二战最意外的偷袭，苏联T34坦克反攻德军据点，德军竟敬礼欢迎！

1 福星降临，T34 在斯大林格勒战役之前，苏联已经编组了25个坦克军和数个坦克集团军，每个军有168辆坦克，一个坦克集团军包括3个坦克军。稍后还编组了机械化军，也配备数量可观的坦克装甲车。 之后斯大林格勒战役中，苏军开始大量使用坦克装甲部队，此次战役获胜的一个重要的功臣就是苏军坦克部队，它的数量和质量相对德军都有很大的优势。 在最终堵死德军突围的合围战中，苏军使用了数个机械化军、坦克军和坦克集团军。他们飞速突进，切断的德军步兵试图突围的通道，帮助苏军大部队消灭了德国第六集团军，全歼了德军21个师。 该战役德军和仆从国军队被歼灭80多万人，导致东线德军元气大伤，被迫转为战略防御，此战中T-34坦克发挥了极大的威力。 2 不得不说的T-34坦克插曲 1942年后，苏联T-34坦克部队开启了代号「 ”天王星”的军事反攻行动，在进攻德军重点防御的顿河大桥时，德军岗哨竟然很有礼貌的向他们敬礼。战机稍纵即逝，苏军T-34坦克兵来不及弄清楚是怎么一回事，他们驾驶坦克驶过大桥后马上掉转方向朝德军猛烈射击。 守卫大桥的德军被「 ”自己人的坦克”的突然攻击给打懵了，有的德军士兵甚至还跑上前来疯狂叫嚷「 ”不要打自己人，你这个 ！”。苏军坦克兵们根本不理会这些，当德军真正弄明白是怎么一回事时，一切都晚了。 经过一阵激烈的战斗，守卫顿河大桥的德军被基本消灭，生还者做了苏军的俘虏。由于苏军坦克突击部队兵贵神速以突袭的方式占领了顿河上唯一的一座桥梁，苏军便基本切断了德军的退路。 虽然在等待大部队前来接应的这段紧张时间里，德军曾发起数次疯狂反扑企图夺回顿河大桥，但都被英勇的苏军坦克兵们给击退了，他们一直坚持到了主力部队的到来。 就这样，苏军坦克兵以突袭方式占领顿河大桥，圆满完成了任务，为最后合围德军创造了宝贵的时间。 为了弄清楚德军为何会向苏军坦克敬礼，苏军坦克兵审问了被他们俘虏的德军士兵，这才终于弄清楚了原因。 原来，在苏德战争爆发后，德军被苏军「 ”T-34”坦克优异的性能所吸引，在当时还没有制造出「 ”虎”式和「 ”豹”式坦克以前，德军中的任何一种坦克（包括「 ”3”和「 ”4”型）的性能都不及「 ”T-34”。 所以，当德军俘获了大批苏军「 ”T-34”坦克后，经过改装（坦克上的苏军红五星被涂改成德军的黑十字标志）将其放在自己的部队使用，效果很好。所以，当苏军坦克兵们驾驶「 ”T-34／76”坦克驶上顿河大桥时，守桥的德军误以为是自己人的坦克所以就敬礼了。 苏军坦克兵听后哈哈大笑，有人很幽默的说：「 ”想不到我们来消灭德国法西斯，他们居然还欢迎我们来消灭他！”。 3 苏联获胜的原因：T34坦克 著名的**《斯大林格勒》里面，德军装甲部队已经被T-34消灭殆尽，只能依靠步兵对付T-34坦克。他们仅依靠一门75毫米反坦克炮和反坦克步兵对战几辆T-34坦克，结果伤亡非常惨重。**中的这个场面，也是历史的真实写照。 到了库尔斯克会战的时候，苏军已经熟练的使用坦克集团军作战，并且彻底击溃了德军在苏德战场的最后希望。 4 战争老照片 1943年春，苏军士兵拖走德国坦克(上图)。在斯大林格勒战役中德军损失火炮和迫击炮12000余门、坦克和强击火炮3000余辆。 T-34坦克在斯大林格勒，1943年1月。苏军在斯大林格勒共投入上千辆坦克进行反攻。 被击落的德军Bf-109战机(上图)。在整个斯大林格勒战役中德军损失各类飞机上千架。 被遗弃的德军黄鼠狼突击炮（上图）。在斯大林格勒战役中德军损失各种坦克和强击火炮3000余辆。 苏军缴获的德国多管火箭炮(上图)。在斯大林格勒战役中德军损失火炮和迫击炮1万余门。 大量德国坦克被遗弃在斯大林格勒的郊外(上图)。在斯大林格勒战役中德军损失坦克和强击火炮3000余辆。

