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目 录

第一章 工程说明

第二章 施工总布置及施工准备

第三章 施工组织

第四章 资源配置计划

第五章 施工总进度计划

第六章 工程施工方案

第七章 冬雨季施工措施

第八章 施工质量、工期、安全的保证措施

第九章 文明施工

第十章 环境保护

第一章 工程说明

11工程概况

12水文气象

13 主要材料

（1）混凝土：

预制构件及现浇桥面采用C3O 混凝土；

生产桥墩台帽、耳背墙、栏杆、盖梁采用C25 混凝土；

混凝土基础采用C20 混凝土；

桥面铺装采用C30 防水混凝土。

(2)普通钢筋：

钢筋直径≥12mm 采用HRB335热轧螺纹钢筋，其力学指标应符合GB1499-98 中Ⅱ级钢筋的规定；

钢筋直径＜12mm 采用R235钢筋，其力学指标应符合GB13013-91中Ⅰ级钢筋的规定；

（3）油毛毡支座采用四毡三油厚2CM。

第二章 施工总布置及施工准备

21 总体布置

考虑到本工程比较分散，新建桥梁的结构都是一样的，根据招标资料和现场查勘情况，拟在一处设中心预制场，将所有的预制粱板、栏杆等中小预制件在此集中预制，然后转运到相应的桥址处安装。各新建桥址处分别设立临时设施布置场，满足现场施工的需要。工场规划本着就近布置，便于施工监理满意的原则，同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置，并报监理人审批后实施。

22场内外交通道路

本工程施工交通较为便利，利用现有的乡镇道路，可以满足施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。

23施工用水

生活用水：施工现场生活用水采取打井抽取地下水。

施工生产用水：就近抽取河内经检验合格的河水。

24 通讯、照明和动力

施工现场各主要人员都配备手机，可以很方便地和外界联络。同时，我们的项目经理部将安装程控电话，配备传真机，以满足施工需要，保持通讯畅通。

因为沿线临时生产设施分布的点较多，进场我们将和淮阴区供电局联系，尽量将电网电接到施工现场，并按照现场用电设备的容量，配备电表，在临时设施布置区内架设临时线路，安装室外照明防雨灯，在线杆上设配电箱，供接动力电之用，同时我们自备发电机备用。

25 临时生产设施

在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库，设中心预制场3000平方米，砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等，试验室20平方米。

26砂石料系统

在临设区设砂子料场，石子料场。砂石料场采用15cm碎石作垫层，并设05%排水坡度，坡向设排水沟，确保砂石纯净，减少含泥量和控制含水量，并在中间砌墙隔开，分仓堆放。

27砼及砂浆拌和系统

由于本工程中8座桥之间相距均较远，为确保砼的浇筑质量，在各临设区均设立内砼拌和场。每个砼拌和场设1台350砼拌和机，设20m3蓄水池，抽取河水，作为拌和用水。生产区内设20m2水泥库一间，可储存水泥。

28砼构件预制场

考虑到预制场地的设置和交通、材料的进场等综合因素，本工程中心预制场区，设砼地坪，预制梁板堆放场可利用原地面整平即可。

29木工加工厂

在临设区设置木工加工厂，按设计图纸组合成定型模板，现场加工场只承担模板折卸、储存、整修和涂脱模剂，以及现浇部位砼模板加工，木工房面积20m2，木工场布置一台圆盘锯，一台小型组合刨床和一台砂轮机。

210钢筋加工厂

在临设区设置钢筋加工厂，钢筋堆放场地面积400 m2，现场负责钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断及绑扎。

211 临时生活、办公设施

各临设区搭设临时办公、生活用房。选择较为平坦、宽阔的场地进行临时设施布置，以满足施工生活需要。

212 建立工地试验室

按照工程实施需要和监理人的要求，各建桥工地建立工地小试验室，配备必要的试验检测仪器、设备，以满足工程质量检测的需要。对于工地试验室无法承担的试验项目，将按监理人的要求，送公司中心试验室或市内有相应检测资质的试验室进行试验。

213 安全防火设施

为了满足安全生产需要，在布置生产生活设施时，同时布置防火设备。油灌、仓库等的布置要运离生活区。同时在工棚区，按规定距离放置灭火器，在油罐、仓库、机电房等重要部位，布置大的灭火器和消防砂池。

第三章 施工组织

31 组织机构

我公司按“项目法”施工的要求组织施工，抽调具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，成立“淮阴区2005年财政支农整合优化农桥项目建设I标工程项目经理部”，建立以项目经理为首的管理层，具体负责本工程的实施，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调工作。项目部下设工程科、质检科、财务科、综合科、材料设备科五个职能部门。

项目经理在本项目代表企业法人，是本项目的全权代表，主管整个工程全面工作，实行项目目标管理，对工程的施工质量、安全、进度、效益及文明施工等全面负责；

32组织机构框图（详见附表）

第四章 资源配置计划

41材料供应

我公司中标后即成立材料供应小组，选择货源充足、质量好，企业信誉好、实力强的供货单位组织供货，每批材料进场必须经过材料质检员或工地试验室及相关检测单位的质量检验，不合格的材料坚决退场，不得使用。组织调用的材料将根据以施工进度和施工强度编制的材料进场计划单，及时、保质、保量的调运进场，保证满足施工进度需要。

42 设备配置

施工设备计划表：

43 人力配置

劳 动 力 计 划 表

第五章 施工总进度计划

该工程招标文件规定总工期为90个日历天，针对该工程的结构特点，结合我公司在以往类似工程的施工经验和目前的施工能力，本着精心组织，规范施工，工程质量达水利水电工程优良等级标准，确保在合同规定的工期内完成本合同工程施工。

我公司若中标后即按照招标文件规定，组织机械、人员、材料进场，于2005年12月15日进场开工，2006年3月15日前全部完成本合同内工程量。

中心预制场设施区平面布置图

第六章 工程施工方案

61 桥梁工程施工程序如下：

62测量放样

进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。

63平面控制

根据控制点坐标，建立施工现场的控制网点，绘制坐标网点，复测无误后对定位桩固定保护，并定期进行复测，若发现定位桩有位移迹象时，应及时复测、校正。

64高程控制

在桥两头适当位置建立施工用高程控制点，并从提供的水准点引测高程，高程控制点设在容易进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。

65施工放样

钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的准确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的准确性。

66竣工测量

工程全部完工后进行竣工测量，包括平面布置和高程控制点等，并整理汇编到竣工资料中。

67人员、仪器配备

人员：根据工程需要项目经理部成立测放组，由工程科负责，配备测量工程师2人，技术员4人，测工2人。

测量仪器配备：电子全站仪1台，DS3水准仪1台，以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。所有测量仪器，检测设备全都经标准计量局检验、核定。

68下部结构施工

基坑开挖应预留50CM的保护层土方（待人工开挖），严禁欠挖现象。

浆砌块石

⑹砌体每日的砌筑高度，不应超过12m。

69墩台帽施工

墩在立柱砼达到设计强度的80%以后，人工打毛柱顶面砼，即可开始墩台帽的立模和扎筋工作，桥台在灌注桩强度达到75%以后，人工铲除灌注桩桩头砼，至设计高程且砼无夹渣、浮泥，断面砼质量较好后，进行桩身质量控制，检测合格后便开始台帽施工。

