为什么很多人说特斯拉很差，但销量还那么好？

因为消费群体根本就是割裂的啊。

第一种人：

你之前开卡罗拉，现在消费升级，想换一台30万左右的车。

看网上吹得天花乱坠，身边朋友一通推荐，自己试驾发现亮点满满，开开心心地在市中心的CBD交了钱，等着提车。

想象中30万的车，提车怎么也得放在C位，洗得干干净净，最好再戴朵小红花，销售夹道欢迎，详细讲解功能使用，有的时候还会送出门口。（别杠，去年买的斯柯达明锐旅行都能做到这样）

结果，CBD的繁华、热情的销售、漂亮的车车，都和你无缘：

你要自己打车去郊区，自己找车拿手续，甚至可能得自己去洗车……

你开始怀疑这车买得值不值。

没过几天，下了场雨，你打开后备厢放伞的时候发现会漏雨。

又没过几天，门窗的胶条掉了。

又没过几天，倒车以后系统黑屏，打电话问销售，告知重启就好了，你半信半疑。

又没过几天，你不小心蹭了前杠，拆卸的时候发现了车里的胶带。得到的答复是美国车就这个做工。

这时候细看车身，发现接缝又大又歪，你开始怀疑，找了个二手车的朋友鉴定，说是原版原漆，没出过事故。

偶尔车内异响，你忍了；方向盘歪的，你忍了；雷达乱报，你忍了；AP开启失败，你也忍了。

但有这么一天，特斯拉充不进去电的时候，而售后只能告诉你重启的时候，你再也忍不了了。

寻找渠道，开始维权。

然后你会发现，根本找不到任何能解决问题的渠道，因为官方的态度就是甩锅，绝不负责。

你找媒体也没用，你打官司也没用。大公司的法务力量，不是你能抗衡的。

于是乎，只能在网上破口大骂以泄愤：

TMD垃圾特斯拉！工业垃圾！！！

而第二种人，是这样的：

开着S级/卡宴/揽胜/GX等等去CBD逛街的时候，看见有一家特斯拉门店。

听说最近特斯拉挺火的，身边有几个朋友开了都说好。

走，媳妇咱去看看去。

诶你看这车，还挺好看的。

嘿这设计，没见过啊，挺新潮的。

这中控，没见过啊，还真好用。要不人家苹果是美国出的呢，老美玩儿科技，有点水平。

这车还有个前备厢？媳妇你以后包可以放前面了。

哦这车带什么？自动辅助驾驶？干嘛的？

哦就是能自己开呗？那我在车上回个消息什么的不就省事了。

诶媳妇，你觉得这怎么样？

哦能试驾？今天行吗？走咱试一圈去。

要说这车是安静，咱家那车轰隆隆的。

这动力也不错，比咱家那车跟脚。

没仪表盘有点不适应，不过这设计是真前卫。

AP开了我就真不用管了？不提醒我我就搭着方向盘看路就行了？

要说是真不错。

媳妇你开一圈？这车你喜欢吗？

走吧回去聊聊价。

哦直营店不能优惠。行，刷卡吧。那我们回去等着提车了啊。

提车的时候——

媳妇他们说在郊区的服务网点提车，你跟我一块儿去吧，帮我把咱家车开回来。

路上试了试功能，跟当时试驾的感觉一样。

转头先去洗车店办张年卡，做个镀晶。

回到家，先在地库的固定车位上充好电。

呀怎么黑屏了？问问销售。重启就行了是吧？好的。

开了好几天，比S级/卡宴/揽胜/GX好开太多了，媳妇也跟我抢车开。反正有AP也安全，给她吧。

过几天开出门，下雨了。

漏水啊？之前媳妇那台mini也漏。看来下雨天不能开出去，开别的车就是了。

过了几天，媳妇把车蹭了。

找个代驾开过去，走保险修车就完了。

又过了几天，媳妇发现门窗胶条掉了。

打电话问售后，表示来重新粘一下。

不是大问题，以前开的那沃尔沃也这样。

车内异响啊，车上了年头也这样。

方向盘歪的，没事儿，以前那捷豹也这样。

雷达乱报，没事儿，家里那台老日产也这样。

AP开启失败？销售说重启大法好，重启就好了。

最近有朋友要看车？

诶我跟你说，这特斯拉真不错。我们家刚买完，是个白的，要不你们家也买一辆？可别跟我们家撞色啊，你换一个。

完。

其实口碑两极分化，本质上就是短板很短、长板很长的特斯拉Model 3，吸引到了两种不同的消费者。