古德里安1888年6月17日生于东普鲁士的一个军人家庭，他的父亲是一位陆军军官。古德里安13岁进入军官学校，1907年毕业后，被分配到一个轻步兵营任见习官，而这个营的营长就是他的父亲。1913年10月，他与在汉罗福省驻防时相识的玛加丽特哥尔尼**结婚。第一次世界大战期间，他在骑兵部队担任指挥官和参谋。 1922年，他调到陆军运输处，开始确立机械化观念。青年时代的古德里安，就具有创造性的想象力，从不满足于现有的战术、技术和兵器。他经常在《军事周刊》杂志上发表探讨当代军事问题的文章，以至这个周刊的主编阿托克将军经常访问这位年青的军官。他常常利用战术演习和兵棋推演的机会，发表自己关于战车将成为地面战场主宰的新观念。于是，古德里安逐渐有了名气。1931年，他出任摩托化部队总监部的参谋长。1934年7月，德国组建了装甲部队，希特勒派古德里安为装甲兵总监。古德里安系统地研究了第一次世界大战时战术方面的经验教训，特别是英国人利德尔·哈特和富勒的军事理论，逐渐萌生了以机械化部队为主体，各军兵种密切协同的战术思想，希特勒信奉的机动、攻击、迅速的“闪击战”理论，也为古德里安欣然接受。 装甲兵总监这个职务，使古德里安得到了把自己的战略战术思想付诸实践的机会。1930年，德国的摩托化部队只有几辆陈旧的装甲侦察车和几个摩托车连。到1932年，参加演习的摩托化分队还在使用模型坦克。古德里安担任装甲兵总监后，德国装甲兵得到了迅速的发展。希特勒非常欣赏古德里安坦克战的理论和实践，他不仅在财力物力上优先满足装甲兵发展的需要，而且每当演习和试验新坦克时，他都亲临现场。当他第一次参观古德里安组织的坦克群进攻演习时，面对排山倒海的钢铁洪流，他高兴得手舞足蹈：“这正是我想要的东西！”1935年3月，希特勒彻底撕毁了凡尔赛条约，德国陆军当年就把一个装甲旅扩编为三个装甲师，每个师有561辆战车。古德里安是其中的师长之一。 古德里安的过人之处是他的战术远见。他设计的作战形式就是坦克集群的高速进攻。1936年至1937年，他写了一本名叫《注意——装甲兵》的书，书中阐明了他以后在战争中运用的坦克战术。1938年，希特勒任命古德里安为机动部队总监，统管装甲部队的一切组织和训练事项。这一年，德国又试制成功了两种新型坦克，这两种坦克在策二次世界大战中是德国装甲部队的基本装备。同年，希特勒吞并奥地利时，古德里安率两个装甲师打头阵。尽管路上有些战车因技术故障而抛锚，但还是在两天之内前进了数百公里，创造了部队机动速度的新记录。从而显示了装甲部队的优越性。 1939年，古德里安任第19军军长。这个军包括一个装甲师和两个摩托化步兵师，在闪击波兰的战役中发挥了重要作用。他出色地执行了希特勒速战速决的战术原则，也使自己提倡的“闪击战”理论获得了惊人的成功。古德里安把他所在的“北方”集团军群中的两个装甲师和两个轻装甲师集中起来使用，横冲直撞，锐不可挡，强渡了那累夫河。9月14日，突破了布列斯特——里托夫斯克的筑垒地域，17日与“南方”集团军群的前卫装甲部队在布格河畔的符沃达瓦会师。古德里安像隆美尔一样，从来不在后方指挥，他总是乘坐装甲指挥车与先头部队一同前进，靠无线电同他的指挥机关和各师师长保持联系。有时由于前进速度过快，甚至进入己方的炮击区而险遭厄运。 波兰投降后，古德里安又转战西线。他所在的19军属伦德施泰特指挥的“A”集团军群。1940年5月，该军作为在色当地区的攻击主力，从法军防线上打开一个缺口，5月13日就渡过马斯河。一天之后，古德里安坦克军在色当以西和以南扩大了桥头阵地，并击退了法军第三装甲师的多次反击。当时在他看来，只有两件事可以阻止装甲部队的前进，即汽油耗尽和到达英吉利海峡。但是，德国最高统帅部包括希特勒在内都对装甲部队高速进攻获得的巨大战果感到惊疑，为防止法军发动翼侧反击，急令各坦克部队停止前进。对前线情况了如指掌的古德里安及一些前线指挥官们认为，这无异于放弃奇袭，会丧失一切初步战果。于是他们据理力争，终于获准作进一步的“强力侦察”，“扩大桥头阵地”。古德里安对这项命令加以灵活解释，率领部队沿索姆河一线神速前进。5月18日到达圣康坦，19日强渡索姆河，20日其前卫抵达阿布维尔和英吉利海峡，接着又由阿布维尔向北推进，22日占领布伦。6月初，古德里安被任命为第二集团军司令，率领所部又取得了一连串的重大胜利。古德里安和他的坦克兵拖着德国陆军前进，创造了现代史上空前的胜利。 1941年6月28日，德国发动侵苏战争，古德里安指挥的装甲兵团属中央集团军群，担负了向莫斯科方向突击的任务。战争初期，他们节节获胜，10月份，曾攻到距莫斯科几十公里的地方。但到12月初，由于冬季的来临、苏军的英勇抵抗和德军战略目标分散等各种原因，进攻莫斯科之战以失败告终。12月6日，古德里安被撤职，编入预备役，过了一年多闲散生活。1943年2月，希特勒在斯大林格勒遭到惨败之后，又重新起用古德里安，任命他为坦克兵总监，让其负责装甲部队的发展、组织和训练。在他任职期间，德国著名的虎式和豹式坦克投入生产并装备部队。 1944年7月，谋杀希特勒的事件败露后，与此事无关的古德里安出任德国陆军总参谋长。但这时德军的失败已成定局，第三帝国大厦将倾，已是独木难支。1945年3月底，希特勒免去了古德里安总参谋长的职务，再次将其贬入预备役。5月10日，古德里安被美军俘虏。不久获释。 1954年，古德里安病逝。这位坦克战专家虽然到底没有挤进元帅的行列，但他为法西斯德国称雄一时所起的作用以及所负盛名，并不亚于纳粹德国26位元帅中的任何人。他的肖像至今仍挂在德国的装甲兵军营中。为

