黄植诚：驾百万战机起义回大陆，获65万奖金，娶空姐为妻

1981年8月8日上午，一架F-5F型战斗机飞越海峡，从台湾的桃园机场抵达大陆的福州机场。舱门缓缓打开，飞机内的年轻小伙子激动地探出头，冲着机场人员说：“我终于到大陆了！”

等候在机场多时的工作人员和领导纷纷上前与其握手，欢迎他来大陆。 而这个年轻的小伙子正是“国民党少校”黄植诚，他驾驶的飞机是当时比较先进的美国战斗机，价值550万美元，就连国民党也只有20多台 。

这架飞机对当时的大陆空军来说，极具研究价值。除此以外，这位国民党“王牌飞行员”，能为大陆空军做出的贡献更是不可估量。

那么，身为国民党极其看重的“少校”，黄植诚为什么要驾百万战机回归大陆？他在大陆又过得怎么样呢？

1981年8月8日，台湾桃园机场上空几乎见不到一片云彩。若是在以前，黄植诚会高兴于这个正适合飞行的好天气，可现在他的心头却沉甸甸的。

黄植诚做出出走的决定已经有三个月了，一直苦于没有机会 。最近，由他担任考核飞行科目，这可是不容错过的绝佳时机。几天来，他私下偷偷地查看地图、制定航线、选择着落地，做好了一切准备。

今天，由他担任考核新飞行员许秋麟中尉。再过一会儿就是决定性的时刻了，黄植诚心里非常紧张，但面上却波澜不惊。远处的停机坪上， F-5F型战斗机整齐的排成一列，这正是他们今天要驾驶的飞机。

这种飞机是 这里最先进的战斗机，号称“空军的支柱”，每架售价五百万美元以上。此前，台湾只有20多架。

他们向5361号飞机走去，许秋麟爬进后座，黄植诚也跨进座舱，开始做起飞准备。

8时18分，预定起飞的时间到了，座仓盖关上，机械师傅挥挥胳膊，做出放行的表示。黄植诚笑了，向机械师伸出两个指头比成“V”形。这是他每次飞行前都会做的手势，但今天却有着不一样的含义。

飞机在跑道上疾驰，越来越快，拉杆，机头仰起，终于像火箭一样射向蓝天。黄植诚心里舒了一口气，但他知道现在还远没有成功。 台湾雷达的覆盖面较广，飞机一旦偏离航线，马上就会被发觉 。

做出起义的决定时，他曾下了那样大的决心，可现在才刚刚实施计划，心头就猛然涌上几分惆怅。母亲年事已高，此去便是永诀了。黄植诚鼻子一阵发酸，眼睛里突然溢满泪水。

飞机向北飞去，片刻后，台湾渐渐从视线中隐去。他向生活了29年的地方投去深情的一瞥，然后坚定地回头，开始全神贯注地操纵飞机。

过了10分钟，他们来到空靶区。这里靠近海峡中线，离台湾约有80公里。 他暗衬，现在不走，更待何时？

“拉上暗仓盖，开始做仪表飞行。”黄植诚冷静地说道。

此时，许秋麟还不知道自己的教官即将干一件“ 惊天动地 ”的大事，听从的回复道：“明白。”

“先做低空雷达测试科目，”他对许秋麟说，“我准备翻斤斗，注意高度。”然后他偷偷将机外无线电切断，一个斤斗从五千米的高空翻下来，直到二十余米左右时才重新拉平。

他很清楚，已经行驶到了超低空，飞机从雷达屏幕上消失了，战管部队中一定开始骚动了。黄植诚加速飞行，直奔大陆而来。

黄植诚的内心依旧十分紧张，因为现在并没有完全脱离险境，台湾的飞机和飞弹极有可能随时出现。他记得，为了警告飞行员们，空总的一个长官曾这样说过：“ 即使飞离台湾降落到龙田机场，飞弹依旧可以把你与战机炸成碎片 。”

所以，他一直加速飞行，过了十几分钟，他判断已经到了龙田附近。

这时，许秋麟的声音从耳机里传来：“教官，这会我们到哪里了？”

黄植诚没回答，他看见了乌龙江大桥，这意味着，福州机场近在咫尺， 现在该把一切向许秋麟挑明了 。

他命令：“打开暗仓罩。”

许秋麟照令行事，当他看到外面的情景后发出一声惊呼：“教官，现在在大陆。我们赶紧左转九十度，回去！”

“ 我不回去了，我就是要到这里来的。你怎么办？ ”

