长途火车上，你们有什么浪漫的故事发生吗？

长途火车上，你们有什么浪漫的故事发生吗？

在长途火车上，我还真发生过一次比较浪漫的故事。

那是我公司派出的一次外出学习，当时我们公司就去了6个人，其中带队的是我们的部门经理何莉。

何莉虽然是我们的经理，但是她的年龄要比我还要小两三岁。她刚大学毕业就进公司了，是属于那种元老型的一员。

何莉长得漂亮，为人也十分精明能干，唯有一点不好，脾气太差了。做领导脾气差，做她手下的，基本上都比较怕她，自然也包括我在内，对她又敬又怕。

我大学毕业以后考研，一直没有找到合适的工作，在大学时代谈了3年的女朋友也吹了。家里人让我进一个女生多的公司上班，这样比较容易找女朋友。但为了高薪，我还是选择了目前女生相对较少的公司。

我们部门里，原来一共有两个女生，除了何莉之外，还有一个大姐，不过那个大姐后来生二胎休产假，整个部门里面就只有何莉一个女生。我从没想过，我会这个女人发生什么故事，然而在公司外出学习，坐火车的路上，我们浪漫的故事还是发生了。

公司去了6个人，我们各自买票，结果我和何莉挨着坐到了一起。本来我挺尴尬的，为何剩下5个人，偏偏我一个人和她紧挨着。她脾气不好，所以平时在公司里也没什么朋友。

这次出差，我和她紧挨着，看到她穿了一件浅色休闲外套，她这一改往日风格的穿戴，不禁让我眼前一亮。但是，想想她的威严的一面，我立刻就没了欣赏她美貌的心情。

这时候，何莉主动跟我说话了。

她跟我说的是一些有的没的，公司之外的话题，也可能是她觉得没在公司里，就没有说工作方面的话题。我有一搭没一搭跟她说的。突然，我们聊到了一个话题：有没有恋爱。我说我以前有过一个女友，后来考研分了。何莉淡淡地点点头，然后不在说什么。我本来想问问她的，结果一想到她那性格，我就不说话了。

过了一会，她跟我说，她长这么大，还没有谈过一次恋爱。

我静默了许久，不知道该怎么回答。按说她条件不差，没谈过恋爱，不是在说笑吧？

她看出了我的疑惑，然后微微一笑。这笑是我认识她以来，见过的第一次。瞬间，我有一种眼前的一座冰山融化掉的感觉。她撩动头发，看着窗外的风景。大概过了几分钟，她突然问我：“你觉得我们俩合适吗？”

幸福来的太突然，我原来对她虽然提不起喜欢，但她的美貌我却一点都不反感。但是想想她的坏脾气，我还是忍住了。再说，她是我的顶头上司。

下车之前，她拿出手机，用另一个微信加我，她说那是她生活中常用微信，我现在加的是她工作上的微信。

就这样，我预知未来更加浪漫的故事，就这样在火车上开始了。

近年来，高速铁路以及飞机等交通工具让出行愈发便捷，乘坐“慢悠悠”的卧铺火车已经不再是最流行的出行方式。但对于一些旅行者来说，乘坐卧铺火车的过程中仍充满了无可比拟的新鲜感，萦绕着不可替代的浪漫氛围。随着火车驶出站台，游客们也缓缓进入梦乡，等太阳升起，再于另一番景致中醒来，一时间竟分不清是在现实里，还是仍活在梦中。

加勒多尼卧铺列车

伦敦至威廉堡

从伦敦的尤斯顿火车站出发，加勒多尼卧铺列车将带领乘客们开启一场长达13个小时的“穿越”之旅。拉开窗帘，车水马龙的闹市、连绵起伏的山峰、一望无际的雪原以及景色壮丽的高地将化身为旅途中的小惊喜，依次呈现在乘客们的眼前。