华沙战役：装甲军的华丽登场秀

巴格拉季昂战役中德军中央集团军群灰飞烟灭，罗科索夫斯基想侠战胜之余威，在行进间占领华沙，但是此时苏军的补给线已经被拉长到了极限，部队连续作战一个多月部队十分疲劳，技术装备缺编严重，就是在这样的不利态势下华沙战役爆发了，因为这些不利因素，华沙成为了德军屈指可数的成功的防御战，华沙城下成了刚刚成立的党卫军第四装甲军猎场。在前哨战中，苏军消灭了德军第73步兵师，但是在之后的进攻中，在德军第19装甲师的反击下损失惨重。

经过统计，第二坦克集团军依旧保有679辆坦克和自行火炮，但可用数量下降，仅仅为370辆左右。而朱老师的东线系列似乎很不厚道的吧用于掩护侧翼的近卫第8军“遗忘”了。总体看仍是强大的重兵单位，但缺陷也很明显：缺乏步兵掩护。这一直是苏军的老毛病，德军血没的有白流，其主力已经完全展开。莫德尔发疯般从小胡子手中抠来的铁血精锐SS第四装甲军与阔绰的赫尔曼戈林装甲师也已经抵达战场。其中，拔得头筹的第19装甲师与赫尔曼戈林师布置在前沿，而被称为北欧军魂的维京师和老练的第四装甲师则用于反击。

