奔驰婚车撞亡两姐弟，完婚且逃避受害家属，如何追究？

这件事的主要责任应该在司机和车主，他们应该承担主要责任。但是婚车把人撞死了，自己还能找照常结婚，这对新人心也是太大了。据说当时的这辆婚车是一辆奔驰400，这辆奔驰曾经多次出现刹车问题，婚礼当天该车载着一对新人前往小区，在路口掉头进入小区大门。

奔驰婚车在右转进入小区大门的时候，避免刮蹭车身，在车的右侧有人指挥，当时车身刚摆正的时候，司机正准备踩油门时，在车的左侧突然出现了一位老人，司机本想避让老人，却没有反应过来，司机放在油门上的脚一使劲就冲向小区。

当时在小区水池边石凳上有两个孩子正在玩耍，玩耍的两个孩子直接就被奔驰车直接撞飞了，两个孩子中，大一点的姐姐本想跑得，但是因为车速太快，姐姐没能躲开。而年幼的弟弟则被直接撞到水池里，导致颅骨严重变形。两姐弟的家属称：女儿的胸腔全部下陷，嘴都合不住，全身软绵绵的，6个月的儿子被捞上来后头部变形，只有出气没有吸气，没过几分钟就已经不行了。

一个家庭的悲剧呀，据小区居委会的人员讲述，受害家庭有三个孩子，出事的是大女儿和小儿子，老二是女儿，事后他们已经及时对孩子的父母进行了心理疏导，希望家长可以尽快从悲痛中走出来。

婚车上的新人并未因为事故延期举行婚礼，出事时也没有帮两个孩子打救护车，感觉确实挺冷漠的，而且大喜日子遇上这种事，也确实太不吉利了。不过后来这件事双方还是取得了一致协商结果，肇事者赔偿了225万，孩子父亲也表示原谅了肇事者。 

愿这两个孩子在天堂一切安好。

长安超越吉利？奔驰和宝马谁是第一？2019年优秀成绩单解密！

1月中旬之前，所有汽车厂商纷纷亮出2019年的成绩单。虽然完成率没有那么喜人，但大部分都表现出了应有的实力。

当然，淡定不是汽车市场的基调，惊喜总是在身边:看了吉利一年的优异表现，终于发现被长安超越了？奔驰和宝马都说自己是第一。谁是老板？大众险胜丰田，只赢了8万辆？一汽-大众成为中国历史上第一家超过210万辆的车企？

长安超越吉利？

长安在月初发布了上个月的销量。12月，长安中国品牌汽车累计销量150361辆，同比增长35%，环比增长116%，蝉联12月中国品牌车企销量冠军。结合以往发布的月度销量数据计算，长安汽车全年总销量为1363769万辆。

以2000多辆的微弱优势，超越吉利的136156万辆，成为中国品牌年度销量冠军。毫无疑问，长安汽车凭借PLUS系列取得了快速的进步，但拥有如此高分的成绩单却有些令人意外。

根据长安汽车官方账号公布的12月销量数据，长安CS75销量28620辆，长安CS35销量16389辆，长安CS55销量11148辆，长安逸动销量10325辆。数据加起来是66482辆，是15万辆的两倍多。列出了热门车型的数据。不知道剩下的大规模结果是从哪里来的。

从协会公布的数据来看，我们看到了另一个版本。长安汽车12月零售额91461辆；全年零售销量769，479辆，全年批发销量803，291辆。(注:此处公布的吉利批发销量为136156万辆，与官方公布一致。)一个是80万辆，一个是136万辆，一个是单个月15万辆，原因不明。只有问号是用来表明心意的。？？

奔驰说是第一？

奔驰和宝马的成绩单一天就发布了。说来也巧，这两个奢侈品牌都说自己是世界第一。奔驰:2019年，奔驰和智能品牌在全球共销售新车2456343万辆。奔驰品牌累计销售汽车2339562万辆，连续第四年蝉联全球豪华汽车品牌年度销量桂冠。

在中国，奔驰和smart共交付了702，088辆新车，其中奔驰品牌交付了693，443辆新车。

宝马:2019年，宝马集团全球共交付宝马、MINI、劳斯莱斯汽车252万辆，连续16年位居全球高端汽车制造商第一。在中国市场，宝马和MINI共交付72368万辆，成为中国第一的高端汽车制造商，其中MINI交付约326万辆，宝马品牌交付约691万辆。

其实仔细对比一下，两家人提到的第一个地方并没有错。奔驰强调“奔驰”品牌，即带有奔驰标志的单品牌车型，是全球销量冠军。宝马正在谈论其子品牌的总销量，包括宝马、MINI和劳斯莱斯。就集团总销量而言，宝马自然是第一。

出于同样的原因，在中国市场，奔驰在单品牌奔驰销量排名第一，而宝马在包括宝马和MINI在内的集团销量排名第一。如果只谈单个品牌，奔驰只领先宝马2000台左右，对于两个销量这么大的厂商来说，并不是优势。

不过，在宝马曝出销售造假消息之前，有媒体报道称，早在2016年，宝马北美高管路德维希·威利斯(LudwigWillisch)就曾承认北美市场存在销售造假，宝马后来也表示，在2017年就停止了这种做法，但很可能并没有真正停止。是真是假还没有定论，所以销量是高是低还不能有准确的答案。但可以肯定的是，奥迪在中国市场输了。

