本田思域可以干滴滴专车吗

不可以做滴滴专车，本田思域是A级车（紧凑型）。而滴滴专车最低要求滴滴专车舒适车是B级车（中型车）以上。

滴滴专车分为滴滴专车舒适车、滴滴专车商务车、滴滴专车豪华车等，每种类型对于车辆的要求都是不同的。

1、专车舒适车：中型车（B级车）级别以上，例如奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等等。

2、专车商务车：市面上常见的比较高端的商务车，例如奔驰威霆、奔驰唯雅诺、别克GL8、丰田埃尔法等等。

3、专车豪华车：中大型车（C级）级别以上，例如奔驰E级车、宝马5系、奥迪A6L等。

扩展资料：

滴滴专车注册条件：

1、注册车辆的车龄必须是5年以内，里程数8万公里以内。车辆需符合滴滴专车要求。

2、驾驶员驾龄需要3年以上。男22-55岁，女22-50岁之间。

3、对于驾驶员着装要求：司机必须按国宾车队司机标准着装，白色衬衫，蓝色西裤，黑色皮鞋，白色手套。

4、配备物品：纸巾一盒，雨伞一把，矿泉水两瓶，多功能充电器一个。

5、对驾驶员背景进行审核，例如是否有犯罪记录、精神病史、吸毒史等等。

-滴滴专车

-汽车等级

东风本田征战TCR China

赛道竞逐，风云再起。5月12日-14日，2023年CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯·TCR中国系列赛震撼来袭，首站登陆上海国际赛车场。老牌车队东风本田车队重返CTCC赛场，在两个回合比赛中，东风本田车队表现亮眼，奉献多次极限超车、绝地突围等赛道“名场面”，并在第一回合比赛中斩获亚军。

TYPE R战车表现神勇 上演热血赛道“名场面”

伴随TCR China揭幕战火热开赛，在首站比赛中，东风本田车队派出夺冠热门车手谢欣哲，以及来自英国的新秀车手Jack YOUNG，两位车手的出色表现为比赛带来诸多“看点”。

在首日排位赛中，谢欣哲则由于意外原因遗憾排在末位发车。但作为房车+GT双料冠军车手，不利局面并未影响到谢欣哲的发挥，第一回合正赛阶段，谢欣哲驾驶思域TYPE R 赛车逆袭连超17台，成为全场关注焦点。而到了第二回合比赛中，谢欣哲将极限超越再度加码，一路从末位发车追至终场第七，完成了“24连超”的惊人壮举。

而另一位车手Jack YOUNG获得第三发车的良好开局，在第一回合正赛中发挥稳定，以第二名冲线，成功为东风本田捧回新赛季首座奖杯。第二回合比赛中Jack YOUNG发挥同样抢眼，始终处于冠军争夺的第一梯队，在比赛后半段，Jack YOUNG驾驶的TYPE R战车，多次与其他车队上演贴身“肉搏”，并一度跃居第一，瞬间点燃现场观赛气氛。

揭幕战的激烈战况中，东风本田车队充分发挥挑战精神，展现强劲实力，为TCR China 揭幕战奉献了一场精彩绝伦的表现，而TYPE R 战车的优异性能也在激烈赛况中淋漓尽现。

传承挑战精神 东风本田书写赛道荣耀

不断挑战，突破不止。本田历经70余年品牌发展，早已将赛车精神融入品牌基因，在F1等国际顶尖赛事中创造了无比辉煌的荣耀。东风本田延续不断挑战的赛车精神，凭借非凡战力，在CTCC和TCR等国内赛场同样赢得了华丽战绩，在中国赛车竞技史上，书写下了浓墨重彩的一笔，让热衷赛车运动的国内用户深切感受到汽车竞技运动的独特魅力和东风本田品牌的赛道实力。

而作为无数车迷心中的“信仰之车”，代表东风本田车队出战的思域TYPE R，也受到了广大车迷的热切关注。在本站比赛中，车队使用了大家颇为熟悉的思域TYPE R FK7参赛，这款赛车在此前赛季有过诸多高光表现。据悉，在TCR China下一站浙江绍兴，东风本田车队将携全新一代TYPE R（FL5）战车重磅登场。

届时，全新一代TYPE R将迎来中国专业赛事首秀，东风本田车队也将凭借全新赛车，向冠军奖台发起新一轮的冲击

刚刚过去的双十一似乎受到了前所未有的“冷遇”，数据显示越来越多的年轻人开始逃离复杂如“奥数”般的购物狂欢季。然而我们都知道，伴随着第一批90后步入了30岁大关，年轻的Z世代在诸多细分市场上显示出的超凡消费力也正在深深改变着整个消费市场。

