厦门金光湖原始森林有什么玩的厦门金光湖攻略一日游

厦门金光湖原始森林有什么玩的：

金光湖生态旅游景区被誉为“闽南的西双版纳”，林区总面积7768亩，最高海拔845米。景区位于厦门市同安区莲花镇内田村，距同安城区23公里，厦门市区60公里。地属厦门莲花森林公园，是一处集幽谷游览、康体健身、森林游憩、休闲度假于一体的游览区。林区山形如“湖”状，四周六条山岭和两座小山交相环抱，构成“金”字形，旭日初生、叶露晶莹、金光闪闪，故名“金光湖”。

景区亮点推荐

图源：厦门金光湖景区

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森林小火车

我能想到最浪漫的事，就是和你一起坐着小火车，穿梭在森林里，一起享受森林漫时光，坐着小火车一起慢慢聊，一起感受大自然的美好

这里有复古的站台、幸福喊泉、穿越时光隧道、mini城堡让你放松身心，呼吸新鲜的空气，享受森林漫时光，体验与野生动物相遇亲近的乐趣，还能开启巨型昆虫研学之旅

游玩在森林深处，让您感受重返侏罗纪，畅游恐龙乐园，挑战空中独木廊道，邂逅亚洲最大的室外“金刚”，体验森林滑道，玩转巨型水果乐园

森林水滑道

恐龙乐园

森林金刚

空中独木廊道

巨型水果乐园

鸟人树屋

网红拍拍拍，打卡这个刷爆抖音的网红地

解锁各种拍摄场地，到这里体验一下当摄影师的成就感~

免费观赏森林土著表演

表演地点：金光寨森林剧场

表演时间：每天上午11：00，下午2：30

注：节目有可能调整，具体以现场为准。

森林泼水狂欢节

每年7月至9月金光湖举办森林泼水狂欢节，带您享受夏日清凉狂欢，

暑期玩水、“湿身”，畅快一“夏”，是不能错过经典项目。

景区内有空旷的场地，企业团队可以在这里举行拓展活动

大家眼中的火车是什么样的？烟，孩子的哭声什么的？其实除了这些，火车上还有一些非常好看的景点可以看。下面小编就推荐几个好景点给你看看。

字体这辆公共汽车过去常常载着来自欧亚大陆各国的王子和公主、间谍和骗子。运营94年，留下了无数传奇故事，6部**，19部小说，一首歌。

威尼斯辛普朗东方快车

这列跨越多达8个时区的列车从沿海一路而来，沿途可以看到森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各种壮美的自然风光。

将近两周的路程，感觉就像一列巡游的火车。配备火车浴室、洗衣服务、空调、电视、钢琴师和讲英语的医生。为了帮助乘客适应新环境，这趟列车将在莫斯科和符拉迪沃斯托克提供五星级住宿，让游客享受最舒适的服务。

俄罗斯金鹰列车

这列火车全长1600公里，从比勒陀利亚到开普敦的行程将近27个小时。除了豪华的环境设施，每间套房都有管家24小时随叫随到。在舒适的环境中，客人可以一边享受在master chef新鲜烹制的美味，一边欣赏窗外闪烁的千变万化的非洲风光。

2016年是蓝色列车诞生70周年，所以我们提供了一个比勒陀利亚的特别之旅：从普里特、朱代兹到克鲁格国家公园，你可以享受独特的南非风情。

南非蓝色列车

非洲的骄傲号的速度比蓝色列车慢一点，路线很长，经过南非、津巴布韦、纳米比亚、坦桑尼亚。火车的速度不超过每小时60公里。乘客可以打开窗户呼吸新鲜空气或拍摄风景。工作人员还会提供护目镜，让他们不用担心把头伸出窗外，眼睛被灰尘弄瞎。

视野开阔的非洲之傲

这列两天的火车贯穿澳大利亚大陆的南北，穿过阿德莱德附近的灌木丛和牧场、克莱尔谷的沙漠灌木和桉树、铁锈红色的中部地区、澳大利亚北端郁郁葱葱的热带地区，最后到达澳大利亚北领地的首府达尔文，这里生活悠闲。

