奇异天象——血色天空惊现舟山，是怎么回事？

2022年5月7日晚上8点，浙江省舟山市网友看到了诡异的血色天空异象！多位网友从不同的位置和角度把这神秘诡异的一幕拍了下来。从下面这个网友拍摄的视频里可以看到，近处的树木是正常的颜色——绿色，这表明相机的色调是正常的，但同一画面中远处的天空却是鲜红一片，这究竟是怎么一回事？

前期的猜测——太阳光异常折射和散射

原本我的猜测是大气中的大量水滴折射和散射了已经落入地平线下的太阳光。我查了一下，舟山地区5月7日的日落时间是18:32，出现血色天空的时间大约是20:00左右，相隔15小时左右，太阳在天球上移动了大约225度，（15/24360=225，实际上由于非直射原因，移动会小于225度），按道理这时天空应该是黑了，但是理想情况下经过水滴多次折射是否能让折射的太阳光照亮夜空？我不太确定……不过很快，这个猜测就被推翻了。

气象局工作人员：大气折射，光源未知

在异象发生后，有媒体采访了当地气象局的工作人员，在电话采访里，接受采访的舟山市气象局工作人员并没有给出确切的解释，只是提到了当天有雾和低空云层，并称这（红色天空）可能是大气折射导致的，但并不清楚红色的光源来自哪里。

气象局工作人员这么一说我就不会了……有低空云层……折射的太阳光射不进来……

这样，光源不可能是太阳，只能是来自于地面了。

光源锁定——捕捞渔船

不过对于红色光源的来源，很快就有了合理的解释：可能来自停靠在港口的远洋渔船。而且，很快就锁定了“肇事”渔船——一艘捕捞北太平洋秋刀鱼的远洋船。

根据舟山广电调查发现，事发区域正好是舟渔公司码头附近，没错，这次血红天空只发生在一个较小的区域内，事实上在网友拍摄的不同视频中就可以看到，有些方向的天空并没有被红光照亮，有比较明显的明暗过渡。

当时码头内停靠了一艘捕捞北太秋刀鱼的远洋船，而该远洋船上用于捕捞秋刀鱼时使用的灯光正是红色的！红色的灯光被水面反射后，又被空气中的水滴和低空云层散射、折射和反射，就出现了视频中诡异的血红色天空。

分析总结

其实这次天象原因的分析本来并没有那么复杂，主要的问题就在于获取到的信息不足引起了误判。实际上根据天空的红色核心区域就能大致锁定光源的位置，然后在核心区域附近直接飞个无人机就能破案了……

（以上来源于网络视频截图，如有侵权请联系删除）

舟山为何出现“血色天空”

　舟山为何出现“血色天空”，一个“舟山天空”的热搜引发了网友的热议。据悉，7日晚8时左右，多位网友在舟山拍到了奇异的天象，天空出现了短暂的满天红光，舟山为何出现“血色天空”。

舟山为何出现“血色天空”1

　5月8日，一条“舟山天空”的微博词条冲上热搜：7日晚8时许，舟山出现罕见红色天空。网友留言：“活久见！有异象！”“快拍证件照！”“天啊，自然景观太美了！”……

　我多处打听，证实出现红光的位置，位于普陀平阳浦方向。那么，这满天的红光到底来自哪里？当晚的舟山到底发生了什么？

　根据红光的地点进行定位分析，发现该位置正好位于舟渔公司码头。该公司相关负责人表示，当时码头正停着一批捕捞北太秋刀鱼的远洋渔船。船上安装了用来照明的红色灯光，以方便捕捞秋刀鱼。而红光的波长是可见光中最长的，具有很强的穿透力，于是就出现了这种红光满天的现象。

　微博网友“脊梁in上海SH”分析说，这只是一种天气现象，可以用“瑞利散射”解释，“昨晚舟山附近的云层中聚集了大量细小颗粒物，其中直径约为07微米的颗粒物占绝大多数，其直径与太阳的红色波长相似，经过散射天空便呈现红色。”

　该网友还提到，“据舟山当地称当时海港边有一艘渔船，船上刚好打着红色的灯，加重了瑞利散射效应。”

　中国地质大学（武汉）空间物理研究团队一位专家介绍，根据太阳和地磁活动观测记录显示，5月7日地磁活动整体平静，太阳活动也无显著异常情况发生，可以基本排除因地磁和太阳活动导致天空红色的可能。

