2、简述气质理论对服务工作的意义
答：旅客的不同气质，是服务过程中不可忽视的问题，要求每一位服务人员必须了解和掌握旅客气质的不同特征，进行针对性的服务。这样能使自己的服务工作做到有的放矢，使服务质量有所提高。
3、什么是性格？你是怎样理解性格的特征？
答：性格是人对现实的态度和行为方式中比较稳定的，独特的心理特征的总和旅客的性格，要以旅客对现实的态度，旅客性格的意志特征，情绪特征，理智特征等方面着手，从总体上找出旅客性格的基本特征。
4、在服务过程中，怎样了解和掌握旅客心理？
答：在服务过程中，要了解旅客的个性心理，可以从旅客的谈话方式，面部表情，姿态，物体语言等方面获得，这能帮助服务人员，了解，掌握服务心理与个性特点，为做好服务工作打下基础。
满足旅客心理需要的一般条件
旅客需要：物质条件：服务设施与现代化机型
主观条件：优质服务
一、服务过程程度化：候机室服务 准备—实施—结束
餐厅服务 准备—迎宾—入席后服务—宴会结束
二、操作过程规范化：动作、语言、服装、服务过程：1、见旅客，微笑，打招呼
2、用和善的语气讲话
3、回答问题迅速，准确
三、服务意识强烈化：
服务意识在工作中自觉体现出来：我要为旅客提供最满意的服务，用自己的劳动为祖国争光，为别人创造方便和幸福。
1、--目前情况：旅客情况 民航情况
2、--旅客有何要求要我们做什么？
3、--提出要求之前，我们采取什么行动。
4、--掌握旅客的情绪
四、服务过程整体化
1、--全局观点
2、--有统一性
3、--服务人员形象一体化
一、--售票处满足旅客心理需要条件
1、旅客在售票处的心理需要
心理活动与需要：求票心切(第一需要) 心理活动变化快
2、售票处满足旅客心理需要的条件
(1)--明确售票处工作的性质
(2)--理解旅客求票心切
(3)--工作注意力集中，办事认真：购票证件、介绍信、身份证
写好航班号、时间、字、戳清楚
二、--值机处满足旅客心理需要的条件
1、--旅客在值机处的心理需要
办登机手续：未办(求快，求顺利，求尊重)
办时(问题多，要求多，方便多)
2、值机处满足旅客心理需要的条件
(1)明确工作性质
(2)掌握旅客的心理
(3)要耐心
三、候机室满足旅客心理需要的条件
1、航班不正常时，旅客在候机室的心理需要
出发航班的延误与取消时旅客的心理需要
(1)失去原来平衡、平静的心理
(2)旅客心理急、烦、火
(3)造成时间上的错觉
(4)旅客有新需要
2、候机室满足旅客心理需要的条件
出发航班延误或取消的服务
(1)明确候机室服务的重要性
(2)多为旅客着想
(3)灵活多变的服务技巧
(4)用优秀服务弥补旅客心理怨恨
四、空中服务满足旅客心理需要条件
1、空中服务时旅客的心理需要
飞机上的需要：安全的需要(飞行、财产)
舒适的需要(物质、精神)
2、空中服务满足旅客心理需要的条件
(1)明确空中服务的重要性
(2)针对安全的需要
(3)针对舒适的需要
(4)有处理突发事件的能力
五、宾馆或招待所满足旅客心理需要的条件
1、求舒适
2、求清洁
3、求方便
4、求尊重：求尊称 求尊重房间使用权 求尊重自己的生活习惯
六、餐厅、商场满足旅客心理需要的条件
餐厅的心理需要：求快 求好 求卫生
商场的心理需要：求纪念价值 求新异 求实用
民航特殊旅客的心理需要与服务
一、老弱病、残者的特殊服务
心理：自卑感 自尊感
二、贵宾旅客的特殊服务
服务：热诚、不说漫无边际的话
态度大方 举止文明 不必阿谀奉承
三、初次乘机旅客的特殊服务
旅客：国内旅客：第一次乘坐飞机
国际旅客：第一次乘坐飞机到中国
民航旅客服务过程中旅客的冲突、投诉的心理与服务
一、引起旅客冲突与投诉的原因
1、客观原因：买不到机票 飞机延误、取消
2、主观原因：不尊重旅客：对旅客不主动、不热情
用语言冲撞旅客
服务不同到
卫生工作马虎
二、旅客与服务人员冲突，投诉的一般心理
1、求尊重的心理
2、求发泄的心理
3、求补偿的心理
三、民航旅客冲突及投诉的对策服务
1、冲突的对策
冲突发展：直线上升 急剧上升
对策：脱离接触 进行调节 自然发展 让步
2、投诉的对策
投诉的形式：书面 直接对策
对策：感情上、心理上与投诉者保持一致
投诉合理后道歉
小结：
一、怎样理解操作过程规范化？
答：操作过程的规范化，包括服务人员动作的规范化，语言的规范化，服装的规范化