图源：Caledonian Sleeper

2019年6月，加勒多尼卧铺列车还将为乘客们带来全新的出行体验。建于上世纪80年代的卧铺车厢会改头换面，带有格纹的墙饰以及用白色、橘红色喷涂而成的墙体，让整个车厢更显温馨。在列车的484个可用房间中，还首次出现了双人套房，这是世界上第一列提供双人套房的卧铺火车。除了柔软的床铺之外，房间内单独配备了卫生间和淋浴室。此外，列车中还引入了新的工程技术来降低动力系统等产生的噪音，让游客们睡得更加舒心，以更清爽的状态迎接第二日的旅途。

图源：Caledonian Sleeper

Trenhotel Lusitania

马德里至里斯本

从繁华的都市马德里打个“廉价飞的”前往里斯本，整趟飞行旅程通常只需要花费一个小时，然而若是计算一下办理登机手续，以及从机场前往市中心所花费的时间，对于部分旅客而言，这趟行程仍称不上是最佳的选择，而每晚9点30分发车的Trenhotel Lusitania则可以带领乘客们穿越地中海沿岸，直达里斯本的圣阿波隆尼亚车站，并为乘客们节省一整晚的住宿费用。

相比于传统火车而言，Trenhotel Lusitania的车厢较短，列车的车顶也相对低矮。尽管整列列车建于上世纪80年代，但列车内部的装饰搭配则透出了现代范十足。铺满整列车厢的宝蓝色地毯与蓝白相间的窗帘相互呼应，洁净的不锈钢洗手池搭配上旁边的乳白色列车内壁，显得简洁又大方。整个列车之上没有设置餐车，但打造了一个小型咖啡厅，长长的柜台上摆满了各类零食，乘客们可以在吧台旁稍坐，点上一份售价约为113元、带有前菜和饮料的套餐，在不断变换的美景中，给予味蕾和精神一份双重享受。

Thello卧铺火车

巴黎至罗马

与Trenhotel Lusitania不同，Thello是欧洲卧铺火车中为数不多的、仍保留餐车的列车，其中的菜品融合了意大利和法国 美食 的地方特色。下午茶之时，乘客们可以先点上一小份法式三明治，让浓郁的芝士气息和火腿的咸香在口腔中逐渐飘散。等窗外的乡间风光逐渐沉入夜色之时，再细细品味一份热腾腾的千层面或是小酌一杯纯正的波尔多葡萄酒，在到达目的地之前，让地方 美食 率先与味蕾打个招呼。

图源：thellocom

除了单人包厢之外，这间列车之上还特别打造了3人包厢和男女分住的包厢，不论是独自出行、与朋友结伴出游还是家庭游游客，都能在这列火车上找到适合自己的车厢。部分包厢内部还设置了剃须刀插座和独立的洗漱池，并配备了免费的洗漱用具以及一次性拖鞋，让环游法意两国的背包客们能够获得更加舒适的旅途体验。

俄罗斯铁路列车

莫斯科至尼斯

2010年9月，俄罗斯铁路新增了一条火车线路，列车从莫斯科出发，穿越白俄罗斯、波兰、捷克共和国、奥地利、意大利和摩纳哥，到达法国南部城市尼斯，全程3482公里，是欧洲最长的铁路线路之一。由于列车经过白俄罗斯，乘客们除了需要获得申根以及俄罗斯签证外，还需要额外申请白俄罗斯的过境签证。

图源：russianrailcom

为了纪念法俄铁路相连150周年，这趟列车曾在2015年经历了大幅升级，车厢内的设置也更加现代化。除了为每节车厢配备淋浴间和空调系统外，车厢门也改换用智能门禁卡，并增设了窥视孔和安全锁。在头等舱的豪华卧铺中，列车公司还特别添加了平板电视。而在这次长途旅行的过程中， 美食 爱好者们也能够得到极大地满足，列车将为乘客们提供不同风味的地方餐品。最初，列车上会供应口味清淡的波兰汤菜，等火车行驶到布雷斯特，餐车会进行一次调换，开始为大家提供色泽诱人的俄罗斯 美食 。

