哪吒GT首发亮相，双门纯电跑车，回头率拉满

日前，哪吒汽车正式对外发布了品牌首款双门四座纯电跑车——哪吒GT车型，并确认会在今年下半年陆续交付。该车采用非常前卫炫酷的外观设计语言，并采用运动主题的智能座舱设计，动力部分则搭载前后双电机驱动，性能续航都值得期待。

从外观来看，相比于此前的C级轿车哪吒S，这台哪吒GT采用了更激进的外观设计理念，前悬为跑车惯用的下沉式，大灯样式非常狭长，两侧还配有三角形的黑色进气口，“机舱盖”也带有散热口，下包围则融入突出的前唇设计，整个前脸看起来相当战斗。

从侧面看，该车采用典型的双门轿跑车样式，车顶为大倾角溜背式，C柱底端为悬浮式，并配花瓣式轮圈、隐藏式门把手等众多时髦元素，更符合年轻人的口味。尾部方面，新车采用突出的一体后鸭尾设计，激进的后包围样式则与前脸相呼应。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm，虽然是双门跑车，但整车修长的线条和长轴距还是让整车呈现出更优雅运动的视觉效果，另外无框车门+掀背式尾门也不会缺席。

内饰方面，新车延续哪吒S的家族式智能座舱设计，包括三幅式方向盘、HUD抬头显示、电子怀挡、手机无线充电等设计元素都呈现出新能源汽车的前卫气质，超大尺寸的竖向中控屏也相当惹眼。

不过毕竟是双门跑车，哪吒GT还是融入了更多运动元素，例如更大尺寸的悬浮式液晶仪表盘、一体式桶装座椅等等，另外在中控面板、车门内衬、座椅包裹等细节上也加入更多碳纤维面板和翻毛皮元素，更显竞技氛围。

作为双门纯电跑车，哪吒GT将提供单电机后驱、双电机四驱两种动力形式，电机功率均为170kW，根据车款不同（主要是电池容量差别），其CLTC纯电续航里程分别为560km、580km，后续还有望推出660km续航的版本可选。

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3388万元，哪吒S耀世版正式开启预售，超强轿跑耀世而来

2022年备受期待的轿跑开启预售,哪吒S耀世版缘何具备“爆款潜力”？

哪吒S耀世版于6月6日开启预售：搭载天工电池+豪华智能座舱

超强轿跑，百公里加速仅39秒，哪吒S耀世版于6月6日开启预售

今年备受期待的轿跑来啦，哪吒S耀世版开启预售

智能属性满点的哪吒S耀世版正式开启预售，快来围观

“运动型智享轿跑”哪吒S耀世版开启预售，售价3388万元

6月6日，代表哪吒汽车品牌全新起点的哪吒S耀世版正式启动预售，售价为3388万元。哪吒S·耀提供增程、纯电两种动力类型，定位运动型智享轿跑，哪吒S耀世版纯电续航里程CLTC 650km。用户可通过哪吒汽车APP进行车辆预定。

哪吒S耀世版 开启预售

媲美超豪华跑车的驾驶体验，智联未来出行无限可能

哪吒S耀世版是哪吒汽车在数字化领域自主研发的全新力作。车身尺寸方面，哪吒S耀世版长宽高4980mm1980mm1450mm，轴距2980mm。136的宽高比，实现了空气动力学性能与美学设计的完美融合，让哪吒S耀世版风阻系数低至0216Cd。得益于天工电池技术的加持，哪吒S耀世版纯电版续航里程CLTC达650km。

操控性能方面，哪吒S耀世版采用前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的豪华级高性能运动化底盘，凭借优秀的硬件和扎实的调校，达成不低于80km/h的麋鹿测试速度。更重要的是，哪吒S耀世版拥有同级超大宽高比136，470mm超低重心，50:50完美比例，在展现出极强的实际操控性能的同时，助力其实现零百公里加速39秒。

 哪吒S耀世版

智能驾驶方面，哪吒S耀世版搭载TA PILOT 30智能驾驶系统，配备5颗毫米波雷达、11颗摄像头，能够实现智能领航辅助（NNP）、记忆泊车（NTP）等多种智能驾驶辅助功能。