1、墩帽施工

①立模：先在搭好的脚手架上立底模，底模支撑利用网络支架，并加固处理，确保牢固不变形。底模采用大块钢模或大块竹胶板（竹胶板后用10×5cm的木方间距30cm加固）。

②浇筑：钢筋和模板完成经自检合格后报请监理工程师检验，合格后根据监理工程师签发的砼准浇证进行砼浇筑。。

2、台帽施工

台帽施工底模利用原回填土夯实的地基，在上面用低标号砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模内预埋φ16对拉螺栓，底模尺寸同同台帽底板尺寸，顶高程为台帽的底高程。然后在其上扎筋立模，台帽耳墙、背墙和台帽同时施工，耳、背墙后用钢管加固支撑。

610上部结构的施工

1、墩台帽细石砼垫层的施工

砼采用C25级细石砼。先复测墩台帽的中心线、高程，如发现问题及时处理。

墩台帽顶高程、中心线符合规范要求后，凿毛湿润墩台帽顶部垫石部位，绑扎钢筋网，按要求浇筑支承垫石，支承垫石一定要保证其表面水平平整，其顶部高程与设计相差值为±2mm，一定要保证其施工精度及质量，施工完后加强养护。

2、 C30空心板梁预制

1）、施工工艺流程

2）、模板制作安装工艺

筋骨架的制作与成型

钢筋加工制作前应认真核对图纸，严格按技术规范要求及现场材料的长度，确定钢筋接头位置，接头可采用焊接或绑扎，每根主筋都要编号。钢筋焊接不得在模板内施焊，避免焊熘烫伤模板。 主筋焊接头采用闪光对焊或搭接焊。并注意按规范错开接头。电焊工必须持有上岗证，严格执行操作规程，焊接接头质量及所用焊条均要保证满足技术规范要求。

4、砼浇筑、振捣与养护

①拌和及运输

根据批准的配料单将各种原材料送入拌和机内拌和，投料顺序为：黄砂——水泥（外加剂）——碎石，拌和时间一般不少于1分钟（指投料结束到出料开始）。熟料出机后检查砼坍落度、和易性是否符合要求。砼在浇筑地点坍落度见下表：

混凝土在浇筑地点的坍落度（使用振捣器）

建筑物的性质 标准圆坍落度（CM）

水工素混凝土或少筋混凝土 3～5

配筋率不超过1%的钢筋混凝土 5～7

配筋率超过1%的钢筋混凝土 7～9

砼出机后用机动翻斗车运至浇筑地点。

小型构件预制砼采用随拌随用

②砼浇筑

砼浇筑时应严格按规范要求和监理工程师要求进行

③砼振捣

砼浇筑期间，如表面泌水较多，应及时采取措施减少泌水。仓内泌水及时排除，严禁在模板上开孔排水，以免带走灰浆。

砼振捣器采用15KW插入式振捣器和平板振动器，面层砼用平板振动器振平后辅以人工收平。

④砼养护

砼的养护采用覆盖浇水养护和薄膜养护相结合的方法。扩大基础、桥面等表面可采用覆盖浇水养护，即用草包等材料对砼表面加以覆盖并浇水，使砼在一定时间内保持湿润

⑤雨季施工

雨季施工期间，要勤测粗细骨料的含水量，随时调整用水量，注意收听天气预报，尽量避开雨天施工。砼运输过程中其容器及仓面加以覆盖，仓内排水应畅通，以确保砼浇筑质量。

⑥砼构件的预制

预制砼构件主要指栏杆扶手的预制在砼预制场进行。砼配合比以及砼施工均要按施工规范和有关规定执行，成型后尺寸偏差应符合《钢筋砼工程施工验收规范》的要求。

在砼预制时，按照不同类型构件进行分别预制，分别堆放，每个构件的预制模板分别加以编号和字母以识别，并在预制成型的构件上标明砼浇筑日期。

⑦试块留置

砼浇筑时应派专人负责留置试块，并做好浇筑记录，砼试块制作和留置应符合有关规范要求，并送标准养护室养护，到达龄期后试压。

（4）砼浇筑过程中的注意事项

①、混凝土浇注过程中，要配备专人进行现场指挥，严格按施工方案中砼浇注顺序进行浇注。

②、配备足够的检查人员，随时监视模板及支架的有害变形，发现问题及时处理。

③、砼浇注要连续进行，不得中途停顿间断。

④、在浇注过程中，要派专门试验人员随时检查，砼的坍落度。

611 C30空心板梁安装

1一般要求

①梁板在脱模、移运、堆放、吊装、转运时，砼强度不应低于设计要求的吊装强度。

②检验梁板的支承结构墩台、盖梁、支座垫块是否满足梁板安装要求。

③梁板安装前必须检查其外形尺寸和预埋件位置，其允许偏差不得超过设计规定。

④梁板安装、吊运时，必须遵守有关的安全操作技术规程。

⑤吊运工具设备的使用技术要求，必须满足起重设备所具备的安全系数。

2架桥机的选择

根据桥梁的长度，宽度和跨径选取架桥设备。

3施工工序

4梁的运输及安装

成立梁板运输小组，安排富有经验的起重机师指挥，使用平板拖车运输梁板。在预制场用龙门吊机吊装梁板，梁板端部支垫在枕木上，用钢丝绳固定牢固。沿施工便道运输，运输过程中注意对梁板边角的保护。由于本工程项目采用双导梁进行安装。

梁板安装注意事项：安装前检查支座平面位置、顶面高程、表面平整度，梁板几何尺寸，并将支座表面、板底支座位置处清理干净。

安装时保持梁板两端基本水平，两端基本同时接触支座。安装必须仔细、认真，确保梁板就位准确、竖直度符合规范要求，且梁板底与支座接触紧密；否则必须吊起重新安装，严禁用撬棍移动梁板。

安装前，准确控制支座标高、支座中心线位置,各支座受力均匀，无脱空现象，梁板端整齐，梁板缝均匀，无错台现象。安装严格按照操作规范，防止梁板损伤，注意安全。

612 C30防水混凝土桥面铺装

为使桥面铺装与梁紧密地结合为整体，预制梁的表面应打毛，冲洗干净后，方可浇筑桥面砼。为防止前层砼初凝，钢筋网片长度不超过8米，第一块浇筑完后，预留50cm长的钢筋网片，再浇第二块的底层砼，铺上钢筋网片和前层钢筋网片绑扎搭接浇筑上层砼，依次类推，后退浇筑桥面系。浇筑桥面铺装砼时，注意伸缩缝和预埋件的几何位置的准确性及砼铺装层的高程控制，采用平板振动器振捣，浇筑结束时人工光模收光。铺装层砼达设计强度的75%以上时，对桥面刻纹防滑，确保桥面铺装砼平整度达到质量要求。

桥台台帽需待台背回填完成后施工。

第七章 冬雨季施工措施

本工程为了确保按期完成施工任务，特制定如下雨季施工措施：

1、临时工程设施以满足雨季施工生产为标准，全面考虑防水、排水和集水，并提前各种怕潮、怕湿设备进行防雨保护。

2、在施工中加强对天气的预测，及时与当地的气象部门取得联系，建立联络通道。

3、做好雨季施工的各种物资准备，各种雨具、棚布、防水物资等提前备好。

第八章 施工质量、工期、安全的保证措施

81质量保证措施

1)质量目标

桥梁工程施工的质量目标是：“建精品工程，确保质量优良”。桥梁工程质量的好坏直接关系到人民生命安全和整个企业的形象，为此在本工程桥梁施工过程中确立质量优良为施工的奋斗目标，组织精兵强将，精心施工，切实落实我公司“精心施工，确保质量，严格管理，争创一流”的质量方针。保证做到：

