如何求婚更浪漫。

1、和你心爱的姑娘一起在家玩你们喜欢的游戏，当你的爱人转过身时，假装很随意地说：“你的问题是：你愿意嫁给我吗” 不按常理出牌的你，一定能为心爱的姑娘创造出求婚惊喜感的。

2、买一盒精致的巧克力，用“一生只送一人”的乐维斯钻戒替换掉其中一块巧克力。当你的爱人打开巧克力盒子的时候，记得单膝跪地完成你最浪漫的誓言。

3、和你的爱人独处时，主动给她一个感性的按摩。在为她做全身按摩的时候，记得保留她的左手，最后当您按摩到她的左手时，偷偷打开你早已经准备好的戒指，单膝跪地，说出你准备好的誓言。

4、你可以使用眼罩和迂回路线计划出一次家中的惊喜之旅。当你心爱的姑娘到达你预设好的目的地后，你拿出早就准备好的钻戒和鲜花，对她诉说你心底的秘密。

5、你可以把戒指盒藏在鸡蛋盒或者冰箱里，当你心爱的姑娘无意中看到时，准备好单膝跪地，在温馨的氛围中求婚。

6、在沙滩游玩时，告诉你的心上人你要画一幅画。你可以让她先不要看，并提醒她不许偷看，以此制造神秘感。然后把求婚誓言写在沙子里，最后让她睁开眼睛揭示你创造的画面。

中国第一艘航母是从乌克兰购买的“瓦良格”号航母，后更名为“辽宁号”。

1995年5月，乌克兰准备出售一艘原苏联在黑海造船厂建造的未完工的航空母舰。刘华清指示总参、海军和中国船舶总公司迅速调研论证，提出可行性报告。当时正巧中船总公司总经理黄平涛即将启程前往乌克兰，受命检查刘华清亲自批准的中乌燃气轮机设备购买合同执行情况。

刘华清急令副总参谋长曹刚川和海军副司令员贺鹏飞向他传达指示：“增加一项任务，到黑海船厂考察‘瓦良格’号航母，看看有没有购买的价值。”黄平涛不辱使命，从乌克兰考察回国后，迅即呈上考察情况报告，并建议购买“瓦良格”号航母。

此后不久，中国派遣大型航母考察团莅临乌克兰，其成员囊括舰船装备科技专家和军政高层官员。据军事科学院原政委、海军原副司令员张序三中将和海军装备部原部长郑明少将均在接受媒体记者采访时证实，这样的考察团连续派遣过多次。

海军当时的思路，一是买个半成品，另一个是自行研制。

1998年，创律集团通过竞标，以2000万美元的代价买下瓦良格号，声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施。

1999年7月，创律集团雇用一艘拖船，拖着瓦良格号开始了漫长的航程。当该船驶抵土耳其北部黑海水域，通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令瓦良格号退回黑海。

随后在8月，瓦良格号又试图通过海峡，又遭到土政府的拦阻。瓦良格号返回原海港。

几经交涉，土耳其国家安全委员会于2001年8月25日作出决议，同意让瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡与达达尼尔海峡。

2002年3月3日，“瓦良格”号航母抵达大连。

2011年8月10日清晨，瓦良格驶离大连港，开始首次试航。

2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军，由此结束了中国没有航母的历史。

扩展资料：

辽宁号（瓦良格号）

作为中国现所拥有航母实体，“瓦良格”号航母是苏联 “库兹涅佐夫”级航母的二号舰，于1985年开始建造。

1982年5月7日，经过反复酝酿和讨论，苏联***中央委员会和部长会议做出了按照11435设计方案建造第三代航母的决定。继第一艘航母“定单105”（11435设计方案的工厂编号，“定单105”曾被命名为“第比利斯”号，就是现在的“库兹涅佐夫”号）于当年9月开工后。

1983年苏联军方决定建造第二艘航母“定单106”（11436），同样由当时乌克兰联盟共和国的尼古拉耶夫黑海造船厂承建。

大连码头上停靠的“瓦良格”号为建造这两艘航母，苏联政府拨款对黑海造船厂进行了第二次大规模技术改造，包括建成了装配和焊接车间，允许将船体分段重量增大到200吨；装备了2台载重各为350吨的自行平板车，和建成了从新车间到船台的运输车道；

