2020广州车展丨奥迪Q5L Sportback五款车型上市 42.68万元起售

继北京车展首发亮相之后，一汽-大众奥迪Q5LSportback于广州车展正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为4268万-4999万元。

奥迪Q5LSportback定位于中型豪华轿跑SUV，与现款奔驰GLCCoupe、宝马X4再次组成了三强鼎立的态势。在颜值，实用性方面更为出色，也成为奥迪轿跑SUV系列里的顶梁柱车型。

外观|RS系列基因流淌

设计上，奥迪Q5LSportback采用了与海外版中期改款Q5类似的造型设计，相比于国产现款Q5L来说，新车的造型更加犀利。其中，蜂窝状的大嘴进气格栅十分显眼，继承了奥迪新一代家族特征。与此同时，位于底部两侧的镀铬包围饰件也与海外版车型保持了同步，进一步凸显出了新车的运动气质。

车身侧面，奥迪Q5LSportback并没有去刻意地去强调夸张的线条，而是勾勒出了一道优美的弧线，站在远处看很有跨界车的味道。此外，新车还提供了了一套20英寸米其林轮胎，并支持选择多达11种的轮圈选择。

尺寸上，奥迪Q5LSportback虽然是一款溜背SUV，但尺寸与现款奥迪Q5L相差不大，轴距同为2908mm。

尾部，奥迪Q5LSportback在海外版新款Q5的基础上，换装了一套更为激烈的后包围，但排气筒被隐藏在了车底，略显了低调一些。而在尾灯造型上方面，新车并没有辜负“灯厂”的美誉，即便在不久之后的广州车展中再次与它相见，仍旧被深深吸引。

内饰|数字智能化座舱

进入到车内，奥迪Q5LSportback的内饰同样承袭了海外版新款Q5的特征，其中除了标志性的123英寸虚拟座舱以外，还搭载了更大尺寸的中控悬浮屏幕，并为其匹配了第三代的MMI智能车机互联系统。对于这套系统来说，它不仅加入了大量本土化的App程序，同时还在操作、交互方式上进行了升级，在使用环节更加贴合中国地区消费者的喜好。

动力|延续高低功率推荐45TFSI

动力方面，新车搭载了一台20T低/高功率版发动机（即40TFSI与45TFSI），最大功率分别为190/252马力、峰值扭矩为320/370牛·米，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。作为一款轿跑型SUV，高功率的动力性能无疑是首选。

总结

Sportback一直是奥迪轿跑车型的专属名词，而在奥迪Q3Sportback上市后，我们终于是又迎来了又一款全新车型——奥迪Q5LSportback。与前者相比，新车不仅定位更高，同时在设计上也更有中型豪华SUV的档次感和特色。

而在价格方面，新车的售价区间与现款奥迪Q5L相差并不大，可以说是为同等预算的消费者提供了不一样的选择。眼下，奥迪Q5L已经在中型豪华SUV领域取得了不错的成绩，相信Q5LSportback的加入能够进一步提升Q5L的竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两年前的上海车展，上汽奥迪品牌正式亮相。随后A7L、Q5 e-tron、Q6先后上市，燃油与电动产品双线铺设，与此同时，它在全国范围内推进全新商业模式落地，走出了一条与众不同的豪华之路。

两年后的上海车展，上汽奥迪全产品矩阵震撼亮相，而且每款车都有新的精进，成为了本届车展一大焦点。

首先是2023款奥迪Q5 e-tron，这次亮相也是它的车展首秀。新车定价为2985-4325万元，相较旧款车型（3125-4355万元）而言，在降低门槛的同时保持了豪华车型应有的格调，表达了上汽奥迪在中国、为中国的诚意。

具体来看，2023款奥迪Q5 e-tron全系标配L2+级智能辅助驾驶、AR-HUD增强现实抬头显示、电动后备厢、AR实景导航、语音识别控制系统等，入门即是高配。与此同时，50 e-tron quattro版本的续航里程从520公里升级为550公里，进一步提高消费者的用车体验。

此外，在本届上海车展，上汽奥迪还推出了奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士特别版本，售价在3315-4325万元。特别版车型不仅在外观设计上更为个性化，在配置方面也能给予消费者更高阶的体验。

外观方面，奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士基于机甲套装打造，从logo到后视镜，再到车顶，均经过熏黑处理，再配合质感出色的银灰色镀铬金属格栅，营造出动感雅致的气质。配置方面，特别版本标配Bang & Olufsen音响、21吋雷影轮毂、真皮座椅等，赋予了用户更高端的享受。

除了奥迪Q5 e-tron以外，奥迪Q6、奥迪A7L亦有相应的黑武士与影武士特别版本。其中，奥迪Q6黑武士与影武士基于飞骑套装打造，定价在5551-6161万元。

在外观方面，奥迪Q6特别版本巧妙通过黑色与灰色两种高级色调，营造神秘、内敛的质感，而21吋RS飓风轮毂、直瀑灰格纹铝饰板的存在，则在细节上凸显新车的运动格调。

在产品定调上，官方为奥迪Q6特别版本贴上“航空级座舱”的标签，为了名副其实，新车配备了智能quattro系统、DCC自适应动态悬挂系统、Bang & Olufsen音响等高级配置，在驾乘质感与舒适体验上呼应“航空级座舱”的定位。