（1）、工程一次验收合格率100%，优良品率必须95%以上。

（2）、满足业主在工程合同中明确规定的各项要求。

（3）、对工程项目的基本质量终身负责。

2)保证措施

我公司现正全面执行GB/T19002-ISO2000质量管理标准，本工程将严格按此质量保证体系运行，确保施工生产的全过程均处于受控状态。质量管理体系实施三级管理。第一级为具体操作班组质量员；第二级是施工队技术负责人具体实施，负责对第一级管理人员的外场监督检查和内业资料的收集、整理和汇总，并负责内业资料的归档工作；第三级为公司项目经理与总工负责，质检部具体实施，对第二级管理人员监督检查。

①开竣工报告及各类管理文件；

②工序自检单。

③技术交底记录及质量活动记录

d、及时掌握工程中各工序的质量情况，发现问题及时组织有关人员解决。

e、每道工序下级管理人员检查合格后及时对其进行验收，发现问题及时整改。

f、配合试验员搞好原材料的取样和送检。

g、每月举行二次质量活动，并做好活动记录，填好质量月报及各类台帐，并在每月28日前交工程部。

h、及时整理好第一级质量管理人员上报的内业资料。

i、参加领桩、控制点复核及放样复核工作，负责工程水准点的复核。负责工程中的各项检测工作。

j、第二级管理体系由施工队及科室负责人负责，质量员具体实施。

（3）、第三级管理体系：

a、负责工程的质量验收工作。

b、每月对已完成的工序进行一次质量检查，并组织一次质量活动。

g、第三级质量管理体系由项目部总工程师负责，质检部具体实施。

（4）、其他要求

a、材料部门应及时向项目部、试验员提供材料质保单合格证等。

b、各级质量管理人员发现问题均有权向施工操作人员提出，要求整改。要求拒绝后，可向上级质量管理人员反馈情况，查明确属实情，予以奖励。

c、原材料试验由试验员实施，材料管理部门必须及时提供原材料质保单。如工程急需材料，应提早通知到场时间。

d、原材料的试验必须与工程进度相符，不允许拖工程进度的后腿。

e、原材料试验后的试验报告及质保单，由项目部质量员统一收集、整理，并及时做好台帐和月报表。

（5）自始至终坚持有计划地开展全面质量管理的全员教育和培训工作，使全体职工牢固树立质量第一的思想意识，把“任何忽视的意识和行为都是犯罪”的观念牢牢刻在每个职工的脑海中，时刻想着“争创优质工程”这个一贯目标。

（6）建立健全自检、互检、专检和抽检制度：做到每道工序要首先自检，不合格的不交；后序对前序要进行复检，不合格时不接；原材料进场及半成品、成品工程由质检人员专检，不合格不验收；领导要经常深入现场进行抽检，存在问题不放过。做到专群结合，干群结合，质量第一，预防为主，以数据说话，责任到人，开展质量竞赛，质量与经济分配挂勾。

（7）运用现代化的管理技术，将所有采集的数据全部输入计算机，利用质量管理软件来分析处理，掌握质量波动趋势和影响因素的排列次序，及时提出处理对策，对质量状况实行动态管理。

82 工期保证措施

本工程桥梁施工工期较为充裕，但是我们还是严格按照紧凑的施工计划安排施工任务，向时间要效益，在优质高效的情况下，尽早完成施工任务。详细施工进度计划见附表。

1)组织“精干、高效、权威”的项目经理部，切实加强对工程项目的领导和组织管理工作。

2）加大投入，立即行动

(1)、立即行动，快速进场，保证设备、人员和资金到位，有分工、有秩序地迅速开展各顶施工准备工作，限期完成驻地建设和施工便道的施工，调足够的施工机械设备和测量、试验、检测设备尽快到场，保证满足施工进度需要，尽快提供第一批工作面，使主体工程尽快开工。

(2)、组织有经验人员，进一步深入现场调查，认真编制实施性的施工组织设计，力求优化各项施工方案，全面估计各种影响，做好与业主、监理和设计单位材料供应单位等各方面和沟通，使施工组织设计更加科学、实际，可操作性和应变性强，能有效地指导施工。

3） 向科学技术要效益

(1)、引用先进的计算机管理程度软件，进行工程动态管理，绘制网络管理图及时发现生产薄弱环节和关键路线，集中调度，灵活安排，做到及时调整计划和提出必要应对措施，保证工期的实现。

(2)、建立合理的工序，安排计划，使各分部工程的施工有机联系起来，一环紧扣一环，协调进展，上道工序尽可能为下道工序开创有利的施工条件，尽早提供工作面和方便条件。

(3)、各项具体工程力求推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高生产效率缩短生产周期。

(4)、采用流水作业法，使各专业施工班组最大限度地发挥作用。

(5)、加强设备维修，保证完好率和利用率，责任到人，保证不耽误施工。

4）建立一整套有效管理制度，向管理要效益

(1)、建立严格工期责任制度：在确保质量前提下，完成任务情况与分配直接挂勾，层层分解落实，超产者奖，完不成计划者罚，当月兑现。以班组保作业队，以作业队保项目经理部，以单项工程保全合同工程。

(2)、建立旬报制度，以旬保月，以月保总工期。

(3)、各职能管理部门明确责任，立军令状，做好本职能的保证工作，确保工程不因本职能工作不得力而卡壳，以职能部门保整体工作。

5)加强外部环境的协调配合工作

加强与业主，监理工程师、设计方代表、地方乡镇政府与驻地附近村委会和居民的联系沟通，及时妥善解决可能出现的某些矛盾，避免环境条件的干扰，保证工程的正常进展。

83建立健全的安全管理组织机构

成立以分公司经理为组长，副经理和安全科科长为副组长，各施工队队长为组员的安全领导小组，各职能部门和各专业班组均确定专职安全员，全面负责安全管理工作，责任到人，使安全工作上有人抓，下有专人管，落到实处。确立明确的安全目标：坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大伤亡事故，年负伤率控制在千分之五以内。

1) 建立一整套行之有效的安全保证规章制度

(1)、所有专业工种都必须结合工种和施工现场地形特点，加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后持证上岗。

(2)、利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。

3) 加强安全工作的物质保障

(1)、特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等等。

(2)、高空作业时要布设安全网，搭设脚手架要进行严格的安全检查。

(3)、定期对施工人员进行体检，不适宜从事高空条件下工作的人员要及时撤换，对从事特殊条件操作人员要给予营养补助，保持健康。

第九章、文明施工

为做好文明施工作，我公司保证做到以下几点：

1、加强队伍管理，项目经理及主要管理人员挂牌上岗，施工人员保持良好的精神面貌，施工人员之间团绳索协作，确保无争吵，无赌博，酗酒等现象。

2、加强施工现场管理，施工现场布置合理，无零散现象，材料堆放整齐，标牌清楚明确，现场做到工完场清，垃圾随时清理集中堆放，施工区域和临时设施处干净整洁。

第十章、环境保护

我项目部施工中严格遵守国家规定的有关环境保护法令，搞好环保工作，并坚决做到：

1、不损坏施工界外的植物、树木及建筑物，保护施工现场开挖的边坡，以防水上流失。

2、按国家和地方有关环保法规，控制工程施工的燥声，粉尘和有毒气体，保障工人的劳动卫生条件；噪声较高的施工机械，尽量不安排夜间施工，以免影响居民休息；进出场道路经常洒水养护，避免造成尘土飞扬污染周围环境。

