有奔驰S级的气场，价格比奥迪

红旗H9上市已经有一段时间了，这款真正意义上的国产豪车，有望打破现有豪华C级车市场格局，开启国产高端化之路，肩负重担的产品，坊间对它也是褒贬不一。

有人说它就是一辆换壳“XX车”没必要买，也不值得买，也有人说这才是货真价实咱们自己的豪车，值得入手。值不值得买这个问题，其实答案很简单，是肯定的，红旗H9是有着媲美奔驰S级的气场，但是售价比奥迪A6L还低，值得买的理由一个不够给你五个够不够？

红旗H9至今被攻击的地方有不少，但是在一点上不管是黑还是粉或者是路人，都格外的统一，就是它的颜值。

红旗H9颜值高是有目共睹的，刚问世时就凭借高颜值换来了前所未有的关注度，方正宽大的车头设计，直瀑式进气格栅，以及标识性元素和U型大灯，还有溜背造型车身等等细节，整体气场媲美劳斯莱斯，但又不沉闷呆板，和合资老牌豪华车型放在一起也不落下风，媲美奔驰S级肯定也不在话下。

红旗H9除了颜值高，还有一大优势就体现在价格，3098万起售，参考同级别的一线豪华品牌奔驰宝马和奥迪旗下的E级、5系和A6L，售价就便宜了近10万，都说A6L降幅高，裸车最低也要34万上下，红旗H9起售价就比A6L低。

和优惠后的CT6以及S90价格相近，后期一旦价格松动，很容易就跌到30万以下，甚至27/28万也不是不可能，再不用大幅降价，保证品牌和车型调性的基础上，和合资车型相比优势更加明显。

红旗H9的产品力也是有目共睹的，按照动力主要分为20T和30T两种车型，其中20T/252马力，30T/283马力V6发动机

账面数据和同级别车型相比不落下风，而且还有着多样化的选择，配置也足够丰富，做工用料和细节用心都不输给同级别车型，可以说本身就担得起C级豪车的定位，产品力强，诚意也足。

红旗H9还有一点是合资车型比不上的，就是质保政策上的优势。红旗品牌针对首任车主都给出了不限里程/不限年限的质保政策，而目前放眼合资车领域，除了雷克萨斯ES有一个质保期内免费维修/免费保养的政策能够媲美，其余车型都是行业平均水准，相比之下，红旗H9不仅价格优势明显，用车成本也有很大优势，比合资车型更有底牌。

媲美奔驰S级的气场，又有比A6L还低的价格，质保政策比雷克萨斯ES还人性化有优势红旗H9又有什么理由不成功呢？

2020年广州国际车展正在如火如荼的进行中，我们车314派出了前方报道团队，在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!

外观方面，全新 迈巴赫S级在奔驰全新一代S级的整体设计之上进行了更进一步的提升改进，使其更加精致奢华，比如中网采用纵向排布的直瀑式造型，并在格栅中央内藏驾驶辅助系统的雷达。此外车头依旧是奔驰经典的三叉星徽立标，并标有“MAYBACH”英文标识。

车身尺寸方面，全新迈巴赫S级相比于长轴版S级进一步加长，轴距增长18cm，达到3396mm轴距，从而提供更为宽敞的后排乘坐空间，也带来了迈巴赫S级更长的后门和更为宽厚的C柱，而后排的三角窗与C柱相合使其更显稳重大气。

车尾方面，全新迈巴赫S级基本保留了奔驰S级的设计，只是采用了全新的三角形灯组并且增加更多的镀铬装饰等方式，提升整车的豪华感。

内饰方面，全新迈巴赫S级采用大量的木质材料进行装饰，并加入独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了整车的奢华感。此外，全新迈巴赫S级搭载128英寸的OLED中控显示屏非常抢眼，并在123英寸高清仪表盘上集成了可以捕捉眼球的摄像头，可以实现裸眼3D效果，AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸，为整车带来了浓烈的科技感。

音响系统方面，迈巴赫S级配备了包含有30个扬声器和8个振荡器的Burmester高端4D环绕立体声音响，并自带主动式降噪系统，再加上配备迷人月桂香的迈巴赫专属No12香氛，让车内空间静谧而舒适。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载最大功率612马力、最大扭矩900牛·米的动力60升双涡轮增压V12发动机，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统；全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC搭载最大功率503马力、最大扭矩700牛·米的V8发动机，带有智能闭缸功能，并匹配可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和20马力功率的最新一代48V智能电机系统（ISG）。

