《2022同上一堂航天精神思政大课》观后感感悟11篇

航天员的精神是我们要学习的，希望未来的我们都能够携手共进航天空间站，那么关于同上一堂航天精神思政大课 观后感 该怎么写下面给大家分享关于《2022同上一堂航天精神思政大课》观后感感悟精选，欢迎阅读!

同上一堂航天精神思政大课观后感1

伟大的事业孕育了伟大的精神。新一代航天人在攀登科技高峰的伟大征程中，以特有的崇高境界，顽强的意志和杰出的智慧，铸就了载人航天精神。这就是特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的精神。这些精神永远值得我们去学习。

生活上刻苦精神永远美好。人生之路不可能是永远平坦的。每个人，总会遇到这样或那样的困难和挫折。我们必须要在挫折和困难中奋起。这就需要有刻苦的精神，特别能战斗和特别能干的精神了。“吃得苦中苦，方为人上人。”学习上刻苦精神永远美好!

团结就是力量，是治国之本，更是治校之本。试想，一个集体，如果内部不团结，还出现分歧的话，那这个集体会强大吗不止这样，一些有图搞破坏的人，在这个时候大力进攻，那损失更是不堪设想。

科学与人文并举。从小，这一句老话就不断地在我们的耳边回响：爱科学，学科学，用科学。但是，真正落实到的，又有多少人呢友人认为，只要学会做人和 文化 知识就可以了，不用在学什么科学了。先进的科学技术，对一个强大的国家来说，是必不可少的。身为祖国的“花朵”的我们，不但要做到科学与人文并举，还要做到规范与个性共存!

艰苦的条件锤炼了航天人特别能吃苦的精神。航天事业是在极其艰苦的条件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，广大航天工作者为了早日实现飞天之梦，不辞劳苦，日晒雨淋，克服了无数的困难，付出巨大的牺牲。严酷的挑战铸就了航天人特别能战斗的精神，崇高的使命焕发了航天人特别能攻关的精神。我们青少年，更应该在学习上多下苦工，好好学习。在生活上、学习上，遇到困难和挫折，不要逃避，不要退缩，要知难而进，一往无前，敢于胜利。有的同学，在生活中遇到了一点点的挫折，就对人生失去了信心和希望，觉得世界上什么都不是好的。于是，就自寻短见，恨离人世。要知道，这个世界是非常美好的，我们要珍惜生命，好好地享受这美丽的人生。就算它是不好的，那也是无可改变的事实。就像航天人员要在严峻的环境中训练一样，那严峻的环境已是无法改变的事实，那只有改变自己，去攻破这个难关。所以，我们不能因为一点点的挫折而放弃自己的使命，而是要在环境中、在艰苦中、在困难中成长，成就自己的人生和使命。学习上也是如此。学习靠的不是小聪明，而是刻苦。读书要用功，持之以恒地刻苦学习、钻研，这才是学习上刻苦精神永远美好的表现。

团结奋斗培育了航天人奉献的精神。我国载人航天工程是航天规模宏大的系统工程。广大航天工作者不论前方后方，不计名利得失，履行职责，坚守岗位，形成了强大合力。我们都生活在同一个大集体中，都为了一个共同目标——保护集体，就应该淡泊名利，不计较个人得失，甘于奉贤，团结一心，共创辉煌。“团结就是力量”，这是一股强大的力量，是一股催人前进的力量。有了这股力量，可以排除万难，勇往向前，达到目标。大至世界全人类、国家，小至班集体、家庭，都要团结。

科学是一个国家发展进步的重要象征。身为21世纪青少年的我们，必须要学好科学，热爱科学，使用科学。科学与人文都需要我们同时高高地举起。一个规范的学生，更是祖国的需求，是未来成就大事的人。科学与人文并举，规范与个性共存更是一句警惕学生的话语。

同上一堂航天精神思政大课观后感2

航天事业向来是一个国家追求创新发展的生动缩影。上世纪90年代以来，从发射载人飞船将航天员送入太空，到太空出舱、发射空间实验室，中国载人航天工程如今已走到第三步，即“建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题”。长征五号B运载火箭未来担负着发射空间站舱段的重要使命，首飞意义重大，关系到载人航天工程“三步走”战略目标能否实现。面对新冠肺炎疫情不利影响，航天人克服重重困难，打赢了这场硬仗、关键仗，增添了完成后续任务的强大信心。长征五号B运载火箭的腾空而起，是中国建设航天强国和世界科技强国取得的成就，也让人们再一次看到不惧风险挑战、勇于突破、敢于登攀的强大精神力量。