二、怎样理解服务意识强烈化？
答：服务过程的程序化，操作过程的规范化都必须依靠服务人员的强烈的服务意识来完成。没有强烈的服务意识就是有了服务过程的程序化，操作过程的规范化也只是纸上谈兵。因此全体工作人员必须要有强烈的服务意识
三、旅客在售票处有哪些心理需要？你将从哪几个方面进行服务？
答：旅客在售票处一是求票心切，二是心理活动变化快，针对旅客的这一心理，服务人员应该进行有的放矢的服务，其中特别要注意，对买不到机票旅客的服务，要注意自己的一言一行。耐心地给旅客说明无票原因，以求得旅客的谅解。
四、旅客在值机处有哪些心理？你将怎样服务？
答：旅客在值机处的心理。一是在未办理手续时，有求快求顺利求尊重的心理。希望服务人员，提供方便多，根据旅客的这些心理，值机处的服务人员应该明确自己工作的性质，应该主动热情地为旅客服务。对旅客的问题多，应耐心解答，对旅客的要求多，在不违反民航有关规定的前提下，能满足的应尽力给予满足，不能满足的应给予解释。
五、航班不正常时，旅客有哪些心理需要？我们应该怎样进行服务？
答：航班不正常时，旅客容易产生急、烦、发火，这些都会在语言上，行为上有所表现，另外，由于等航班所以心理上产生时间上的错觉等等，针对旅客这些心理候机室服务人员应该明确自己工作的性质，应该急旅客之所急，想旅客之所想。同时，利用自己的服务技巧用优质的服务态度来做好航班不正常的服务，做到旅客对航班不正常可以不满意，但决不能使旅客对航班不正常服务不满意。
六、旅客在飞机上有何心理需要？乘务员应该怎样为旅客服务？
答：在飞机上需要安全，舒适做为乘务员应该明确自己身上的重任，在服务过程中应尽最大的能力，满足旅客的安全需要，对旅客舒适上的需要，乘务员应该主动、热情、亲切以满足旅客在这一方面的需要，另外，乘务员应该具备处理突发事件的能力，这也是满足旅客心理需要的条件之一。
七、餐厅、商场的服务人员应该怎样为旅客服务？
答：餐厅与商场的服务人员要掌握旅客在餐厅有求快、求卫生、求好的需要，旅客在商场有求新异、求纪念、求实用的心理。对比餐厅与商场的服务人员需根据本部门的特点，针对旅客的心理需要进行有的放矢的服务。
八、对民航特殊旅客服务人员应进行怎样的服务？
答：对老弱病残者服务人员应该知道他们的心理，他们不愿意叫服务人员帮助并不代表他们不需要帮助；对贵宾的服务要得体，因为服务员除了代表自身以外还代表国家，言语得体十分重要；对初次乘机旅客的紧张心理，服务人员可以向他们介绍飞机在所有交通工具中是比较安全的，请他们放心。
九、引起旅客冲突与投诉的原因是什么？在工作中你将怎样处理这些情况？
答：引起旅客冲突与投诉的客观原因：1、无法买到机票2、航班延误取消
引起旅客冲突与投诉的主观原因：1、对旅客不主动、不热情2、不注意语言修养冲撞旅客3、服务不同到4、清洁卫生工作马虎
对旅客的冲突与投诉的服务：1、使冲突双方脱离接触2、第三者进行调节
3、顺其自然发展4、让步
对投诉的服务：1、诚肯耐心的倾听，并表示同情，争取在感情上、心理上与投诉者保持一致。且不可还没有听完旅客的投诉就为自己解释、辩解。
2、旅客投诉合理，应用诚肯的态度向客人道歉。
民航旅客服务人员的情感品质
一、正确的情感倾向：指服务人员明确本质工作的性质，热爱自己的本职工作，并能主动热情地为旅客服务。
二、有深厚的，持久的，积极的情感。
1、要善于控制自己的激情是一种猛烈的，迅速爆发而短暂的情感体验。
(1)躲避刺激(2)自我暗示控制(3)推迟控制(4)用理智方法
2、要善于控制自己的心境：心境不像激情那样激烈，是较弱的，较安静的情感
(1)明确自己的社会角色(2)明确情感的对象
四、良好的情感在工作中的表现
1、对所有的旅客都要热情接待，微笑服务
(1)情绪语言(2)对旅客的情绪有主动、诱导作用(3)职业道德(4)润滑剂
2、对旅客应该客气、周到、并乐于完成旅客提出的任何要求
3、虚心听取旅客要求时，不计较他们的口气轻重，意见是否合理
民航旅客服务人员的意志品质
一、意志：意志是自觉地确定目的并根据目的来支配，调节自己的行为，克服困难，从而实现目的的心理活动。
意志行为的特征：意志行为的自觉性
意志行为与克服困难的联系性
意志行为的随意性
二、良好的意志品质，在工作中的表现
1、意志的自觉性：指服务人员对于自己的行为目的正确性和重要性的认识，尤其是行为效果和社会意义