奥迪A7L黑武士版和影武士版亦是同样的优化逻辑，外观方面，它通过深色车身与红色运动座椅形成颇具视觉冲突的撞色处理，第一眼就能给消费者留下深刻印象。与此同时，45TFSI版本将智能电动尾门套装纳入标配范畴，55TFSI版本将B&O 3D环绕音响、Audi Pro领航套装增强版和智能电动尾门套装列为标配，在价值含量上大幅提高，尽显诚意。

除了推出更具豪华品质的产品以外，上汽奥迪还在商业模式上进行了更深远的思考。其实在品牌成立之初，官方就曾明确表示，“上汽奥迪是一张白纸，将摆脱目前北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪所运用的传统模式，以定制化、个性化的新模式去迎合客户需求。”

在过去的两年里，上汽奥迪一直都围绕这个方向展开铺设，一方面它创新采用了代理商、服务商模式，增强对用户消费习惯的洞察。据悉，今年上汽奥迪将大力布局集“新零售、仓储、验车、交付”于一体的“上汽奥迪用户中心”，强化渠道活力与用户体验。

而另一方面，上汽奥迪始终坚持“以用户为中心”的理念，深入用户圈层，加强双方沟通，并向用户开放共创生态，实现价值共建。

虽然成立只有两年，但上汽奥迪已经初步建立一个颇具竞争力的产品矩阵，并在商业模式上具备差异化优势，我们相信，随着新技术的研发、新产品的投放、新模式的优化，上汽奥迪将厚积薄发，跑出高质量发展的“加速度”。

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前两篇文章里我带着观众朋友们看了即将在广州车展上和大家见面，或者说是有可能和大家见面的轿车和SUV产品，但大家肯定会发现那两篇文章里提到的都是些普通品牌的新车，见不到豪华品牌的踪影，因为那些让人膨胀的豪华品牌车型被我安排在今天这篇文章里了，今天我们就来看看广州车展上那些值得一看的豪华品牌新车。

先从便宜点的开始说，大家都知道豪华品牌们现在也开始往下打压了，像A级、 2系、A3这样的紧凑级豪华车是越来越受大家的欢迎了。眼看着竞争对手们都完成了新一轮的车型更迭，奥迪自然也坐不住，这次广州车展上他们就带来了全新换代的国产奥迪A3和A3L车型。

奥迪的动作可以说是非常快，几乎是国外的车型一发布，马上传出来了A3已经准备国产了的消息，今年3月份全球首发，大半年过去国产版就来了，而且还是原味的Sportback和加长50mm的limousine一起来，这足以说明奥迪对中国市场的重视程度了。

新一代的A3自然也是换用了最新一代的奥迪家族式设计语言，大六边形的蜂窝进气格栅、凌厉的灯组，这代A3是有史以来最凶的A3。不过对于奥迪而言A3始终有一个难言之隐，就是大家都说A3就是台换壳高尔夫。真的是这样吗？我们得去现场见分晓了。

说完奥迪自然要聊聊老冤家宝马，宝马在这次广州车展上带来了新款的四门版2系轿跑车，除了眼热一枝独秀的CLA以外未尝没有要给奥迪的新A3添堵的的意思，毕竟实话实说这前驱的2系轿跑其实还是更加偏向轿车一些，看那个进气格栅就知道了。但这样起码带来了点好处，那就是在这一代4系上那个令人闻风丧胆的大腰子进气格栅没有出现在2系上，否则奔驰真的是做梦都要笑醒了。

当然奔驰这会估计也没空在小家伙上废力气，因为这次广州车展上他们带来了两款重磅的迈巴赫车型，去年广州车展前夕亮相的迈巴赫GLS这次终于是尘埃落定准备上市了，这台奔驰向顶级SUV产品线冲击的大家伙确实有不一般的本事，内饰的工艺水平完全不像是台在美国工厂组装的奔驰车。我盲猜一下，搭载40T V8发动机的GLS600迈巴赫报价得直奔200万大关，199万8起跳！至于说加多少钱？那就得看各位土豪的购买力了。

当然和同样会在本届广州车展全球首发的新一代X223迈巴赫S级相比，GLS迈巴赫就是绿叶了，上代迈巴赫S级就是在广州首发，全世界超过2/3的迈巴赫S级都卖到了中国，在这一代走运动化路线的W223 S级被无数人吐槽不够大气时，这台常规S级产品线中的霸主能不能反转风向呢？

顺便提一下，奔驰正式确认了本代X223和下一代的迈巴赫S级依然会搭载V12发动机，十二个缸的传奇还将继续传承下去。至于说价格？除了能加一台埃尔法出去，我也不知道能定多少钱。

当然还有一个厂家也是非常重视中国市场的，它就是林肯，这次广州车展上他们带来了全球首发的中期改款林肯航海家，而且还是国产的。外形上没什么大的变化，依然是传统的美式敦实身材配大块头外加闪亮亮的镀铬大轮圈，离800米就知道它是台美国车。

