高铁走进我的生活作文

走进高铁时代

高速铁路作为现代社会一种新的运输方式，已经越来越为人们普遍欢迎，它的速度之快、行驶之稳、时间之准，也不断赢得人们的良好口碑。眼见着高速铁路渐次走进我们的生活，特别是京广高铁的全面贯通，更标志着我们郑州铁路局已经全面进入高铁时代，这不由不让我想起了几十年来我所看到的火车嬗变。

　　上个世纪七十年代，父亲曾是新乡机务段的一名火车司机，因为居住在紧靠机务段的铁路家属院里，所以那时对火车的记忆就是黑老大——蒸汽机车。直至5岁那年第一次回老家，乘坐了当时具有典型时代特色的绿皮车，才真正体会到了坐火车的快乐与痛苦。

　　绿皮车最大的一个特点就是速度相当慢，就像老黄牛一样，凡是大站、小站一律停车，有时中间还要待避，再加上铁轨线路不太好，就这样走走停停、停停走走，现在仅需10个小时的路程当时就得花上20多个小时。当时没有什么感觉，认为从居住的城市到故乡一千多里的距离只需20几个小时就能到达还算挺快的，直到1983年随父亲一同乘坐了一趟桔红色的特快列车去北京以后，才感觉到以前乘坐的绿皮车速度那叫一个慢啊。

　　乘坐绿皮车的另一个感觉就是永远也不会减少的旅客，列车经过好几个车站后虽然下车的人也不少，可是上车的人数同样多甚至往往超过下车的人，因此车厢里面总是人满为患，有时甚至连双脚落下的位置都没有，必须练就“金鸡独立”的本领以及腿脚持久的耐力，才能坚持到达目的地，现在想想，毕竟那时年轻气盛，腰部、腿部功夫相当了得，有时能够坚持数小时呢。

　　尽管绿皮车有种种缺点，但是对于正值童年和少年时期的我来说，能够经常乘坐绿皮车回老家也不失为一件美好的回忆。那时由于父母工作忙，几乎每年寒暑假都会将我们姊妹中的一、两个送到老家度过，因为奶奶和姥姥家相距很近，每次一回去，既可以两家亲人都看望，还可以和很多好伙伴玩儿个痛快，更主要的是我还可以享受坐火车那种来回奔波的感觉，因此每每一放假，我都会积极要求父亲把我带往老家疯玩儿一阵子。

　　长大后，从绿皮车到桔红车，再到动车组、城际高铁，铁路先后经过了几次大提速，中国高铁一次次刷新世界铁路运营试验最高速，中国速度的一次次突破在世人面前展示了中国铁路特有的魅力，中国铁路已然站在了世界前列。我作为一名普通的铁路职工，也在不同时期分别体验到了中国铁路发展带来的巨大成果，以从新乡到北京为例，从80年代的10几个小时到现在的6个多小时，再到动车组的4个多小时，速度变化之大无不令人振奋、令人鼓舞，无时无刻不在为我们国家铁路这几十年来天翻地覆的变化所骄傲，为我们完美实现世界高铁的不断飞跃而自豪。

　　从我国第一条高速铁路秦沈客运专线到津秦高铁的建成投运，中国正在成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、运营里程最长、在建规模最大的国家，中国铁路人将继续秉持“勇攀科技高峰，争创世界一流”的高铁精神，豪情满怀、昂首阔步地迈入高铁时代，相信不远的将来，“陆地飞翔”也必将成为我们普通老百姓的快乐、幸福、和谐之旅。

1 教我写一篇坐火车的作文

坐火车

通过坐火车，我得出一个新结论，那就是：在火车上就只由吃喝玩睡四件事组成。不管你们是否跟我一样，到少我是这么认为。因为在来去的火车上，我就是这样度过的。

在火车上，我们饿了后就吃方便面和水果，水也不少喝。扑克是我们一家的娱乐项目，金钩钓鱼、24点、5张牌、跑得快、抓龟……我还学会了一个扑克牌小魔术“一条龙”呢。我们玩累了，困了，躺在铺上就睡，想睡多久就睡多久，睡醒了又继续玩，自由自在，美极了。当然也有一小会儿的无聊，但我也能找着爬梯子来解闷，没有一刻停歇。

我觉着火车上的日子舒服得比神仙还要好。吃了睡，睡了玩，玩了又吃，吃的是平时大人限制的方便面哦，玩的时候爸爸妈妈全程陪着哦，真想天天过这种日子，那该多好呀！

以前我经常坐火车往返奶奶、姥姥、爸爸妈妈家， 每次坐火车我都是这样度过的，火车是我的好朋友，火车让我感到舒适。

2 我第一次坐火车怎么写

“嘀——嘀——”随着一声声的火车鸣笛声，一列宛如一条长长的巨龙的火车，已经停在了站台上，这可是我第一次坐火车呀，因此我特别的兴奋。

我和舅舅飞快地跑向卖票房，急匆匆地买了火车票，向火车奔去。一路上，我不停地对舅舅喊着：“快点吧，火车就要走了！”舅舅也加快了奔跑的速度，我们来到了车站的检票口。我们把票递给检票员阿姨，只听“咔”的一声，火车票上出现了两个小孔，这样我们就可以上火车了。

这时，我俩才长长地松了一口气，又马不停蹄地冲向火车，我发现在每一列车厢门口都站着一位列车员。我们走到门前列车员叔叔看了看我们的票，于是我们就小心翼翼地跨上台阶，终于上了火车。我左右望了望，看到那条狭窄的小道上挤满了人，还没等我反应过来，舅舅一把拉着我的手，背着沉重的背包穿梭在拥挤的人群中，累的舅舅满头大汗，好不容易来到了卧铺车厢，看着那一张张窄小的床，我怀疑人能不能在上面睡觉？按照车票的号码找到了我们的床位坐了下来，可真是不容易啊！这种感觉就一个字“累”！

我们还没坐稳，火车“呜——呜——”几声就“轰轰”地开动了。我靠窗坐着，透过窗户望去，那一排排的树木仿佛在我和们赛跑，却总被我们远远地抛在了身后窗外所有的事物都如同闪电般地消失了，一切都匆匆而过，“光阴似箭，日月如梭。”这句话久久地浮现在我的脑海里。到了晚上，那一排排五颜六色的霓红困从窗外驶过，好像置身于童话般的世界里，驰骋在这美丽的夜色中，心情无比舒畅。这种感觉就一个字“爽”！

我长这么大，有过很多第一次的经历，第一次游泳，第一次上学，第一次……而第一次坐火车却让我久久难忘，我也会在今后的学习、生活中珍惜这宝贵的一分一秒！

希望我的回答能够帮助到你

3 教我写一篇坐火车的作文

坐火车通过坐火车，我得出一个新结论，那就是：在火车上就只由吃喝玩睡四件事组成。

不管你们是否跟我一样，到少我是这么认为。因为在来去的火车上，我就是这样度过的。

在火车上，我们饿了后就吃方便面和水果，水也不少喝。扑克是我们一家的娱乐项目，金钩钓鱼、24点、5张牌、跑得快、抓龟……我还学会了一个扑克牌小魔术“一条龙”呢。

我们玩累了，困了，躺在铺上就睡，想睡多久就睡多久，睡醒了又继续玩，自由自在，美极了。当然也有一小会儿的无聊，但我也能找着爬梯子来解闷，没有一刻停歇。

我觉着火车上的日子舒服得比神仙还要好。吃了睡，睡了玩，玩了又吃，吃的是平时大人限制的方便面哦，玩的时候爸爸妈妈全程陪着哦，真想天天过这种日子，那该多好呀！以前我经常坐火车往返奶奶、姥姥、爸爸妈妈家， 每次坐火车我都是这样度过的，火车是我的好朋友，火车让我感到舒适。

4 谁能帮忙想一想怎样写第一次坐火车的作文,题目是《第一次坐火车

《第一次坐火车》 春节的时候，我和爸爸、妈妈去宁波看望姑妈去。

我们家离火车站很近，坐公交车十分钟就到了。走进车站广场，远远地看到“上虞站”三个大字。

在大楼的东侧售票厅买好车票，排队进入车站站台。在站台等了订讥斥客俪九筹循船末一会儿，我心里很激动，心里想：火车会长什么样子呢？正在这时，人群一阵噪动，有人说：“车来了。”

