坐火车很治愈

坐火车很治愈

　坐火车很治愈，火车是我们常座的一种交通工具，对我们的生活有很多的便利，现在也是又很多的火车在各地来回，火车是非常治愈人心的，一路上的风景也是非常多的，一起看看坐火车很治愈。

坐火车很治愈1

　 国内最美的4条火车路线，最低票价只要34元，旅游过程很治愈

　车头冒着浓浓白烟的绿皮火车，它不仅承载着文艺少年的青春，也怀揣着无数人青涩的梦想。伴随着轰隆隆的汽笛声，像只喘着气老黄牛，拖着一节又一节的车厢驶向远方……

　我们的人生又何尝不是一场未知的旅行，虽然记得是何时上了车，但却是不知道何时才会下车。一路走，那些苦涩而又甜蜜的记忆难道不像沿途的风景么？旭日照耀下的蓝天，又或者是乌云笼罩下的碧海，这些不正是我们人生需要经历的过程吗？

　虽然现在的火车或许并不如动车来得方便快捷，可我却还是认为，不管如何都应该体验一场无关速度与时间的悠闲旅途。下面就给大家介绍一下国内最美的4条火车路线，如果有机会的话可千万不要错过。

　Z164/165是由繁华的魔都上海开往日光城拉萨的快速列车，全程4385公里，途径包括苏州、南京、西安、西宁在内的15座城市，总耗时47小时34分。

　乘坐这趟列车有个很大的优势，那便是可以看遍国内绝大多数的地貌形态。一直朝西走，沿途的大山也越发巍峨，高大神秘的雪山也会慢慢映入眼帘。

　等翻过昆仑山脉唐古拉山口时，列车也算是进入了青藏高原，黄昏的时候可以看到金色的沱沱河一路向东流去。藏羚羊不再只是可可西里的传说，而是真切地展现在你的'眼前，它们或许会趴在地上吃草，或许会挤在湖边喝水，虽然不能近距离接触，但远远看着又何尝不是一种欢喜。

　可能是因为高原的海拔太高，总会让人心生错觉，好似这里的天空格外的蓝，风轻云淡大概就是这个意思吧。

　第二条是全长4276公里的Z114次列车，它由“冰城”哈尔滨出发，途径27座城市开往充满热带风情的海口。与其说这趟列车是从北到南，倒不如说它是“生命的进化之路”。冬天的时候从白雪皑皑的大东北黑土地启程，沿途的树木多是瘦小枯黄，等到了青葱翠绿的华北平原，一切又都变了样。

　层峦叠嶂的华东梯田，奔流不息的长江、黄河，一路风光真的是非常精彩。特别是到了琼州海峡时，由于没有跨海大桥，火车想要横渡就必须先分解上船，这样神奇的过海方式相信很多人是没有体验过的。穿着大棉袄踏上火车，下车时却要换上热裤，从寒冷枯寂的冰原到郁郁葱葱的热带王国，这样的心路历程难道不是新生吗？

　第三条是最浪漫也是最治愈的K9622次列车，它是由风花雪月的大理开往魅惑无边的丽江，全程不过159公里，最低票价只要34元。

　之所以说这段旅程很治愈，主要是沿途的风景实在美丽。从碧水蓝天的苍山洱海再到淡妆素裹的玉龙雪山，虽然不过匆匆两个小时，但收获的却是彩云之南最美的“油墨山水画”。手捧书籍，随着时间慢慢沉浸在夕阳的余晖下，相信所有的烦恼都能被它一一治愈。

　这最后一条线路我想了很久，本来是想推荐由成都开往昆明的K113次列车，因为这一路虽然有些颠簸，但景致真的无比壮观。不管是有着喀斯特地貌的云贵高原，还是风光秀丽的峨眉山，气势磅礴的大渡河等等都是绝美的风景线。

　但我思来想去，最终还是推荐全长964公里，历时12个小时的K7092次列车。原因就是我向往大草原，而这趟穿梭在满洲里和哈尔滨之间的列车，恰好穿越了一望无际的呼伦贝尔大草原。它的行驶速度并不算快，足够你细细品味，等过了呼伦贝尔大草原列车也该驶进大兴安岭了。这里的夏天是连绵不断的油菜花田，秋天的时候则是五彩斑斓的灌木树林，等你走到一马平川的松嫩平原时又能看到成群的野生动物……