许秋麟先没吱声，过了一会儿，嚎懦道：“我要回台湾。”

黄植诚皱起了眉头，陷入思索。不能带他一起降落，自己应当尊重他个人的意愿和权利。可送他回去，那无疑将要冒极大的风险。

在短暂的几秒钟内，黄植终于拿定主意： 纵然冒天大的风险，也要先把许秋麟送回去 。

黄植诚说：“好，我送你回去。”

“回台湾。”

“不，回台湾办不到了，我送你到东引。”耳机那头的人陷入了沉默。

黄植诚沿着闽江口飞出大陆，把飞机拉升。9点12分，他飞到东引岛以西两公里的海面上。

“我只能送你到这里了。”他对许秋麟说，“你跳伞吧，东引的人会发现你的。”

一声轰响，飞机像打摆子一样剧烈摇晃了几下，就又恢复原状。他并不急于离去，而是在空中盘旋，他要等看到许秋麟的降落伞张开后再走。

黄植诚很清楚，东引岛上的守军一定已经发现了异常，寻找他的飞机马上就会赶到这里。 现在不离开，也许就再也走不了了 。但他仍旧在空中盘旋，直到看见一顶降落伞向东引岛飘去，他才调转机头，重新飞向大陆。

这一回，他没有任何负担，一往直前飞到了福州机场，然后开始着陆，飞机缓缓地在滑行道一端停了下来。

黄植诚打开座仓盖，摘下氧气面罩。他看表，9时24分。从起飞到现在，一共66分钟，却象过了整整一年。许多人向飞机跑来，他缓缓从座仓里站起。人们跑近以后，首先看到的是这个穿着橘**飞行服的人， 他脸上洋溢着激动的笑容 。

黄植诚为什么要回归大陆？事情得从他入伍台湾空军部队说起。

黄植诚的爸爸、哥哥、姐夫和堂哥都在空军服役过，是地道的“空军世家”，他从小就与空军结下不解之缘。高中毕业后，他考入空军官校。

台湾是个海岛，打起仗天空至关重要，因此三军都对空军依赖极大。空军历来是国民党最“宝贵”的兵种，所以飞行员们的地位很高，自身也有着极大的优越感。 黄植诚也有这种优越感，并梦想着成为高志航那样的空中英雄。

可梦想很快就被现实击碎了，他的思想与国民党内部的意见格格不入，经常和上级争论不休。一次春节联欢大会，总司令乌钱拿出一柄外国人赠送的宝剑说：“只要空军任何一个人打下大陆的米格机，便把这柄宝剑送给他。”

司令说完这番话，黄植诚就沉下脸，他激动地站起来反说：“ 我有个问题，为什么只打大陆的飞机才给宝剑呢？打日本呢？打越南呢？给不给？ ”众人一脸愕然地看着他。

上峰严厉批评了黄植诚，黄植诚极不痛快。但他哪里知道，以后不痛快的事更多。

有一天，正准备参与训练的他看到一个空飘气球飞到台湾桃园机场。气球在空中爆炸，内里的传单像雪片一样落下来。

在台湾，看大陆传单是违法的。所以飞行员们四散逃开，仿佛空中落下来的不是传单而是炸弹。只有黄植诚一人未动，一个飞行员叫道：“黄植诚，还不快跑！”

“跑什么？”黄植诚觉得他们的举动可笑，冷笑道，“ 几张传单就把你们吓成这个样子，要是炸弹呢？ ”

一张传单飘到胳膊上，引入眼帘的是精美的照片。他拿起来看，只见一枚巨大的火箭喷薄欲起，一行字映入眼帘：“我国首次向太平洋水域发射运载火箭。”

他内心兴奋道：“中国人也可以发射导弹了！”

作为一个中国人，他是自豪的。在这样短的时间内取得如此之大的成就，哪个国家办得到？中国人却办到了。

现在他又产生了自豪感。以前只有美苏两国才有向太平洋水域发射运载火箭的资格，现在这种垄断被打破了，他觉得大陆越来越强大了。突然，这样一个念头闪过， 台湾若和大陆联合起来，岂不更强大？

此后，他变得十分留意大陆上的情况。当外国杂志上有客观评价大陆的文章，他总要买下来回家看。大陆传过来的传单，他也偷偷藏起来。

在国民党党小组的讨论会上，他激昂地说：“ 越南忘恩负义，当初中共支援它，死了那样多人，它现在羽翼长成，却反咬恩人一口。这样的国家真不可交，应当把它打败！ ”