2、意志的果断性：指服务人员明辨是非及时采取决策与执行决定
3、意志的坚持性：指服务人员以充沛的精力和坚韧的毅力，不屈不挠地坚持，不懈地去达到目的。
4、意志的自制力：指服务人员在意志行动中善于控制自己的情绪，约束自己的言行
民航服务人员的能力品质
能力是指直接影响人们顺利有效地完成活动的个性心理特征。
含义：1、是人们顺利完成某种活动的主观条件
2、是主观条件中的一个最重要的组成部分
3、是与某种活动相联系并直接影响人的活动效率
一、服务人员的观察能力
1、必须要有明确的目的、任务
2、要有一定的知识，经验
3、在观察中，要细心体察
4、整理和总结观察结果
二、服务人员的注意能力：
注意是指心理活动对一定对象的指向和集中
指向是指人们的心理活动有选择把指向一定对象，而同时离开其余对象
集中是指人们的心理活动不仅指向某种事物，而且坚持在这一对象上使注意活动不断深入
1、注意的稳定性与持久性：指服务过程中服务人员的注意在一定事物上所能持续的时间与稳定性。
2、注意的范围性：指在同一时间内服务人员所注意的对象的数量
3、注意的分配：指服务人员在一定时间内注意力分配到两种或者几种不同的动作上。
4、注意的灵活性：指服务人员能够灵活的分配注意力，根据需要及时将注意力迁移到新的对象上去。
三、民航服务人员的表达能力
指服务人员与旅客进行交往时运用语言，表情传递有关信息的能力。
第一部分表情：
态度(严禁)：傲慢的态度、慌乱的态度、卑屈的态度、冷淡的态度、随便的态度
手势：幅度不宜过大
目光：表达自己的感情
第二部分语言：
使用规范的或普遍认可的语言形式
简明扼要地表达思想
通过定义、举例、比较、对照的手段，说话要注意时间性
说话不能一概而论，要有所考虑
说话要有条理性
四、民航服务人员的劝说能力
是指服务人员在服务过程中，通过劝说使旅客的态度有所改变的能力
1、“劝说”的基本原则：热诚，同情，真实
2、“劝说”的技巧：针对性、移位法、耐心
注意：1、语言要慎重 2、劝说的场合
小结：
一、服务人员良好的情感是指什么？对服务工作有何意义？
答：在服务工作中，服务人员应具备很好的情感倾向即明确本职工作性质，热爱自己的工作并能主动热情的为旅客服务，服务人员除了良好了的，感情倾向外，还要有深厚的持久的积极的情感服务人员的良好情感，必然表现为对所有的旅客都是热情接待，微笑服务对旅客应该客气，周到并乐于完成旅客提出的任何要求，虚心听取旅客要求时，不计较他们的口气轻重，意见是否合理，另外，服务人员应该学会控制自己的激情与心境。
二、在服务过程中，服务人员为什么要微笑？
答：(1)微笑服务是一种特殊语言——情绪语言，它可以代替语言上的欢迎
(2)微笑服务对旅客的情绪有着主动作用和诱导作用
(3)微笑服务是职业道德的重要内容
(4)微笑服务是服务工作的润滑剂，也是服务人员与旅客建立感情的基础
三、服务人员良好情感在服务过程中有哪些表现？
答：(1)对所有的旅客，都要热情接待微笑服务
(2)旅客应该客气，周到并乐于完成旅客提出的任何要求
(3)虚心听取旅客要求时，不计较他们的口气轻重，意见是否合理
四、服务人员怎么控制自己的激情与心境？
答：控制激情的方法是：(1)躲避刺激(2)自我暗示控制(3)推迟控制
(4)用理智的方法即当要爆发激情时想想爆发的后果
控制心境的方法是：(1)明确自己社会角色(2)明确情感的对象
五、什么是意志？有哪些特征？在服务过程中服务人员应具备什么样的意志品质？
答：意志是人们自觉地确定目的并根据目的来支配，调节自己的行动，克服各种困难从而实现目的的心理活动，意志的三大特点。
(1)意志行动的自觉性(2)意志与克服困难联系性(3)意志行为随意性
意志在人的心理品质中，占重要的地位，它对人认知与行为都具有一定的影响，服务人员良好的意志品质，应表现为意志的自觉性，意志的果断性，意志的坚持性，意志的自制力。这都是服务人员做好服务工作的基本条件之一。
六、什么是能力？服务人员应具备哪些能力品质？
答：能力是影响人的心理活动，形成和发展的重要的内部因素，它是人们顺利完成某种活动的主观条件，并在主观条件中占重要地位，人的能力是与某种活动相联系。并直接影响人的活动效率，服务人员应具备良好的观察能力，良好的注意能力，良好的表达能力，良好的劝说能力，良好的倾听能力。