推开空间站时代大门，中国航天展现了坚定不移走中国特色自主创新道路的信心。长征五号B运载火箭发射时间提前公布，最终火箭一秒不差地实现“零窗口”发射。从神舟九号、神舟十号到长征五号B运载火箭……几次任务都将发射时间提前宣布并精准到分，充分显露出了航天人的自信。自信的底气来自于神舟一号飞船发射以来载人航天的16战16捷，也源自于在系统最复杂、安全要求的载人航天工程中，质量第一、安全至上的意识始终得到贯彻和坚持。自信既是靠“十年磨一剑”的千锤百炼，更是靠登攀不止、挑战未知的求知若渴。发射成功后，文昌航天发射场大厅屏幕上打出这样一行字：敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰。奋斗是对奋斗者的奖励，中国航天剑指浩瀚苍穹，“长征”永远在路上。

探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。从__年前第一颗人造地球卫星“东方红一号”开启太空时代，到今天空间站时代大幕徐徐展开，中国航天再次踏上了新征程。空间站是极其复杂、极具挑战性的一步跨越，但巨大收获也将无可比拟，能够加快中国乃至人类探索、开发、利用宇宙的步伐。空间站和航天技术的飞跃，也能推动航天成果更广更深地造福社会发展和人们生活。作为近地空间的一个创举，空间站的建造将为进一步实现载人探月、火星探测等更长远目标铺下基石，成为航天报国和科技强国建设的一个标志性创新实践。

____在给参与“东方红一号”任务的老科学家回信时强调，“不管条件如何变化，自力更生、艰苦奋斗的志气不能丢”。以老一代航天人为榜样，新时代的航天工作者大力弘扬“两弹一星”精神，敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰，必能跨越星辰大海，实现更非凡的成就。

同上一堂航天精神思政大课观后感3

载人航天是人类航天活动中系统最为复杂、难度、要求最严的系统工程。按照空间站建造任务规划，今明两年将实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，建成国家太空实验室。之后，空间站将进入到应用与发展阶段。

每次飞行任务都是一项“大工程”，背后凝聚着成千上万人的心血智慧。

巴丹吉林沙漠深处，酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房内灯火通明，人影绰绰，工作人员穿行在飞船箭体与测试仪器之间，日夜奔走忙碌。

航天事业被形容为“千人一发箭”，任何环节都事关成败，谁都不能掉以轻心。作为中国航天员进出太空的航天母港，酒泉卫星发射中心用一丝不苟的态度搭建安全的“登天梯”。

“数十人的吊装团队协同执行任务，每一步操作都不能出错，吊装对接误差更是小而又小。每个产品只允许一次吊装落位成功，没有重来的机会，不能有丝毫闪失。吊装对接火箭，一圈数十个螺栓要一次性全部对准连接。”基地工作人员石创峰承担吊装工作，为了做到既快又稳，他自创训练 方法 ，在吊钩上系着焊条，操作吊车从高空将其插入啤酒瓶口里。练到最后，他和同事挥动笨重的吊车铁臂，就像挥动自己的手臂一样灵活自如。

飞行千万条，安全第一条。中国空间技术研究院神舟十二号载人飞船团队把保护航天员生命安全作为底线，在神舟十二号发射、飞行、对接、停靠、返回等任务各阶段，都准备了确保航天员安全的预案和举措，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式，全力保证航天员安全往返天地间。

只有真正了解载人航天工程的起点在哪里、道路在哪里，才能从历史中汲取力量，更好地前行。神舟十二号载人飞船将由长征二号F遥十二运载火箭发射，任务准备期间，中国运载火箭技术研究院长征二号F遥十二运载火箭发射队临时党委带领大家赴东风革命烈士陵园，缅怀聂荣臻元帅、众多革命先烈的英雄 事迹 ，号召大家以强烈的责任感、精湛的技术和奋勇拼搏的精神完成此次任务，稳操接力棒。

同上一堂航天精神思政大课观后感4

大国泱泱，普天之下，每个人都有一个梦想，梦想是你攀登高峰的勇气，然而，航天梦自然是中国梦。

张厚英老爷爷，今年已八十高龄，赫赫有名，今天他亲临现场，为我们六年级科普航天知识。张厚英老爷爷，一双慈眉善目，和蔼可亲，和蔼中又不是威严，不是风度，让人望而不可及。

张爷爷，在 报告 时，告诉我们，今天方舟一号，就要飞上太空，给天宫二号加油，这真是祖国的骄傲张爷爷还说了，在20_年时，中国的航空舰要上天。

张爷爷还提出了一大长串的问题，都一一解决了，我还知道了航天员的衣食住行，为什么要接三次呢是因为那是在训练，我还知道了航天员必备的八个条件，我有两项不合适，那就是体重，我体重35公斤，但航天员，必须最少是55公斤，还有一项，就是不可以有疤。因为有疤的话，在航天中，有可能会造成疤开裂，还知道了宇航员在平日里的练习，和在飞行时，血会往脑子里涌。

