石家庄自驾大连 渤海湾公路怎么走

驾车路线：全程约11187公里

起点：石家庄市

1石家庄市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿中山东路行驶280米，调头进入中山东路

2) 沿中山东路行驶220米，过右侧的毛主席雕像约250米后，右转进入建设北大街

3) 沿建设北大街行驶10公里，直行进入建设北大街

4) 沿建设北大街行驶230米，在第2个出口，朝运河桥/北二环方向，直行进入建设北大街

5) 沿建设北大街行驶22公里，右前方转弯进入胜利北街

6) 沿胜利北街行驶29公里，朝石太高速方向，稍向右转进入西古城立交桥

7) 沿西古城立交桥行驶10公里，直行进入黄石高速

8) 沿黄石高速行驶39公里，朝石家庄/北京/G4方向，稍向右转进入南高营立交桥

2沿南高营立交桥行驶970米，过南高营立交桥约660米后，直行进入新元高速

3沿新元高速行驶340公里，直行上匝道

4沿匝道行驶18公里，直行进入京港澳高速

5沿京港澳高速行驶2024公里，朝六环路/门头沟/大兴方向，稍向右转进入房山梨园桥

6沿房山梨园桥行驶350米，过房山梨园桥约350米后，直行进入北京六环高速

7沿北京六环高速行驶544公里，朝东五环/沈阳/G1/五方桥方向，稍向右转进入施园桥

8沿施园桥行驶460米，过施园桥约730米后，直行进入京哈高速

9沿京哈高速行驶5099公里，朝盘锦/海城/营口/大连方向，稍向右转上匝道

10沿匝道行驶11公里，直行进入丹锡高速

11沿丹锡高速行驶530公里，过大辽河大桥，朝营口/大连方向，稍向右转进入营盘高速

12沿营盘高速行驶255公里，朝营口/鲅鱼圈/大连方向，稍向右转进入大石桥立交桥

13沿大石桥立交桥行驶510米，过前坎子大桥约510米后，直行进入沈海高速

14沿沈海高速行驶2042公里，直行进入沈海高速

15沿沈海高速行驶30米，直行进入鹤大线

16大连市内驾车方案

1) 沿鹤大线行驶18公里，朝东北快速路方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶480米，直行进入东北快速路

3) 沿东北快速路行驶97公里，直行进入东北快速路

4) 沿东北快速路行驶20米，稍向左转进入鹤大线

5) 沿鹤大线行驶25公里，稍向左转进入黄河路

6) 沿黄河路行驶100米，左前方转弯进入黄河路

7) 沿黄河路行驶610米，过右侧的西门子约110米后，稍向右转进入黄河路

8) 沿黄河路行驶210米，稍向左转进入民政街

9) 沿民政街行驶140米，

10) 行驶60米，到达终点

终点：大连市

据中国工程院院士王梦恕,琼州海峡通道建设即将开工,渤海湾通道项目可能要到2020年以后。

渤海湾拟在山东蓬莱至大连旅顺之间，修建渤海海峡跨海公路和铁路两用跨海大通道。按照前期研究，总投资约2,000亿至3,000亿元，投资规模堪比三峡工程。大通道建成后可将中国东北地区、环渤海地区、长三角、珠三角等4大经济区域和俄罗斯东部地区紧密地串联起来，促进区域经济一体化的发展。 现在距项目开工，还有一段距离。当前研究还处在第二阶段，重点对渤海海峡跨海通道的西通道─蓬（莱）旅（顺）通道进行桥梁、隧道比较论证。

中国工程院院士王梦恕告诉记者,沿海有3大工程项目,分别是琼州海峡、台湾海峡和渤海湾跨海通道。琼州海峡,投资只有数百亿,预计很快要开工。台湾海峡目前有3个方案,涉及到与台湾地区沟通的问题加上投资大,可能最晚。渤海跨海通道本身地质条件都不错,北面40公里建设铁路隧道,南边岛屿之间建设桥梁,可以公路或者铁路混合,开采可以使用TBM机掘进直挖的方式。“最大的问题是钱从哪里来,上千亿的资金,本地拿不出来,这个可能需要国家出面。琼州海峡隧道可能在2020年前建成,这样渤海海峡通道建设可能在2020年后了。”

参考资料：

渤海跨海大桥-

渤海1号大桥

渤海大桥是世界上最长的跨海大桥，最长的一段约40公里。

瓜比公路2号

壁式公路是从悬崖上凿出来的。中国有六条壁挂式公路，主要分布在太行山区和晋东南地区，包括西崖沟、郭亮、陈加元、回龙、昆山和夏静。其中，郭亮被称为“第九大奇迹”、“世界十大险路之一”、“世界十八大奇路之一”。

钟南山三号公路隧道

钟南山公路隧道是国道包茂线的控制性工程，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路网中西至安康公路的重要组成部分。单隧道长度1802公里，两条隧道总长3604公里。建设规模世界第一，中国公路隧道最大。过马路要15分钟。

