广州亚运源筑怎么样？

亚运源筑位于地铁海傍站B出口亚运南路广医四院斜对面，属于亚运城板块，目前在售建面为55方和110方的平层以及待售55方的复式产品。

项目优势：

1靠近地铁海傍地铁站，对于乘坐四号线上班的客群比较方便；

2门槛低，相比于目前番禺的所有种类住房当中单价是比较洼地的；

3靠近亚运城，可享受亚运城的成熟商圈配套；

项目劣势：

1项目是使用权，相当于一次性把租金给到了开发商；

2相比于住宅，对于自身的落户以及小孩的上学没有帮助，只有居住的属性；

3商水商电，相比于住宅的民水民电来说生活成本也会高些；

全程 约452公里，大概需要一小时左右。

驾车路线：全程约452公里

起点：荔湾广场

1从起点向东南方向出发，行驶80米，右后方转弯

2行驶370米，右转进入康王南路

3沿康王南路行驶20米，调头进入康王南路

4沿康王南路行驶790米，直行进入镇安路

5沿镇安路行驶240米，朝工业大道方向，稍向右转上匝道

6沿匝道行驶10米，左前方转弯进入内环路

7沿内环路行驶24公里，过左侧的其生办公楼约13公里后，在海印桥/东晓南路/新港西路/环城高速(南环)出口，稍向右转上匝道

8沿匝道行驶500米，直行进入前进路

9沿前进路行驶470米，过左侧的四航大厦约120米后，朝新港西路/东晓南路/环城高速(南环)/达道路方向，稍向左转上匝道

10沿匝道行驶350米，过左侧的银华大厦约130米后，直行进入东晓路

11沿东晓路行驶110米，过新港西立交，直行进入东晓南路

12沿东晓南路行驶38公里，过左侧的金悦大厦，进入南洲路

13沿南洲路行驶500米，过右侧的洋霖商务中心约210米后，右后方转弯进入广州大道南

14沿广州大道南行驶160米，右前方转弯进入三滘立交

15沿三滘立交行驶190米，朝华南快速/S81/S2/广河高速方向，稍向左转进入三滘立交

16沿三滘立交行驶940米，直行进入广州环城高速公路

17沿广州环城高速公路行驶70公里，朝科韵路/生物岛隧道/珠海/中山方向，稍向右转上匝道

18沿匝道行驶390米，过仑头立交桥约230米后，直行进入南沙港快速路

19沿南沙港快速路行驶172公里，过雁洲涌桥，在亚运大道/亚运城/市桥/石碁出口，稍向右转上匝道

20沿匝道行驶350米，过清河大桥约560米后，直行进入亚运大道

21沿亚运大道行驶370米，过沙涌桥，稍向右转进入亚运大道

22沿亚运大道行驶50公里，朝兴亚大道方向，右转进入兴亚大道

23沿兴亚大道行驶910米，左转进入亚运南路

24沿亚运南路行驶320米，到达终点(在道路右侧)

终点：亚运源筑

亚运源筑位于地铁海傍站B出口亚运南路广医四院斜对面，属于亚运城板块，目前在售建面为55方和110方的平层以及待售55方的复式产品。

项目优势：

1靠近地铁海傍地铁站，对于乘坐四号线上班的客群比较方便；

2门槛低，相比于目前番禺的所有种类住房当中单价是比较洼地的；

3靠近亚运城，可享受亚运城的成熟商圈配套；

项目劣势：

1项目是使用权，相当于一次性把租金给到了开发商；

2相比于住宅，对于自身的落户以及小孩的上学没有帮助，只有居住的属性；

3商水商电，相比于住宅的民水民电来说生活成本也会高些；

亚运源筑位于地铁海傍站B出口亚运南路广医四院斜对面，属于亚运城板块，目前在售建面为55方和110方的平层以及待售55方的复式产品。

项目优势：

1靠近地铁海傍地铁站，对于乘坐四号线上班的客群比较方便；

2门槛低，相比于目前番禺的所有种类住房当中单价是比较洼地的；

3靠近亚运城，可享受亚运城的成熟商圈配套；

项目劣势：

1项目是使用权，相当于一次性把租金给到了开发商；

2相比于住宅，对于自身的落户以及小孩的上学没有帮助，只有居住的属性；

3商水商电，相比于住宅的民水民电来说生活成本也会高些；

场地排水措施-整改措施1

　1、由设计图纸及施工场地实际情况。

　2、参照标准：

　现行的施工规范、质量验收规范;