如果收费允许，游客可以选择白金级车厢，可以比黄金级车厢便宜1/3。但白金车厢配有包间和独立卫生间，还可以接受餐饮服务。菜品充满澳洲当地风味，如澳洲肺鱼、烤袋鼠肉等。

澳大利亚的甘线铁路

Rocky Climber火车从加拿大西部一直跑到加拿大落基山脉，沿途可以看到荒野、黑色火山熔岩悬崖、大峡谷、冰川湖、湍急的河流、大角羊，甚至黑熊或灰熊。

加拿大洛基登山者号

这是世界上最著名、距离最长的跨国铁路。当时我从北京坐俄罗斯国内的火车到中俄边境的一个地方满洲里，然后转车到边境，一路开车经过贝加尔湖到莫斯科。

这条铁路几乎是世界上最经典的铁路，但是知道的人虽然多，体验的人却不多。如果有时间，体验一次还是值得的。

其实一方面亮点在于距离远，一周都在火车上的感觉，这是全世界都不可能的。另一方面，贝加尔湖周围的风景真的很美，而且是在旅行开始的时候，刺激感就足够了。

小贴士：

这一行有几个小技巧。因为路途时间太长，所以一定要准备一张当地的电话卡，可以在当地买，这样至少可以发个朋友圈，不然每天只能发呆，或者发呆，最后都是留下来！

此外，我们必须准备一些干粮：俄罗斯火车上没有像我们这样的餐厅。他们的餐厅什么都没有，所谓的行走餐车只有瓜子、硬面包和伏特加。所以为了生存，我们要自己准备一些干粮。

最后，也是最重要的！一定要带足够的伏特加！俄罗斯最著名的“饮料”。在路上，除了看风景，睡觉，交朋友，其他很多时间只能靠伏特加度过。喝了几杯，你就能感觉到时间过得真快。不用担心错过美景，因为后面没有什么特别让人窒息的东西。

苏格兰的豪华皇家列车

没错，还是俄罗斯，因为当时我在俄罗斯待了整整一个月，去了北极圈，圣彼得堡，莫斯科，贝加尔湖，索契，都是坐火车到的。除了刚才提到的北京到莫斯科的铁路，就是沿海列车。

那是我第一次坐沿海的火车，听着歌，看着海上的夕阳。哇，感觉棒极了。而且这个沿海的火车离海那么近，我感觉如果能把窗户打开，就能在沙滩上遇到游客。所以这条线是5星推荐的！

俄罗斯的圣彼得堡--索契沿海列车

是另一趟跨国列车，也是同样的沿海列车。早上8点左右出发，中午12点左右可以到达温哥华。其实不远，但是为了让游客欣赏海边的美景，有些路段他会故意放慢速度，让你尽情拍照。在这方面，美国的做法还是很到位的。此外，在清晨，一些湖泊非常平静。如果你擅长拍照，它们还是很漂亮的。

温馨提示：可以提前在网上订票，然后打印出来交给售票员上车。另外，中途不需要过海关。当火车最终抵达温哥华时，你可以通过加拿大海关。节省了大量的时间和复杂的程序。

: 美国的西雅图--加拿大的温哥华

我当时是蒙特勒-兹韦西曼人，只要2-3个小时。他最漂亮的地方是窗户很大，视野完全不受阻碍。而且车顶顶部是玻璃做的，感觉360度无死角。除此之外，比这更美的是，冬天，外面下着大雪，里面是热茶。

瑞士的黄金列车

瑞士是最适合火车旅行的国家。是个小国，风景很美，所以火车成为首选。除了刚才说的那个巨大的全景窗，最著名的就是他号称世界上最慢的火车，平均时速只有40km/h，当时直接停下来让游客拍照。最惊险的一次是他停在一个悬崖上，一边是高山，一边是悬崖。我把头探出一点，吓了我个半死，但是越惊险的地方，风景越美。此外，我第一次意识到，所有你能看到的地方都被雪覆盖着。满眼的白色，再加上直视的目光，让我的眼睛亮得睁不开。我不知道那个时间。原来这叫真的提亮眼睛！

瑞士冰川快车

斯里兰卡有两种火车，一种是海边的，一种是山上的，这两种都是强烈推荐的。

再来说说马尔代夫在海上的海岸线。

这条列车线类似于俄罗斯索契的沿海列车。唯一不同的是，斯里兰卡的火车可以把头伸出来，俄罗斯的窗户却打不开。所以虽然是很小的差别，但是在斯里兰卡你可以更近距离的感受到被海风吹拂的美好。就像那首歌：我能想到的最浪漫的事，就是和你一起看海。

