戴姆勒与北汽福田共同投资生产Actros卡车 专家：可实现共赢

戴姆勒与北汽福田将在华生产Actros卡车。

近日，据路透社消息，戴姆勒与在华商用车合作伙伴北汽福田计划投资415亿美元（约合275亿元人民币），将梅赛德斯-奔驰品牌的Actros重型卡车引入并投产。双方拟对合资企业北京福田戴姆勒汽车有限公司在北京的工厂进行改造，增加一条年产5万辆Actros的生产线。

财经网汽车为此联系到北汽福田相关人士，对于与戴姆勒联合投资建厂生产Actros的意义和目的，该人士没有进行详细解读，只表示根据上市公司的相关规定，投资事宜需在上海证券交易所公告，以公告为准。

值得注意的是，11月3日，福田汽车公告称，公司通过北京产权交易所公开挂牌转让怀柔重型机械工厂房地和设备等相关资产。2020年11月2日，公司与北京福田戴姆勒汽车有限公司签订了《实物资产交易合同》，将重机工厂部分资产以约1097亿元的价格转让给福田戴姆勒。

招银国际研究员白毅阳表示，福田戴姆勒总共有一工厂、二工厂，设计产能总和16万辆，其中2019年产能12万辆。根据年报披露，为了降低生产成本，提高生产效率，福田戴姆勒2019年二工厂产能利用率1462%，而一工厂生产效率为07%，基本处于停工状态。今年以来重卡市场持续火爆，1-10月欧曼累计销售111788辆，同比增长548%，产能利用率显著提高。其实引入Actros早在2016年就有消息，2019年得到确认，现在正式落地。在这个时间点引入主要是希望丰富福田重卡产品矩阵，扩大其在重卡市场的份额，继续推进福田汽车“聚焦商用车主业”的战略。同时值得注意的是，此前北汽集团一直与戴姆勒在奔驰股比、交叉持股等方面存在些许摩擦，此次通过商用车领域上加强合作，实现共赢，是否能够使得双方在乘用车方面打破僵局，值得市场期待。

戴姆勒Actros欲降低成本增加销量

 梅赛德斯-奔驰目前在中国销售的所有卡车都来自进口，其定价远高于该合资企业所产的欧曼卡车。今年前10个月，搭载戴姆勒技术的欧曼卡车在华销量达到111788辆，较去年同期激增548%。

 目前中国商用车市场是全球最大的市场，份额占全球销量的一半，2019年销量达到436万辆，在乘用车市场上升放缓情况下，还出现了19%的增长。

中汽协数据显示，今年1月-9月，商用车产销分别完成3735万辆和3741万辆，同比分别增长215%和198%，从行业发展态势来看，四季度商用车受政策、投资的拉动将继续保持增长态势。

随着中国经济的向好发展，特别是在后疫情时期，扩大内需刺激经济、新基建等需求，商用车市场的前景有着很大潜力。

 一位业内人士表示，中国商用车市场向上势头明显，戴姆勒眼见采用自己技术的北汽福田欧曼卡销量大增肯定不甘寂寞。此次与北汽福田合作投资办厂，将直接降低Actros的价格，从而分得一杯羹。

戴姆勒早在2016年就曾表示，该公司计划于2020年之前在中国生产Actros卡车，但此后一直没有进一步消息。该公司去年在中国销售了约70万辆乘用车。梅赛德斯-奔驰首席执行官上月表示，未来10年，中国仍将是该品牌最大的增长市场，梅赛德斯-奔驰将调整生产地点，以适应需求的变化。

北汽福田可借此丰富产品矩阵

 11月3日，福田汽车发布10月份产销量报告。数据显示，福田汽车10月销售汽车60978辆，去年同期为47051辆，同比增长2960%；1-10月累计销售汽车563245辆，同比增长2909%。

产量方面，福田汽车10月生产67961辆，去年同期为46645辆，同比增长456%；1-10月累计产量为564444辆，去年同期为436826辆，同比增长2921%。