图源：russianrailcom

圣诞老人特快

赫尔辛基至罗瓦涅米

这列名为“圣诞老人”特快的双层列车一路向北行驶，穿过斯堪的纳维亚半岛，从芬兰的赫尔辛基进入一个被冰雪覆盖的冬季仙境，全程只需要15个小时。古典的巴洛克式建筑和潺潺流淌的河流逐渐从眼前消失，闯入乘客们眼帘的是覆盖着皑皑白雪的高山和在雪地上肆意驰骋的驯鹿，若是运气够好，乘客们还能透过干净的窗户捕捉到北极光的身影。

图源：eurailcom

或许是与“圣诞老人”的神话有关，整节列车也充满了童趣，银灰色的列车之上被喷涂上了绿树和各式各样的小动物。车厢内的床单之上，也遍布着纯白色的雪花纹饰。此外，列车上还提供卧铺保护网，家长们只需将挂绳穿过铁质圆环并调节好松紧，这些保护网便能在家长们熟睡后，更好地保护孩童的安全。

奥地利Nightjet卧铺列车

穿过德国、奥地利、瑞士、意大利

如果卧铺火车也能评星级，那奥地利Nightjet列车大概够得上五星级标准。在这里，相邻两个包厢之间并不是完全封死的，乘客们可以转动把手，拉开隔断，在更加宽敞的列车空间中，尽情享受与家人、朋友一起的旅途时光。包厢内的洗漱台则采用“内藏式”理念，将折叠式茶几移至门口处，乘客们便可以发现通往独立卫浴间的大门，其中的淋浴花洒不仅可以用于洗澡，也可以将洗脸池旋转至花洒之下，以此为洗脸池供水。

图源：nightjetcom

2017年10月，奥地利铁路公司宣布翻新卧铺车队并重新开通了汉堡至苏黎世等6条铁路线，其中的部分列车甚至允许乘客的私家车“乘坐”火车出行。此外，升级后的列车也将通过清洁能源进行驱动，这些能源将由列车公司在阿尔卑斯山的水库电站提供。

索非亚-伊斯坦布尔特快

图源：bdzbg

2017年2月21日，一量载有22名乘客的火车从土耳其的哈卡立火车站出发，历经大约十个小时，第一列索非亚-伊斯坦布尔特快终于到达了保加利亚的首都。这列特快列车以票价低廉著称，一张单人卧铺票只需要花费人民币270元左右。不过，低廉的票价并未影响车厢内的舒适程度。柔软的床位之上铺盖着洁净的白色床单，床铺的对面则是实木打造的置物架，街边的路灯穿过长方形的小窗户映照在车厢之中，营造出一分宁静、典雅的氛围。

尽管列车名为“索非亚-伊斯坦布尔特快”，列车在土耳其的终点站距离伊斯坦布尔的市中心却仍有一段距离，乘客们需要搭乘一辆公交或者出租车，才能够真正抵达旅途的终点站。

洛夫琴卧铺列车

贝尔格莱德至巴尔

如果要评选最美的火车路线，洛夫琴卧铺列车的行车路线应该能够入选。这列老式列车从塞尔维亚首都一路向西南方向行驶，直达波光粼粼的亚得里亚海岸边。在476公里的火车旅程之中，列车将穿越254条隧道，跨过435座桥梁，其中还包括世界上最高的铁路桥——马拉里耶卡高架桥，它位于马拉里耶卡河谷之上200米的位置。喧闹的村庄、平静的湖泊、以及挺拔的白桦林透过明亮的窗户呈递到眼前，伴着“哐啷哐啷”的火车行进声，整个人的内心也不由得平静了下来。

图源：serbianrailwayscom

然而，想要乘坐这趟穿越迷人风光的列车却并不容易。由于没有在线预订服务，乘客们只能在列车经过的站点购买车票，即便是在天气炎热的盛夏，这量列车的车票也常常售罄。

马尔默至纳尔维克

SJ列车的卧铺车厢，像是一间间小型的商务套房。棕红色的木质镶板搭配上深蓝色的墙壁靠垫，浅橘色的灯光照耀着柔软的羽绒被，整个空间在简单利落中平添了一丝温馨。这些卧铺中的床头处往往较床体的其他位置更高一些，其中的大部分卧铺床头正对窗户，游客们可以轻松地躺靠在卧铺之上，看日升月落，细细体味旅途中的惬意时光。

