早几天路虎官方才发布了一段官方视频,这是一段路虎揽胜运动版的装箱视频,预示着新一代的路虎揽胜将在3月的纽约车展上发布,但没几天,就有热心网友公布了真车照片,看来这保密工作做的真是一般般。我们可以非常肯定这就是准备在纽约车展上发布的全新一代路虎揽胜运动版,不过很多细节与路虎揽胜还是有区别的,车身少了很多镀铬件,这也是为了突出运动感,车身更加低矮,后窗也更加的倾斜,前脸雾灯部分跟同门兄弟极光类似,大灯也加入了熏黑,以进一步制造运动气息,我们可以想象,新车也使用了全铝车身,所以重量上相对于上一代会有所减轻,动力方面预计与路虎揽胜相同,具体信息,我们期待即将来临的纽约车展。
路虎揽胜,是陆虎(陆虎是个汽车品牌,叫作LandRover)品牌下最高端的产品。全称是LandRover:RangeRover。隶属于捷豹路虎,总部位于英国沃里克郡的盖顿(Gayton)和考文垂的怀特利(Whitley)。
路虎最早于1948年4月30日推出,是民用全地形特种车辆的先驱,也是全球第一款成功横越中美洲丛林荒野的汽车。
1994年宝马收购罗孚集团,又于2000年将其拆分并将路虎品牌售予福特。
2008年福特将捷豹、路虎和已被冷落的罗孚同时售予印度塔塔汽车公司,塔塔汽车随即成立子公司捷豹路虎。
扩展资料:
路虎车标LandRover和RangeRover的关系:
LandRover里面的Rover(罗孚)是北欧的一个民族。刚开始是生产自行车的,于1904年开始生产汽车,都是以Rover作为车牌名。
1948年第一款路虎车正式诞生于英国,并且很快取得很大成功,使得路虎在民众心中成为了耐用和出色越野性能的代名词。当时的路虎还是罗孚旗下的一款车型,后来由于销量的大增使得路虎被分离出来成为了一个单独的品牌。
到了20世纪60年代,为了应对市场对四驱车的空前高涨的需求,路虎准备推出一款家庭舒适型越野车。于是在1970年,RangeRover(路虎揽胜)正式面世。
--RangeRover
综合看,挺不错的。
1、动力数据不列举了,踩的会有种内劲儿特别足,深踩就像大火突然点燃的感觉,但不像宝马发动机线性,不过动力绝对不差。
2、性能分为加速性能,制动性能,燃油经济性,安全性,舒适性,空间性……
制动性就是怕太快刹不住,不敢急刹;
油耗高,买这车,咱别看这个了;
安全性没问题,无论视野,车体刚性,还是电子系统,被动安全气囊等等,不用担心;
舒适性实际上一般,悬挂滤震虽轻柔,但效果不好。另外,每个人对舒适性体会都不一样,有人就觉得坐上边舒服,有人觉得硬;
空间也没问题,一点也不差。
3、内饰平心而论,至少比酷路泽强多了,和精致版奔驰,科技版奥迪,规矩版宝马,中庸版途乐,新颖版领航员比,比喻成健壮的绅士风吧,毕竟是曾经的日不落英国品牌,底蕴还是有的。
4、产品溢价高点,成本可能没那么高,但确实同级别没什么可比的;小毛病多点,不能平时太在意,不然买到手,总能发觉点不好的地方;市场保值性不好,做好贬值快的准备
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