以嗜血著称的骷髅师也开始和近卫第8军接触作战。德军共展开约700辆战车，其中用于对付第二坦克集团军的约600辆(第四装甲师基本在和右翼的苏军交战)，可用率也和苏军差不多300-350辆。

苏军再度发起攻击，这次罗科司机杀红了眼，不顾侧后危险，把近卫第8军两个坦克旅调到第3军阵地，发起最后一波攻击!但可惜苏军已经没有先前的攻击强度了。当天莫德林公路上再次爆发激战!第19装甲师和HG师的突击炮营凭借优势射位携手击退了冒进的第三坦克军。

当天晚些时候，近卫第8军攻击了普拉加近郊，但随即被第19装甲师的装甲战斗群切断了后路，近卫第8军两个坦克旅费了好大劲才摆脱德军的纠缠，随后进入防御状态;而骷髅师参谋长卡尔里希上校，老道的嗅到了近卫第8军的虚弱，建议师长贝克尔将军率领全师迅速压向苏军，近卫第8坦克军不得不在惊恐中后撤3公里。苏军形势非常不妙!第3坦克军经过数日激战，保有坦克数量下降到149辆，但可用仅仅61辆!经过补充和维修，也仅仅恢复97辆。同时该部突出战线20公里，沿途都是丢弃的车辆，一旦被切断，损失必然惨重!而面对骷髅师的紧逼，近卫坦克第8军也抽不出兵力帮忙。

16坦克军能接应3坦克军了。正当苏军犹豫时，卡尔里希没有给苏军机会，骷髅师艾克掷弹兵团和装甲团发起了攻击，正好切断了苏军的后路。德军终于摆开了阵势，5个装甲师各自待命，随时发起攻击!SS第四装甲军吉勒向第39军军长，老普鲁士人绍肯将军移交指挥权，反击开始，邵肯上将下达了命令：国防军第19装甲师(Warsaw至Radzymin公路以北)、HG师(Warsaw至Wolomin 铁路干线以北)、国防军第4装甲师战斗群(Wyschkow至Radzymin公路两侧)--第4装甲侦查营后是维京师，他们将紧跟第4装甲师在战线左翼作战术攻击梯队。

在此外骷髅师则在Siedlee—Kaluszy区域朝Minsk Mazowiecki方向进攻苏军在发现形势不对是，已经转入防御，但显然不够快。19装甲师，HG装甲师和SS5维京师毫不犹豫的投入主力强攻苏联阵地。双方再次爆发激战!紧接着苏军全线溃败!唯一的希望第16坦克军被第19装甲师切面包一般撕开了防线，HG师则压迫着第3军侧翼!战斗里，维京师装甲团第2营和27装甲团第一营的黑豹借助开阔地形，打得苏军T34和M4变成一团团火球。 面对黑豹们的密集冲锋，无论苏联坦克手发狂的冲锋，绕后，都是白费，四面八方的炮弹打得这些靶子火星四溅!

维京师装甲团宣称当天34辆战果，第27装甲团更是称“击中47辆苏联坦克，自行火炮，可能摧毁30辆以上”。s骷髅师和第四装甲师并没有主动攻击，更多是牵制。德军成功完成战术任务：压迫第16军和第3军后退，切断了第50，51坦克旅全部后路和104坦克旅主力。

其中19装甲师亨索尔战斗群突击坦克3军和16军结合部。维京师装甲团宣称当天34辆战果，第27装甲团更是称“击中47辆苏联坦克，自行火炮，可能摧毁30辆以上”。当天s骷髅师和第四装甲师并没有主动攻击，更多是牵制。

德军成功完成战术任务：压迫第16军和第3军后退，切断了第50，51坦克旅全部后路和104坦克旅主力。其中19装甲师亨索尔战斗群突击坦克3军和16军结合部。

苏军发动反击。除了50，51坦克旅外，104坦克旅，72坦克旅也加入战斗，凑出100多辆战车的苏军对着亨索尔战斗群发动猛攻，后者损失惨重，不得不放弃拉基明北部公路一部分，这样3军和16军暂时恢复了联系。但3军仍然无法撤退，1方面Hessiner战斗群随即得到27坦克团1营加强，挡住了苏军反击，另一方面撤退是个天方夜谭的事情。而此时，令苏军绝望的事情发生了。沉默了许久的骷髅装甲师率先发难，骷髅掷弹兵团发动了主攻，目标直指虚弱的近卫第八坦克军，后者简直难以招架，被骷髅师冲破防线后溃散而去。

