市值超万亿，创始人身价超孙正义，宁德时代“稳”了吗?

我个人认为宁德时代的掌门人曾毓群虽然已接近400亿的身家超越了孙正义，但是这并不意味着宁德时代真的坐稳了这把金交椅。做电池能够把自己做成新动力时代的行业老大确实不得不说，宁德时代赶上了时事造英雄的历史大潮，但是这并不代表宁德时代真的有机会成为笑傲江湖的群雄领袖。

我们先来看一看在资本市场上的宁德时代将会遇到什么样的挑战，巨额的解禁潮是宁德时代马上要面临的一个非常严峻的问题，在6月份宁德时代，就将面临将近9亿股的解禁狂潮，没错你的市值确实过了10,000亿，但是真的想坐稳万亿俱乐部的这把椅子真的没那么容易。

怎么面对这9亿多的解禁狂潮是宁德时代必须要向股民们交出的一份答卷，资本市场向来是一个需要故事的地方，但资本市场也是一个向来最不相信故事的地方。据不完全统计宁德时代，如果通过这9亿多的解禁狂潮之后，那么将会有70%以上的流通股在市场上出现那个时候宁德时代的股价可以说才会体现真正的价值，或者说将会受到一些幕后推手的狙击，那么宁德时代能不能站稳脚步没有人能够预测得出来。

还有就是股东们会不会抛售自己的股票？资本市场永远不会相信故事，资本市场永远会制造故事，资本市场在不相信故事的前提下制造出故事是为了什么当然是为了股票套现，当然是为了获得现金流，而在资本市场上一系列的骚操作之后，宁德时代现在已经是一个能下金蛋的母鸡。

那么问题来了是杀鸡取卵还是让这只母鸡继续下蛋，没有人知道资本会怎样作出选择，那么如果幕后的资本就是想通过这一波炒作而获得短期的利益，你认为宁德时代真的还能够再稳吗？曾毓群这个刚刚坐上香港首富位置的宁德时代的创始人，也许就会在相当短的时间内把这个位置拱手让给其他人。

总而言之一句话，我对于宁德时代进入万亿俱乐部之后的走向其实是并不看好的，宁德时代之所以取得今天这样的成就，有着人们对新动力电车的期许，也有着新动力电池车对电池的依赖，但随着新型市场的转变，随着更多资本进入电池这个行业宁德时代真的还会成为所向披靡的黑马吗？

近日，胡润发布了2020年全球富豪榜。榜单显示，截止2020年1月31日，共有2816位十亿美金企业家上榜，其中中国富豪有接近800人，人数占比排名世界第一。

总体榜单方面，56岁的亚马逊创始人杰夫·贝佐斯以9800亿元（人民币，下同）身家连续第三年成为全球首富。今年富豪榜的第二位，则被世界奢侈品教父，同时也是路易·威登的缔造者伯纳德·阿诺特（7500亿人民币，24%）拿下。比尔·盖茨以7400亿元的身价，比去年下降了一个座次，位居第三。来自中国的马云则名列全球第21位。

而在汽车行业中，有近百名汽车富豪上榜，其中中国富豪人数占比达到一半之多，总财富占全球汽车富豪总财富近4成。特斯拉的缔造者马斯克世界总榜排名第20位，同时也是汽车行业排名世界第一位。而从国内榜单来看，若说吸金能力，无论是传统造车势力还是造车新势力，统统不如造车背后势力——以新能源汽车电池为代表的汽车零部件供应商。

01

马斯克财富名列汽车行业全球第一

目前马斯克世界总榜排名第20位，而在汽车行业，马斯克排名世界第一位。据了解，的股价一涨再涨，截至北京时间3月2日下午，特斯拉股价上涨838%，此前一度涨幅10%。

在汽车界，马斯克可谓一骑绝尘。作为特斯拉的掌门人，马斯克财富增长1300多亿，以3220亿人民币的财富值，连续3年拿下汽车行业首富。

另外，根据外媒公布的全球电动车销量数据显示，今年1月份，特斯拉Model 3凭借其10013 辆的销量以及37%的同比增速连续第12个月蝉联销冠。而在中国，受疫情影响，特斯拉1月份的新车注册数量依然有3563台，其中2605台是中国上海超级工厂制造的Model 3车型。

