快递公司都想复制顺丰的成功,但是顺丰的成功不可复制。现在马后炮一下,倒是可以分析出顺丰成功的原因。
(1)入行早。顺丰成立于1993年,淘宝是2003年成立的,比起很多在网购火起来以后才急忙入行的快递公司,顺丰“以逸待劳”,当然能抢到最大的一块蛋糕。
(2)正规。顺丰最开始做的是深港货运,在法律手续、货物保障方面是与生俱来的严谨,这就很能在客户心里加分了,“正规”、“靠谱”的印象一打下,被优先选择就是自然而然的了。
(3)肯下成本。顺丰的运输工具都是自己买的,外力影响就小了,比起租车借车跑快递受制于人的小成本快递,稳定性要高出几个层次。当初顺丰“自购飞机”更是引发全民热议,财大气粗的形象一旦树立,客户当然就被吸引过来了。
(4)工作态度。顺丰的元老说起创业初期,会感叹当年用摩托送货的驾驶员超速出了很多车祸都是在拼命,现在的网络新闻里也有“顺丰小哥被掌掴仍坚持工作”的报道,顺丰“风雨无阻有保障”的印象是很稳固了。不信你留心一下,寄送重要文件的时候,大家都说“用顺丰”,网购的时候如果卖家用顺丰都会作为卖点标注出来。这个公信力,厉害了!
(5)企业文化。顺丰的凝聚力是很强的,顺丰快递员年薪高,已经不是新闻了;顺丰老板“护短”,这个也广为人知了;顺丰的员工福利、各种企业活动,做得都相当有水准,员工向心力很强,企业发展得肯定好。
(6)善用舆论。现在的企业,宣传是很重要的,顺丰就很会宣传,赚得多了要吆喝,受了委屈要吆喝,有活动了又吆喝,的确是“明星企业”。顺丰已经成功树立了“行业龙头”的地位,又一直保持曝光度和热度,当然给客户造成“我很强我很火”的印象,在选择快递的时候就会首选顺丰,甚至“我用顺丰快递”会带来“我有钱我靠谱”的加成,也是碉堡了。
顺丰的成功,总结如上。时运、经营缺一不可。
顺丰快递小哥被打这事说起来,挺令人火大。
网友拍摄的视频显示,打人的中年人在短短不到两分钟之内连打了快递小哥6个耳光,甚至在快递员道歉后,仍然继续击打了两次小哥面部。即使旁边有人劝说仍然不停手。
邻居知道结果小哥没炸,网友就先炸了。邻知君刷微博的时候看到一大片评论,大多数人为顺丰小哥抱不平,也有很多人不能理解,为什么顺丰小哥不还手?
为什么被打的顺丰小哥不手? 一 | 为什么你觉得被打的顺丰小哥应该还手?
事实上,邻知君觉得不能理解的并不是为什么顺丰小哥不还手, 而是为什么你觉得顺丰小哥应该还手。
觉得应该小哥还手人,他们的理由有三:
1、 是个真正的男子汉被打就不应该忍气吞声 ,小哥的表现明显不是硬汉所为。
2、 人们可以容忍被强者欺压,但是断不能容忍被弱者欺负。 小哥是一个二十几岁的男人,正是血气方刚的年纪,对方是个将近50的中年男子,小哥明显占优势,不还手就是孙子。
3、 中国人打哪儿都行,但万万不能打脸。 就像你骂我哪儿都行,但千万不能骂我妈。 打脸是对一个男人最直接的侮辱,程度跟说他不举一样简直不能忍。 综上种种,头脑发热的人们都觉得小哥挨打但却不还手的行径,也太孙子了。
二 | 发生纠纷时被打要不要还手?
先抛开小哥被打的事件不谈,当我们在遇到他人的暴力对待时,要不要抡起拳头呼回去?被打时要不要还手无论是道德还是法律上都没有一个明确的准则来告诉人们该怎么做,主要还是需要靠个人的自我判断和约束。
对于暴力纠纷,法律上也仅仅是对正当防卫做了相关界定。
我国《刑法》第二十条规定:“为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他合法权利免受正在进行的不法侵害,而采取的制止不法侵害的行为,对不法侵害人造成损害的,属于正当防卫,不负刑事责任。”正当防卫的界定其实比较困难,一般来说,如果是严重威胁到个人的生命安全的情况下还手,属于正当防卫。但 如果是小哥被打一巴掌,再呼回去的情况下,不算正当防卫。
三 | 快递小哥为什么不还手?
1、 小哥理亏啊。
从视频可以看出,是小哥自己大意才蹭到车主的车,小哥显然是有错再先。按人们一般的习惯反映,理亏一方显然不能太过嚣张。
2 、小哥选择了对他最有利的行为。 从行为经济学的角度出发,每个人每天都在面临选择和决策,小哥恰恰是理性地做出了对他最有利的判断。
且不谈小哥的思想境界有高,一旦小哥进行还手,就会导致事态失控,接下来的结局可能是两人互殴,死伤难料,两人的关系进一步恶化,后期的协商难度更大,毕竟不管怎样,小哥该赔还是得赔的。从个人的影响上来说,小哥一旦还手,就会给人留下这个很冲动的印象,对小哥的职业生涯也有一定影响。所以不还手显然对小哥更有利。
3、挨打不还手是服务业的底线。
从事服务业的朋友说到,被打不还手是从业人员的底线。服务业的工作人员的准则就是顾客是上帝,尽量避免跟客人冲突。
谢邀!
