海马2报价及图片（海马2价格及图片）

海马2车怎么样

海马丘比特海马杀入A0级家轿市场的利箭，丘比特可以说是经过了精心打造。全新的丘比特轿车，是集海马20余年造车经验，3年多的开发设计及检测检验，并通过先进的制造工艺和品质保障体系，为中国消费者奉献上的又一款精品家轿。它根据A0级家轿进化的最新趋势，致力于高敞空间与高效动力的完美平衡，集可靠品质与时尚品味于一身，并提供物超所值的配置与服务，成为新一代“高品值”A0家轿典范之作。尤其值得一提的是，海马丘比特颠覆了A0级小车只重视前排驾驶空间的传统特性，通过对车厢布局与后排座椅的创新设计，营造出媲美B级车的后排乘坐空间和媲美MPV的载物空间，全面开启中国A0级家轿的“后排时代”。不但突破了A0级家轿的空间瓶颈，也因为海马自身的合资品质工艺突破了自主A0级轿车的品质瓶颈。

海马2两厢报价13排量,2013年款二手车多少钱

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价××××，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯、内饰、轮胎、刹车、各项机油、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

海马的丘比特怎么样？？？？？？？

、外观非常时尚，对于年轻人来说这是一部很不错的车了，海马M2的外观和马自达2极为相似，将马自达2的灵动活泼融于造型设计之中价格也比较地道。2010款13手动实用型539万539-539万2010款13手动舒适型589万589-589万2010款13手动豪华型629万629-629万15升车型厂商指导价经销商报价2010款15手动豪华型659万659-659万在国内自主品牌中，海马汽车是一家比较特殊的企业，这家先合资后自主的汽车企业在经历与马自达分手的痛楚后，毅然走上独立之路。相比有些品牌白手起家，海马在十几年的合资期间还是有所积淀，他们拥有马自达成熟的生产线以及相关技术人才。自主后，没有了外方输入新产品，仅靠普力马和福美来两款车打市场显然非常单薄，而厂家也意识到这点，随即加大了新车的研发力度，海马3、欢动先后进军A级三厢和两厢市场，而本文的主角，亮相于09年广州车展上的海马2丘比特则直指A0级小车市场。由于海马自主时间还比较短，且多年的合作使他们对于马自达的产品有一种天生的依赖感，所以不管从车型名称还是产品都带有明显的模仿痕迹，因此海马2丘比特和马自达2在外形上有如此惊人的相似也就不奇怪了。虽然丘比特外形难逃山寨之嫌，但却是讨人喜爱的成熟，能够以相对低的价格获得这样的车，对于消费者来说也未尝不是一件好事。况且丘比特也并不是一味的模仿，在车厢上，海马进行了全新设计，车身尺寸也有变化，这些都表现出海马积极改变、探索的姿态。此次上市的丘比特共有两个排量四个版本，分别采用了沈阳三菱的13L4A90S和15L4A91S发动机，13L有三个版本，选择余地较多，而15L目前只有豪华版一个版本，四个版本的价格区间为539—639万，无论从排量和价格上看，都符合A0级小车的定位。由于A0级市场一向都是自主品牌的重要战场，因此这个级别的市场竞争早已非常激烈，丘比特在这个市场中要获得成绩，除了依靠成熟的外型，其内涵也必不可少，大家跟随我们一起来看。由于和马自达千丝万缕的关系，海马在独立之后新车的推出其实也还基本跟随马自达的步伐，如海马3与马自达3有着较高的相似度，而海马2丘比特显然也是模仿马自达2而来，其相似度也很高。