张爷爷还告诉我们，有一些地上的种子到太空后，有的会变的巨大，会变异，但不是所有的都如此，有的也会相反。

张爷爷，今天的一番演讲，虽然我不能当航天员，不过，我为我在中国骄傲，我自豪，我明白了，我们这些祖国的花朵，张大之后，我们即将是祖国的栋梁，祖国靠我们来建造，航天需要你我他。

中国梦，航天梦。

同上一堂航天精神思政大课观后感5

“我是一只小小小小鸟，想要飞呀飞呀习也飞不高……”我哼着赵传的《我是一只小小鸟》，走在路上，心中不免有些失落。我就像歌中的那只小小鸟，我是人，人怎么能飞呢一想到这儿，我就十分沮丧。不过我有时还是想入非非：我的梦想就是也能乘坐飞船火箭，飞到太空去遨游一番，去寻找新的有生命的星球或其他任务，呵呵，那就太爽了!不过好像不太现实，神舟五号也才载了杨利伟一个人，那能轮得上我呢唉!

我迈进家门，按例打开了电视机，只见中央台新闻联播的播音员正报道说：“今天上午九时，我国神舟六号载人航天飞船在酒泉发射中心成功发射，宇航员为费俊龙和聂海胜。”我几乎每天都认真地观看有关神六的新闻报道，了解了神六的基本情况、宇航员的衣食住行以及神六与神五的区别等等。我心情十分激动，同时也感到不可思议。我的天哪，才两年的时间，我国就成功发射了两艘航天飞船!你看，这神六可比神五先进多了，光宇航员就增加了一倍，同时，神六的飞行时间达到了115小时32分钟，比神五的21小时多了好几倍，这是多么大的差距啊!另外还有食物，原来神五就简简单单几种，神六却有50多种，在太空中，连鱼香肉丝、宫爆鸡丁都能吃到!这下子可激活了我的脑细胞：对了!按照现在的发展速度，每2年有一架航天飞船上天，每次增加一名宇航员，到20_年就应该做到一艘航天飞船一次可以乘载9名航天员了吗我不禁跃跃欲试，摩拳擦掌了。我心里暗想道，我要计划一下，争取当一名宇航员，到太空去遨游一番!

做宇航员所必备的条件是：高超的飞行技术、扎实的理论知识、强健的身体、良好的心理素质和反应能力。高超的飞行技术、良好的心理素质和反应能力以后可以慢慢培养，现在我要经常进行体育锻练，增强体质，同时更要抓紧学习，积累知识，希望长大以后成为一名航天员。

我相信，在不久的将来，我的飞天梦想将成为现实，我一定会圆了这个梦!

同上一堂航天精神思政大课观后感6

_年前，中国航天事业正式起步，每一次航天发射任务的成功，都是中国航天不断努力奋斗的真实体现。

未来，随着新一代长征系列运载火箭的不断发展，我国运载火箭能力将再一次实现新跨越：长征六号甲、长征七号甲、长征八号等新一代中型运载火箭正按计划开展研制，以实现运载火箭整体的“更新换代”;长征五号火箭将先后执行多个重要发射任务，支撑我国探月三期月球采样返回、20_年火星探测器发射、空间站核心舱建设等重大工程项目的稳步实施;重型运载火箭有望在20_年实现首飞，使我国航天运输系统水平和能力进入世界航天强国前列……与此同时，中国航天空间运输的方式也将实现由一次性使用向重复使用、由单一航天运输向航天运输与空间操作相结合等重大突破。不难想见，随着中国航天综合实力的不断增强，长征系列运载火箭必将承载着中国的航天梦，凝聚着中国航天人的奋斗精神，一次次飞向太空，开启中国航天事业的“新长征”。

仰望星空，征途漫漫。300次发射，仅仅是中国航天事业“万里长征”的第一步，还有500次、1000次，甚至更多次的突破，等待着我们去不懈奋斗。相信在未来，我们必将能创造更多的航天奇迹，实现新的更大的“航天梦”，在浩瀚宇宙中留下更为精彩的中国印记。

同上一堂航天精神思政大课观后感7

探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。经过几代航天人的接续奋斗，我国航天事业创造了以“两弹一星”、载人航天、月球探测为代表的辉煌成就。但是，与航天强国相比，我们仍有不短距离，我们既不能妄自菲薄，也不能小富即安，重要的是百尺竿头，更进一步。

天宫_号是我国第一个真正意义上的空间实验室。天宫_号空间实验室是在原天宫一号目标飞行器备份产品基础上改造而成，由资源舱和实验舱组成。其中，资源舱为非封闭结构，主要功能是为天宫_号在太空飞行中提供能源和动力;实验舱作为一个密封舱，其主要功能是为航天员在太空生活提供洁净、温度和湿度适宜的载人环境和活动空间。