党小组长却言辞激烈地批评他说：“黄植诚同志，注意你的言论。你怎能站在中共的立场上！”

黄植诚感到可笑，反唇相讥：“那你是站在越南那边喽？

“我是小组长！要管！”

“我是中国人！要讲！”

他们争吵起来，直到黄植诚被好友拉出会议室，这场“战斗”才中止。

黄植诚不想再为国民党卖命，他内心渴望回到大陆，于是开始悄悄策划起义的事情。

黄植诚回到大陆后，福建军民举行大会热烈欢迎。为表彰黄植诚的爱国正义行动， 政府特奖给人民币65万元 。福州部队空军政委宣读了人民解放军空军批准他入伍的通知，并发了军装。身着人民解放军军服的黄植诚出现在主席台上，全场掌声雷动。

同年10月19日，黄植诚来到了母亲的老家——成都，这是母亲从小生活的地方。自从去了台湾，她就与家里人断了联系，直到最近才重新联络上，每当谈论及家乡，她眼里总是有股淡淡地哀愁。

所以这次来成都，黄植诚不仅是为了见到亲人，更是为了完成母亲的愿望。他在老家见到了三位姨妈，虽然此前从未见过面，但溶于血液的亲情却让他们感到亲切。

11月4日，黄植诚又来到父亲的家乡。上千名老乡亲急切地在村口等待，当他们望见远处的吉普车时，人群中发出一声声欢笑声。在民众的欢迎中，黄植诚走下车，朝周围的村民热情地打招呼。

他走访的第一个亲人是他的四伯母郑少芳，他现学现用，用刚学会的壮话（壮族方言）亲昵地叫了声“细米!”(即四伯母)。

“细米”疼爱地抚摸着黄植诚:“听说你要回家来，我们都很高兴，想你呀，盼你快回来好看看你。”

之后，他又去见了父亲的老朋友，一起把酒言欢，直到傍晚才依依不舍地离开。 临行前，他拿出一万元现金 交给村里的干部，请他们办所学校，为孩子们谋个好教育 。

不仅如此，他还给各个慈善机构和儿童机构捐助了不少钱，当初那65万元奖金，差不多都被他捐出去了。毕竟，黄植诚回大陆的梦想就是参与祖国建设，既然这些钱能够帮到其他人，他当然愿意做出自己的贡献。

获得久违的亲情后，黄植诚也找到了爱情 。对方一名空姐，名叫马红。她人美心善，对待黄植诚也是一心一意，所以两人的关系获得了同事们的祝福。婚后不久，夫妻二人就迎来了一个可爱的女儿，家庭生活幸福美满。

除了感情生活上的顺利，黄植诚在事业上也是连连攀升。1986年，黄植诚担任空军军校部副部长，同年加入中国国民党革命委员会。1988年被授予空军上校军衔，7年后晋升空军少将军衔。

退役后，黄植诚也没有闲下来，相继创办了“两岸平诚航天投资公司”和“两岸飞行学校”，继续为台湾回归而奋斗。

在恋爱或婚姻中，每个人都会遇到各种各样的 情感 问题。

有的人选择和伴侣共同解决问题，有的人选择寻求身边人的建议，而有的人就选择求助电视节目。

毕竟当局者迷，通过节目中的专家和众多 “过来人” ，客观地分析问题、提出中肯的建议，也不失为一个很好的解决办法。

天津卫视的 《爱情保卫战》 就是这样一档节目。自从2010年开播以来， 《爱情保卫战》 帮助了无数人解决婚恋 情感 问题，也让电视机前的观众们找到了看问题的不同角度。