3、不将有害物质(如燃料、油料、化学品、酸等)污染土地、河川，并采取有效措施防止饮用水被污染。

4、保持施工区内外的环境卫生，及时清理垃圾，并将其运至指定地点，进行掩埋和焚烧处理。

5、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。

6、施工弃渣送至业主指定位置，以防冲蚀河床或淤积河道。

7、在工程完成后及时拆除施工临时生产和生活设施，并恢复到施工前原状。

　　桥工程项目的施工方案、施工方法

　　一、工程概况

　　（一）概述

　　桥工程地处市主城东片偏南。

　　（二）技术标准

　　1、荷载标准：本桥为人行桥，人群荷载按CJJ77-98取用。

　　2、跨径：采用75m+87m+75m=237m

　　3、桥宽为65m

　　4、地震烈度：按7度设防，基本地震加速度为010g。

　　（三）设计规范

　　《城市桥梁设计准则》 （CJJ 11-93）

　　《城市桥梁设计荷载标准》 （CJJ 77-98）

　　《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）

　　《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ024-85）

　　《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》 （JTJ D62－2004）

　　《公路工程抗震设计规范》 （JTJ004-89）

　　（四）主要材料

　　1、混凝土

　　墩（台）帽 C30混凝土

　　混凝土连续板 C30混凝土

　　混凝土板梁 C30混凝土

　　2、钢材

　　（1）普通钢筋

　　（2）钢筋网

　　（五）桥跨布置

　　1、跨径布置：75m+87m+75m=237m

　　二、施工准备、临时工程

　　（一）施工准备

　　根据现场调查的实际情况，落实驻地并修建临时工程，组织各种施工机械进入施工现场，与地方有关部门联系落实相关工作。

　　根据前期调查的各种材料市场价格，对各种材料进行取样试验，根据合格的试验报告单，落实签定材料的供应运输合同。

　　在上下游各打一拦河大坝，将水抽干，大坝设两处过水管涵

　　（二）、材料、试验准备

　　1、模板和支架

　　模板及脚手架施工先进行施工图放样设计，并报监理人批准。本工程板梁为组合钢模板、局部异形部位采用木模板。现浇板梁支架采用钢管桩、小钢管，承重脚手架需进行受力计算，绘制脚手架施工图，现场实施。

　　（1）、模板加工

　　木模板加工采用内场放样、制作，现场拼装的方式。用料为二等木材。组合钢模板为定型模板，立模前涂脱模剂。

　　（2）、模板安装

　　按施工放样图现场安装，底部工程侧面模板用支撑架固定，上部工程侧面模板用对销螺栓固定。模板安装要具有足够的强度、刚度和稳定性，保证浇注后结构物的形状、尺寸和相互位置符合图纸规定，各项误差在规范允许范围之内。模板安装后的缝隙用玻璃胶封闭，以防砼漏浆。

　　当所有和模板有关的工作做完，待浇混凝土构件中所有预埋件亦安装完毕，经监理人检查认可后，方可浇筑混凝土。这些工作包括清除模板中所有污物、碎屑物、木屑、水及其他杂物。

　　（3）、模板拆除

　　砼模板的拆除应考虑到砼上的荷载及砼的龄期强度，不承重侧面模板应在砼达到其表面及棱角在拆模时不致损坏时才拆除，其板梁强度不低于25Mpa时，方可拆除，为防止砼表面裂缝产生，对上述部位的模板适当延长拆模时间。承重模板应在砼强度能承受自重时方可拆除，一般达设计等级的90%。

　　（4）、脚手架工程

　　本工程所需脚手部位主要为：板梁脚手为承重脚手。所有脚手支撑必须牢固、稳定、可靠。一般脚手架搭设要符合脚手架工程的搭设规定，承重脚手要根据荷载情况进行设计校核，确定搭设标准，同时要满足脚手架工程搭设的一般要求。脚手架工程根据各部位的施工情况绘制脚手架图。钢管脚手架采用直径48mm钢管，连接件为铸钢扣件。

　　2、普通钢筋

　　（1）、钢筋原材料的控制

　　为了确保原材料的质量，每批钢筋进货时都必须有相应的出厂质保书，到工后，根据规格、数量按有关规范规定分批做机械性能抽样试验。试验合格后才能使用，不合格者严格禁用。钢筋到工后分品种、规格分别架空堆放，为防止钢筋表面锈蚀，用彩条布覆盖。

　　（2）、钢筋的放样

　　根据会审过的施工图纸，深刻理解设计意图，根据施工规范要求进行施工放样，将经质检科审核后的钢筋放样图，报监理工程师审核批准后再付诸实施。

　　（3）、钢筋的制作

　　根据下达的钢筋配料单在钢筋加工场进行回直、断配，并对成型钢筋进行检测、标识。加工后的钢筋按不同规格、品种、部位分别架空堆放，并加以覆盖。焊接采用对接电弧焊，对接焊后按规范规定取样做对焊强度试验，合格后才能进行现场施工。

　　（4）、钢筋的现场绑扎和安装

　　钢筋的现场安装按批准后的施工放样图有序进行。采用人工绑扎，现场接长采用搭接焊或套接，搭接长度按施工规范规定的标准进行控制。垂直插筋，除绑扎外，再用电焊搭接牢固。钢筋架立除设计另有要求外，钢筋保护层采用塑料垫块，其形状大小为监理人所接受，同时，其强度应与相邻的混凝土强度一致。

　　3、砼原材料选用

　　本工程砼用商品砼，但同样对其原材料进行严格的检验。水泥、骨料、外加剂采购配熟悉业务的专业人员。在进场前，对其商品砼厂家的材料进行质检。

　　⑴、水泥：按招标文件要求，工程砼强度等级大部分为C25以上，其中墩、台、身及驳岸采用C2砼包裹，板梁采用C30砼，因此水泥品种及标号选用325#以上的普通硅酸盐水泥。施工过程中，水泥应按照设计要求和使用条件选用适当的品种，水泥的品质应符合现行的国家标准、部颁标准的规定，每批水泥的生产厂家、品种、标号、数量、出厂日期以及厂家的试验证明均应报送监理工程师批准。会同监理人按规范要求进行抽样试验，检测的项目包括：水泥标号、凝结时间、体积安定性、稠度、细度、比重等试验。合格后使用进场后按ISO9000标准进行标识，会同监理工程师按规范要求进行抽样试验，合格后方能使用。不同类的水泥分别存放，并设有标识牌，做到使用时能按到厂先后次序使用。

　　当对水泥出厂超过三个月或对水泥质量有怀疑时，应做重新试验，并按试验结果使用。水泥的使用必须符合有关规定。

　　⑵、黄砂：采用级配良好的天然砂，其质量标准、细度模数均应符合招标文件的要求，能满足要求。

　　⑶、石子：采用质地坚硬、粒形、级配良好的碎石，其质量标准应符合招标文件要求，质量不合格的石子不得使用。碎石到工地后经验收合格方可卸料，并按规范要求取样试验，合格后才能使用，不合格的严禁使用。石子的堆放应按品种、规格分开，不得混杂，严禁在卸料、转运过程中混入土及其它杂质。