天宫_号的主要目的是接受神舟十一号载人飞船的访问，完成航天员中期驻留，考核面向长期飞行的乘员生活、健康和工作保障等相关技术;接受天舟一号货运飞船的访问，考核验证推进剂在轨补加技术;开展航天医学、空间科学实验和空间应用技术，以及在轨维修和空间站技术验证等试验。

梦在远方，路在脚下。我国航天事业所取得的成就，展示了中国力量，塑造了中国精神。有人把天宫_号称为“筑梦空间站”，“筑梦”耐人寻味。古今兴盛，皆成于实。怀揣梦想，脚踏实地，在仰望太空的过程中不断畅想和贡献智慧，我们的梦想一定更灿烂，人类的未来一定更可期。

同上一堂航天精神思政大课观后感8

还记得小时候坐飞机时，总会望着机窗外的蓝天白云，内心充满了自豪，因为我终于飞上天了!长大以后才明白，这根本不算什么，宇宙飞船能带我们飞到浩瀚的宇宙，宇航员还能去月球玩呢!从此我便梦想着有一天能成为一名宇航员。

虽然成为一名宇航员对我来说，还是一件遥不可及的事，但是有一天，我却梦到我变成了一名帅气的宇航员，与杨利伟叔叔一同登上了月球。那天我来到了文昌卫星发射中心，领取了小号宇航服后，便在杨利伟叔叔的带领下登上了飞船。飞船上应有尽有，最引人注目的就是挂在壁上的睡袋。因为空中没有重力，一躺就会漂起来，宇航员只能钻到睡袋里面挂着睡。很快倒数声响起，“10、9、8、7、6……”，只听“轰”的一声，飞船在火箭的推送下升空了!我瞧着窗外那一闪一闪的星星，心情无比激动。总觉得广袤的太空美得惊心动魄，让人无法形容。经过两天的漫长旅行，我们终于到达了月球。我怀揣着兴奋的心情跑出了飞船。谁知月球的引力很小，我只是轻轻一跳，就已经打破了 跳高 的世界纪录。可是，还没玩多久，我就感觉到四肢无力。杨利伟叔叔告诉我：“这是受太空中压力影响，很正常的，习惯就好了。”我从来没想过，原来成为一名宇航员还要克服身体的各种不适，要习惯种种压力，还真是不容易啊!就在我大发感慨时，陨石探测仪忽然发出了“嘀——嘀——”的声音。杨利伟叔叔大喊道：“一颗陨石正向我们飞来，赶快进入月登车!”我们一上车，叔叔便以最快的速度发动了月登车。车子子弹似地刚冲出去，便听“轰”的一声，陨石砸落在刚才停车的位置。这时，我终于从梦中惊醒，吓出了一身冷汗。

从梦中醒来，心头沉甸甸的。我忽然明白，作为一名宇航员还要时刻面对各种不可知的危险。于我而言，成为一名宇航员不再仅仅是帅气和好玩，更是意味着伟大和牺牲。此时，我对宇航员的敬意和成为一名宇航员的自豪感更是油然升起，我更加坚定地想成为一名宇航员。今后我一定要更加努力，带着成为一名航天员的梦想，把中华人民共和国的国旗插到月球上。

同上一堂航天精神思政大课观后感9

女娲乘风，揽明月高歌;吴生惆怅，倚桂树轻叹。嫦娥衣带飘舞，穿梭于星际间，拂过月亮的光辉，倒影在苍远的高空上，那层层叠叠的深蓝吸引了我。我开始有了梦想，梦想着有朝一日，可以在九霄之上与九天神女共舞高歌。

转眼，翻看古代史册，“成仙飞天”之缥缈;君子“飞车”之遥想;万户纸鸢携火箭。载着同我一样的梦想，他升上高空，却幻化成天花易冷，回忆不堪回首。

我徒步行走在凄惶的高山土坡，皇天厚土，给我一点温暖，我攥起一捧细沙，任它在我眼前飞舞弥漫，大漠如兽如磐，谁可以告诉我，飞天不是玩笑

我在晦暗中行走，看不清未来。

飞天乃中华民族几千年的夙愿，东方红响彻天地，我看到黄河奔腾，我看到长江亘古，我看到长城盘踞。欣然，仿佛我看到了绿洲。神舟载人，杨利伟登天。那一刻当我们仰望星空，或许会感觉到他注视地球的目光。它承载着中华民族飞天的梦想，他的名字注定要被汗青铭刻。我听见他的声音，那是中华民族特有的浑厚;我看见他的身姿，那是中华民族特有的挺拔。我知道了，飞天不再是梦。等待多少年，梦回九霄。我向往，站在月球坑洼不平的表面感受自脚心传来的梦想的温度。