顶级的造型、顶级的内饰以及顶级的动力，最终这一切造就了如今的全新迈巴赫S级。尤其是搭载了奔驰唯一的V12发动机，全新迈巴赫S级相信一定能获得高端消费者的喜爱。

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前段时间，深蓝正式公布了自己五月份的交付成绩，数据显示，深蓝旗下 SL03 共交付新车 7021 辆，作为只有一个车型的新品牌，深蓝能够保持每月销量在七千以上已经是非常出色的成绩，但深蓝的终点肯定不在于此，6月8日，深蓝汽车CEO邓承浩发表演讲。他表示，“卷不一定是坏事，如此卷的时代里，要想把新能源做好，一个是战略定力非常重要，目标要很坚定。二是体系能力很重要。”

那么深蓝的目标是什么呢？对于一家新兴品牌来说，销量就是最直接的表现，早在深蓝品牌成立之初，邓承浩就明确表示，深蓝将会尽快稳定月销过万的状态，如今深蓝品牌距离这个目标仅一步之遥。

深蓝S7重庆车展亮相

破局的契机就在于深蓝品牌的第二款车型——深蓝S7，在6月9日的重庆车展上，深蓝品牌也带来了旗下第二款车型深蓝S7并召开了名为“超感智能S7”的发布会。

就深蓝S7这款车来说，作为延续了SL03家族式设计的车型，在外观上依然保持着深蓝年轻、运动的风格，除此之外，还增加了许多吸睛的设计元素。例如，车头部分通过大尺寸的前包围搭配棱角分明的线条、21英寸风刀轮毂、全新设计的尾灯组和个性化的“外扩散器”，这些都让深蓝S7这款新车辨识度提升了不少。

虽然深蓝S7的指导价仅仅是在十五万往上的区间（1699万到2399万），但它确实是一台如假包换的中型SUV，长宽高分别为4750/1930/1620mm，轴距更是达到了越级的2900mm，0842的高宽比和061的轴长比趋近黄金分割比例让车内空间十分充裕，满足了一部分家庭用车需求。

动力上深蓝S7与SL03一样，有增程版和纯电版两大主流动力版本，当然，后续氢电版车型也会一并与大家见面。其中增程版车型拥有一台最大功率70kW的增程器，其系统最大功率175kW，纯电续航200公里，综合续航里程可达1120公里；纯电版车型的最大功率则更大，达到了190kW，CLTC纯电续航里程有520公里、620公里两种标准，零百加速仅需67秒。

核心卖点是年轻人

从上面冰冷的数据已经可以窥见深蓝S7的实力，但作为深蓝品牌鼎力之作，也是破局之作，硬件数据的突出只是基础，年轻人观念的体现才是该车最大的卖点，深蓝S7通过软硬结合的方式，在多个场景下都能满足很多年轻人的需求，更是在智能座舱下了很大的功夫。

深蓝S7提出了很多适合年轻人生活状态的模式，其中发布会上重点提到了它们的隐私模式。为了保证年轻人独处的空间，深蓝S7采用了双层夹胶玻璃，在静谧性上十分出色，开启隐私模式之后，14个独立扬声器能让使用者沉浸其中，同时不会打扰相邻车辆，达到了“关门一个世界开门又是一个世界”的感觉。除了隐私模式之外，还有车内环视、小憩模式等十多种为年轻人量身打造的模式。

深蓝S7配备有一块支持左右15°调节的156英寸向日葵屏，采用目前旗舰车型主流的高通骁龙8155八核芯片。其灵感来源于向日葵，即屏幕能够随着场景人体的移动自动偏转，就如同向日葵追逐太阳一般，让主副驾更加从容。

同时，在副驾驶化妆镜位置，深蓝S7还给到了一块智慧娱乐屏，该屏幕具备轻薄、展开静音等特点，可以通过副驾按键、中控按键、语音等三种方式打开，在打开过程中还会与座位有效联动保证使用安全。其APP生态也十分丰富，包含了B站、爱奇艺等主流视频平台，并且与主驾屏幕可以互相切换且相对独立。也就是说，你既可以分享自己的内容给主驾，也可以单独使用自己的音画系统而完全不影响主控的使用。

舒适性上深蓝S7作为全球首款双零重力座椅的车型，能够给予主副驾一种失重感，发布会称之为“零压感知”，这种状态下人体能够得到最大程度的放松。除此之外，该座椅还具备按摩通风腿托等十几项功能，通过大腿腰部背部的支撑，无形中调节不良的坐姿，其工程师直言深蓝S7的座椅绝对"媲美奔驰S级"。

当然在科技层面深蓝S7同样出色，具备L2级驾驶辅助能力，拥有智能召唤、APA代客泊车、NID领航驾驶辅助等高阶驾驶辅助功能，最值得说道的是其大力打造的AR-HUD。该功能脱离了传统HUD显示仪表等基本信息，深蓝S7的AR-HUD不仅能显示导航情况，还能结合L2显示车辆前方情况，特别是在雨雾天，通过雷达等设备能精准还原前方信息，帮助车主安全驾驶，除此之外，该AR-HUD还会随着环境光线变化而变化，保证车主能够一眼看清所有信息。总之，这台车无论是硬件数据还是设计亦或是舒适性、科技性来说，都是一台新能源市场不可多得的精品。