不过根据我们找到的内饰信息来看，它的内饰彻底摆脱了饱受大家吐槽的老土风，时髦的悬浮式大屏配高光面板，欢迎林肯回到21世纪！

尝到了国产甜头的林肯正在大踏步追随者中国消费者们的喜好，或许这个美国豪华品牌能在中国赢回第二春也不一定。

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作为奥迪的入门级轿车，全新 奥迪A3低于20万的起售价圆了不少消费者豪车的梦想。不过，当前这代国产奥迪A3于2014年上市，至今已在市场征战了六年的时间，面对老对手奔驰A级的咄咄逼人，其已出现了竞争力不足的迹象，只不过，当前的终端政策让其依然能俘获部分消费者的芳心。而根据车型的生命周期，奥迪A3已到了换代的时刻。

日前，笔者从相关渠道获悉，国产全新一代奥迪A3两厢版车型已经到店，该车将会与三厢版车型一起亮相11月20日开幕的广州车展，并正式开启预售。国产全新A3延续了海外版车型的造型设计，相比现款车型更加运动。此外，为了让国内用户拥有更舒适的空间体验，新款的三厢版车型在海外版的基础上进一步加长。动力方面，全新奥迪A3将搭载14T发动机。而结合现款车型1932-2346万元指导价，笔者预计新车的价格空间也会与之接近，起售价依然低于20万。

外观方面，国产全新一代奥迪A3采用了家族式最新的设计语言。大尺寸的蜂窝状进气格栅，相比现款进行了横向的拉伸，不但增添了运动感，还拓宽了整车的视觉效果；两侧刀锋造型的大灯看起来十分犀利，灯腔内采用了LED光源，预计点亮后将有非常不错的效果，毕竟”灯厂出品必属精品”；此外，保险杠两端换装了多边形空气导流槽，相比现款规整的长方形造型更有时尚气息；同时，顶配车型还会配备S-Line套件，相比中低配车型，将在进气格栅增加镀铬饰条，并且两侧的空气导流槽尺寸也将更大。

车身侧面，明显凸起的腰线，增加了车身型面的变化；再搭配全新样式的多幅式轮毂，处处体现着新车的运动气息。车尾部分，新车换装了Q3同款造型的LED尾灯，下包围底部及两侧加入了蜂窝造型装饰，与车头遥相呼应；此外，带S-Line套件的顶配车型的排气管采用镀铬条装饰，而普通版本则直接采用隐藏式布局。

尺寸方面，国产全新一代奥迪A3两厢版长宽高分别为4343（4351）/1815/1458mm，轴距为2630mm，各方面数据都明显优于现款；而三厢版车型则做了针对性调整，长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm，轴距为2680mm；相比现款，在轴距上增加了51mm；而尺寸的全方位加大，预示着新车将拥有更好地乘坐空间。

内饰部分，新款奥迪A3摆脱了过往的简约和正经风格。多种元素的合理搭配让中控区域层次分明；此外，传统圆形的空调出风口被摒弃，位于仪表两侧的全新造型出风口和偏向驾驶员一侧的中控台，营造出了战斗的气息。而三幅式多功能方向盘、大尺寸液晶仪表和中控屏的搭配，也让车内的科技氛围相比现款更加浓厚；不过，与有着千丝万缕关系的第八代高尔夫不同，全系奥迪A3依然保留了众多物理按键。

配置方面，新车将配备胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗等多项功能。多媒体部分，支持CarPlay、语音识别控制系统，并带有USB、AUX和SD多个接口等。

动力方面，全新一代奥迪A3将继续搭载现款的14T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统则匹配7速DSG双离合变速箱。而备受关注的15T版本预计会在中期改款时引进；并且还有消息称，动力更强的20T发动机也会在后期搭载在奥迪A3上。

结语：作为一款全新换代车型，新车在外观和内饰配置上，相比现款都有不小的调整与提升；此外，针对国人喜好对车身尺寸进行了全方位加大，更是可以说是一次全面的革新，稍显遗憾的则是没有导入15T版本，这或许也将成为制约持币待购的消费者的重要因素。

作为BBA的入门级车型，宝马1系、奥迪A3和奔驰A级可以说是高端紧凑型轿车领域消费者的首选车型。不过，宝马1系自从换装了三缸发动机后，就开始逐步遭到消费者的抛弃，销量也与两位老对手产生了一定的差距，所以，全新奥迪A3的最大对手莫过于奔驰A级。有意思的是，当年奔驰A级正式凭借“车身加长”这一利器。逐步占据了市场主导。如今，全新奥迪A3也进行了大幅加长，虽然在尺寸上仍然比不过奔驰A级，但差距已大幅缩小，并且，奥迪A3还有颜值和科技化配置加持，相信奔驰A级已感受到巨大的压力。

 

来源于网络

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2022 CoolCarShow深圳国际定制改装汽车展览会 （下称：2022 CoolCarShow）将于2022年7月15-17日在深圳国际会展中心隆重举办。

点此参与报名

2022 CoolCarShow 为九州汽车生态展旗下的首个以个性化定制汽车及性能品牌汽车为核心的规模最大、品牌最全的汽车展贸平台，囊括：个性化定制汽车、性能品牌汽车、性能套件、以及赛事活动，展览面积达6万平米。

本届 2022 CoolCarShow  将设立三个大主题展馆，其中包括： 14号馆为个性化定制汽车展区以及性能品牌车展区，15号馆为性能套件及赛事展区，16号馆为房车展区 。