　　⑷、水：水质符合要求，在使用前作水质分析。

　　4、砼配合比设计

　　⑴、普通砼配合比设计

　　根据进场的水泥品种、标号、骨料，各部位的砼强度，施工规范的要求，以及施工要求，进行综合考虑。在试验室优化组合先进行不同的砼配合比设计，根据试配情况及砼强度试验，选择最优砼配合比，并经监理工程师批准。

　　砼施工配合比的控制，根据试验室确定的最优基准砼配合比，结合现场材料的实际含水率，来确定砼施工配合比。

　　⑵、泵送砼配合比设计

　　本工程砼浇筑大部分采用泵送，而泵送砼施工由于单位水泥用量较大，因此砼的收缩比普通砼的收缩相对较大，在施工过程中必须严格控制泵送砼的配合比，尽可能缩短泵送砼的输送长度，并选择合适的泵送砼外加剂，以减少泵送砼的单位用水量，从而减少砼的收缩变形，减少砼的表面裂缝，保证外观质量。具体泵送配合比设计如下：

　　水泥：由于本工程砼强度等级分为C25、C30、C40，因此水泥标号宜选用325#、425#普通水泥，在水泥的各项指标试验合格后方可用于本工程。

　　骨料：骨料除满足普通砼骨料要求外，还必须符合以下条件：最大骨料粒径与输送管径之比不宜大于1：3，根据用于本工程的泵管直径（125mm），本工程石子的最大粒径不得大于4cm。黄砂选用中粗砂,细度模度控制在25～28之间,如过细则增加砼拌和物的粘性,影响可泵性；如过粗,则容易离析,产生堵管现象。

　　配合比：泵送砼配合比应根据混凝土的原材料、混凝土运输距离、混凝土泵与混凝土输送管径、气温条件等具体情况通过试配及试泵送确定。入泵时的砼坍落度应控制在14cm以下，泵送砼水灰比控制在045～055之间，砂率控制在38%～45%，而且泵送砼的最小水泥用量不小于300kg/m3。对于现浇板梁，为防止箱梁出现早期收缩裂缝，严格控制水泥用量和水灰比，水灰比小于036。

　　⑶、砼试配

　　每个级别的混凝土，先做3盘或更多的试配合，用来估定和易性、强度、经济性、含气量、坍落度、修饰及一般外观。然后将最佳的配合比分做同样配料的三盘，每盘有150mm×150mm×150mm18个立方体，9个用于7d的抗压试验，9个用于28d的抗压试验。对于预应力混凝土，每盘应另按JTJ053—94制备6个150mm×150mm×300mm试件并进行抗压弹性模量试验。所有试验按JTJ053—94进行，且经监理人过目。当做出符合要求的试拌合后，提出每种配合比的详细资料，包括强度、各集料的级配、混合级配、配合比、水灰比、集料—水泥比及坍落度，报请监理人批准。

　　三、工程测量

　　1、测量标志保护及测量数据复验

　　所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。

　　2、桥梁施工放样

　　本桥梁采用全站仪三角网法控制测量。

　　四、主要工程项目的施工方案、施工方法

　　（一）墩、台施工

　　1、墩台身

　　改造方法为：钻孔（H=25cm,d=5cm）,间距50cm50cm，梅花型布置，插入短筋（L=25cm,d=16cm）,注浆密实。短筋外挂直径65mm钢筋网，间距15cm15cm,点焊固定。根据外型尺寸割除多余短筋，浇筑6cmC25砼，贴4cm厚青砖，墩身模板采用定制钢模，要求表面平整，接缝平顺，断面尺寸符合要求。

　　严格控制墩柱的竖向垂直度，柱顶高程。为确保独柱的表观质量，模板采用新制作的整体钢模板，并在外侧加焊井式支撑以增加其刚度，保证模板在使用中不变形。拼装后对模板接缝作密封处理，内壁用砂轮打光、磨平。模板间采用螺栓连接，整体用缆风绳及支撑方木、拉杆加以固定，保证在浇筑过程的稳固性。脱模剂采用优质脱模剂，保证表面没有色差。钢模安装前，先将砼结合面凿毛、清理后，测量放线，绑扎墩身钢筋，再整体吊装钢模板，调整固定，钢模与承台或灌注桩顶间缝隙用水泥砂浆堵塞防止漏浆。浇筑前应对立柱钢筋及柱顶部位的预埋件进行仔细检查。墩、台包裹灌注施工，防止砼离析。砼采用分层灌注，插入式振捣，要求振捣密实，保证混凝土外观质量。

　　墩台身养护:砼灌注完成后，覆盖浇水保湿养护，强度达到25Mpa时，即可拆模，拆模时不得损伤砼和模板。拆模后用封套塑料薄膜法保湿养护，养护期不少于7d。

　　2墩台帽

　　承重支架要根据荷载进行计算，支架搭设完成后进行120%的预压，并观测弹性变形，预留拱度，确保支架的强度、刚度。

　　钢筋骨架制作前应仔细核对施工图纸，结合钢筋的设计长度，合理配料，配料时应注意焊接头到弯起点的距离，以及同一截面的接头数量满足施工技术规范要求。钢筋焊接一律采用搭接双面焊，焊缝长度不小于5倍钢筋直径，制作成型后进行中间验收。

　　墩台帽的施工，在确保内在质量的同时，要有良好的表观质量，具体措施如下：模板一律采用大面积钢模，以减少模板的接缝，安装时严格检查错口、平整度及模板支架的整体刚度。砼振捣由专人负责，选择技术好、责任心强的同志担任。

　　(二)混凝土板梁施工

　　本工程为确保板梁的现浇质量

　　1、砼材料

　　⑴、混凝土采用的常规钢筋、水泥、骨料和掺合料等应符合普通砼的有关规定。管道压注用的水泥浆28d抗压强度应符合图纸规定。

　　2、砼的浇筑和养护

　　⑴、现浇混凝土的模板作业按模板工程规定执行，其它长度规格的芯板采用活动木模。混凝土浇筑构件内的钢筋绑扎以及套管等各类预埋件埋设就位和固定完毕后，经监理人检查合格后，方能进行构件的混凝土浇筑。混凝土浇筑连续进行，不允许产生混凝土冷缝。混凝土振捣时，为避免孔道变形，不允许振捣器触及套管，同时要避免预埋件移位。

　　空心板浇筑砼程序为：

　　①、浇筑底面砼：砼铺平后，用平板振动器振捣，中部抹平至设计高度，以贴合芯板。

　　②、安放芯板：芯模使用前应充分湿润，为便于脱模，采用木芯模的模板在外壁涂刷脱模剂。为防止砼浇筑过程中芯模的位移或上浮，除两端固定外，还必须在中部加设必要的临时支撑压住芯模。

　　③、绑扎顶面钢筋：安装好芯模后即在芯模上绑扎顶面钢筋，并用与保护层厚度相同的预制块垫在芯板上。

　　④、浇筑梁肋及顶面砼：待芯模及顶面钢筋安装、绑扎完毕后，先浇梁肋，后浇顶面砼。两侧梁肋的砼浇筑进度一致，振捣对称进行，以免芯模走动。当梁肋砼浇至芯模高度2/3以上时即可拆除芯模顶面的临时支撑。顶面砼浇筑时采用平板式振动器振捣，最后用人工粗略地抹平，并保持表面粗糙、按图拉槽，以利与现浇砼铺装层牢固粘结。

