楼兰，让生活在浪漫中更加实在

很喜欢的一个作家三毛说过：爱情，如果不落实到穿衣、吃饭、数钱、睡觉这些实实在在的生活里去，是不容易天长地久的。 车也是这样，没有朝夕相伴的相处，很难去了解一个车，对它的感情也不会长久，这一点在玩改装的车友身上能够很好的体现。 楼兰，从头到尾我都认为这是一个不错的选择，但提车时的激动和兴奋也慢慢随着时间消退，取而代之的是踏实和舒心，也正是落在了实实在在的生活中，它才完完全全折服了我。 自从提楼兰之后，我们出游的频率也越来越高了，一没事就往外跑。给我心里感触还是很深的，有时候家里有一个代步工具尤为重要，还得像楼兰这般宽敞踏实，若当时换的是一般的三厢车估计出游也不会有太大的兴致，所以接下来容我介绍一下我的楼兰，当然还有我漂亮的媳妇。

媳妇的气质和楼兰的气质很相配，经常出游都要让我给她和楼兰拍照。

媳妇的气质和楼兰的气质很相配，经常出游都要让我给她和楼兰拍照。

楼兰给我的感受是很能突出车主气质，不管是男车主还是女车主。如果是第一次开楼兰去商务洽谈或是和别人见面，大气磅礴的气势给车主树立的形象特别好，给人第一印象都是极其不错的。

楼兰的外观富有工业化的艺术美，饱满的前脸凸显出几分亲近、大气。

楼兰的外观富有工业化的艺术美，饱满的前脸凸显出几分亲近、大气。

前脸颇有视觉冲击力，U形进气格栅富有很强的层次感。

前脸颇有视觉冲击力，U形进气格栅富有很强的层次感。

楼兰的车身一直是我觉得最具时尚最具散光点的地方，如果说前脸设计的圆润感过于普通，那侧脸的颜值绝对让人惊艳，看似笔直锋利的腰线给楼兰带来几丝硬汉的形象，下压的车身让人觉得有着充沛的动力，整体的形象极具动感。

实际上楼兰的外观运动感不仅强，在驾驶上迸发出源源不断的动力让人觉得不像是一辆SUV，25T的机增加上日产特有的无级变速技术，让整个车的动力上升了不少，和两驱版本比确实强了很多，在提速和爆发上，接近V6发动机产生的动力。楼兰在高速上表现也非常不错，提速不会有肉肉的感觉，使劲给油还能感受到发动机的声浪还是很好听的。深有感触的是一次在高速上和一台福特野马跑，在超车道准备超过他，可能他觉得碍于面子，加大油门往前冲，我一脚油门直接在100米内超过野马，期间一直把它甩在后视镜想超车都没给它任何机会。如果追求速度和爆发，选择楼兰四驱款绝对没错，很多车友因为不了解可能对城市SUV在动力上一贯的印象都不太友好，但如果你试驾过这款高配楼兰，我相信它的动力你一定不会失望。  之前也看到过车友拿楼兰和丰田霸道相比，个人觉得价格悬殊太大了，根本没有可比性。和汉兰达，威兰达相比的话，在动力上，完全可以完胜这两款车，并且舒适性上这两款和楼兰相比也相差太远。 楼兰虽然体型偏大，但是操作起来一点不觉得笨重，相反带来的驾驶感受非常友好，油门和制动都很灵敏，减震很软，转向上稳定自如，新手老手开都是不错的选择，我媳妇都能开的游刃有余，我相信广大男同胞车友也一定可以。

翘起的后尾让楼兰更显得高大，直观的感受是像个小坦克，在体型和外观上可以区别不同于很多SUV。

翘起的后尾让楼兰更显得高大，直观的感受是像个小坦克，在体型和外观上可以区别不同于很多SUV。

像是炮弹一般的LED大灯，夜间行车亮度非常棒！

像是炮弹一般的LED大灯，夜间行车亮度非常棒！

360度的全景摄像头，大大方便了停车，技术再不好都能把车停好。这个功能对我媳妇泊车时很受用，但是太依赖这个导致她每次看着中控倒车不看后视镜，还是得提醒各位车友倒车前还是得观察车的四周，毕竟安全第一嘛。

360度的全景摄像头，大大方便了停车，技术再不好都能把车停好。这个功能对我媳妇泊车时很受用，但是太依赖这个导致她每次看着中控倒车不看后视镜，还是得提醒各位车友倒车前还是得观察车的四周，毕竟安全第一嘛。