脑海中，那时的世界，极致的黑与白，却不想有如此色彩。

皓月当空，举杯邀月，我立于庭院，透过繁乱的枝条，缤纷的落花，我凝望天上的琼楼玉宇，轻唤一声“嫦娥……”炎炎夏日，你可耐的了酷暑;瑟瑟寒风，你可受得了严冬。我想乘风而起，与那月下佳人，捣药玉兔把酒言欢。

了却我对你们的思念。

了却古今华夏的梦想。

我见过祖国万里风光，榭水楼台，烟雨江南，十方春色，万里雪飘。可那都不是我所向往，我再次翻开史册，手指拂过远古时的“航天员”，晋朝时的神奇“飞车”，张衡时的“火箭”缩影，用手抚过梦想的衣襟，我合上书卷，点燃一支沉香，袅袅的青烟直上，飘到我梦想的地方。

在那里，有谁可实现我的梦想是你吗“神舟”，从酒泉出发，驶向未来。

月球的细壤，包裹着中国的旗帜，在广袤无垠的土地上，抹上了一点鲜红，终于，我圆梦了。

我看到嫦娥的衣襟拂过……

同上一堂航天精神思政大课观后感10

随着神舟八号飞船返回舱的成功归来，我和所有热爱航天事我业的国人一样，沉浸我无比的欢欣和鼓舞中。此前的一幕幕精彩画面，又止不住浮现在我的眼前：9月29日我国第一个实验空间站“天宫一号”顺利升空，紧接着，它的舞伴“神舟八号”也潇洒地追它而去。在深邃的太空，这两位舞者进行了一次紧密的“拥抱”。这两个航天器对接时的情景我还历历在目，在指挥人员的控制下，神八缓缓地向天宫一号靠近30米。20米两者越来越近，终于接触了!向后经过缓冲纠正拉回，锁紧等技术动作，终于它们成功一个完美的整体!

每当这些经典的画面印入我的脑海，一般无限澎湃的航天情结让我欲罢不能躺在床上我会浮想联翩;当人类到月亮火星或者别的星球上，如同一次短途旅游时。在假期，老师会带领全班同学乘坐者舒适的星际飞船向太空飞去，第一站是到月亮上去，我们当然要 拜访 嫦娥姐姐，倾诉她讲述自己的优美 故事 ，还有那可爱的玉兔，是不是蒙地跳出来吓我们一跳呢在高大的桂树下，我们全体同学当然要留个影喽!第二站是大星，它上面是不是很热长江，黄河之类的大河吗有月亮上一样的桂树吗最关心的事情是;大星上有大星人吗他们对我们是什么态度呢

到了，到了月亮了!同学们欢呼起来!他们打开舱门，远远看到一群人在欢迎我们的到来，他们有杨利伟叔叔，费俊龙，聂海胜叔叔他们都身着洁白的航天服，缓缓的向我们飞来，怎么不见嫦娥了呢“醒了，怎么不脱衣服就睡觉”妈妈的声音一下子让我回到了现实。多有意思的梦啊!睁大眼睛回味一下刚才的事情我猛然悟出点儿什么来，古人的飞天梦，现在不早就实现了吗而随着科技的不断进步，我们常人到太空旅游的日子应该不远了吧，我期待着那一天的到来!

同上一堂航天精神思政大课观后感11

“神箭”在弦，再度问天!神舟十二号载人飞行任务标识图，以蓝色的星辰大海为背景，“神舟十二号载人飞行任务”“中国空间站”，红底白字格外醒目，而标识中央绘制有龙形“12”标志，以及空间站、神舟飞船、天舟二号货运飞船组合体的手绘图，同时还有一名出舱行走的宇航员，令人联想，让人振奋，强大的中国航天梦。

神舟标识，标识中国航天梦想。

中华民族，自古就是一个有梦想的伟大民族。嫦娥奔月、女娲补天、夸父逐日……远古的 传说 ，朴实的向往，却印证着中华民族先人们的丰富联想与智慧，因此，也推动着中华文明不断发展。可以说，是中国古老的神话传说，开启了人类探测宇宙的思想先河，“可上九天揽月”，中国能够走向星辰大海，航天事业发展能有今天的辉煌，更离不开先人们古老神话的启迪，在中华民族复兴强大的今天，我们终于把先人飞天的梦想，变成了航天的现实，神舟将再度飞天，太空即将再次迎来中国人的造访，具有里程碑意义，也是对我们祖先飞天梦想的更好告慰。