对于这样的模仿，我们虽然表示理解，但还是希望海马能够尽快独立，走出属于自己的风格。虽然外形上模仿马2的痕迹很重，但丘比特的车身尺寸却和马2不太一样，马自达2的长宽高为：3905mm，1695mm，1480mm，轴距为2490mm，而丘比特的长宽高为3890mm，1695mm，1480mm，轴距是2500mm。丘比特车身长度要比马2短15mm,但轴距却比马2长10mm,虽然车身尺寸改变不大，但增加轴距显然是为了拓宽后排空间，看来丘比特显然对中国本土的需求更了解，后排空间到底如何？我们在车厢布置中再做分析。虽然设计师在进气格栅、雾灯等部分做了一些改变，但不难发现这些细节部分的原型都还是来自马2，所以车头才让人有似曾相识的感觉。丘比特发动机舱边缘的两条棱线向中间收紧，最后交汇在上进气格栅的下部顶点。丘比特的上进气格栅面积变得更大，棱角变得更分明，和马2的圆融不大相同，显得更加尖锐，发动机舱盖的边缘增加了镀铬饰条，提升了豪华感，中间是镀铬的海马LOGO，有“旭日东升，鲲鹏展翅“的寓意。两边大灯造型和马2一样还是柳叶状的，只不过大灯里面改成了双圆造型。前脸改变最大的是下进气格栅，其实进气格栅和雾灯的造型都没有变化，但是丘比特的设计师将下进气格栅和雾灯相连，而且整体内凹，勾画出车头底部的立体感，营造出了”血盆大口“的感觉，让车头变得更有攻击性。侧面部分，丘比特和马2的相似度极高，车身的大体轮廓也很相近。丘比特延续了马2大角度上扬的车身腰线，而且还变得更加夸张，马2的车身腰线起于转向灯附近，而丘比特的车身腰线起点更为向下，上扬的角度自然也变得更大，线条随着走势也越来越深刻。车门底部上扬的线条和车身腰线呼应的很好，又和前后轮拱相连，让车身显得更加完整。丘比特四个版本采用了不同的轮胎，我们所测的13L手动实用型是尺寸为175/65R14的佳通轮胎。尾部的大体轮廓虽然还和马2相似，但是细节上差别比较明显。车尾顶部并没有象马2那样加装扰流板，成为了区别两者的明显标志之一。后风挡的宽度够宽，但是高度却不高，导致雨刷长度不够，刷不到两侧部分，而且马2的雨刷杆布置在LOGO的右边，丘比特却是在左边，算是小小的改变。尾灯造型和前大灯形成呼应，延续了叶子造型。尾厢盖把手直接布置在盖的中间，而不是和马2一样放在开口处。不过后保险杠上的牌照框与导流板造型和马2基本一样，唯一的改变就是丘比特没有在导流板中间加上凹槽。整体看来，虽然丘比特车身和马2非常相似，一些车身细节基本也是沿用了马2的，但是海马对其经过改造，车身的气质也有稍许变化。车头上，下进气格栅和雾灯相连让车头显得更加霸气；侧面腰线的上扬更加明显，让车身更富有运动性，车尾在保持整体相似的情况下局部开始用自己的设计。从这些改变中可以看出海马在模仿中正在不断学习、思考，逐渐的寻找自己的设计风格。对于消费者而言，模仿本身其实或许并不重要，关键是车型设计要成熟，没有明显缺陷，这点丘比特完全可以满足。虽然外形上和马2的相似度很高，但在车厢布置上却和马2不一样。丘比特的车厢采用了双色调，前台采用了黑色，而座椅采取了灰色，营造了低调、家用的氛围，很符合国人的审美。不过炮筒状的仪表盘和凸出的出风口造型还是体现了潜在的运动性。车内做工一般，前台采用塑胶材质，布局上倒显得简洁、整齐，丝毫不凌乱。三辐式的方向盘造型常见，横辐上没有设置多功能按键，显得比较简单。方向盘采用塑胶材质，虽不是真皮，但握径合适，手感也不差。雨刷杆和转向灯杆是传统的圆柱形，不过在顶部都设计了和手型吻合的凹槽，便于扭转，很人性化。