来斯里兰卡一定要做的一件事就是坐火车，沿着海岸线走，来一次美妙的沿海火车之旅。据说这是宫崎骏其人《千与千寻》英里海上列车的灵感来源。

山地火车与海上火车的不同之处在于，斯里兰卡的山地火车行驶在1800米左右的海拔高度，穿过广袤碧绿的茶园，在原始森林的云雨中穿行，可以体验斯里兰卡岛上迷人的山景，令人神往。

斯里兰卡虽然离印度近，但是他们没有印度人那么嚣张，觉得自己比中国强多了，让人难以接近。相反，因为他们住在沿海，每天都过得很舒服，所以这种快乐的氛围也会给我们带来游客。所以也是坐火车。相比俄罗斯人的高冷，斯里兰卡给人一种亲近的感觉！

斯里兰卡火车

这条北欧海拔最高的铁路线俯瞰着挪威最原始的冰川峡湾。7个小时的旅程将穿越奥斯陆和卑尔根之间的高山，以及欧洲最大的荒地保护区——英寸贫瘠的哈丹格尔山高原，最终到达郁郁葱葱的汉萨同盟城市——卑尔根。

整个火车旅程中最美的部分是从mydral到flam。它被誉为世界上最美丽的铁路线。它可以看到冰川、悬崖和峡湾。更重要的是，和我前面提到的前两条瑞士铁路相比，不仅慢，而且给你足够的时间拍照。它在中间的两个地方，甚至停下来让游客去外面拍照。这种贴心的服务，我坐过那么多次铁路。

挪威卑尔根铁路

说完了国外的铁路，再来说说国内的铁路。最著名的铁路就不用说了，一定是青藏铁路，中间多次差点成为世界新七大奇迹。

它始于青海西宁，经昆仑山口，过唐古拉山口，进入西藏自治区的安多、那曲、当雄、拉萨。全长1956公里，是通往西藏的重要道路，被称为天路，也是世界上海拔最高、冻土上距离最长的公路。因为全程基本都是在高原，车厢里面一直在补充氧气，而且里面的氧气含量据说比正常的平原要高一点，所以当时感觉呼吸不是很顺畅，但是不影响西藏的美。这也是为什么这几年，如果你没去过西藏或者云南，你都不好意思和别人打交道。其中最美的路段在那曲和青海湖，一群群的羊在绿色的山坡上缓缓行走，青海湖卧在湖水中，天然纯净，没有任何污染。

共青森林公园游乐项目：骑马场、森林小火车、游船、激流勇进、儿童乐园。

1、骑马场

位于公园北部，丛林原野之西，占地约675万平方米。在密林中设宽4米,长300米的环形跑道，砖、石碴路基，泥夹沙路面。两边设有钢筋混凝土柱和铁索的护栏。开始仅有上海**制片厂寄养的6匹马，1988年后陆续从陕西、新疆购进马匹，形成有40匹马，设施比较完备的骑马娱乐场。

2、森林小火车

原址位于公园西门南侧，轨长仅300米，建有站台、售票房、模拟动物等景点。由中华造船厂负责施工，将轨线延伸至园内各景点，全长约2公里，中途增设站台4座，备有柴油机车2辆，车厢10节。

3、游船

建园初期在“秋林爱晚”北部建了一处简易码头。在简易码头东面建造电动船码头、钢结构玻璃瓦顶船坞棚及修理房，建筑面积1147平方米。在“秋林爱晚”南部建造手划船码头、水泥平顶船坞和管理房，建筑面积429平方米。共有手划船62只、脚踏船10只、电动船43只。

4、激流勇进

位于公园北部，骑马场西侧。由上海游艺机工程公司设计，江南造船厂制造，市纺建公司施工，1994年竣工使用。配备冲浪船10只，最大接待量为每小时200人次。

5、儿童乐园

位于公园西南部，占地11万平方米。建园初期，只有几组儿童攀登架和秋千、滑梯等活动项目，后增加了海洋球、充气弹跳。为满足儿童和青少年游乐的需要，又逐步添设了方程赛车、碰碰车、龙舟滑车、儿童摇摆车、疯狂老鼠等游乐设施。