坐火车很治愈2

　众所周知，瑞士有着全球最为稠密的公共交通脉络，火车旅行被看作是最治愈人心的一种。在火车滑动的齿轨上，就能轻易穿越瑞士的湖光山色。

　但是，既然作为“聪明人”之选，除了绝美的自然风光，瑞士火车自然还有其它方面的制胜之处，满足“懒人”需求就是其中一项。在瑞士乘坐火车，根本没有行李的困扰。轻松出行，便是瑞士火车给人带来的另一种治愈。

　Door to Door

　 行李不用自己提！

　借助瑞士富有创意的高效公共交通运输网络，国际游客可在抵达苏黎世机场后，马上将自己的行李通过火车直接运往自己的度假目的地，无需浪费时间等待领取行李。

　即便在瑞士境内旅行，不同目的地之间的行李运输服务也是非常方便，尤其在环游瑞士火车之路等环游项目中，这种便利的行李托运就更得游客欢心了。

　 行李托运价格

　基本价格

　12/22瑞士法郎（每件行李）

　“门到门快运”

　70瑞士法郎（服务统一价格）

　瑞士交通系统提供的“门到门”行李托运服务，为游客提供了众多可供选择的方案。不管是从家到瑞士的往返，或者是瑞士旅游期间的目的地切换，瑞士火车都能够让你最大程度地享受无行李出行的舒适与便利。

　 1、出发瑞士

　假设你的航班会在11：30以前落地苏黎世机场，你可以通过欧洲铁路公司在国内的指定代理商，预定“门到门快速航空行李”服务。出发前，你将会领到绿色的行李套和特制的行李牌。航班出发当天在机场交运自己行李的时候，将领到的行李套和行李牌牢牢地挂在行李上，你就可以轻松登机前往瑞士。

　长途飞行后，按照我们一般的旅行行程，大概就是拎着行李找酒店。虽然不是特别复杂的事，但是找到酒店的时候，整个人的精力也基本被行李拖垮。但是抵达瑞士后，这种情况就可以完美避开。你大可以根据最初定制的行程直奔目的地，行李什么的完全不用担心。在你结束一天的旅程之后，前往酒店办理入住手续时，行李已经到达你要入住的酒店啦~

　 2、目的地目的地

　在瑞士旅行期间，行李托运服务并不会受目的地切换的影响。购买了门到门的行李托运服务，你可以享受到行李的快递服务——有人来取，并同天送达。预定的“门到门行李快运服务”会帮你处理好行李的目的地转换。

　当你前往下一个目的地的酒店办理入住手续时，行李已经就已经先你一步到位啦！你需要做的就是全身心地尽情欣赏所到之处的美景就好。

　 3、瑞士回国

　在瑞士看过了唯美的阿尔卑斯山，体验了瑞士的地道人文美食之后，这份轻松与惬意还会一直持续。即便是返程，“门到门行李托运”服务也依然贴心。航班出发当天，如果你的航班起飞时间晚于16：00，你可以直接在酒店交运行李，然后在苏黎世机场火车站提取。如果你又恰好搭乘的是瑞士国际航空公司的航班，那么提前在网上值机和选好座位后，恭喜！你的行李甚至可以直接在国内的机场领取。

　然后你可以利用空余出的时间，慢慢走一走瑞士的城市街道，或者单纯找个地方坐一坐，静静感受这片膏腴之地的风土文化。

坐火车很治愈3

　1、第一次坐火车，新鲜坏了。跟着妈妈姥姥姥爷千里奔赴我们的小家，有亲人的围绕在哪里都是最快乐的。

　2、真的很幸运和你认识，记得今早你对说我的每一句满满都是感动，还记得之前出去玩第一次坐火车，上火车前一直给我发信息担心我，甚至到了目的地还一直给我发信息，每天开心或不开心的都愿意与你分享，没想到我们地域不同省级不同能够认识真的好幸运，也感谢这两年在身边的陪伴！

　3、第一次坐火车。暖暖兴奋的不得了。自己坐一个座位。跟旁边的乘客一一打招呼。把我赶到后边。一会看到大海。暖暖肯定会更兴奋。这次带她出来玩真是对了！

　4、这首歌是第一次坐火车去找你路上单曲循环的歌我的心声可是……就算这样，我也知足了。

　5、第一次坐火车是为了通勤。啥时候才能过上飞来飞去吃不上正餐的生活呢？我这可盼着呢盼着呢～～

　6、九九归一：四年前的这个时间，坐火车第一次进入西藏，就深深的迷恋上这里，四年后又悄然离去，梦该醒了，该回归到现实了，除了年龄再不断增长别的一无是处，别了，西藏…还想再去看一眼纳木措，还想再去瞅一眼羊卓雍措，还想再骑行一趟川藏线，还想再骑行一趟去看一看珠穆朗玛峰…