丘比特全系都配有方向盘上下调节功能，上下调节的幅度够大。仪表盘是车内比较惹眼的部分，呼之欲出的“炮筒“将攻击性展露无遗。外侧延伸出两个半椭圆状的仪表盘，分别是水温表和油量表。比较特别的是仪表采用了绿色刻度和红色指针，色彩艳丽，非常年轻化。中控台和挡杆台连成一体，中控台功能键不多，因此各区域间距离适中，布置很整洁。最顶部是两个圆形出风口，加上双闪灯键和储物盒，很像一个笑脸，比较可爱。音响主机面板与储物盒是一体，这台13L手动实用型只有收音机功能，没有单碟CD，有点掉档次，其他三个版本则都配置单碟CD功能。再往下的空调区域采用三圆式造型，非常简单，从左向右分别控制温度、风量大小以及出风，全系都是手动空调。再往下配置了伸缩式烟灰缸，旁边是点烟器。前排采用了织物座椅，虽然不是很厚实，但还比较柔软，乘坐也比较舒适。我们所测的13L手动实用型具有手动前后、椅背调节，虽然没有腰撑调节，但坐垫和椅背之间明显有个凸起，可以稍微缓解腰部疲劳。前面谈到丘比特加长轴距是为了拓宽后排空间，而后排空间也确实带给我们惊喜。图中乘客身高173mm,身体自然放松，前排座椅也调整到正常位置，乘客的头部离车顶还有一拳左右的距离，算是比较正常，而腿部距离前排却有一拳以上的距离。更为重要的是，坐在后排感觉身体很放松，丝毫没有小车的局促感。地板中央凸起很小，不会对中间乘客腿部产生太大影响。尽管纵向空间够大，但不是靠缩减座椅长度获得，我们感觉坐垫长度适中，对大腿的支撑到位，椅背的角度合适，对背部的包裹性也不错，乘坐比较舒适。后排座椅可以4/6放倒，只要拉动坐垫背后的拉绳，就可将椅背放倒，非常简便。如果想进一步拓展装载空间，坐垫部分也可以前翻，坐垫背后设计了小扣环可以将坐垫和椅背固定在空当处，避免倒下。一般而言，现在比较流行的设计是先将坐垫翻起、树立在空当处，再将椅背放倒，而丘比特的这种设计不仅操作上更为简单，而且对于空间高度更有保障。还有就是将拉绳设计在后部，显得更加人性化，因为我们通常都是先开尾厢盖再考虑是否需要放倒椅背。一般情况下，丘比特尾厢空间只有260L,只能应对日常之需。不过尾厢里的遮盖板可以很方便的取下，再按照前面介绍的方法将后排座椅完全放倒，尾厢空间可拓展到1020L,这样的空间则对于大件物品也不惧怕了。地板下放的是全尺寸备胎，比较厚道。车厢内的便利性储物能力一般，前排的储物空间相对较多，前门板上有一狭长的储物空间，方向盘左边有翻出式储物盒，可以放置一些小物品。不过最特别的是正副驾驶席外侧的储物空间，圆形的可以用来放硬币之类的物品，狭长的储物盒用来放雨伞等物品。前排没有中央扶手，在挡杆台前面有两个杯架，后面的杯架是给后排乘客用的，只有一个。手套箱里有一层网兜，但是手套箱的空间本就不大，这层网兜也实在装不了什么东西，实用性一般。与前排相比，后排的储物空间就比较少了，只有车门板扶手上的储物盒，太过于简单了。海马2丘比特有13L和15L两个排量发动机，分别采用了沈阳三菱的13L4A90S和15L4A91S发动机。其中13L发动机在6000rpm时可以达到最大输出功率68kw，在4000rpm时可以爆发出124Nm的最大扭矩。15L发动机最大功率为77kw/6000rpm,最大扭矩为141Nm/4000rpm。单从数据上来看，丘比特的动力表现一般。我们测试车辆为13L，来看看其实际表现如何。怠速时，车厢内发动机声音很轻，震动也很轻微，基本不妨碍交谈。离合接合点有点高，起步需要适当给油，避免熄火。