02

中国富豪占全球汽车富豪总财富四成

就汽车行业来看，全球包括汽车制造、零部件、销售等领域的富豪约有99位，总计财富达到23965亿人民币，仅占全球富豪榜单财富的3%。但是在这99位富豪中，来自中国的富豪就多达50位，其财富总计达到了9135亿人民币，占全球汽车富豪总财富约4成。

03

李书福家族再次登顶中国汽车富豪榜首

紧随马斯克之后的是吉利创始人李书福。李书福的全球总榜排名为91名，而在汽车行业中排名第二。毫不意外地，李书福家族以1050亿元再次登顶中国汽车界首富，在胡润全球富豪榜中排名第91位。

李书福

与之对应的，是吉利汽车业绩飘红。吉利汽车2019年总销量超136万辆，连续三年夺得中国品牌乘用车销量冠军。今年2月，吉利、沃尔沃双方官宣合并，合并后市值有望达到2327-3302亿元，将跻身全球汽车制造商Top10席位，届时李书福的身价将再次跃升。

近年来，吉利汽车发展迅猛：2017年，吉利汽车收购了宝腾汽车，占499%股份，没过几天，吉利汽车又收购了莲花路易斯51%的股份，几个月之后，吉利公司又收购了美国飞行公司。2019年，吉利汽车又收购了戴姆勒集团的969%的股份，一举成为奔驰戴姆勒最大股东。今年2月份，吉利汽车还宣布将与沃尔沃重组，不少人认为，吉利汽车此次与沃尔沃重组是希望对接国际资本市场，获得更多的发展资金，以应对全球电动化和智能化变革。

04

锂电强势崛起，宁德时代诞生三位富豪

今年中国汽车富豪榜上最大的黑马来自锂电池领域的宁德时代。

中国汽车富豪榜上，排名第二和第三的分别是宁德时代的曾毓群和黄世霖。其中，宁德时代董事长曾毓群的个人财富实现了同比翻番(提升109%)，达到970亿元。宁德时代副董事长兼首席战略官黄世霖的个人财富同样同比翻番(提升110%)，达到440亿。此外，第十四名李平也是宁德时代股东。

宁德时代董事长曾毓群

作为全球新能源汽车电池的龙头企业，宁德时代赶上了新能源汽车的风口，逐步扩大朋友圈，成为动力电池领域的独角兽。因此，宁德时代诞生了3位十亿美金的富豪，成为汽车行业中诞生富豪最多的公司。

值得注意的是，宁德时代的三位富豪中前两位的个人财富已经非常接近李书福。如果将他们的财富累计，已经是实打实的中国第一了。

除了宁德时代外，惠州亿纬锂能的刘金成、骆锦红夫妇同样数据亮眼，以191%的涨幅，飙升1315名，位列全球第873位；璞泰来的梁丰、邵晓梅夫妇排名上升944名，跻身全球前一千名。与此同时，欣旺达的王明旺、蔡帝娥夫妇，杭可科技的曹骥、曹政父子，容百控股的白厚善首次进入了胡润全球富豪榜。

显然，国内新能源汽车市场长期向好的趋势，催生了锂电行业一片欣欣向荣，前景可期。

05

同为造车新势力，小鹏得意李斌缩水

实际上，今年榜单中增幅较大的基本都是汽车配套零部件供应商，整车企业增幅微弱。但来自小鹏汽车的创始人何小鹏以财富增长140%打破了这一规律。

何小鹏以250亿人民币排名全球729名。2019年，小鹏车量产两款车型（G3、P7），在2019年11月完成C轮融资4亿美元，并已开始筹备海外上市。

而同为新造车势力中，蔚来的创始人李斌则财富缩水严重。

蔚来汽车作为造车新势力的领军者，创始人李斌排名下滑近1000名，位列全球第2642名，70亿的财富值刚刚迈过榜单门槛。这就意味着，李斌有掉出榜单的风险。

蔚来汽车旗下拥有ES8和ES6两款车型。两年以来，蔚来汽车遭遇多种危机，销量与资金双双承压。2020年1月份一共交付了1598辆汽车，同比跌幅为115%。事实上，蔚来汽车除了2019年12月份交付量达到3170辆之外，其他月度交付量从未站上3000辆关口，距离自我造血尚很遥远。