智能座舱方面，哪吒S耀世版的环抱式“智”感座舱内，配备176英寸超薄25K中控屏、AR-HUD增强现实抬头显示系统、123英寸副驾专属影音屏、133英寸隐藏式仪表盘四屏交互，覆盖行车、控车、娱乐等各方需求，带来极强的视觉冲击力；运动风格座椅、19㎡全景隔热天幕、悬浮式多功能方向盘、可实现天空音效、主副驾全频头枕音响的720°环绕音响系统、四音区语音控制等诸多领先配置，则展现了哪吒S耀世版在数字化、智能化方面的实力，在提升车主驾驶感受的同时，更塑造了专属的差异化与个性化。

哪吒S耀世版内饰

耀世专属权益来袭 全面护航用户出行生活

作为哪吒汽车品牌对未来全新智能座舱、智能驾驶及智能安全技术的探索车型，哪吒S耀世版配备了超跑标配的可支持电动开启、电吸关闭的“猎翼”展翼式前门。野性张扬，锋芒毕露，集智能与安全于一体的展翼式开门方式设计在彰显哪吒S耀世版“轿跑”基因的基础上，体现出哪吒汽车品牌的智能化、人性化，为用户带来便捷与尊贵的出行体验。

哪吒S耀世版

值得一提的是，哪吒S耀世版配有专属“活力绿”制动卡钳、专属耀世版标识、专属碳纤维尾翼、专属极夜绿车色等多种专属标识，让整车看起来质感十足，个性十足，处处彰显出车主的独特品味。

哪吒S耀世版

预售期间，哪吒S耀世版将为下订用户提供多种购车权益，除了包括专属“猎翼”展翼式前门、专属“活力绿”制动卡钳等多项专属升级权益，还有5,000元抵10,000元的订金翻番福利、为老客户提供增换购10,000元购车补贴权益、2年的免费哪吒加电服务、至高10,000元金融贴息权益等。哪吒S耀世版还提供包括专属充电桩及安装服务、终身免费三电质保、终身免费道路救援、终身免费车联网流量（8G/月）、终身免费FOTA升级在内的无忧服务权益。

此外，哪吒汽车提供包括哪吒S·耀增程1100、哪吒S·耀715激光雷达、哪吒S·耀 715、哪吒S·耀 650四驱和哪吒S·耀 520 五种版型供用户选择，用户可登陆哪吒汽车APP抢先购买66元心动先享权益，哪吒S·耀其他版型的具体价格和配置将在7月公布。

哪吒S耀世版

面对更加多元化的消费需求和日益进化的行业智能发展趋势，哪吒汽车积极响应用户期待，不断聚集品牌优势，“集中力量办大事”，多维度构建更加完善的产品矩阵。哪吒S·耀除了会给消费者带来极佳的智能出行体验外，更是哪吒汽车“科技平权”的品牌价值观的最好诠释。随着哪吒S耀世版预售开启，哪吒S·耀的正式上市也在有计划的进行中，相信哪吒汽车将会发挥出更大势能，助力哪吒汽车驶向向上、向新发展的新赛道。 

合众新能源汽车有限公司

合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众公司”）成立于2014年10月，注册资金1672亿元，总投资金额超过100亿元，员工总数6000余人，是集研发、生产、销售高品质智能电动汽车及软件服务于一体的创新型高科技公司。拥有国家发改委、工信部的纯电动乘用车生产资质，是国内唯一一家拥有“双资质、三工厂”的新势力造车企业。公司总部位于上海，在桐乡、宜春和南宁建造生产基地，同时在北京设立设计中心，在嘉兴设立研发中心。哪吒汽车——是合众公司旗下产品品牌。

哪吒汽车的愿景是“让高品质智能电动汽车触手可及”。秉承“可托付的造梦者”的品牌使命，以“为人民造车”为初心，“科技平权”为品牌价值观，聚焦产品和前瞻技术，推动电动汽车的不断进化，引领未来科技发展趋势。

哪吒汽车聚焦大众消费市场，将基于精心打造的全新纯电动汽车专属平台，以每年一款新车的速度，推出多款不同级别的车型，覆盖A0-B级主流市场。目前，哪吒汽车已推出哪吒U·智、哪吒V·潮等车型。在2021广州国际车展，哪吒汽车发布了全栈自研的智能安全汽车平台——“山海平台”，以满足用户及市场的需求。2022年，山海平台首款车型哪吒S·耀即将上市。