内饰是米白色的，非常居家型，也有点低奢感，但米色不太耐脏，日常多注意清洁就好。

内饰是米白色的，非常居家型，也有点低奢感，但米色不太耐脏，日常多注意清洁就好。

多功能按键非常齐全，有ECO节油模式，不过不开节油也挺省油，这么大个车平常驾驶11个左右。

多功能按键非常齐全，有ECO节油模式，不过不开节油也挺省油，这么大个车平常驾驶11个左右。

主驾驶室车窗一键升降。

主驾驶室车窗一键升降。

楼兰内饰的皮质做的非常考究，质感一摸便知。

楼兰内饰的皮质做的非常考究，质感一摸便知。

中控屏幕大小比例很合适，车载多媒体和导航足够行车使用。

中控屏幕大小比例很合适，车载多媒体和导航足够行车使用。

楼兰的一键启动。

楼兰的一键启动。

驾驶室的扶手箱设计的很人性化，主副驾都能放手。

驾驶室的扶手箱设计的很人性化，主副驾都能放手。

整个驾驶室的视觉让人很放松，空间很大，乘坐都有很舒适的体验。媳妇经常坐在沙发上到了目的地都不想下来，日产沙发真没得说。

整个驾驶室的视觉让人很放松，空间很大，乘坐都有很舒适的体验。媳妇经常坐在沙发上到了目的地都不想下来，日产沙发真没得说。

主副座椅都能调节，还有加热功能，冬天很实用，特别是车上载老人或者小孩的话不仅暖身还让人觉得特别暖心。

主副座椅都能调节，还有加热功能，冬天很实用，特别是车上载老人或者小孩的话不仅暖身还让人觉得特别暖心。

170的媳妇在后面坐着略显空旷，可以看出楼兰的内部空间属实不错，体型再大的五个人都能坐得下，还不会挤。

170的媳妇在后面坐着略显空旷，可以看出楼兰的内部空间属实不错，体型再大的五个人都能坐得下，还不会挤。

后备箱的空间家用基本是用不完。

后备箱的空间家用基本是用不完。

想起当初买楼兰的时候，媳妇相当支持，不过还好没有选错，事实也证明了楼兰就是我心目中想要的爱车。我们都爱旅游，有了楼兰就能偶尔开车去自驾游之类的，而且楼兰的空间动力以及舒适感是完完全全适合的，平时在市里开也舒服。事实证明楼兰真的没错付我们夫妻的眼光，给我们家出行提供了大大便捷，也给我们在偶尔小浪漫的生活里，增添了不少实在感。

浪漫可以分为两种。广义上的浪漫，意为纵情;富有诗意，充满幻想;不拘小节(情侣关系而言)。狭义上的浪漫来源于19世纪20年代至19世纪末诞生于西欧的浪漫主义，这里的浪漫特指对现实世界感到不满，对未来充满期望和追求，理想远大，不甘堕落的个人英雄主义情怀。

但是我现在现在广义的浪漫的角度来谈谈我所谓的浪漫是什么:

1、情侣间最浪漫的事是一起共筑爱巢。

爱情就像一所房屋，需要一砖一瓦的堆砌，需要耐心和毅力;房屋就像爱情，足够坚固就能享用一生。恋人共同筑起爱的小巢，生活其中也便有了浓浓的爱意。在两个人共同的努力下建造好自己的爱巢，一起努力。

2、朋友间最浪漫的事是一起去旅行。

带着她一起去旅行，沿途都是美丽的风景。伴随着甜蜜的心情，欣赏美景的同时，也在内心留下了深刻的足迹。旅途留下的照片，旅途日记，旅途心情都是日后两人不断比肩回忆的浪漫。

3、同学之间最浪漫的事就是一起考研上岸。

在大学上，高考决定了你的出身学校，但是如果你不满意这个学校你可以通过考研的方式去达到更高的目标，所以在大学，不论是同学还是室友一起考研然后达到自己的目标真的是一件很浪漫的事，虽然这个过程是很痛苦，但是每次回忆起来这段时光应该也会很开心吧。

4、家人之间的浪漫就是不管发生了什么我们都会在。

不管你在哪，家人永远是我们坚强的后盾，最喜欢的就是我们一家人坐在一起聊聊家常，畅想一下未来，虽然很普通，但是也很浪漫。

在我们遇见了不同的人就会享受不同的浪漫，浪漫至死不渝。

我算是一个比较浪漫的人，我觉得浪漫体现在生活中的点滴小事里。不一定非要跑到日本看樱花，到法国看薰衣草才叫浪漫，我觉得一边做饭一边唱歌就很浪漫，把别人不要的扔在垃圾箱里尚可利用的小东西改装成小工艺品装饰家就很浪漫。