最能打动人心的情感话

最能打动人心的情感话

最能打动人心的情感话。在爱情里面，喜欢一个人的时候，我们就会想尽办法打动ta的心，一些温暖的话语是打动人心的最好方法。下面为大家介绍最能打动人心的情感话。

最能打动人心的情感话1

1、我是困不住的野马，却只想做你怀里的猫。

2、少说一句，怕成遗憾；多说一句，怕是惊扰。我喜欢你，四个字，刚好。

3、春天会下雪，夏天有大雨，秋天会起风，冬天有艳阳，一年四季会有很多意外，但最迷人的，还是遇见了你。

4、每个单身的人背后至少藏着一个让人心碎的秘密。

5、时间不是让人忘了痛，而是让人习惯了痛。

6、我很懒，也没什么特长，但爱你是一把好手。

7、如果你能解释为什么会喜欢一个人，那么这不是爱情，真正的爱情没有原因。

8、嫁给我吧！我平生第一次因你而心动，与你在一起，我慢慢体会到了幸福，依恋的感觉。嫁给我吧，不要让整个世界后悔！

9、这世上有千百种人，每个人都有不同的喜好，只要用心留意，你总会碰到一心待你、爱你爱到无法自拔的人。

10、因为你，我相信真爱，因为你，我希望永远。

11、不相信下辈子，只想善待你今生。因为我不知道，下一辈子是否还能遇见你，所以我今生才会那么努力把最好的给你。

12、离开了你，我的心就停止了跳动；看不见你，我的眼睛就会失明；拉不到你的手，我的手就失去温度；看不见你的笑，我的世界就只有黑暗！

13、人这一辈子，真爱只有一回，而后几遍再有如何缱绻的爱情，终究不会再伤筋动骨。

14、我有两个可爱之处你知道吗？一个是我可爱；另一个是我可爱你了。

15、宝贝：最近我牙齿痛，因为常常晚上想你，那感觉太甜蜜了，会蛀牙。

16、每次和你发性格后我都很忏悔，其实我的目地是很单纯的，我只想要你在意我。

17、趁这几天还能放烟花爆竹，买点礼炮，然后晚上燃放时向她表白。

18、我的酒量大概就是一打啤酒或者半斤白酒，再或者你的四两微笑。

19、我希望，以后你能用我的名字拒绝所有人。

20、快点发个你的位置给我，我想知道一件事，我想知道我的心跑哪里去了。

21、亲爱的，你可知道，哪怕遍体鳞伤，我也要爱的痛快。

22、因为，你住在我心里，所以，到处都是你。

23、我喜欢你已经超过两分钟了，不能撤回了。

24、没有理由，爱你没有理由，在白天你是太阳，在夜晚你是月亮，下雨了你是我的雨伞，天冷了你是我的衣裳。

25、说不清为什么爱你，但你就是我不爱别人的理由。

26、我在云朵后偷看你，在深夜的每颗星上想你，我假装不在意可能有点刻意，但你别拆穿，不然就赖上你。

27、你需要一个可爱乖巧的女友，比如我。

28、在懵懂的时候，我们相爱，那份爱是那么纯，那么真，那么浓，那么的美好。

29、感觉你的名字有棱有角，刚好镶进我心脏大小。

30、直到爱的味道悄然离去，我才豁然开朗，原来它，曾经来过我的心里。

31、太极生两仪，两仪生四象，四象生八卦，八卦衍万物，万物不如你。

32、生有你是我前世的心愿，执子之手、与子偕老是我今生不变的誓言。

33、想你没有理由，爱你没有理由，在白天你是太阳，在夜晚你是月亮，下雨了你是我的雨伞，天冷了你是我的衣裳。

34、明知爱不到，却爱得死心塌地，明知爱得毫无结果，却爱得死去活来。

35、想用漂亮的话哄你，想来想去，最漂亮的却只有你。