憋了半天,作为快递员还是来说一下我的看法吧。
首先,对于我们一线快递员来说,无论去顺丰、去邮政、去通达系或者其他几家快递,区别其实并不大,其实大部分快递员对于这个职业没几个打算长久干,或者干一辈子那个不现实…,像ems大都当地人为主有些可以等退休。
顺丰也并不是所有的快递员都可以拿很高工资,这个还是要看划分的区域,园区>街道>小区,最肥的地方还是园区企业客户,那个区域的顺丰小哥算是潇洒的,毕竟他们主打的就是商务件,那个负责去小区的哥们就有点悲催了…,一天收不到几个件不说,小腿爬楼梯应该很酸爽(不过顺丰每天快递件少,跟通达系比也只有三分之一的样子),据说我同区域小哥说他们收件指标,公司还要求卖东西,也有相对题应的罚款…。
感觉现在快递处于两极分化,企业一种不差钱就要走顺丰(反正公司报销),一种只要最便宜,哪家便宜走哪家(能省一点就行),现在顺丰除了空运件,陆运件已经没有多大优势了。其实拿通达系快递员来说,如果区域内有一些淘宝电商客户,或者批发市场,那么一个月下来收入也是非常可观的,并不比顺丰那些肥区快递员少赚。
最后,说破天也就是跑腿送快递的,只要按时发工资,实际能拿到手多少工资,去哪家送快递都是一样的。
当看到下面这个新闻的时候,相信很多人都是满满的羡慕!在8月28日,据多位顺丰小哥爆料,在早上的时候收到了顺丰总裁王卫发来的888元慰问金!并且,这笔慰问金还是“面向全体员工发出的,就连客服的妹子们也收到了”。有行业内的人大概估算了一下,这次王卫自掏腰包发红包,可能就花了将近5亿元。
不过,据透露,在顺丰上市之后,王卫就已经给每个顺丰员工都发了大红包,根据工龄等标准,金额从1888元到15000元不等很多网友看到了这则新闻之后,纷纷表示:“别人家的老板!”。
很多人奇怪了,老板这么好的吗说起来,前两天的时候,顺丰披露了2020年的半年报,其中的数据真的“亮瞎了”整个快递界。数据显示,在2020年上半年中,顺丰实现了营业收入71129亿元,同比增长了4205%;归属于上市公司股东的净利润为3762亿元,同比增长了2135%。
据悉,在今年上半年中,顺丰派件数量多达36亿件,平均一天就赚2000万元。看来,在今年上半年中,顺丰无疑是成为了快递行业中的“最大赢家”。
在看到了顺丰在上半年的成绩之后,就能知道顺丰在资本市场中有多么“吃香”了。截止到8月27日,顺丰控股的各项数据指标均高于同行,并且还大幅超出了市场预期。
据悉,顺丰控股股价在27日刚开盘就封死涨停,股价也首次突破了80元,完美创下了 历史 新高。截止到8月28日12时左右,顺丰控股依旧高涨,股价为8759元/股,市值高达399053亿元!
在今年疫情防控期间,很多行业都迎来了 历史 低谷,快递行业也不意外。在今年一季度中,整个快递行业的业务量增速仅为32%,较为缓慢。而在今年二季度中,数据有所回升,达到了221%。
但是,你知道吗顺丰的业务量增速却让人刮目相看。一季度中,顺丰的业务量同比增幅为771%,到了二季度,顺丰的业务量增速为8827%,貌似疫情对顺丰几乎没有什么影响。
在电商的火热发展之下,我国诞生了不少快递品牌。除了顺丰之外,我们最熟悉的就是“三通一达”了。但是,很明显的是,顺丰在各快递品牌中还是特殊的!顺丰的服务态度、运件速度,一直都得到消费者的认可。就算寄件价格一直被吐槽“太贵”,但是顺丰的消费者却没有少。
当时,顺丰创始人王卫用飞机运快递的方式,还一度引起了 社会 的议论纷纷呢!现在看来,王卫的飞机真的是没有白买!
那我们来看看同样是竞争对手的“三通一达”,在今年上半年的成绩如何中通快递,营收8947亿元,同比增长了14%。其实,中通的成绩还是可观的,至少没有出现下滑趋势,并且市场占有率也较多。
圆通快递,上半年营收11674亿元,同比下降338%。申通快递,上半年营收为8864亿元,同比下降1684%。韵达快递,上半年营收13287亿元,同比减少697%。由此可见,除了中通之外,其他“快递巨头”的营收纷纷出现了下滑。
有人会疑惑,凭什么都是快递企业,顺丰却偏偏在疫情中逆流而上呢为什么顺丰的寄件费用高,但是依旧会受到消费者的喜爱
最重要的一点,顺丰实力真的是太强了!大家都知道,顺丰有不少飞机来运快递,现在顺丰更准备开建机场了!另外,在价格方面,顺丰也开始接地气了。在疫情期间,顺丰不但没有对快递进行停运,还放下了身段降价。
总之,无论是从利润规模上来看,还是从总市值上来看,顺丰已经是国内当之无愧的“快递之王”了!
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