以上内容参考-上海共青国家森林公园

三月伊始，万物复苏。

每年这个时候，小飞君都会想起日本动漫中的乘着 小火车穿梭花海的浪漫场景。

出不了国没关系，其实在国内就有一趟 “开往春天的列车” 。

每当寒冰消融后，这里便一路繁花似锦，浅色的杏花、淡粉的山桃花依次绽放，和白色的列车相互映衬，成为春日里最亮丽的风景线。

如果是坐在其中赏花会觉得更加壮观，穿梭于大自然之中，漫山遍野的花朵扑面而来，站站都有美景，步步满是惊喜。

这条路线便是 京郊列车S2线 ，再过二三十天，它将迎来最美的时候。

对很多人来说，它曾是从北京昌平黄土店开往延庆的通勤列车，到2015年因为一组照片爆红进而成为观光列车。 而它的精华路段， 从昌平到八达岭的票价仅需6块钱！ 乘着书中的京张铁路，与浪漫的“樱吹雪”不期而遇，绝对会成为整个春天的高光时刻。

国内首条市郊铁路

每年限定20天的最美赏春地

S2列车是 北京市第一条市郊快速通勤铁路 ，该线路由北京市昌平区黄土店站始发，途经昌平区，终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。

在许多延庆人的记忆中这便是他们当年最爱的“通勤神器”。

列车所经过的便是国内第一条自主修建的铁路 “京张铁路” ，全长201公里，后并入“京包线”，继续服役到现在。

一直到2016年，由于京张高铁修建，市郊铁路S2线沿线多个车站升级改造。

S2列车才逐渐因为它的观光属性出圈，成了每年春天北京赏春最热闹的地方。

一路上，八达岭长城、烽火台、满山桃花，举目可见。

列车始于陡峭的燕山山脉之间，一个转弯，成片山桃花乍现，细碎的花瓣，在这样壮阔的环境中天然而又巧妙地形成了完整的风景。

山的土黄，树的绿意，花的粉白……色彩错落有致。

tips：詹天佑纪念馆就坐落在八达岭长城脚下的青龙桥站，门票20元。

不可错过的精华路段

下车后，可以选择直接从 “八达岭站” 走出来，跟随大部队人群，左拐，攀登八达岭长城。 也可以坐接驳车，再换乘879路，坐4站，到达居庸关长城站。

如果你想 拍火车穿梭花海 ，还是要去往 居庸关 的。

/居庸关长城段/

在居庸关到八达岭段，就是俗称的 “关沟段” ，从地理位置上来说是“两山夹一沟”的地形。

这趟列车，满载 历史 前行，车窗似镜头一闪而过，依长城而行，山上长满山桃和杏树， 既是一趟观光之旅又似一次 历史 之行。

居庸关风光

图@我叫小草帽

途经的居庸关长城是京北长城沿线上的著名古城关，国家级文物保护单位，距八达岭长城20公里，地形险要，是长城重要的关隘。

居庸关是万里长城的经典和浓缩，曾导演出许多决定朝廷命运的战士。

也曾让毛泽东感叹：“天高云淡，望断南飞雁，不到长城非好汉”。

居庸关的景色已如此令人沉迷，而它的险峻更有“天下第一雄关”的称号。

图@贝城ShellTown

全长365米的 居庸关隧道 ，是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。

“居庸关、八达岭，层峦叠嶂，石峭弯多，遍考各省已修之路，以此为最难，即泰西诸书，亦视此等工程至为艰巨”。

当时克服重重困难，才修好此道， 也才有了如今的列车穿过层叠错落的山峦美景。

tips：

门票45元（可以网购）

自驾：走G6京藏高速公园居庸关出口即可

乘车：德胜门乘坐919、880路公交车可直达；如果在南口站下车，坐879路，到达南站村即可到达。

/水关长城段/