展馆介绍

个性化定制汽车展区

（14号馆）

2022 CoolCarShow 将带来 超过50+车厂品牌携手旗下定制改装汽车与性能改装汽车 参展，其中包括： 罗伦士 、迈莎锐、虏曼、维努斯、Top Car、TOPFIRE（顶火）、金冠汽车、 上喆汽车 、克蒂汽车、阿莫迪罗、 劳斯莱斯 、 玛莎拉蒂 、 奔驰 、 奥迪 、 宝马 ，以及众多一线主机厂品牌 等等。

为有效促进个性定制改装的消费 理念 ，以“ 推动原厂改装，唤醒汽车个性消费新活力 ”为主题的 《2022中国国际定制改装车趋势论坛》 将于 2022年7月15日 在深圳国际会展中心盛大召开。此次论坛由九州国际会展传媒科技有限公司、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合创办，会议规模500余人。 

届时，众多行业大咖、汽车定制改装权威机构、汽车销售公司与改装行业先锋将齐聚深圳宝安共同探讨：汽车个性化设计、先进改装方案转化成车企核心竞争力的有效途径；大数据技术转化成车企2C营销新能力的有效模式等问题，并对中国定制车的发展趋势做出精彩解读。 

此次 《2022中国国际定制改装车趋势论坛》 还将开辟首个以中国特色的定制改装创新成果为主题的会议，集中展示中国最前沿的个性化汽车定制的创新案例，向世界展示最具中国特色的个性化汽车定制的最新成果。

展馆介绍

性能改装及赛事展区

（15号馆）

2022 CoolCarShow 15号馆性能改装及赛事展区 定位是打造综 合类改装车展 ，致力于推动中国改装文化输出。展览现场将汇集潮车潮品与改装套件，每一个细分品类均有国际一线品牌参展，百余家品牌 商 、贸易商将携年度新品在展会亮相。现场将潮车与潮玩结合，带你体验潮流改装车与车生活的完美结合。

同期， 2022 第九届AEA中国（国际）年度汽车改装大赛 将在15号馆举办，致力于打造全国最具影响力的改装专业赛事。本次第九届改装车大赛将对赛制进行全面升级，将募集来自全国各地共计200台精品改装车，以及15+改装车俱乐部，通过“线上 大众 投票+线下专业评委”的方式，以及联动华西、华南、华东、华中的车友加入到我们大赛中，评选中国年度最佳改装车。

为呈现出更多 元 化的改装车评选赛事，同时还将继续邀请业内多名大咖KOL作为赛事评委，并新增多项奖金与奖品丰富的评选奖项，本届赛事奖金与奖品总价值将达到10万以上。

（赛事评委陆续加入中）

与此同时，为了让大家领略到更多的 汽车文化魅力 ，CoolCarShow与Xtint联合推出 “ 改潮换代-玩转 CoolCarShow X Xtint 联名快闪店  ”，进一步与粉丝进行面对面的交流与互动。

届时，快闪店将联合多个知名品牌进行合作，包括：Xtint、 兰博基尼 服装、BananaKiller等潮流品牌，为观众粉丝带来更多汽车生活及改装体验。

为了让粉丝近距离观摩彩绘膜施工过程，CoolCarShow将 贴膜工作室移植到快闪店中 。并且，现场设立了“ 最美彩绘膜投票活动 ”，将 免费送出五套定制彩绘膜 。

此外，为了让粉丝朋友体验到最真实的赛车驾驶感受，CoolCarShow还在快闪店中设置了 “GT7驾驶模拟器” ，只要前往快闪店的粉丝们都可参与。

为了给粉丝带来不一样的惊喜福利， CoolCarShow 与 兰博基尼服装& time s;Supreme联名Tee 一同推出展会优惠活动，只需前往 快闪店 就能以 “299元” 购买到上千元的联名款Tee。

另外， 2022CoolCarShow 在展会现场为了提高与粉丝朋友们的 互动性 ，同时能够让粉丝朋友们 全方位 了解本次各大主题展区的 亮点体验 ，在展会现场专门设置了 抖音话题挑战赛 以及  线下拍照打卡任务 两个活动，并有 万元奖金 与 丰厚奖品 等着粉丝来瓜分！！！

值得一提的是，2022 CoolCarShow为了让粉丝更好的体验到潮流生活方式，现场设立了 “潮饮潮购专区” ，让到场的粉丝不仅感受到 潮流汽车改装文化 之余，同时也能享受 潮流周边的生活文化。

本次“ 潮饮潮购专区 ”将吸引众多 国内外一线潮流美酒品类 参展，其中包括： 精酿啤酒、自然酒、威士忌、无醇酒、日本清酒、鸡尾酒、橙酒 等等，伴随 潮流年轻 的主题 元素 ，与CoolCarShow一同开启 潮饮潮购夏日盛宴 。

最后，现场还将有动漫等多元跨界元素融入，其中包括 痛车展示、超人气COSER签售会、网红打卡点、动漫周边、动漫歌舞唱跳表 等一系列二次元动漫主题活动，带粉丝进入 二次元国度 。