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双门四座纯电跑车，哪吒GT是你喜欢的吗？

说实话，拥有一辆跑车是很多人的梦想，但受制于其高昂的价格，又会导致很多人望而却步，所以梦想和现实还是有差距的！

另外，消费者一说起跑车往往会和法拉利、兰博基尼、保时捷等国外品牌联系到一起，但是随着中国汽车的飞速发展，自主品牌也开始纷纷推出自己的跑车，而且还是普通消费者能买得起的，其中作为造车新势力的哪吒汽车就带来了哪吒GT，一款被官方誉为“科技电跑”的纯电跑车，接下来我们就一起去抢先了解下吧！

外观方面，当看到这款新车时，相信很多人都会被其吸引，扁平低趴的造型、俯冲的车头、封闭式前脸，再搭配两侧黑色进气口以及突出的前唇设计，整个车头有着极强的“战斗力”，而且全身弥漫着时尚运动的气息，确实很容易让年轻人爱上它。

来到车身侧面，大尺寸溜背式设计让新车很有运动感，除此之外隐藏式门把手、低风阻轮圈、电动扰流板、车侧黑色装饰件等元素也非常吸人眼球。而车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。此外，新车将提供多达9种车身颜色供选择，除了传统色以外，还有非常特别的颜色，比如金粉色，可以满足更多消费者的购车需求。

至于尾部的造型设计同样很亮眼，新车采用了分体式尾灯的设计，细节上采用环形灯带，点亮后有不错的视觉效果。而三段式设计的后包围设计灵感源自于“霍尔电子推进器”，无论是层次感还是运动感都很到位。

内饰方面，哪吒GT继续延续哪吒S简约、科技的设计风格，不过1025英寸液晶仪表屏+176英寸25K中控屏幕绝对是一大亮点，中控台上没有任何物理按键，搭配上三幅式方向盘、HUD抬头显示、电子怀挡、手机无线充电等，将车内氛围营造得很有科技感。

动力方面，此次新车将会提供单电机后驱和双电机四驱两种动力；单电机后驱车型最大输出功率为170kW，峰值扭矩为310N·m，双电机四驱车型的系统总功率均为340kW，系统峰值扭矩为620N·m。续航层面，哪吒GT为用户提供了500km以上多个续航版本。

不得不说，哪吒GT满足了很多年轻人对跑车的需求，从颜值、配置再到动力都很有竞争力，助力于实现年轻人的跑车梦。据悉，哪吒GT将于4月18日开幕的上海车展亮相，并将在2023年上半年上市交付，感兴趣的小伙伴不妨去实地体验一下，应该能给你不一样的体验！

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如果你要问：“8万以内可以买哪些小型SUV”？那估计两个手指都数不过来了；但如果在前面加一个“纯电”的限制条件，那可选的车型就屈指可数了，如果这时，你还再要求有设计感、续航出色、实用性高的话，那市场估计只有一款车型可以满足所有条件了。没错，它就是哪吒汽车旗下第三款量产车型——哪吒V。

11月25日， 哪吒V“潮玩科技 V你而来”川渝上市发布会在成都举行，新车共推出了两个续航版本共计4款车型，补贴后售价区间为599-759万元。作为一款小型纯电SUV，这样的价格，很明显走的就是一个性价比路线。另外，新车在上市之际还推出了0首付、3年0息、免费三电终身质保、免费终身流量、免费终身道路救援等一系列优惠政策，可以说极大减轻了消费者的购车压力和后续用车成本。赶在新车上市之际，圈哥也是第一时间对哪吒V进行了一番试驾，看看它会不会是年轻人的菜？

初次看到哪吒V，相信大家很难第一时间把它和该品牌的其它车型联系起来，因为其与哪吒N01、哪吒U相比有了很多创新设计，整体看起来明显更加年轻、精致。对于新车的定位，官方给出的是“智能潮玩纯电动跨界车”这一概念，很明显哪吒汽车希望它可以成为年轻人的专属。当然，它的很多设计思路也确实比较符合这个定位。