在这里不仅可以登长城，赏风景，还可以去看一看成吉思汗的行宫，滑道，长城碑林等。

詹天佑"之"字形铁路 也卧躺在险峻的居庸关旁。

周边景区

水关长城

水关长城是明长城的遗址，由抗倭英雄戚继光督建，距今有400多年的 历史 。

此段长城建于险谷口，自水门箭楼长城呈“V”字型，顺应山势而行。

门票：成人40元 学生 20元

/八达岭长城段/

八达岭长城本身就是长城风景的精华的部分。

而乘坐S2列车，在长城脚下呼啸而过，山花、长城、列车，形成了一幅独属于京城的壮美画卷。

八达岭森林公园

八达岭森林公园位于八达岭长城和居庸关之间，每年红叶期风景最壮观。

人们总说不到长城非好汉，在小飞君看来， 要有仪式感的爬一次长城，一定要选对季节。

八达岭国家森林公园，是传说中北京 春天 最晚也最长的地方，万物生机的色彩变化在这里缓缓地展开。

而在 秋天 ，这里彩叶树会进入了最佳观赏时期，漫山遍野都是浓郁的金秋景象，深深浅浅的**、橘色、绿色、红色，在山间绽放，到处是看一眼就难忘的治愈。

tips：从北黄土店乘坐S2线，到八达岭站下车，换成879路到八达岭国家森林公园站。

实用信息

/拍摄小技巧/

可以参考不同路段的开花情况

通常S2线最美的花期在 3月下旬到四月初左右 。

而在花开的时候，人流量非常大，多到火车迷称S2线的上车方式为 “百米冲刺赛” 。

可以选择 乘车穿梭花海 的话，也可以选择在 车头或者车尾的车厢 ，等到列车转弯时，即可拥有完美拍摄角度。

也有很多摄影爱好者会选择前往高处拍摄列车与花海的盛景。

九仙庙 是观赏开往春天列车的好地方，可众多爱好者前来拍照，有的人还进入了封闭的铁路，把火车逼停了。

为给游客一个安全的赏拍环境，2019年开始建设了登山栈道和观光平台，更方便游客观赏和拍摄。

/交通出行建议/

赏花路线： 黄土店—昌平—南口—八达岭—延庆 交通指南： 在 地铁霍营站 或 霍营公交站 下车，步行至 黄土店站 换s2 提前准备好票，刷市政公交一卡通进站， 卡内余额不少于18元， 选靠窗的位置坐下提前一两个小时到站，以免出现状况赶不上车

支持票卡：

S2线支持市政交通一卡通、有交通联合标志的互通卡（含市郊铁路一卡通卡）以及“亿通行”APP二维码（无需人码合一验证）、北京一卡通APP二维码、北京公交APP二维码。

核酸检测相关：

按照首都疫情防控要求，从1月31日起至3月15日，购买进京车票的旅客，在进站时需提供7日内核酸检测阴性证明（含电子版检测证明）。

因此， 乘坐市郊铁路S2线从沙城站乘车进京需要提供7日内核酸阴性证明 ，其他线路和车站未涉及进京，无需提供。

/官方最新时刻表/

图@Daniel秃瓢儿

这条铁路的风景一年四季都美如画。

春天，它在居庸关穿越粉色花海；夏天，它在层峦叠翠的绿波间穿梭；

秋天，它与五彩斑斓的红叶相得益彰；冬天，它是北国的雪之列车。

如果没能赶上春天最浪漫的模样，也可以在其他季节错峰感受它的美。

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版权归原作者所有

墨尔本小火车对很多人来说绝对是一次浪漫的经历。这种古老的蒸汽机火车给人一种穿越时空的错觉，让你置身于早期工业革命的感觉中。玩起来真的是很好的体验。下面详细介绍一下。

墨尔本小火车实用信息

地点：膨化比利

自驾：距离市区约40分钟车程。

轨道交通：从弗林德斯街站坐车到贝尔格雷夫站(一定要提前到达！)