展馆介绍

房车露营展区

（16号馆）

伴随着国内汽车消费需求的升级，中国汽车市场开始走向多元化，房车领域也正式从小众细分领域走向大众，为中国消费者带来全新的出行生活方式。特别是高端定制房车产品，近些年来更是受到了国内高端消费人群的青睐。

房车作为新兴的汽车细分领域，同时也与改装定制有着重要关联，伴随着 2022 CoolCarShow 开展在即，展会16号馆也正式吹响了房车生态文化展览的集结号，深圳国际房车露营展览会即将拉开序幕。

展馆面积将达到 2万平方米 ，以房车整车为核心，融合户外露营、休闲旅游、旅居生活等元素，打造以大湾区为中心，满足自驾游、家庭游爱好者对户外生活更高品质的追求为前提的舒适品购平台。

本次展会，汇聚了国内外众多知名房车整车品牌，其中包括： 上汽大通房车、隆翠房车 ，以及宇通房车、戴德房车、览众房车、亚特房车、HOBBY房车、赛德房车等这一领域的代表品牌。通过这次展会进一步满足了大湾区高端消费者的定制房车需求，同时也引领了中国房车最新的行业趋向。 

（图/文/摄： 邱子瀚）

@2019

时间过得真快，不知不觉一周又过去了。今天，小雷给大家介绍广州车展A区1楼81展馆的最新车型，这也是乘用车品牌的最后一个展区。81展区里面分别有奥迪、蔚来汽车、英菲尼迪、雷克萨斯和保时捷，让我们来看看这些品牌都带了哪些新车型吧。

 

奥迪A3家族双子星

在广州车展开幕当天，奥迪发布了 奥迪A3家族的两款新车型，它们分别是奥迪A3L和奥迪A3 Sportback。全新国产奥迪A3L本次是正式首发，并开启预售，预售价区间为21-25万元，正式上市时间为2021年1月7日。

 

全新国产奥迪A3L采用和海外版全新一代A3 Limousine相同的造型设计，前脸大尺寸的进气格栅用蜂窝中网进行修饰，显得格外霸气；车头犀利的折角大灯和两侧夸张不规则的雾灯区域造型，配搭霸气的进气格栅，为新车营造出非常强烈的运动气息。

 

全新国产奥迪A3L的车身线条一改老款的圆润风格，变得格外棱角分明，整车立体感更强，搭配尾部一个微微上翘的“鸭尾”造型，给人一种犀利的运动感。新车的长宽高分别为4548（4554）mm/1814mm/1429mm，因为它是加长车型，它的轴距达到了2680mm，比标准车型的轴距还要长了50mm左右，改善了后排的乘坐空间。

 

全新国产奥迪A3L的尾灯采用了奥迪最新的家族式设计，三角形的尾灯造型进一步增加了新车的辨识度；尾箱盖上微微上扬的“鸭尾”造型，搭配下方双边共两出的排气，十分凸显新车的运动性能。新车依旧搭载EA211系列的14T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

 

奥迪A3 Sportback是全新国产奥迪A3L的兄弟车款，属于两厢车型，新车同样延续了海外版车型的设计，并提供两个不同的造型给消费者选择，分别是风尚版和运动版；风尚版车型整体设计比较柔和一些，不太凸显个性，而运动版车型就跟它的名字一样，前脸设计更加激进，车身线条比较犀利，非常彰显个性。

 

奥迪A3 Sportback的轴距比三厢版的全新国产奥迪A3L减少了50mm，使得新车车身更加紧凑，保留了海外版设计的原汁原味。新车的发动机与全新国产奥迪A3L的配置一致。值得一提的是，奥迪还推出了当红小生王一博联名限量款A3 Sportback35 TFSI车型，该车型已经在11月16日上市，售价为2685万。

 

全球首款加长轴距的轿跑SUV

此前在今年北京车展上进行全球首发亮相的奥迪Q5L Sportback车型，也在本次车展中正式上市，共推出5款车型，售价区间为4268-4999万元。值得一提的是，新车是全球首款加长轴距的轿跑SUV，该车采用了与国产奥迪Q5L相同加长轴距的底盘。

 

奥迪Q5L Sportback采用了中期改款奥迪Q5L相同的设计语言，前脸的家族式进气格栅采用蜂窝状中网进行点缀，搭配犀利的前大灯和宽大的雾灯格栅造型，进一步强化了新车的运动气息。

奥迪Q5L Sportback的车身线条非常丰富，一条腰线从前翼子板延伸到车尾部，配合内凹式的车门造型，让本来只微微隆起的前后轮眉显得更加立体，提升了整车的战斗性；新车是轿跑SUV，采用了当下流行的溜背式造型设计，搭配全黑的轮毂和红色卡钳的经典设计，给人带来了十足的视觉冲击力，也进一步提升了新车的运动感。

 

奥迪Q5L Sportback的车尾采用了双色设计，整体造型中规中矩，最亮眼的是车顶末端和背掀式后备箱等多处采用了扰流板设计，不仅能提升新车颜值的视觉效果，还能有限降低了空气阻力。

 