36、环游遍整个星辰，找不到比你更亮的星星。

37、如今，你使我得到了这个机会。我真想说，你，心爱的，不要离我太近，不要让我在你的怀里太久，不要。

38、你就像一碗汤，让我的心永远不会凉。

39、爱可以简简单单，但不能随随便便，我的微笑可以给任何人，但我的心只能给一个人。

40、人总是会老的，希望到时，你仍在我身边。

最能打动人心的情感话2

1、你身上的味道最好闻，你笑起来的样子最好看，你陪着我的时候，我从没羡慕过任何人，很想陪你走完这一生。

2、人世间有百媚千红，唯独你是我情之所钟。

3、遇见你，是我一生的幸运，喜欢你，是我做过最好的事。

4、你在我身边也好，在天边也罢，想到世界的角落有一个你，觉得整个世界也变得温柔安定了。

5、真正的爱情是当我们老了，我还是会记得你当初让我心动的样子。

6、我喜欢春天的花，夏天的树，秋天的黄昏，冬天的阳光，还有每天的你。

7、你是我的，谁都抢不走，我就是这么霸道，我是你的，谁都领不走，我就是这么死心眼。

8、我希望我跟你的名字能写在一起，不管是在婚礼的喜帖上，还是在葬礼的墓碑上。

9、那些终将过下去的日子，叫做余生。而与你有关的日子，才是未来。

10、惊觉相思不露，原来只因已入骨，情不知所起，一往而深。

11、你让世上所有情话都若有所指，你让我散落天涯的碎片都重新归集。

12、遇到对的人之后，眼角眉梢都是你，四面八方都是你，上天入地都是你，成也是你，败也是你。

13、这漫长又精彩的一生，我只想和你慢慢过完，让每一份回忆都在旧日的尘埃下闪闪发亮。

14、想一头扎进你怀里，闻着你身上的熟悉味道，告诉你这些天来的委屈，以及，我很想你。

15、我喜欢你，来自左肩，靠近心脏。

16、我的心曾是一座孤岛，寸草不生，你来之后，花木繁盛。

17、我爱三样东西，太阳、月亮、和你，太阳留给白天，月亮留给夜晚，而你留给我自己。

18、你可以把余生，都交给我保管，可以霸占我情话里的，每一句喜欢。

19、世间万物，满天星辰是你，湖边暖风是你，柳絮飘然是你，道不尽的思念是你。

20、我不敢说我是，世界上最爱你的人，但我敢说你是我最用心爱的人。

最能打动人心的情感话3

1、不要在你闺蜜面前炫耀你的幸福，不然那幸福迟早会属于她

2、爱，没有谁对谁错。

3、当爱情只剩下一根琴弦，也许那是最纯洁的思念。

4、爱，是一种责任，我不是碰不到更好的，而是因为已经有了你，我不想再碰到更好的。我不是不会对别人动心，而是因为已经有了你，我就觉得没必要再对其他人动心。

5、恋爱是想一个人的心，婚姻是栓一个人，爱情是吞一个人的心。

6、你总不能因为喝水的杯子摔坏了就再也不喝水了吧

7、一段感情结束，两个人都无法全身而退，注定相互拉扯受伤。

8、那天听说这会改变一切，最爱你的人害怕冷却；岁月变迁，真情不变，把日历翻回三月，相识的季节。

9、其实暗恋也挺有意思，在对方不知道的角落里偷着乐，像个白痴一样。

10、在知道了，以后还是忍不住一阵的失落。

11、应将拖延当做你最可怕的仇敌，因为他要窃去你的时间、品格、能力、机会和自由，而使你成为他的奴隶。

12、我仰望星空，它是那样庄严而圣洁；那凛然的正义，让我充满热爱、感到敬畏。