列车发车时刻表：10:30，11:10，12:30，14:30。

价格：59美元起(根据不同路段价格变化)淘宝预订更划算。

:墨尔本小火车注意事项

1路上坐右座，回来的路上坐左座。你可以看到最美的风景。

2尽量坐在列车中间，这样前后的风景都可以抓拍到。

3火车出发10分钟左右，会经过蒙布克溪栈桥。记得提前拿出相机！第一次路过没开摄像头，没拍到。回程只拍到后面弯道的照片。

4记得穿厚一点的外套。火车吹的时候还是有点冷。

5小火车到达翡翠后，可以去附近的蛋糕店翡翠村面包店和咖啡馆补充点能量。大火的农村小糕点店，便宜又好吃。

6自驾的话，建议短途骑行体验一下。因为坐火车还是没意思，不如自己开车在附近转转。

墨尔本小火车介绍

墨尔本蒸汽火车(MelbourneSteamTrain)又称墨尔本蒸汽火车和膨化比利蒸汽铁路(PuffingBillySteamRailway)，是澳大利亚墨尔本的必游景点之一。墨尔本蒸汽火车已经有一百多年的历史了，是名副其实的活博物馆。

墨尔本蒸汽火车/膨化比利蒸汽火车，这是澳大利亚最古老的蒸汽火车，也是世界上保存最完好的蒸汽火车之一。火车行程24公里。在从贝尔格雷夫到丹德农山脉的路上，它穿过美丽的森林和多植物的山谷。膨化比利铁路是一个名副其实的“活”博物馆，也是墨尔本最具标志性的旅游景点之一。

欢迎乘坐这趟有着百年历史和沧桑的蒸汽火车。它仍然运行在贝尔格雷夫和金布鲁克之间的原始山地铁路上，穿梭于植被茂密的登托农山脉。

普比利铁路建于1900年，主要服务于当地山区居民，运送旅客、木材、土豆和植物。当时为了开发维多利亚州的偏远地区，一共修建了四条窄轨铁路，其中普芬比利铁路是保存最好的一条。

通过900多名热心志愿者的不懈努力，普芬比利铁路现已成为一个重要的旅游景点，每天都有蒸汽火车运行(圣诞节除外)。

志愿者们热烈欢迎中国游客的到来。他们身着传统制服，提供细致周到的服务，将带你踏上复古体验之旅，带你回到20世纪初普芬比利蒸汽火车的辉煌岁月。

墨尔本蒸汽火车免费电话《中文版旅行指南》。这份资料页会向你介绍蒸汽火车经过的每一个景点，并陪你穿越丹顿农山脉高大的花楸树林和蕨谷。

不仅如此，你还可以在“蒸汽和美食午餐列车”上的传统封闭餐厅车厢里享受三顿大餐或纳特拼盘。

或者乘坐“晚餐和舞蹈列车”，一般在周五和周六晚上。

普芬比利蒸汽火车购票

:贝尔格雷夫到湖边，贝尔格雷夫到金布鲁克。

:墨尔本小火车站点简介

1贝尔格雷夫遗址

这是起点站，位于海拔227米的DnlnLong国家公园。车站的建筑沿袭了英国乡村小站的风格，给游客一种宁静美好的感觉。

2湖边站址

湖边站位于翡翠公园。除了野餐和烧烤设施，这个公园还有许多活动供您在逗留期间参加，包括划桨船和浅水池出租(仅在夏季)，咖啡馆和茶馆，模型铁路和风景优美的小径。

3金布鲁克遗址

这是终点站，离贝尔格雷夫24公里。它曾经是这个地区木材和农产品的集散地。车站里有野餐设施，旁边有公园。火车通常会在这里停留一个多小时，以便游客有机会参观这座历史名城。

每年，墨尔本蒸汽火车也有特别的活动：

春秋与托马斯一起出门——在火车上观看《小火车托马斯(ThomastheTankEngine)》的现场演出和《托马斯和胖总管(ThomasandFatController)》的儿童剧，以及翡翠镇站普芬蒸汽火车的其他活动(需提前预订)。

主题列车——“膨化比利快车上的谋杀”、“膨化比利铁路上的爵士”和“蒸汽和美食葡萄酒列车”，供应来自塔拉沃塔拉瓦拉庄园和海伦山酒庄的精品葡萄酒(需提前预订)。

:墨尔本小火车实用攻略

1请务必在列车发车前15分钟到达车站(圣诞节、新年、春节期间，请提前45分钟到达车站，以保证有充足的停车和换票时间)

2Pufenbilly旅游列车位于Dantonon山脉。全年气温凉爽。请带上暖和的衣服。

3尽量不要坐在车内靠近车头的位置，以免吃到蒸汽冒出的油烟。

4各站点景点有限，建议各站点游览时间不超过一个半小时。

墨尔本蒸汽火车的地址：普芬比利铁路的贝尔格雷夫站(BelgraveStation)位于墨尔本以东40公里的贝尔格雷夫市(Belgrave)旧蒙巴克路1号(OldMonbulkRoad)，开车只需一个小时。