奥迪Q5L Sportback将延续国产奥迪Q5L相同的40 TFSI和45 TFSI的20T汽油发动机，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，同时该车型还提供奥迪经典的quattro四驱系统可供选择。

 

旅行版奥迪A4依旧迷人

奥迪还亮相了中期改款奥迪A4 allroad quattro车型，该车是首次在国内市场发布，官方此前公布新车的预售价为425万元。

 

奥迪A4 allroad quattro延续了中期改款奥迪A4L的设计风格，其最大的变化主要是前脸部分，新车前脸的六边形进气格栅上半部分设计更加扁平，进气格栅中的竖向装饰条进行了加粗，与两侧细长的大灯组造型形成了鲜明的对比，让进气格栅中的阶梯形更加凸显。

 

奥迪A4 allroad quattro前包围的雾灯区域进行了重新设计，其造型显得更加犀利；新车的前翼子板造型也进行了重新设计，直接覆盖到了发动机盖上，让原本蚝壳式的发动机盖变成了多边形造型。

 

新车的动力与现款车型保持一致，其搭载20直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为185kW，最大扭矩为370N·m，匹配7速S tronic双离合变速箱，并搭载了奥迪最新的quattro智能四驱系统，该系统具备适应多路况能力。

 

只在汤里加了点盐

雷克萨斯眼看对面的奥迪要抢尽了81展区的风头，身为日系“加价之王”的它岂能示弱。在本次车展上，雷克萨斯旗下的新车型雷克萨斯LS迎来了国内首发，并正式上市，新车共推出五款车型，官方售价区间为8780-11800万元。

 

雷克萨斯LS的外观设计与老款车型差别不大，新车主要是细节方面做了一些调整。新车的前大灯进行了重新设计，矩阵式的内部结构，搭配半箭头式的LED日间行车灯，为新车增添了几分锐气；前脸的进气格栅采用了最新的家族式设计，进气格栅内纵横交错的中网视觉冲击力更强，进一步提升了新车的气势。

 

雷克萨斯LS的车身设计没有过多的变化，车身线条依旧保持现款的大气稳重。新车的尾部也没有过多的变化，只有尾灯处的镀铬装饰条进行了细微的改动。

 

在动力方面，新车全系搭载了35L V6自然吸气为基础的油电混动总成，35L V6发动机最大功率为299马力，电动机最大功率为178马力，该系统综合最大功率可达359马力，匹配E-CVT+模拟10挡的自动变速箱。不过，雷克萨斯并不是以卖动力为主，主要还是卖内饰环境、悬架和服务。

 

时间过得真快，今天小雷就给大家介绍完了广州车展81展区的最新车型，至于保时捷、英菲尼迪和蔚来汽车都没有带来新车型，都是一些改款车型，在这里就不多介绍了。本文是最后介绍广州车展新车型的文章，感谢各位的观看。

 

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

​2023年4月18日，第二十届上海国际车展正式拉开帷幕，上汽奥迪携旗下全系车型——奥迪Q5 e-tron、奥迪A7L、奥迪Q6震撼亮相，诠释上汽奥迪对高端移动出行的前瞻思考。本次车展上，上汽奥迪展示了创新商业模式的布局进展，并发布了渠道升级战略以及燃油与电动产品双线进化的最新规划，还带来了沉浸式VR体验设备——e-tron room。

2023款奥迪Q5 e-tron车展首秀

此次于车展首秀的2023款奥迪Q5 e-tron售价为2985万元至4155万元，新车在美学设计、驾乘体验、智能配置等方面再度进化，不仅为用户带来焕然新生的纯电出行美好体验，更展现出上汽奥迪助力奥迪品牌塑造未来高端出行的决心。

奥迪Q5 e-tron是奥迪首款基于纯电平台打造的国产车型。新车采用834kWh电池模组，百公里加速最快67秒，在追求性能的同时仍然保证了最大560km的CLTC续航里程。值得一提的是，50 e-tron quattro续航里程从520km增加到了550km，进一步满足消费者日常用车的需求。前后三排布局和6/7座的设定和未来感十足的驾驶座舱，营造出豪华、舒适、宽敞的乘坐体验。稳健的底盘调教，配合奥迪最新的电动quattro技术，实现平顺、畅快的驾驶乐趣。

同时，2023款奥迪Q5 e-tron装备了AR-HUD抬头显示、高清矩阵式LED大灯全新奥迪数字化虚拟座舱等众多配置，以智能科技带来更具未来感的出行体验。此外，2023款奥迪Q5 e-tron全系标配L2+级别的自动驾驶辅助，并创新地增加了紧急驾驶辅助功能，全面提升行车安全性。

基于“用户为先”的品牌理念，上汽奥迪带来了覆盖车主多个用车场景需求的专属权益。为了给用户提供更好的补能体验，上汽奥迪全国各地线下门店都能为车主提供充电服务。不仅如此，奥迪品牌专属充电站也已经在北京、上海、广州、深圳等地的城市商圈陆续投入运营。目前已覆盖全国55座城市，入驻85家热门商超，提供210个奥迪专属充电车位。

