求去犍为看嘉阳小火车的自助攻略

世界上最后还在运行的蒸汽机火车！！！

今年1月2日，世界上唯一尚在运行的窄轨蒸汽机车--嘉阳小火车，第三次出现在中央电视台长达80分钟的《穿越时空过大年》画面中。“最后的蒸汽机”也引起了法国路透社记者的关注。近日，路透社电视部的记者专程来到小火车的起始站--四川省乐山市犍为县石溪，对嘉阳小火车的运行现状进行了拍摄。

　　蒸汽式动力、窄轨钢轨，作为上一代交通工具的标志和象征，蒸汽小火车就像一个活生生的标本，为观众展示着一段已经久远的历史和生活。摇摇晃晃的小火车，把观众的思绪带回到蒸汽机时代。汽笛的鸣叫声、呛人的煤灰、摇晃的车厢、一路上秀美的田园风光，路透社记者不放过任何一个细节，将其一一摄入镜头。

　　据介绍，路透社电视部记者将对该片进行剪辑，编缉成一段长达3分钟的电视新闻，并传送给路透社全球的电视观众。

嘉阳小火车，一辆运行在四川南部的小县城－－犍为县城北15公里远的一条只有1984千米的窄轨铁路上的“老爷火车”。有“工业革命的活化石”，“工业革命的绝版景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉。   这辆蒸汽火车的轨道距离仅762毫米，比国家标准列车的轨距少了近一半，铁路全线仅19284米，往返一次需2个小时，由于铁路沿线的几个乡镇所处地势陡峭的山区，加上一直没有通往山外的公路，所以，自铁路1959年建成通车至今45年来，就一直是这里村民运送生产生活物资的主要交通工具。据统计，到目前为止，小火车的客运量累计已超过1100万人次。

这条依山而修的铁路，全线共有大小弯处109个，最高与最低处相差2381米，其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。由于小火车沿用了18世纪英国发明家瓦特的蒸汽发明技术，从上个世纪90年代开始，一些来自英国，德国，日本，澳大利亚和新西兰等国家的蒸汽机爱好者频繁光顾这里，有的人甚至前后来了6次。

140公里左右。

9小时24分钟约1408公里

犍为县

从起点向西南方向出发，沿西街走20米，左转进入南街

沿南街走500米，右转

走340米，左转进入G213

沿G213走270米，右转

继续沿G213走60公里，左转

走110米，直走进入南岸沱大桥

沿南岸沱大桥走43公里，向左前方转进入G213

沿G213走281公里，向左前方转

走84公里，左转进入G213

沿G213走170米，左转

继续沿G213走16公里，左转

继续沿G213走78公里，左转

继续沿G213走52公里，右转

继续沿G213走26公里，右转

继续沿G213走11公里，左转

继续沿G213走170米，左转

继续沿G213走18公里，右转

继续沿G213走81公里，右转

继续沿G213走104公里，向右前方转进入S307

沿S307走359公里，向左后方转

继续沿S307走380米，向左后方转

继续沿S307走730米，左转

继续沿S307走151公里，向后转

走200米，右转

走60米，向右前方转

走950米，左转

走400米，到达终点

马湖

希望对你有所帮助，望采纳！