刚才说的第二种，是典型的早期特斯拉车主：特斯拉作为车里的第N台车，小问题这些短板都能被容忍。

同时特斯拉的长板又非常明显，能完美符合对品牌和优质体验的需求。

而且，家里基本什么牌子都开过了，现在多了一种非常新鲜的选择，何乐而不为？

之前说的第一种，则是因为特斯拉各种降价，争取到的消费升级的车主。

这些消费者，对消费升级的产品有着更高的期待，希望这台车能全面碾压自己之前的卡罗拉/速腾/CRV，还要在某种程度上追平宝马3/奔驰C/奥迪A4L。

这时特斯拉的缺点就会被无限放大，因为消费者的要求是全能，而不是短板很短，长板很长。

因为没有其他有长板的车作为替代品，实际上并没有实现消费升级。某种意义上，还降了。

这就是为什么Model 3的口碑会两极分化的原因。这背后，完全是两个阶级啊。

甲之蜜糖，乙之砒霜。

单独提车。

特斯拉订购记提车流程主要有以下几步：第一在特斯拉官网进行订购，第二填写订购信息，第三到指定的经销商验车提车。

提车的时候必须要本人。

大家好，非常高兴回答你的问题，特斯拉作为全球范围内最厉害的电动车企业。他的车型销量一直占据全世界第一的位置，但是他却反其道而行之，将特斯拉全系给予了8000元的优惠，他这种举动完全是想彻底垄断电动车行业。

从目前中国地区的电动车市场来看，由于电池原料理矿石的严重涨价，这几年的电动车售价不断上涨，一年比一年高，基本上2022年的售价都要比2021年上涨了2~3万元左右。并且随着售价的提高，中国消费者的购买热情以特斯拉的SUV车型举例来看至少交付时间也要三个月。

所以说在这样的大背景之下，特斯拉全系优惠8000元可以进一步提升特斯拉车型在中国地区的销量，而且主要是抢夺了中国其他电动车骑的消费者，比如比亚迪，小鹏，还有蔚来等。

那么有的小伙伴们可能要问了，最近不是都说电池售价上涨，那么特斯拉为什么还可以降低售价，它的利润有那么多吗？其实纵观整个中国的新能源车企，只有特斯拉一个厂家有着完整的产业链，并且它的厂家驻地在上海，上海为了在拥有完整供应链情况下，特斯拉的企业利润远远高于其他车企，这也是特斯拉能够给予8000元优惠的根本所在。

所以说特斯拉下降8000元售价对于比亚迪等车企来说是非常严重的打击，希望比亚迪小鹏和理想蔚来等中国车企可以进一步提升研发能力，当面对特斯拉这种强有力的竞争的时候，能够保持住自己的阵地，让中国新能源车企可以进一步发扬光大。

小伙伴们对此还有什么不同看法的，大家可以一起在评论区来讨论一下。

提车时间大概在14天到45天，主要看所购车辆的型号和版本。此外，它与车辆的制造商不同。如果买 特斯拉 Giga上海产的车型，时间会更快。特斯拉提车要多久

特斯拉提车要多久

提车时间大概在14天到45天，主要看所购车辆的型号和版本。此外，它与车辆的制造商不同。如果买特斯拉Giga上海产的车型，时间会更快。

没有充电桩可以购买特斯拉汽车吗

购买特斯拉汽车绝对没有问题。特斯拉汽车购买后将携带便携式充电器。便携式充电器和220v家用电源可用于为机动车充电。用起来很方便，白天车和晚上电也不会有冲突。

特斯拉品牌安装充电桩需要和哪里联系

首先你要联系车位的物业部门。如果没有固定消费，就不能装。与物业部门沟通后，需要向当地国家电网申请。拿到批文才能装特斯拉的充电桩，用起来方便。对于城市中没有充电桩的地方，不建议自己安装。

特斯拉提车注意事项

首先检查 轮胎 生产日期，磨损情况，挡风玻璃出厂日期，车辆行驶里程，车内外磨损情况，外观是否有明显划痕，打开行车电脑，检查电池使用情况。

特斯拉提车需要什么手续

到第四家S店提车很简单。只要提供订车时出具的合同，第四家S店会在付清余款后将车交付给车主，无需其他繁琐的手续和手续。车主收到车辆后，需要立即到车管所办理相关结算手续，并为车辆缴纳交强险和商业险。

