中国汽车企业排行榜第几名

近几年，国内车企实力不断增强，而消费者购车观念日益理性，涌现出一批批自主品牌，其中比较知名的有长城、吉利、奇瑞、比亚迪等，谁才是国产车排行榜里的老大呢？国产最好的车排名第一是哪家的产品呢？先来看看国产十大汽车品牌排行，第一名让人有点意外。

1状元——吉利

吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。

2榜眼——长城

长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。

3探花——长安

拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

4进士——奇瑞

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。

5贡士——比亚迪

虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

6会元——五菱

正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车品牌成立于1985年，艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神，该品牌在2021年累计售出了304452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。

7举人——传祺

传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。

8解元——红旗

作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。

9秀才——名爵

名爵的前身是百年英国运动汽车品牌，旗下车型带有典型的英伦气质，后来品牌被上汽集团收购，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品，旗下的名爵5、名爵6等车型深受年轻人喜爱。

10贡生——荣威

荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威（ROEWE）这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。

求婚准备的东西因人而异，没有具体的规定。多数男士会准备求婚钻戒、鲜花，然后在朋友的帮助下准备一场浪漫的求婚仪式，当然求婚最不可缺少的就是一颗对爱人的真心啦。

1、戒指：求婚必不可少的就是戒指了，它是爱情和求婚的见证者。挑选一个能代表自己心意和女生喜欢的戒指，大小可以根据自己的经济条件来决定，但是一定要用心去选择。

2、鲜花：求婚表白的时候，当然不能少了鲜花，无论是红色的玫瑰还是蓝色妖姬，百合以及桔梗花等等，都是不错的求婚鲜花，而且分别代表着不同的花语。选择一束花，求婚的时候给送女生。

3、求婚仪式：想要求婚，自然要准备一个求婚仪式，可以增加很多氛围，比如浪漫的餐厅，情侣主题酒店，家里或者公共场所都可以布置一场浪漫的求婚仪式。

4、真心告白：另外求婚也要告白，告诉对方，嫁个自己理由之类。对很多不善言辞的人来说，求婚词可能是一个大的挑战。但其实求婚词就是你对对方的承诺，说出你的真心话就可以了。

做实际的求婚艺术创意，要个性化和特有性，在求婚全过程中，能够设计方案一些人性化、特有性的地区，便是对大家两人更有意义的内容。例如求婚告白flash视频，例如求婚步骤设计方案等。

求婚准备工作，求婚场所找寻、订购和交涉；求婚告白flash制做、试片和审片；技术专业拍摄服务项目和视频后期制作一片、照相；求婚横幅、求婚花束、可爱卡通服的提前准备；场所布置、舞台布置、双心型焟烛；朋友、路人看热闹、祝福词；冷烟花、冷焰火、气球等其他辅助机器设备；现场各单位及场地区演习等

方法一、山顶求婚

可充分利用祖国的大好河山，做指点江山的英雄状，颇能迷惑MM，但要知道，总有那不开面儿的，脑袋一摇，这么高的地方，别人想给你个台阶下，都没有那么长的梯子。到那时，你就会明白为什么中国各地都有舍身崖了。

方法二、二维码表白

二维码不陌生吧？设置一个I love you的二维码，用手画画出来，不经意时让她扫，她一定会很开心很惊讶。

方法三：微博求爱

汇聚网友的力量，召集一百人，在一个时间点@她，发布一段浪漫的表白情书，让他们说出你对她的爱意，让所有人都知道你对她的爱。

方法四、饮料表白

这种方法超级简单，一瓶可乐就搞定了。用笔把表白的话写在瓶身上，饮料是深色的，她喝完就能看到字。怕被擦掉可以在字上面涂点指甲油。

方法五：求爱视频

现在的人最喜欢看的就是短视频，你可以自己制作一个求爱视频，风格自己定。内容主要展现你们生活的点滴，以及你想对她说的话。如果不会做视频，可以去猪八戒网，说出需求让制作达人来帮你搞定，价钱比线下便宜。

方六：朋友帮忙

这种表白方法让人没有压力，成功的几率也比较大。请朋友帮忙，对方的防备心会降低，她会更愿意把真心话对你朋友说出来。

方法七：百度传情

去百度搜索：百度传情。类似写信的一种形式，选择背景图，写出你想表达的话语。当写完这封信的时候，点击生成一串密码，让她在百度输入框输入密码后，她就能看到你为她写的信。（密码可以自己填写哦~）

方法八、现金表白

有钱的可以用百元大钞，钱不多的可以用五十二十，用钱折成花，外面包上鲜花纸。这样简单粗暴的方式，既走心又走肾，相信妹子是不会拒绝的。

中国汽车排名前十是：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪、传祺、举人一汽、佐捷、BAIC、海马。