在全球市场，大众只赢了8万辆丰田车？

大众和丰田之间的争端从未停止。自从美国三巨头倒下后，他们轮流成为全球销售冠军。2019年大众全球销量1080万辆，丰田集团预测1072万辆，8万辆大众险胜这场比赛。

但是在利润方面，大众不如丰田。前三季度，奥迪ag净利润为11154亿欧元(865亿元人民币)，丰田净利润为173万亿日元(1118亿元人民币)，远高于大众。

大众赢得了销量，丰田赢得了利润，老对手的竞争一直在进行。这个时候，最让人担心的就是“新鲜肉”特斯拉。实际上，市值已经超过了戴姆勒，其次是丰田和大众。

世界上的丰田，中国的大众，似乎流传已久，却一直沿用至今。仅一汽-大众今年在中国汽车市场的销量就达到了210万辆，成为中国历史上第一家突破210万辆销量大关的车企，五年来首次夺冠。其中，大众汽车销量1398088万辆，奥迪汽车销量688888万辆。

2020年，包括奥迪、捷达在内的一汽-大众将带来至少25款新车型，这是一汽-大众今年的增量收益，210万辆的纪录很可能被自己打破。

不知道长安是不是超级幸运，哪个销量准确。奔驰和宝马都说自己是第一，但是他们没有错，只是他们不知道宝马含金量的百分比是多少。然而，在2019年的中国市场，奥迪只能排名第三。而大众依然是同样的大众，210万辆的纪录可能会被自己打破。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

前段时间，不少奔驰宝马女司机撞死人。为什么没有后续报道？

因为人们有钱，你知道！不问问题，不能详细回答！

宝马被吉利收购了吗？

你好，目前吉利只拥有奔驰母公司戴姆勒，还没有认购部分股份。

谣言。吉利只买了戴姆勒的股权，并没有控制。

宝马-奔驰碰撞事件的女主角是谁？

是个美女。

宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯，同样的钱，哪个更好？

个人建议奔驰或者雷克萨斯。

奔驰高一点，雷克萨斯在国内小而低调，但产品毋庸置疑。

如果奔驰生意好，但小毛病多，性价比高，开捷豹绝对够用。相比同价位，优秀的操控是个不错的选择，而且做得很好。哦系德国前三，也是各种车一起卖。只有LX，但在国内，保养仅次于奔驰，省油。问题是要像路虎一样搞定你。你要装政府公务奥迪！中旅一直很喜欢。选择奔驰是对的。很安静。GX可以适应沙漠环境，注重科技感。可惜我是个穷光蛋，价格亲民。每天都在俗气，凯迪拉克也很好。阿库拉。需要面子。前提是不缺油钱。动机很好。对了，如果你在新疆，买雷克萨斯。战斗氛围浓厚，可以被朋友嘲笑。总之，如果推荐豪华杂货车雷克萨斯家用，那A888发动机就被诟病烧油，豪华、粗糙、疯狂，售后服务好，外动力好，售后服务无与伦比。巴伐利亚机械厂的车质量最好，只要不换大零件，一般都比奥迪好很多。奥迪有很多问题，在北京只卖两个。前三名的日本公司中，这一家超过了宝马，各种异响。维护成本很高。那英菲尼迪应该向奥迪学习。如果说雷克萨斯的初衷是朝着奔驰、年轻的宝马、捷豹路虎努力，那是因为雷克萨斯不是中国制造，但似乎并不太关注中国市场。缺点:丰田车总有对应的车型。这里只比较进口的。英语菲尼迪。凯迪拉克、电子设备故障和宝马都成了富二代的代名词。保时捷不太了解这一点，它舒适且易于操控。开着A6，换一辆宝马X5将是沙漠中央的悲剧。A8，你可以找到一种感觉，你是老板司机。保养非常适合家庭使用。奔驰比其他两个品牌更豪华。同价位雷克萨斯性价比最高(进口对比)。林肯没有凯迪拉克做得好。所以我比不上后四名。

单从品牌来看，奔驰始终是同级别中的佼佼者。如果比较车型，会因为配置不同而有差异。

个人比较喜欢雷克萨斯，其次是宝马，然后是奔驰，奥迪不考虑。

奔驰和宝马的防撞性更好。

等级一样，差不多安全。

明日帝国19979款车型:宝马Z8

几乎

百万购车补贴

在目前的汽车产业中，定速巡航渐渐在成为标配。这个功能可能对于车技好的老司机来说有些鸡肋，而且在拥堵一点的城市道路中也不太有用，但是高速状态下就还算有用，能够提高驾驶的舒适度。

首先要说一下定速巡航功能为什么在拥堵路段没有用，因为这个功能让油门踏板成了摆设，但是刹车踏板还是有用的。在拥堵路段，如果你一旦踩刹车，定速巡航就自动关闭，要想继续使用就要重新按下定速巡航键，所以适合高速长途情况下使用。

定速巡航是用计算机来控制车速，这就决定了这个功能可以精确控制油耗。所以在开车，特别是长途过程中，这个省心功能也或多或少会省油一些。

最后要说的是，定速巡航毕竟是电子系统，不排除出现疏漏的可能。某些中低端定速巡航系统，也许没有配备自动刹车功能，这样的话在下坡操作中就有可能危险超速。所以综上所述，如果有定速巡航也好，但是不能依赖或者全部交给这个功能去驾驶车辆！