　　3、砼施工工艺

　　⑴、孔道留设

　　本工程由于是预制空心板，孔道留设采用预埋管法，利用波纹管埋设在构件中。波纹管在安装前应通过1kN径向力的作用下不变形，同时作灌水试验，以检查有无掺漏现象，确无变形、无渗漏现象时始可使用。预埋管道必须接头密封，以防漏浆堵塞孔道。波纹管安装位置准确，采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，直线段08米、曲线段04米一道，避免管道在浇筑混凝土过程中产生移位。

　　（2）、孔道灌浆

　　①、混凝土，在孔道灌浆前用无油份的压缩空气清扫，接着用清水冲选管道，直到松散颗粒除去及清水排出，再用无油压缩空气吹干，确保套管或孔洞中应无水、无污垢、无其他异物。

　　②、采用水泥标号不低于325#普通硅酸盐水泥配制的水泥浆液。水泥浆及砂浆强度与空心板砼强度相同。配合比通过试验确定，并加微膨胀剂。浆液搅拌后3h泌水率应控制在2%，水泥浆最大不得大于4%。

　　③、灌浆前孔道应湿润、洁净；灌浆顺序应先灌注下层孔道；灌浆应缓慢均匀地进行，不得中断，并应排气通顺；在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再继续加压至05～07Mpa，稍后再封闭灌浆孔。

　　④、当气温或构件温度低于5℃时，不得进行灌浆。水泥浆温度不得超过32℃。当白天气温高于35℃时，压浆在夜间进行。

　　⑤、出气孔在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。灌满浆的管道进行保护，使在一天内不受震动，做到使监理人满意，且管道内水泥浆在注入后48h内，混凝土温度不低于5℃。在灌浆后两天，检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。

　　⑥、灌浆后24h内，混凝土梁板上不得放置设备或施加其他荷载。

　　4、质量检验

　　⑴、凝土质量应符合普通砼的规定。水泥浆的抗压强度不低于图纸规定。钢筋允许偏差应符合普通钢筋制安的有关规定。梁体表面及梁端封锚混凝土表面平整、密实、无蜂窝及钢筋外露。混凝土的外观应符合招标文件技术条款的要求。

　　⑵、筑混凝土时，保持锚圈垫板位置的正确、稳固。拌和后的砼超过45min的混凝土不得使用。为避免孔道变形，不允许振捣器触及波纹管。端部锚固区，为了保证混凝土密实，除使用内部振捣外，使用外部振捣器加强振捣；集料尺寸不超过两根钢筋或预埋件间净距的一半。混凝土养生时，对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道。

　　(三)桥面工程

　　桥面工程包括桥面铺装、栏杆等有关作业。

　　(1)桥面铺装

　　水泥砼桥面铺装采用工厂砼，泵送入仓，为使混凝土桥面铺装与梁体紧密结合为整体，梁顶面必须清除混凝土浮浆，表面拉毛，用水冲洗干净。

　　桥面铺装混凝土，从桥梁一端向另一端分幅退行施工。桥面铺装混凝土未达到设计强度时，不允许人在桥面上行走。

　　桥面铺装青砖，2cm水泥砂浆（1：3），4cm青砖。

　　(2) 护栏

　　本桥护栏采用花岗岩，施工时应注意尺寸位置正确，确保线形圆顺美观。全桥应对直对平，确保线形平顺。

　　五、主要工程施工顺序

　　（一）、墩、台身施工

　　绑扎钢筋→安装墩柱模板→灌注混凝土→模板拆除→贴青砖饰面。

　　（二）、混凝土空心板梁施工

　　安装外模板→浇筑底板砼→安装内模→绑扎面层钢筋→浇筑腹板顶板→板梁养护

瑞士是一个非常富裕的欧洲国家，瑞士的手表非常出门，瑞士的银行也是享誉全球，还有瑞士500年没有爆发战争，据说这是一个全民尚武的国家，当然这里拥有世界上最干净的土地和发达的基础设施，下面给大家分享瑞士有哪些著名的景区一览。

风景类：

Jungfraujoch，就是少女峰火车站亮点：可以看到欧洲最大的冰川阿莱奇冰川，据说远能望至德国黑森林、法国哪里哪里，其实人在上面时根本不会注意到的，只会关注脚下的冰川，的确非常壮观。

而且从因特拉肯(Interlaken)上山一路的景致也特别好。

少女峰火车站亦是欧洲海拔最高的火车站。

由于气候变暖，这个冰川正以很高的速度消融，想看一定要快去，不然再过三五十年冰川就没有了

要点：天气不好一定不要去，否则上去也会什么都看不到。

因为海拔很高，天气凉了去的话，最好带件保暖的外套

(阿莱奇冰川)

Zermatt，去看Matterhorn峰亮点：策马特是个保留蛮多瓦莱特色的小镇，有些小街道随便一拐进去，就有点小景儿。当然去那儿一定要看玛特洪峰，就是到处瑞士标志上的弯尖三角形山峰。看山基本上有三个主要途径：策马特火车站对面的登山小火车，可以到玛特洪峰对面的Gornergrat车站，远眺玛特洪(缺点：有点儿远);步行至小镇尽头的缆车站，乘到Schwarzsee(黑湖)的缆车，近看玛特洪(推荐);在同一缆车站，乘到Matterhorn

Glacier

Paradise的缆车，高看玛特洪(缺点：大小山峰都差不多高，认不出哪座是玛特洪了，而且海拔太高，登顶的近百台阶，爬爬够呛，气喘吁吁。优点：这里是欧洲缆车所到的最高点，也算有特别意义吧)

要点：天气不好一定不要去，否则到了策马特也看不到那个弯尖角，甚至连玛特洪都看不到

(玛特洪峰，摄于黑湖)

Rigi峰，在卢塞恩(Luzern)亮点：小山虽不高，但视野很开阔，可以看到苏黎世。最重要的是，去登山火车起点的Vitznau，几乎是一定要乘船从卢塞恩出发，这段船旅感觉特别好

要点：卢塞恩以多雨在瑞士知名，Rigi这里天气变化也特别快，所以一定要天好才去

(从瑞吉峰俯瞰卢塞恩湖，照片左手只拍到一半的远山是皮拉图斯)

人文类：

卢塞恩亮点：在我去过的众多瑞士城市中，我始终把它排在第一。这座城市真的非常美，依山(皮拉图斯Pilatus)傍水(卢塞恩湖，其实周围共一大两小三个湖，也叫“四州湖”)，小桥(教堂桥)教堂(外表低调、内部温馨的一座巴洛克式教堂)，还有漂亮的老城和瑞士人很喜欢的交通博物馆(瑞士第一家IMAX影院就在博物馆里)。那里的人也很友好，我去过好几次，非常喜欢

要点：又得重复，天气不好时尽量别去，我两次碰到过雨天，鞋不防水的话很狼狈

(卢塞恩的教堂桥)

(感人的睡狮像，其实是“死狮”)