民航服务人员的信念的培养
信念是指主体对某种思想，某项事业认为可以确信的看法，包括社会观，人生观，道德观等。
一、树立爱国主义信念，爱国主义就是千百年来巩固起来的对自己祖国的一种最深的感情。
二、树立全心全意为人民服务的信念
1、民航服务工作的特性需要
2、人道主义的要求
3、建设社会主义，精神文明的需要
三、树立热爱自己的工作对业务精益求精的信念
四、树立“严”字当头，铁的纪律，团结协作的良好作风
民航服务人员文化素质的培养
一、良好的文化素质的培养
二、社会交往基本文化素质的培养
1、注重音乐欣赏素质的培养
2、注重造型艺术欣赏素质的培养
3、欣赏诗歌，小说素质的培养
小结：
一、什么是信念？服务人员怎么培养自己的信念？
答：信念是指主体对某种思想，某项事业认为可以确信的看法，作为一名服务人员，必须树立正确的信念，即树立爱国主义信念，全心全意为人民服务的信念，热爱自己的工作对业务精益求精的信念，树立严字当头，铁的纪律，团结协作的良好作风。
二、什么是内在美？什么是外在美？服务人员为什么追求内在美？
答：外在美除了包括容貌、身体等自然条件外，还有风度，风度是靠内在的心灵美。作为自己的基础，内在美虽然不易一下子被发现，但它却是深刻的，冲突的，持久的。一个人如果光有外在美而缺乏内在美，不能称其为美，只有内在美与外在的美组成和谐的统一才能称其为美，因此服务人员要把塑造心灵美作为自己追求的目标使自己外在的美与内在美组成和谐的统一，给旅客留下美好的外表印象，留下永恒的内在美的良好的印象，为民航，为祖国增光添彩。
三、怎么才能培养自己良好性格情绪？
答：服务人员要重视自己性格的培养，要认清和把握自己的性格底色，扬长补短，使自己的性格，更好地适应服务工作需要，服务人员更要重视自己的情绪培养，由其要把握青年的情绪特点即兴奋提高，波动性大，封闭性和多样性，服务人员要想保持或培养自己良好的情绪首先要有远大的抱负，远大的意向，其次增强，适应生活的能力，再次，不断地调整，适应能力。
四、怎样培养自己良好的意志品质？
答：服务人员意志品质的培养有一个过程，即下决心、树信心、持恒心在培养自己的意志品质中，最关键的要战胜自己即在克服困难中，锻炼自己的意志，这些都需要服务人员从自身角度出发，注意培养自己良好的性格意志情绪。
1、如何在网上订飞机票？2、机票预订系统满座率3、软件工程航空公司机票预定系统4、机票预定系统有哪些扩展功能或改进功能5、机票预订的终端系统是什么6、2022年俄罗斯航空公司大部分采用哪种机票预订系统如何在网上订飞机票？
网上预订的机票一般是比在机场预订要便宜许多，因为民航机票是国内航空运输一级代理长期提供市场票价的一定折扣优惠的机票，另外，遇到旅游旺季或假期，票就会很紧张，所以提醒大家要提前预定，机票也是由低价开始卖的，如果到机场买往往买不到票或者就只能买全价票了。在网上订飞机票流畅：一：登陆机票预订网站在网上找到机票预订网站，您可以进入各航空公司的官方网站也可以进入信誉比较好的机票预订网站，同时还要注意甄别虚假的钓鱼网站，以免使自己遭受经济上的损失。二：选择自己的航班航程分为单程，往返，可以根据自己的需要来进行选择。建议先查看首页放出的特价机票，看看有没有符合您的行程机票，如果刚好有的话就点击它。如果没有那就在选择框里选择出发城市和到达城市，然后确定好出发的时间，点击机票查询就可以进入机票查询结果页面，如果是往返就要选择出发和返回两个时间。三：填写信息（1登陆。如果已经注册会员，可以直接登陆。如果还不是，简单的注册一下就OK了。（2信息核实。在机票预订单项再次核实下您的机票信息，包括航班、出发日期是否正确，确定无误后就可以进入下一步。（3填写乘客信息。乘客类型：成人或者儿童，乘客姓名必须和本人证件上的姓名保持一致，否则是不准登机的。如果是儿童票，在填写该项时，证件类型一项要选择身份证，填写和证件上一致的出生日期。（4填写联系人信息。根据您提供的联系信息，系统会将订单信息发送到您的手机或者邮箱里，同时在您支付的时候，系统会给您的手机发送验证码需要您对订单进行验证，作为您登机的凭证，所以一定要填写正确。（5提交订单，以上信息核实无误，填写完毕后，即可点击提交信息。四：选择支付方式再一次核实您的信息是否正确，包括航班、出发时间、乘客信息、联系人信息等，如果发现错误马上取消重新下单。支付成功后就算购票成功了。