这时候远处传来“轰隆”，“轰隆”的声音，远处先是出现一个小黑点，然后是越来越大，越来越近，就像一条巨龙，飞弛而来。当火车经过我身边时，我感到脚下整个大地都在颤抖，这时，火车“哧”的一声冒出一股白烟，随即稳稳地停了下来，我看到火车有一节一节的红白相间的车厢组成，有很多节，一眼都望不到头。

过了一会儿，一个穿着制服的阿姨打开车门，放下踏板，我们排着队一一登上了车。 车内是一排排整齐整洁的座椅，我们找到自己的座位，刚坐下，火车就开动了，只见窗外的人、建筑物一闪而过，坐在车内却感到很平稳。

在车内，有人在推着车卖吃的，有人在说说笑笑，我看着窗外的景物，爸爸拿着相机给我拍照片。不知不觉中，火车的喇叭里传来了声音，终点站宁波站到了。

我看了一下手表，正好离我们上车的时间过了一个小时，真快呀！ 我和爸爸妈妈随着下车的旅客走下列车，结束了我第一次坐火车的愉快旅程。

5 第一次坐火车的作文

俩点半，终于安稳坐到属于自己的位子了来之不易是当时最大的感受

十二点半坐车去火车站时就有点紧张了！在候车厅等着时紧张加剧！离1点40分上车还有十分钟时，心开始扑通扑通跳，腿也打颤紧张到心口很闷，好像透不出气来了，一直在干呕应该是气出不来，只有吐才能出气了吧！高考都没这么紧张过！通常是紧张就想上厕所，出来已经开始排队验票了！在铁路道上等候时简直是站立不安，听到远处刺耳的鸣声和列车员急匆又大声的叮咛，更吓得腿打颤了气出不来，吓得很想哭的感觉如果吖辉没作伴，我早吓得回家了火车停下后，我和吖辉赶紧上，可是四号车厢上不去了，列车员就赶紧说去三号，可是跑到那又上不了了，又赶去二号车厢上！总算上去了！火车也开始开了从追车到找座位，紧张早就抛的一干二净！有的只是忙碌向四号车厢移动！途中听到有人说以后再也不坐火车，真是合我当时心意啊！的确，太麻烦了！

过道挤满了人，根本过不去，只好一点一点挤。。一位正在挪动的男生大声说，23号的车厢，却在2号车厢上车了大家一哄而笑，呵呵！看来他要挪很长时间了相比之下，自己从2号挤去四号车厢就是小巫见大巫了！心都放宽没那么急了，希望他好运最为开心的是，那些站的旅客被挤到不但没怨言，还很好心主动把我的包一一递过去，形成了人墙递包我的速度没包快，一开始还担心被传没了，可是一想，相信自己家乡人，就放下心来了！我把"不好意思""谢谢"一路说过去！起码说了几十遍了终于到了四号车厢23号了，可是坐满了人，不知哪个位子才是自己的只好说：不好意思，我是23号的一位男生站了起来我赶紧说，不好意思，麻烦你了啊！坐下后，周围几个人劝我把包放到货架上，我说不用了，会摔下砸到人一位靓仔好心的把我包拿上去了可是过了几分钟哎呀一声，那个包刚好砸到他头上了大家都笑了他还开玩笑：幸好不重，不然砸到上医院了我解释说放的是衣服看来火车也好多好心的人士！这个是这次痛苦之行的一点安慰吧！火车好闷一路上，头上的汗一直留个不停看着外面置于冷空气的人好羡慕啊！！！

正如一位同学所说，第一次坐火车是会有很大感触的这次的确是有好大的感触啊辛苦！！看来以后都不敢坐了一直听说火车很乱现在亲身体会过了，也就不想坐了不明白的就是干嘛卖那么多站票过道过个人都是件难事！才穿过了三节车厢，可却用了我一个钟头了！郁闷！这应该是我走过的最慢速度的路了！

6 以我想去为题写一篇作文五百字

我好想去看海

我从小就有一个愿望，长大后要去看海。“写信告诉我，今天海是什么颜色”。在我的印象中，海是蓝色，天是白色，海天一线，就像是那遥不可及的地平线，但却比地平线有着更多浪漫的幻想和美丽。回想起林海音《我们去看海》中的一段话，我们去看海，我们看海去！蓝色的大海上，扬着白色的帆。金红的太阳，从海上升起来，照到海面照到船头……海的纯洁，宁静，给人以恬静的心灵。面朝大海，春暖花开；这是海子死前说的一句话，他死了，我似乎看到他的灵魂慢慢的飘向大海，飘向那个淡蓝色的梦，或许，只有那里才有无边无际的自由。我想起郭沫若的《屈原》里屈原对大海的呐喊，那没有边际的自由，是最美丽的天空，流动的天空。我也想起了高尔基海燕里的海，是那么的宽广，就像是一个巨大的怀抱，能孕育着生命的美丽，古人说：海纳百川。也许就是这个道理吧！我也想起了海明威《老人与海》中的那片海，充满了无数的机遇和挑战，那惊涛骇浪谱写着精彩，谱写着动人。海是每位名人精神的寄托，我也曾寄托过，希望让它冲刷一切的虚伪、懦弱、残忍、狡诈这些最肮脏的品质，收获一份宁静、安详、纯洁的心灵。

“爸爸，这是海吗？”“傻孩子，这只是江罢了，”“那爸爸什么才算海呢？”“蓝蓝的水，白白浪花，一眼望不到边。”听着爸爸对海的描述，更让我对海充满了好奇。曹操的观沧海里写到：“日月之行，若出其中；星汉灿烂，若出其里”。这勾起了我无限的遐想，海真的那么大吗？真的如爸爸说的那么无边无际吗？后来我偶然看了《等你爱我》中的mv，在《等你爱我》中，海水拍击着岩石发出的阵阵响声，海水交织着浪花翻滚着。每当看见电视里那片宁静的海，就像充满魔咒一般的赶跑了我的焦躁。

海如同白云一般不骄不躁，从不刻意改变自身的本质。这就是淡泊随性，自然真率吧！有时，它大声如雷霆，震撼激射，吞天沃日，势极雄豪。有时，却安静得像只小猫，静静的面对这尘世间，用自己的宽大的心容纳万物。

我想去看海！

学习海的纯洁，安静。不要为任何事而烦恼，要学习海的不骄不躁。海，一望无际的，泛着白色的浪花，是流动的白云，是流动的天空，是最美的梦……

我想去看海，感受那份面朝大海，春暖花开的意境！

7 一次坐列车作文

光阴似箭，日月如梭。

不知不觉，时间已一分一秒的流逝，但我还是常常想起那难忘的第一次。那是我第一次坐火车，那正是春运时间，在车站，爸爸牵着我的手穿过人山人海的人流，坐在椅子上等着火车的到来。

这时我仔细打量了一下周围，四周挤满了人，小孩的哭声、嘻笑声，打电话声，混在一起，好像锅里的粥一样。要跟别人讲话，非大声喊不可，不然他可听不见。

随着广播员的通知，我们知道火车到站了。这时，旁边的人已经冲走了，我还没回过神来，已经被爸爸拉到车门边了，望着这看不到尾的“长龙”，我不禁兴奋起来。

上了火车，不由的感觉到一股热气，我们一步一步地走着，后面的人碰着前一个人的脚后跟。还没等我们坐好，火车已经开动了，“呜——”火车走了。

我们坐在靠窗边的座位上，看着窗外的景色，那可真是美。一想到就快要看到远在他乡的妈妈了，我不由的兴奋起来。

其他的火车从身旁经过时，发出“呜——”的叫声，好像在和我们打招呼。火车上，过道很窄，只能容两人通过，火车上也有卖东西的，贩卖者推着小推车，在火车上到处走来走去，有小零食，还有盒饭，杂志…… 太阳悄悄地钻进了山坡，我也不知不觉地睡着了。

等我醒来，天已亮了。过了一会儿，我们便要下车了，我不知怎地，竟有一种不舍的感觉。

下了车，我回头好好看了看这“长龙”，这条“长龙”身披红色铁皮外壳，长长的尾巴拖的很远很远，车轮更是多得数不清…… 现在想一想，还抹不掉我心中的“长龙”。

8 作文坐小火车去哪儿玩

现在的世界很新奇，也很好玩。

同学们，你们坐过小火车吗？你们就跟着我去感受一下第一次坐小火车的快乐旅程吧！我第一次坐小火车是在犍为嘉阳，有我的爸爸妈妈和刘一涵的爸爸妈妈。我们一到嘉阳，看见小火车，就非常兴奋，飞奔着跑过去一看究竟。