　该专家也表示，当日舟山的气象条件为阴转雨，有雾，低层大气湿度大。“因为远洋渔船灯光为红色，红光波长较长穿透力强，同时在大气中液体微滴的散射作用下，会将红光散射到较远范围，于是呈现出异常红光现象。”

　“当时，舟山的天空中有云雾，且水汽充沛。”当地气象台相关负责人告诉记者，出现红色天空的地点是在渔船停泊附近，可能是大气中的颗粒物对渔船上的灯光散射引起的，光源是太阳的可能性不大。

　因此，漫天红光并不是什么特别异象，只是船舶灯光被空气中的水汽散射了。

舟山为何出现“血色天空”2

　5月8日，一个“舟山天空”的热搜引发了网友的热议。

　据悉，昨晚8时左右，多位网友在舟山拍到了奇异的天象，天空出现了短暂的满天红光，这是传说中的UFO要降临了吗？

　有微博红V“脊梁in上海SH”分析说这只是一种天气现象，可以用“瑞利散射”解释，“昨晚舟山附近的云层中聚集了大量细小颗粒物，其中直径约为07微米的颗粒物占绝大多数，其直径与太阳的红色波长相似，经过散射天空便呈现红色。”

　但知名科学科普博主“中国气象爱好者”对此持不同意见：“昨天晚上，舟山海面空气质量不错，但有雾气，船舶发出的灯光经海雾作用，呈现漫天红光；船上灯关掉之后，红光就不见了。这也可以解释，为何红光在夜里出现，而又很快消失。”

　今天，舟山气象局工作人员回应说，天空呈现红色是属于光的折射和散射，当天气象条件较好，大气中水分较多形成气溶胶，光源或为港口的船舶灯光。

　有舟山媒体进一步分析后发现，该红光出现位置正好是舟渔公司码头，而从船讯网上还可以看到码头当时停着一艘捕捞北太秋刀鱼的远洋船。随后舟渔公司副总经理回应，红色灯光就是公司秋刀鱼船的灯光。

　谜底揭开了！漫天红光并不是什么特别异象，只是渔船灯光被空气中的水汽折射和散射了……

　平日我们看到的夕阳红，也是因为散射。

　地球上包裹着一层厚厚的大气层，而大气层中有许多颗粒。太阳光遇到大气中大大小小的微粒分子，部分光线的方向会改变，射向四面八方，而原来方向的太阳光线和能量就会被削弱，这种现象就是光的散射现象，又称瑞利散射。

　根据瑞利散射的解释，天空本身是不会发光的，我们看到的天空颜色，其实是大气层中的气体分子将太阳光散射到了我们的眼中。

　瑞利散射研究显示，散射强度与波长的四次方成反比，也就是说波长越短越容易散射。再通俗说点说，在光线通过大气层传播到地面的这段路程上，蓝紫光由于波长较短，更容易被大气分子散射，因此从地面上看，整个天空呈现蔚蓝色。

　可能会有小伙伴问了，为啥不是紫色的呢？虽然紫光的波长比蓝光更短，但是由于阳光的光谱中蓝光占的比例比紫光高，而且人类的眼睛对于蓝光较为敏感，所以天空最终看上去是蓝色的。

　但为什么到了傍晚，晚霞又是红色的呢？因为日落时，太阳靠近地平线，太阳光需要穿过的大气层厚度，要比正午时分要厚上几倍，根据“瑞利散射”原理，波长较短的蓝光几乎被散射殆尽，而红光的波长最长，传播的距离最远，因此最后达到的主要颜色会是红光。

　傍晚的夕阳与红月亮一样，都是大气发生瑞利散射的结果。

　更有意思的是，如果乘坐飞船从地面飞往太空，随着大气越稀薄，散射现象越来越少，天空的颜色将会逐渐从蓝色变为黑色。

舟山为何出现“血色天空”3

　5月7日晚间，浙江舟山普陀区的海域上空，突然出现罕见的“异象”，整片天空都被染成了血红色。当地网友随手拍下眼前的场景传到网络后，迅速引起热议，因为这样的现象真的是太罕见了。