不过，蔚来汽车宣布蔚来汽车中国总部正式落户合肥，并有可能拿到一笔145亿元的融资，可能会缓解面临的资金压力。

06

老牌劲旅依然强势

作为国内知名的汽车品牌，长城汽车魏建军、韩雪娟夫妇以360亿元的财富值位列国内汽车富豪榜单第5名，全球排名464。2019年长城旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌多点开花，全年实现营业总收入96455亿元，净利润达4526亿元。2019年下半年更是表现亮眼，实现净利润2975亿元，同比大增943%，展现了极佳的成长性。

魏建军

而在长城之后，比亚迪汽车的领导者王传福以340亿元的财富值排名榜单第6位，以汽车销售为主业的广汇汽车的孙广信以身价320亿元排名第7位，全球排名540位。由王传福一手创建的比亚迪已经成为国内乃至全世界的新能源行业领导者，在电池领域，比亚迪已经成为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂商；在电子领域，比亚迪已成为全球领先的电子产品设计制造服务商；在汽车领域，比亚迪已经实现全领域覆盖；在轨道交通领域，比亚迪还一手创建了“云轨”。

唯一进入榜单的汽车销售集团——广汇汽车的孙广信以身价320亿元排名第7位，全球排名540位。

写在最后

每年胡润富豪榜的发布，都能引发一番热议。曾几何时，宁德时代在胡润榜中毫无身影，而如今却成了今年胡润富豪榜最大的看点。是的，今年的看点不是马斯克又蝉联了，也不是李书福家族又霸单国内第一了，而是来自于以宁德时代为代表的新能源动力供应商的全面崛起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　每个地方的结婚习俗都不同。每个地方的习俗都会根据当地的特点，以及老一辈留下来的规矩而定。在 宁德文化 中，如果要结婚，一些习俗可是相当讲究的。那么到底哪些习俗又有哪些讲究呢？一起来看看吧！

　　境内传统男女婚嫁通常由“议婚”、“嫁娶”、“闹洞房”、“下厨房”和“回门”几个环节组成，有我国古代婚姻六礼遗留的痕迹。而“嫁娶不亲迎”是闽东婚嫁礼俗中的一个突出特点。

　男女到了结婚年龄，经过家长物色，或男女青年自由恋爱，由男方父母托媒人向女方求婚，倘女方父母表示同意，“合婚”认为男妇生庚无“冲”、“克”后，男、女双方家长就聘金、聘礼妆奁、婚期等进行协商，取得一致意见后由男家择吉日送礼到女家，婚事就算定下来，俗称“小定”。

　“小定”后男家再次选择吉日，送乾坤贴、聘金、聘礼、布料至女家；女家回送以糕果、新郎布料，为大聘，俗称“大定”。送过聘礼后，男家将选定的结婚日期写在红纸上通知女家，俗称“送日子”。迎娶，这一天晚上，新郎、新娘各自设祭拜祖宗。新娘还得向其亲属长辈行拜别礼。

　迎娶之日，女家设午宴请亲友，俗称请“出门昼酒”。男家摆酒席遍请亲友，俗称请“新妇酒”。午宴后，接亲队伍前往女家（新郎不必亲白前往）。花轿到达女家，新娘凤冠霞帔，盛装而待，上轿前必须伤心哭嫁，以避凶煞，并与兄弟举行“分家契”仪式，最后由全福的长辈搀扶上轿。

　并由小舅小姨伴送新娘前行，俗称“送媳妇”（蕉城区风俗，送亲的小姨特别多，少则4人多则12人）。花轿大抵天黑到达男家，再由男家全福长辈出来，揭去轿门上的“轿前符咒”，点火焚化，然后开启轿门，“正中姑”（全福小女孩担任）请新娘下轿，再由“伴娘妈”（通晓当地婚姻礼仪的老妇）搀扶到大厅，等待举行拜堂成亲大礼。