《爱情保卫战》 将婚恋中的鸡毛蒜皮搬上舞台，做成了一档和 《非诚勿扰》 不相上下的节目，工作人员们的付出可以说是功不可没。

比如主持人赵川，凭借他的细心、耐心，以及能够兼顾问题多面性的能力巧妙地化解了很多棘手的问题。

节目的粉丝遍布各个年龄段，大家都非常欣赏心思玲珑剔透的赵川。

可是这位台前的 “ 情感 婚恋专家” 赵川，实际上已经离过2次婚，结过3次了。

很多人认为赵川连自己的日子都没过明白，还给别人解决问题，简直可笑。

也有人认为，正因为赵川 “经历丰富” ，才能更好地解决问题。

今天咱们就来看看，赵川是如何成长为 “ 情感 专家” 的。

赵川生于1972年的成都。他的妈妈是一位舞蹈演员，爸爸是文艺兵转业到歌舞团的。

赵川有个比他大十岁的姐姐，原本他的父母有女万事足，并没有想要二胎的打算。

妈妈意外怀孕后本不打算留下这个孩子的，最后还是在亲戚的劝说下，赵川才能拿到来这个世界的入场券。

赵川小时候非常顽劣，调皮捣蛋没有一天消停。由于姐姐从小乖巧可爱，相比之下，父母一看到小儿子就头疼。

别人家都是重男轻女，他们家则完全相反。姐姐像掌上明珠一样被呵护着，赵川则被散养。

因为父母平时也不怎么管他，赵川也懒得学习，专心当一个淘气包。

赵川第一次引起家长的注意就是中考之后。他平时贪玩不学习，成绩根本没法看。

谁知道中考分数出来后，他竟然考上了高中。虽然是所很普通的学校，但是已经足够让父母惊讶了。

更惊讶的还在后面，这个 “鬼见愁” 的淘气小子，上了高中后竟成了老师最宠爱的学生。

语文老师发现赵川的文笔非常好，平时写的作文自是不用说了，就连月考考卷上的作文，在那么短的时间内写出来的内容也是有非常流畅、引人入胜，还有一定的深度。

赵川的作文，无论文笔还是内容，看起来都不像是一个十几岁的高中生写的。

语文老师唯恐埋没了孩子的才华，于是把赵川的作文寄出去投稿。

果然，赵川随手写的作文被登在了杂志上。一时间，赵川成了学校的骄傲，同学们向他投来了羡慕的眼光。

赵川把那一期杂志拿回家，翻到自己文章的那一页，放在饭桌上。父母看着儿子的名字印在作者栏的时候，简直不敢相信自己的眼睛。

赵川不仅文笔好，他形象也不错。可能因为父母都是颜值很高的文艺工作者，赵川全都遗传到了。

他1米83的大高个，又生得白皙清秀。 因为从小就是个淘气包，他的字典里根本没有腼腆、害羞这样的词，他是个天生的社牛。

于是老师便推荐他去参加演讲比赛。老师们看着他的眼神中全是慈爱与期许：这孩子写得出来又说得出来，前途无可限量。

果然，得奖凯旋的赵川在学校成为了风云人物。老师们以自己教过他为荣，就连曾经一直不看好他的父母，也开始在单位有意无意地炫耀儿子了。

别看赵川又发表文章又拿奖了，可是他一点也没飘。他反而更加努力学习。

高考后，他考上了浙江传媒学院播音专业，和朱丹、李维嘉等名人成为了校友。

四年的大学生活转瞬即逝，毕业走向 社会 时，由于赵川父母不愿意让孩子离得太远，就通过关系给赵川找了一份电视台的实习工作。

毕竟他日后是有过三段婚姻的 “ 情感 专家” ，感情戏这就要拉开帷幕了。

赵川在实习期间，认识了一位女同事。一开始他也没敢追求，他把自己的想法告诉了身边人，发动了群众的力量。

周董的歌词不是说： 爱情来得太快就像龙卷风嘛。

赵川两人恋爱没多久，实习期刚过，就闪婚了。

然而龙卷风都是一边卷一边就走开了，这段婚姻也是如此。

相爱容易相处难，两人婚后各忙各的事业，相聚的时光非常少。再加上本来就是闪婚，感情基础并不深厚，于是聚少离多的两个人开始频繁吵架。

吵架、冷战，之后就是离婚。

从开始到结束都是 “闪电般的速度” ， 这段雷厉风行的婚姻，被赵川评价为“本身根基就有问题。”