春天来了，百花盛开，美不胜收，全国赏花的地方都可以拼成一个地图了，到哪去赏花最好呢？你有没有想过坐着火车徜徉在花海中的情形？那可是一种新奇又省力的体验。对于摄影爱好者来说也可捕捉到寓意悠长的画面。在国内，有不少这样的开往春天花海的列车，纷纷成为人们打卡的网红地。下面一起来详细了解一下。#旅行# #嘉阳# #合肥# #重庆# #北京#

一、嘉阳小火车，开往春天的油菜花海。

嘉阳矿山公园位于四川乐山市犍为县芭沟镇，是世界上唯一仅存的窄轨客运蒸汽小火车，轨距仅76厘米，仅有普通列车轨距的一半左右，被称为工业革命的绝版景观。嘉阳煤矿是国内唯一专门用于观光体验的真实矿井，至今已有50年的 历史 。山野里每天都有清脆的汽笛声回荡，小火车行驶在山间的小路间。

每年3月的时候这里便进入颜值巅峰，油菜花开得美的得一塌糊涂，可以一边坐火车一边欣赏油菜花。小火车穿行在金色花海中，清风拂过的菜籽花香。非常美妙，从跃进站到黄村井站，嘉阳小火车全程15公里。花季时至少每小时一趟，也是一票难求。

一趟车5节车厢，约150人左右。去程有火车喷气表演，有矿井参观等，有8个景点站。在蜜蜂岩站时，要爬一个很高的坡，铁路设计采用人字形爬坡设计，克服了因周边高落差地势环境，而导致火车难以安全爬坡的困难。小火车蒸汽机车头在这里短暂停留，调转车头继续蜿蜒前行。返程不停车，且会卖一些站票，建议提前网络订票，这样回程坐票就没有影响。去程火车耗时约80分钟，回程60分钟。可以在上午10点乘坐火车看油菜花，参观完矿井吃午饭，下午2点返回。

二、 北京城铁S2线，开往春天的桃花、樱花海

春暖花开之际，4月初，北京市郊铁路S2线，迎来最美的时候。 S2列车是北京第1条京郊快速通勤铁路，也称城铁，S2线由北京市西城区黄土店站始发，途经昌平区，终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。这趟春天的列车这几年越来越火，每年山桃花刚开出花骨朵，慕名而来的人就挤爆了铁路两边，拎着长枪短炮守着铁道旁等火车。

一到花开的季节，穿越居庸关花海的S2线一路繁花似锦，不仅有白色的山桃花，还有粉色的樱花，白色的杏花等。坐S2居庸关路段一睹花海风采，感觉特别奇妙。如果想观花海，就坐上S2线，绕着花海走一圈。如果想拍花海可以登上居庸关长城去拍，桃花粉白相间，在这花海中有一列开往春天的列车。现在拍摄点开始建观景平台和栈道， 等火车从远方开来，站在旁边的山上木栈道上，长城上拍下火车拐弯时的C型、S型 配合两边粉白色桃花樱花海，像极了日本京都列车驶入樱花海海花海时的浪漫场景。

三、坐重庆轨道交通2号线，开往佛图关段的梅花海。

坐上重庆轨道交通2号线，到佛图关段时，可见到大面积的美人梅花盛开，随手一拍就是大片，感受轻轨穿楼列车从花丛中开出来，简直美呆了。列车穿行在花海中，如开往春天的列车。在这里不仅可以与轨道交通2号线零距离合影，还可以多角度将轨道交通2号线入洞和出洞的场景拍到一起，极具梦幻美感。美人梅花期将近一个月，如今植物种植面积已经扩大了，种类除了美人梅以外，还有樱花，紫薇等3000多株不同花期的植物，

对大多数人来说不建议在佛图关地铁站出来进入佛图关公园观赏拍照，而是建议从大坪地铁站出来进入佛图关公园，首先可以在山上俯拍一个大全景轻轨。大坪5号出口出来，往左走，走到天桥处。看见佛图关社区这样这条路往上坡走，到底再看到半山崖线即可。