　当花轿到男家大门口时，新郎及其父母兄嫂都必须上楼回避，以示身份尊上，将来镇得住新娘。经“子弟官”手提“风雨灯”（全福小男孩担任）来回上楼三次相请，新郎身着长袍头戴礼帽下楼与新娘一道拜堂，三拜九叩礼毕。

　新娘由全福长辈持喜烛、捧“斗灯”（内置大米、红蛋、镜子、剪刀、尺子、筷子、戥秤、点燃灼油灯并围上红纸的红漆圆形木斗－－即俗称“斗灯”）缓步引入新房，新娘进入新房后端坐床沿，让人观睹，俗称“瞧新妇”。拜堂后，大厅上再次摆起酒宴请亲友，俗称“请接亲酒”。一般午宴的“新妇酒”宴请女宾，晚宴的“接亲酒”宴请男宾。

　“接亲酒”后，另备一桌精美丰盛的筵席，俗称“佳期酒”，赴席者多为预先选好的父母双全的全福青年，喝“佳期酒”和“闹洞房”往往间杂进行，通常“闹洞房”要闹三次以上，直至拂晓（也有是夜送房的）。

　迎娶次日，天一亮新娘便在“伴娘妈”的引领下进厨房行“下厨礼”，当天新娘还得参拜亲属长辈，行“见客礼”。当夜，“伴娘妈”备办糖茶、点心两份送入新房请新郎、新娘一道吃用，俗称“送房”。

　迎娶第三天，新郎须陪伴新娘同往岳父家，即新娘“回门”，新郎做女婿“。女家要摆”女婿酒“宴请女婿，于当日返回男家，至此整个婚姻礼仪才告结束。

2023年中国十大首富是钟睒睒、张一鸣、曾毓群、马化腾、马云、王卫、何享健、丁磊、黄峥、秦英林。

1、钟睒睒，农夫山泉。

2、张一鸣，字节跳动。

3、曾毓群，宁德时代。

4、马化腾，腾讯。

5、马云，阿里巴巴。

6、王卫，顺丰。

7、何享健，美的集团。

8、丁磊，网易。

9、黄峥，拼多多。

10、秦英林，牧原股份。

9月15日，上海市第一中级人民法院公开发布了一则执行悬赏公告。前山西首富李兆会成被执行人，承担216余亿元和利息的四分之一连带清偿责任。

李兆会曾是山西省最年轻的首富，更因迎娶女明星车晓，轰动一时。如今却因为欠债成了老赖。按照法院判决，他的海博鑫惠国际贸易有限公司应该支付美锦能源人民币216亿元和利息，李兆会本人也对上述付款义务中未清偿部分承担四分之一的连带清偿责任。

中国的富豪家族中，1980年以后出生的孩子应该算是"第二代高豪"，是跳过了"艰苦创业"而站在一个辉煌平台上起步的"富二代"。有人预言，在这一代中，10个继位者就有9个要失败。而李兆会作为中国"富二代"的最早接班的一批人，接班后的表现却让人眼前一亮。

据《福布斯》中国富豪榜公布的数字显示：山西海鑫董事长李海仓生前最后一次排榜的财富数字是16亿，李兆会继位后的2003年是24亿，2004年是30亿，2005年是33亿，也就是说李兆会接班三年，海鑫的财富增长了一倍多，相当于三年又建了一个海鑫。

李兆会的经历

李兆会的父亲李海仓办过肥皂厂、焦化厂，1992年山西省海鑫钢铁有限公司董事长。1995年，当选“全国劳动模范“；1998年，获得“全国五一劳动奖章”。利用山西丰富的煤炭资源，李海仓的海鑫钢铁集团成长为国内最大的钢铁企业之一。

2002年销售收入达360亿美元。如果在他的带领下，继续发展的话，到今天，或许已然成为巨无霸。然而世事难料，2003年1月22日，因私人矛盾，李海仓被同村冯引亮枪杀于自己的办公室里。当时22岁还在澳大利亚学习的李兆会，紧急回国，仓促上马，担任海鑫钢铁集团的董事长兼总经理。2月18日，李海仓去世后的第28天，李兆会正式接班。2月27日，李兆会在五叔、六叔的陪同下，开始了第一次外出视察。