或许一开始，这俩人就没搞清楚热恋时的“上头”和婚姻中的“共白头”是有天壤之别的。

第一段婚姻就这样来也匆匆去也匆匆了，也没耽误赵川多少时间。

离婚后，赵川选择了北上发展。他辞去了电视台的工作，告别父母，开始了北漂的生活。

在北京那几年，赵川在工作上发展平平，学生时代的闪光点如今已经电量不足了，根本没法照亮前程。

首都又汇集了全国各地乃至世界各地的精英人才，一时间赵川根本看不到出头之日。

就在这段低迷灰暗的时间，赵川在一个休息日去看画展。也许是想轻松一下，也许是想陶冶一下情操，他认真地欣赏展览上的每幅画作。

直到他在展厅内见到了一个仙气十足的女生，他的目光便定格了下来。

而这个女生则完全不同，裙裾轻扬衣香鬓影，而且还自带一种浓重的文艺感。

社长赵川直接上前搭腔，交谈后得知女生是个画家。两人互相留了****后，赵川就对画家展开了追求。

赵川大高个、长得也干净温柔，再加上不同凡响的文笔和表达能力，三下两下就俘获了文艺女画家的芳心。

后面的过程似曾相识： 初次见面后不到三个月，两人领证结婚了。

嗯，是的。赵川完全没有十年怕井绳，而是非常英勇地再次闪婚。

这次婚后相处得还比较融洽，女画家不仅给赵川生了孩子，还给了赵川人生中最重要的建议： 去做主持人。

赵川听从画家妻子的建议，在内蒙古卫视展开了事业上的新篇章。

成为主持人后，他先后在北京台、河北台、山东台等多家电视台主持过多档节目。

这时候的赵川事业上已经逐渐有了起色，而且势头正盛。

也就在这个时候，赵川又离婚了。

至于离婚的原因，时隔多年后，赵川在节目中提及时仍然耿耿于怀： “成熟了也成长了，可我还是原谅不了她。”

这样暗戳戳地讲话方式，只能让大家联想到 “原谅色” 。毕竟当时赵川忙于事业，无暇顾及家庭，收到一顶“原谅帽”倒也合乎当时的情况以及赵川提及时的愤恨。

无论如何吧，第二段婚姻结束了。

后来的赵川就在天津卫视接下了 《爱情保卫战》 这档节目，算是事业上全面开花了。

通过节目中的调节，赵川展现出的情商、智商，以及宽厚、大气的生活态度，都让观众们非常欣赏。

《爱情保卫战》 里的赵川，就像是 《非诚勿扰》 中的孟非，简直就是节目的灵魂人物。

很多观众看节目都是为了听听赵川的见解，以及他是怎么在矛盾双方之间周旋的。

有了粉丝基础的赵川，感情上还在空窗期。

一次出差的时候，在飞机上他看中了年轻漂亮的空姐。他悄悄告诉了身边的同事。

同事也是个社牛，直接叫来空姐说： “你知道他是谁？”

空姐竟然说出了赵川的名字，原来空姐的妈妈就是赵川的铁杆粉丝，宁可不跳广场舞也不能错过每一期的 《爱情保卫战》 。

有了这层关系，同事的神助攻就更容易了，同事以赵川要请空姐吃饭为由，要来了空姐的电话。

这个开头是不是很熟悉？还是那个配方，还是那个桥段—— 同事助攻追女生 。

就像第一段婚姻一样，赵川主动联络空姐，发挥出自己的才华、口才以及名人效应。

三下五除二，赵川就成功牵手女嘉宾了。

这一次，两人没有闪婚，而是相处了一段时间。不过这可能也不是赵川的本意，可是他要到各地录节目，空姐女友也要到处飞，两人就算想闪婚也没空相处啊。

不过赵川还是不失本色，和前两段婚姻相比的确不是闪婚，但是恋爱也没多久的时候，他还是提出了结婚。

结果却遭到了粉丝丈母娘的反对。空姐恋爱上头了，可是她老妈却是个人间清醒。

姜还是老的辣，老太太就算是偶像，也是分得清二次元和三次元的。她去打听得知，赵川比自己闺女大16岁，而且还离过两次婚。

为了哄好女友的父母，赵川又放大招了：写了一篇3000字的小作文，那文笔逻辑堪比李靓蕾。字里行间充满浓浓的爱意，文绉绉的向岳父岳母许下承诺，那赤子之心跃然纸上。

岳父母哪儿见过这么声泪俱下的文章啊，立马被感动地一塌糊涂。 什么16岁的年龄差，什么2段婚史，全都忘得一干二净了。

于是赵川第三次领了结婚证，把年轻漂亮的空姐小妹妹娶回了家。

婚后两人一开始仍然维持原状，各忙各的。不过已经有了两次丰富经验的赵川，想到了未雨绸缪。

赵川不满意妻子没时间陪伴自己、照顾家庭，第一段婚姻就是这样劳燕分飞的，第二段婚姻也是因此变了颜色。

赵川越想越气，干脆和妻子摊牌： “我和工作，你选一个。”

