全新奥迪A3领衔，日内瓦车展新车盘点，其中不乏自主新品

距离三月份还有半个月的时间，不过随着时机的逐步临近，今年日瓦车车展的新车消息也是越来越多。虽然兰博基尼、雪铁龙、标致、日产等车企都已宣布不会参加今年的日内瓦车展，但从现在掌握的信息来看，本届车展依旧看点十足。

我们为大家整理了近期流出的一些新车消息，其中不乏有自主品牌新车。

长安UNI-T

UNI-T是长安汽车旗下全新紧凑型SUV。其采用的设计语言与CS系列有着很大的不同。以运动化、年轻化为设计的主旋律，整车看起来更为科幻、前卫。尤其是前脸上的其"无边界"格栅搭配两端呈S型的不规则分体式大灯，极具辨识度。

车身侧面，骚味倾斜的车顶搭配上不规则的腰线，营造出了一定的运动氛围。另外双边四出的排气布局搭配较大尺寸的尾部扰流板也带来了不错的视觉冲击。车身尺寸方面，其长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。动力方面，据悉新车将搭载15T和20T两款发动机。

斯柯达明锐RS iV

全新一代明锐已于去年11月在海外发布，而本届日内瓦展上亮相的则是RS iv车型，借此机会我们也了解一下新一代车型。首先是外观方面，新车整体看起来要比现款更有活力。前脸造型变化很大，棱角更为分明。车身侧面与现款相近，但整体线条更为硬朗，而车尾的"鸭尾"的造型则是最大的亮点。车身尺寸方面，长度和宽度都有所增加，分别达到了4689mm和1829mm，轴距为2686mm。

内饰方面，新车采用了全新的家族化设计。从中控台、方向盘、中控屏幕、档把都换装了新的样式。动力方面，新一代明锐的动力配置可谓相当丰富，将提供汽油、柴油、天然气和混动等多种动力组合。其中10T三缸、15T四缸和20T四缸都有可能会出现在国产的新一代车型上。

奥迪A3

无悬念的话，第四代奥迪A3会在今年的日内瓦车展上完成首秀。从曝光的谍照来看，新车的外观设计采用了奥迪全新的家族化设计，与全新一代Q3的设计风格非常相近。新车的整体轮廓与现款变化不大，但是诸多细节都有经过调整。前脸的六边形格栅搭配重新设计的多边形前大灯相比现款要更加犀利、个性。另外，发动机盖采用了蚌壳样式。

内饰方面，从全新S3的路试谍照来看，新车的内饰设计变化不小，整体设计语言以多边形为主，相比现款更有层次感和设计感，同时还有几分战斗气息。另外，从谍照可以看出，新车的档把也采用了与第八代高尔夫一样的小尺寸电子档把。动力方面，参考第八代高尔夫，10T、15T等发动机应该不会缺席，传动方面匹配6速手动和7速双离合变速箱。据悉，新车将会加入渐进式转向系统、自适应阻尼可变悬架等科技配置。至于国产版本，新车的首款车型已于去年12月完成下线，有望于今年4月正式实现量产。新车的更多信息我们会持续关注。（来源：motor1）

大众高尔夫GTI/GTD

据外媒报道，全新高尔夫GTI/GTD将在今年的日内瓦车展亮相。应该就是与全新奥迪A3一起在大众品牌之夜上发布。全新第八代高尔夫已于全年10月在海外发布，依然基于MQB平台打造。新车保留了诸多经典设计元素，但外观设计经过一定的调整，整体风格比现款要更为硬朗。内饰方面的变化则比外观要大得多，相比现款要具科技感和档次感，科技配置也会更为丰富。

回到GTI/GTD上，从曝光的谍照来看，新车会对进气口、排气管等细节进行调整，以此与普通版车型形成区别。动力反面，据悉全新GTI仍继续搭载20T发动机，最大功率为245马力，而GTD车型则搭载200马力的柴油发动机。传动方面，或匹配6速手动以及7速双离合变速箱。（来源：motor1）

起亚索兰托

虽然此前一直以进口身份在国内销售，但索兰托凭借着不错的产品力和性价比还是给人留下了不错的印象。而这款获得过红点设计荣誉奖的中型SUV将在今年迎来第四次演化并将在本届日内瓦车展完成首发。从此前曝光的谍照来看，新车采用了全新的家族化设计。全新样式的虎啸式格栅与两侧的大灯相融，再搭配上较为夸张的下包围，看起来比现款更为精致、霸气。