13、绊倒我的，我让他永远起不来，扶起我的人，我让他永远不会摔倒。

14、什么时候，沉默等于拥抱，却找不到一个想要的`方向。

15、摊开掌心对着天空，掌心里有阳光，那是我想你时莞尔的笑脸；掌心里有雨滴，那是我思念你偶然滴落的泪水……

16、不知道你这些日子在作些什么？是在家里吗？还是跟家人一起出游共享山川秀丽，风月无限？共享天伦之乐，情意绵绵

17、这个世界上，所有事情都有障眼法，看见的未必是真的；真的，你未必那么幸运能看见。

18、没有一段感情可以真的毁了一个人，除非她配合着自毁。

19、喜欢一首歌会单曲循环，爱上一个人会不断原谅，可是歌听腻了就会切掉，所以人爱累了也该收起一而再的宽容。

20、即使有你在身边，我却从来都是与孤单做伴

21、是不是月老和孟婆曾是情人，一个牵了情丝，一个断了红尘。

22、呼吸停了，你还在我的脑海里；思维停了，你还在我的心窝里；心跳停了，我还会在下个世纪遇见你。

23、在见面后总会相互问你吃饭了吗？这是简单的问候，却时刻停留脑海，因为是闺蜜。

24、曾经说要一直在一起的人，信誓旦旦说好的不离不弃，走着走着就散了。相遇总是猝不及防，而离别多是蓄谋已久。

25、有时候，最痛苦的并不是失去，而是你得到以后并不快乐。

26、生命必须有裂缝，阳光才照的进来。

27、人生有三种苦：你得不到，所以痛苦；得到了，却不过如此，也会觉得痛苦；轻易地放弃了，后来却发现，原来它在你生命中是那么重要，所以觉得痛苦。既然，得不到、得到了、放弃时都会痛苦，何不把人生的得失看轻一些，保持一颗平常心，痛苦不就会随之而减轻吗？

28、最大的遗憾是连离开都不能当面说清，或许一个拥抱能解决的事情，最后却是没有任何解释的形同陌路。

29、 散场是人生常态，所以我们尽兴而归就好啦。

30、人人避暑走如狂，独有禅师不出房。非是禅房无热到，但能心静即身凉。

31、你这么会安慰人，你一定度过了很多自己安慰自己的日子吧。

32、当有负面情绪的时候，不要说。管好自己的嘴，有时候做哑巴，是一种境界。

33、其实，真正的爱情无关考验，也无关折磨，可是，现实中的我们往往太缺乏安全感，有了自己喜欢的人，就会不停的问自己，他是真心喜欢我吗？他会变心吗？然后，我们会去试探、去考验、去折磨，最后，弄巧成拙。

34、面对太多变故和离别想好好珍惜都觉得力不从心。

35、不喜欢了没事的，可以坦诚的说分开，而不是欺骗与背叛，没有人要你一辈子只爱一个人，是要你爱一个人的时候只爱一个人。

36、多年后我们会不会觉得岁的我们过得好狂。

37、亲爱的，我忘了来时的路，迷醉在你忧伤的眼眸，兜转于淡淡的情绪，我丢了其他颜色。

2019年7月2日， 汽车 界传奇人物李·艾柯卡（Lee Iacocca）去世，享年94岁。

从移民之子到美国英雄，艾柯卡为福特效力32年，从推销员做到总裁，却在职业巅峰被扫地出门，受尽侮辱差点自杀，却又东山再起，成为80年代底特律三巨头中的“小老弟”——克莱斯勒的拯救者。

艾柯卡的传奇之处，在于作为他一位职业经理人的成功，更在于这些成果背后，关于成长、忍辱、崩溃与至暗时刻的艰难选择。

如同他的自述一样， “当我回顾自己在 汽车 业38年的生涯时，令我印象最深刻的，与新车上市、得到升职或发红利的辉煌时刻毫不相干。”