低转下动力稍弱，不过转速对于油门的响应很迅速，而且从低转上升到中转的速度很快，随着转速上升，动力涌现也很快，因此在起步阶段适当提高转速可以很好地弥补低转不足。一、二挡之间的齿速比设定的很紧密，换挡基本感觉不到顿挫，在二挡加速已经隐约有推背感。入三挡，加大油门，发动机的声音随着转速的上升变的更加浑厚，转速在3000rpm左右时加速感最为直接，动力涌现充足，推动车身显得非常轻松，保持挡位继续加油，转速在后段攀升不算快，缓慢达到5000rpm。此过程中，动力衰减并不明显，输出的持久性很好，但发动机声音也越来越大，尤其是高转显得声嘶力竭，影响人的信心。相比之下，四挡、五挡的齿比设定比较小，转速掉得比较多，这显然是考虑到高速巡航的经济性。整体看来，虽然13L发动机数据并不显眼，但实际表现却相当不错，尤其是低转响应迅速，转速上升快，使得起步轻松有力，中高转的动力持久性很好，变线超车游刃有余。不光发动机表现良好，5速手动变速箱的表现也不错。挡位非常清晰，行程长短合适，尤其是二挡换三挡，还有些许的“吸入感”，很顺手。另外，对动力梳理的也很不错，换挡很平顺，顿挫感很小，比较成熟。我们通过仪器对丘比特进行了0—100km/h的加速测试，成绩如下：对于13L排量来说，1388s的加速成绩相当不错。从图中可以看出，起步阶段加速度并不大，好在随着转速的上升，动力迅速涌现，一挡中段开始，加速度维持在03g左右，在一挡后段达到最大加速度0802g,峰值扭矩的转速范围比较宽泛。一挡换二挡的动力衰减不大，齿速比设定较密，二挡的加速度基本维持在02g左右。到了三挡，加速度的曲线浮动较大，平均的加速度应该在01g左右。我们网站测试过很多车0—100km/h加速，海马2丘比特的最大加速度0802g是比较大的，可以体现其不俗的动力。海马2丘比特上市不久，还没有进行碰撞试验，其安全性还是有待考证。从资料上看，丘比特采用了3H结构高刚性车身，还有可溃缩式转向柱和4门防撞钢梁。3H结构车架在前、后框架形成可撞扁区域，以吸收事故时的撞击力，侧门有高强度防撞杆，可以有效防止发生碰撞时车门变形及内陷，以保证驾乘人员的自由生存空间。至于碰撞成绩，还是静候正规的碰撞测试之后再看结论。安全气囊，除了最低配的13L手动实用型只配备了驾驶席安全气囊之外以外，其它版本都配备了前排双安全气囊。主动安全方面，丘比特全系配置的是来自BOSCH的80版本的ABS+EBD系统，LED的高位制动灯和前排座椅预紧式安全带也是全系都有，除了最低配的13L手动实用型,其他版本都还有安全带未系警告灯和ECU防盗系统等安全装备，进一步提高了车辆的安全性。舒适性配置方面，最低配的13L手动实用型比较简单，只有前电动车窗和手动空调以及收音机等，而13L舒适型和豪华型多了外后视镜电动调节、单碟CD功能以及遥控钥匙，而豪华型比舒适型又多了铝合金轮毂和真皮方向盘等配置。15L手动豪华型和13L豪华型的配置基本一样。在车辆耐久性方面，据有关人士介绍，丘比特在研发过程中进行了充分的耐久性测试，如60万公里高温、高寒、高海拔“三高”极限测试，更特别针对中国的复杂路况，动用180台样车在全国100多个城市进行多路段、全路况测试，测试得出的大量数据用以改善产品。当然，丘比特对于本土市场的需求性改进也值得肯定，比如更符合中国消费者审美的车厢布置；为了得到大空间而又不失去车身的紧凑感，选择加长轴距且缩短车身长度；为了提升尾厢空间，就设计巧妙的后排布局来增加空间；为了保证一定的操控性，就将悬挂调校硬朗，但并不过分。这些都体现了本土企业对于本土市场的了解更深入，我们始终相信这才是自主品牌立足国内市场的核心竞争点。优点