机票预订系统满座率
根据情况。航空公司（CSUAirlines拟开发一个机票预定系统。旅客可通过网上订票平台查询公司航班情况，通过输入起飞地、目的地、起飞时间等信息系统为旅客安排航班，旅客可根据自身需要，按照起飞时间和机票价位来选择航班。订票成功之后，系统为旅客生成订单信息，旅客可以再个人信息页面查看自己的订票信息，并且可以向系统提出退票要求，系统针对具体情况计算手续费后进行相应退票处理。
软件工程航空公司机票预定系统
软件工程课程设计
一、课程设计题目：
航空公司机票预订系统。
二、课程设计内容简要分析：
航空公司为方便旅客，需开发一个机票预定系统。为便于旅客由旅行社代替航空公司负责为旅客定票，旅行社把预定机票的旅客信息，包括姓名、性别、工作单位、身份证号码、旅行时间、旅行目的地，输入机票预定系统的客户端程序，系统经过查询航空公司内的航班数据服务器后，为旅客安排航班，印出取票通知。旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款后取票，系统校对无误后即印出机票给旅客。
要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明了，易于操作，服务器程序利于维护。
三、主要设计过程：
1、问题定义：
航空运输现在已经逐渐成为我国运输事业的重要手段，但是对于航空运输来说，天气或人为的种种的因素，会给航空机票的预定和退订带来困难，特别是对于机票的预定和退订的条理性、及时性和准确性，也同样带来巨大的困难。
对以上的问题，完全可以建立一套完整的航空公司机预定系统，来对信息进行录入、查询、订票、退票等日常管理工作，尽量少的人员介入和数据冗余，以简练实用为基础，实现信息管理计算机化，提高工作效率和信息化水平。
2、可行性分析：
可行性分析对系统的开发至关重要，可以大幅减少不必要的损失，保证系统开发的顺利进行。可以从技术可行性、经济可行性、操作可行性三方面进行系统可行性分析：
21、技术可行性：
这些年来，计算机技术的发展异常迅猛，而绝大多数的企业和单位，都已经把计算机作为信息和数据处理、保存和管理的重要工具。
Java是SunMicrosystem公司的JamesGosling开发的编程语言。它以C++为基础，但是却是一个全新的软件开发语言。Java是一个简单，面象对象、分布式、解释性、强壮、安全，与系统无关、可移植、高性能、多线程和动态的语言，利用Java就可以编制出程序接口好、图形界面优美的管理系统。同时，微软公司开发的SOLServer2000，为数据库的开发和管理带来了极大的方便。
22、经济可行性：
一方面，对于新系统的开发和研究，不需要花费更多的费用，而且对于人员的培训，不同样不需要花费很多；另一方面，航空公司的原有服务器和计算机系统，同样可以用来使用，不需要更新系统。
23、操作可行性：
对于用Java开发的本系统，通过简单的学习就可以熟练操作，同时，对于票务的管理，也同样因为本系统的高效性、及时性和方便性而易于管理。
通过以上的分析，航空公司机票预定系统在经济上、技术上、操作上都是可行的。
3、需求分析：
需求分析阶段的主要目标是准确了解用户对未来软件的系统结构的需求，是发现、求精、建模、规格说明和复审过程。
在需求分析中，可以采用主要流程和数据流程图来描述。
31、该系统主要要完成的流程为：
a录入：可以录入航班情况（数据可以存储在一个数据文件中，数据结构、具体数据自定
b查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓；可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况；
c订票：（订票情况可以存在一个数据文件中，结构自己设定可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班；
d退票：可退票，退票后修改相关数据文件；客户资料有姓名，证件号，订票数量及航班情况，订单要有编号。
32、数据流程图：
数据流程图是描绘信息流和数据从输入移动到输出的过程中所经历的变换。是一种能全面描述信息系统逻辑模型的主要工具,也是系统分析人员与用户进行交流的有效手段。
