美国旅游景点介绍的书 美国旅游著名景点

美国著名旅游景点介绍

美国著名旅游景点介绍

美国旅游景点一：夏威夷

夏威夷位在太平洋中央的夏威夷群岛，于地底火山脉之海面上共延伸了1523英里之长。由火山所形成之8个主要岛屿、124个小岛，于环绕在各岛附近的礁岩、尖塔所组合而成。其中有人群居住的岛分别为：Niihau岛(你好岛)、可爱岛、欧胡岛、摩洛凯岛、拉奈岛、茂宜岛、与夏威夷大岛(西到东)。至于位 于茂宜岛西南方的第八个主要岛屿“Kahoollaweii”(卡胡拉威岛)则为无人岛。

最佳旅行时间

夏威夷一年中的任何时候都适合观光。和其他旅游目的地不同，夏威夷的旅游旺季和淡季不是以气候来划分的，夏威夷全年气候宜人因为正处于热带的边缘所以这 里只有两个季节。4月至11月之间的夏季更加温暖干燥，而12月至3月之间的冬季则较为凉爽。在“夏季”白天的平均最高温度是华氏294摄氏度;“冬 季”为华氏25摄氏度。海洋温度则终年温暖。

美国旅游景点二：科罗拉多大峡谷

科罗拉多大峡谷是一处举世闻名的自然奇观，位于美国西部亚利桑那州西北部的凯巴布高原上，大峡谷全长446公里，平均宽度16公里，最大深度1740 米，平均谷深1600米，总面积2724平方公里。由于科罗拉多河穿流其中，故又名科罗拉多大峡谷，它是联合国教科文组织选为受保护的天然遗产之一。

美国旅游景点中最能撼动人心的，科罗拉多大峡谷是其中之一，去过那的人都说，大峡谷才是美国真正的象征。 在一千万年前被今日的科罗拉多河侵蚀冲刷而形成今日的壮丽景观，它的色彩与结构，特别是那一股气势是任何雕刻家和画家也无法模拟的。

美国旅游景点三：拉斯维加斯

拉斯维加斯(LasVegas)原本只是到加州路上的一个绿洲，周围则是一望无尽的沙漠，位于内华达州东南角，西南距洛杉矶466公里。30年代，内达 华州决定使赌博成为合法的事业，此令一出，几乎在一夜之间，市区的赌场纷纷成立。拉斯维加斯的“赌城”之名也就此传开。

在这个多元化的城市里，除了小赌一番，这个城市也提供非常豪华的度假酒店、世界一流的大型表演、廉价但高级的晚餐、世界级的高尔夫球场、离赌城不远的水上活动场所和儿童游乐场等。

赌城拉斯维加斯除了赌博业出名之外，快速办理婚礼也是一种特色，这是世界上结婚最简单的地方，一天大约发出230张结婚证书，一年大约发出十万张结婚证书，近50年以来拉斯维加斯一直是世界上最受欢迎的婚礼目的地之一。

美国旅游景点四：尼亚加拉大瀑布

尼亚加拉瀑布(Niagara Falls)，印第安语意为‘雷神之水’。瀑布位于北美洲五大湖区的尼亚加拉河(Niagara River)上，年均 流量5,720立方米/秒，是世界第一大跨国瀑布，并号称世界七大奇景之一。接伊利湖和安大略湖的尼亚加拉河流经宽约350米的戈特岛 (Coat Island)时跌入断崖，并一分为二分别流入美国纽约州和加拿大安大略省，形成两个瀑布。

尼加拉瀑布被认为是世上最壮观的景致之一，亦特别受到度蜜月者的欢迎。它位于加拿大和美国交界的尼亚加拉河上，号称世界7大奇景之一，丰沛而浩瀚的水汽，震撼了所有前来观赏的游人。