像汽车消费，能带来肾上腺素飙升的一代神车高尔夫GTI、福克斯RS等曾经是多少人的“梦中情车”啊，它们无非是契合了年轻人追求速度的消费需求，然而时移世易，如今“会花钱”的年轻人再寻求驾驶快感时，会对颜值、动力、改装潜力等进行综合考量，那么作为15万级别的性能车有什推荐呢？作为堪称平价性能车中的天花板的北京现代菲斯塔你值得拥有。

始于“高颜值”的运动轿车

相信爱车之人都有一个超跑梦，油门轰鸣、造型拉风，在赛道上疾驰，不过动辄百万的价格让现实变得很骨感，好在年轻无所畏惧，平价性能车也能炫出潮酷的感觉。

第一眼看见菲斯塔，就知道它绝非一眼能看到未来10年的生活轨迹的“中规中矩”家轿，它注定属于疾驰的赛道与远方。首先，菲斯塔前脸部分采用的是大面积蜂窝式进气格栅，内部还加入了镀铬饰条的点缀，堪称犀利，整体低趴的车身，让菲斯塔的运动属性尤为突出。而侧面轮廓又与Fastback溜背式车身设计的完美结合，运动美感呼之欲出，而当菲斯塔疾驰而去，与前脸相呼应的贯穿式LED尾灯，结合精致的镀铬装饰、运动尾翼，整体提升了车尾的层次感与视觉冲击力，营造出了极强的运动感与未来感。

另外，北京现代还贴心的在劲享版和劲享Plus版加入了外观运动套件，包含黑色后视镜、轮毂，以及运动尾翼，出厂即改装，让年轻的你超跑梦瞬时实现。

忠于“高性能”的运动轿车

何为性能车？有一种说法是“性能车就是可以合法上路的赛车”，所以速度是性能车的灵魂。北京现代菲斯塔的百公里加速成绩，依托于16T高功率涡轮增压发动机，其2021款产品的零百加速成绩达到了7秒6的佳绩，在15万级别性能车序列中可以说是难逢对手。

现代汽车作为当今世界五大汽车制造商之一，从90年代开始第一次参加全球顶级赛车赛事，对于赛车的热情就与日俱增；2015年现代正式创建高性能N品牌，2019年现代车队以380分的总成绩稳坐WRC年度制造商综合冠军宝座，可以说现代汽车用20余年的时间就成为了国际赛车界举足轻重的品牌，也堪称一代传奇，而菲斯塔的性能底气也正是来源于现代汽车对于性能车的热衷。

当然，如果将性能车简单粗暴的等同于大马力，那就太委屈它了。除了强劲的动力之外，良好的操控响应与底盘调校也是必须的。在这点上，菲斯塔也可算是可圈可点。前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬架的布局，加上对悬挂及底盘的调校风格运动紧致，让菲斯塔拥有了更好的稳定性和过弯表现，也为车辆改装后的乘坐体验和行车安全打下了坚实基础。可以说，如果你追求驾驶快感，菲斯塔值得选。

惊于“DIY乐趣”的运动轿车

如果说选择性能车是选择了一种速度与激情的驾驶快感，那么个性化改装则必定是扩大这种快乐的重要途径之一。21款菲斯塔为车主们提供运动配件的支持，包括18英寸亚光黑运动轮毂、黑色飞翼式后尾翼这些赛道风十足的大件，同时也有红色制动卡钳、金属迎宾踏板、酷黑外后视镜等这些点睛细节，以及劲享版和劲享Plus版车身上的“Luxury Sport”专属车标，并且这些原厂自带的改装套件无需备案，即可合法上路，为热爱个性DIY的车友们一个亲自动手的机会。

当然外观的改变只是起点，而性能改装由于国内严格的法规，对车友们来说发挥的空间有限，因此就更需要看原厂车的性能潜力，目前2021款菲斯塔的高配车型采用了280T Gdi高功率发动机，爆发强悍，最大可实现高达204匹的马力输出，以及265N·m的最大扭矩，并且在1500-4500转的中低速区间就可释放出强劲的动力性能，可以说作为15万级性能车天花板的底气正在于此。

最后谈谈价格，北京现代菲斯塔1338万-1548万的售价可说是相当平价，追求个性、热爱驾驶却又预算有限的的友友们以15万的价格就可以达成自己驰骋赛道、追逐驾驶快感的梦想，可以说以菲斯塔作为性能车起步第一车，相当明智。