李·艾柯卡的故事，要从父亲尼古拉·艾柯卡讲起。

1902年，12岁的意大利移民尼古拉·艾柯卡抵达美国。

当轮船驶进纽约港的时候，尼古拉看见了那个无数移民希望的象征，自由女神像。

贫穷无助的尼古拉，当时唯一确信的就是“地球是圆的”，因为有一个叫哥伦布的意大利人刚好比他早410年抵达美洲。

当尼古拉再次经过自由女神像的时候，他已经是一名事业有成的美国公民，身边是母亲，年轻的妻子，聪慧的儿子，以及无穷的希望—— 只要你有目标而且愿意努力，你就可以成功。

这是尼古拉给儿子上的最珍贵的一课。

即使在1930年代大萧条的艰苦岁月中，父亲的那句 “太阳总是要出来的，要勇往直前，不要半途而废” ，成了小艾柯卡的定心丸。

尼古拉留给儿子的第二笔财富，是自信。

每当小艾柯卡带着从学校拼写比赛中拿到的奖状回家，尼古拉就会欣喜万分，迫不及待告诉自己的朋友。

乃至后来艾柯卡入职福特后，福特只要推新车，尼古拉一定是第一个试驾的；艾柯卡晋升总裁那天，他也说不清自己跟老爸谁更高兴。

尼古拉留给儿子的第三笔财富，是对 汽车 的狂热。

他是镇子里少数会开车的人之一，拥有一辆最早期的福特T型车，只要有空就去摆弄车子，改进性能。

父亲不准小艾柯卡骑自行车，但当艾柯卡年满16岁时，他却支持艾柯卡去考驾照——结果，艾柯卡成了镇上第一个会开福特车的小伙子。

当然，就像那个年代的大多数移民后裔一样，小艾柯卡的童年并不是只有欢乐，艾柯卡一家很不愿意让别人知道自己是意大利人。有时候，艾柯卡会跟嘲笑自己的大孩子打架，但总会记得老爹的警告： 如果对方比你高大，就不要还手，用头脑，不要用拳头。

1946年，深谙街头生存法则的艾柯卡，一口气拿下宾夕法尼亚州利哈伊大学的工业工程、商学和心理学3个学位。

从利哈伊大学毕业后，他又靠奖学金去普林斯顿大学深造。

（这期间，他还听过爱因斯坦的现场演讲，只不过听不太懂就是了）

常春藤名校毕业+时下热门的工程科学位，给了艾柯卡足够光鲜的起点。

毕业时，面对20个offer，他毫不犹豫选择了福特——他早年开过一辆破烂的1938年产60马力福特车，常对朋友说：“他们需要我，造出这么差劲 汽车 的公司，一定需要帮助。”

1946年8月，一个夏夜，21岁的艾柯卡连夜坐车赶到底特律。

他成了福特的一名见习工程师。

培训期间，有一天，老爹老妈来看他，对穿着工作服的儿子，尼古拉老爹笑着说：“上了17年学，现在你明白了没能在班里拿第一是什么后果了吧？”

实习还没结束，艾柯卡就感觉整天跟没有生命的机器打交道索然无味——从小痴迷于人际交流的各种尝试的他，真正感兴趣的是跟人打交道。

他要申请内部转岗。

几番辗转后，宾夕法尼亚一位地区经理给了初来乍到的工程师一个机会。

工程师切换到了推销员的赛道。

现在，这个故事看起来就理所应当了，一个有着营销天赋的小伙子，毕业后投身商圈，建功立业，最后实现美国梦。

慢，并不是你们想象的那样。

艾柯卡用实际经历证明了，不是所有优秀的推销员都是天生的。

艾柯卡是一个善于总结经验的人。

一开始，他即使把推销话术练习了一遍又一遍，但每当拿起电话，心里还是会发毛。

在一场又一场被拒绝的原因复盘和优化改进后，对方终于不再很快挂他电话了——就像当年在大学一样，经过一段时间努力，艾柯卡的推销工作开始变得顺利和出类拔萃了。

他的运气也不错。

二战后，买车需求暴涨，电话推销员艾柯卡用三年时间，就被提拔为威尔克斯巴勒地区销售经理。他每天带着幻灯机、海报和图标，开着崭新的 汽车 ，周日晚上达到指定的经销商所在城市，周一一早就马不停蹄给经销商做销售培训。