　7、在家过了十几天猪般日子今天返杭了第一次跟老妈一起坐火车。

　8、今年来京都明显感到比六七年前第一次来京都体力下降严重。那时候一天去三个地方，晚上还坐火车回大阪。现在一天逛一个寺院或景点就累得不行。在路上看到一群少年，恨不得向少年们讨要一点胶原蛋白与荷尔蒙。

　9、这会好饿，想吃泡面。来自第一次一个人坐火车的肺腑之言。

　10、第一次一起坐火车的火车票第一次一起看吴 亦 凡的**票第一次去上海坐地铁的票……都放在钱包里啊。

　11、宝贝第一次坐火车回你家，山东邹城，楼下的`阿姨给你让的下铺，她去中铺了，看来麻麻今晚是不能睡了，床太窄，根本容不下咱两呜呜。

　12、人生第一次一个人来坐火车。。新事物的开始是什么心情？新感到照旧，量的积累让人生有了颜色。

　13、回想起四年前的今天，第一次坐火车去学校，对未来充满好奇和迷茫。时光飞逝，现在每次坐车都觉得是去那个地方，可以见熟悉的人。

　14、忽然之间，越发怀念大学时光。四年点点滴滴，仍不时涌上心头。第一次坐火车，第一次到北京，第一次出省，太多第一次不能一一道来。说遗憾真的有，其实也没有。一直相信，当时的所作所为一定是当时自己的最佳判断。只是现在看来，有些出入。因为，人总会成长成熟。把握今天就是对明天对昨天最好的交代。

中国幅员辽阔，自然资源丰富，几乎每个大城市都有火车。火车沿线的风景其实很好。你可以看到许多令人兴奋和印象深刻的。下面是关于坐火车欣赏风景的详细路线推荐。

1、广州-拉萨

这是一次天路之旅，从沿海的珠三角到腹地的青藏高原。Z264次列车全程运行4980公里。坐在窗边，一路上不仅可以看到江汉平原鱼米之乡的风情，还可以欣赏到青藏线两侧一望无际的戈壁滩和雪山，从喧嚣，穿过繁华，走向宁静，回归自然。运气好的话还能看到藏羚羊，不过大多是野牦牛和野驴。

2、哈尔滨-海口

在哈尔滨可以选择坐Z111到海口。Z111次列车全长4269公里，连接中国最南端和最北端的城市。如果在冬天乘坐，不仅可以沿途欣赏祖国的美景，还能同时感受到从白雪皑皑到炎炎夏日的飞跃。火车摆渡过琼州海峡还有机会，也就是说火车要坐船过海。这种不可思议的体验怎么能错过呢？

3、上海南-昆明

上海到昆明的火车路线是北纬30度线的一部分，横穿整个中国南方，包括山清水秀的浙江，广西，江西井冈山，湖南衡山。在这趟列车上，你可以感受江南水乡的温柔，领略广西地貌的多样气势，感受峡谷中溪流的潺潺，拥抱鲜花。任性的话可以随时下车，玩够了再继续走。

4、西安-贵阳

如果你想体验西部的风光，却又犹豫要去哪个城市，那就上这趟火车吧。在这里，你可以看到千年古都西安，欣赏天府之国四川，感受森林城市桂阳。从关中平原到云贵高原的地形变化不会让窗外的景色单调乏味，一路可以尽收眼底。

2010年10月至2010年10月，沿途9站：吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春，连接松花湖、红、镜泊湖、长白山、图们江。长图线是上世纪初修建的老线。火车在蜿蜒的路线上翻山越岭，感觉很美。

5、长春-图们-珲春(吉图珲高铁)

彩云之南，四季如春，一年有四季，十里不同天。云南的美让人无话可说。下关峰、上官花、苍山雪、洱海月‘苍山洱海，雄伟、精致、美丽的玉龙雪山。这里充满了浪漫，从阳光明媚到阳光灿烂，再到蓝天碧水。听一首舒缓的歌，欣赏窗外的美景。这样的旅行在自由和宁静中放松心灵。

6、大理-丽江(大丽铁路)

从古丝绸之路的起点西安安出发，途经敦煌、嘉峪关，途经河西走廊、雪山覆盖的祁连山、黄河，张掖，多彩的丹霞地貌、神秘美丽的月牙泉、无边无际的西域风情、厚重的历史交织在一起。