他首先前往福建宁德，与当地政府谈了钢厂立项问题，然后前往香港拜访了父亲的生意伙伴。一切看起来都那么井然有序。然后，李兆会拍板投资1个亿，改造老设备，启动新高炉，用以提高冶炼技术。这一改造，效果立竿见影，海鑫钢铁当年总产值超过50亿，几乎比前一年翻了一番。

李兆会还以超前的意识为公司2100名员工办了养老、医疗和失业保险。这事放在今天，司空见惯，但要放在20年前，简直堪称壮举。所有人都觉得，这个新的掌舵人，一定能带领大伙乘风破浪，直济沧海。然而从2004年开始，李兆会就不再把工作重心放在实业上，而是乐此不疲地玩起了资本。入股民生银行、兴业银行、中国铝业、银华基金、民生人寿等等。一路买买买，抛抛抛，套套套。其手段花样，令人应接不暇。当然，他也从中赚了不少钱。

从“首富”到被“悬赏”

他先后荣登“新财富500富人榜”第39位，和“胡润少壮派富豪榜”第3位。他成了山西有史以来最年轻的首富，就算当年的“亮财主”乔致庸在他这般年纪，也没有如此身价。胡润对他的评价是：李兆会缔造出与其父辈们不同的守业，与财富增值技法。李兆会的这些所作所为，所取得的成绩，都是在商圈之内，普通人并不熟知。被普通人熟知，是从那场婚礼开始的。山西首富与新晋演员一见钟情，然后就开始谈婚论嫁。至于他们是怎么认识的，坊间传说颇多，有的还很传奇。不过通常说法是，在饭局上，通过成龙介绍认识的。

车晓的父亲车晓彤，演过《西游记》里的金角大王，《亮剑》里的刘伯承。车晓的母亲王丽云，是国家一级演员，演过很多话剧，也演过很多电视剧。曾获过中国戏剧梅花奖和中国话剧金狮奖。车晓当时还并不怎么出名，不过出生在这样的家庭，好资源还是不缺的。李兆会与车晓的婚礼，充满了传统的中国元素。这场婚礼一共花了5000多万，酒席就摆了有600桌，前来参加婚礼的嘉宾超过2000人，婚礼现场光豪车就停了200多辆。

 2012年，车晓与李兆会离婚。据说，车晓得了3亿分手费；据说，李兆会又娶了另一名女星。当然，这些都未被公开证实。至于离婚原因，外人不得而知，不过车晓曾面对镜头这样评价李兆会：他是一个好人。李兆会与车晓轰动一时的婚礼，随风而散，整个海鑫钢铁也在不知不觉中，随风而散。

俗话说，投资有风险，入选需谨慎。李兆会东拉西扯、南征北战，用的都是海鑫钢铁的钱。在他面前，父亲创造的大本营，简直就是他的免手续费提款机。短短几年时间，他就败光了百亿资产。

2014年，海鑫钢铁负债率超过100%。2017年，李兆会被限制出境。2018年，李兆会被列入失信名单。即便这样，李兆会还给自己喜欢的主播刷礼物，一刷就是上百万呢！

2020年，海鑫钢铁被公开拍卖，从22亿降到6600万，都没人肯拍。2021年，李兆会被法院公开悬赏，成为“行走的2100万”。到这时，很多人不由地感叹：幸亏车晓撤得早，要不然，一辈子都被套牢了。

车企老板背后的财富一直是大家茶余饭后的话题，今年初因为疫情爆发，我国汽车业一度按下暂停键，老板们的财富难免会缩水，但如今半年过去了，我国汽车产业的发展情况发生了很大的变化，宏观经济在复苏、IPO 一片红火，加上各方对电动汽车销售抱有越来越高的期待，导致股价上扬，这也让车企老板们的财富实现上涨。近日，福布斯中国发布了2020年中国汽车富豪榜，列出了25位中国汽车行业目前财富最多的企业家。

需要说明的是，福布斯中国表示，榜单上区间股价变化统计期间为今年年初至9月11日收盘股价涨幅。榜单采用的持股和财务信息来自富豪个人及家族、证交所、分析师和中国监管机构。