这是他一生中很关键的一个阶段，这段经历让艾柯卡明白了一个道理： 经销商是美国 汽车 业的精髓，想在这一行获得成功，必须和销售商站在同一立场上。

以后的风风雨雨中，他始终牢记这一点。

这期间，一段小插曲很好地说明了艾柯卡深谙人性：他发现自己的姓“Iacocca”对很多北方人来说很难记，但是南方人对这个姓却颇有好感，让他们忘记他的意大利裔身份，把他当作他们当中一员。很快，美国南方的推销员和经销商都认识了这个叫艾柯卡的伙伴。

又七年的摸爬滚打后，巴勒地区经理艾柯卡升职为费城地区销售副经理。

还没来得及享受升职的喜悦，就迎来一场多事之秋。

1956年，福特总部推新车，公司分发给介绍这款车安全装置的广告片，让他放给经销商看。

艾柯卡注意到片子里有句解说词：

他决定在有1000多个推销商参加的地区推销会上，搞一次实物表演——他把新型安全垫铺在地板上，然后带着一纸盒鸡蛋爬上高梯子，亲自往下掷鸡蛋。

第一个鸡蛋落到了地板上，鸡蛋碎了，哄堂大笑；第二个鸡蛋扔下来时，替他扶梯子的助手不巧晃了一下，鸡蛋掉在助手的肩膀上，又引起一阵倒彩；第三、四个鸡蛋虽然落到垫子上，但都碎了，直到第五个鸡蛋，实验才算成功。

表演失败了，艾柯卡却反思出推销的窍门：

1做实物演示，不要用鸡蛋（那天，他的脸上一直挂着黏糊糊的鸡蛋液，那是他在尴尬的时候，手无意识地蹭上去的）；

2搞推销活动，彩排很重要，一言一行都要万无一失。

整体来看，总部策划的安全装置宣传没能取得预期的效果，福特在各地的销售都变得疲软，艾柯卡所在的费城地区成了垫底。

销售经理面临被炒鱿鱼的危险，直到一场天才的推销计划，直接把这位业绩垫底的副经理送进了福特 汽车 高管层。

“56换56——只要交20%首付，就可以在3年内以每月56美元的价格，买一辆1956款的福特车。”

是不是想想有点心动？

这是排名垫底的销售经理艾柯卡策划的。

仅仅3个月，费城地区销量从垫底跃居销冠。

当福特总部把这种推销方法推广开后，这款车的年销量猛增75万辆。

十年艰辛，一夜成名。

1960年，36岁的艾柯卡晋升为福特 汽车 分部副总裁兼经理——比他在大学时发誓“要在35岁担任福特公司副总裁”的时间，仅仅晚了一年。

也是这一年，他结婚了。

新娘是当时福特费城办事处的接待员，两人恋爱好几年，因为艾柯卡经常出差，婚期一再推迟。

住进新房的第二天，艾柯卡就被通知，去福特总部底特律工作。

听到这个消息，艾柯卡的第一反应是：天呐，我的新房子光地毯就要2000美刀！公司能给我付这笔钱吗！

履新副总裁后，艾柯卡沉迷工作不能自拔，他每天早上迫不及待去上班，晚上还不想下班。

领导的工作热 情感 染了团队。

这帮自信的年轻人，把自己看作艺术家，新车就是他们的艺术品，他们想设计出前所未有的杰作。

迅速上位的艾柯卡也非常明白，要想地位稳固，必须尽快有让人心服口服的业绩。

方法只有一个：推新车。

他组织手下每星期聚一次，分析、预测消费者心理和市场。

在这些聚会中，他意识到，60年代肯尼迪入主白宫后，一股乐观的气息横扫美国大地，年轻化是市场趋势。市场调查也证实，今后10年 汽车 购买力的增长至少一半来自年轻人。