原来，这小火车啊，就跟一般的火车差不多，就是要小点，它的动力来自烧的煤炭。我们买了车票，一上火车，我就高兴地不知怎么形容。

坐在小火车上，看见铁轨两旁一片片黄澄澄的油菜花和一棵棵挺拔的松树，一块块绿油油的稻田，美丽极了！终于到了第一站——蜜蜂岩站，我听导游姐姐说：“蜜蜂岩站是能看到火车掉头的地方。”我们下了火车，看到了詹天佑发明的“人”字形倒车是怎么回事，我觉得科学家真是太伟大了！“呜呜……”火车又要开动了，工人叔叔用铲子从煤堆里铲起煤倒进火炉里，熊熊的大火产生的蒸汽推动火车前进，这就是用了瓦特发明的蒸汽机车的原理，现在，这样的火车因为速度慢已经被淘汰了，嘉阳这个地方是矿区，以前用这种火车来运煤，现在用来搞旅游，吸引了不少游客。

想着想着，突然眼前一黑，火车进入了隧道，过了一会儿又见到了光明。终于到了第二站——七彩彩虹。

我一下车就跑到山上去看彩虹，结果天上只有几朵白云，哪里有彩虹呀！只见我们乘坐的小火车的车头，往后退了几十米，对着山谷开过来的时候放了点气。随着白雾在山谷中散开，在灿烂的阳光照射下，山沟里形成了一道美丽的彩虹，大家欢呼起来，一会儿，彩虹就消失了……我第一次坐小火车不但学到了很多知识，还见到了人造彩虹的奇观，心里美滋滋的，同学们，这次旅行你快乐吗？。

无论在学习、工作或是生活中，大家一定都接触过作文吧，作文是从内部言语向外部言语的过渡，即从经过压缩的简要的、自己能明白的语言，向开展的、具有规范语法结构的、能为他人所理解的外部语言形式的转化。作文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是我整理的第一次坐高铁二年级作文600字，仅供参考，大家一起来看看吧。

第一次坐高铁二年级作文600字1

暑假是一个我们孩子人人喜爱的季节，妈妈曾经答应过我，每一个大的节日都要带我走进一座城市，今年暑假，我们经过再三的商量和思考，决定去上海。

问题接着来了，是坐高铁呀？还是坐飞机呢？真是左右为难啊，最后我们投票一致赞成坐高铁。

这是我第一次坐高铁，真是既兴奋又紧张，高铁是在高处还是像地铁一样，在低处呀？我带着一个个小问号，好奇的走向了高铁站，我们先通过了安检，然后就去站台，在那等候高铁，这个时候，我才发现原来坐高铁和坐火车没有什么区别，只不过高铁比火车速度快了好多好多。一辆高铁在我身边飞驰而过的时候，我差点就被刮倒了。

我和爸爸妈妈随着队伍有序上了高铁，开始了我们的旅程。

上了高铁之后，我们先根据车票找到了我们的位置，我发现上面的座位特别像飞机上的座位，每一个人都有一个单独的小桌子，上面可以摆放自己的私人物品，很快高铁就行驶起来了。

沿途的景色好美呀，蓝蓝的天空上面衬托着几朵，洁白柔软的白云，天空中还有几只小鸟叽叽喳喳的叫着，让人感觉仿佛是在画中游。

不一会儿外面下起了小雨，窗外景色朦朦胧胧的，像有人在天空中遮了一层细纱，雨点在水中欢快地舞动着，小树们也开始大口大口的喝着水，田野有了雨的滋润变得更加美丽、清新，给人一种凉爽的感觉。在雨中隐隐约约的可以看到一座山上绣上了不同的图案，有的像和尚，有的像马车，有的像皇后……不知不觉我睡着了，伴随着甜美的梦，很快就到了目的地。

我现在真的很庆幸自己当初选择了做高铁，因为沿途看到了这么多美丽的景色，这跟坐飞机带来的感觉是截然不同的。

第一次坐高铁二年级作文600字2

今年暑假，爸爸带我去北京旅游，那是我第一次坐高铁，让我感受到了高速列车带来的便捷。

我跟爸爸、妈妈来到站台，第一眼就看到了我们即将要坐的车子－“和谐号”高速列车，他的车头就像导弹一样尖尖的，车身洁白无瑕，还很长很长，至少有20辆小车那么长。走进高铁，一切都感到新鲜，一道道感应门随处可见，一个个座位干净整洁，坐起来不仅柔软而且很舒服，每个座位后还有一张可以收起、放下的小茶几，上面可以让大家放置物品。

在漫长的旅途中，大家在宽敞的车厢内休闲娱乐。人们有的坐在椅子上安静地休息、睡觉，有的在欣赏手机、电脑上的**，还有的正在品尝着美味的食品。车厢内还经常看到漂亮的列车员阿姨推着小车走来走去，小车上放着各种各样的食品，如果你需要，她就会走到你身边，给予你需要的物品。在车厢内的餐厅里，你还可以就餐、打牌、玩耍。

火车在高铁上行驶的速度很快，每小时可达到三百多千米，妈妈的小车在市区开时，每小时是五十千米左右，爷爷的电动车每小时不过二十多千米，跟高铁的速度真是没法比。高铁虽然快，却非常的安静，那是因为车子安装了最先进的隔音玻璃，把大部分的声音都隔在了窗外。高铁行驶地还非常平稳，一杯水放在茶几上，到终点站的时候，竟然没有洒出一滴来。

第一次坐高铁，让我亲身感受到高速列车带来的便捷。在我们感叹祖国的建设取得伟大成就时，更应该感谢那些高铁的建设者们，是他们用辛勤的汗水，让我们的生活变的更加方便快捷、丰富多彩！

第一次坐高铁二年级作文600字3

自从有了高铁，我就一直期盼能坐上它，感受一下如飞的刺激。

寒假里，妈妈带我去湖南张家界。听说可以坐高铁，我心里有种说不出的'愉快，我们坐车来到“韶关站”，买了票，兴高采烈地跑进去，“哇！怎么静悄悄的？”我情不自禁地叫了起来，我们找了个位子坐了下来。时间一分一秒地过去了，只听见广播里传来轻柔的声音：“到长沙南的乘客请到10号台检票。”我拉着妈妈跟着乘客们来到站台，忽然，有一道白光从我眼前飞过，还没等我回过神儿来，列车已经呼啸而过，我抬眼望去，只剩一个小白点儿。“隆隆隆隆隆”，另一列列车又来了，我目不转睛，死死地盯着来车的方向，这次我看清楚了，列车车头写着大大的3个字“和谐号”，列车是乳白色的，共有七八节车厢，一节车厢有20米左右。我们上了车，车厢干净、别致，一排排整齐的椅子，像飞机上的座位一样，还可以360度旋转。列车慢慢开动了，速度越来越快了：11、100、200、最高达到364公里，我心想：哇，这样快的列车，我还是头一次见，是谁发明的，这么厉害？现在的科技越来越先进了。我又好奇地问妈妈：“为什么在外面和在里面看到的速度不一样呢？”妈妈摸着我的头，轻轻地对我说：“因为车厢的玻璃是减速玻璃。”我又想：哇！连减速玻璃都能发明出来，太厉害了，简直超乎我的想象。妈妈又接着说：“世界上最快的高铁速度可以达到3943公里。”“哇！”我更目瞪口呆了。不知不觉，列车到站了，可我还没来得及欣赏路途的美景。我依依不舍地下车了，真想再坐一次。

现在的科技太先进了，我们必须好好读书，掌握科学知识，才能跟得上时代的步伐，“与时俱进，开拓创新”嘛！

第一次坐高铁二年级作文600字4

“五一”假期，我们去了一趟武汉，回来时体验了大名鼎鼎的武广高铁。

走进车站大厅，里面宽敞明亮，极具现代感。这儿没有一般火车站那样的混乱拥挤，看上去更像机场。

我们坐的是一等车厢。一等车厢感觉跟飞机的商务舱差不多，座椅非常宽大，还可以随意调节方向。有些人如果背对着火车行驶方向会觉得头晕，就可以把座椅调头，如果想和朋友面对面聊天、下棋、打扑克，那也是一件简单的事情。而且座椅靠背角度也可以任意调节，想不舒服都难！车厢过道顶部装了几台双面电视机，有了它们的陪伴，旅途就不会寂寞了。