旅客的订票流程图如下：
旅客取票的流程图如下：
订票旅客清单
打印机票
旅客信息查询
旅客
旅客
售出机票信息
4、概要设计：
41、本系统的设计总框图：
说明：本系统共分为两大子系统：客户定票系统和后台管理系统。
客户服务系统包含三个子系统：
1、查询系统（实现查询功能
2、定票系统（实现定票功能
3、退票系统（实现退票和修改功能
后台处理系统包含三个子系统：
1、航班信息查询(实现航班信息的查询功能
2、航班信息修改（实现航班信息的修改、新增、删除功能
3、乘客信息查询（实现乘客信息的查询
两大系统共用两个数据文件：航班基本信息文件和客户定票信息文件。
42、客户定票系统的概要设计：
说明：
1查询：用户可以通过输入航班号单关键字查询，飞机的起降地点和飞机的起飞时间双关键字查询两种方式进行查询。（注：结构图里查询和订票之间的连线表示客户可以由查询界面直接进入订票界面
2订票：客户可以直接从主界面直接进入订票界面，也可以从航班信息查询界面通过事件触发进入订票界面。客户在订票界面内填写客户基本信息和所定航班的关键信息，然后由提交事件进行信息有效性判断。如果数据有效，则修改航班基本信息，新增客户信息。
3退票和修改：在客户正确输入交易单号，乘客姓名，身份证号的前提下，系统确定数据有效性，客户拥有退票或修改交易的权限。此时对航班基本信息数据文件和客户订票信息文件进行数据项的删除或修改。
4客户修改的主要作用：当客户对于所定机票的航班号，数量，等级等内容需要修改时，可启动此功能。
同时，为方便客户修改过程能准确的了解航班基本信息，在客户退票界面加入了查询按钮。可以通过事件触发进入相关界面。
43、后台管理系统的概要设计：
说明：
1航班信息修改：管理人员可以通过输入航班号与日期查询该航班的基本信息。可在查询的结果上进行修改，也可删除该条信息。所有数据修改都应在数据文件中完成，在界面上显示出来。
2航班信息录入：管理人员可以通过输入新的航班信息新加一条航班的基本信息。
3乘客信息查询：管理人员可以通过输入交易单号码，乘客姓名，乘客身份证号查询乘客的基本信息。
44、机票预订系统的逻辑模型如下：
航班机票信息
旅行时间
姓名
性别
旅行地点
身份证号码
工作单位
旅客
1
价格
航空公司
取票通知
帐单
订票
11
时间
旅行社
合适航班机票
N
订票旅客清单
售出机票信息
可售机票
等级
5、详细设计：
51、主界面程序流程图设计：
说明：在主界面，可以设置四个按钮以供选择：查询、订票、退票和退出。
选择不同的按钮触发不同事件。
52、查询系统程序流程图设计：
53、订票系统程序流程图设计：
54、退票系统流程流程图设计：
6、实现和单元测试：
61、编码：
航班信息链表类核心代码：
publicclassFlightListimplementsSerializable
{
publicFlightListNodefirstNode;//第一架航班的信息表
publicFlightListNodelastNode;//最后一架航班的信息表
publicStringname;
publicintnumberOfRecords;//全天起落航班的总记录
publicFlightList(Strings
{
name=s;
firstNode=lastNode=null;
}
publicbooleanexist(StringsFlightNo,Datedate//判断含传入航班号和日期的结点是否存在
{
FlightListNodecurrent=firstNode;//航班信息的第一个结点
while(current!=null
{
if(currentdataflightNumequals(sFlightNo
currentdatadateequals(date
returnfalse;
else
current=currentnext;//当前航班号不存在时转入下一个结点
}
returntrue;
}
publicvoidinsertAtFront(FlightInfoinsertItem//在链首插入结点
{
if(isEmpty(
firstNode=lastNode=newFlightListNode(insertItem;