美国旅游景点五：自由女神像

闻名世界的自由女神像，被誉为美国的象征。它高高地耸立在纽约港口的自由岛上，象征着美国人民争取自由的崇高理想。创作这一艺术杰作的是19世纪后期的 一位才华横溢的雕塑家，他的名字叫弗雷德里克·奥古斯特·巴托尔迪。1865 年，巴托尔迪在别人的提议下，决定塑造一座象征自由的塑像。1876年由法 国人民捐款，作为法国政府送给美国政府用来庆祝美国独立100 周年的礼物。1984年，它被列入世界遗产名录。自由女神手持火炬，矗立在纽约港入口处， 日夜守望着这座大都会，迎来了自19世纪末以来到美国定居的千百万移民。

自由女神像称不上历史古迹，仅是一件人工塑造的艺术品。19世纪末，洲际旅行尚无空中航线，越过大洋的运输工具只有轮船，而纽约港是美国沿海最大的港 口。 作为进出美国的大多数旅客要经过一个港口，人们在距曼哈顿岛西南角仅3公里远小岛上矗立起了这座自由女神像。 由于自由女神像恰在航线的附近，进出 港口的旅客都可以望见。当海轮驶入上纽约湾内时，由于海面的曲度，此时船上旅客尚不能望见纽约市内高楼，而首先映入眼帘就是这座巨大的雕像。雕像手握火 炬、向空中高高举起，目视前方，姿态优美。此时，有的旅客向她招手，有的旅客给她拍照。尤其是夜间，火炬内的灯光通明，加上从小岛地面射向巨像的探照灯 光，使自由女神雕像更为清晰、壮观。同样，当海轮驶离市区码头时，也要在她旁边经过。此时，虽然距雕像较远，但由于雕像有高大的基座，依然依稀可见。旅客 中有的人向它摆手，有的大声同她“再见”。自由女神像已成为船舶进出纽约港的一大景观。

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去美国旅游必须去哪些景点？

1、尼亚加拉大瀑布

尼亚加拉大瀑布，是一座位于北美洲五大湖区尼亚加拉河上的瀑布，与伊瓜苏瀑布、维多利亚瀑布并称为世界三大跨国瀑布。尼亚加拉瀑布以美丽的景色，巨大的水利发电能力和极具挑战性的环境保护工程而闻名于世，是非常受欢迎的旅游景点。您可以选择陆上观赏大瀑布的壮观美景，也可以乘坐“雾中少女号”游船或乘坐热气球、直升机观赏瀑布，夜观大瀑布和冬日瀑布美景也别有一番风味。

2、自由女神像

自由女神像应该是美国东部旅游景点介绍中比较出名的一个景点了，它是人们想到美国就会立马浮现出的一个标志。自由女神像，又称自由照耀世界，是法国在1876年赠送给美国的独立100周年礼物。当轮船抵达纽约港的时候，自由女神像表达了美国对新移民的欢迎，也成为美国和自由的标志。

3、中央公园

中央公园位于纽约曼哈顿的市中央，是一个有着340公顷的城市公园，在这个面积巨大的城市公园中，设施是非常全面也非常多的。在园内有着动物园、戴拉寇特剧院、毕士达喷泉、绵羊草原、草莓园等景点。作为世界大都市中最美的城市公园，中央公园已成为纽约象征的旅游景点之一。

4、大都会艺术博物馆

位于纽约的大都会博物馆是纽约非常出名的一个博物馆，在这个博物馆里展出了很多有名的艺术品，从古至今种类非常繁多，来带纽约一定要去这里参观一下那些世界级的文明之作。

5、哈佛大学

哈佛大学是美国波士顿的一个高等学府，哈佛大学应该说是人人都所熟知的。它是美国的第一所大学，在这里诞生了八位美国国家总统、诺贝尔奖得主。校园内景色幽雅，恬静安详，大片的草坪和古老的的教学楼让整个校园充满童话氛围，具有浓厚的文化气息，并笼罩着贵族名校的气质。无论是哈佛纪念馆还是威德纳图书馆都有着哈佛标志性的红砖墙，让你一眼就能够认出哈佛大学的独特气质。

6、大烟山国家公园

大烟山国家公园位于田纳西和北卡交界处，是全美游客最多的国家公园之一。那蓝色似烟的雾几乎天天笼罩在大烟山的高峰上，公园因此而得名。北美东部的高峰大都位于大烟山国家公园内，公园内森林茂密，古木参天，溪流遍山，重岩叠嶂，风景优美，秋天尤其漂亮。