具体来看，新车的前脸采用的是纯电动车常见的全封闭式的设计，但是在封闭外壳上的线条应用极为丰富，使得整个前脸的视觉效果不会显得单调。另外，两侧的鹰眼式大灯造型非常犀利，这是此前家族旗下车型所没有的，所以总体会给人一定的新鲜感。而将两者很好的融合在一起之后，整体的设计感就凸显出来了，有自己的专属风格，看起来也不会像同价位车型那么廉价。

从侧面来看，可以看出哪吒V并不是一辆传统意义上的小型SUV造型。一方面，其尺寸相较于同级的纯电小型SUV更大，轴距达到了2420mm，看起来不会显得太过紧凑；另一方面，新车从B柱开始营造出溜背式车顶的效果，符合官方对其“跨界车”的定义。而具体到其它细节方面，比如前翼子板处、轮眉处都采用了犀利的弧线设计，让整车看上去更有时尚韵味。

相比之前脸和侧面设计，哪吒V的尾部设计看起来更为稳重一些，甚至有种更高级别SUV的既视感。当然，这主要还是得益于平直的线条和造型凌厉的尾灯设计。据官方所称，新车“T”字型尾灯的设计来源是古代战戟，再加上熏黑的设计，看上去也更有质感。

坐进哪吒V的车内，给人的第一感觉也确实是科技范十足，诸如13英寸中控大屏、近乎零物理按键等元素给中控台带来了相当简洁、智能的视觉效果。另外两幅式的多功能方向盘也是十分别致，不管看上去还是摸上去都比较不错。而且值得注意的是，方向盘的下方还能看到豪车才有的“怀挡”式设计，并且S挡也标在上方，这个设计使得整车的档次感一下子显现出来了。

另外，比较吸引眼球的就是仪表盘的设计。和绝大部分车型不同的是，哪吒V的仪表盘被设置于前挡风玻璃的下方，并且形状也是十分细长。据官方介绍，这样的设计更符合人体工程学，在驾驶时能够以眼睛最轻松的状态下看到比如挡位、车速、电量以及续航等车辆信息。还别说，这样的设计确实比较新颖，在实际驾驶过程中甚至还有一丝超跑的感觉，相信日后会受到一些特立独行的年轻人喜爱。

至于中间那块13英寸中控大屏，也就是新车“智能潮玩”的体现所在。比如在线音频、智能家居互联以及语音交互等等年轻人常用的互联网功能都有配备，真正做到了“够年轻”、“够现代”。但美中不足的是，新车的UI界面设计还可以再提升一下。

另外在实用性方面，哪吒V也是比较用心。一般来说，小型SUV本身空间有限，乘客之间容易产生横向空间上的压迫感，但是哪吒V将“横”在乘客之间的中央扶手取消了，在兼顾实用性之余体现了其不错的设计感。

对于小型SUV而言，很多消费者往往不会对其后排乘坐空间有过多要求，毕竟这是更适合代步，偶尔兼顾家用的车型。实际体验之后，哪吒V后排乘坐空间以及后备箱空间表现都比较不错，不管是当代步车或者买菜车哪吒V都能胜任。

动力方面，哪吒V提供了标准续航和长续航两种版本的动力形式。前者搭载的一台最大功率40kW，峰值扭矩110N·m的电机；后者搭载的是一台最大功率55kW，峰值扭矩175N·m的电机，两者的NEDC续航里程分别为301km和401km。在同级别车型中，401km的NEDC续航能力已经是顶级水平了。

受制于动力储备有限，所以标准续航版车型的动力输出并没有那么强劲，只能说是满足日常城市代步使用。相比之下，长续航版车型明显提速更加轻快，驾驶体验更好，而且切换到运动模式之后，相比普通模式简直是两种完全不同的“性格”。如果要是预算不那么紧张，圈哥强烈推荐长续航版本。

对于开惯了燃油车的“老司机”来说，哪吒V的动能回收力度很友好，虽然有三挡可调，但即便是在最高挡的动能回收下，也并不会有特别明显的拖曳感，基本无需适应。至于转向手感方面，其调校比较轻盈，有一定虚位，但是驾驶起来还是比较轻松。