车身侧面线条干净硬朗， C柱位置上有一个类似三角形结构的镀铬饰条，营造出了类似铭牌的设计，一定程度上增强了侧面的辨识度。新车的车尾设计较为个性，也是外观最大的亮点所在。其尾灯采用了纵向双条式样式，颇具辨识度。内饰方面，从谍照来看，新车的中控台造型采用了全新的家族化设计，整体十分时尚其颇具层次感。诸如悬浮式中控屏幕、旋钮式档把等配置也都有出现在新车上。

动力方面，据悉新车将采用四缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统。同时还有望推出混合动力以及插电混动车型。至于新车是否引入国内还有待确认，如若引进则将与汉兰达、锐界等一众好手争夺7座SUV市场份额。（来源：motor1）

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近日海外媒体曝光了一组全新奥迪A3的实拍，这也就意味着各位心心念念的全新奥迪A3长轴版要来了，不过呢今年引进国内的概率不大，但是终究要引进来的嘛，所以大家也不要着急，估计全新长轴版奥迪A3的引进会让整个A级轿车市场销量发生较大的变化。

全新一代奥迪A3采用了更大面积的蜂窝状前进气格栅，配上泪眼式大灯，让整车从前边看上去更加犀利动感，不过呢不知道大家是否喜欢这个泪眼式大灯。

车尾的话全新一代奥迪A3倒没什么亮眼的表现，隐藏式的排气跟前脸的运动范有点不搭。动力方面的话，预计全新奥迪A3将搭载14T、20T发动机，最大功率分别为110kW、140kW，峰值扭矩分别为250N·m、320N·m，传动方面匹配7速双离合变速箱。

内饰的话高级感肯定是不足的，就凭这中的织布座椅估计大家都能判断出这是奥迪A3了，所以咱们有些车友说20多万买个奥迪的车标这话说的好像也没什么毛病。

新车预计将会在2021年引入国内，两厢版的话今年大概率会引进。大家觉得全新奥迪A3会不会对A级车市场造成影响呢？

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受新冠肺炎疫情的影响，原定于3月3日-3月15日举办的全球五大车展之一—日内瓦车展正式取消举办了，原本要赴会的各大汽车品牌们也纷纷改用线上直播的方式发布旗下的最新产品。

而作为豪车“灯厂”之称的奥迪，也于3月3日在线上正式发布了旗下全新一代奥迪A3车型，不负众望的矩阵式全LED大灯加上全新的动力总成，让编辑更期待加长版新奥迪A3何时引进国内上市。

从奥迪放出的官图我们可以看出，全新一代A3 首先展示的是Sportback两厢版车型，前脸六边形前格栅内部由扁而宽的蜂窝网组成，犀利的前大灯是有别于现款A3的最大变化之一，它由3x5排列的LED灯带组成像素列阵，可产生特殊的光信号，相信了解过全新Q3、A4的车友们会对其大灯设计并不陌生，毕竟奥迪一直坐稳了“灯厂”这把头号交椅。

车身侧面，全新奥迪A3的线条变得更加锋利，腰线从大灯外角引出，直接贯穿车门直至尾灯组上沿部分，显得更加突出和精致。由于新一代A3是基于MQB平台打造，因此在尺寸方面，新A3也做出了小幅度的升级，长宽高尺寸为4340x1820x1430mm，轴距2640mm，长宽均比上一代车型增加了30mm。

车尾方面，全新A3采用的回声状造尾灯设计，拥有流水式转向灯及带有动画效果，整体造型与头灯造型相呼应；而下方排气为隐藏式设计，看上去更显低调。

内饰方面，全新奥迪A3 Sportback变化可谓翻天覆地。新车采用了奥迪最新的家族式内饰设计，搭载1025英寸全液晶仪表，并利用嵌入式中控屏取代悬浮式中控屏设计，与奥迪新Q3的设计一致。

车机系统方面，新车搭载了奥迪第三代MMI交互系统，支持手写输入、声音反馈，支持机互联服务，奥迪connect互联科技服务等，整车还支持L2级自动驾驶能力。

值得一提的是，全新一代奥迪A3还在内饰装配上采用了再生材料。官方表示，座椅上89%的纺织品由回收的PET塑料瓶制成，这些PET塑料瓶经过加工后变成了纱线，每个座椅最多使用45个容量为15升的PET塑料瓶。