图源：SJ Night Train

值得一提的是，为了方便残疾人乘客出行，SJ列车还在多个停车站点设立了救助站。乘客可以提前拨打救助站的咨询电话，并提供乘车时间以及轮椅或助行器的尺寸，方便工作人员们提供更加适宜和完善的服务。

威尼斯-辛普伦东方快车

伦敦至威尼斯

提及欧洲的知名卧铺火车，怎么能够不提威尼斯-辛普伦东方快车呢？这辆列车不仅成为推理小说女王阿加莎·克里斯蒂笔下的谋杀案发生地，也吸引着包括海明威在内的“迷惘的一代”们，他们踏上列车前往当时的君士坦丁堡，探寻灵魂的栖息之所。

图源：Venice Simplon-Orient-Express

在从伦敦至威尼斯的行程之中，乘客们要换成三次列车，分别是英国列车、海峡隧道豪华复古列车以及法国卧铺车。其中的复古列车在注入了21世纪的奢华装饰风格的同时，保留了上世纪二十、三十年代的古典魅力。透过宝蓝色与暗金色装点的车厢墙壁、雅致的花朵形壁灯以及洁净的柚木地板，乘客们得以略窥阿加莎笔下的东方快车的身影。

除了精致的装饰，列车上地道的欧洲 美食 ，也吸引着来自世界各地的游客们。一些乘客还会在晚餐时换上西装、礼裙，再点上一份美酒，于柔和的灯光中和氤氲的食物香气中，感受东方快车“穿越”时光，裹挟的别样韵味。

如果你对乘坐火车旅行的印象只能用脏乱差来形容的话，那么我推荐你来看看这些地方，这些优美险峻的路线所组成的神奇画卷，一定能够将你对火车旅行的糟糕印象扭转过来。

　1西伯利亚铁路

西伯利亚铁路

西伯利亚铁路是世界上最长的铁道线路，从莫斯科出发，向东至大日本海，沿途跨越8个时区，需要一周的时间才能走完全程。在这样漫长的旅途中，游客会经过西伯利亚似乎没有尽头的针叶林、连绵起伏的乌拉尔山脉、水晶般剔透的贝加尔湖，长达6天不停站行驶。

　2少女峯登山铁路

少女峯登山铁路

从瑞士的因特拉肯出发，或是途经度假胜地格林德瓦，或是途经美丽的小镇劳特布龙嫩，当列车逐渐接近小沙伊得克，少女峯的面纱也慢慢揭开。接着换乘列车穿过山谷，途经冰川，驶入隧道，终于抵达了少女峯。历经两个半小时，少女峯火车之旅中出现的那些小镇，瀑布，森林，冰川河，雪山和隧道，都让人赞叹不已。

　3北领地铁路“甘”号

北领地铁路“甘”号

在这条横贯澳大利亚南北的铁路线上，列车从阿德莱德经爱丽斯泉，到达北部的达尔文，历时54小时，路程为2979千米。这辆列车曾被人们称为“阿富汗快车”，以此来纪念曾经来往于澳大利亚中部沙漠的阿富汗骆驼队。列车外的风景也随着纬度不同而不断变化，郁郁葱葱的山林忽而变为粗犷的荒野，忽而又变成澳洲特有的热带风光，美不胜收。

　4京都嵯峨野观光小火车

京都嵯峨野观光小火车

想要一览保津川沿途的自然风光，最佳的旅行方式就是乘坐嵯峨野观光小火车，从龟岗出发，经过保津峡和岚山，最终到达嵯峨。总共五节车厢的观光小火车中，有一节为全开放式的车厢，车外的景色一览无余。春季有绚烂的樱花，夏季有绿油油的植被，秋季有艳丽的红叶，这条线路永远不会让人失望。