1外形运动性十足，认同度高

2车厢氛围符合国人审美，布局简洁

3后排空间比较大，适合家用

4后排设计巧妙，尾厢空间大

5动力响应快，力量足够

6悬挂有硬度，操控有乐趣

7性价比较高

不足

1外形仿真度虽高，毕竟不是原创

2离合接合点偏高，不符合运动特点

3制动力头段偏小，影响制动成绩

4悬挂后段软，未达到原车操控极限

5行车噪音较大，需要控制

6舒适性配置有点单薄

2011年的海马ma2多少钱？

2011年的海马价格大概在7万多8万。如果回答满意，麻烦给个采纳，祝你生活愉快！

海马2多少钱？

海马2新车指导价:499-689万。

海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

1988年，海马建厂于海南省海口市。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子，海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。

产品体系

自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的“福美来2代”，15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。

2000年，企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV—普力马推向市场。

　　想要在佛山来一场浪漫的求婚不懂去哪里好？我带来的佛山十大浪漫求婚圣地排行榜，包括顺德欢乐海岸PLUS·顺德眼、U·City致越优城、千灯湖、天井SKY WELL·37层空中西餐厅、南国桃园、盈香生态园、三水荷花世界等，就是非常不错的选择。

　1、顺德欢乐海岸PLUS·顺德眼

　3A景区

　顺德眼摩天轮是顺德快乐海岸PLUS的标志性建筑，高99米，旋转一圈大概需要21分钟，有36个车厢，包括4对情侣车厢、4个儿童车厢和28个豪华车厢。坐在其上，可以360度捕捉快乐海岸PLUS、顺峰山公园等周边美景。在佛山，向心爱的她策划一场浪漫的摩天轮求婚，尽在顺德眼。此外，顺德眼周围有很多浪漫元素，比如广场上的9朵玫瑰、顺德99种“我爱你”的爱情墙、丘比特雕塑，也是佛山求婚场地的很好选择。

　2、U·City致越优城

　U·CITY致越优城是一个定位高端的商业综合体，集景观餐饮、城市度假精品酒店、时尚寓所、儿童教育配套、定制式婚礼婚宴、精品艺术商业及其他休闲配套为一体，打造多元化一站式艺术·生活精品体验之城。我温馨提示：这里有新巴洛克礼堂，还有一个800平方空中草坪花园和捷克手工水晶树，可以环视整个千灯湖的美景，被不少新人选作婚礼的举办地，也被不少情侣视为佛山浪漫的求婚地。

　3、千灯湖公园

　千灯湖最吸引人的当然是标志性的镂空灯饰—“南海明珠”，柔和的光线经过镂空的灯罩散发开来，为千灯湖的夜色增添了一丝浪漫；保利水城灯火辉煌，与公园灯色相呼应。每到周五、六晚上8:00和9:00，公园还会有《幻彩耀灯湖》水幕灯光秀。这一切，都为千灯湖成为佛山夜晚求婚圣地，提供了很好的条件。而在此求婚，最浪漫的方式有两个：一、坐在游船上；二、魁星阁——可将千灯湖美景尽收眼底，一览无余。

　4、天井SKY WELL·37层空中西餐厅

　天井SKY WELL·37层空中西餐厅位于世博金融中心37楼，拥有安静雅致的用餐环境，能180°俯瞰佛山景色。求婚、纪念日、生日等，这里都能为生活营造无数个充满仪式感的瞬间，窗边座位需要提前1天预订，赶紧给心爱的她来一场惊喜吧。编辑温馨提示：餐厅行政总厨Dicken Mo，经历10+年的职业生涯沉淀，先后任职于广州五星级酒店、扒房、融合餐厅等餐饮企业，保证了美食出品的稳定，求婚成功后一定要尽情品尝一番。