7、波士顿公共图书馆

波士顿公共图书馆，美国最大的城市公共图书馆，现有藏书超过一千五百万册，藏书量仅次美国国会图书馆和哈佛大学图书馆。它的对面就是著名的三一教堂，不远处是波士顿艺术博物馆。大楼中央设计了一个雕塑庭苑，四周是文艺复兴时期的寺院拱廊造型。朝广场的一面设计者采用了罗马宫殿的外观设计，宏伟气派。另外在图书馆内还有很多大师级的精美壁画和雕刻。

8、白宫

白宫，是一幢白色的新古典风格砂岩建筑物，美国总统的官邸和办公室。是美国东部旅游景点介绍中提到必看的景点，白宫是美国政府的代名词，来到华盛顿一定要在白宫的开发时间去参观一下。

9、国会大厦国会大厦位于美国华盛顿，也称国会山，它是美国的标志性建筑之一。整个国会大厦的建筑非常宏伟，是仿造巴黎万神庙所建造的古典复兴风格的一个建筑。

10、林肯纪念堂

林肯纪念堂，为纪念美国第十六届总统亚伯拉罕·林肯而建，被视为美国永恒的塑像及华盛顿市标志。林肯纪念堂是华盛顿最受欢迎的景点之一，36根白色的大理石圆形廊柱环绕着古希腊神殿式纪念堂，象征林肯任总统时所拥有的36个州。自从马丁·路德·金1963年在这里发表著名演说“我有一个梦想”后，这里也是那些热心革除社会弊端人士的聚集地。它还与东端的国会大厦遥遥相望。

美国旅游景点介绍？

推荐你去大自由女神像和中央公园，这两个景点是去美国游玩一定要去的地方。

自由女神像应该是美国东部旅游景点介绍中比较出名的一个景点了，它是人们想到美国就会立马浮现出的一个标志。自由女神像，又称自由照耀世界，是法国在1876年赠送给美国的独立100周年礼物。当轮船抵达纽约港的时候，自由女神像表达了美国对新移民的欢迎，也成为美国和自由的标志。

中央公园位于纽约曼哈顿的市中央，是一个有着340公顷的城市公园，在这个面积巨大的城市公园中，设施是非常全面也非常多的。在园内有着动物园、戴拉寇特剧院、毕士达喷泉、绵羊草原、草莓园等景点。作为世界大都市中最美的城市公园，中央公园已成为纽约象征的旅游景点之一。

准备去美国旅游，想找一本介绍美国的书

推荐3本书

1。 国家地理

2。lonely planet

3。 DK

DK的国内比较少，前两个系列都不错。亚马逊上面有的卖。

另外你说得也太笼统了，美国那么大，不知道你要去哪儿啊。

就城市而言，华盛顿是美国唯一值得一去的城市。

其他的，美国的自然景观还是值得见识的。

美国西雅图旅游景点介绍

美国西雅图旅游景点介绍

西雅图位于美国西北部太平洋沿岸，普吉特海湾和华盛顿湖之间，西临奥林匹克山脉，东临华盛顿湖，距离加拿大与美国边境约174千米。以下是我整理的美国西雅图旅游景点介绍，欢迎阅读！

1 派克市场

派克市场(Pike Market)始建于1907年，原本是一个农夫市场。如今，农民和鱼贩只是构成这里吸引力的一小部分，在这里可以找到二百多家商店，供应各类生鲜蔬果，以及各地风俗的手工艺品;另外充满异国情调的餐厅，亦沿街林立。

2 华盛顿大学

华盛顿大学占地700多英亩，坐落在美国最宜居和工作的西雅图市，四季如春、草坪遍地、绿树成荫、鸟语花香，春季娇艳夺目的樱花开满校园。华盛顿大学几乎所有主校园的建筑物都以歌德式风格为主题，中央广场为红砖铺，又叫Red square。正对广场的苏赛罗Suzzallo图书馆是典型的歌德式建筑——众多拱门镶嵌人物雕塑，门柱与窗框上都雕有复杂精致的花纹。二楼阅览室的彩绘玻璃窗，在夕阳余辉的映照下会发出淡蓝色的光芒，更为这栋庄严而肃穆的建筑增添不少璀璨的色彩。沿着广场左边的台阶走下去，就会看到一座圆形的喷泉 Drumheller Fountain，路的两边种满了樱花树，晴朗时可看到远处的瑞尼尔山。