空姐妻子思来想去，她可不是个视婚姻为儿戏的人。

于是航空公司少了一位空姐，赵川家里多了一位主妇。

这段婚姻也已经走到了现在，赵川早已经退出 《爱情保卫战》 的舞台。

他选择不去保卫别人的爱情了，而是站在了自己的人生舞台上保卫自己的婚姻和家庭。

如今赵川经常在社交平台上扮演 “知心老哥” 的身份，帮助网友们解答婚恋问题。

而经历丰富的赵川，到底适不适合做这样的工作，一直众说纷纭。

可是在节目上暗戳戳的指责前妻们，怎么看也不似什么大气的做法。

不过，从赵川的经历来说，年轻时一恋爱就上头去结婚，这才导致了那些根基不稳、无法原谅。

现在也许是他成熟了，也许是这个妻子最符合他想象的样子，这段婚姻终于让他感受到了家庭的幸福。

希望这一次，赵川的爱情不用保卫，而是一场持久战！

旅行，不一定只有目的地才是最美丽的，其实旅途中也有很多美丽等着我们去发现，其中旅途中的坐飞机也是一种旅行体验之一，飞机上的空姐，女生是不是也会嫉妒一二，男士是不是也会很欣赏空姐的气质。

其实，我们都知道，空姐这个职业除了专业的素质要硬之外，其气质也是需要非常出众的，我们每次谈到空姐总会离不开这个词语，其实，气质也是空姐的专业素质之一。

我们在尊重空姐职业的基础上，去欣赏空姐的美，也是旅途中的一种风景。

那么那么多国家航空公司的空间，哪家的空姐算是比较出众的呢接下来，看看小编整理的资料吧!

阿联酋空姐

阿联酋航空是世界少数的主要运营A380等大飞机的航空公司，A380数量达到140架，空姐极具异域风情。

泰国空姐

泰航目前在中国大陆已陆续开通广州、北京、昆明、上海、成都和厦门6个城市，空姐很亮眼。泰国是我国游客最大的旅游目的地，相信不少人都坐过泰国航空的飞机，对这些空姐应该很熟悉。

德国空姐

德国汉莎航空为欧洲最大的航空公司，简称德航，空姐看起来非常端庄。

法国空姐

法国航空-荷兰皇家航空集团是法航收购荷兰皇家航空公司后新成立的航空公司，空姐十分迷人。

英国空姐

英国航空公司是世界最大的航空公司之一，空姐看起来还不错，但看起来很成熟的感觉。

越南空姐

越南是新兴的旅游市场，其中我国游客最多，大家对越南航空应该都很熟悉，越南的空姐看起来很漂亮。

日本空姐

日航是亚洲规模最大的航空公司，也是世界三大航空公司之一，日本空姐看起来比较可爱，听不少朋友说服务态度也一流。

美国空姐

美国航空是世界最大的航空公司，航行遍布世界各地，飞机多达900架，美国空姐看起来有种御姐的感觉。

朝鲜空姐

高丽航空公司是朝鲜唯一的航空公司，空姐总能给人一种淳朴的神秘感。

中国空姐

我国航空公司非常多，最大的是南方航空，还有中国国际航空、东方航空等大型航空公司，我国的空姐看起来非常典雅。

各位喜欢哪一家的空姐呢？其实小编写这篇文章也没有什么别意思，我们尊重每一份职业，每一份职业也是有着自己的美丽。小编只是和大家分享着旅途过程中别样的美丽，别样的芳华。

空姐培训学校有很多，例如中国民航大学、天津航空职业学院、南京航空航天大学、广州白云职业技术学校、北京市机场学校等。不同的学校都有自己的特色和优势，在培养学生的专业知识和实践能力上有所侧重。一般来说，空姐培训学校会教授学生有关航空安全、语言沟通、服务礼仪等方面的知识，同时还会有相关的实战模拟课程，让学生能够尽快适应实际工作环境。

从小看她的剧，演技不错，目前已经领证，没有办婚礼

正义回廊的剧情简介

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《正义回廊》改编自2013年一宗轰动全港的「逆子弑亲案」，探究法庭彰显的是正义，还是脱罪手段的对决。故事讲述张显宗（杨伟伦