else
firstNode=newFlightListNode(insertItem,firstNode;
returnnumberOfRecords++;
}
publicvoidinsertAtBack(FlightInfoinsertItem//在链尾插入结点
{
if(isEmpty(
firstNode=lastNode=newFlightListNode(insertItem;
else
lastNode=lastNodenext=newFlightListNode(insertItem;
returnnumberOfRecords++;
}
publicvoiddelete(FlightInfodeleteItem//删除航班信息结点
{
FlightListNodedeleteNode=newFlightListNode(deleteItem;
FlightListNodecurrent=firstNode;
if(isEmpty(
thrownewEmptyListException(name;
FlightListNodetemp=firstNode;
intflag=0;
while(current!=null
{
if(currentdataflightNumequals(deleteNodedataflightNum
{
if(flag==0
{
firstNode=firstNodenext;
}
tempnext=currentnext;
break;
}
else
{
temp=current;
current=currentnext;
flag++;
}
}
numberOfRecords--;
}
}
7、软件维护：
维护方面主要为对服务器上的数据库数据进行维护。可使用SQLSERVER2000的数据库维护功能机制。例如，定期为数据库进行Backup，维护管理数据库死锁问题和维护数据库内数据的一致性等。
三、主要参考文献：
1张海潘软件工程导论北京：清华大学出版社,2005
2赵松涛SQLServer2000系统管理实录北京：电子工业出版社,2006
3宋波JavaWeb应用与开发教程北京：清华大学出版社,2006
4孙卫琴Java面向对象编程北京：电子工业出版社,2006
机票预定系统有哪些扩展功能或改进功能
对机组工作人员的管理，预定机票的送票情况管理等。
航空公司为方便旅客，需开发一个订票系统。系统的操作者是有登录密码和用户名的售票员。系统要实现的基本功能是航班的调整，售票，订票，取票，退票，乘客信息的管理，乘客购票的统计。而系统在以后扩展时还可以实现的功能有：对机组工作人员的管理，预定机票的送票情况管理等。旅客在飞机起飞前一天凭取票通知和帐单交款后取票，系统校对无误后即印出机票给旅客。
机票预订的终端系统是什么
航空机票预定系统包括2个子系统，即客户端系统和服务端系统。客户端系统主要实现旅客信息的输入和统计旅客信息的存储机票信息的传递及接收，取票通知及帐单的生成和打印等要求通服务端系统通过计算机网络将客户端与服务器的数据库相连，将从客户端得到的信息进行处理，实现航班查询，机票生成，销售统计，综合信息查询等子系统。
2022年俄罗斯航空公司大部分采用哪种机票预订系统
自动化。航空公司（Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具，2022年俄罗斯航空公司大部分采用自动化机票预订系统，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。俄国内全部53家航空公司已完全转用本国的自动化订票系统。
当遇到男子在飞机上无理占座等类似行为时，以下是一些处理方式：
1 保持冷静和礼貌：尽量保持冷静和礼貌，不要采取激烈的言语或行为。与对方进行友善的沟通，表达自己的观点和需求。
2 寻求航空公司工作人员的帮助：如果无法与对方协商解决，可以寻求航空公司工作人员的帮助。他们可以介入并处理这种纠纷，以确保座位分配的公平性和秩序。
3 寻求乘务长或机组成员的协助：如果飞机上有乘务长或其他机组成员，可以向他们报告问题并请求协助。他们通常受过专业培训，可以处理类似的矛盾和纠纷。