我正好奇地打量着车内的设施，忽然觉得窗外的景物在向后移动，原来是列车开动了。列车起步如此平稳，我居然没有一点感觉！

离开市区后，列车速度越来越快，窗外的景物一闪而过，根本来不及看清。这时列车的屏幕上显示时速已达到341公里，但我丝毫没感到颠簸。我把一瓶水放在窗台上，水面虽然有一丁点儿摇晃，但绝对不像汽车高速行驶时会掀起“惊涛骇浪”。

突然，窗外闪过一个黑影，列车似乎卡了一下。原来那黑影是一辆迎面驶过的高铁列车，因为车速快，两辆列车之间产生的引力非常大，所以我们会有“卡了一下”的感觉，这种感觉真奇妙！

水喝多了，我连忙向厕所奔去，但车厢尽头有一道门挡住了我的去路。我刚想伸手拉门，那门却自己开了，原来是道自动门。厕所里的设施跟飞机上的差不多，但空间比飞机上的要大一些。墙上有一个小盒子，里面装的是一次性厕垫，非常卫生。

历经三小时零五分，列车到达了终点站——广州南站，比预定时间还早了三分钟。高铁，真快！

房龙曾经在《人类的家园》中写道：“至于铁路，中国人接受它比任何一个民族都困难。”但无论是主动还是被动，历史很快让这个牵引着西方走进工业时代的钢铁动物成为了中国人心头最重的东西之一。我曾问过身边朋友对火车的印象，在他们看来，火车是一种相对原始的交通工具，它没有飞机日行万里的神通，没有汽车灵活的身躯，没有邮轮航行的浪漫，然而他们又不得不承认没有任何一种交通工具能代替火车，火车承载着中国人太多的聚散离别，承载着对家这个温馨之地的希望，承载着春运中最汹涌的人潮

普通人只是在站台与车厢之间完成着空间的转移，然而有这么一群人，他们的心跳和轮轨的撞击声同步，为明亮的风笛而兴奋。他们会关注最前沿的技术，他们会在运转中寻找乐趣，探访沿途的线路和车站，寻觅自己喜欢的机车车辆。无论是技术还是人文，他们用特殊的敏感视角和热情解读着铁路，这个群人被叫做火车迷，又自称“铁丝”，即铁路的粉丝。

想必很多男孩都做过火车梦，曾梦想过像詹天佑先生一样在崇山峻岭中开隧架桥，或者梦想过做一名平凡的火车司机多拉快跑，我也不例外。随着年龄的增长，这种感觉愈发沉淀，曾有过一段铁路技校的学习生涯让我更深刻地体会了火车的内涵：

火车是时代的先锋，是力量的象征，是年轻人精神的最好体现； 没有人能阻挡铁路建设者天下这条最长平行线的延伸，逢山开隧道，遇水架飞桥，象征探索未知、勇往直前的开拓精神；

铁路具有铁一样的纪律，令行禁止、忍辱负重、风雨无阻、脚踏实地；

我欣赏铁路各部门之间既相互合作又相互监督的管理制度；地铁族……

火车迷的脚步始终和中国铁路的跨越式发展同行，10年来迎来了5次提速，中国火车默默地甩掉了慢的帽子，然而人类对高速的追求没有终结。中国人向来对整数报以热切的期望，从140km/h、160km/h到即将到来的200km/h，第六次提速无疑将不负众望，是中国铁路实现跨越式发展的一个里程碑。

早在去年，我乘坐T64次列车回家，路过天津枢纽时看到远处一道亮线，我潜意识到这不是普通的机车大灯，短暂的迟疑后一列白色的流线型动车组从头上的跨线桥轻轻滑过，我向同伴大声喊着“快看那是什么车！”近乎失态的举动让刚经历过一夜颠簸，正在洗漱的众多旅客突然清醒了，用不解的眼神打量着我，我却不以为然，仍沉浸的亢奋的情绪中，偶遇让一路旅途疲劳全消。

查阅资料后得知，这正是国产化的川崎重工E2-1000番台，在中国的名字叫CRH2，CRH的含义是China Railway High-speed，即中国铁路高速。它和CRH1、3、5一起，将把中国铁路跨越到高速时代。

试验阶段的动车对于车迷来说是痛苦的，车迷们只能盼望着偶然相遇来一睹他的风姿，只能私下和好友交流着对动车组的期盼。

动车组逐渐成为了车迷之间热门的话题，也逐渐明朗起来，终于有了试运营的消息。首先在胶济线试运营的计划取消让车迷们郁闷不已，而后来动车组在北京——石家庄试运营的计划取消，更是让我感受了什么叫大失所望。

2007年1月28日，海子铁路网、地铁族等网站的网友齐聚上海站，共同见证着历史性的一刻，与此同时全国的车迷都在向他们祝贺。自发的网络直播随即展开，车迷们与动车组和工作人员合影，并请列车长签字留念，火车迷与普通旅客和铁路职工共话和谐。火车迷中有不少是摄影高手，从前方不断传来的精彩图文解说让全国各地的车迷们先睹为快。来自台湾的火车迷，地铁族超级版主“眼镜男”也和大陆车迷一起体验了CRH。真正体现了“天下车迷是一家”、“友谊第一，火车第二”等火车迷的宗旨。

地铁族的超级版主“远去的列车”在帖子中写道：

“清晨，去南站的路上。在莘庄等地铁。无意间看见一辆CRH2鸣笛快速通过。在阳光和雾气下显得模糊。只看见一条蓝色带子在眼前划过，但我知道今天即将清晰的展现在我的面前。那么触手可得的展现在我面前。我心生激动。去南站的路上，路在晨曦的照耀下慢慢延伸，伸向远方。 一种状态，在另一种状态前的静默。 我将随CRH2出发，享受一种状态，这状态叫作：在路上。 车外的景物随车的加速渐渐模糊。让我想到了迪克牛仔的《三万英尺》：“爬升速度将我推向椅背，模糊的城市慢慢地飞出我的视线……”

在路上……我们在车厢里往复来回，接受记者的采访，和车迷们交流，在车内摄影、看车。一切都是那么疯狂，就连窗外景色都来不及欣赏。

CRH2上一个多小时的路程稍短，那就让我们继续路程。那天，上演一场车迷的盛会。

那天的路上是那么的疯狂，大家都是那么疯狂……”

《在路上》是杰克凯鲁亚克的第二部小说，书中人物实际上是在“寻求，他们寻求的特定目标是精神领域的，虽然他们一有借口就横越全国来回奔波，沿途寻找刺激，他们真正的旅途却在精神层面。

“在路上”是火车迷的典型状态，“疯狂”是火车迷的典型心情。 那么，就让我们一起在路上，疯狂地感受六提，感受速度带给我们的快感。

1 求作文800字 第一次坐地铁

地铁，从前只在电视**上见到过，在脚底也踩着过，头一回是在广州真切的坐了。

人生有很多第一次。这次地铁之行让我留下了深刻的印象。

我从滘口站自助买票，投入了二十元，选择所到站以后，显示金额为五元。跟着哗啦啦掉下来十五个硬币。

我连忙伸手进掉币孔，将其全数抓在了手中。可是我左等右等，没有车票出来呀！掉币孔是与出票口是同一处，我又伸手去摸了一下，还是空空。

后面排队的人催促我快点了。我情急之下，又投了五枚硬币。

我希望是车票从某个口子吐出来。可仍是没有动静。

还是后面的人提醒：票就在出票口啊！我再一摸，是一个黑乎乎的圆片。原来是这个！ 我印象中好像见过，于是掏出余下的十个硬币，果然，那个乌黑胶圆片与银亮的钱币安静的躺在一块。