饰）联同友⼈唐文奇（麦沛东 饰），於寓所内杀害⽗母，并进行肢解。案件进入法庭审讯程序，兩位资深大律师吴冠峰（林海峰 饰）和游嘉莉（蘇玉华

饰）分别代表二⼈上庭作供。⾯对主控官朱爱伦（周文健

饰）的质问，⼆人皆否认谋杀控罪，互相推卸责任。一众律师游走於对与错的正义思辩中；陪审员在两位被告演出的『天才』『白痴』戏码之间，陷入了引人入胜的谜局之中…… 

正义回廊 正义回廊

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业内近期公布了《白领女性最耀眼最赚钱的十大职业》，公关、人力资源、传播媒介、外企白领、注册会计师、保险经纪人、职业经理人、金融银行业、体育明星、影视明星位列其中，而一度被人们披上神秘面纱的空姐却不在其列。日前，一位空姐在与记者聊天时感叹道：“现在的空姐，不但美丽度大大缩水，连收入也大不如前。”为此，记者就空姐的收入、职业之变进行了调查。

收入下降

驻外每日限补30美元 飞行月限120小时

国航西南分公司宣传部副部长谢光发告诉记者，空姐的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。基础工资是按照国家核定的职称和工种来定的，同其他社会工种的基础工资没什么大的区别，飞行小时费则按照空姐的飞行时间多少计算，实行多劳多得。而在1997年之前，空姐收入“高人一筹”的部分主要体现在最后一项——驻外补贴上。据了解，在1997年之前，各航空公司对空姐的驻外补贴实行的是“驻地标准”，即飞行停留国家的生活补贴标准，可达七八十美元一天，最低也有三四十美元一天。当时空姐的平均月薪在万元以上，的月薪达到了两万多元，是真正的社会高收入者。然而， 1997年后，民航管理部门对空姐的驻外补贴出台了一个统一的标准：每天30美元。这一标准无疑一记重磅炸弹，将空姐的收入拉下了一个档次。

此后，空姐的收入增长点开始转向飞行小时费。由于当时国家并未对空姐的飞行小时设限，因此空姐积极地“多劳多得”。据民航总局的资料显示，当时有的空姐月飞行时间达到了200小时，按照国内各大航空公司通常参照的30元至80元人民币／每小时的标准，空姐的收入依然维持在一个较高的水准，飞行小时费一般都在每月万元左右。

不过，空姐长期处于高度疲劳的飞行状态的现状，让民航总局于2003年对空姐的飞行小时进行了限制性规定：空姐每月飞行时间不能超过120小时，下不限底。如此算来，空姐在此项上的极限收入每月不会超过9600元人民币。随着航运市场格局的变化，国家加大了这方面的检查监控力度，各航空公司也不敢轻易涉险。国内空姐的平均月薪随之下降到3000元至5000元之间，开始归于中等收入水平。

收入分级

绩效与薪酬挂钩 职别差距非常大

据国航客舱乘务部的副经理刘丽娟介绍，现阶段，国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱(公务舱、头等舱)，月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。

作为我国三大航空集团之一的中国东方航空公司，率先实行空乘人员劳务制，空乘人员的绩效将直接与薪酬待遇挂钩，日前配套推出《乘务人员薪酬管理暂行规定》，今后凡绩效优秀的乘务人员，其薪水待遇将大大突破原来的标准；反之，绩效差的乘务人员，不仅薪酬待遇可跌破“底线”，按劳务制用工的合同规定，甚至可让其“走人”。该《规定》的出台，是使空勤人员薪酬体系和地面职工薪酬体系相分离。今后乘务人员工资标准的提高，主要体现在飞行小时费标准的提高上。

外航渐成空姐热选 与国内航空公司收入下滑的局面相比，各方面条件比较宽松、优厚的外国航空公司成了空姐的理想去处和竞争焦点。

北京外航服务公司的统计资料显示，目前已有300多名中国空姐加盟外航，外航空姐的月薪一般能达到13万至15万元。据记者了解，国外航空公司中目前所招聘的中国空姐，薪酬的是巴林海湾航空公司，他们在成都招聘的川籍空姐，月薪为1500至2000美元。

除了收入不菲外，入行标准相对宽松也是外航成为热门的原因之一。外航的初选空姐条件为：未婚、身体健康、品貌端正、视力良好，身高不低于160米，年龄亦宽松：20岁至26周岁之间，大专以上学历，能讲标准的普通话和英语。而国内空姐一直都以入行标准高著称，除了至少要懂一门以上的外语外，自身的身高(164厘米至172厘米)、体重(自身身高减去105后的数字的公斤数)、年龄(一般要求在23岁左右)、容貌、气质和受教育程度(正规院校大专以上学历)也是各大航空公司招聘的必要科目，所以招聘空姐曾一度被人们称为“超选美大赛”。

招考依然“百里挑一”

