新车上手，林肯航海家的提车几百公里初体验

时至今日，我也没想到自己最后会买一台进口的SUV，但这个事儿真的发生了，林肯航海家，我的全新座驾。说实话，当初决定买它完全是被它的外观吸引，家族式的外观设计，整车显得特别大气上档次。于是果断决定提车！目前已经开车跑了几百公里，整体的感觉还不错！现在主要的感受就是有事没事儿想开着车溜溜。下面我也想在此介绍一下我对航海家使用感受，仅供参考！ 航海家整体设计的感觉比较大气，与飞行家、领航员相比也不逊色太多。上路后回头率特别高，能有这样的效果，我还是很满意，不错不错！然后是内部设计，航海家没有采用飞行家的内饰设计，采用的还是老款的设计，不过我个人更喜欢老款的这种，悬浮式的多媒体屏幕感觉很突兀。并且该有的功能都基本上都有的，同级别、同价位的相比而言也算是很丰富了。 航海家的座椅设计的非常舒适，额，可能林肯的车座椅都很舒服吧。而且真皮的手感十分的好，主驾驶和副驾驶电动调节自我感觉非常方便，这个只能自己感受，另外就是座椅加热和通风都有，不管是夏天还是冬天，屁股都会比较好受点了。后排座的宽敞程度很不错，让人满意，另外后排有出风口，这点配置很贴心，宽大的后备箱，一家人出行都轻松。 最后说一下动力感受，27T的动力十分的犀利，搭配8挡手自一体变速箱，动力响应和表现就非常不错了，用车感受我很满意，任何工况下，动力都是随叫随到，随时都感觉动力过剩。刹车的力道也很合适，脚感出色。 好了，废话说了那么多，最后还是请大家来看看我的爱车吧！

在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，那些懂得了解消费者需求的车型才会越走越远。正如林肯大陆。近日，从中山地区的林肯大陆4S店了解到，店内林肯大陆在外观上配色，总共有10种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，林肯大陆最高优惠3万。

我喜欢这外观，开出去大家也觉得牛，远看都觉得没有门把手。大陆的外观确实是非常的大气，并且细节上非常有设计感。5个透镜的LED大灯，很拉风，透镜貌似还都能动。尾灯够骚气，直逼新A8。内饰方面做得比较商务范，豪华感内部却很强的。多媒体的反应还算灵敏，用起来可以，音箱的音质也是好到爆。用料确十足，基本能摸到的地方都是真皮包裹，尤其是方向盘连喇叭部位都是真皮包裹。现在越看越有味道，豪华车设计果然是需要慢慢品味的。

空间宽敞却不影响它车外观整体看起来的设计和格局。反正我后排不会做超过2个人的，后排空间什么的没有要求。乘坐舒适宽敞储物空间也较大满意。接下来是后备箱，后备箱净长大概110，净高大概40。这个车子的舒适性我觉得是最好的了。悬架偏硬，路感清晰，过减速带会比奥迪的明显。风噪还可以，因为是防爆胎。座椅也挺舒服的，是仿皮的，坐着很享受。

平时也就我自己一个人开，感觉动力还是挺不错的。推背感肯定有啊，毕竟马力在那摆着的。油门踩下去在抬起，不会有点头的现象，速度也是慢慢的降低，特别稳重，符合这辆车的身份。市区代步有点压制他的动力，高速和郊区，适合发挥下大陆的动力精神。跑了快10000公里了。操控挺简单的我是个新手偶尔开车也是出去逛个街。指向精准路感清晰什么的都是套话，一句话就是好开，媳妇开起来也很轻松，方向助力正正好。随意切换驾驶模式，按摩，自动泊车，360全景影像，座椅加热通风。车的旁边不是常规的手竿换挡，大陆设计的是按键式换挡。用车到现在，只有六个字可以抒发我的心情：买它不会后悔！