除此之外，全新奥迪A3的地毯由62个PET塑料瓶制成。无论是在外观还是在质感上，可实现与传统纺织品内饰相同的质量标准。

动力方面，全新一代奥迪A3 Sportback将在低配车型首次搭载10T三缸发动机，而中高配车型将搭载15T汽油发动机、15T汽油发动机+48V这两套动力总成，，其最大功率分别为110马力和150马力，与之匹配7速双离合变速箱（海外版车型还将搭载6速手动变速箱）。

而未来高性能版的全新RS 3将会搭载最大功率400马力左右的25T直列五缸发动机，相信会引得一众性能钢炮粉的青睐。

注：来源于网络

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3月3日，全新一代奥迪A3正式发布。从官方来看，全新奥迪A3 Sportback依旧保留紧凑的车身比例。前脸采用宽大的进气格栅，进一步彰显运动小钢炮的特质。侧面的腰线从前大灯外角一直延伸到后尾灯，使其更加强调轮拱的立体感。大灯方面采用矩阵式的LED大灯，日间行车灯形成转折的样式，特别醒目。车尾部分与新款Q3非常相似，复杂的造型设计营造出更加运动的感觉。

车内采用全新的设计，以驾驶员为核心的倾斜式中控台，运动氛围更加鲜明。同时全新设计的的换挡杆、铝制或碳纤维饰板的应用、醒目的门把手以及黑色面板仪表盘，均能给人耳目一新的感觉。中控101英寸的触控大屏可智能识别手写字母，并提供精准声音反馈，同时多媒体系统由第3代模块化娱乐平台 MIB 3驱动。其计算能力高出前代10倍，支持语音电话、奥迪connect互联科技服务等功能，支持myAudi app、Apple CarPlay或Android Auto以及奥迪phone box与智能手机连接。

动力方面，全新一代奥迪A3将会配备新的15T涡轮增压发动机，最大马力150匹，匹配的是7挡双离合变速箱和6速手动变速箱。未来个别车型还会配备奥迪quattro四轮驱动技术，有利于提升A3操控。另外悬架方面 ，全新一代奥迪A3还会配有自适应减振器，除了拥有毫米级的调整阻尼软硬外，还能在运动模式下降低10毫米车身高度，保证辅助车辆行驶的平稳性，确保刹车时车身不发生太大侧倾。驾驶者可在三种驾驶模式（舒适、自动、动态）间进行切换。这样，悬挂调节范围进一步扩大，在平稳行驶及动感操控之间进行转换，换得更强烈的驾驶乐趣，更高品质的驾驶体验。

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要说会玩，那还是奥迪会玩。

去年的时候，奥迪公布了2020年的新车计划，其中就有全新一代的国产A3。作为奥迪家族入门款家轿，奥迪A3在豪华紧凑级轿车市场领域，算是当之无愧的销量王者。不过，A3虽好，但是空间方面却有些局促。但是，今年3月初，奥迪正式全球发布了全新一代A3 Sportback车型，同时，小编也从相关渠道获得了一组全新国产A3长轴距版的实拍图。从尾部的标识来看，新车很有可能将被命名为A3L。从命名不难看出，A3将得到一定程度的加长，正式进入奥迪“L”阵营队伍。

目前，全新A3L(国产版)三厢车型已经正式下线，最快在今年年内推出。

外观方面，根据目前曝光的实车图能看到，新车搭载了全新的运动外观套件，而且侧面明显尺寸长于现款车型。整体造型延续了海外版的设计，整体风格趋向扁平化。同时前大灯组也变得更为犀利了，整体看起来和全新Q3颇有几分相似。从曝光的上能分别出，应该是运动版的车型，前翼子板上有“S-Line”标识。

尺寸方面，官方曝光的新一代A3 Sportback长宽高分别为4340/1820/1430mm，轴距为2640mm，从数据上可以看出，比起上一代的车型，它在长度和宽度上都增加了30mm，而且，根据官方透露，国产后的全新一代A3L还将在这个尺寸上继续进行加长，甚至轴距也有可能超越宝马1系（2670mm），如果按照这个来推测的话，全新奥迪A3L怕是要取代奥迪A4L了。