　5非洲之傲列车

非洲之傲列车

非洲之傲列车最初的设计非常“土豪”。南非的富商Rohan Vos曾梦想在南非的大路上探寻野生动物，于是梦想就变成了现实。“非洲之傲”每一辆列车都是从世界其他地方收集来的古董车，车厢宽敞华丽。乘坐这趟列车就是在非洲南部进行一场奢华的探寻动物之旅，开普敦、克鲁格国家公园、津巴布韦、纳米比亚等都被这趟列车的路线所覆盖。

　bite蒸汽火车

Jacobite蒸汽火车

欢迎来到哈利波特的魔法世界!Jacobite蒸汽火车从1984年开始被当做观光列车，往返于威廉堡和马莱格之间，这段线路也是苏格兰西高地铁路线一部分。Jacobite途经著名的铁路桥Glenfinnan Viaduct和Eil湖。蒸汽火车开过Glenfinnan Viaduct的场景不仅出现在哈利波特的**中，也是摄影爱好者不能错过的景观。

　7安第斯探索者列车

安第斯探索者列车

安第斯探索者列车从秘鲁的库斯科出发，穿行于安第斯山脉和云朵之间，经过10个小时的旅途，最终到达秘鲁和玻利维亚交接的的的喀喀湖。它是南美洲最大，也是世界上海拔最高的适航湖。这条线路是由秘鲁铁路公司(PeruRail)运营的。除了窗外美丽的风景，这辆装潢华丽的列车上还有一个室外景台，可以眺望远处美丽的小镇。

　8阿里山森林铁路

阿里山森林铁路

阿里山森林火车之旅

阿里山森林铁路，也成为“阿里山小火车”，是日据时期为了将阿里山林场产出的木材向外输送而建设的铁道线路。1963年，林场关闭后，这条铁路便成为观光阿里山的重要铁路。这条铁路于森林、云海、日出、晚霞并称为“阿里山五奇”，阿里山小火车红色的车身、复古的造型已经成为阿里山最具特色的名片。火车从平地段向着热带林段、暖带林段一路而上，一条铁路上有三种林段依次变化，这正是它的风景所在。除此之外，螺旋形和Z字形的登山路段更是体现了铁路依山而建的特色，火车像一条红丝带，流动在苍翠的阿里山林间。

　9斯里兰卡高山火车

斯里兰卡高山火车

斯里兰卡高山火车之旅

阿里山森林铁路，也成为“阿里山小火车”，是日据时期为了将阿里山林场产出的木材向外输送而建设的铁道线路。1963年，林场关闭后，这条铁路便成为观光阿里山的重要铁路。这条铁路于森林、云海、日出、晚霞并称为“阿里山五奇”，阿里山小火车红色的车身、复古的造型已经成为阿里山最具特色的名片。火车从平地段向着热带林段、暖带林段一路而上，一条铁路上有三种林段依次变化，这正是它的风景所在。除此之外，螺旋形和Z字形的登山路段更是体现了铁路依山而建的特色，火车像一条红丝带，流动在苍翠的阿里山林间。、