都来不及感谢人家，我就脸上暗暗发烧，大步奔向入站口。 我的直觉中，地铁票是像银行卡般大小的，带有IC芯片。

因为我见过香港地铁的八达通。但着实没有想到，一次性的地铁票是这么黑瘦的一个家伙，长得像极了游戏机币，一点也不起眼，与**的地铁形成极大的反差。

我当时就想，为何地铁票不与地铁设计成情侣装呢？**比较漂亮，又显眼，不小心掉了都好捡到。第一次乘地铁就双倍的为地铁做出了贡献，让我心情沉甸甸的。

还好踏进地铁车厢，那明快简洁吹着凉风的环境让人舒服了许多。地铁上一个椅子可以坐四五个人，有心的人坐得紧凑，以便让椅子坐下更多的人。

而粗心大意的人就大咧咧的一下子占了两人的位儿。[写到这里，想必大家不会怪我坐上去就紧贴着身边的MM了。

] 地铁之快，让我大吃一惊。每个站基本上是一分钟时间。

公交跑完要四五十分钟的，地铁只要十来分。看来我在公交上习惯睡觉的习惯到这里就不能用。

我为了捞回我双倍的付出，就把地铁里里外外观察了个够。地铁快到站时，广告牌事先迎接了我们，地铁打开车门与关闭门的时间都是固定的。

这样让每次上车下车都井然有序，充满效率。地铁里三种语言播放站词。

让人同时学会了多两种语言，车启动与停止显然是有严格的操作。应该是电子控制。

人类借助科技，实现了在地底穿行的遁地之术，保障了时间，实现了效率，实在是很了不起。 在二十一世纪前进的中国，怪不得那么多城市想修，在修地铁。

地铁确实是一种相当好的交通工具。 想了这么多，我在出站时又遇到麻烦。

我的双倍付出的待遇确实不同，我搞混了我的两个五元票哪个才是进站刷过的，于是随便拿了一个对付出站机，哪知亮了红灯，关卡也卡住让我走不出来。再换另一个好像也不行。

服务员客气的让我去卡口服务处咨询。那时我就想，还好没有睡懒觉过站。

不然就惨了，逃票会被罚以八倍的罚款。 最终顺利的过卡，我将多余的地铁票狠狠带了回来，作为第一次的纪念。

在电子科技日益发达的今天，技术含量高的生活设施越来越多了。面对众多的事物，我想只有先不耻下问，仔细了解，才能做到一路畅通，万事如意。

时值中华人民共和国成立59周年，写下此篇以庆贺。祝福祖国如同一班地铁，平稳，快捷，高效的前进在全世界。

2 《第一次坐地铁》作文

飞机、火车我已经坐过很多次了，早就听说大城市有地铁，一直想坐地铁的我在今天终于如愿以偿了。

“丁零零……”一阵清脆的电话声响起，我拿起电话，只见那边传来了姑姑的声音：“今天衣服什么的都收拾好，明天就可以出发去深圳了了。”啊，原来是要去深圳啊！

第三天早晨，妈妈带我来一个超市买东西，我们本来是要打的去的，在等车的时候我发现一个地铁站牌，上面正好有我们要去的地方，于是我提议：“不如我们坐地铁吧，我还从来没做过呢！”

于是我们坐着自动扶梯到站台，来到了售票机前。上面写着一票四元，我往投币口投了十元钱，“砰、砰”两声它马上吐出了两元硬币，接着又吐出了两个圆形塑胶的车币。真是听话啊！

早上等车的人真多，现在是八点，是上班高峰期，大多数人都是赶着去上班的。虽然人多，但是大家都很有秩序排在等候线外。只听见一声”呜“列车开来了，我随着人流上了车。

地铁车厢干净，明亮整洁。一排排座椅整齐地排列在两旁。头上有两排拉手，车头还有一台液晶电视。我吹着冷气，凉爽极了。地铁真快，几分钟就到一站；我们只花了几十分钟就到了目的地。妈妈说如果坐的士去，就算不堵车，也得半小时以上才能到站。

地铁真是一个不错的交通工具，它快速、准时，不怕塞车，票价也很便宜，还不受天气的影响……总之它的好处非常多。真希望早日坐上家乡的地铁啊！

3 以我的城市我的地铁为主题自拟作文

房龙曾经在《人类的家园》中写道：“至于铁路，中国人接受它比任何一个民族都困难。”

但无论是主动还是被动，历史很快让这个牵引着西方走进工业时代的钢铁动物成为了中国人心头最重的东西之一。我曾问过身边朋友对火车的印象，在他们看来，火车是一种相对原始的交通工具，它没有飞机日行万里的神通，没有汽车灵活的身躯，没有邮轮航行的浪漫，然而他们又不得不承认没有任何一种交通工具能代替火车，火车承载着中国人太多的聚散离别，承载着对家这个温馨之地的希望，承载着春运中最汹涌的人潮 普通人只是在站台与车厢之间完成着空间的转移，然而有这么一群人，他们的心跳和轮轨的撞击声同步，为明亮的风笛而兴奋。

他们会关注最前沿的技术，他们会在运转中寻找乐趣，探访沿途的线路和车站，寻觅自己喜欢的机车车辆。无论是技术还是人文，他们用特殊的敏感视角和热情解读着铁路，这个群人被叫做火车迷，又自称“铁丝”，即铁路的粉丝。

想必很多男孩都做过火车梦，曾梦想过像詹天佑先生一样在崇山峻岭中开隧架桥，或者梦想过做一名平凡的火车司机多拉快跑，我也不例外。随着年龄的增长，这种感觉愈发沉淀，曾有过一段铁路技校的学习生涯让我更深刻地体会了火车的内涵：火车是时代的先锋，是力量的象征，是年轻人精神的最好体现； 没有人能阻挡铁路建设者天下这条最长平行线的延伸，逢山开隧道，遇水架飞桥，象征探索未知、勇往直前的开拓精神； 铁路具有铁一样的纪律，令行禁止、忍辱负重、风雨无阻、脚踏实地； 我欣赏铁路各部门之间既相互合作又相互监督的管理制度；地铁族…… 火车迷的脚步始终和中国铁路的跨越式发展同行，10年来迎来了5次提速，中国火车默默地甩掉了慢的帽子，然而人类对高速的追求没有终结。

中国人向来对整数报以热切的期望，从140km/h、160km/h到即将到来的200km/h，第六次提速无疑将不负众望，是中国铁路实现跨越式发展的一个里程碑。 早在去年，我乘坐T64次列车回家，路过天津枢纽时看到远处一道亮线，我潜意识到这不是普通的机车大灯，短暂的迟疑后一列白色的流线型动车组从头上的跨线桥轻轻滑过，我向同伴大声喊着“快看那是什么车！”近乎失态的举动让刚经历过一夜颠簸，正在洗漱的众多旅客突然清醒了，用不解的眼神打量着我，我却不以为然，仍沉浸的亢奋的情绪中，偶遇让一路旅途疲劳全消。

查阅资料后得知，这正是国产化的川崎重工E2-1000番台，在中国的名字叫CRH2,CRH的含义是China Railway High-speed，即中国铁路高速。它和CRH1、3、5一起，将把中国铁路跨越到高速时代。

试验阶段的动车对于车迷来说是痛苦的，车迷们只能盼望着偶然相遇来一睹他的风姿，只能私下和好友交流着对动车组的期盼。 动车组逐渐成为了车迷之间热门的话题，也逐渐明朗起来，终于有了试运营的消息。

首先在胶济线试运营的计划取消让车迷们郁闷不已，而后来动车组在北京——石家庄试运营的计划取消，更是让我感受了什么叫大失所望。 2007年1月28日，海子铁路网、地铁族等网站的网友齐聚上海站，共同见证着历史性的一刻，与此同时全国的车迷都在向他们祝贺。

自发的网络直播随即展开，车迷们与动车组和工作人员合影，并请列车长签字留念，火车迷与普通旅客和铁路职工共话和谐。火车迷中有不少是摄影高手，从前方不断传来的精彩图文解说让全国各地的车迷们先睹为快。

来自台湾的火车迷，地铁族超级版主“眼镜男”也和大陆车迷一起体验了CRH。真正体现了“天下车迷是一家”、“友谊第一，火车第二”等火车迷的宗旨。

地铁族的超级版主“远去的列车”在帖子中写道： “清晨，去南站的路上。在莘庄等地铁。

无意间看见一辆CRH2鸣笛快速通过。在阳光和雾气下显得模糊。

只看见一条蓝色带子在眼前划过，但我知道今天即将清晰的展现在我的面前。那么触手可得的展现在我面前。

我心生激动。去南站的路上，路在晨曦的照耀下慢慢延伸，伸向远方。

一种状态，在另一种状态前的静默。 我将随CRH2出发，享受一种状态，这状态叫作：在路上。

车外的景物随车的加速渐渐模糊。让我想到了迪克牛仔的《三万英尺》：“爬升速度将我推向椅背，模糊的城市慢慢地飞出我的视线……” 在路上……我们在车厢里往复来回，接受记者的采访，和车迷们交流，在车内摄影、看车。