这导致拉基明一线防御彻底溃败，第三坦克军不可能得到任何侧翼掩护了。为了掩护第3军，第二坦克集团军预备队调给了坦克第3军，经过补充，该部战车实力又恢复到127辆，其中可用83辆，随后又换装一部分自行火炮。但其战线拉得太长，无法抵挡德军的猛攻了。

在国防军统帅部发布公报，称8月初激战中，确认击毁苏联坦克76辆。国防军公报称击毁，击伤苏联坦克第三军193辆战车，50们火炮。

维京师宣称，，共击毁击伤苏联坦克107辆，大部分归功于装甲团。同期，骷髅和HG师的宣称“击中目标”分别为91和102辆。相比之下，第19装甲师参展时间最早，发布战果也比较高：201辆。第四装甲师虽然宣称击毁108辆，但考虑该师主力一直在和普利耶夫机械化集群死斗，不宜计算入内。

从苏联方面看，第二坦克集团军(不含加强的独立坦克旅)共消耗284辆坦克，随后于13日改为340辆。援引FOX的资料：第2近卫坦克集团军总共有285-340辆坦克,自行火炮损毁第3坦克军被重创,第50,51坦克旅的指挥官被俘509人()阵亡,590人失踪,受伤人数(1271人)。

其中，约有100辆以上遭到不可恢复损失，随着时间推移，其不可恢复损失也相应上升，主要是精确统计结果诞生和维修失败的坦克。一般推算，苏联实际不可恢复损失约为140-150辆以上。

往前延伸一下，苏联承认装甲激战里，有104辆战车被毁

而第二坦克集团军总统计720-88的损失为：155辆T-34，55辆其他坦克，34辆自行火炮。比起前线坦克残骸遍野，该数据近乎于朱老师的“黑色幽默”。

罗科司机在第二坦克集团军遭受毁灭性打击的同时并没有为此而失落(罗科司机优异的战争天赋和经验完全不输给德军同期将领)，而是立刻调动预备队准备堵住缺口，防止老对手莫德尔随之而来的反击，果然，之后的反击战中德军就没有占到多大便宜，但罗科索夫斯基的“华沙英雄梦”就此完结，无论是大胡子还是德国人，都不会再允许他去做夺取华沙的尝试，这位名帅终与自己的荣耀擦肩而过。留下的只是苏德两军将士的鲜血染红维斯瓦河。

　　国庆阅兵上的坦克方阵第一梯队是由88B主战坦克构成的。88B是我国自行研制的国产第二代主战坦克的基本型，据称，该型坦克已经停产。

　　80式坦克的先期研制工作于1974年，1978年开始正式研制，1988年正式定型，并命名为88式主战坦克。与59式、69式以及采用西方技术研制的79式坦克相比，80/88式主战坦克在总体结构和技

　　术特点方面都有较大的创新和发展。从外形上看，80/88式主战坦克与59式、69式、79式坦克最明显的区别是前者的底盘有6对负重轮，而后三种坦克的负重轮为5对。

　　88B的主炮为一门83式105毫米线膛坦克炮，该炮全重1950公斤，身管采用自紧工艺，身管上装有轻合金刚热护套，采用了可由防盾口向前抽出的结构；在身管中部有抽烟装置。该炮性能与西方著名的L7式坦克炮相同，除了可以发射国产105毫米坦克弹药外，还可以发射北约标准的105毫米坦克弹药。此外，88B主炮还可发射新型大长径比的105毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹(在使用这种新型穿甲弹时，88B的主炮可在2000米距离上击穿豹II、M1和T-72M的前装甲。就穿甲威力而言，已接近西方120毫米坦克炮的水平)。就火力而言，88B与美国M1式坦克相当，已具备抗衡世界上第三代主战坦克的能力。