　很多网友在看到视频后都表示不敢相信，甚至开始用“玄学”来解释眼前发生的一切，认为这可能是天灾发生前的预兆。

　看到网友们的评论，大川也不禁开始怀疑，这样的“异象”是否真的跟灾难有关。

　但作为科普人，大川还是有必要带各位朋友理性地从科学的角度来分析一下，产生这种“异象”的原因。

　 1770年血红天空异象

　看到浙江舟山此次出现的“异象”，大川不禁联想到了1770年发生的血红天空事件。

　时间回到1770年，也就是乾隆35年，史料中记载道“七月廿八日夜红气弥北天”。

　据悉当时天空变成血红色的“异象”，足足持续了长达9天的时间。

　在这期间，人们都变得惶恐不安，以为这是天灾的预兆。而至于“异象”产生的原因，也一度成为了困扰着世人的谜案。

　不止当时的我国，就连我们的邻国日本、韩国等国家，也同样遭遇到了这样的异象，并且也都被记录在了史料当中。

　导致1770年天空“异象”的原因

　在这起事件发生247年后，也就是2017年，日本科学家通过对数百份史料的梳理，结合对欧洲天文观测记录的分析，最终找出了导致“异象”发生的'根本原因。

　原来，在1770年太阳黑子面积暴增，强烈的太阳风暴冲击到了地球中低纬度地区。

　而在这期间，太阳风暴中释放出的高能粒子到达地球时，是会与大气层内气体产生剧烈碰撞的，在碰撞的过程中便会发出不同颜色的极光，比如氧气被高能粒子撞击会发出红、黄、绿的光芒，这点大家可以对照一下出现在两极地区的极光。

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　极光

　而由于当时太阳风暴过于强烈，高能粒子一直深入到了大气层内部氧气含量丰富的位置，这才使得生活在中低纬度地区的人们，得以亲眼看到了红色的极光。

　此次出现在浙江舟山天空的“异象”，虽然范围要比当年史料中记载的范围小得多，但景象却跟史料中所记载的“红气弥北天”的说法是极度吻合的。

　那么，导致此次“异象”产生的原因，是否也跟太阳风暴有关呢？

　 舟山“异象”原因分析

　虽然太阳风暴是导致红色极光的可能因素，但在浙江舟山“异象”出现后不久，中国地质大学的一位专家就出面否定了这种原因。因为根据专家对太阳和地磁活动的研究分析表明，5月7日当天并未出现强烈的太阳活动，而地磁活动也趋于稳定，这样一来，从成因上来分析，根本就不具备极光形成的可能。

　那么，既然如此的话，导致舟山“异象”形成的原因又会是什么呢？

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　说起来，排除了太阳风暴的影响因素之后，最有可能的成因也就落到了“光污染”上。

　由于事发具体地点在浙江舟山普陀区的海域上空，大气湿度比较大，而当天晚间恰逢大雾**预警，一些在海域附近活动的远洋渔船在这种天气条件下，往往都会打开红色的“雾灯”，因为红光在光谱中的波长较长，具有更强的穿透力，因此红色的“雾灯”更容易让别人注意到。然而也正是基于远洋渔船“雾灯”的这种特点，才最终促成了舟山“异象”发生。

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　简单来说，舟山“异象”发生的原因，其实是生活中最常见的光线折射、散射现象。

　“雾灯”发出的红光，在大雾中水分子形成的气溶胶的作用下会发生折射、散射，当大量红光被一起折射、散射到空中，最终也就有了出现在舟山上空的血红色天空。

舟山出现血红天空异象，当地气象局工作人员做出了回应称，这种属于光的折射和散射，由于当天气象条件较好，大气中水分较多形成气溶胶，光源或为港口的船舶灯光，经过了折射和散射，所以染红了天空。

气象专家还提到，海边的天变红是比较常见的，只是这一次特别红而已。

据舟山广电调查显示，事发位置正好是舟渔公司码头，码头当时停着一艘捕捞北太秋刀鱼的远洋船，红色灯光是秋刀鱼船的灯光，红、黄这两种颜色的光波长是可见光中最长的两种，穿透力强，加上空气中悬浮水汽多，就出现这种"诡异现象"。

其实天空变色本属正常情况，在历史上也曾多次发生，1770年，多国曾出现一场长达9天的血色天空，在我国东北地区也出现了类似的情况。

景区位置及交通攻略：

景区位置：

浙江省舟山市普陀区东极镇东极庙子湖岛

交通攻略：

1、自驾车至朱家尖蜈蚣峙码头，有停车场，车费平日4元/小时，旺季6元/小时，一天8小时封顶。

例1：宁波出发车程2小时左右

例2：上海出发车程约4-5小时左右

(以上车程仅供参考)