7、西安-乌鲁木齐南

这是平原和高原的碰撞。这条路线，从美丽到雄伟的大西南大动脉，汇集了眉山的秀美风光，峨眉的雄伟金顶，大渡河的磅礴气势，滇中高原的红土。从四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，一路上的风景就像一幅画卷，随着火车的行进而逐渐展开。如果你是一个热爱大自然的人，从成都到昆明走这条路线绝对是明智的选择。

8、成都-昆明(成昆铁路)

最靠近天空的铁路在拉萨南、曲水、尼木、吉琼、日喀则等地新建13个车站拉日铁路以其优美的自然风光和独特的藏族风情，不仅是一条延伸的高原“天路”，也是一条冰雪旅游的新线路。

9、拉萨南-日喀则(拉日铁路)

合肥至福州高铁贯穿合肥、黄山、婺源、三清山、武夷山等多个著名旅游景点，被誉为“中国最美的高铁线路”。合福高铁起于安徽合肥，途经安徽巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山，江西上饶，福建南平、宁德、福州，全长850公里。合肥南、巢湖东、铜陵北、黄山北、婺源、上饶、武夷山北、南平北、古田北、福州共24个车站，一路风景优美。

10、合肥-福州(合福高铁)

中国第一条跨海铁路起于粤西重镇湛江，贯穿雷州半岛，穿越琼州海峡，直达三亚。在粤海铁路一号线上感受“火车在海上飘”的奇妙感觉，透过车窗和船舷，一瞥大海。

11、湛江-三亚(粤海铁路)

新疆是通往内地的唯一铁路运输干线，东起兰州，西至乌鲁木齐，全长1903公里。铁路沿线既有水生植物丰富的河西走廊，也有寸草不生的戈壁滩。既有新兴的工业城市，也有文化灿烂的古城；既有瓜果飘香的原野，也有海市蜃楼。

12、兰州-乌鲁木齐(兰新铁路)

兰渝铁路起于甘肃兰州，止于重庆北部。它经过四川和重庆的青川、广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜、合川和重庆。沿途风景独特，一路由南向北，不仅可以领略南方的美丽，还可以体验北方的壮美。

13、兰州-重庆(兰渝铁路)

京广高铁从华北平原向南，跨越黄河、长江，到达山青水绿的岭南，途经近30个城市。冬天坐车的话，北国千里冰封，南国可能会回归满绿。8个小时的路程，窗外的景色变化如“四季”，可能是旅途中最吸引人的地方。

2010年至2010年，内昆铁路从四川盆地爬上云贵高原，全长872公里。山高谷深，地质复杂，气候多变，工程浩大，任务艰巨。仅新建隧道14886公里，桥梁418公里，桥隧总长占线路总长的539%。坐火车穿越内昆铁路，真是“过山车”。因为只是一条贯穿老少边穷地区的扶贫线，所以原始的风景自然很美。

14、北京-广州(京广铁路)

连接湖南、贵州的重要干线铁路，蜿蜒于雾灵山、庙岭的峰峦峡谷间，全长905公里。坐在火车上可以俯瞰整个小镇，而看着古城里飞驰的火车，别有一番风味，仿佛是驶向空中的未来列车。

中国最美十条火车旅行线路：

最美的风景一直在路上。

你是否还记得，第一次坐火车的情景和去的目的地？是否还记得听到火车“哐当哐当”前进时的心情？是否还记得路过的那些风景。

或许我们已经忘记了，那些存在于记忆远处的故事，而“哐当哐当”前进的声音，却承载了一代人的记忆。

不管是远行还是归家，旅行还是路过，那些走走停停的旅途，总是充满新奇与乐趣，无可代替。

人生一辈子3万天，总要给自己一个踏足远方的机会或者说是选择。

火车，一个浪漫的交通工具。它载着你踏过大雪覆盖的茫茫东北大地，穿过难于上青天的蜀道，跨过雄浑的长江黄河，走过江南水乡以及苍茫的沙漠草原……

1、杭州——黄山

这恐怕是18年末最网红的火车路线了，它全长265公里，从杭州东到黄山北只需一个半小时左右，经杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经宣城市绩溪县和黄山市歙县、徽州区至黄山北站，线路全长288公里。