圣加仑(St

Gallen)亮点：这里有非常古老的修道院和修道院图书馆(肖恩康纳利主演的**《以玫瑰的名义》的原著就是以该图书馆为蓝本的)，老城区非常漂亮。要参观图书馆需要拐到照片中这大教堂的后面，买门票时建议租一个音频向导，有图书馆及老城的全部介绍，拿着沿老城区走一圈可以了解不少知识。图书馆内不能拍照，但看着那么多几百岁的古书，感觉好神秘

要点：城市不小，需要双能走路的鞋

(圣加仑修道院教堂，上次去正好赶上人家布置音乐节舞台)

洛桑(Lausanne)亮点：老城很漂亮、沿湖的岸边很惬义。而且这座城市也是依山(可惜是小丘陵)傍水(雷蒙湖Lac

Léman，也叫日内瓦湖)，我刚到去洛桑时，有种到青岛的错觉——城市的最高处是座大教堂，城市又沿水而建。能去参观的地方除了老城，还有山顶大教堂旁的历史博物馆，里面有座很大的17世纪洛桑模型，配上生动的讲解和灯光，相当有意思。还有湖边的奥林匹克博物馆，去一次心潮澎湃一次

要点：这城市上坡下坡比较多，可能会有点儿累人

(洛桑至高点的大教堂)

索罗图恩(Solothun)亮点：我跟瑞士人说我喜欢这个城市时，他们都觉得有点儿不可思议。其实这是个小而精致的巴洛克式城市，我是指它的老城。从火车站走到老城要十分钟，但过河进了老城有种出人意料的欣喜感。我去时正好有一支部队管乐队在街头献演，大家免费听了音乐会不算，还目睹一位兵哥哥向他女友求婚，在乐队的音乐和兵哥哥的拥抱下，该女友热泪盈眶，看得我们大家都觉得浪漫死了，可能这也是该市会给我留下至深印象的原因之一

(索罗图恩老城外景和护城河)

纳沙泰尔(Neuchatel)亮点：老城的一座城堡很特别，面向铁路的一面是白墙黄窗沿，可惜从面湖的一面看不到，而且因为城堡现在是政府办公室，不能都参观。但这个城市可以作为浏览的一小站，还是挺漂亮的(抱歉未找到照片)

巴塞尔(Basel)亮点：老城里有座美术博物馆(Kunstmuseum)，里面能欣赏到文艺复兴画作和不少梵高真迹，爱艺术的人应该会很喜欢

(巴塞尔的名景“红房子”，实际是以前的法院)

伯尔尼(Bern)亮点：其实很多游客都不知道，原来瑞士政府所在的议会大厦是可以参观的，不过要拐到后面临河的一个大门，跟随向导参观，就是有参观时间的限制，错过了等下一拨比较长。但也可以提前预约或打听时间，按时来。市中心的大教堂钟楼也可以登，好像是5块钱不到，可以看到整个伯尔尼市。伯尔尼老城是世界遗产(抱歉，用手机加网页修改好，照片全丢了，能找回来一些的加了，没有的就只好算了)

卢加诺(Lugano)亮点：这里有意大利式的风光，却有瑞士式的安全。离这里不远的另一座小城叫洛迦诺(Locarno)，每年8月会举办金豹**节，是个相当热带式的城市，但非常小，虽然在瑞士人中口碑很好，我却更钟情卢加诺。老城很温馨，而且靠湖，也能乘船。附近有个全年开门的FOXTOWN名牌直销大卖场，很能满足那些想淘名牌的人

(从卢加诺另一端的圣萨尔瓦多峰顶教堂的屋顶上远眺卢加诺，照片里的小黑点是铺天盖地的蚊子)

贝林佐纳(Bellinzona)亮点：这里是意大利语州提契诺(Ticino)的首府，老城非常精致，还有达芬奇设计的城墙。该市共有3座城堡，我只登上过市中心最大的一座，从那里远拍对面山上的两座城堡。这里还是北上德语区与南下意大利的必经之地(照片没了，今天没勇气再找)

蒙特勒(Montreux)的石墉城堡(Chateau

de

Chillon)蒙特勒倒不是个特别值得一游的城市，可它附近的石墉城堡很不错，非常有中世纪味道，照着进去时领到的说明，认真转个遍，得二小时吧，而且它建在岩石上，相当有特色

(石墉城堡)

阿旺什(Avenches)这里曾是罗马帝国时期的瑞士(赫尔维蒂)首府，后来一直都是很重要的城市，有着两千多年各个时期的历史遗迹，不太大，但很好看

(阿旺什中世纪城堡背面)

格律耶尔(Gruyère)格律耶尔的奶酪很好吃，老格律耶尔村也很漂亮，还有城堡、异形博物馆，建议在那儿吃一段奶酪火锅，才算不虚此行注：未推荐日内瓦和苏黎世，是因为我觉得这两个城市没有我中意的东西，尽管苏黎世在瑞士人中的口碑也很好(都是世界最适合居住的城市)。日内瓦的联合国欧洲总部也可以参观，需要去它的侧门办理，有导游带领讲解，感觉不错。可日内瓦现在太乱了，还专偷亚洲人

铁路线路类：

金色山口线(GoldenPassLine)，这是全景列车，起点在蒙特勒，终点在卢塞恩，中间需要换乘两次，分别在Zweisimmen和Interlaken

Ost(因特拉肯东站)，最后一次换乘的不再是前面那种360度全景列车，列车要次点儿，但也不错。不过旅途有点儿长，单程全程要5个小时，如果是乘上午9：45那部豪华全景车，就需要在因特拉肯等2小时，才有接着开往卢塞恩的车。当时我们是步行去旁边的布里恩茨湖(Brienzsee)，只要20分钟，可以坐在湖边简陋的长椅上吹风

冰川快车线(Glacier

Express)，这车从策马特出发，经安德马特(Andermatt)开往圣莫里茨(St

Moritz)，单程全程差不多8小时，中间会经过那座著名的高架桥，就是拍起来不那么容易

(兰德瓦瑟高架桥)

我还乘过去法国Chamonix的勃朗峰快车(MontBlanc

Express)，但没乘到底，在中途下车，为了乘坐世界倾斜度最高的缆索车，这个路线比前两个要逊色些。

还有值得乘的是贝尔尼纳快车(BerninaExpress，我的下一个目标)，也经过上面说的高架桥，这是世界文化遗产，所以非常向往。

似乎没有人很系统的去说一下瑞士的雪山，瑞士作为阿尔卑斯山脉的精华所在，她的雪山是一定要去的，就好像去北京不到长城就不算去过北京一样，来到瑞士不爬一下雪山，那这个旅程就真太不值得了。而且，瑞士的自然美景大部分都集中在雪山和周边，游雪山的同时，也会游览到这些美丽的小镇、湖泊、风景。这里就挑比较著名的少女峰、马特洪峰、铁力士峰给大家介绍一下吧。

景点介绍分割线，大量迷人风景图预警

少女峰Jungfrau

少女峰的魅力不止气吞山河的雪峰，还有其周边的几个高品质小镇。从山脚到山顶，你能观赏到瑞士的一年四季风景，山脚的几个小镇，绿草茵茵、风景秀丽，有如童话故事般;中间部分是气宇轩昂的冰川;山顶终年冰雪覆盖，_望云海蓝天，一片白色仙域般的美景。劳特布伦嫩、翁根、米伦、格林德瓦，记住这四个少女峰的迷人小镇。福斯特山、门利兴山，这是两个远观少女峰视角非常美的山。