0号船台的长度加长了30米；建成了装配重达1700吨总段的水平船台旁平台安装了船台和船台旁平台用的2台起重量各为900吨的龙门吊车，并加装了其它新型吊车，使得整个船台上使用的吊车达到10台；同时，改造大渠舾装码头。

为了保障航母出厂驶往黑海，还将大渠和布格一德涅伯一利曼河道竣深到105米。这次技术改造，大大增强了黑海造船厂的生产能力。按照当初的设计，两艘同级航空母舰的满载排水量为67000吨，全长306米，比美国“尼米兹号”航空母舰仅短22米。

舰艏飞行甲板高度距离水面有七层楼高，舰艉飞行甲板宽度73米。航母最多可容纳大约60架战机，飞行甲板前部有12具SS-N-19反舰导弹发射器。其主要使命是确保苏联弹道导弹核潜艇的安全和战斗效能的发挥，消灭敌方海上和基地的海军兵力。

-中国航母

18年前规划的国产弹射型航母

前文回顾了我国航母计划早期的两次挫折，接下来就到了关键的变局。1991年12月26日，国土面积2240万平方千米、人口多达29亿的超级大国——苏联一夜之间轰然倒下，给全球格局带来了极为深远的影响。

对当时正努力发展5万吨蒸汽弹射航母的中国来说，苏联的消失意味着来自北方的陆上威胁烟消云散，东、南方向的海上威胁再次成为国防重点，海军获得的发展资源也随之得到倾斜。

而冷战期间大力发展航母的苏联海军，也留下了非常丰厚的技术和装备遗产。最终，在这两种因素的促进下，国产航母的发展路径，由单纯借鉴学习西方，走上了另外一条吸收苏联航母技术为主的道路。

在苏联解体前建成的“库兹涅佐夫”号航母

1992年3月，也就是在苏联解体不到4个月后，中国舰艇研究院就派遣代表团前往新生的乌克兰，考察工程完成度约673%的“瓦良格”号航母。代表团回国后，先后8次向上级汇报情况，但最终仍未促成购买“瓦良格”号。

除了外部有印度干扰、“瓦良格”号当时仍由俄乌两国共同拥有之外，国内有观点认为，正在发展的国产5万吨蒸汽弹射航母性能更加先进，无需购买这艘滑跃型航母也是关键原因。

不过，到了1995年前后，随着国产大功率蒸汽轮机、蒸汽弹射器、阻拦装置等相关设备的发展，先后遇到难以逾越的技术难关，局势又出现了新的变化。

“库兹涅佐夫”号和“瓦良格”号的罕见合影

早期对国产5万吨蒸汽弹射航母抱有很大期待，当初购入的“墨尔本”号航母装配的旧式英制弹射器，起到了很大的推动作用。这款已经被淘汰的弹射器设计较为简单，使得国内严重低估了航母弹射器的难度。

加之苏联解体后，海军受重视程度虽然上升，但经济发展更是当时的重中之重，短期内仍很难突破技术窠臼，因此国产5万吨蒸汽弹射航母的发展，到了1995年实际就已经终结，海军的航母梦再一次搁浅

。不过，海军并没有彻底放弃与其他国家在航母领域的接触，先后尝试了从西班牙购买23万吨航母，从法国海军获得退役的27万吨“克莱蒙梭”号航母等方案，但都以失败告终。这时，停靠在黑海造船厂码头的“瓦良格”号，就再一次进入海军的视野。

后来出售给巴西海军的法国“克莱蒙梭”号航母

1995年5月，由我国多部门组成的代表团，再次前往乌克兰考察“瓦良格”号。由于当时国际环境趋于缓和，上级认为暂时不适合上马耗资巨大的航母项目，航母采购工作并没有因此启动。

不过，受国产5万吨蒸汽弹射航母失败影响，海军中的许多将领已经认识到，“瓦良格”号是千载难逢的发展机遇，因此想方设法寻找机会，最终出现了著名的民企购买航母事件。

在1998年，一家澳门企业以2000万美元的高价（超过其他竞标者40%），购得苏联海军遗留的6万吨“瓦良格”号滑跃航母。之后，由于航母本身的敏感性，这笔交易又引发了一系列后续事件，不过随着航母采购得到上级认可（这是1996年重大危机事件的直接影响），中船重工集团在2000年3月正式接手航母采购，局势终于走向正轨。