从杭州开始，一路上，你可以看到富阳的秀丽山水、桐庐的悠然田园、建德的七里扬帆、千岛湖如繁星般的岛屿碧水、徽州古建的幽静雅致

这一路的风景，如清晨茶园里的薄雾，如夏日森林里的甘霖，沁人心扉，绝对能称得上是一条世界顶级的火车观光路线。

2、西安——成都

这是一条仿佛专门为吃货而开通的铁路，不但一路经过无数美景，站站充满美食美景的诱惑：成都、绵阳、江油、广元、汉中、西安，哪一个地方不是吃货的天堂。从肉夹馍到火锅，这一路的风情，绝对够辣。

到汉中有青木川、华阳古镇等；这一路，既有绝美风景可以欣赏，又可以满足口腹之欲，所以，这跨越秦岭好不容易修通的铁路，不管怎么着这一生一定要走一遭啊！

3、成都——昆明

成昆铁路与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。

成都，昆明，这两个地方可以说都是中国最热门的旅行地之一，从巴蜀大地到四季如春之城，这一路上，你能看到太多的故事

它中途过眉山、峨眉、西昌、攀枝花、最后抵达昆明，单只是峨眉山的秀丽风景，就让人有一探究竟的欲望，更不要说还有西昌的螺髻山、邛海，攀枝花这座不夜城了。

4、大理——丽江

大理到丽江铁路全线长约160公里，耗时需要大约两小时左右。

这两小时的风光，是如画般的风光，大理的风花雪月，丽江的悠然闲适，仿佛都随着途中暖暖的阳光融入到了火车两旁的大地之中。

5、西安——贵阳

西安到贵阳全线长约1200多公里，从陕北高原到云贵高原，这是一场从西北到西南的对话。

这一路，你除了能领略到黄河的雄浑，湖南的火辣，湖北的秀丽，更重要的是贵州这片土地上神奇山水的魅力。

6、西宁——拉萨

西宁到拉萨全长1900公里左右，它途径格尔木、那曲、当雄等地，这是每一个向往西藏的人，一定要坐一次的路线。

从出发后一小时开始，你旁边就是蓝得没有边际的青海湖，然后翻越雪山，穿过可可西里，从唐古拉山进入藏北草原，这一路的风景，定会让你终身难忘。

7、西宁——拉萨

西宁到拉萨全长1900公里左右，它途径格尔木、那曲、当雄等地，这是每一个向往西藏的人，一定要坐一次的路线。

从出发后一小时开始，你旁边就是蓝得没有边际的青海湖，然后翻越雪山，穿过可可西里，从唐古拉山进入藏北草原，这一路的风景，定会让你终身难忘。

8、沈阳——漠河

沈阳到漠河，这是中国东北大地上最惊艳的一条景观路线。

无论四季怎样轮转，这条路上你都能见到令你心醉的风景，比如春夏的碧意柔情，秋天的彩林万里，冬天的雾凇冰雪，它可以妖娆，可以清纯，可以如童话般带你走进记忆里的远方。

9、海——昆明

从上海到昆明，它横穿了整个中国的南部，有人说，它就像是从一幅画走向另一幅画，中间是一首首山水诗相连。

沿途所经城市风景一站比一站更美：到上海赏万国建筑，杭州游西湖，长沙吃着口味虾，下一站就到七彩云贵！

这一路上有浙江的江南水韵，有湘西的缥缈云烟，有广西的清秀山峦，还有金灿灿的油菜花，有惬意的田园人家，有穿行河湖的浩渺，有翻越丘陵的大气

10、哈尔滨——海口

坐上这条线，你可以从冬到春，领略一年四季不同的风光。

坐上它，亲自体验一下从祖国的最北端到最南端那中间的山河壮丽，特别是冬天时，从哈尔滨一路南下，漫天风雪变成了烈日暖阳，那一路，你最能感受到祖国的美丽。

有人说，一场舒适的火车旅行，它有时比什么都奢侈。

因为如果没有充足的时间和一个“慢”下来看世界享受生活的心，你永远也不会明白其中的魅力。

但同时，它又是大众的，它可以喧嚣，也可以安静，它有生活的百态，从你坐上火车的那一刻，就已经开始了旅行。

大家眼中的火车是什么样的？烟，孩子的哭声什么的？其实除了这些，火车上还有一些非常好看的景点可以看。下面小编就推荐几个好景点给你看看。

字体这辆公共汽车过去常常载着来自欧亚大陆各国的王子和公主、间谍和骗子。运营94年，留下了无数传奇故事，6部**，19部小说，一首歌。

威尼斯辛普朗东方快车

这列跨越多达8个时区的列车从沿海一路而来，沿途可以看到森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各种壮美的自然风光。