不过，新一代的奥迪A3L也并非只有加长这么简单而已，根据曝光的内饰图来看，整体的设计风格比起现款也提升了一个档次，整体科技感加强了不少，全系标配了101英寸的中央控制触摸屏，以及奥迪虚拟驾驶舱等，看来A3L的目标真不是豪华紧凑型轿车市场那么简单。

动力方面，海外版车型搭载有15T汽油发动机、15T汽油发动机+48V、10T三缸发动机以及两种调校的20T柴油发动机，我们推测，国产后的奥迪A3L将搭载15T发动机和20T两款发动机，也有可能引入10T三缸发动机，用来拉低门槛。

如果加长不加价的话，不难想象，奥迪A3L推出后必爆。毕竟如此一来，A3L的性价比可就完爆奥迪A4L了，可以说是一款跨级产品，什么雅阁速腾思域怕是都只能挨打了。不过也有网友吐槽，新款的奥迪A3L颜值下滑了许多，曾经的A3三厢可以说是两厢改三厢车型中为数不多的不丑的车型，不过再次加长后，恐怕A3L要成为最丑奥迪了，各位觉得呢？

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在2014年国产奥迪A3，将豪华品牌入门价拉低至20万元，随后宝马推出前驱平台的1系，奔驰也推出长轴距A级轿车，豪华紧凑型轿车市场随之快速成长。奥迪A3作为该市场的开拓者，至今依旧有着较高的销量，但处于产品末期的奥迪A3已逐渐力不从心。

目前，有相关人士透露，全新一代奥迪A3将在今年3月正式亮相，同时国产版本的奥迪A3正在进行试生产，待全新一代奥迪A3亮相后，将很快进入量产阶段，预计今年56月正式上市。

一：采用MQB Evo平台，轴距或将加长

在下一代奥迪A4可能采用MQB平台，以节省造车成本的环境下，全新一代奥迪A3沿用第八代高尔夫的MQB Evo平台在意料之中。基于三门车型的受众面过低，全新一代奥迪A3将不会拥有三门版车型。

不过国内消费者对长轴距的喜爱，以及奔驰A级等竞品国产后加长，全新一代奥迪A3三厢版本或将进一步加长，轴距将接近标轴奥迪A4。

二：动力换装15T发动机

据悉，全新一代奥迪A3或将换装与第八代高尔夫相同的15T发动机，这台发动机拥有可变截面涡轮和闭缸技术，在燃油经济性上有着不小的提升。同时全新一代奥迪A3将匹配轻混系统，以进一步提升燃油经济性，以及应付越发严苛的排行政策。

三：外观更加犀利

从目前透露出的信息来看，全新奥迪A3进气格栅设计更加扁平，视觉重心呈现下压趋势，相比现款车型更运动。前车灯造型与现款车型差距不大，但内部灯组结构更为复杂，后车灯造型更加狭窄，向最新的家族造型靠拢，总体来说全新一代奥迪A3离"灯厂"名号更近一步。

前期谍照中贯穿前后车门连接尾部的镀铬饰条，暂不知是否会在量产车中得到保留。漫哥预计三厢版不会保留，而两厢版或将保留增添车辆个性。

四：内饰有超跑风范

全新一代奥迪A3的内饰设计，有着翻天覆地的改变，车内大面积的菱形元素，更是赋予它跑车的氛围。驾驶席空调出风口，改变现款圆形造型，改为兰博基尼的样式，并矗立在液晶仪表屏两侧，驾驶席位的观感是车内最出彩的地方。

同时换挡方式将采用第八代高尔夫的电子档把，内饰豪华感以及运动氛围将有进一步提升。而中控屏幕将取消现款的可伸缩式，改为嵌入式，内饰科技感比现款车型更好。

五：全新S3与RS3转向系统改变

全新S3或将搭载20T发动机，最大功率达到320马力，而RS将搭载一台直列五缸发动机，匹配四驱系统。据悉，这两款车型将搭载随速调节转向系统，可以根据不同的车速、转向角度而获得不同的传动比，提升驾驶操作的可控性。

以及搭载可变阻尼悬架，从而使得任何工况下都能获得最舒适的减震，在动态模式下的支撑性则更加出色，同时该系统有望下调至普通版本A3中。

好了，先介绍到这，开雅迪还是开奥迪，你自己拿主意了。

|来源网络

编辑|漫流尾袋

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