上汽集团总裁王晓秋在发布会上说道：“未来的汽车市场充满机会和变化，上汽奥迪将秉承奥迪品牌‘在中国，为中国’这一不变承诺，锐意进取，通过技术创新的持续进阶、服务创新的不断精进、商业模式和运营体系的长久深耕，为市场带来超越期待的豪华体验，推进奥迪品牌‘2030战略’。”

 上汽奥迪全系“武士”车型亮相

上汽奥迪始终关注用户的高端出行需求和精神价值追求，秉承“以用户为先”的理念不断为用户提供极具魅力的个性化车型。在这样的理念指导下，上汽奥迪全系三款核心车型同步推出特别版车型——黑武士与影武士。

奥迪Q5 e-tron与奥迪Q6是上汽奥迪旗下的“Roadjet陆地专机”车型，前后三排和6/7座的宽敞布局，让人如同置身一辆陆地小型飞机——不仅有纵情驰骋的澎湃动力、坚实底气，亦包含舒适的豪华科技座舱，赢得了年轻家庭的青睐。

奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士售价3315万元至4325万元。外观上，奥迪Q5 e-tron黑武士与影武士均基于机甲套装打造，银灰色镀铬金属格栅搭配曜黑车顶、曜黑后视镜和熏黑logo。标配的21吋雷影轮毂、Bang & Olufsen高端音响、“红翎-冰痕黑”的运动座椅包覆Fine Nappa真皮，结合3D菱格亮光铝饰板，令奥迪Q5 e-tron特别版车型出道即带强大运动气场。

奥迪Q6的黑武士与影武士基于飞骑套装打造，售价5551万元至6161万元。新车装配了直瀑灰格纹铝饰板和黑色的21吋RS飓风轮毂，结合冠红华格纳真皮内饰面料，硬气入魂，进一步激发出驾驶员内心的驾驶欲望。本次发布的两款车型均搭载EA390 25T发动机，搭配智能quattro系统与DCC自适应动态悬挂系统的强悍组合。车型采用了高级行政座椅，智能科技配置也达到满配级别，Bang & Olufsen音响带来立体环绕的声学享受，为用户打造出堪比航空级座舱的顶级体验。

奥迪A7L特别版车型以红色超级运动座椅与深色车身形成撞色搭配，完美的色彩搭配在优雅中带着十足的侵略性。为了满足消费者对奥迪纯正驾驶感受的向往，此次奥迪A7L黑武士版和影武士版均提供45TFSI与55TFSI两个动力版本供选择，售价分别为4867万元和6552万元。以往需要选配的B&O 3D环绕音响、Audi Pro领航套装增强版和智能电动尾门套装进入了55TFSI版本的标配范围；针对45TFSI版本，除了智能电动尾门套装成为标配之外，还带来了两个诚意十足的选装包方案。

除此之外，上汽奥迪始终热忱回应广大车主的需求，全系车型新增包括抖音、西瓜视频、今日头条等在内的火山车娱App，网易云音乐等更多车载应用也将陆续上线，将为广大车主带来与时俱进的智联出行享受。三款延展奥迪品牌魅力的车型已经开启预订，共同携手满足中国新生代用户的多元化需求，展示上汽奥迪品牌无与伦比的魅力与激情。

 聚焦新体验，全方位探索高端移动出行解决方案

自品牌亮相及全新商业模式发布以来，上汽奥迪品牌不断丰富和拓展产品型谱，加快“实体电商生态”模式的创新变革，引入代理商与服务商伙伴加入上汽奥迪的新零售商业圈。遍布全国70个城市的115家门店已经投入运营。基于“用户为先”的理念，以及对用户消费习惯的洞察，上汽奥迪在2023年将进一步丰富渠道形态，在成熟汽车城商圈布局集“新零售、仓储、验车、交付”于一体的“上汽奥迪用户中心”。

为了将用户的热情和创造力全方位引入品牌建设中，上汽奥迪策划了用户共创的系列活动，将品牌重大事宜的“决策权”交至用户手中。线下的活动也丰富了用户的体验，集结粉丝代表参加的越洋帆船体验活动、冰雪试驾活动以及各区域的车主活动，都在生动演绎着上汽奥迪锐意进取与年轻活力的品牌形象。此外，上汽奥迪还携手腾讯、阿里云、携程等生态战略合作伙伴，共同拓宽了上汽奥迪生态圈构想，给予用户无处不在的品牌感知。

从模式革新到体系升级，从品牌重塑到价值共建，上汽奥迪秉持一以贯之的进取基因，联合用户及各方的力量，共同构建了多维互动、价值共创的生态圈，打造了一整套涵盖高端生活方式与人文精神的体验，全面刷新用户对品牌的感知。

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2020年日内瓦车展将在3月3日正式开幕，本届车展奥迪预计将会带来全新一代A3、全新一代S3、全新一代RS Q3系列、e-tron S系列、中期改款Q5以及中期改款RS5系列共计9款新车。其中全新一代A3、S3会迎来全球首发，国内消费者更加关心的国产A3两厢、三厢长轴距车型有望在北京车展亮相（原计划4月23日开幕的北京车展已经确认延期举办），预计新车将在今年下半年正式上市。