 今年1-10月，北汽福田共销售约1118万辆欧曼品牌（欧曼品牌归属于福田戴姆勒）卡车，同比增长5483%。

汽车行业观察员张志良表示，今年下半年疫情逐步稳定后，商用车市场逐步显示出未来发展潜力，北汽福田作为商用车的头部企业之一。主要亮点在于核心技术来自梅赛德斯-奔驰。此次与戴姆勒合作投资在中国生产Actros卡车，可以进一步获取梅赛德斯-奔驰的卡车技术，同时也可以丰富自己的商用车产品矩阵。

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服装品牌之间联名，大家可能比较熟悉，但服装品牌跟汽车改装品牌联名，大部分人应该没见识过吧。

德国著名改装品牌迈莎锐与德国潮牌Philipp Plein（以下简称：PP），强强联手定制打造出了一款G63 皮卡。一个是改装界的大佬，一个是时装界的大咖，可想而知，这款联名定制改装车的看点，可不比上海车展其他的新车少。

这款联名定制改装迈莎锐G63皮卡，基于奔驰AMG G63打造而来。该车前脸原本的奔驰三叉星辉标识被“PP”LOGO取代，表明了其联名的身份，全车迷彩涂装，耗时830个小时打造，进一步强调了新车的越野属性。

同时，该车的车身还采用了碳纤维材质打造，大幅减轻了车身重量，提升动力性能，另外，全新24英寸全锻造轮毂，还运用了迷彩设计，与车身涂装相呼应，侧裙设有可自动伸缩的踏板，为乘客上下车提供便利性。

迈莎锐G63皮卡B柱往后虽然已经被切割成了皮卡车的造型，但丝毫没有违和感，尾门上依旧保留了“小书包”备胎设计，上面也可以看到专属的“PP”标识，车后斗上是裸露的碳纤维材质，“PP”LOGO和迈莎锐LOGO交相辉映，后排变为了后斗设计后，提升了载货能力，同时，后斗上的两排座椅，还能增加载客量，土豪们再也不愁美女们没有位置坐了，这才是真正的“香车美女”。

该车的内饰同样集奢华和个性色彩于一体，车内采用的真皮材质是由迈莎锐精心挑选的天然无瑕真皮，迷彩真皮内饰由德国潮牌PP手工定制缝线，六边形蜂窝状的缝合设计，增加了独特性的同时，也能使其更持久耐用。另外，车顶还配备了188颗手工定制4D星空皮质顶饰，豪华气质完全不输劳斯莱斯。在车上，我们也可以随处可见“PP”专属标识，方向盘、中控台、座椅头枕、脚垫等地方，时刻提醒着你，这是一款联名定制改装车型。

除了这些我们能看得到、摸得着的奢华装饰外，这款迈莎锐G63皮卡装着的40L涡轮增压V8发动机，还可以爆发出极致的动力性能。经过迈莎锐精心调校后，这具发动机从原本585马力提升至850马力，扭矩也从850牛·米上升到了1000牛·米，使其百公里加速时间缩短至35秒，最高时速250km/h。另外，为了提升越野能力，迈莎锐把车的底盘提高了6厘米，以应对更为复杂的越野路况。所以，迈莎锐G63皮卡可能是皮卡车里最能跑的一款车了。

GoLight总结

迈莎锐与PP联名打造的这款G63皮卡被称为“星际骑兵”皮卡，迷彩的外衣，结合上独特的皮卡造型，如此极具创造性的“大G”，可以说是独一无二般的存在。值得注意的是，该车售价高达1388万元，全球限量仅7台，国内唯一一台编号为7。这绝对算得上是有钱都难买得到的“狠货”了，土豪们拼手速的时候到了。另外，想看这款定制改装G63皮卡的朋友，也可以到上海车展迈莎锐展台一睹芳容。

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编辑：不吃姜的姜

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