神舟标识，标识中国航天强国。敢让日月换新天，我们需要这样的一颗精神信标，在茫茫宇宙定位复兴梦想。宇宙空间是不得不上、不得不守的高边疆，新中国成立之初虽一穷二白，但“我们也要搞人造卫星”，1970年4月24日，发出此号召12年后，中国就将“东方红一号”卫星送入轨道，由此拉开了中国航天的序幕。如今，“北斗”“神舟”“天舟”“嫦娥”“玉兔”“天问”……星辰大海中，中国“星”亮晶晶，中国已由航天大国开始迈向航天强国，当然，我们曾经艰难，曾经受制于人，但有着自力更生、艰苦奋斗精神的中国人民，迈向航天强国的步伐无人可以阻挡，随着神舟十二号载人飞行任务的实施，在不久的将来，“中国空间站”将会在星辰大海中独领风骚。

神舟标识，标识中国航天新时代。神舟十二号载人飞行任务的实施，“中国空间站”即将正式载人运行，标志着中国航天新时代的开启。今年是中国***成立100周年，也是建设社会主义现代化国家、实现第二个百年奋斗目标新征程开启之时。伟大中国梦，是中华民族全方位崛起的梦想，无疑，中国航天梦成为重要的方面，也真正体现了中华民族的复兴崛起。

神舟十二号载人飞行任务是给百年党庆献上的一份厚礼，也将向世界宣告，中国航天新时代到来了，这是中华民族的骄傲，是14亿中国人民的骄傲，也必将造福世界人民。神舟十二号载人飞行任务，一枚小小标识，标志着中华民族历久千年的飞天梦，将在今天进一步实现，中国航天即将进入新时代，让我们仰望星空，为中国航天祝福，新时代新征程再出发，征途漫漫，努力奋斗，弘扬中国航天精神，把我们伟大的祖国建设得更富强。

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借助虚拟现实技术，航空航天、船舶制造、汽车仿真、工业机械等智能制造领域可以实现虚拟产品设计、虚拟产品制造、虚拟生产过程、数字化工厂、产品展示等产品全生命周期的管理和运营。虚拟现实技术在推动智能制造企业完成正确决策、优化产品性能、提高产品质量、降低生产成本、提升品牌影响力和赢得市场先机方面具有重要的应用价值。

一、工业机械领域

虚拟现实技术已成为数字化工业制造技术和生产流水线的重要应用环节，工业产品利用该技术可优化产品设计，通过虚拟装配避免或减少物理模型的制作，缩短开发周期，降低成本；同时通过建设数字工厂，直观地展示工厂、生产线、产品虚拟样品以及整个生产过程，为员工培训、实际生产制造和方案评估带来便捷。使企业内各负责部门之间的交流变得更加容易，不仅大大缩短了企业产品开发的时间，而且也为其产品的宣传、销售赢得了先机。

1 虚拟设计

工业设计者在设计过程中通过手绘、三维建模等手段来表现出产品的实际形态及效果，但往往因为无法直观的表现出设计图，导致设计流程反复冗长。运用虚拟现实技术，可以将设计思想更好地融于其中，还可实时修改方案呈现在虚拟现实环境中，方便评审者进行方案评估验证，观察设计和修改过程，大大缩短了设计阶段的验证评审时间，提高工作效率。

2 虚拟装配

在产品设计中最常见的也是最难发现的问题就是装配和维修方面的问题，这些问题往往当零件进行装配时，甚至在进行维修时才会反映出来。对于这样的问题，通常只能靠设计人员的知识和经验尽可能地加以避免虚拟装配设计技术的出现为彻底解决这个问题带来了希望，在虚拟环境中对设计的结构进行装配检验利用计算机工具通过分析、先验模型、可视化和数据呈现来做出或辅助做出与装配有关的工程决策，帮助设计人员及时地发现设计中的装配缺陷。

3 数字工厂

利用虚拟现实技术、对现实生产线制造活动中的人、物、信息及制造过程进行全面的仿真，以发现制造中可能出现的问题，在产品实际生产前就采取预防措施，使得产品一次性制造成功，在虚拟制造中，产品从初始外形设计、生产过程的建模、仿真加工、模型装配到检验整个的生产周期都是在计算机上进行模拟和仿真的，因而可以减少前期设计给后期加工制造带来的麻烦，从而达到提高产品开发的一次成品率，以达到降低成本、缩短产品开发周期，增强企业竞争力的目的。

二、航空航天

航空航天航空航天作为一种耗资巨大、变量参数多、系统复杂的工程，保证其设备的安全、可靠是必须要考虑的因素。虚拟现实技术的出现，为航空航天领域提供了广阔的应用前景。

1 飞机设计与制造

在飞机设计过程中，应用VR技术提前开展性能仿真演示、人机工效分析、总体布置、装配与维修性评估，能够及早发现、弥补设计缺陷，实现“设计-分析-改进”的闭环迭代，达到缩短开发周期，提高设计质量和降低成本的目的。