　建设部、成都市有关安全文明施工的标准化文件。

　工程概况：

　本部分施工区域(西三区)隶属于青景新居(青景安置小区)工程。毗邻青景新居工程一期工程二标段、二期七标段及青城世家， 主要为房屋建筑和小区附属配套工程建设。

　施工场地现场状况：

　本工程西三区地处低洼地带，沟、堰横穿且大量淤泥、积水，一期工程明、盲沟排水及环山渠渗水大量进入该区域，加上雨季大量积水排入施工现场，从而造成基础施工困难。根据由高向低的水流原则，原计划我标段场地水经过二期工程七标段施工场地排入七标段外道路旁的防洪沟，但目前由于七标段地下室开挖导致该计划无法实施施工，我单位根据现场实际情况，采取了相应的方案措施将场地水排入环山渠内。因此要在施工现场增设集水坑、沉水池，铺设排水管道，保证施工现场的积水及时排走，确保后序施工顺利进行。 排水措施：

　1)、沿建筑物周围与低洼集中交汇处开挖共计两个沉淀集水坑详见附图1、2，集水坑1位于西三区28-S28与西二区交汇处，集水坑2位于西三区2-B4与一期工程停车场之间。集水坑1与集水坑二用Φ100mm的钢管链接。

　2)、在一期工程明沟、盲沟水源点各建一个1000mm见方的小型沉淀池(附图3)，池口预埋Φ100mmPE管道至集水坑，将盲(明)沟水引入集水坑。

　3)、分别将排水量为50m3/h的水泵悬挂在沉淀集水坑中，将澄清的地表积水及来水采用管道引入沉淀池，将积水坑1的水抽入集水坑2，然后将集水坑2的水抽入青城山镇环山渠道(集水坑2至环山渠出水管道穿越环山渠道路上空高度为5米)详附图4。

　4)各集水坑、沉水池预备15m3/h的水泵，水量过大时增用。

　排水原则：

　(1) 不溢流;(2)不淤积;(3)不污染渠道。

　排水量：

　根据地表来水情况，以实际抽水台班计量。

　结论：

　现计划施工现场安装2台排水量为50m3/h的水泵15m3/h6台，预备水泵15总排水量不小于100m3/h，排水方案可行。

场地排水措施-整改措施2

　一、概述

　亚运源筑工程项目建设单位为广州福盛物业发展有限公司;设计单位为广州大学建设设计研究院;监理单位为广州高新工程顾问有限公司;勘察单位为广东省地质建筑工程勘察院;施工总承单位为锦宸集团有限公司。

　亚运源筑项目工程场地位于广州市番禺区亚运城南源路西侧，总用地面积为69703㎡，分为一期、二期进行。一期主要建筑物为主楼4栋，裙楼2栋，地下室一层。用地面积为33047㎡。

　地下室开挖基坑周边地面标高为660～830m，基坑开挖深度为550m～680m。基坑开挖总面积约为33162㎡，基坑周长全长721m。基坑开挖场地北面要占用二期用地，西面要占用红线外场地。