3 太空针塔

位于西雅图的太空针塔(Space Needle，Seattle)是西雅图的地标之一，在离地520英尺高的_望台和旋转餐厅里可以360度的观看西雅图的全景，还包括雷尼尔山(Mt Rainier)、奥林匹克国家公园(Olympic National Park)及普吉湾(Puget Sound)等。太空针塔是在世界博览会开幕的第一天正式对外开放的，电梯也是在开幕前才装置完成的，于1993年进行了改造，速度达到每小时10英里，搭乘电梯从地面到观景台只需大约40秒钟左右。

4 凯瑞公园

凯瑞公园有着可以观望整个西雅图市区最佳的视角。从这里望向市区，太空针塔看上去和市区的高楼重混合在了一起。夕阳的金色镀在摩天大楼黑灰次第的楼面上，凝重里更显出辉煌。太空针极其流畅的建筑风格和雪白墙面在这个背景的衬托下，忽然显得分外的浪漫。喜欢摄影的游客可以到这里来汲取最全景的西雅图。

5 雷尼尔山国家公园

雷尼尔山国家公园是美国最高的火山，拥有除了阿拉斯加以外最大的单一冰河以及最大的冰河系统。由于太平洋吹来的东风湿度较高，地球上有史以来全年最大的降雪量就出在这里。

6 奥林匹克国家公园

西雅图奥林匹克国家公园(Olympic National Park)是一座拥有丰富地形和景观的地理教室，也是美国众多国家公园种景色变化最为奇妙的一座公园，能带给你全新的视觉饷宴。

奥林匹克国家公园位于华盛顿州西北的奥林匹克半岛上，是美国除了阿拉斯加以外最大的原始地区，为了维护其自然资源以及原始之美，公路的设计并未深入公园内的每个区域，而是从周围渐进绕进。

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介绍一本关于全面介绍美国的书!

作者: 李剑鸣

ISBN: 9787010036441

出版社: 人民出版社

定价: 4000

装帧: 精装

出版年: 2002-10-1

简介 ······

一套集学术性、时代性、科学性和可读性于一体的中国学者编著的《美国通史》，是中国的美国问题研究者多年来所梦寐以求的。为此杨生茂教授、刘绪贻教授和邓蜀生编审等先生倾注了将近1/4世纪的精力。值得庆贺的是,在中国美国史研究会迎来她的23周年和中国美国史研究会第十届年会暨学术讨论会开幕之际，我国美国史学界老中青三代学者经过23年的坚忍不拔的努力和夜以继日的学术攻关，终于在2002年10月由人民出版社正式出版了300万字的六卷本《美国通史》。这是一个令人中国的美国问题研究者感到十分振奋的喜讯。

《美国通史》的编写策划于1978年，1979年开始启动，该通史计划先出《丛书》分卷，再在单卷本的基础上合成《通史》。全书由刘绪贻教授、杨生茂教授任总主编，人民出版社负责出版，邓蜀生编审任全书的责任编辑。1989年《战后美国史，1945-1986》于1989年6月出版。该卷在2002年4月出版了增订版《战后美国史，1945-2000》。《美国内战与镀金时代，1981—19世纪末》于1990年6月出版。《美国的独立和初步繁荣，1775—1980》出版于1993年9月。《富兰克林·D·罗斯福时代，1929—1945》，出版于1994年12月。《美国的奠基时代（1585-1775）》和《崛起和扩张的年代，1898—1929》两本均出版于2001年9月。在6个单卷本出齐的基础上人民出版社决定出版《美国通史（六卷本）》合集。