2、周边出发的旅客可乘坐大巴到达普陀长途客运站，再乘坐公交车(朱7线/227路/朱1线)至蜈蚣峙码头，时长约1个小时(打车费用约25元，用时15分钟左右)。

3、距离较远的出发城市，可以乘坐飞机至普陀山机场，打车至蜈蚣峙码头约15分钟。

船票价格：票价底舱100元，中舱130元，上舱150元，具体以海运公司售票票价为准，易晕船者建议购买底舱或中舱。

4岛上交通：庙子湖有观光车(全程一小时左右)，其他岛步行为主。

购票方式：

1微信搜索进入舟山东极岛公众号

2点击交通攻略后。再点击船票预定

3点击选择进岛或出岛船票

4选择出发地/目的地和出发日期

5添加乘客信息

6付款完成，购票成功。

路线推荐：

1庙子湖：商业化相对浓，基建更好，更热闹。**《后会无期》的取景地。

推荐路线：财伯公雕像→网红红白灯塔→渔民画厅→步行街(有伴手礼、可以写明信片)→东极亭

行程时间：3-4小时左右。

2东福山：尽可能地保留了原始样貌，风景和海景都是一绝。

推荐路线：第一缕曙光照射点(视天气情况而定)→石屋群→东海第一哨塔小白塔

行程时间：3小时左右。

3青浜：原来的主岛，岛上原有几千原住民，后期搬迁，简单讲风景更原始自然。

推荐行程：荧光海(视天气情况而定，需要住宿在青浜)、小孩洞、港口钓鱼。

行程时间：一个半小时左右。

饮食指南:

1东极以海鲜为主，也有各种热炒、家常菜。5月1日12时正式进入了休渔期。海鲜的数量和种类会大大减少，价格也会攀高。

2许多民宿可供餐食(需要提前与民宿店家沟通，也可以上岛前购买零食和饮料)。

3伴着初夏的海风，来一顿夜空烧烤也是不错的选择。

4对于岛上海鲜，身为从小吃海鲜长大的本地人推荐大家可以品尝一番，但建议外地游客或不适应海鲜的游客朋友提前备好应急药物。

温馨提示:

1旅客登船时请配合工作人员的指引及时入座，途中有些颠簸。在船上请遵守乘船规定，服从工作人员的管理，照顾好身边的小孩。船舶靠离泊15分钟内为了自身的安全请不要在甲板逗留。

2朱家尖至庙子湖单程时长约2小时，前往东福山、青浜、黄兴的游客请及时到东极轮中舱服务台购票(自备现金)。

3东极岛际之间往返船票不预售、无网售，请当天到各岛客运站窗口购票。

4因东极海况特殊，航班时间前后大约有20分钟左右变动，请各位旅客特别注意。

5如遇当天突发客流增加，视情况可应急加班，并及时告知;遇大风、大雾等不可抗因素，航班将根据实际

情况安排。具体航班请咨询东极轮的中舱服务台、沈家门半升洞客运码头(0580-3889090)和东极海运公司(0580-8130888)

广大市民及外地来舟返舟朋友们：

上下同欲者胜，风雨同舟者兴。面对近期突发疫情，全市上下毫不动摇坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，广大党员干部挺身而出、冲锋在前，社会各界积极响应、守望相助，彰显了众志成城、共克时艰的舟山力量。在此，我们向战袍未解、连续奋战在抗疫一线的全体人员道一声辛苦、问一声平安!向顾全大局、支持配合疫情防控工作的全体市民道一声感谢、致一份敬意!

当前国内疫情呈现多点散发态势，虽然我市疫情防控形势总体可控，但外防输入压力依旧艰巨，稍有松懈，就会功亏一篑。为了最大程度降低疫情传播风险，保障广大市民的健康安全，市疫情防控办温馨提醒广大市民和来舟返舟人员：

1、完成入舟报备

为了能快速通过机场、码头和高速公路等交通卡口，建议您提前3天以上，通过“入舟人员申报系统”主动向所在村、住宿宾馆、单位等报备，这样可以简化入舟通道人工信息核验步骤，实现快速通行。

2、完成“落地检”

“落地检”是防范输入性疫情的重要举措，我们在机场、码头、长途客运站、高速公路卡口等地设置核酸采样点，免费检测、即采即走。请您在抵舟后15小时内完成“落地检”。

3、做到“三天三检三不”

根据奥密克戎变异株特点，目前潜伏期一般在3天左右，为了早发现、早处置，及时防范风险，请省外来舟返舟人员在“落地检”后第二天开始实行“三天三检”。“三天三检”完成前，还请自觉做到“三不”。省外返岗工作人员，为了您和他人的健康，希望您三天后再上岗。