他为新车的研发定下目标：坐得下4个人，有宽敞的后备箱，引擎盖必须很长，后甲板又要很短。

1962年底，新车设计最后定型了：酷似美国赛车迷们崇尚的欧洲赛车；而且不单是跑车，也可以挂上一个车厢，在星期五晚上去乡村俱乐部度假；星期天又能开着它去教堂做礼拜。

非常符合美国青年小夫妻们的口味。

这一代美国年轻人，终于又有了爱上底特律金属的理由。

不过，为新车取名，永远是一场艰苦的战斗。

艾柯卡的案头摆过许多名字，特级猎鹰，美洲豹，多里诺——因为多里诺和意大利工业城市都灵发音相近，有艾柯卡想要的异国风味。

准备拿着“多里诺”这个名字投放广告时，艾柯卡接到公关经理的一通电话：你必须给新车换个名字。

原来，董事长亨利二世正在办离婚，新女友是意大利人，给新车取个意大利名字，可能会引起不利的联想。

最终，苦逼的广告公司从底特律公共图书馆又翻来一堆野兽的名字，艾柯卡从中选出了野马。（不过这个野马并不是真马，而是取自二战中威震长空的野马型战斗机）

确定名字后，有人对艾柯卡说：“你看，车头野马标志奔跑的方向错了，因为它顺时针方向奔跑，而不是美国赛马场马跑的逆时针方向。”

艾柯卡的回复是：“因为他是野马，而不是驯服的马。”

（为艾老师的机智口才鼓掌）

1964年4月，野马问世第一天，订单上万，投产两年一共卖出100万辆，为福特带来11亿美元纯利润。

1970年底，福特总部大楼。

在雪后阳光的照耀下，董事会全体通过艾柯卡任命福特总裁。

他当时心想，这是一份最好的圣诞礼物。

他第一时间给老婆玛丽和远在家乡的尼古拉老爸打了电话——他肯定这一天会是老爸最开心的日子。

功高震主，亘古不变的道理，可以用来解释所有被老大干掉的二把手。

艾柯卡英俊潇洒，毅力非凡，风趣幽默，但又咄咄逼人，他跟福特二世经常在产品计划、高管任命、支出优先事项上发生冲突。

1975年，生性多疑的福特二世开始削权，艾柯卡的地位从集团第二落到第四，被打入冷宫。

艾柯卡找小福特要说法，小福特的理由是：我就是不喜欢你。

1978年7月13日，一个炎热的下午，福特二世把艾柯卡叫到办公室，通知他已经被免职，以后不用去总裁办公室了。

虽然早有心理准备，艾柯卡还是按捺不住心中的怒火，他提高嗓门：“你看着我！你的决定坏透了，过去两年我为公司赚了35亿利润，你以后也许再也见不到18亿的年利润了，因为你只会花钱而不懂得赚钱！”

无论如何，这一天，为福特效力32年的总裁艾柯卡被解雇了。

跟福特二世的辞职谈判中，艾柯卡为自己争取到了3个月缓冲期，在他找到新工作前，公司还会提供一间办公室供使用。

那是离福特总部几英里外的一间灰暗的仓库，秘书在门口垂泪相迎。

他推门一看，办公室只有卧室大小，地板上铺着有裂缝的油毡，只有一张小桌子，上面放着两只塑料杯，比起他原来的豪华总裁办公室，简直就像流放到西伯利亚一样。

这场最后的羞辱，对艾柯卡来说，比被炒鱿鱼还糟糕，“遭到我想杀人的地步——我也不敢确定是想去杀亨利福特还是杀我自己。”