1、吉利

吉利在1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余种车型产品，已覆盖A级、B级、SUV乘用车品类。

2、长城

长城建于1984年，历史悠久。它以皮卡起家，专注于SUV领域。和吉利相比，是偏学生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后来的哈弗H6推出以来，在SUV领域站稳了脚跟，并且蒸蒸日上。

3、奇瑞

奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术。也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商，进入国内十大汽车品牌前三名。

4、长安

拥有100多年军工背景的长安，在造车质量上可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌中排名第四。长安汽车涵盖了微型汽车、轿车、公交车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直用心发展自己汽车品牌的企业。

5、比亚迪

虽然比亚迪之前名声没那么大，但几乎成了低端车的代表。但随着国家乃至全球节能减排举措的推进，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件。经过多年的技术积累，终于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的顺风车，在新能源道路上越走越好。

6、传祺

不切入低端市场的传祺，一定要有很大的个性。作为2010年推出的新一代品牌，结合广汽多年的合资经验，尤其是与丰田汉兰达、福特夏普相媲美的广汽传祺GS8，在这一领域拿了一块大蛋糕。

7、举人一汽

很多人说起一汽，都会想到红旗，但一汽集团子品牌多达12个，就像一个汽车帝国。当然也有一些合资品牌，存在度非常高。可以说一汽在中国占了半壁江山，真的不是开玩笑。

8、佐捷

Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽车公司。虽然总是背负骂名，在骂名中成长，但品牌的影响力还是不错的，已经在三四线城市站稳了脚跟。

9、BAIC

自2010年成立以来，BAIC已有89年的历史，但一直不受大众青睐。首先是缺少核心技术，组装不好。虽然涉及轿车、SUV、新能源，但由于缺乏历史口碑，国内十大汽车品牌排名倒数第二。

10、海马

在中国汽车工业的历史上，海马汽车曾经是最有机会从自己的汽车品牌中脱颖而出的汽车品牌。从海马汽车多年的年报可以看出，它包括房地产、营业厅、物业公司、金融投资、小额贷款等。

以上内容参考-比亚迪-海马汽车-BAIC

1求婚表白要选好浪漫的节日时机

求婚表白可是人生中的一件大事, 不是随随便便的一个日子就可以了事的, 可以选择纪念日,情人节, 生日七夕这样有意义的日子,情人节是一个笼罩着甜蜜幸福的节日,所以情人节可是求婚表白的好时机

2青造浪浸的求婚表白场景

女孩们梦里求婚的场景都有着浪漫气氛,玫瑰花 蜡烛 烟花,或者是迷人的夕阳,壮阔的大海边等等,在这样的场景中求婚更能让女孩子身临其境, 情人节准备表白求婚的男孩子们, 可要好好选择求婚场暴, 可以利用大自然的大好风景,海边, 山顶, 古镇古城, 或者是精心布置和筹划的地方, 咖啡厅, 音乐厅, **院, 西餐厅,游乐场等等

3情人节求婚表白,送上有浪浸登义的钻戒

求婚少不了的就是钻戒,一枚璀琛绚丽的钻戒让女孩们着迷, 如果这枚戒指是有着真爱的浪漫寓意, 真挚的承诺更能让女孩子动心, 男士一生只能定制一枚的钻戒, 有着 "一生唯一真爱" 的浪漫寓意, 用这样一枚真爱戒指, 向爱的人承诺一生只爱一人, 这样的求婚更加浪漫

中国十大名牌汽车分别是：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪、传祺、一汽、众泰、北汽、海马。

1、状元——吉利。

吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界的综合实力都很强，而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一致好评，在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。

2、榜眼——长城。

长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈佛H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。

3、探花——奇瑞。

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了。

4、进士——长安。

拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

5、贡士——比亚迪。

虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以派上用场。

6、会元——传祺。

传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。

7、举人——一汽。

很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。

8、解元——众泰。

众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人指责。

9、秀才——北汽。

北汽从2010年成立以来，已经有很多年历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于历史口碑上不来，导致排行倒数第二上不来。

10、贡生——海马。

在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。但是由于饱受日本经济泡沫影响，曾经为马自达做车。从海马汽车多年的年报中都可以看出在困难时期仍不务正业。

展望车市，几乎所有的汽车企业都感到前所未有的压力。的确，随着原材料涨价、消费税实施、法规进一步严格、价格竞争加剧、油价继续走高等，下半年市场竞争将更加激烈，汽车行业的运营风险和不确定因素增多，运营压力将进一步加剧。对汽车企业而言，真应当“努力去改”，改善、改进、改革、改变才是唯一出路。