首富来自于零部件供应商

中国汽车产业首富是来自于宁德时代的曾毓群，财富值达158亿美元，超越了曾经连续3年夺得首富的李书福。同时宁德时代还有三位富豪上榜，财富值都超30亿美元。

宁德时代高层的财富值能够快速上升的主要原因有企业自身能力和外在环境影响。

自身企业方面，近几年宁德时代不断在开展全球战略布局，此前宁德时代已经与国内的诸多主机厂达成合作，包括广汽、上汽、吉利、一汽、北汽新能源、东风、长安等，如今已经将触角延伸至国外的本田、现代、丰田、大众等车企，更重要的是，宁德时代成为了特斯拉的合作伙伴，国内动力电池销量冠军和全球新能源汽车销量冠军联手，资本市场对宁德时代的发展前景充满信心。

与多家车企合作的同时，宁德时代的产能也在快速提升，2015-2019年，宁德时代产能从26GWh提升至53GWh，关键是产能利用率高，产销率接近 90%，利润得到充分的保证，据悉，截至目前宁德时代已经公告尚未完全投产的项目合计对应规模超过144GWh。

而在市场环境方面，如今欧盟多个国家已经制定明确的燃油车限售时间表，以及多个全球大型汽车集团加大力度推广新能源汽车产品，未来新能源车销量有望迎来快速增长期，宁德时代的市场成绩也有望再攀新高。

传统车企掌门人的财富大涨

财富值紧随曾毓群的是吉利汽车的李书福，达到150亿美元，而排名第三和第四的是长城汽车的魏建军和比亚迪汽车的王传福，他们的财富值分别是80亿美元和75亿美元。

这三位车企老板在今年的财富值都取得不同程度的增幅，这与销量高有很大的关系，其中，吉利汽车一直是自主阵营的销量一哥，今年1-8月也是唯一一个销量超70万辆的自主车企。

长城汽车同样有看点，虽然销量不及吉利汽车，但是股价也迎来了大幅上涨，数据显示，从2020年第一个交易日以881元开盘到9月11日以1721元收盘，长城汽车仅在A股的股价就增长9534%，而股价的增长直接带动魏建军身价的增长，幅度达到9514%，成为了榜单前五之中增幅最大的一位。

当然，长城汽车的股价能够上涨，也反映出其实力被资本市场认可，近期长城汽车推新动作不断，推出了第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY 坦克300等车型，以及柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌，体系实力大幅提高，未来可期。

至于比亚迪汽车的王传福，身价上涨同样是得益于股价上涨，此前有消息称比亚迪刀片电池供货奔驰和比亚迪电子将为苹果代工2020款新iPad，加上比亚迪汽车推出的汉在销量上超预期，进一步提升比亚迪汽车和王传福的价值。

新势力车企备受资本市场认可

造车新势力三大巨头的创始人都成功上榜，其中，小鹏汽车董事长何小鹏以375亿美元财富位列第11名，理想汽车CEO李想以29亿美元居第14名，蔚来汽车董事长李斌以28亿美元位居第15名。由此可见，市场对造车新势力的认可度越来越高。

小鹏汽车深受资本家认可，其在美国上市时，成为新能源汽车企业定价估值最高和融资规模最大的IPO，并且吸引了机构投资者作为上市公司的股东。而小鹏汽车受欢迎的主要原因是研发出先进的智能科技配置，包括自动驾驶、智能操作系统等。值得一提的是，丰富的智能配置也助力小鹏汽车的车型销量不断攀新高，近几个月P7车型的上险量一直上升。

蔚来汽车和理想汽车的成绩同样不错，其中蔚来汽车得到德意志银行重申买入评级，品牌实力的认可度也越来越高，股价也上升。而理想汽车凭借增程技术优势和创始人李想在资本界的良好口碑，公司价值和个人价值也比较高。

值得一提的是，近日蔚来汽车和理想汽车也公布了今年三季度销量成绩，并且都创新高，蔚来第三季度交付量达12,206台，同比上涨1543%，而理想ONE第三季度交付8,660辆，环比第二季度增长311%。