建造“瓦良格”号的黑海造船厂

2002年3月4日，“瓦良格”号在离开乌克兰627天、历经15200海里的漫长航程后抵达大连港。很少有人了解的是，这艘6万吨航母平台的未来究竟如何，国内并没有做出最终决定。

确切地说，当时“瓦良格”号的未来有三条道路：一是测绘并吸收相关设计经验后封存，等待真正适合国产航母发展的契机到来，毕竟当时海军连一艘远程防空舰都没有，根本没有组成航母编队的可能；二是完成测绘后将其封存，以其为范本开工建造新航母；第三则是就地修复“瓦良格”号，以最快速度装备一艘6万吨航母，但存在修复后剩余使用寿命有限等风险。

刚刚抵达大连的瓦良格号

针对不同的发展道路，由海军和中船重工组织专家团队对“瓦良格”号进行现场勘验，结果表明该舰主体结构良好（按照一位参加飞行员舰长班，日后成为海军航母舰长的军官回忆：“拿手套擦去钢板上的浮锈，里面是瓦光铮亮，像新的一样。”），具备续建的基础，第二个方案随之被废弃。

随着2003年9月一件重量级事件的发生，国产航母的发展得到上级认可，明确了第三条道路的发展规划。2004年6月，在之前多部门提交的国产航母发展论证报告基础上，由总参谋部牵头的《中国航母发展规划纲要》正式出炉，当年8月，纲要得到上级批准，项目代号“048”。

“瓦良格”号在黑海船厂的状态很差

按照“048”项目规划，国产航母发展将分三步走，即先发展常规滑跃型航母，再建造常规蒸汽弹射型航母，最后目标是核动力弹射航母。

作为项目发展的第一步，“瓦良格”号在2005年4月被拖入大连港的30万吨干船坞，正式开始改造工作。同年6月，在国产歼-11B技术基础上，融入2001年从乌克兰获得的T-10K-3和T-10K-7验证机技术的歼-15舰载机正式立项。

2008年1月，一架经过改装的歼-11B战斗机，从临时滑跃助飞装置上顺利起飞，这是我国第一次实现滑跃起飞。同年8月，外界发现武汉出现了一座与“瓦良格”号外观极为相似的水泥建筑，这是国产航母的电磁兼容试验平台。

自此，海军为“瓦良格”号改造的各项准备工作已经大体完成，接下来就是大步流星的后续建设。

国产歼-15重型舰载机

在这之后发生的事情，外界就非常熟悉了。“瓦良格”号在2012年9月25日更名为“辽宁”舰加入我国海军，并在2016年12月完成歼-15编队打靶试验后正式形成战斗力。鉴于航母发展的过程较为漫长，在辽宁舰服役之前，海军就已经开始考虑第二艘航母的发展事宜。

在2009年，提出了按照原定规划，建造一艘常规动力蒸汽弹射航母的想法，这得到了中船重工的大力支持。但在2008年北京奥运会，以及海军舰艇前往索马里护航等事件发生后，美国开始越来越多的将中国视为新生对手，上级出于战略局势变化的考虑，希望海军尽快组建双航母编队，以确保急需之时可有一艘航母待用。

经过一番讨论后，国产航母发展计划出现变数，诞生了之前并未在计划中的002型山东舰。

“辽宁”舰既是实验舰又是战斗舰

从结果上看，山东舰在2019年12月加入海军，并在2022年8月初的近海演习中表现出色。再考虑2021年夏季山东舰出海，遏制远道而来的英国海军“伊丽莎白女王”号航母的冒险行径，我们当初调整计划先行建造一艘滑跃型航母，确实是应对未来危机非常前瞻的做法。

当山东舰还在建造时，海军就开始酝酿第三艘国产航母的建造方案，按照正常规划，这原本应该是在山东舰基础上放大的蒸汽弹射航母（也就是原本计划的第二步），但一个预想不到的事件却再次影响了国产航母发展。

