江淮高栏货车车厢4.2米单排新车价格

江淮汽车是全年全国统一终端售价，只有极个别车型在特定时间有优惠促销活动。以下是江淮轻卡418米马槽的整车终端价：

好运33单排

云内490发动机

液制动

41800

好运33单排

云内490发动机

气制动

43800

好运33单排

朝柴4100发动机

气制动

48800

对应以上整车的：+排半均+1000、厢车对应整车再+3500左右。厂家是不做厢的，各地做厢质量和价格差别较大。

另，购置附加费约为总价的85%;牌照费300-500元；交强险至少1100元。

江淮好运系列继承了江淮轻卡高品质和高性价比的特点，对整车装置进行优化调整，吨位从07吨到2吨，不同的动力段匹配很大地适应了农村市场不同的运输需求；在同类产品中，自重低使得油耗上也优于同类产品，百公里节油近3%-5%；而起价只有298万元，这些亮点都成为好运在农村市场受欢迎的法宝。同时，好运的这些特点也使其成为江淮汽车配合国家“汽车下乡”政策的主力产品。

骏铃发动机不错，动力足，承载力也很强，跑运输拉货挺好的，不要听信谣言：1、骏铃V系列是江淮打造的最新一代轻卡，在延续了轿车化内饰的同时更增加了72项升级改造，提高了舒适度，像这个电加热后视镜，日间行车灯，遥控中控锁；2、这几样配置，在轻卡里面是独有的。而其他的多功能方向盘，电动车窗等等都是标配。同时在安全性上大大提高，全系通过正面碰撞，侧压，顶压；3、关键是，这款车的动力上面，选用的都是国内与国外合资的优良动力系统，迈斯福，德威，锐捷特，五十铃。这几款动力在市场保有量都非常大，维护保养很方便的。

两者都是江淮轻卡品牌下的主销轻卡，都是同一厂出来的。只是骏铃是中高端产品，吨位、马力有更大的范围可选，而康铃性价比较高的产品，偏于微于与小吨位，康铃现行的808驾驶室就是源自骏铃原来的驾驶室。

骏铃是江淮轻卡的基础车型，也是江淮轻卡的中坚力量，定位于中短途城际物流市场。

骏铃是江淮铃系列中其主打产品之一,现广东地区主力产品2002年，为了适应个体经济的发展，江淮轻卡适时推出了骏铃中体轻卡，主攻中短途城际物流市场。江淮骏铃作为江淮轻卡的王牌产品之一，是行业内率先在两吨轻卡上配备了气制动技术的车型，加上更适合当时物流市场需求的中体车身设计，骏铃迅速获得了用户的认可，当年江淮轻卡销量就实现了近80%的增长。     

江淮康铃是JAC作为“经济型轻卡领跑者”推出的换代轻卡产品。

江淮推出了几款新型轻卡，其中“康铃Ⅱ”轻卡，JAC公司在2003年成功推出“新版康铃”的基础之上，依托JAC中体轻卡底盘制造技术平台，经过多项改进后，今年7月又适时推出了“康铃Ⅱ”。

“康铃Ⅱ”将轿车化的设计理念和制造工艺，融入到经济型轻卡中，使国内经济型轻卡不仅具有良好的经济性，而且兼具舒适性、安全性和环保性，提升了国内经济型轻卡的品位和档次。