　 二、 场地排水条件

　1、场地的东面，地下室基坑坡顶线距围墙距离为15m，只能作为安全护栏和人行检查通道，不能布设场地排水沟，也没有合理的市政管道雨水口可以排放雨水。

　2、场地的南面、西面、北面，有位置可以布设排水沟，但西面要占用红线外场地，北面要占用二期用地。

　南面相邻建筑红线是花木场，地形高程比建筑场地低1~2m，不能直接排放雨水。

　西面相邻建筑红线是当地农村的菜地，地形高程比建筑场地低

　1~2m，不能直接排放雨水。

　北面是项目二期用地，可以直接排放雨水，但引流距离较长。

　 三、场地排水方案

　1、东面排水设计

　在场地围墙与南源路之间设立排水沟。排水沟尺寸为400mm×300mm，采用C15混凝土结构。具体详见东面排水沟剖面示意图。

　排水沟长度约为500m，向南北方向引流，南面引流入南面排水沟，北面引流入亚运南路市政雨水管道，确保场地水不流入一期基坑。

　具体详见场地排水平面布置图。

　2、南面排水设计

　在南面围墙内距基坑坡顶线2m设立排水沟。排水沟尺寸为500mm×500mm，底板采用C15混凝土、侧墙采用砖砌结构。具体详见南面排水沟剖面示意图。

　排水沟长度约为175m，向西方向引流，流入西面排水沟，再由西面排水沟引流至场地外排水渠，确保场地水不流入一期基坑。

　具体详见场地排水平面布置图。

　3、西面排水设计

　在西面围墙内距基坑坡顶线2m设立排水沟。排水沟尺寸为500mm×500mm，底板采用C15混凝土、侧墙采用砖砌结构。

　具体详见西面排水沟剖面示意图。排水沟长度约为208m，向北方向引流，再由西面排水沟引流至场地外排水渠，确保场地水不流入一期基坑。

　具体详见场地排水平面布置图。

　4、北面排水设计

　在北面混凝土施工道路北侧距基坑坡顶线6m设立排水沟。排水沟尺寸为600mm×500mm，底板采用C15混凝土、侧墙采用砖砌结构。具体详见北面排水沟剖面示意图。

　排水沟长度约为168m，向西方向引流，再由西面排水沟引流至场地外排水渠，确保场地水不流入一期基坑。

　具体详见场地排水平面布置图。

　 四、场地外排水方案

　场地外东面是规划路南源路，没有合理的排水管道，雨水不能直接排放;南面是花木场，地势较低，雨水不能直接排放;西面是当地农村的菜地，雨水不能直接排放，但在距建筑场地500m左右，有一条永久排灌渠，排灌渠与建筑场地有一条不规则的排水沟穿过菜地可以合理利用;北面是项目的二期用地，雨水可以直接排放，但地势较高，引流距离较长，没有合理的引出口。

　综上所述，根据现场实际地形及周围环境综合考虑，场地排水出口布置在西面，把东、南、北面场地水通过排水沟引至西面排水沟，再由西面排水沟引至永久排灌渠。

　场地西面的出水口至永久排灌渠的排水沟，在原有泥质排水沟的基础上，采用挖掘机进行疏通和加固整理，确保周围的花木场、农田不被雨水淹没，避免与当地村民产生矛盾和纠纷。

场地排水措施-整改措施3

　 一、概述

　三明新机场属亚热带海洋性季风气候，受东南季风影响，气候温暖潮湿，雨量充足。年平均气温约192°，平均降水量约1635mm，5、6月份降雨占全年45%左右，7、8月份常见暴雨，3-9月份为雨季，为确保三明沙县机场工程在雨季、汛期季节时的施工进度，施工排水方案的制定和落实非常重要，是确保工程进展顺利的必要条件。

　根据福建东辰综合勘察院编制的'《福建三明沙县机场岩土工程勘察报告》，场区的水文地质条件如下：

　场区内主要分布有两条沟谷：一条是位于场区内东侧，溪流宽度约10m，水深003m,流速010m/s，流量约3l/s，溪流面标高为21787-24275m,汇水面积约80000m2,最高水位为24280;另一条为贯穿场区北侧，溪流宽度约08m，水深002m,流速020m/s，流量约32l/s，溪流面标高为21377-23181m,汇水面积约25000m2,最高水位为24280;

　 二、排水系统布置原则及总体思路

　排水系统布置采用永久排水和临时排水相结合，以自流为主，强排为辅，并加强各标段间联系，统一规划排水系统，全线贯通。

　总体思路：充分利用现有排水沟，并结合现场地势条件，通过新建临时排水沟、截水沟，将雨水经沉淀池沉淀引入场区范围内的排水系统中。

　 三、排水方案

　1、施工便道排水及挖填零线平台排水

　场区施工便道排水主要沿道路内侧布置截水沟，具体排水走向见图，排水沟尺寸为：底宽1500mm深1500mm，截水沟尺寸为：底宽500mm深500mm，纵坡在施工中根据现场地势情况而定。

　2、挖方区排水

　挖方区排水主要沿挖填零线平台内侧设截水沟，在雨季把山坡的水通过截水沟与施工道路截水沟相连接将水排出与相邻标段的排水沟相接。

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