总结：林肯大陆提车记，车主开了60天后，说了实在话。听完车主的分享，我觉得，林肯大陆之所以受年轻车主欢迎，一看就是豪华车，外观非常的大气。我内饰方面的要求也不高，也还不错。而且这车有个好处就是，座位可以调节，说完全不用担心空间不够这个问题。舒适性就太多太多想说的了。因此，林肯大陆的性价比不言而喻。对于这样一款集实力与颜值为一身的林肯大陆，大家都有什么见解呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯加长婚车属于林肯车“城市”车系中的加长版礼宾用车。如下图：

林肯城市车系最新款为2004款，目前已经停售。当时的售价根据配置不同约在75万-138万之间。

如果是租赁的话，根据各个城市消费水平不同可能价格也不一样。我这边江苏昆山的大概2000元/天（350KM，包含司机）。

2018年丰田霸道2700从东北老家开到上海12万公里了，由于非国五车无法转沪牌，出行受限，车大停车困难，燃油经济差平均油耗近14L/100km，接送孩子补课不方便，于是落户口买房后，拍沪牌成为首要大事，然而事与愿违，拍了八次无果，打脸的是媳妇只是拍到第三次就中了。未来新车只能是落媳妇的名了。新冠疫情稳定后就开始选车之旅！

心爱的普拉多搬了2次家他都立下汗马功劳

这次购车目标明确，想买台城市SUV，定位在一/二线豪华品牌，全部预算30-50以内。主要关注了宝马X3、奔驰GLC、讴歌RDX、 雷克萨斯RX，凯迪拉克XT5、这几款车，减配的奥迪Q5L不考虑了，内饰也太朴实外形老气。英菲尼迪QX50外观漂亮，但内饰/机车系统/CVT变速箱不喜欢， 选车外观内饰一定要跟得上时代；二是动力要够用（之前27霸道自吸平时表现都挺好，但高超车真是差些意思），这个级别基本20T，对家用足够；上海雨水多还是四驱放心些。 第一台试驾车 在中春路4S店 雷克萨斯RX300 加速无力感，销售说你开惯了普拉多，自然觉得20T动力不足，习惯就好了（这话你能信吗？）50多万的车就这动力，算了pass了。 第二台 宝马X3-28i豪华版 最吸引我就是宝马传说中操控性，确实不错，加速超车毫不拖沓，断油自动滑行,哈曼卡顿音响ok 缺点后排空间小点，但座椅承托舒适性可以。没有座椅通风/没有自适应巡航。落地近43万。媳妇觉得贵，再看看吧。 第三台 讴歌RDX白色顶配 松下音响ok 加速超车感觉比X3猛烈 右转弯大屏可显示右侧影像点赞的设计，座椅和地板距离太短 双腿被架起来，舒适性大打折扣。车身低矮，车标与某国产品牌相似，品牌小众，价格42万多。媳妇说再看看吧!（终于明白了她是不想买超过40万的车） 第四台 奔驰GLC300l 内饰ok 柏林之声ok 疫情期间不能试驾，价格美丽，理解媳妇的意思，单位领导才开帕萨特，你好意思开奔驰吗？加上断轴风波和北汽的口碑，pass了。 第四台 凯迪拉克XT5 4S店在沪亭北路这里，门卫看到我普拉多的车牌说咱们是老乡，你进去看吧，看中我还能帮讲价，可惜对凯迪拉克车外型内饰均无感，20分钟不到出来了。 终于冒险家上市了，从价格到内饰动力配置都ok 外形可以引领时代[偷笑]二话不说，试驾去，试驾当天，看了车型配置和颜色，自觉白外黑内显档次，四驱2款都在考虑范围，个人感觉加速ok隔音ok。顶配音响与x3哈曼卡顿差不多，次顶配音响也够用，只是声场变化功力稍逊。关键时刻媳妇又发话了[憨笑]，30万左右的车可以考虑，你要的这车都有，省下的10万块 可以换俩部苹果手机，做个理财不香吗？女人持家真省心[偷笑]