　　在火控能力上，88B的下反稳像式火控系统相当先进，与世界上许多第三代主战坦克相同；先进的火控系统使88B无论昼夜均可在行进间对运动目标实施精确射击，且射击反应时间极短。从稳像式火控系统的实际使用情况看，不亚于美军M1坦克和德军豹-II坦克的FLT2型火控系统。在夜战能力上，最初的88B装的是微光夜视仪，夜视效果不强，在与装有简易热像仪的59D对抗演练中，曾处于下风，后来将微光夜视仪换装为简易热像仪后，使先进的火控系统性能得到充分发挥，夜战能力有了很大提高。

　　在防护性能和机动性能上，88B处于世界第三代主战坦克的下限。

　　综合而言，88B的性能在世界第二代坦克中堪称佼佼者。与日本74式坦克相比，88B在火控系统方面与其相当，而在火力、动力、防护性能方面全面优于74式坦克。与苏联T-64坦克相比，88B火力、火控和防护性能上占优，机动性方面则与之相当。但就整体技术水平来看，88B与世界第三代主战坦克仍存在一定的差距。

　　国庆阅兵坦克方阵的第二梯队是由88B型主战坦克的改进型——88C，即96型主战坦克构成。88C主战坦克是88式系列中最具代表性的产品，1999年国庆大阅兵时首次公开出现。它是我国自行研制的“准三代”主战坦克，目前已经量产并列装我军主力装甲部队，其样车“801”号在京郊坦克博物馆内被永久收藏并展出。

　　从严格意义上讲

　　，88C坦克是一种全新的坦克。因为不管是外形，还是内部设备和火炮等，88C都与88B、88A有着显著不同。在88C主战坦克上采用了自动装弹机、大口径火炮、稳像式火控系统、模块复合装甲和外挂装甲等多种先进技术，是中国坦克发展的一次飞跃。

　　88C型坦克外形的最大变化是用焊接炮塔取代了中国坦克传统的铸造炮塔，炮塔显得很有棱角；炮塔两侧各有6具76毫米烟幕弹发射器，但配置方式与88B不同，为两排配置，内侧4具，外侧2具。

　　88C主战坦克主炮为一门48倍口径125毫米滑膛炮，采用的是经过改进的第三代新型尾翼稳定脱壳穿甲弹。其威力既优于俄军现役T-72、T-80、T-90主战坦克所用的BM-13、BM-17、BM-32、BM-42型弹，也优于美军的M828A1和SM829E2型贫铀穿甲弹，与美军最新的M946型弹威力大致相当，能够击穿世界上几乎所有现役主战坦克的前装甲。同时，88C型主战坦克还装备有国产炮射导弹，从而拥有了远程打击能力。88C装有一部机电一体化控制的自动装弹机，性能可靠。

　　88C的火控系统与88B基本相同，但其夜视器材采用的是国产第二代微光夜视仪

　　在防护性能上，88C的车体由国产新型装甲钢板焊接而成，车体首上甲板采用新型复合装甲，车体两侧挂有8毫米可拆卸式多层夹布橡胶屏蔽裙板，能有效的防止破甲弹击穿车体侧装甲。炮塔为模块式焊接结构，外型低矮，装甲倾斜角度合理，在炮塔前半部火炮护盾的左右，各有两块可更换式复合装甲块；炮塔两侧和后部有屏护栅栏，可防破甲弹攻击。车体首上甲板和炮塔前部采用的是我国研制的新型间隙式复合装甲，炮塔正面和顶部装甲厚度比铸钢结构的88A/B型主战坦克有较大的加强。

　　国庆阅兵坦克方阵的第三梯队是88C型主战坦克和中国最新型98式主战坦克的混合编队。

　　98式主战坦克是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长76米，宽35米，高237米。最大公

　　路速度70千米/小时，0-32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。

　　我军98式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上。该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程52公里，最大破甲深度700毫米。辅助武器：127毫米高射机枪一挺（备弹500发）；762毫米并列机枪，一挺（备弹2500发）；炮弹基数40发。

　　火控系统，采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥仪式），其最显著的特点是，车长可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等。在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置，最大作用距离4000米。“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，98坦克的这套系统的确可以称得上是独具特色。夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力。