预计下半年车市，乘用车市场仍将保持增长态势，但增速将回落；商用车市场可能缓步回升，但厂家之间的表现仍将有较大差异。预计车市总体依然保持稳定上升，全年总销量在630-670万辆之间。

商用车

目前我国汽车消费正在进入理性消费阶段，汽车消费环境是影响载货汽车销量的重要因素。总体看，商用车市场还处于调整期。

东风公司致力于打造中国商用车第一品牌，正进一步改善商用车的经营状况。2006年的营销方针是“理性分析看市场，积极应对出新招，细分市场找机会，改善结构求效益。”把追求盈利性增长始终放在首位。

北汽福田实施“技术创造价值，质量赢得市场”的经营策略，将2006年度目标确定为销售4345万辆。

中国重汽确立的目标是：确保产销重型汽车6万辆、力争7万辆，市场占有率再提高4个百分点。

陕西重汽由于湘火炬重组，潍柴动力、康明斯、湘火炬、法士特、汉德车桥为陕西重汽提供了一条国内最为强势的重卡供应链体系，这无疑将极大地增强其竞争力，陕西重汽今年重卡销售目标3万辆，与2005年相比增长率接近100%。

乘用车

中国乘用车发展滞后于商用车。且不说1999年之前，中国轿车基本是“老三样”，即使2000年到2003年之间，乘用车的市场占有率相对于商用车也依然处于次要地位。乘用车紧赶快追，终于到2005年彻底赶超商用车，而且今年上半年保持了这种赶超趋势，乘用车一路走来，确实很累，确实不容易。

上半年以轿车为代表的乘用车继续升温，国内轿车企业竞相追逐，国内轿车企业前十强依次是：上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞汽车、北京现代、天津一汽、广州本田、一汽丰田、吉利集团和神龙公司。其中神龙公司上半年累计销售100173辆，同比增长3823%。半年产销超过10万辆成为国内轿车企业前十强的新“门槛”，预示着国内轿车企业的竞争正在加速进入更大规模化批量生产阶段。

据预计，行业乘用车全年销售在490-500万辆之间。看看几大轿车企业的年度销售目标：上海通用38万辆、上海大众34万辆、一汽大众32万辆、北京现代30万辆、奇瑞汽车28万辆、广州本田26万辆、东风日产20万辆、神龙公司20万辆、一汽丰田19万辆……

预期的蛋糕就是这样大，车型品种却那样多，“一骑绝尘”的景象难以再现。而今即使是表现比较优秀的车型，也未必占绝对的市场份额。在细分车型中，10L-16L区间的轿车可能会成为我国轿车市场的黄金排量，并成为下半年增长的重点。预计下半年又有14款新品上市，其中5万元以下2款、5万至10万元的8款，10万至20万元的5款，20万元以上的3款。过去新车投放看年份，而今几乎每周都有新车上市。

新车上市，老车降价，这似乎已成为车市定律。当上半年车市在一片降价声中无奈“收尾”时，也为下半年车市留下一丝悬念。随着新投放车型的大批量入市，中级车可能会掀起降价潮，从而导致整个车市价格的连锁反应。

总体看，商用车也罢，乘用车也罢，展望未来，有机遇、有挑战。

对于如何促进潜在的巨大市场成为现实的大市场，要靠长期的不懈努力，当前正在大力规范汽车消费环境和使用环境，而为了满足不断变化的对轿车的多样化、个性化的需求，轿车制造企业也正在制定发展战略和中长期规划，进一步扩大国际战略合作，加快开发符合中国的不同用户的不同需求的各种轿车。包括卡车、轿车及其它乘用车、商用车在内的整个中国汽车业，在加入WTO、不再受政府格外保护之后，必将经受汽车业这种跨国产业的激烈竞争和大规模重组的考验，而成为全球汽车业的一部分，中国汽车业成为制造环节的强者是可能做到的，而在产品开发环节和营销环节取得长足进步则需要较长时间。

汽车零部件行业面临新的发展机遇。“十一五”期间是继国产整车高速发展后，汽车零部件快速发展的高峰期。整车产量的上升，汽车保有量的增加，不断增长的中国零部件海外市场等因素都给我国汽车零部件发展带来机遇；整车市场的激烈竞争，迫使整车企业调整与零部件厂家的战略伙伴关系，在降低采购价格的同时，通过提高国产化率，加大国内采购量等降低其成本，给零部件厂家扩大配套带来契机；全球采购商瞄准中国，向有成本优势的中国零部件市场转移。