一般上少女峰有两条路线，A线和B线，A线是因特拉肯-->劳特布伦嫩-->翁根-->小沙伊得克-->峰顶，B则是因特拉肯-->格林瓦德-->小沙伊得克-->峰顶。两条线最终都是汇合在小沙伊得克，一般是建议从A线上，B线下。如果早上上山，建议提前一天买好早上上山的车票，否则你早上再去买就只能买到下午的票了。

劳特布伦嫩Lauterbrunnen的德语直译是很多的泉水，位于劳特布伦嫩峡谷，有着七十多条瀑布，是名副其实的瀑布镇。小镇、山谷、阿尔卑斯草场，是这里的诗画构成，世外桃源般的小镇，值得花多些时间驻足。

翁根Wengen座落在少女峰脚下。这个小镇处处散发着古朴传统的气息，因禁止机动车进入而让人感觉特别安详纯净，是一个特别美好的度假胜地，非常适合在这里滑雪、漫步。除此之晚，翁根还经常举办很多活动，比如一月的滑雪赛、九月的少女峰马拉松赛以及八月举办的门德尔松音乐周。

小沙伊得克Kleine

Scheidegg位于少女峰海拔2061米处，这_是艾格尔、僧侣和少女峰大门。这座雪山小站，是用厚厚的石块垒建成，正门顶上有荷兰阶式建筑，旁边的两层_城堡式，城堡顶上设有风向指标。从这_可以远眺层层峰峦，俯瞰无垠大地。

以鲜花命名的小镇米伦Murren，位于少女峰与雪朗峰之间，可以从这里坐火车上雪朗峰。这里夏季是徒步的天堂，到了冬季，则是滑雪的圣地。充满阿尔卑斯风情的朴素小镇，也是深受游客欢迎的地方。

格林德瓦Grindelwald四面环山，是久负盛名的度假和疗养胜地，也是一个风景如诗如画的小镇。可全景式的远眺近观阿尔卑斯山，无论春夏秋冬都吸引非常多的外国人来这里徒步度假。除此之外，这里的滑翔伞活动是非常受欢迎的哦。

少女峰这种殿堂级的美景，很多人不满足于坐火车匆匆掠过她，选择了徒步感受少女峰的魅力。当然雪峰段是比较危险，不建议徒步，但在小沙伊得克前的路段，徒步会让你更亲近少女峰。这里推荐一条徒步路线，从翁根坐缆车到门利兴山Mnnlichen，从门利兴山走到小沙伊得克(约1至2小时)，再坐登山火车上去少女峰。当你在小镇买不到票上少女峰的时候，可以考虑这样走哦。

采尔马特Zermatt(马特洪峰)

“冰川之城”采尔马特，是观赏瑞士著名雪山马特洪峰的最佳地，如果觉得少女峰人太多，这里绝对是你欣赏雪山的第二选择。国人非常少，但欧洲国家的徒步爱好者们，一定会来这里“朝圣”，这里有非常多的经典徒步路线。这里汽车不能开进镇里，环境幽雅、空气清新，可以欣赏到宏伟壮丽的山峰和冰川景色，是世界著名的无汽车污染的山间旅游胜地。洛特峰、施泰利湖、戈尔内格拉特观景台、马特宏峰冰川天文台，都是观赏马特洪峰的绝佳视觉点。

施泰利湖Stellisee海拔2537米，是拍摄马特宏峰第一缕晨光和倒影的最佳地点，也是世界闻名的湖泊之一。

洛特峰Rothorn

Paradise海拔2800米，拥有观赏马特宏峰的最佳角度，漫步赏景之外，峰顶还有一可爱的山间餐厅，能以更惬意的方式坐在露台上尽享身旁的美景。

戈尔内格拉特观赏台Gornergrat

是马特宏峰地区的标志性景点，从这里的_望台可以欣赏到著名的马特宏峰等38座海拔在4000米以上的山峰以及阿尔卑斯山区第二大冰河——戈尔内冰河。可以在山顶的餐厅一边进餐一边欣赏美景，也可参加日出之旅，尽情地欣赏被朝阳染红的山川美景。

马特宏峰冰川天文台MatterhornGlacier

Paradise是观赏马特宏峰的四条线路中离马特宏峰最近的一条，想和马特宏峰来个亲密接触，这里是首选。天文台的顶端，终年积雪。这里是一览众山小的地方，有着一望无垠的雪原美景。白云经常是在脚下飘来荡去，宛若仙境。

铁力士峰MtTitlis

铁力士峰也是世界闻名的瑞士雪山之一，拥有世界首创的旋转登山缆车，共可承载80位乘客的旋转缆车，每程都会旋转360度一圈，摄人美景尽入眼帘。铁力士峰玩法比较简单，周边没有很多小镇之类的，从卢塞恩坐火车到英格堡，再乘坐缆车即可。而到达铁力士峰顶，可供游玩的种类繁多，如冰川飞渡吊椅(Ice

FlyerChairlift)、铁力士冰川乐园(TitlisGlacierPark)、冰川漫步(GlacierHike)等。

比较经典的雪山就介绍这三个了，非常值得一去，如果想对瑞士自由行和美景进一步了解，可以关注我的公众号Seektrip，我写了一篇瑞士自由行的精华攻略，希望能给你的自由行带来灵感。

去格林德瓦，goldenpass路过龙疆小镇一撇

格林德瓦酒店无敌山景，清晨的梦幻山坡

时光变化下的梦幻山坡

first峰徒步寻找Bachalpsee湖，路上无敌观景座，感谢拍照的韩国友人

Bachalpsee湖，天有点阴了

上少女峰前，KleineScheidegg站全景一张

中途一站，可观三峰的观景厅

峰顶high起来

各种自拍就不放了，啊哈哈哈。。。

下山Mannlichen徒步，各种回望

就到这里了，瑞士很美，而且有一点非常棒的就是，这些美丽的景色很容易到达，火车，索道，完备的徒步线路和指引。

末了干货时间

1少女峰天气不好不要上，建议当天早上通过livecam看看少女峰实景，晴朗就立刻去买票!!!

2欧洲攻略做起来还是非常累的，本次欧洲杯之行，感谢(硬广)TraveliD的旅行顾问-老司机ap

3另外，这次回来是早上5点多，机场的安检根本就没有查!!恨没能多买包包包包!

自然风光推荐以下几处

1、瓦莱州的Eggishorn，俯瞰整条阿莱奇冰川的最佳位置

2、瓦莱州的Zermatt，坐齿轨火车到终点站Gornergrat，俯瞰阿尔卑斯山第二大的戈尔内冰川

3、从Gornergrat往山下徒步1小时，冰川湖Rifflesee看马特宏倒影

4、继续往下走，途中可见瓦莱阿尔卑斯(ValiasAlps，广义阿尔卑斯中平均海拔最高的一支)中大部分4000米级高峰，还可以走另一条冰川Findel

Glacier遗迹中的五湖线路

5、瑞士最好的自然风光在南部瓦莱州，那是真正的有点壮观的意思。中东部的少女峰、铁力士山、瑞吉山完全没得比，不是一个档次的。当然，如果你从没去过喜马拉雅地区，那或许会觉得还不错

6、人文风光值得一走的，觉得只有一个——首都伯尔尼老城区(Bern)，它整体被列为世界文化遗产(与法国斯特拉斯堡类似)，也是爱因斯坦推导出质能公式的地方，值得一去