底盘悬架方面，哪吒V和哪吒N01保持一致，低速行驶的时候对颠簸的化解比较柔和，配合上填充物比较柔软的座椅，舒适性还不错。如果速度提升到一定程度之后，悬架对于路面颠簸处理就没有那么及时，可以进一步优化一下。

总的来说，在8万以内的纯电动小型SUV中，哪吒V的性价比应该是最高的一个。其不管是造型设计、个性化配置的丰富性实用性、以及续航的表现都处于一个拔尖的水平。对于那些刚出入社会不久的年轻上班族，哪吒V称得上一款既能满足日常需求，又还能彰显个性的首选之作。值得一提的是，在刚过去的10月份，哪吒汽车交付2056辆，同比增长1085%，随着哪吒V的到来，品牌销量有望再创新高。

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4月18日，第二十届上海国际汽车工业博览会上，正式进军更细分领域市场的哪吒汽车让人眼前一亮，全新上市的纯电跑车哪吒GT不仅提供“560 Lite版、560版、660版和580 AWD版”丰富的车型，更用“1788-2268万元”的惊喜指导价，筑建了一个“跑车”新纪元。

看过哪吒GT的配置单之后，你会惊喜的发现指导价2268万的顶配车型竟然透露出了满满的性价比，这种超值不仅体现在更强劲的性能，同时也横跨了同类车型，“200万以内最好的跑车”并非浪得虚名。

以顶配的哪吒GT为例，其指导价为2268万，在这个价位上不要说买跑车，即使是轿跑都少有选择。用户只能退而求其次，在为数不多的所谓“小钢炮”产品中找寻一份快乐。

但随着哪吒GT的上市，科技平权的理念不仅终结了跑车特权，更为用户带来了越级的产品体验。“自·信·在”设计哲学将哪吒GT的超高颜值、运动属性发挥到了极致，双门四座布局、140的宽高比、021Cd的低风阻设计、14m超大尺寸的无框车门、66°最大开门角度、450mm的超低重、50：50前后轴荷比，无不展现哪吒GT跑车属性，以及运动气质与优雅格调。

“性能”是跑车与生俱来的基因，哪吒GT搭载了兼具安全与高效的天工电池和电控系统，有着精益的工程调教。其中，580 AWD版最大功率可达340kW，峰值扭矩620N·m零百加速37s，同时哪吒GT还搭载了首创的驭电蓄能一键弹射模式，让进入“3秒俱乐部”驾驶体验再升一个台阶。在前双叉臂、后五连杆的悬架、11组加强环、四驱、前四活塞定钳/后单活塞浮钳、米其林PS4高性能轮胎的加持下，哪吒GT不仅加速快、过弯稳、关键时刻更能刹得住，让用户随心驾驭。

当然，在好玩的同时也要舒适，这方面哪吒GT座舱采用三重静音设计，拥有太空舱级行驶静谧性，在60km/h的巡航速度下车内噪音仅有552db；1337㎡全景天幕在凸显高级感的同时，也为车内乘员提供了敞篷般的开扬视野。

总之，哪吒GT定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，这种“值”一方面体现在车型种类上，用家用车的价格点燃了用户心里被埋藏的“跑车”梦；另一方面体现在远超预期的“性能”上，并非单靠颜值收割用户的样子货；更重要的是此之外，哪吒GT还兼具了日常使用的舒适性；毕竟在燃油车时代想以2268万元买到如此全面的顶配跑车是一件根本不可能的事。

在智能化座舱方面，哪吒GT优势明显，不仅配置了高通骁龙8155高性能车载芯片，还有全场景AI语音助手的加持下；更重要的还搭载了哪吒汽车自研的NETA PILOT 25版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3®芯片，配备了5个高清摄像头、5个毫米波雷达；带来更便捷交互的同时也能让驾驶人员获得轻松愉快的出行体验。

如果你也有一个跑车梦，哪吒GT绝对是一个不二之选。据悉，5月31日前，在哪吒汽车APP等官方平台下定哪吒GT，还可享受价值10000元的“智驾升级包”，8000元/台金融贴息，以及包括终身免费三电质保、免费OTA升级等在内的多重福利。另外如果你是哪吒车主，换购哪吒GT还将额外提供5000元购车礼金。

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