一切都是那么疯狂，就连窗外景色都来不及欣赏。CRH2上一个多小时的路程稍短，那就让我们继续路程。

那天，上演一场车迷的盛会。那天的路上是那么的疯狂，大家都是那么疯狂……” 《在路上》是杰克？凯鲁亚克的第二部小说，书中人物实际上是在“寻求，他们寻求的特定目标是精神领域的，虽然他们一有借口就横越全国来回奔波，沿途寻找 ，他们真正的旅途却在精神层面。

“在路上”是火车迷的典型状态，“疯狂”是火车迷的典型心情。 那么，就让我们一起在路上，疯狂地感受六提，感受速度带给我们的 。

4 第一次坐地铁三号线的感受400字作文

飞机、火车我已经坐过很多次了，早就听说大城市有地铁，一直想坐地铁的我在今天终于如愿以偿了。

“丁零零……”一阵清脆的电话声响起，我拿起电话，只见那边传来了姑姑的声音：“今天衣服什么的都收拾好，明天就可以出发去深圳了了。”啊，原来是要去深圳啊！

第三天早晨，妈妈带我来一个超市买东西，我们本来是要打的去的，在等车的时候我发现一个地铁站牌，上面正好有我们要去的地方，于是我提议：“不如我们坐地铁吧，我还从来没做过呢！”

于是我们坐着自动扶梯到站台，来到了售票机前。上面写着一票四元，我往投币口投了十元钱，“砰、砰”两声它马上吐出了两元硬币，接着又吐出了两个圆形塑胶的车币。真是听话啊！

早上等车的人真多，现在是八点，是上班高峰期，大多数人都是赶着去上班的。虽然人多，但是大家都很有秩序排在等候线外。只听见一声”呜“列车开来了，我随着人流上了车。

地铁车厢干净，明亮整洁。一排排座椅整齐地排列在两旁。头上有两排拉手，车头还有一台液晶电视。我吹着冷气，凉爽极了。地铁真快，几分钟就到一站；我们只花了几十分钟就到了目的地。妈妈说如果坐的士去，就算不堵车，也得半小时以上才能到站。

地铁真是一个不错的交通工具，它快速、准时，不怕塞车，票价也很便宜，还不受天气的影响……总之它的好处非常多。真希望早日坐上家乡的地铁啊！

5 我的城市我的地铁为题写作文

坐地铁

前一段时间，我十分讨厌坐地铁，但最近，我不再讨厌它了，反而觉得坐地铁是一种幸福，一种享受

以前，我认为地铁是“黑牢”，窗外是漆黑一片的隧道，但现在，我发现坐地铁并不会很无聊——地铁里有电视看就算不看电视，也可以默默地背书，我有很多古文都是在地铁里背的有时在地铁里还能遇见同学，和他们聊聊天也是很有意思的要是真的没事干，研究一下地铁也挺有趣，每次都会发现新东西

妈妈对我说，坐地铁对有的人来说是求之不得确实，有的人坐公交车，一趟没赶上可能要等一二十分钟我们上放学的时候正是上下班高峰期，经常塞车，而地铁就不会有这些问题，它时间稳定，速度又比车快，多好！

因此，我不应该抱怨地铁，坐地铁是一种很好的交通方式，我有这个条件，就应该利用它

6 以我的城市我的地铁为主题自拟作文

房龙曾经在《人类的家园》中写道：“至于铁路，中国人接受它比任何一个民族都困难。”

但无论是主动还是被动，历史很快让这个牵引着西方走进工业时代的钢铁动物成为了中国人心头最重的东西之一。我曾问过身边朋友对火车的印象，在他们看来，火车是一种相对原始的交通工具，它没有飞机日行万里的神通，没有汽车灵活的身躯，没有邮轮航行的浪漫，然而他们又不得不承认没有任何一种交通工具能代替火车，火车承载着中国人太多的聚散离别，承载着对家这个温馨之地的希望，承载着春运中最汹涌的人潮 普通人只是在站台与车厢之间完成着空间的转移，然而有这么一群人，他们的心跳和轮轨的撞击声同步，为明亮的风笛而兴奋。

他们会关注最前沿的技术，他们会在运转中寻找乐趣，探访沿途的线路和车站，寻觅自己喜欢的机车车辆。无论是技术还是人文，他们用特殊的敏感视角和热情解读着铁路，这个群人被叫做火车迷，又自称“铁丝”，即铁路的粉丝。

想必很多男孩都做过火车梦，曾梦想过像詹天佑先生一样在崇山峻岭中开隧架桥，或者梦想过做一名平凡的火车司机多拉快跑，我也不例外。随着年龄的增长，这种感觉愈发沉淀，曾有过一段铁路技校的学习生涯让我更深刻地体会了火车的内涵：火车是时代的先锋，是力量的象征，是年轻人精神的最好体现； 没有人能阻挡铁路建设者天下这条最长平行线的延伸，逢山开隧道，遇水架飞桥，象征探索未知、勇往直前的开拓精神； 铁路具有铁一样的纪律，令行禁止、忍辱负重、风雨无阻、脚踏实地； 我欣赏铁路各部门之间既相互合作又相互监督的管理制度；地铁族…… 火车迷的脚步始终和中国铁路的跨越式发展同行，10年来迎来了5次提速，中国火车默默地甩掉了慢的帽子，然而人类对高速的追求没有终结。

中国人向来对整数报以热切的期望，从140km/h、160km/h到即将到来的200km/h，第六次提速无疑将不负众望，是中国铁路实现跨越式发展的一个里程碑。 早在去年，我乘坐T64次列车回家，路过天津枢纽时看到远处一道亮线，我潜意识到这不是普通的机车大灯，短暂的迟疑后一列白色的流线型动车组从头上的跨线桥轻轻滑过，我向同伴大声喊着“快看那是什么车！”近乎失态的举动让刚经历过一夜颠簸，正在洗漱的众多旅客突然清醒了，用不解的眼神打量着我，我却不以为然，仍沉浸的亢奋的情绪中，偶遇让一路旅途疲劳全消。

查阅资料后得知，这正是国产化的川崎重工E2-1000番台，在中国的名字叫CRH2,CRH的含义是China Railway High-speed，即中国铁路高速。它和CRH1、3、5一起，将把中国铁路跨越到高速时代。

试验阶段的动车对于车迷来说是痛苦的，车迷们只能盼望着偶然相遇来一睹他的风姿，只能私下和好友交流着对动车组的期盼。 动车组逐渐成为了车迷之间热门的话题，也逐渐明朗起来，终于有了试运营的消息。

首先在胶济线试运营的计划取消让车迷们郁闷不已，而后来动车组在北京——石家庄试运营的计划取消，更是让我感受了什么叫大失所望。 2007年1月28日，海子铁路网、地铁族等网站的网友齐聚上海站，共同见证着历史性的一刻，与此同时全国的车迷都在向他们祝贺。

自发的网络直播随即展开，车迷们与动车组和工作人员合影，并请列车长签字留念，火车迷与普通旅客和铁路职工共话和谐。火车迷中有不少是摄影高手，从前方不断传来的精彩图文解说让全国各地的车迷们先睹为快。

来自台湾的火车迷，地铁族超级版主“眼镜男”也和大陆车迷一起体验了CRH。真正体现了“天下车迷是一家”、“友谊第一，火车第二”等火车迷的宗旨。

地铁族的超级版主“远去的列车”在帖子中写道： “清晨，去南站的路上。在莘庄等地铁。

无意间看见一辆CRH2鸣笛快速通过。在阳光和雾气下显得模糊。

只看见一条蓝色带子在眼前划过，但我知道今天即将清晰的展现在我的面前。那么触手可得的展现在我面前。

我心生激动。去南站的路上，路在晨曦的照耀下慢慢延伸，伸向远方。

一种状态，在另一种状态前的静默。 我将随CRH2出发，享受一种状态，这状态叫作：在路上。

车外的景物随车的加速渐渐模糊。让我想到了迪克牛仔的《三万英尺》：“爬升速度将我推向椅背，模糊的城市慢慢地飞出我的视线……” 在路上……我们在车厢里往复来回，接受记者的采访，和车迷们交流，在车内摄影、看车。

一切都是那么疯狂，就连窗外景色都来不及欣赏。CRH2上一个多小时的路程稍短，那就让我们继续路程。

那天，上演一场车迷的盛会。那天的路上是那么的疯狂，大家都是那么疯狂……” 《在路上》是杰克？凯鲁亚克的第二部小说，书中人物实际上是在“寻求，他们寻求的特定目标是精神领域的，虽然他们一有借口就横越全国来回奔波，沿途寻找 ，他们真正的旅途却在精神层面。