其中，为了缓解驾驶员的视觉疲劳，保证行车安全，特别设置了世界上最先进的公路隧道专用照明带，值得一去。

矮寨盘山公路4号

艾盘山公路是319国道的一大奇观。从下到上，经过13个弯道到达坡顶。山高坡陡，坡顶附近有一座公路立交桥，这在国内很少见。山顶有“湘川公路阵亡职工纪念碑”和“先锋”铜像。

五号矮寨桥

矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西矮寨镇。距离吉首市约20公里的矮寨吊桥穿越矮寨镇附近的山谷，德杭河从谷底穿过。桥面设计标高与地面相差约330m，全长107365m，主跨1176m大桥跨越矮寨大峡谷，世界第三，亚洲第一。

天门山盘山公路6号

张家界天门山盘山公路被称为田童大道。盘山公路全长1077公里，海拔从200米陡升至1300米。公路两边有99个弯，有很深的空谷。180度的急弯，犹如玉带，弯道紧密相连，层层叠叠。它被誉为“世界第一高速公路奇迹”。

7号24号倒拐

二十四拐是地名，二十四拐的路，贵州青龙的“二十四拐”抗战路就是“史迪威路”的形象。古称“鸦关”，雄伟、奇特、险要、威严，有一人守之，万人不能逼之势。从山脚到山顶直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上，沿山势呈“S”形修建，蜿蜒盘旋至山口，全程约4公里。

4条盘山高速公路是陡坡公路建设史上的杰出代表。是中美两国人民英勇抗击日本侵略者历史的真实写照，是中国抗日战争大后方唯一的陆路运输线，也是国际对华援助的大动脉。它被誉为“中国抗战的生命线”，也被称为“历史的曲线”。

塔里木沙漠公路8号

公路从北到南贯穿被称为“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠。对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑提供了最好的条件。整个沙漠大概需要5个小时的车程，沿途可以看到奇特的沙漠景观和千年胡杨。

9号藏藏公路

川藏、青藏、滇藏、新藏四条进藏公路，风景绝佳，是骑行者的天堂。其中，川藏线是318国道的一部分，是中国的景观大道。

台湾省苏花公路10号

苏花公路是台湾省东海岸的一条省道，是省道-太九线的一段。北面起点是宜兰县苏澳镇，南面终点是花莲县花莲市。co的总长度

烟台大连之间的直线距离仅170千米，需要绕道1980千米。乘船则需65-8个小时，而且每年均有1个多月因风浪影响不能通航。渤海海峡阻断了两个相近的城市。渤海是中国最大的内海，从辽东半岛沿海岸到胶东半岛，三面大陆环绕，形如英文字母C，渤海海峡横亘在两大半岛之间，成为山东乃至华东到东北地区的天堑。

专家组早在1992年就开始了渤海海峡跨海通道的研究。将C形通道变成四通八达的Φ形网络，使大连市与烟台市的铁路运距缩短1518千米，进而形成纵贯中国南北从黑龙江到海南十省（区）一市的东部铁路、公路交通大动脉。

如果全天候运行的渤海海峡跨海通道建成通车，大连与烟台的运距可缩短1815千米，两地交通最多只需两小时。借助跨海通道，东北货物可以迅速直接地到达山东半岛，并直通苏北和长三角及珠三角地区。如果跨海通道建成，两大城市群之间的铁路和公路距离将大大缩短，特别是烟台、威海和大连的距离，都在“2小时经济圈”以内，空间可达性大大增强。 2010年，国务院渤海海峡跨海通道工程正式启动。建成后，这条跨海通道将让辽东半岛和山东半岛跨越渤海天堑相连，两个半岛之间的交通时间将缩短约五小时。

大连地震局工作人员介绍，跨渤海通道将预计投资3000亿，堪比三峡工程的投资。

山东和东北地区间的主要运输方式有海运、铁路、公路、航空等。由于渤海海峡的阻隔，往来于两地之间的铁路、公路只得绕行山海关，路程均在1600千米以上，从而降低了运输效率，增大了运输成本。因此，两地之间起支配作用的运输方式为海上运输，尤其是烟台到大连的航线，更是承担了绝大多数的客货运输量。

据渤海海峡跨海通道研究课题组最新预测，到2020年，海峡间潜在的客流量将达到3亿人次左右。即使按照跨海通道承担60%-80%的比例，客流量也将达到18-24亿人次。

渤海海峡跨海通道工程的建设，将使环渤海由原来的“C”形环绕运输变为“I”形直达运输，渤海经济圈与胶东乃至长三角经济圈紧密结合，对东北振兴、中国经济的再腾飞意义重大。这项工程如果顺利建成，直接受益的就有东三省、山东、江苏、上海、浙江、广东、海南、广西等10个省市自治区。