4 尊重他人的权益：在处理类似情况时，尽量尊重他人的权益和合理需求。遵守飞机上的规定和秩序，与他人和谐共处。
重要的是要保持冷静和理性处理类似行为，遵循航空公司的规定和指示。尽量通过和解和合作来解决问题，以确保航班过程的安宁和顺利。
保持冷静：如果你遇到类似情况，请尽量保持冷静和理性，不要与服务人员争吵或发生冲突。与他们保持良好的沟通可以更好地解决问题。记录证据：如果你认为自己受到了歧视待遇，尽量记录下发生的时间、地点、相关人员的名字、涉及的对话和事件的细节等。这些证据可以在后续的维权过程中有所帮助。寻求见证和支持：如果有其他乘客或目击者与你经历了相同的歧视情况，尽量寻求他们的支持和****，他们可以作为证人证明你的遭遇。向相关部门投诉：将你的遭遇报告给航空公司的客服部门或相关监管机构，提供详细的证据和描述。航空公司应该对此类事件进行调查，并采取适当的纠正措施。社交媒体和媒体曝光：如果你觉得航空公司未能妥善解决问题，你可以考虑通过社交媒体平台或向媒体曝光该事件
首先，当你发现有人无理霸占了你的座位，最重要的是保持冷静和礼貌。毕竟，我们都是乘客，希望能够平稳地度过这段旅程。先试着与霸占座位的人进行友善的沟通，礼貌地指出你的座位，并询问他们是否可以移开。
如果对方不配合或拒绝让座，可以尝试寻求航空公司工作人员的帮助。在飞机上，有专门的机组人员负责乘客的舒适和安全。你可以向他们解释情况，并请求他们介入处理。他们会尽力解决问题，确保每个乘客都能坐在他们应有的座位上。
如果情况仍然没有得到解决，你可以考虑与其他乘客寻求支持。在大多数情况下，其他乘客都会理解你的困境，并愿意帮助你维护你的权益。你可以礼貌地与其他乘客交流，询问他们是否愿意协助你解决座位问题。
如果一切努力都无法解决问题，可能需要接受暂时的改变。有时，航班可能会出现一些问题或混乱情况，让我们不得不做一些妥协。在这种情况下，你可以与航空公司联系，向他们提出投诉，并要求适当的补偿或解决方案。
另外，为了避免这种情况发生，提前选择座位并进行预订是一个明智的做法。在订票时，尽量选择靠近过道或窗户的座位，并避免选择中间座位，这样可以减少与他人发生座位争议的可能性。
此外，与他人共享空间时，我们也应该保持互相尊重和理解。在飞行过程中，有时我们可能需要在座位上稍微调整一下姿势或活动一下身体。但请确保不要侵犯到其他乘客的空间，避免过于占据或干扰他人的舒适度。
综上所述，当遇到飞机上无理霸占座位的情况时，保持冷静和理性是关键。通过友善沟通、寻求航空公司的帮助以及与其他乘客合作，我们可以尽力解决问题。如果一切努力都没有成功，我们也需要学会接受暂时的改变，并与航空公司进行沟通以寻求合理的解决方案。
最重要的是，无论在飞机上还是在其他场合，我们都要学会与他人友好相处，以和平解决问题。尽管有时我们可能遇到无理霸占座位的情况，但我们可以通过理性、冷静和礼貌的方式来处理，以确保自己的权益得到保护，并维护和谐的乘机体验。
总结起来，遇到飞机上无理霸占座位的情况时，我们应保持冷静和理性，通过友善沟通、寻求航空公司的帮助以及与其他乘客的合作来解决问题。同时，提前选择座位、尊重他人的空间以及友好相处也是重要的。让我们共同努力，创造愉快和谐的飞行体验！
当遇到类似情况时，以下是一些可能的处理方式：
1 保持冷静和礼貌：尽量保持冷静和礼貌，不要直接对他人产生过激的情绪或争吵。保持冷静有助于避免局势升级。
2 寻求航空公司工作人员的帮助：如果有人无理占座，可以寻求航空公司的工作人员帮助处理。他们有经验处理类似情况，可以协助解决争议。
3 寻找其他座位选择：如果可能，寻找其他可用的座位，避免与争议的人发生冲突。在飞机上有时可能会有额外的座位，可以尝试请求其他乘客或工作人员帮助寻找合适的座位。
4 考虑和解：在一些情况下，与对方进行适度的妥协或谈判可能是解决问题的一种方式。例如，可以提出与对方交换座位或寻求其他妥协方案。
5 保持安全：如果争议升级并导致不安全的情况，及时通知机组人员并确保自己的安全。不要主动参与争吵或暴力行为，让机组人员处理相关的安全问题。
重要的是要尽量保持冷静和理性，尊重他人的权利，并与航空公司工作人员合作解决问题。他们有培训和经验来处理类似的情况，并确保航行过程中的安全和秩序。
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