他怒火满腔，猛然转身走了出去。这是他第一次，也是最后一次踏进这间工作室。

爬得越高，摔得越痛。

一被解雇，艾柯卡这个人似乎就在世界上不复存在，手下都怕见到他，躲着他。

尼古拉老爹说过一句话：一个人在临终时有5个真正的朋友，他就算生得伟大了——艾柯卡此时体味到了老爹这句话的含义。

连他的家人也受到牵连——整整一个星期，他的女儿莉亚都度日如年，“总经理的女儿，处处有优越感，现在受到惩罚了吧！”

此时的艾柯卡，已经54岁，知天命之年。

那么，艾柯卡叱咤底特律的传奇故事就这样黯然落幕了吗？

当然还没有。

但他那段痛不欲生的经历无法抹去。他开始酗酒，愤怒、仿惶、苦闷，甚至想到自杀，直到老婆提醒他： 不要只会生气，要真正做出些事情来。

他开始振作——或者换句话说，他的斗志被彻底激发了——后来他这样回忆 ：“当我真正走上战场，情势十分艰难时，我的肾上腺素将开始流动。”

被解雇之后，由于过去的威名，许多财大气粗的公司都向他发邀请，他可以去别的行业当老总，就像2006年波音公司的穆拉利去福特当CEO一样，或者接受雷诺的offer，挂个全球 汽车 顾问的闲职，当时他已经54岁了，财务自由。

但他觉得自己不是当顾问的料，“我对完全投入工作有股狂热，我爱直接负责做事，做成了，那是我的光荣，失败了，我愿意接受惩罚。”

他选择迎接新的挑战，入主当时负债累累的克莱斯勒公司。

艾柯卡在福特的时候，几乎没注意到克莱斯勒的存在，他眼里的对手只有通用，从来不把克莱斯勒放在眼里，但这个他以前瞧不上的平台，将成为他复仇的起点。

1978年双十一那天，艾柯卡上任克莱斯勒总裁。

然后，他再次崩溃，他接手的是一个远远超过了他预期的烂摊子。

对内，现金枯竭，上任当天公司宣布连续3个季度亏损16亿美元；

管理混乱，一个公司竟然有35位副总裁，还各把一方，互不通气；

产品粗制滥造，积压严重；

对外，伊朗事件导致汽油价格攀升，主打经济省油的日本进口车虎视眈眈。

在自传里，他这样写道：“如果我知道摆在面前的任务如此艰巨，即使把全世界所有的钱给我，我都不干。上帝不让你提前一两年知道未来的命运也是一件好事，否则你可能会痛苦地拿枪自杀的。 ”

但既然已经上船，只能硬头皮干下去。

“艰苦的日子一旦来临，除了做个深呼吸，咬紧牙关尽其所能外，实在也别无选择。”

抱完国家的大腿，艾柯卡挥起大刀向自己——他关闭了20个工厂，在1978年到1980年间裁掉74万名工人，解雇了35位副总裁中的33位。员工接受了12亿美元的减薪，上游厂商3次同意延迟首款，管理层同意减薪10%——推动这些的基础，是他先把自己的工资减到1美元。

之前，他一直是特别强调高工资带给自己荣誉感的那种人，1970年代，小亨利福特和他是全美收入最高的两位企业家。

“作为企业领导，最重要的一点是身先士卒，这样员工会看到，大家都会模仿你。”

艾柯卡非常清楚，人是最重要的。

危难时期，动员人的最佳方法是，让每个人都了解整个行动，成为其中一部分。

可能是因为推销员出身，所以人们愿意把他的成功归结到三寸不烂之舌，但事实上，营销在克莱斯勒翻身的事情上只贡献了很小的一部分。

带领企业走出泥沼的，只能是一个冷面铁血而又熟悉产品的总裁，而不可能是一位笑容满面、八面玲珑的营销大师——比如艾柯卡用各种理由撤掉了35个副总裁里的33个，28名高层也被撤掉24个。