全新一代A3

与现款车型相同，全新一代A3依然基于MQB平台打造，不过外观变化非常明显，采用了最新的奥迪轿车家族设计语言，预计也将提供致雅型和动感型两种设计套件。新车前脸配备六边形进气格栅，侧面造型更加修长，箭矢式前后LED灯组造型更为精致，排气或为隐藏式布局。内饰方面，新车中控台采用非对称式设计，中控屏幕向驾驶员一侧倾斜，相比现款更年轻、时尚。

动力方面，海外全新一代A3将搭载10T三缸、15T、20T发动机，传动系统或匹配6速手动以及7速双离合变速箱。国产全新一代A3预计沿用14T、20T低功率发动机（15T有望明年开始陆续换搭），最大功率分别为110kW、140kW，峰值扭矩分别为250Nm、320Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。

全新一代S3

奥迪S3作为A3的性能版本，拥有更强的性能和操控，并且具备不小的改装潜力。外观方面，全新一代S3前包围造型相比A3更加凶狠，前后LED灯组或均采用矩阵式设计，后备厢上方配有小尺寸尾翼，排气使用了夸张的双边共四出式布局。现款S3车型终端优惠力度一直非常可观，即将发布的换代车型也让消费者有了新的期待，未来全新一代S3将与新对手国产AMG A35 L展开竞争。

动力方面，全新一代S3继续搭载20T发动机，并首次配备48V轻混系统，最大功率将超过220kW，传动系统或匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统，同时还可以将100%的扭矩传递至后轴。此外，新车还将采用机电式渐进式转向系统、全新的自适应悬架。

全新一代RS Q3/RS Q3 Sportback

全新一代RS Q3系列自去年9月发布官图以来一直没有在车展正式亮相，本届日内瓦车展将迎来首秀。新车外观上换装RS家族运动套件，前脸八边形进气格栅内部辅以黑色蜂窝状装饰。侧面标配20英寸轮毂，并提供21英寸和碳陶瓷刹车系统可选。车尾双边共四出式排气，搭配RS家族标志性的椭圆形尾喉装饰。内饰方面，两款车型增加了Alcantara、碳纤维等高端用料，并支持个性化选装。

动力方面，全新一代RS Q3系列均搭载25T直列五缸发动机，最大功率为294kW，峰值扭矩为480Nm，传动系统匹配7速S tronic双离合变速箱，并配备quattro四驱系统。两款车型的0-100km/h加速时间不到45秒，最高时速被限制在250km/h。此外，新车具备6种驾驶模式，同时还提供RS悬架、动态底盘控制等高性能选装组件。

e-tron S/e-tron S Sportback

e-tron S系列是e-tron家族推出的性能车型，2款新车外观、内饰造型与普通版车型保持一致。主要变化体现在车身侧面，新车配备宽度为23mm的轮拱，并选用20英寸轮毂搭配6活塞卡钳（印有“S”标志）和157英寸制动盘，运动气息得到进一步提升。此外，e-tron S系列还将配备自适应悬架、电机电动转矩矢量化功能等，用于提升车辆操控性。

奥迪为e-tron S系列均配备三电机的动力系统，两个后轴总计可以输出最大功率为264kW的动力，前轴在普通模式的最大功率为150kW，综合最大功率为320kW，峰值扭矩为808Nm。而当开启“增压”特殊模式后，综合最大功率达到370kW，峰值扭矩达到惊人的973Nm，零百加速成绩为45秒，最高时速为210wkm/h。新车将配备95kWh电池组，使用150kW的快充设备，可以在30分钟内将电池电量从5%充至80%。

中期改款Q5（预计）

去年奔驰GLC L在国内完成了中期改款，宝马X3的年款车型也对配置进行了升级。随着奥迪中期改款Q5海外版车型将在今年第一季度亮相（有望在本届日内瓦车展发布），国产Q5L的改款车型也离消费者又近了一步。中期改款Q5预计也将提供致雅型和动感型两种外观套件，其他方面将会对前后包围、大灯组等细节处进行调整，内饰中控显示屏尺寸由83英寸升级至101英寸。

动力方面，中期改款Q5搭载20T、30T柴油/汽油发动机，此外还将推出20T+电动机组成的插电混动版本车型，最大功率为266kW。后续国产Q5L动力预计保持不变，依然沿用20T发动机，分为高/低两种调校功率，参考中期改款A4L的动力变化，新车也有望加入12V微混系统，用于降低涡轮迟滞、油耗。

中期改款RS5 Coupe/RS5 Sportback

目前国内仅销售RS5 Coupe一款车型，Sportback版在去年11月开启预售，预售价格为8698万元。根据今年奥迪在华产品规划，中期改款RS5系列将在8月份引进。新车外观主要针对细节处进行优化，前后灯组、包围造型调整，日行灯改为点阵式设计。内饰方面，中期改款RS 5系列变化较小，方向盘加入RS MODE按键（可自定义驾驶模式），123英寸全液晶仪表采用全新UI界面，中控屏升级为101英寸，并取消了MMI控制面板。

动力方面，奥迪中期改款RS 5系列沿用29L V6双涡轮增压发动机，动力参数领先宝马M3，甚至接近AMG C 63的40T V8发动机。传动系统新车匹配8速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统，Coupe车型0-100km/h加速为37秒，Sportback车型为38秒，最高车速为250km/h。

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