《美国通史》共6卷。第1卷《美国的奠基时代（1585-1775）》，由李剑鸣教授所著，被认为是：以他多年潜心研究美国独立前近200年的历史的心得的成果，把习称的“美国殖民地时代，准确概括为“美国的奠基时代”，全面地论述美国独立以前北美的人文地貌、社会生活和政治经济的变迁，是一本视野广阔，见解新颖，论述精辟、资料丰富的高水平学术著作，是我国研究美国早期历史的新的丰硕成果。

《美国通史》第2卷《美国的独立和初步繁荣，1775—1980》，由张友伦教授任该卷主编，南开大学等单位的美国史研究者参与编著。全书叙述自美国18世纪70年代的反英独立战争，到19世纪中期南北战争前的建国初期阶段。“在这一时期中，美国经历了独立后的多次重大考验，怎样摆脱英国统治时期的阴影，今后走什么样的发展道路；要统一的联邦，还是对立的分裂局面；要奴隶制还是资本主义等等。解决了这些问题，才为此后美国迅速发展奠定基础。”该卷集中了编著们多年潜心研究的成果。

《美国通史》第3卷《美国内战与镀金时代，1981—19世纪末》，由丁则民教授任该卷主编，丁则民教授和东北师大的美国史研究者，经过八年的教学、研究、反复修改后成书。“全书比较全面地叙述了美国南北战争及战后到19世纪末的40年的‘镀金时代’）这是美国经济迅猛发展时期，为过渡到垄断资本主义奠定了基础。”

《美国通史》第4卷《崛起和扩张的年代，1898—1929》，由余志森教授任该卷主编，他和华东师大等单位的美国史研究者，对于19-20世纪之交（1898-1929年）美国的巨大转变年代，进行了全面的论述，“读者将从本书中清晰地了解到美国从一个一般的资本主义国家，怎样迅速发展为世界一流强国的历程。崛起和扩张是20世纪美国时代的主题。与此同时，也为美国历史空前的经济大危机（1929-1933年）埋下了火药和导火索。”

《美国通史》第5卷《富兰克林·D·罗斯福时代，1929—1945》，由刘绪贻教授担任主要撰稿人，李存训教授参与合著，该卷对罗斯福“新政”的论述，全面而精辟，作者提出了“新政式国家垄断资本主义”的新观点和新论证，是我国学者研究美国史的一个独特见解。“作者讲第32届美国总统罗斯富主政的史无前例的十二年单独作为一卷，在于强调这一时期对美国历史的重大影响，也是中国部分学者对美国近代历史分期的一个创见。”

《美国通史》第6卷《战后美国史，1945-2000》，由刘绪贻教授担任主编，韩铁、李存训两位教授参加编著，该卷成书历时7载，该卷由刘绪贻教授在第一版的基础上，补充了1987—2000年间的历史和资料，“全面阐述和剖析了战后美国政治、经济、外交、军事、社会、文化教育、文学艺术各方面的重大事件和进程”。“是了解20世纪后半期（1945-2000）美国的一本力作。”

六卷本《美国通史》总主编刘绪贻教授、杨生茂教授2002年7月21日在《总主编的话》中说明了《美国通史》的一些特点：“首先，既要以马克思主义为指导思想，又要克服‘左’的教条主义，并结合美国历史实际进行实事求是的论述；要写出中国的美国史著作的特点，体现中国美国史研究的最新水平。其次，要理论联系实际，纠正一些流行的对美国历史的错误和模糊认识；既要借鉴美国一些对我国有益的经验，又要消除人们对美国存的某些不切实际的幻想。第三，要冲破第二次世界大战后虽未公开宣布但实际存在的界限，不能像以往美国史出版物那样只写到第二次世界大战结束止，以帮助读者更好地了解当今的美国。第四，要全面论述美国历史，不能只写成简单而片面的美国政治、经济史。第五，要运行比较丰富而新颖的资料。要附有全面扼要的外文参考书目和便利读者的索引。”

需要着重指出，六卷本《美国通史》的正式出版，不仅集结了中国美国史学界老中青三代学者齐心协力、持续不断的研究心得，也和本书资深责任编辑邓蜀生先生的全力以赴、精心组织，发挥了高水平的编者、作者合作精神分不开。