深蓝汽车在2023年年初为自己定下了40万辆的超高预期目标，客观上来说，在一季度依靠SL03一台车的情况下，交付量仅仅完成了2万台左右，距离目标还有非常大的差距，对于深蓝来说，S7一定要成为超越SL03的爆款，至少单车月销超过15万才有完成销量目标的可能性，这对于深蓝以及新车深蓝S7来说绝对是不小的挑战。

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奔驰s油耗如下：

1、奔驰S450：城市道路行驶油耗约165升/100公里，高速公路行驶油耗约84升/100公里。

2、奔驰S500：城市道路行驶油耗约175升/100公里，高速公路行驶油耗约91升/100公里。

3、奔驰S560：城市道路行驶油耗约164升/100公里，高速公路行驶油耗约84升/100公里。

根据制造商的指导价格，2020年梅赛德斯-奔驰S级迈巴赫S450车型的定价为1398800。据业内人士透露，这款车型的价格需要提高10万左右。整车购置税约12万元，车船税牌照费约2500元，保险费约33000元。如果是三年期30%的首期付款贷款，首期付款约为75万，每月付款约为3万。在我看来，月入百万左右才能开的起这款奔驰迈巴赫轿车，一般购买这类车型的都是大企业家，拥有极强赚钱能力的集团高管。

对于富人来说，豪华汽车一直不仅仅是交通工具。它们更像是地位的象征。在数百万辆豪华轿车中，最受欢迎的是梅赛德斯-奔驰家族的S级迈巴赫。奔驰迈巴赫S尽显奢华本质，记得那一年中国首富阿里巴巴老总马云提了一辆奔驰迈巴赫S之后，这款高端轿车才进入大众消费者的视线中。下面我们就一起来看看这款高档轿车是什么样的吧，该车在设计、材料和豪华方面实现了极致的体验，并在更多方面体现了顶级豪华。

外观方面，就新款迈巴赫S级轿车的车身外观而言，它是以最新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车为基础，打造顶级豪华轿车的定位。直瀑进气格栅由大量镀铬亮条组成，正面视觉冲击力强，刻有“迈巴赫”标志，结合设计感强的多光束矩阵大灯，衬托出进气格栅的三级中空设计前保险杠，从整体上开创了迈巴赫独有的豪华车气势。值得一提的是，双色车身配色全部采用手工喷涂，加工周期长达一周。基于梅赛德斯-奔驰S级长轴版，轴距延长至3396毫米。此外，隐藏式电动门把手、显示C柱身份的迈巴赫标志、独特的后三角窗设计、21英寸迈巴赫独有的五辐“大蛋糕”轮毂等，使侧面看起来更加纤细，增添优雅感。尾部最特别的是采用了新的三角形设计的尾灯，嵌入式LED灯组的效果创造了一种先进的感觉。后保险杠下方两侧的排气使得尾部更容易辨认。

看看上方惊人的数据，你就会发现购买这款车型的必定是年入百万以上的企业老总，并且开这款车的大多数都是司机。总之身价没有千万左右，就算买到这款汽车，但也养不起。总体来说，都是高消费人群去购买。

奔驰e和s的区别是什么？奔驰e和s的区别是什么？ 奔驰e和s的区别：1、中央控制按钮位置不同：奔驰e的中央控制按钮都在中央通道的面板上；奔驰s的中央控制按钮在出风口的下方。2、定位不同：奔驰e属于中大型豪华轿车；奔驰s属于大型旗舰豪华轿车。奔驰e轿车在车辆安全性、舒适性和操纵性方面重新定义了高档行政级轿车的标准，其采用全新六缸发动机并辅以7速自动变速器。奔驰s轿车搭载了燃油消耗经过优化的汽油发动机，实现了超凡驾驶乐趣与环境保护的结合，显著降低了二氧化碳排放量和燃油消耗量，其6缸和8缸动力单元达到了严格的欧洲五排放标准。 @2019

奔驰s级的蓝色是炭灰蓝色。

奔驰s级定位为豪华轿车，该车型一共搭载了12款外观配色。分别为钻石白、曜岩黑色、炭灰蓝色、祖母石绿色、月光石灰色、时空银色、黑色、皓沙银色、石墨灰色、碧玺红色、海岳蓝、云漠金。

梅赛德斯-奔驰（MercedesBenz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒奔驰汽车公司，以梅赛德斯奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。