S2-开往春天的列车

每年3月底4月初的时候，

北京居庸关长城脚下的花海盛开，

沿途枝桠花正盛，春光正好

等列车驶过，

仿佛时间都再次静止一般。

春日的时候，开过盛开鲜花的列车，

那几乎是动画中才有的场景吧~

居庸关长城

居庸关长城素来就有“花木长城”的美誉。在金代，这里就是燕京八景之一一居庸叠翠。春色芳菲的季节，景区内的山桃花、杏花如约而至，“居庸花海绝不浪得虚名。

上周小爱搭乘”开往春天的列车“

北京市郊铁路S2线

这条线依长城而行，

山上长满山桃和杏树，

全程仅需7元

就可乘坐在车中感受

桃花壁画一般视觉震撼！

最佳观景时段、角度

小爱为您整理一份乘车游玩攻略！

南

黄土店-八达岭

北

S

市郊铁路S2

N

S2线火车从黄土店站发车，途径南口、八达岭站，最远至河北省张家口怀来县沙城。其中，南口站至八达岭站是花海最集中的路段。

S2线首发在黄土店站， 从地铁霍营站下车换乘S2线 还是很好找的，就是换乘路程不近，需要走一段才看见出口。G4出口右转就可以看见S2线的车站入口啦。

安检进入后可以看见指示牌。

很多朋友问小爱S2车票是否要提前买，或者在哪儿买，其实，这条线路可以直接刷手机 “易通行” 刷卡进站，或者用 市政交通一卡通 等都可以刷卡进站。

车内是落地窗，观赏体验超棒，最近乘车赏花的朋友不少，您要是来晚了可能座位不太好找，也可以走到餐车找个座位。

列车上有零食、水、方便面等售卖。

这条线共设黄土店站、南口站、八达岭站、康庄站、延庆站、沙城站6座车站。途中会看到 居庸关花海栈道 ，久等的人群看见列车来了特别兴奋，车里的人何尝不是如此呢？

火车开出后，在居庸关到八达岭段，就是俗称的”关沟段“。窗外景观最美！远处花开一片，铁轨旁的山花近在眼前，仿佛触手可及。

”关沟段“ 曾经是修建京张铁路最为艰难的路段，现在却是京城最富有诗意的地方。每当寒冰消融之后，这里便山花烂漫：先是浅色的山桃，紧接着是粉红的山杏。山花妆点整个清明前后，直到第一声莺啼震落最后一片花瓣。

途经水关长城和居庸关长城 ，盘踞于山间的古老城墙，与嫩绿的树梢和粉白的山花形成鲜明对比，更显得春花娇俏可爱。

行车50分钟左右会看到 八达岭长城 ，花树密集，成片的山桃花、山杏花点缀褐色山坡，带来春的生机。粉色娇嫩的山花与雄伟的长城相伴，更显壮美。

一路繁花似锦，不仅有粉色的杏花，还有白色山桃花、少量的樱花等，让你在穿越中，只被这多彩的色彩晃了眼。

列车两旁的山峰上陆续出现的美景，真让人忙着拍个不停，一点也停不下来。

乘坐时您可以尽量选择靠后的车厢， 能在弯道处拍摄车头 。小爱当时在比较靠前的车厢，拍到了列车转弯时候的车尾。

列车穿过一个隧道后，在一个车站停靠下来，广播说列车在 青龙桥站“临时停车” 。

我询问了列车员，这趟列车来回路上，车都会在青龙桥站临时停车（北上：青龙桥西站；南下：青龙桥站），为的就是 变换车头方向，顺利爬上陡坡 。返程经过青龙桥站时能看到詹天佑的铜像。

网络图

人字铁路

詹天佑的人字铁路这是中国铁路史上的一个创举。1905年，当时清政府修建北京到张家口的京张铁路。由1871年第一批留美幼童中的詹天佑主持设计施工。铁桥出北京后经过河北青龙桥附近时，山区坡度较大。为了使火车能爬上这样的陡坡，詹天佑便顺着山势，设计了人字型线路。

北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了人字型线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样就巧妙的克服了地形的困难，使得铁路顺利的通行。

车从青龙桥站开出，很快就到八达岭站，想去八达岭长城游玩的朋友这站下车。

这趟列车，它途径的每一个地点，都是风景。这趟列车，叫S2线。带你去遇见最美的京城，带你去邂逅只属于童话世界的浪漫。

登居庸关长城、赏居庸关花海

除了以上最好拍时段， 复古粉红色的南口火车站 其实也很好看，如果您想去居庸关花海拍摄花海列车或者去居庸关长城，领略“天下第一雄关”的风姿，那您就选择在 南口站 下车。

居庸关花海栈道 ，是拍摄春天的列车最佳地点。栈道有不同的观景平台，可以拍居庸关长城、拍列车穿越花海、近距离拍车头等。 但是需要提前看好列车时刻表，通常要等待一个多小时。

您还可以登上有着“天下第一雄关”之称的 居庸关长城 赏花，那景色一定震撼到您！

“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”。

坐小火车观赏似锦繁花，

每年的清明前后是这条路花开最盛的之时，

想要看花的朋友们还是要抓紧咯，

毕竟错过就要再等一年啦。