邓蜀生编审在2002年10月17日写给参加中国美国史研究会年会的新老朋友们的一封短信中说：“我们策划编写前后23年的《美国通史》（六卷本）终于在2002年10月出版了，效果不错，得到好评，前新闻出版署副署长刘杲同志打电话给我说：‘真是精品，不错，不错！’由于全书重55公斤,携带不便,只好请安年同志带上第一卷供朋友们评论。”

六卷本《美国通史》从策划到成书的时间恰恰和我国的改革开放步伐、中美关系正常化的进程相同步。相信，这部通史的出版将有助于国人对于美国历史和社会有更多的了解和认识，也有助于中国的美国史研究走向世界。

作者简介 ······

李剑鸣，1960年6月生，湖南常德人，历史学博士。现为北京大学历史学系教授、博士生导师，南开大学近现代史研究中心研究人员，兼任中国美国史研究会理事长、国务院学位委员会学科评议组成员、教育部社会科学委员会委员。著有《大转折的年代》、《文化的边疆》、《美国的奠基时代》等。

这个最全面

浪漫对于你来说意味着什么？是花前月下时的甜言蜜语，是漫步海边时的牵手并肩，又或是烛光晚餐时的你侬我侬？也许以上都是。但对于热爱汽车、热爱自然的朋友来说，浪漫一定是探索未知领域、跋山涉水、爬坡攀岩，无路闯出路式的硬核越野。日前，华龙网汽车频道受邀参与了豪华品牌WEY 坦克300的全国首次公开试驾活动，它不仅撕开伪装在街头、高速上穿行，更走进了重庆森林越野公园挑战专业越野项目。而临近最终量产的坦克300，实力是否能如我们的预期呢？话不多说，让我们开门见山从越野能力谈起。

越野性能强大且操作简单

俗话说，“没有金刚钻别揽瓷器活”，坦克300显然是有“金刚钻”的，其基于长城汽车全新“坦克·WEY”智能越野平台打造，采用前双叉臂独悬/后整体桥非独立悬架，以及非承载式车身设计，离地间隙224mm，接近角、离去角分别为33°、34°，纵向通过角231°，最大涉水深度为700mm。也就是说，坦克300即使不配备更硬核的越野配置，其通过性也比普通SUV更强，因为这是“底子”天生优势，就好比著名篮球巨星姚明的女儿身高远超同龄人。

此外，坦克300还拥有“三把锁”的分时四驱系统、蠕行模式、坦克掉头等通常百万级硬派越野车才有的配置，匹配自主研发的最新一代全地形控制系统，共有9种驾驶模式，并且系统功能操作简单，只要先挂入N挡，调整右边的2H、4H、4L旋钮，然后挂回D挡，即可选择驾驶模式，小白也能变老司机。下面就来看看坦克300在4L模式下的实际表现，该模式下扭矩可放大248倍，不踩油门也能通过很多地形。

重庆森林越野公园的第一关就是巨型炮弹坑，不过这并没有什么难度，224mm的离地间隙和出色的接近角、离去角，以及“三把锁”可在200毫秒内迅速做出反应，将牵引力100%传递到有附着力车轮上，出坑非常轻松。

而得益于相对“矮宽”的特点，坦克300的横向稳定性十分出色，车轮掉入炮弹坑或者通过小斜坡车辙路时轻而易举，车身的摆动和重心转移也都比较柔和，并不会让乘客突然心慌。

而在通过较凸出的A字坡时，更需要把时速控制在3km/h左右，如果速度过快，即使是坦克300也有磕底的危险。值得一提的是，坦克300原厂就配有下护板，在各种坑洼路面地形中能有更好的适应能力和保护能力。在随后的涉水项目中，大约400mm的水坑完全没有任何压力，至于一些相对简单的石块路同样轻松通过。

全场最刺激路段的可能当属最后高约26米、坡度48°、坡长105米的摩天驼峰，巨大的坡度看上去真的让人有些心惊，不过借助强大的COO蠕行模式，你可以完全放开双脚，通过方向盘拨杆调整蠕行速度，即可轻松又安全的完成该项目，真的是“so easy”。