2020年中国汽车富豪榜有一个比较有意思的现象是排名靠前的车企老板都拥有销量不错的新能源车型，加上车企本身不错的实力和多项新技术的推出，车企和企业高管们的价值也随之上升。而此次榜单除了整车制造商以外，还有不少零部件供应商，若你对它们也感兴趣，不妨给轱辘哥留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

李嘉诚首富位置不保，新的香港首富诞生，其个人资产达到了3200亿，还曾经获得了美团王兴的高度赞扬，这位优秀的企业家究竟是谁呢？又是如何获得如今这般的成就呢？

开头提到的这个人物就是曾毓群 ， 在2021年5月，他力压李嘉诚，成为了新的香港首富 ，并且曾毓群还超越了马云等众多优秀企业家， 成为了国内的第二大富豪 ，实力不容忽视。

曾毓群相较于马云、李嘉诚等人，其知名度并不是很高，这也与他私下较为低调有很大的关系，但他所创建的宁德时代，其热度却并不低于阿里巴巴、腾讯等企业，在国际市场上都是名列前茅的。

针对曾毓群近些年的突出表现，就连美团王兴对此也给出了高度赞扬， 他曾在自己的个人账号上明确表示：曾毓群今后将会成为与任正非同等地位的优秀企业家。

能够获得王兴的赞扬并不容易，他是国内知名的“毒舌”企业家，经常会在自己的个人账号上发表激烈言论，曾经在华为向 汽车 领域进军时，王兴直言：又一个“特斯拉”登场。

不可否认正是在曾毓群的正确带领下，其创立的宁德时代才能取得如今这般的成绩， 在2019年，该公司就进入到了中国财富五百强榜单中，也是在这一年，它还被选为中国境内最具创新力的企业之一 。

在2020年，该公司的营收达到了50319亿元，与2019年相比上涨了99%，其净利润达到了5583元，上涨了2243%。

曾毓群出生于一个普通家庭，凭借自己的努力考入了交通大学，虽然毕业后顺利找到一份“铁饭碗”，但曾毓群并没有安于现状， 在1999年，和朋友共同创建了新能源公司ATL ， 主要负责的业务就是手机电池。

此后他发现了新能源 汽车 未来的发展前景， 于是在2011年，将新能源公司ATL中的 汽车 部门单独划分出来，至此宁德时代应运而生 ， 旗下的主要业务是 汽车 电池领域 。

宁德时代上线后的一系列表现，也证明了曾毓群卓越的商业头脑，以及精准的发展眼光， 在2018年6月，宁德时代上市后一股的发行价为2514元，此后其股价便一路上涨，到2021年8月26日，其一股的价格达到了521元，与此前的数值相比较，足足翻了二十倍，市值也达到了135万亿元左右 。

随着宁德时代的崛起，曾毓群作为其创始人，自然也收益颇丰， 目前他持有该公司2453%的股份，按照当下的市值，曾毓群所拥有的股份价值达到了3200亿元左右。

现如今宁德时代依旧在保持着高昂的发展势头， 近期又与特斯拉达成合作，双方之间的协议从两年的时间延长至五年半 ，这在一定程度上也会促进宁德时代继续向全球市场进军。

根据当下的市场情况，宁德时代还有很大的发展空间， 目前全世界的新能源 汽车 市场渗透率仅为3% ，还是起步阶段， 四年之后，该数值将会达到16%，其销量将会达到1500多万辆，也就是现在的五倍多，九年之后，其渗透率将会达到30%，销量为3000万辆，是当下的十倍 。

中国在2020年，其动力电池的市场规模为600亿元左右 ， 全世界的规模为1200亿元 ，随着其需求的不断增长，四年之后， 也就是到了2025年，其规模将会达到6000多亿元 。

在这种背景下，宁德时代作为 汽车 电池行业的代表企业，自然也会有更广阔的发展空间，在民生证券看来， 从2021年到2023年，宁德时代的销售额将会达到1296亿元、2283亿元、3761亿元 ，从中不难发现其营收每年呈现递增的状态，这也意味着曾毓群今后的财富也会持续上涨，美团王兴的发文也不无道理。