先后两次到店试驾，最后敲定四驱尊雅白外黑内，全车贴膜 镀晶 行车记录仪 脚垫 底盘装甲 赠2次保养 一个油漆券 5年14万质保 落地不到33万

销售将我的新座驾缓缓开过来

崭新的发动机舱

性感的小屁股

居然用塑料扣字

换护板

平整的底盘

交车时碰到年轻人求婚

安了一个简易抬头显示系统

1静音ok 2发动机力道十足提速ok 3 音响够用，后面 4座椅稍单薄舒适性略逊，但座椅通风很凉快，但开到最大 噪音明显

次顶配喇叭不是瑞威音响 而是国产的不知啥品牌

看到店里换门的冒险家，确认侧门无黑心棉

确认侧门有加强梁 但无止振板

媳妇第一次开新车跑高速 现1500公里无异常响动 油耗 94

转眼间已经28岁了，现在经济条件还算可以，但是由于之前没有用车需求，所以一直也没有买车。结婚之后感觉出行确实不方便，于是就和老婆盘算着买一辆家用车吧，总的购车预算在30万左右。本来以为这价格也就买个丰田、大众之类普通合资品牌的车型。没想到现在豪华品牌车型价格下探的都比较严重，几乎所有的豪华品牌，30万以内都能买到SUV车型。

但主流豪华品牌都是卖标的，也就是虽然挂着豪华品牌之标，但却没有豪华品牌之实。例如宝马x1，这款车外观看着气派，里面空间也非常大，除了后排坐垫稍微短一点之外没什么大毛病。但了解之后，低配车型竟然是三缸发动机，高配20T只有顶配是AT变速箱，低配车型是双离合的，而且就算是顶配配置其实也没太高。奔驰GLB同样如此，看着外观挺唬人的，一问排量13T，这就有点过分了。

之后看到林肯进军中国市场，并推出了首款国产车型冒险家，正巧我们当地也有一个林肯4S店，于是就去看了一下。作为首款国产车型，冒险家还是相当有诚意的，外观造型四平八稳，内部空间也比较不错。动力总成方面并没有搞虚的，全系都是20加8AT，比较实在。245匹最大马力，390牛米最大扭矩，这样的数据也相当优秀。

内饰方面有一种复古的美式豪华感，豪车大部分都喜欢用木纹材质，林肯这个百年车企同样如此，总体布局比较有气场。同时与时俱进，保持豪华感的同时，增加了很多时尚科技元素，例如悬浮式大屏以及按键式换挡，使整款车既有格调又有品位。

本来感觉中间这个屏幕是不是尺寸有点大，开车的时候会不会影响视野，实际试驾之后打消了这种顾虑，只要驾驶者身材不是特别娇小，一般是不影响的。媳妇身高1米67，试驾了一下，感觉视野很好。最终选择这款车，不仅仅是因为他静态体验好，更主要的是因为开起来确实有豪车的感觉，不是一个卖标产品。

林肯冒险家的静音性真的做得非常到位，甚至比同价位同级别的轿车隔音还要好，一款车开起来要想有豪华感，舒适安静的环境，绝对是非常加分的项目。

下面简单分享一下我们购买的车型以及价格吧，供打算入手这款车的朋友们参考。最终考虑我们对配置的需求以及所能承受的价格，选择了20T两驱尊雅版，主要考虑城市区域代步，对四驱系统需求不高，而且我们夫妻双方都比较看好尊雅版的这套主动安全配置，所以才敲定这款车型。

林肯冒险家20T两驱尊雅版官方指导价2798万，全款购买最终优惠谈到了12万，裸车价2678万。购置税花了23,699元，保险费用花了8743元，上牌费用200元，全款总落地价合计300442元。全款买车没送什么东西。

目前基本上纯城市区域用车，平均百公里油耗表显88升，作为一款20T的SUV车型，我认为这油耗还算可以。不能光报喜不报忧，下面简单再来说一下这款车的缺点吧，首先4S店比较抠，30多万的车都买了，让送点脚垫等东西也不给送，之后都是自己出去买的。新车有一些异味，主要就是皮子和塑料的味道。不过新风系统还算比较给力，开了一个月之后，基本上味道就很轻了。再就是新款上市优惠力度不是特别的大，后期价格是否坚挺还不得而知。

以上内容就是林肯冒险家车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友的下方评论区点赞留言讨论，说说你对林肯冒险家的看法。

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