2 飞机内饰设计

虚拟现实技术应用于飞机内饰设计的概念设计、初步设计和细节设计三个阶段，为飞机内饰设计提供了一种可行、创新和高效的设计方法，大大提高了设计水平并节约了研发成本。

3 飞机虚拟实训

-飞行驾驶虚拟实训

根据实际场景，建立逼真的虚拟场景三维模型，实现对虚拟场景的实时驱动，进行飞机飞行员的驾驶实训，增强飞行员的操作技能，加大飞行安全法码，为航空业飞行安全提供有力保障。

-空乘服务虚拟实训

模拟客舱场景及设备，让空乘人员熟悉客舱服务流程与要求，掌握客舱设备的构造、操作方法与服务等基本技能，了解飞机客舱服务操作规程，缩短训练周期，提高训练效益。

-飞机维修虚拟实训

虚拟现实技术可以模拟飞机零部件的维修步骤和方法，解决了飞机维修训练方法较少的问题，有效提高了训练效率和训练质量，避免各种飞机实装训练的不安全因素，降低训练费用。

-航天器飞行模拟

虚拟现实技术能对卫星、火箭等航天器的工作原理、工作状态进行3D模拟展示，将复杂的运行原理用三维可视化的形式逼真形象展现出来。

-航天仿真研究

虚拟现实技术也可应用于航天仿真研究中，对航天员的失重训练、航天器的在轨对接等航天活动进行逼真的模拟与分析，推动我国航天事业的发展。

1航天员训练器利用虚拟训练系统对航天员进行失重心理训练；

2利用VR系统可以更好的研究人与航天器之间的接口关系与功能分配，使舱内结构和布局更适合人的特征；

3 虚拟现实技术可运用于航天器的人工控制交会对接中；

4在航天服和环境生保系统的设计与研制中，可利用VR技术进行原理设计、逻辑验证及模型的仿真；

三、汽车仿真

汽车虚拟开发工程即在汽车开发的整个过程中，全面采用计算机辅助技术，在轿车开发的造型、设计、计算、试验直至制模、冲压、焊接、总装等各个环节中的计算机模拟技术联为一体的综合技术，使汽车的开发、制造都置于计算机技术所构造的严格的数据环境中，虚拟现实技术的应用，大大缩短了设计周期，提高了市场反应能力。

1 汽车虚拟设计

应用虚拟设计技术可以快捷地建立产品的模型族，迅速实现产品的变型设计和系列化设计。虚拟技术通过网络技术和PDM(产品数据管理)技术的支撑，还可以实现异地设计和并行设计。采用虚拟现实系统全尺寸的车身及内外饰的三维立体影像能方便逼真地显示在设计者眼前。

2 虚拟协同设计

在汽车设计阶段，往往分为多个设计部门进行汽车不同部分的分工设计，使用不同的设计软件。如车身、内饰、发动机、零部件等等，当这些部门完成了各自的设计之后，却会发现诸如数据格式不同，整体车身的各种搭配问题和机械问题。虚拟协同设计平台为各个部门创造了三维模型的实时协同工作机制，实时获取多个设计师的不同设计软件下的设计成果，快速整合，达到工作效率的快速推进。

3 汽车虚拟装配

设计人员在产品原型实际加工之前就可以全方位地检查零部件之间的装配间隙和干涉，也可通过程序自动检查装配状态。可以大大提高实际装配成功率并降低零件制作返工率。

4 虚拟实验

采用虚拟实验技术可以在建立了汽车整车或分系统的CAD模型之后，在计算机上模拟真实的实验环境、实验条件、实验负荷进行虚拟仿真实验。通过虚拟实验，可 以在汽车实际产品加工以前，预测它的安全性、可靠性、动力性、气动性、经济性及舒适性等各种性能，同时对不满意的地方进行改进设计。虚拟试验还可以进行虚 拟人机工程学评价、虚拟风洞试验、虚拟碰撞试验等。

5 虚拟培训

在汽车制造生产的过程中，往往伴随是精细的加工和零部件装配，一个细小的错误就可能导致车体结构的偏差和无法通过验收，导致返工等巨大损失。通过虚拟培训，使生产线员工能够提前收悉生产装配流程，避免错误，提高工作效率，减少企业承受经济损失的风险。

四、船舶制造

通过虚拟现实技术不仅能提前发现和解决实船建造中的问题，还为管理提供了充分的信息，从而真正实现船体建造、舾装、涂装一体化和设计、制造、管理一体化。在船舶设计领域,虚拟设计涵盖了建造、维护、设备使用、客户需求等传统设计方法无法实现的领域，真正做到产品的全寿期服务。因此，通过对面向船舶整个生命周期的船舶虚拟设计系统的开发，可大大提高船舶设计的质量，减少船舶建造费用，缩短船舶建造周期。