　　坦克防护水平：

　　98式主战坦克，炮塔正面的防护达700毫米，车体防护能力相当于500-600毫米厚的均质钢装甲。美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，98主战坦克与西方坦克的防护水平基本上在同一层次上。

　　坦克的动力系统：

　　采用了883千瓦（1200马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大公路时速达70公里／小时，0-32公里加速时间为12秒。

　　机动能力：

　　西方国家工业基础雄厚，发动机水平高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦（1500马力）发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。

　　ZTZ-99式改进型主战坦克:是我军最新型主战坦克,车重约52吨,坦克炮塔正面和侧面都在原有复合主装甲的基础上,加装了新的楔形双防反应附加装甲,具备了优异的防弹外型,和德国的豹2A5式坦克相像,其车体也均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高,99改式坦克的车体和炮塔的防护能力则相当于800和1000毫米厚的均质装甲，被称为“中国豹”。

　　ZTZ-99式改进型主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，最大射速为8发/分，自动装弹机装填，（采用人工装弹时,射速1-2发/分），坦克弹药基数为41发，（22发在自动装弹机内,19发放置在战斗室的各弹药箱中），使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1,780米/秒），可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，其弹芯长径比为30:1。为了进一步强化反坦克作战能力，99式改型主战坦克配备的多功能爆破榴弹为增强装药的高爆型，其威力较大，足以使当今主战坦克丧失战斗力。

　　99改主战坦克炮，还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，（单车携装4枚），该导弹最大射程52公里，最大飞行速度达800米/秒，平均速度为500米/秒，从发射至到达最大射程处为8--10秒，使该炮射导弹在战场上，也具有反击直升机的功能，最大破甲深度700毫米。辅助武器:为88式127毫米高射机枪一挺，（备弹300发）对空中目标最大表尺射程15公里；86式762毫米并列机枪一挺，采用遥控电发，弹链供弹（备弹2000发）。

　　火控系统,采用了国际上先进而流行的猎－歼式火控系统（也称双指挥式）其最显著的特点是，射击反应时间短，当静对静时小于等于5秒，静对动时小于等于7秒，动对动时小于等于9秒，在2000米距离上首发命中率可达百分之85以上，由于该坦克还安装有最新型的国产瞄导合一的大闭环式火控系统，（该系统是一种可对射击结果实施自动修正的火控系统，假如我坦克首发射击不中时，该糸统能对脱靶情况进行实时测量，把偏差距离和角度自动输入坦克火控计算机进行下一发炮弹的修正计算后立即射击），从而大大提高了我军坦克次发命中率，在2000米距离上对运动目标进行的46次第二发补射中（人为设定），命中率为百分之百。另外车长还可以对火控系统进行超越（炮长的）控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；因此，就整体性能而言，99改主战坦克，这套火控系统已具备世界先进水平。

　　99改主战坦克,和99式一样，在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置最大作用距离4000米,“激光压制观瞄系统”，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色,激光压制观瞄系统由微机控制器、跟踪转台及随动系统、激光压制仪、热成像,干扰机（气体激光发射机）组成。为了实现车长,炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置闭环控制方式。该系统可360度全方位工作：，俯仰角为-12度~90度,跟踪角速度左右为45度／秒，俯仰40度／秒。从炮长(或车长)按下按钮到系统对准目标只需1秒钟。激光输出能量为1，000兆焦，脉冲重复工作频率为10次／秒，系统连续工作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次。

　　夜战能力方面：99改主战坦克，装有我国第二代凝视焦平面热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达7--9公里，平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米左右的恶劣环境中对目标的发现距离为4,000米，识别距离为3,100米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力。

　　99改进型主战坦克，马力强劲，采用了具有世界先进水平的，国产150HB型，1103千瓦（1500马力）的涡轮增压中冷式大功率柴油机和新型高效传动系统，使99改最大公路时速达80公里／小时，最大越野时速达60公里／小时,0～32公里加速时间为12秒,最大行程为600公里。

　　我军ZTZ-99式最新改进型主战坦克,已开始小批量列装我军,它将来可能是我军装甲师和机步师的主要王牌突击力量,成为我军最新的陆战王牌。