　5、南国桃园

　南国桃园内约有3000亩的桃花，每逢春天，数千棵桃花次第开，漫山遍野尽是花漪连连，桃香氤氲，引蝶飞舞，让人恍如置身于唐寅诗所描述的“桃花坞”中，惹人流连。最佳观赏点为南国桃园桃花谷。最佳赏花时间为2月中旬至3月底，尤其是春节过后，十万灿若红霞的桃花，与湖水、小桥相互辉映，宛若桃花仙境，成千上万的游客前来赏桃、拍照、留影。此时也正是这里求婚的好时机，花海为你们提供浪漫，人群为你们送上祝福。

　6、佛山盈香生态园

　4A景区

　盈香生态园是佛山十大求婚圣地之一，集农业生态山水旅游科普教育、国学民俗、艺术创意、武术竞技、拓展联欢、喜庆策划、休闲养生为一体，设施主要包括有：凌云飞渡玻璃桥、百亩花海、开心农场、尖叫欢乐世界、花田小火车、开心牧场、彩虹滑道等。园区提供喜庆策划，其中就包括求婚策划。而园区最具浪漫的求婚仪式，是两人坐在花田小火车上——火车轨道全长1001米、寓意幸福多一米，穿行于百亩花海中，完成这深情的承诺。

　7、三水荷花世界

　4A景区

　三水荷花世界是世界上规模最大，品种资源最丰富，集建筑、雕塑、荷文、机动游戏、酒店、饮食于一体的荷花观赏旅游景区。置身于此，既可春看“小荷才露尖尖角”，夏赏“风过荷举，莲障千重”，秋览“芙蓉老秋霜”；也可晨窥凌波仙子，晚探“少女含颦”，感受暗香浮动。和心爱的人相约而至此，乘车或徒步游览，也可以荡舟在荷花丛中，采摘莲于、莲藕，别有一番情趣。情到浓时，向她求婚，一定能带给她惊喜。

　8、佛山岭南天地

　岭南天地毗邻佛山祖庙，这里有着大片的清末民国时期的岭南民居风格建筑。沿街商铺不断，咖啡厅、陶艺店、文艺杂货铺等，与这些古旧房屋完美并存，是佛山适合求婚的好地方。这里的简氏别墅、龙塘诗社等历史建筑均保存完好，沿街的诱人美食、文艺商铺都值得慢慢发掘。情侣牵手走过的一街一巷，都是历史沉淀的产物，穿梭其中，祈求得到岁月的见证和祝福。然后，再牵手走到钟楼下，许下山盟海誓。

　9、佛山市南海湾森林生态园

　4A景区

　南海湾森林生态园以道教文化为底蕴、养生文化为特色，森林生态和水文化旅游资源为优势，集古、雄、清、幽、秀于一身；景观以银溪二十七潭、十里茶山森林风光、百年道观为主，自然生态环境极为优越，被称为珠江三角洲腹地最后的一块“洁壤”、南粤大地上的绿色宝地。景区内深潭跌宕，飞流成瀑，古竹森列，藤蔓密缠，在这里为她布置一场求婚真是别有一番浪漫。

　地址：广东省佛山南海区西樵镇

　10、映月湖公园

　映月湖公园是一个以月亮为命名，以湖为主题的大型景观休闲公园。都说爱一个人，就算对方想要天上的月亮，都愿意努力摘下来。在佛山，月亮不用动手去摘，它就藏在映月湖公园里。在这里漫步，能体会到云月辉映，临湖凭眺的美感，日与夜、恬静与梦幻、浪漫与温馨都是那么真实。站在公园中心月亮桥上，和TA一同许诺未来：“亲爱的，月亮代表我的心，今生白首不相离。”

由成都站开往深圳西站的K585/588次空调快速列车，硬座车厢有两种布局：

2到9号车厢是普通的硬座车厢，定员118人，1和118号座位，以及尾数是0、4、5、9的座位靠窗；

10号车厢是带列车长办公席的硬座车厢，定员112人，1、3和112号座位，以及尾数是3、5、8、9的座位靠窗。

具体的座位布置如下，左侧为定员118人，右侧为定员112人：

这趟列车共18节车厢，1号车厢为空调发电车，2到10号车厢为硬座车厢，11号车厢为餐车，12号车厢为软卧车厢，13到18号车厢为硬卧车厢。