1 船舶设计

船舶虚拟设计是船舶工程领域中信息化技术应用的较高层次。设计师通过建立船舶产品三维模型来实现产品的并行设计和初步的虚拟建造，在计算机中先"造"一艘"完整的船"，设计师就可以"进入"船体内部参观，科学分析工人建造是否方便、人在船上是否舒适、故障模拟等，全方位验证设计思路。供船舶数字制造过程进行分析、校验，评估、评审，汇报演示等。

2 船舶建造工艺仿真

虚拟现实船舶建造仿真实训系统通过对船厂厂区及设施、船舶内部结构和布置、船体建造常规工艺流程进行逼真的3D可视化虚拟展示。通过人机互动形式，与虚拟环境中的船体模型进行交互操作，完成钢材预处理、钢材切割、钢材弯曲成型等。同时，该系统还提供了船体装配功能，通过模拟真实的装配方式，帮助用户了解船体装配流程船体构造。

其实提高孩子的审美，有很多方式，动画片就是大多数家长喜欢的以一种形式，我看到一些美好的画面都会忍不住多看几眼。而孩子们对动画片的喜爱程度大家是有目共睹的，对不对？

家长们应该知道这个道理，孩子就像一张白纸，您在上面画什么、写什么就是什么，那么培养孩子的审美意识也是这样。如果您不管不问，放任孩子，那可想而知是什么结果。可如果家长们有意识地去引导一下，真的会不一样。

在这里要说明一点，孩子是需要有年龄划分的，我觉得本题中应该着重关注小学前孩子的审美培养，所以我也会从小学前的年龄段为大家做推荐。

因为我们家里只有我喜欢看动画片，说到这我就想起我姐姐家孩子小的时候，她爱看的动画片基本都是我推荐的。记得小时候，有一次我《米奇妙妙屋》（迪士尼出品）放给她看，结果她被小伙伴们的对话和行为吸引了，还有里面的绚丽多彩的画面她也非常喜欢，不得不说，这部动画片的色彩真的很丰富。后来，她连主题曲都能唱了，非常适合学龄前的小朋友。

学龄前的时候孩子们对色彩和图形的认知还很浅，特别喜欢鲜艳的色彩。

《米奇妙妙屋》迪士尼出品

后来她上小学了，虽然还是很喜欢看《米奇妙妙屋》，可是里面的故事真的不适合她了，于是我又找了一些日本动画大师宫崎骏的动画片和上海美影辉煌时期的动画片。比如大家熟知的宫崎骏的《千与千寻》、《龙猫》、《悬崖上的金鱼姬》、《天空之城》等，这几部是宫崎骏专门为这个年龄段的孩子制作的。

《千与千寻》

《龙猫》

《悬崖上的金鱼姬》

《天空之城》

这几部动画片我都喜欢看，不仅有故事，而且里面的审美水准非常符合这个阶段的孩子。因为此阶段的孩子她们已经意识到自己长大了，学龄前的作品已经不怎么喜欢了，需要看一些更立体的图画，上面推荐的几部宫崎骏作品让人感觉非常细腻美好，对提高孩子的审美有很大的正向帮助。

除了国外的，还有咱们国家上海美影的经典动画片也非常精美，比如《大闹天宫》、《哪吒闹海》、《葫芦娃》、《阿凡提的故事》、《黑猫警长》等，还有水墨动画《小蝌蚪找妈妈》、《牧笛》等。有人可能会说，这些动画片是不是太老了，非也，这些经典的动画片是经过时代考验的，不管是故事情节，还是画面结构上，完全不输现代作品。在审美上，这些动画片有极高的艺术水准，这点相信大家一看就能看出来，那个时代的创作者真的是在用心创造作品，不是一心想着商业价值的创作者。

《大闹天宫》

《哪吒闹海》

《阿凡提的故事》

《黑猫警长》

《葫芦娃》

《牧笛》

《小蝌蚪找妈妈》

后来到了五、六年级的时候，我更倾向于迪士尼、皮克斯出品的动画片，比如：《狮子王》、《玩具总动员》、《海底总动员》、《冰雪奇缘》、《飞屋历险记》……这些都是非常经典的，审美上更具有国际化。

《狮子王》

《玩具总动员》

《海底总动员》

《冰雪奇缘》

《飞屋历险记》

审美对于一个孩子的成长真的非常重要，希望家长们不要轻视了审美的潜移默化作用，也希望中国动画能超越曾经的辉煌，为提高咱们国家孩子的审美意识做出一点贡献。

1、我的心愿是希望老师上课时能再温柔一点，这样学生会更加认真地听讲，也会对老师更加尊

重。

2、我的心愿是希望老师能教我们更多的知识，让我们懂得更多，快乐成长。

3、我的梦想是当一名科学家，然后发明很多的东西，我会觉得很有趣。

4、希望我快点懂事，少让妈妈在耳边“唠叨”。

5、我的愿望是长大当一名飞行员，开着飞机在蓝天上飞翔。