四、坐合肥滨湖森林公园小火车，开往五彩花海。

乘坐在合肥滨湖森林公园穿行的小火车，美得像动漫里的场景，鲜艳的小火车哐啷哐啷地行驶在七彩大道上，赤橙黄绿青蓝紫的隧道加上轨道两旁种植桂花，油菜花等，如入浪漫梦境。七彩花海从眼前闪过，美好得像个童话。

除了穿越花海的森林小火车公园，还有无轨小火车，公园面积太大，一天看遍春景，对成年人都是几万步的挑战，带着孩子更应该坐小火车。乘坐小森林小火车时，中途会经过儿童生态乐园站，能听到笑声歌声，欢呼声，司机会在这里稍作停留，让孩子下车进行游玩，如复古的木屋，卡通人物，奇幻森林项目。在风景如画，空气清新的国家级森林公园里，乘坐小火车感觉太好了。

@缤纷秋色金小游 天气越来越暖和，虽然疫情反复，但是我们也要在做好疫情防控的同时去享受春日的美好，去坐一趟开往春天的小火车吧。你还知道哪有赏花的火车坐吗？

《森林里的小火车》是我读过的中国原创儿童小说中最令人心动的一部。它给我内心带来真切回响，这种回响绵长幽深，至今仍存续在我心里，久未消散。这让我尤为欢喜——仿佛期盼读它已经很久，终于在不经意的转角欣然相逢。

　　这是一部视角独特的小说，故事发生在一个“虽然漂亮，却有些落寞”的村子——园村，森林、溪水、山风，仿佛皆是我们熟悉的、清新美好的中国乡土，铁轨、蒸汽机车、隧道，却又总好像多了一点什么，溢出了传统乡土的审美框架，形成了融合乡土田园自然美感和机械工业时代传奇感的独特美学空间。两个男孩罗恩和加加去乡下的舅舅家过暑假，发现了一条废弃多年的铁路，进而发现了藏在洞屋里的蒸气机小火车，小火车激发了罗恩无穷的想象力，顺着这条铁路，挖掘出了父辈和祖辈的与这条铁路相关的故事，从而感受了上辈人创业的激情和守望的孤寂，而这一切也为他的童年增添一抹了浓重的色彩。不仅从空间上逐步走向森林的深处，还从时间上渐渐逼近一个被遗忘的时代——上世纪60年代——一个热气腾腾的工业大发展时代。故事的褶皱被渐次撑开，罗恩和加加这两个叙事主体与逝去时代的孩子——五毛和徐志翔的身影交错重叠，历史与当下二维时序的双重叙事开始互相拉扯、消长、推进、回旋，故事因此变得复杂而丰厚，真正迷人的气息由此诞生了，而且一经生发，便直指人心。一条铁路，一列小火车，三代人的期冀与守望，一个村庄的繁荣与沉寂，个人的梦想与情感与大时代的变迁息息相关，给人以多重思考与品味。

　　“森林里的小火车”，逐渐成为一个内涵丰富、独一无二的意象和隐喻。它是一台被遗忘在森林里的小火车，也是舅舅心中一道被掩埋的伤痕，它还指认着一个被忘却的时代和一段被淹没的童年，可它又是一个传奇，曾经有狂欢岁月最后却落寞收场，它见证过誓言，最终却成为一个谎言般的存在，躲藏于不为人知的山洞里，变成一段历史回忆的锈涩注脚。

　　正因为寄托了如此厚重的分量，当小火车在罗恩的梦中飞起来的时候，才能那样惬意；在当年的徐志翔、五毛和现在的罗恩、加加一起投入到重新发动小火车的“壮举”中时，才能这样激昂。

　　我们仿佛听到一种呼唤：“开出来吧！开出来吧！”从被遗忘的记忆里开出来，从痛苦的阴影里开出来，重新点燃童年的热望，重新激活向光的心灵。

　　这是一种令人动容的力量、一种坚强、一种不能遗忘的勇气。

　　过去了的不等于不存在，被遗忘了的不等于不存在。它们一直都在，在森林里，在洞屋里，在时间里，在心里，等待着有一天，重新回来，再次出发。收起

孤独蓝天01 | 2016-08-12 16:49