与此同时，他掏出随身携带的笔记本，上面记着福特几百名经理的种种业绩——他把福特的老部下被悉数挖了过来，负责新车研发。

他知道，这些人有一个绝妙（但被福特二世毙掉的）新型车idea：K型车。

K型车成了克莱斯勒的最后一张牌。

这是艾柯卡在福特时一心想做的车，只用四缸就能跑很好，前轮驱动，空间宽敞，结构坚固，外观气派，不像其他小型车看起来那么单薄，省油实用，还破天荒可以塞进6个美国人。

这是艾柯卡特别设计来应付日本对手的，可惜小福特一直严词拒绝。

到1981年底，K型车已经占领了小型车市场的20%以上。

K型车带来的现金流，成了克莱斯勒的救命稻草。

1983年，对艾柯卡来说，是苦乐参半的一年。

这年春天，他的长期患病的老婆玛丽去世了。

死前，她对丈夫说：“现在车子的确比较好，比你几年前开回来的废铁要棒多了”——艾柯卡常常开车载着一家四口出去玩，特别是他的两个女儿还小的时候。

“她至死仍然十分美丽。”

艾柯卡在自传里这样回忆。

事实上，如果玛丽再撑过两个月，就能亲眼看到丈夫逆风翻盘了——

8月15日，艾柯卡把他生平仅见的、面额高达814亿的美元支票，交到银行代表手里，至此，克莱斯勒宣布还清所有债务，比预期的提前了7年。

恰恰是5年前的这一天，福特解雇了他。

当年的过节，他已经用传统的美国方式——在商场上击败他，扳回来了。

是的，只有美国，才能让他有成功的机会，而且他也紧紧抓住了机会。

这成了他那本自传的主旋律。

“今天我有了成功的事业，只有在美国才能让我有成功的机会，而且我也紧紧地抓住了机会。”

1984年，克莱斯勒取得238亿美元净利润，超过了 历史 上的最高水平，重回世界三大 汽车 制造商之一的地位。

同年，克莱斯勒收购玛莎拉蒂156%的股份，风头一时无两。

如同艾柯卡从熔炉中走出来一样，克莱斯勒也终于在生死边缘处重新站起来。

艾柯卡成了美国人最崇拜的英雄——后者在他身上，看到了永不放弃、永不服输的美国梦。

当一个人活成一个行业、一个时代、一种精神的代表，他的故事，就是不朽的。

1982年，当美国总统里根邀请艾柯卡出任庆祝纽约自由女神像落成100周年纪念委员会主席时，艾柯卡正在为克莱斯勒的工作忙得透不过气来。

但他还是欣然接受了。

儿时，爹妈经常对他提起这个故事——第一次见到自由女神像的时候，这对夫妻都是刚迁徙到美国的移民，身无分文，还不会说英语。

“假如你勤劳不息、奋斗不懈，你会很惊异地发现，在一个自由 社会 里，你想要多成功都有办法做到。”

艾柯卡用一辈子证明了这一点。

当然，他同样强调，“我的成功并不是靠秘方得来的，那是将近40年努力工作的成果。”

作为见证艾柯卡逆风翻盘的最后一站，克莱斯勒后面的故事并不乐观。

在2008年那场席卷全球的金融危机中，它没能重演80年代的奇迹，宣告破产；

2014年，它被意大利老牌车企菲亚特收购；

如今，它旗下值得一提的，或许只有艾柯卡当年执意收购的jeep品牌，然而jeep在中国的销量已经开启一轮暴跌了。

表达了一种爱的简单而又真挚的情感。阿吉野马歌曲的《OneKiss》，是一首描述爱情的歌曲，它表达了一种爱的简单而又真挚的情感。《One Kiss》是由苏格兰制作人卡尔文·哈里斯制作、阿尔巴尼亚裔英国歌手杜阿·利帕演唱的一首流行舞曲，单曲于2018年4月6日通过索尼音乐娱乐公司发行。