“在路上”是火车迷的典型状态，“疯狂”是火车迷的典型心情。 那么，就让我们一起在路上，疯狂地感受六提，感受速度带给我们的 。

7 以地铁为第一人称写一篇日记

我和爸爸妈妈来到了地铁站，站口摆满了自动售票机，每台售票机旁都有一个志愿者，爸爸问了一下志愿者，到广州东站要坐几号线，志愿者说 二号线，线路图和票价就在售票机上显示了出来，三张票一共十八元，爸爸买好了票，我们就向地铁站前有一些电脑检票机，挡住了我们，我把票放在机器上刷了一下，铁架就自动开了，爸爸妈妈也用相同的方法过了。

我们一起来到了站台，等了一分钟，地铁来了，我们一块坐上了地铁，地铁的速度真快啊，到下一站只要五分钟，这次我真是见识到了高科技的速度。

8 文明乘坐地铁的倡议书

9月27日，地铁正式通车。

地铁已经成为的一张名片，更是文明的窗口。为了让的窗口更加明亮，市文明办联合本报向全体市民发出倡议：让文明乘坐地铁从我做起，做文明乘坐地铁的践行者，并影响身边的每一个人，让文明之光扩散，并照耀这座美好的城市。

1排队购票，提前换零；提前取卡，抵制隔包刷卡； 2请勿携带易燃、易爆、有毒、有放射性、腐蚀性等危险品进站及乘车；勿携带易污损、有严重异味、无包装易碎、尖锐物品进站及乘车； 3上扶梯右侧站立，左侧疾行，礼貌谦让； 4车站内严禁使用滑板、溜冰鞋及自行车等器材。 5排队上车，先下后上，抵制插队、推挤； 6候车请勿触摸安全门； 7有序候车，不在站台层内打闹嬉戏，确保安全； 8候车乘车时不吃有 性气味食物； 9候车乘车时端正坐姿，不翘腿、躺睡座椅，不赤脚、赤膊、脱鞋； 10不抽烟、吐痰、随地大小便，不乱扔果皮纸屑、乱吐口香糖； 11轻言细语，不喧哗吵闹，收听观看电子产品时使用耳塞，接听手机时尽量压低音量； 12尊老爱幼，提倡给需要的人士让座； 13自觉维护车厢内秩序，上车尽量往车厢中部靠拢； 14客流高峰期，减小看报翻页动作幅度，不影响相邻乘客； 15不倚靠车门、扶杆，不在吊环拉手上悬挂随身物品； 16不冲闸冲门，灯闪铃响停步于黄线以外； 17共同抵制车内乞讨、售卖以及妨碍他人的商业行为； 18雨雪天自带方便袋，不在座椅上放置雨具； 19爱护公物，不损坏站台及列车内物品，不撕扯列车内的张贴物； 20如遇困难，请向服务中心寻求工作人员帮助。

9 写有人在地铁里让座的作文的感受

我和妈妈乘地铁要到广州去。一挤进地铁里，自己就像是来到一片树木茂盛的“树林”人们走的密密麻麻。我们好不容易擦找到一个位置妈妈就让我坐了下来。

到了芳村站了，车门一打开，一位老人走了进来，老人行动十分不方便，走路一拐一拐的，白头发中几乎找不到一条黑发，双眼有红根，似呼大病一场。此时地铁里仍然是那么挤，人还是那么多。

老人双手十分抖，我心想：“老人的手那么抖，地铁又不稳，如果没位置老人就要站着要是手扶不稳就会跌倒。我的眼睛突然看到了一个人牌子，上面写着：请为老人、小孩、残疾人士让座，虽然我是一个小孩但牌子是写着老人应当让这位老人啊！我马上站了起来。妈妈一见便问到：”有椅为什么不坐？“我微笑着说：“我想站着。”

10 太原正在修建地铁写一篇小学生作文

今天，妈妈带我去坐地铁到外婆家，我们从东角头站出发 听妈妈说：“深圳的北站很漂亮、很大。”我说：“我也要去。”妈妈说：“好：”我坐在地铁里想地铁很不错很美观。40多分钟过去了，平时坐大巴也要1个多小时，地铁真快、真方便，我们下车了妈妈叫我跟着她走。我们走了好长一段路之后上了地铁。

这个地铁4号线和刚才我们坐的地铁2号线与众不同的是它的椅子是一的座位一个座位的，每个长椅都有一个供起来的东西隔开，每个一节车厢都有一个站的地方，2号线的是长长的椅子而且隔两个车厢才有一个站的地方。4号线的电视每个一节车厢都有4个，2号线的电视每个一节车厢都有2个，听说4号线是香港管理的唯一一条线。

快到“名乐”站的时候，突然，我的眼前一亮，我叫妈妈：“妈妈、妈妈你看，是白色的！”妈妈说：“因为……所以…… 。

我非常喜欢这里的地铁。

车站，孤零零的立着；很新，很旧；一个冷若冰霜，一个惠风和畅。即便华丽修饰的巧夺天工，但改变不了本质的孤陋；即便简单朴素得不忍直视，但温暖总是在人心中那扇最偏僻的小门。这里给大家分享一些关于车站 话题 作文 ，供大家学习。

车站话题作文1

上星期天中午，我和姐姐要到姑姑家去做客。谁知，刚要出门时，偏偏天公不作美，居然淅淅沥沥下起了小雨，接着越来越大。我们只好撑着一把紫色的天堂伞，挤在龙湖车站一家沙县小吃店的屋檐下等待公交车。

这里等车的人很多，可到站的车却很少。也许是下雨的原因吧，车子来得都特别慢。时间一久，不断有人从店里探出脑袋看着，等没看到什么车过路，又急忙缩了回去。也有人等不及了，挥一挥手，坐上了湿漉漉的摩托车。

姐姐只是紧紧地抿着嘴，时不时看一看手机。时间一分一秒地过去，公交车却迟迟不来。我打了电话给老爸，却听到那嗲死人的声音：“您好，您所拨打的电话正在通话中。”“哼，老爸太过分了！居然还没空！如果不是他没空，我就不会在这等公车！”忽然我觉得自己太过分，就不去多想了，继续望着公交车驶来的方向。

终于，一辆绿色的公交车从远处探出头来。我欣喜地踮起脚尖一看，是3路车来了！等车开到站牌边时，不料司机挥了下手说“车厢满了”，车又驶走了，急得我们赶出来，反而溅了一身又黑又臭的水。若是平时，我肯定会气得冲上去骂他几句。可是今天下雨啊，没办法只好拍打着新衣服，小声地埋怨几句，气呼呼地吞了一下口水。

等车的人越发无可奈何和不安了。有的甚至打着伞在公交站牌边走来走去，故作镇定。有一个中年人不停地抽着烟， 雨水 顺着伞边滴到了烟头，“妈的，这鬼天气，要等到何时？”说完，把湿掉的烟头狠狠地摔到地上，还用脚使劲地踩了踩。接着又有几个穿着工作服操着外地口音的破口骂着：“什么垃圾车，今天咋还不来？等了将近一个小时了。老子”

骂归骂，等还是要等着。不知等了多久，3路车终于喘着粗气来了。我们好不容易上车坐定。当我们把头探出车窗一看，空气中弥漫着一股泥土气味。老天爷像开玩笑似的，雨也渐渐停了

等车，实在很辛苦

车站话题作文2

我曾在一张学习报上看过一个 故事 ：一个 大雪 纷纷的一天

，一个著名的教授无意间发现了一只小狗，那只小狗的背上

有八个白色的圆点点，配上黑色的皮毛，很是漂亮，教授看他在垃圾箱旁瑟瑟发抖，便把它抱回了家。

教授给这只小狗起了一个名字--八哥。在教授家里，八哥感到了温暖和幸福，它从心里喜欢教授，忠于教授。在教授沮丧的时候，它会跑过来用它那粉色的舌头安慰教授，在教授高兴的时候，它也会跟着高兴。

一次，教授要去给一所很远的大学讲课，出发前，八哥在教授钱表演了许多节目，让教授欣喜若狂，因为这些节目时八哥以前学不会的节目。到了大车站。几天后，八哥无意间知道了教授在讲课的时候突发了心脏病去世了，便飞快的道火车站旁站着，望着，几天不吃不喝。

