西部之星5700XE重型卡车 变形金刚5中擎天柱的原型

西部之星是一款美式经典长头卡车，近几年能被人熟知的当属这款5700XE重型卡车，因为变形金刚5中擎天柱的原型就是它。5700XE是5700系列中的超高驾驶室车型，驾驶室内高度约为208米。该车采用蓝色星空底色配以红色火焰涂装，宽大的外挂遮阳板上设有一排照明灯，超大容量的油箱，超低的离地间隙包裹超过了车轮的四分之三，双排6孔的排气管树立在车头后方霸气侧漏。

这就是西部之星5700XE在变形金刚5中的造型，虽然略有渲染但对外售卖的实车与其差别不大，去掉那些装饰灯和涂装，实车前防撞梁的镀铬区域没有那么大，外挂遮阳板也没有那么宽，油箱和霸气的排气管也是可以改装的，并且实车装配了不可缺少的两侧后视镜，变形金刚当然不需要这个。

车头造型延续了西部之星美式长头卡车的经典设计，不过也在基础上增加了柔性优化，相比上一代西部之星4700少了很多棱角。前脸采用标志性的方正竖纹进气格栅，W型的车标如影随形，外摆反光镜上的示宽灯贴心又实用。

西部之星4700SF

对比上一代车型两侧方形阵列的车头灯改为横向展示，并与车头进气格栅在同一弧形截面上。突兀且宽大的前保险杠调整到与车头处于同一平面。不过车头引擎舱部分增高增大了，这必将造成驾驶员的盲区加大，增加车辆安全隐患。

豪华的内饰从车门做起，蹬车踏板安装在车底的超大铝制25英寸圆柱形油箱上，带有镂空渗水槽。最大可选装567升容积油箱，全部被包裹在侧裙下，加油口在左侧蹬车踏板的后方。车门上的蹬车辅助把手被集成到了车门的储物格上，非常精巧的一个设计。

内侧车门由皮革包裹，仿古木纹装饰条上西部之星logo非常明显。Logo下方是车载音响的外放喇叭，往车内看是多项调节的豪华气囊座椅，可伸缩和调节角度的转向柱，最后一级踏步增加了橡胶防滑条。

四幅式方向盘握把部分和中控台的面板，均采用复古木纹元素。方向盘对比4700增加了多功能按键，仪表盘上为2大9小仪表，中控台呈半包围，功能区按键方便驾驶员操作。平地板设计增加了驾驶室空间，方便人员在驾驶室内行动。

主副驾驶座椅均有扶手提高了舒适度。前风挡玻璃采用分体设计，降低维修成本。5700XE标配MeritorWABCO OnLane车道偏离警告系统、自适应巡航控制系统以及智能动力总成管理（IPM）。

最爱的还是防撞系统，当有追尾风险时会向驾驶员发出视觉和听觉警报，如果驾驶员没有采取任何措施，OnGuard的主动制动功能会自动使发动机节流并激活行车制动。而车载防侧倾系统有助于减少侧翻、打滑和失控。

豪华休息区拥有有宽敞的卧铺，车厢后背板进行了防撞处理，妈妈再也不担心我睡觉时撞墙了，还有收纳柜和冰箱等舒适配置，这么舒服的驾驶室一天不下车都愿意。

工作台十分宽大，可以对底盘电路等易损部件进行防护，工作台踏板有防滑和镂空处理，但没有蹬车扶手，不方便上下。

5700XE使用全套底特律动力总成，148L底特律DD15发动机更轻，涡轮增压器搭配变速水泵可以在不需要全功率输出时降低负载。发动机最大功率为505马力，扭矩为1750英尺磅，约为2370Nm。还可选装DD13和DD16发动机，满足客户对5700XE的不同需求。

标配底特律DT12 AMT变速箱可以在自动模式和手动模式之间切换，匹配底特律车桥。另外，底特律Connect集成远程信息处理解决方案能够提供远程诊断服务，该方案还包括Visibility车队软件和即将推出的On-Board Tablet。

1981年戴姆勒·奔驰公司收购了业务遇冷的福莱纳公司，而福莱纳在2000年兼并了西星货车公司，所以这个曾经的美国西部之星已经是德国戴姆勒集团的品牌了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