山东舰起到了快速形成航母战斗力的作用

2006年，马伟明院士在外界并不看好的情况下，自筹资金发展电磁弹射器，2008年推出了1:1设备样机并通过鉴定，甚至实现了对美国电磁弹射器的赶超。

2011年，马伟明院士在海军支持下，又启动了更高水准的电磁弹射器项目，首期经费高达7亿人民币。

最终在2016年12月，上级决定将新型电磁弹射器和原本计划发展的蒸汽弹射器进行对比验证，结果以电磁弹射器多项指标胜出而结束。

海军第三艘航母的技术特性因此发生重大转折，原本计划的蒸汽弹射器更换为电磁弹射器。2022年6月17日，第三艘国产航母在上海下水，同时实现了8万吨航母平台和电磁弹射器的突破，经历两个重大事件影响的国产航母，终于结出了令人赞叹不已的硕果。

第三艘航母下水是中国海军发展中的重大里程碑

按照原定的航母发展规划，第三艘航母成型之前，海军已经启动了最终目标舰——10万吨核动力电磁弹射航母的研发。

不过，出于避免风险和尽快形成战斗力的考虑，海军是否会像当年建造山东舰一样，再次建造放大改进型的常规动力电磁弹射航母，至今仍然不得而知。而从近三年来，美国海军核动力航母海外部署捉襟见肘的情况来看，

常规动力航母虽然存在热带动力衰减、启动慢、航程有限等不利因素，但其维护成本相对较低、部署灵活性较高的优势，也足以弥补上述缺点，加之已下水第三艘国产航母的配套体系，应该还是有很大的可能性。

美国媒体认为，我国海军会继续建造两艘同型舰并在2030年前形成战斗力，在此期间完成最终目标舰的设计，也算是比较合理的预期。

但基于已经取得的巨大成就和经验，哪怕海军最终并没有走上这条发展道路，相信国产航母未来的发展也将是一片坦途。

不能胡乱猜想，以讹传讹~~~

是澳门创律买的，这没错。

不过，他是贷款买的，找银行贷的款；可是，在审计过程中，有关金融管理部门发现这笔贷款是违规放贷，根据有关规定，要求创律公司在规定期限内归还违规贷款；但是创律公司一直对此置之不理；于是为了避免国有资产流失，我们只能采取法律强制措施，依法扣押创律公司的固定资产——瓦良格号；以上一切行为均符合中国相关法律以及国际准则。

“瓦良格”号航空母舰

辽宁号航空母舰，是中国人民解放军海军的第一艘可搭载固定翼飞机的航空母舰。辽宁号航空母舰原为苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰。1985年12月4日开工，1988年11月下水，由于苏联解体，其后期建造工程被迫中断，并被划归为乌克兰拥有。

1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元买下瓦良格号，后被中国军方购得在大连造船厂进行修缮改装。2011年7月27日，中国国防部首次证实，目前正在改造一艘废旧航空母舰平台，用于科研试验和训练。2011年8月10日首次进行出海航行试验。2012年9月23日交付中国海军。

主要数据 。   

(均为推算 仅供参考)舰长304米，水线281米；舰宽705米；吃水105米；；飞行甲板：长300米、宽70米；排水量：57000吨（标准），67500吨（满载）；FL-3000N型24联装近程舰对空导弹，1130型11管近防炮，理论射速9000~10000发/分钟；

10管反潜火箭深弹发射器；歼-15舰载战斗机；直9舰载反潜/多用途直升机；直8型运输直升机；卡-28反潜直升机；卡-31预警直升机。

研发历史。    

从2011年8月14日首艘中国航母试验平台出海试航，目前，中国航母已完成多次海试（2012年7月5日第九次出航海试）。

中国国防部新闻发言人杨宇军2012年5月31日在记者会上回应有关“‘瓦良格’号频繁海试是否意味着中国航母的列装日益临近”的提问时说，“自去年8月以来，我航母平台已经多次进行出海试验，后续还要按计划开展一系列的科研试验，这是正常的，也是必要的”。[详细]    

装备情况。    

2011年8月10日首次进行出海航行试验。2012年9月23日交付中国海军。