十年后，又是那个大雪纷飞的冬天，八哥知道自己快不行了，便拖着笨重的身体来到了火车站旁，火车站的管理员早已只八哥熟视无睹，因为八哥每天都要来火车站旁站着，所以它已经成为了火车站的一处风景，要是八哥一天不来火车站，他们就会认为八哥肯定生病或者什么原因。第二天，人们惊奇的发现八哥已经被冻僵了，它一动不动，好似一尊雕塑，身上落满了雪，无法辨认她的面容，但还可以看清的是，八哥的神态很安详，没有一丝的痛苦神态

这篇故事就是讲了一条狗和一个人的事，但它们两个却并不是主人与宠物的关系，因为八哥有着人也许还没有的东西，那就是忠诚。

车站话题作文3

20年2月16日我在火车站，准备搭乘去洛阳的火车，上学。这是我第三次坐夜间的火车，虽然每次坐夜车都留下的是不好的印象，每次都说即使没票了，也不要坐，可这次还是坐了。想到当初下火车说的话，不经感到一丝苦笑，我们都会做一些自己很讨厌的事情。

拎着行李，想到第一次去洛阳，父亲送我的情景。那时我还是一个孩子，从来没有独自一个人去过陌生的遥远地地方，从小到大。不知何时，我已经一个人独自走过很长的旅途。

在我还未意识到自己长大的时候，父母总是占满了我的所有。没有父母在身边的陪伴，很容易缺乏安全感，而我现在还没有适应这种感觉。此刻，我倍加想念他们。心底涌起一种拿起行李，转身回去的冲动。我总是想着在家好好陪陪他们，可当回到他们身边，却又变得不安分。对于他们，心里是充满愧疚的。只能在心里默默祝愿他们，平安、快乐。

看着火车站不停穿梭的行人们，想着我们总是在离别，在路上。有些人是为了生计忙碌奔波，有些人是为了 拜访 友人，有些人是……一趟列车，将不同的人们带到目的地。我在等待的时间里，用手机与朋友聊天，关于离别，关于生活。朋友是一个很开朗的人，对于生活总是充满了乐观。所有的苦难，在她的轻轻地一皱眉间，仿佛都“害怕”似的消失了。她就这样一路渡过风风雨雨，安然如初。朋友劝慰我，别那么悲观地活着，可是自己却无法将“乐观”真正放入心里。我沉默，无法再说出一句话。

曾经告诉自己，不走则罢;如果开始，便不会停下。自己如今在路上，也注定终将一生都在旅途中。待在一个太久了，会产生眷恋，会不愿轻易地离去。我喜欢偏于一隅，喜欢过安静的小生活。一直想要去过隐世的生活，走进深山大川，远离这让人窒息的社会。让自然净化这已经被污浊的心，这也许是拯救自己唯一的方式。对于山中的禅师，心中一直想着要去拜访。想要请教他们，该如何安放自己的心。这样的想法，与这个社会而言，显得荒缪可笑。

它就像一个大嘴怪兽，冷漠的看着我这个渺小的人类。我无力逃脱。

很多时候，我都感到疲惫，想停下来歇息，想着盖上被子，好好地睡上几天几夜。可总是有人在后面推着一路前行，即使脚步缓慢，即使我们无动于衷。这个社会已经到了怎样地地步，让人在毫无触觉时感到无奈，感到难过、伤心。

不知什么时候，我们才能“自由”的活着，才能开开心心过每一天，无忧无虑。我清楚地明白这样的日子不会有，即使过去很多年，很多年。

历史掩埋了一切，掩埋了过去。我们的祖先又在哪里他们是否像历史书中写的那样，命运从没有掌握在自己的手中。他们斗不过天，也斗不过地，甚至是自己。他们有的只是服从。这样看起来，他们是何其的悲哀。因为看不见明天，更不知未来。

车站虽小，却容纳着世间的所有悲欢离合。当踏上月台，便意味着开始了旅程。漫漫长路，我们需要人陪，才不会孤单。

顺着长长的轨道，我看着这个熟悉与陌生的城市，我只是一个过客。离开，再见了，我的亲人;再见了，我的故乡。

车站话题作文4

一个车站，孤零零地立着；很新，很漂亮，只是摸上去没有温度。——题记

城市很大，躲不开喧嚣。一辆辆汽车在路上画出美丽的流彩。剪影是热闹与繁华，岁月是寂寞与空虚。

我家的街外边有一个新立的车站。像大海一样深沉的蓝色，银灰色的边框熠熠生辉。清爽的字体被加大加粗的印上去，使人一目了然。黑色的遮雨亭边，三排褐色的木凳子，简约大方。复古的，潮流的，多样元素，让人有一种置身错乱之感。

偶有雨天，来去的人便多了，不过避雨而已。看书的看书，打电话的打电话，玩手机的玩手机。各司其职，井然有序，可谓井水不犯河水。但这种沉默，静得让人害怕。雨声，喇叭声，汽车碾过水坑，溅起的飞驰声。每个人脸上写满了麻木，与冷漠。眸子像一潭漆黑的无底河，深幽，空旷，看不出任何心情。只有湿哒哒的雨伞，被人们像拐杖一样，在地上来回拖动，发出刺耳的声音。一种清冷的淡漠。

车，来了。人们纷纷直起弯下的腰背，缓缓随人流向前蠕动。一点也不挤，一点也不闹，十分安静，十分淡定。只余下一串长长的尾气被雨水沾湿。

雨的愁，落满了枝头。空灵澄澈的回响，滴滴答答。

车站空虚了，寂寞了，一目了然的方式，像热情的拥抱，却得不到回应的人。它很新，也很好看，却得不到回应的人。用美丽装饰的，也许并没有 传说 中的惬意温柔。

在美丽浪漫的花田边，一条小道弯曲而上。那里赫然立着一个临时的公交站牌。字模糊不清了，铁框上，斑斑锈迹的花边格外潇洒。放眼望去，是一片片五彩斑斓的花梯田。温馨而浪漫，暖意融融，让人心旷神怡。

偶有雨天，路旁便绽开一大朵一大朵的伞花，旖旎却寒酸。人十分多，你拥我挤，亲亲热热，十分融洽。雨打落在雨伞上，伴随一曲月华章，拼成道道水帘子，朦胧了视野。热烘烘的场面，让我依稀看见葱茏中的风情，袅袅依依，渲染出一幅浑浊天成的水墨画。她们悄然 编织 成一张无形的网，笼罩在每一个人心头。充实而温暖。

它破旧，朴实无华但指尖触摸时的温柔，让我放下悬着的心，融入了世界。

车站，孤零零的立着；很新，很旧；一个冷若冰霜，一个惠风和畅。即便华丽修饰的巧夺天工，但改变不了本质的孤陋；即便简单朴素得不忍直视，但温暖总是在人心中那扇最偏僻的小门。

湿漉漉的小道，氤氲的空气，还有车站无形中的改变。

车站话题作文5

人间的温暖，莫过于人与人之间互相帮助，人们给予别人的真情。

那个早晨，房间里空无一人，乱糟糟的床铺，似乎昭示着那人刚刚离去。而此时的我正在车站上无奈地等着那辆迟到已久的公交车。车来了，是b支6吗不是，又不是。看着又一辆的公交车驶过，我微微叹了口气。

无奈的我坐在那空无一人的公交车站上，远处一辆红色的公交车向我驶来，但愿是，我这样想着。老天仿佛听到我的心声，实现了我的愿望。B支6来了。

我坐着公交车，可周围环境却越来越陌生，我顿时有点慌乱，慌忙跑去看路程表，却发现自己离回去的路越来越远。天啊，我竟然坐反了，我一时接受不了这个事实，不过可以坐回去，只是有点费时间。我这样想着，心里似乎宽慰了一些。一摸口袋，可却找不到哪两个闪亮的硬币。

我下了车，独自徘徊在车站边。上午的行人并不是很多，只有稀稀拉拉的几个。“嘿，你知道坐几站到信诚路吗”“b支6”我漫不经心的说着，同时也为自己悲哀的经历叹息。“叹什麽气啊，诶，你坐几路”“b支6……不过……我没钱……”我支支吾吾的回答。之后，便是沉默。

“呐，给你”他从口袋里掏出硬币递给我。我有些不好意思，连忙还给他。B支6来了，我被他推上了车，刚想下车，回头只见他向那投币机里投了四个硬币。我愣在那，久久不能回神……

走了，那个陌生人，我还欠他两块钱。