变形金刚擎天柱的画法如下：

第一步：画出擎天柱头部的头盔机甲，要注意头盔的细节，《变形金刚》里面每个汽车人的形象都不相同，头部构造是他们的重要特征之一。

第二步：完善擎天柱的面部，画出五官。首先画出多边形的眼睛，然后是嘴部，为了塑造出钢铁的金属质感，可以稍微把线条画得锋利一些。

第三步：开始绘制擎天柱的身体。可以将擎天柱的身体简约化，想象成由大小不一的长方体构成，这样画起来是不是简单了许多。

第四步：手臂时汽车人进行战斗的武器之一，因此这一步要画上擎天柱的手臂，和画身体一样将手臂简化成几大块，想象成大小不一的长方体块进行拼接式刻画。

第五步：从擎天柱的胯部开始，依次画出擎天柱强壮有力的双腿。到这里，擎天柱的线稿就画完了。

第六步：上色。选取擎天柱的经典配色，红蓝白色进行上色，这样擎天柱就画好了。

擎天柱

擎天柱（Optimus Prime）是动画《变形金刚》及其衍生作品中的人物，他是《变形金刚》系列5部作品中汽车人的领袖。20世纪80年代第一部《变形金刚》作品“G1动画”中，擎天柱变形成集装箱卡车（内置防御炮塔和小滚珠），后面各部作品里都有不同程度的改换造型和载具形态。

抱歉我得推翻楼上各位的说法了，G1擎天柱原型是Peterbilt320是一种误传，这种误传大概是从07年第一部真人**的时候开始的，因为**版用的卡车原形是Peterbilt 379/389，所以网上有很多文章说G1原形也是Peterbilt，这是不对的。G1的原形实际是Freightliner COE Dual－Axle Semi Truck，这个品牌的中文叫做福莱纳，是个美国本土品牌，目前已经被奔驰商用车集团收购了。附上一张图作为证明，上图是福莱纳的那款原形车，而下图则是所谓的Peterbilt320，你们觉得下面那张像是我们的擎天柱大哥吗？充其量是管子吧，呵呵。不信你们就上网搜证实一下。另外ckyyo2ckyyo2兄弟那图是电脑作图，并不是真实照片。

至于车型的具体数据，由于时代久远，车型已经淘汰报废了，我只找到很少一些77年款这个车型的，不知道是否是你需要的，V型8缸底特律柴油发动机，13速，245寸轮胎，254寸轴距，我相信同一款车型也会提供多种发动机供选择的。

后面都习惯以“汽车人”相称！而我在84年的美国的同版漫画中了解才知道擎天柱之所以为红色卡车，最主要原因是商业利益，以至最后红卡—福莱纳汽车大卖，留着这一手还真不赖！美国肌肉车多，就是大排量车车多，毕竟动画是八几年的，一个动画也要不同的角色分工，好人，坏人。好人分为几种，针对不同人群的喜好，有卡车，小汽车，跑车。就像一个鲜肉组合，有唱得好，跳的好，颜值高的。

在飞船坠毁后 显像屏一号在火山中启动后 派出侦查器根据地球上的各种车来修复擎天柱它们。这部分动画在以前玩具店变形金刚专柜上有播放的。印象很深。变形金刚是 1984年 美国孩之宝公司 与 日本TAKARA公司合作开发的系列玩具和推出的系列动画片。当时设定的形象就是卡车。

据说此**有动画片拍摄过来的，从小朋友的角度去看，设计师当孩子角度设计的颜色，更能让孩子们喜欢错，擎天柱是掉到地球上被飞船自动修复时参照了大货车的机械结构。以前并不是这个样子而双方转战地球后由于人类与博派结盟使这种的形势发生逆转没有能源困扰的博派也开使加入了许多飞行型战士而狂派则由于能源短缺也涌现大量的汽车型态战士，双方也由此进入的均势的状态。

变形对变形金刚来说只是一种伪装，让自己可以很好地融入环境而不会被发现，这招最早是汽车人被霸天虎打得受不了才进化出来的技能，最后当然是霸天虎也学会，成为了变形金刚的一个基本技能。即是是飞行太保一个客机其余都是老掉牙的二代机。可为什么关键时刻汽车人总能得胜？你们忘了铁皮的变形形态，面包车。车门上赫然写着“文明执法”。