特斯拉品牌是哪个国家的

特斯拉汽车公司是一家美国汽车公司。特斯拉汽车公司不生产电动汽车，也涉及能源。在储能设备方面也有一定实力。该公司成立于2003年7月1日。首款车辆发布于2008年，是一款双门跑车。2012年发布的第二款车是四门 纯电动 豪华轿跑。

特斯拉提车要多久 @2019

易车讯 近日，国内多地暴发聚集性疫情，各地多措并举加强疫情防控。为保障广大车主的安全健康，优化车主提车体验。特斯拉积极推广“自助提车”服务，减少人与人之间的接触频率，最快20分钟提车。目前已在北京，西安，郑州，天津等城市的特斯拉交付中心展开。更简便的手续、更短的时间、更少的接触，受到车主的广泛好评。

特斯拉为车主提供了“全自助”和“半自助”两种自助提车方式，车主可以根据自身需求自主选择。选择“全自助提车”的车主，只需要在线上缴纳尾款、提前办好保险和临时牌照，并把证件寄到当地特斯拉交付中心，即可在交付当天直接前往门店。

到店后，车主使用特斯拉工作人员提供的提车码开启自助提车柜，拿到证件、临牌和车钥匙等物品，就可以直接根据指引前往车辆停泊处，最快20分钟左右可完成提车，并且全程无需与人接触。选择“半自助提车”的车主，只需要增加携带证件到现场办理临时牌照的步骤，全程最快40分钟左右完成。

为让新车主在自助提车服务中也能全面了解爱车，特斯拉还贴心准备了车辆功能讲解视频，在提车前发送给车主。视频内容从解锁车辆、驾驶员记忆功能，到座椅和方向盘调节、车辆启动，再到车辆使用、按键位置与功能，覆盖种种细节，如同迷你车主讲堂，帮助车主尽快熟悉车辆。

提到爱车后，车主也可以扫描车上的二维码，在大屏观看教学视频，实地尝试操作。学习车辆知识的过程中，车主不必和他人共处在密闭空间，更加健康、安全。车主如果有疑问，也可直接联系特斯拉工作人员，获取进一步的讲解与教学。

相比传统流程需要1-2小时的提车过程，特斯拉通过自助提车的方式，将提车时间缩短一半以上，整个自助提车流程，就像在自助超市买东西，人员接触少，为车主带来全新的提车体验。

来自北京的车主黄女士表示，这次提车体验流程清晰、简洁方便快捷、仪式感很足，看视频能快速了解车辆功能，节省了很多时间，还不用和其他人面对面接触，特斯拉的自助提车真香！

随着当前疫情防控进入常态化，特斯拉的自助提车服务不仅为车主提供了更加健康快速便利的提车方式，对汽车行业来说也是一项创新，在当前的特殊情况下，值得推广。特斯拉交付工作人员表示，车主们对自助提车服务的接受度越来越高，会将此服务惠及更多城市，助力车主享受无忧的提车、用车体验。

在特斯拉下了订单，但是车辆未交付的车主能享受低价，这对车主有哪些好处首先是提升了车主的心情愉悦感，其次就是可以让车主享受到更低的购车价格，再者就是有利于提升特斯拉的品牌形象，另外就是车主可以更加确定购买特斯拉是一个正确的选择因为特斯拉正在提供优质的服务给到消费者，需要从以下四方面来阐述分析在特斯拉下了订单，但是车辆未交付的车主能享受低价，这对车主有哪些好处。

一、提升了车主的心情愉悦感 

首先就是提升了车主的心情愉悦感 ，对于车主而言他们的心情愉悦感如果可以得到提升那么就是非常利好的消息，并且可以让他们在后续顺利提车后可以以一个更加及积极的心态来生活。

二、可以让车主享受到更低的购车价格 

其次就是可以让车主享受到更低的购车价格 ，对于车主而言他们之所以可以享受到更低的一个购车价格主要就是特斯拉正在通过必要的手段来提升车主的体验感，并且真心做到了换位思考的能力。

三、有利于提升特斯拉的品牌形象 

再者就是有利于提升特斯拉的品牌形象 ，对于特斯拉而言他们的品牌形象如果可以更好的得到提升那么就是非常有利的，可以更好的为特斯拉积累很多的粉丝群体，从而创造更多的社会价值。

四、车主可以更加确定购买特斯拉是一个正确的选择因为特斯拉正在提供优质的服务给到消费者

另外就是车主可以更加确定购买特斯拉是一个正确的选择因为特斯拉正在提供优质的服务给到消费者 ，这样子对于特斯拉的长期发展起到了利好的作用。

特斯拉应该做到的注意事项：

应该尽可能为消费者考虑。