4、配合常态化疫情防控

请广大市民及外地来舟返舟朋友保持风险意识、责任意识、法律意识，主动配合做好“三天一次”常态化核酸检测。进出公共场所、乘坐公共交通时请主动配合“一扫三查”。当您遇到“健康码”赋黄码、出行受阻等情况时，还请包容理解，您可以向所属的村社申请核实，我们会第一时间给予帮助，也可拨打“12345”咨询服务热线。

寒潮来袭，请注意个人保暖，加强健康防护，保持合理膳食、适量运动、心情愉悦的健康生活方式，当好自己健康的第一责任人。“戴口罩、勤洗手、常通风、少聚集、一米线”等良好习惯还得请您继续保持，一旦感觉发热、干咳、乏力等不适，望及时就诊。

坚持就是胜利，坚持才能胜利。您的理解、支持与配合，是我们战胜疫情的最大底气和信心!让我们心手相牵，继续发扬“一座城、一条心、一起拼、一定赢”的精神，群防群控，群策群力，共同打赢这场疫情防控攻坚战!

舟山市新型冠状病毒肺炎

疫情防控工作领导小组办公室

2022年11月30日

疫情危险等级划分为：高风险地区，一般是指累计新冠病例超过了50例，同时十四天内是有聚集性疫情发生；中风险区域，14天以内有新增新冠确诊病例，合计新冠肺炎确诊病例未超过50病例合计确诊的病例超过50例，14天之内未未发生聚集性疫情；低风险地区，没有确诊新冠肺炎病例，或连续14天都无新增加确诊新冠病例。当国家发生疫情或重大紧急卫生事件时，根据当前疫情的实际情况和发展态势，综合考虑新增和累计确诊病例数等因素，以县市区为单位划分为：低风险区、中风险区、高风险区。按照突发事件的严重性、紧急程度和可能波及的范围分级预警，预警级别由低到高，预警级别分级方法及预警颜色如下：四级，可能死亡1～2人的一般事故，预警颜色为蓝色；三级，可能死亡3～9人的较大事故，预警颜色为**；二级，可能死亡10～29人的重大事故，预警颜色为橙色；一级，可能死亡30人以上的特别重大事故，预警颜色为红色。

：高风险地区：一般是指累计新冠病例超过了50例，同时十四天内是有聚集性疫情发生。中风险区域：14天以内有新增新冠确诊病例，合计新冠肺炎确诊病例未超过50病例；共合计确诊的病例超过50例，14天之内未未发生聚集性疫情。低风险地区：没有确诊新冠肺炎病例，或连续14天都无新增加确诊新冠。

法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》

第四十三条甲类、乙类传染病暴发、流行时，县级以上地方人民政府报经上一级人民政府决定，可以宣布本行政区域部分或者全部为疫区；国务院可以决定并宣布跨省、自治区、直辖市的疫区。

浙江舟山天空变红的原因已经查清楚了，是由远洋渔船的灯光通过雾气产生折射造成的，舟山两次天空变红都是这个原因造成的，对于我们这些不懂科学而又坚定地相信科学的人来说，专家说的肯定是真的。

福建福州的夜空又变血红色，目前只有当地气像部门表示，也可能是由光的折射和反射造成的，气像部门只是表示可能原因，最终的结果还得由专家来探索论证。

用光的折射和反射来解释这种现像大凡学过几天物理知识的人都表示驯服，用远洋渔船灯来作为光源证据也没有异议，因为现在的高科技能让一颗小小的灯泡变成像小太阳一样，有可能发生这种奇异的现像。

天空晚上变红色不但中国史书上有记载，而且国外也有记载，也就是说这种天像曾经出现过，哪个时候渔船的灯光尚不具备成为天像光源的条件，可能是由太阳活动导致的，具体的原因太复杂，得由专业人员解释且一般的人看不懂，这里就不耽误大家的时间。

产生血色天空的原因就是光的折射和反射或是太阳活动造成的，福州发生的血色天空也不外乎是这些原因造成的，并不会预示要发生什么，我们要相信科学不信谣传谣甚至造谣，大自然的神奇之处有些现像现在的科学还不足以去解释它的原因，得靠科学家们经过几十上百年的奋斗才能达到这种水平。

我们相信科学更敬畏大自然，虽然有些罕见的自然现像以现有的科学来解释不怎么令人信服，但随着科学的发展和人类对大自然不断的探索研究，几年或几十年后，现在的一些奇怪的现像将不再神秘，对自然的探索是永无止境的。