哦，对了，不知道大家发现没有，到了现在也没有提到太多次“三把锁”，因为坦克300仅靠电子系统和出色的底子就能通过这些项目，其搭载的分时四驱系统甚至都不用出场，由此可见它的强大实力。

城市驾驶也有不错的质感

“硬菜”过后，再来聊聊坦克300的城市道路表现。坦克300采用了20T+8AT的动力组合，最大功率167kW，峰值扭矩387N·m，变速箱则是来自大名鼎鼎的采埃孚。这套动力系统的最大特点就是平顺，无论是加速还是减速，表现都可以说是尽职尽责，虽然车身略有些高大且预计车重不会轻，但它并不会给人肉的感觉，全力加速时动力还是够的，只不过起步给油时会偶发性的窜一下，希望量产版本能调的更细腻一些。

转向手感上，坦克300提供轻便、舒适、运动三种模式，前两种模式相对轻便一些，不过相应的也存在一些虚位，但不至于让你无所适从。而运动模式下，转向手感确实变沉了一点，不过市区还是用舒适模式更搭。NVH方面，由于不是最终量产版，不能直接参考，但现在的隔音也能给到80分，车速100km/h左右时，车内乘员交谈也无需“大嗓门”。

底盘悬架部分，虽然坦克300是一款硬派越野SUV，后悬结构也非多连杆独悬，而是整体桥式非独悬，整体也确实比主流家用SUV要硬上一些。但是其采用了后减振器前置的方式，偏向更快的响应速度和支撑性，压缩回弹更利索，城市道路中的很多小坑洼处理得十分干脆利落。不得不说，WEY如此设置拿捏的刚刚好，既没有丢掉硬核越野基因，又尽量保障了我们日常行驶的舒适性。

此外，坦克300刹车踏板脚感比较线性，不论是踏板的阻尼还是刹车力度都更接近常规家用SUV，不用刻意去适应和调整，对驾驶者非常友好。智能驾驶辅助配置则不用多说，L2级自动驾驶是豪华标配，还有一点，坦克300并非“娇生惯养”，只吃“粗粮”92号汽油就可以肆意驰骋，进一步提升燃油经济性。

外观内饰硬派时尚且豪华

最后简单回顾一下坦克300的设计。作为硬派越野SUV，坦克300采用了同类车经典的方盒子造型，三横幅矩形格栅、前后粗犷的保险杠，车侧凸出的轮眉、踏板，肌肉感十足、直来直去的车身线条、外挂式全尺寸备胎等，所有设计都凸显了霸气与力量感，WEY以“坦克”命名该家族简直是神来之笔。值得一提的是，坦克300的前大灯则采用了中国传统的“圆”，尾灯却是竖直矩形，暗合传统的“天圆地方”理念，也将坦克300的个性与不羁表现得淋漓尽致。

内饰方面，如今的坦克300已经接近量产版，内饰设计也基本成型，全液晶仪表盘+中控显示屏双联屏配合涡轮状空调出风口是当下流行的豪华式设计，并且在副驾驶前方使用了不规则纹理的银色面板，更显与众不同。

而中控台上方、门板等处的用料也足够扎实，大面积皮革材质的使用毫不吝啬，三幅式多功能真皮方向盘手感相当细腻和舒适。而最为亮眼的还属航空推进器状的电子挡把，越野模式旋钮、蠕行模式、坦克掉头、360°全景影像等功能按键分列排布在周围。

汽车渝评

在中国车市由增量转为存量的背景下，传统车型市场蛋糕更小、竞争更激烈，越来越多的消费者开始对更多元化的车型发出诉求，也就意味着车市将进入精品车竞争阶段，坦克300正是在背景下诞生。要知道，在坦克300出现之前，人们提到豪华硬派越野SUV脱口而出的总是奔驰大G、牧马人等外国品牌，且价格数十万、上百万，而中国一直缺少此类产品，因此坦克300的问世对于整个市场来说无疑具有重大意义。复古的方盒子外观、豪华的内饰设计、丰富的科技配置，以及无路闯出路的强大越野能力，可以说自主品牌终于有了“文能舒适智驾 武能跋山涉水”的产品。而现在唯一的悬念就是坦克300的定价，期待WEY能给我们带来更大的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。