尽管面临越来越强烈的职业竞争压力和薪酬的下降，尽管每年的学费高达万元，但空姐这一职业依然是女孩子们追逐的理想职业。这一点，从各大院校空乘专业报考的火爆场景就可见一斑：

2004年5月，金陵旅馆管理干部学院□南京旅游学校□通过合作办学开设空乘专业，首次面向江苏招收应届初中毕业生120名，竟有上千名女生前来报名，壮观的场面超过了高考的盛况。

2004年中国民航学院乘务学院首次在京招生，原定40个招生名额，报名考试的人数高达1008人。面向全国9省市的312个招生名额，报考人数竟达6500人。

关于空姐职业依然火爆的原因，中国民航学院乘务学院招生办主任李宝生认为主要有以下几点：空姐职业很适合女性；能免费到各地各国旅游、见世面、增长人生阅历；空姐正在发展成为劳动密集型职业；随着航空市场的全面放开，空姐的需求量同供应量依然存在很大的差距。

李主任同时提醒到，现在社会上存在着各种各样招收空姐的办学形式，家长和考生一定要慎重选择，一定要对所选择学校的性质、办学实力、就业渠道有所了解，切不可急功近利地只看入学条件低(有的职业学院仅仅要求面试)、学费低等，本着对学生负责的态度，是经过高考由正规院校正式录取。

美丽没有贬值

刘丽娟，国航客舱乘务部副经理，从事空姐职业已经11年，或许她对空姐这一职业的变迁与理解最有发言权。

刘丽娟认为，空姐现今的收入下降以及竞争压力的增大，是空姐作为一种职业得到大众理性认识的体现，并非空姐的美丽贬值了。随着航空市场竞争格局的变化以及空姐职能的透明化，各大航空公司对空姐外形条件的要求都在适度下调，更多地要求她们的内在素养和服务质量，越来越多的女性参与此前只有外形非常出色的女性才有资格角逐的职业。伴随着招聘条件的大众化，空姐的薪酬下滑实属正常的社会现象。

在刘丽娟看来，从事空姐职业最重要的是体会其中的乐趣。她以自己举例：1993年从北京大学东方学系毕业时，文化部和中国国际航空公司的录用通知同时摆到了她的面前，她最终的选择让所有的老师和同学都感到震惊：到国航当一名空姐，“大学毕业的时候，我连飞机都没有坐过。那时的空姐还是一个带着神秘色彩的职业，对我的诱惑力实在是太强大了，我拿自己的青春赌了一把人生。”刘丽娟回忆着自己当初的选择。

11年间，刘丽娟从普通的乘务员干到国际航线的乘务员、乘务长，再到如今的国航客舱乘务部副经理，她对空姐这一职业有了更深刻的理解：“11年来，我很少过上几天正常人的生活，甚至到现在我都还没有成家。对于空姐职业的那份不为人知的苦闷和荣耀，也已经融进了我的灵魂深处，但我不后悔当初的选择，我现在生活得很充实、很快乐。如今，尽管空姐这一职业已为大众所熟悉，工资待遇与都市白领相比也没有明显的优势，甚至还有所降低。但这个职业对年轻女性依然具有很强的诱惑力。”

空中爱情在减少

“空姐”一词，在中国曾一度作为“美貌”、“时尚”、“品位”和“气质”的代言，不少成功男士从空姐中找到了自己理想的人生伴侣。同时，可以接触到成功帅气的男士、演绎美丽浪漫的空中情缘，也是空姐一职当初颇具诱惑力的因素之一。

不过，据记者了解，眼下这样的情况已经越来越少。有8年空乘经验的空姐王艳告诉记者：“这样的事情现在越来越少了，这可能同航空公司招聘空姐时越来越注重综合素质，而逐渐降低了空姐的外形有关。”同样身为空姐的张黎却认为，关键的因素是乘客的变化，以前飞机上的乘客“非富即贵”，如今飞机上的乘客已变成了普通大众，对空姐的吸引力也在逐渐减弱。同时空姐上机后就要开始为乘客服务，同乘客在飞机上单独接触的时间过于短暂、没有过多认识的机会。

记者从国航一位乘务长口中了解到：现在飞机上找空姐要****的男士确实比前些年少了，有时一年半载也遇不到一个。这同人们对空姐职业的理性认识以及空姐受工作性质所限，无法过正常规律的家庭生活有一定的关系。即使有个别人希望得到某位空姐的联系电话，也会被对方技巧地婉言谢绝，但航空公司并不限制空姐将自己的私人****告诉乘客。