将近两周的路程，感觉就像一列巡游的火车。配备火车浴室、洗衣服务、空调、电视、钢琴师和讲英语的医生。为了帮助乘客适应新环境，这趟列车将在莫斯科和符拉迪沃斯托克提供五星级住宿，让游客享受最舒适的服务。

俄罗斯金鹰列车

这列火车全长1600公里，从比勒陀利亚到开普敦的行程将近27个小时。除了豪华的环境设施，每间套房都有管家24小时随叫随到。在舒适的环境中，客人可以一边享受在master chef新鲜烹制的美味，一边欣赏窗外闪烁的千变万化的非洲风光。

2016年是蓝色列车诞生70周年，所以我们提供了一个比勒陀利亚的特别之旅：从普里特、朱代兹到克鲁格国家公园，你可以享受独特的南非风情。

南非蓝色列车

非洲的骄傲号的速度比蓝色列车慢一点，路线很长，经过南非、津巴布韦、纳米比亚、坦桑尼亚。火车的速度不超过每小时60公里。乘客可以打开窗户呼吸新鲜空气或拍摄风景。工作人员还会提供护目镜，让他们不用担心把头伸出窗外，眼睛被灰尘弄瞎。

视野开阔的非洲之傲

这列两天的火车贯穿澳大利亚大陆的南北，穿过阿德莱德附近的灌木丛和牧场、克莱尔谷的沙漠灌木和桉树、铁锈红色的中部地区、澳大利亚北端郁郁葱葱的热带地区，最后到达澳大利亚北领地的首府达尔文，这里生活悠闲。

如果收费允许，游客可以选择白金级车厢，可以比黄金级车厢便宜1/3。但白金车厢配有包间和独立卫生间，还可以接受餐饮服务。菜品充满澳洲当地风味，如澳洲肺鱼、烤袋鼠肉等。

澳大利亚的甘线铁路

Rocky Climber火车从加拿大西部一直跑到加拿大落基山脉，沿途可以看到荒野、黑色火山熔岩悬崖、大峡谷、冰川湖、湍急的河流、大角羊，甚至黑熊或灰熊。

加拿大洛基登山者号

这是世界上最著名、距离最长的跨国铁路。当时我从北京坐俄罗斯国内的火车到中俄边境的一个地方满洲里，然后转车到边境，一路开车经过贝加尔湖到莫斯科。

这条铁路几乎是世界上最经典的铁路，但是知道的人虽然多，体验的人却不多。如果有时间，体验一次还是值得的。

其实一方面亮点在于距离远，一周都在火车上的感觉，这是全世界都不可能的。另一方面，贝加尔湖周围的风景真的很美，而且是在旅行开始的时候，刺激感就足够了。

小贴士：

这一行有几个小技巧。因为路途时间太长，所以一定要准备一张当地的电话卡，可以在当地买，这样至少可以发个朋友圈，不然每天只能发呆，或者发呆，最后都是留下来！

此外，我们必须准备一些干粮：俄罗斯火车上没有像我们这样的餐厅。他们的餐厅什么都没有，所谓的行走餐车只有瓜子、硬面包和伏特加。所以为了生存，我们要自己准备一些干粮。

最后，也是最重要的！一定要带足够的伏特加！俄罗斯最著名的“饮料”。在路上，除了看风景，睡觉，交朋友，其他很多时间只能靠伏特加度过。喝了几杯，你就能感觉到时间过得真快。不用担心错过美景，因为后面没有什么特别让人窒息的东西。

苏格兰的豪华皇家列车

没错，还是俄罗斯，因为当时我在俄罗斯待了整整一个月，去了北极圈，圣彼得堡，莫斯科，贝加尔湖，索契，都是坐火车到的。除了刚才提到的北京到莫斯科的铁路，就是沿海列车。

那是我第一次坐沿海的火车，听着歌，看着海上的夕阳。哇，感觉棒极了。而且这个沿海的火车离海那么近，我感觉如果能把窗户打开，就能在沙滩上遇到游客。所以这条线是5星推荐的！

俄罗斯的圣彼得堡--索契沿海列车

是另一趟跨国列车，也是同样的沿海列车。早上8点左右出发，中午12点左右可以到达温哥华。其实不远，但是为了让游客欣赏海边的美景，有些路段他会故意放慢速度，让你尽情拍照。在这方面，美国的做法还是很到位的。此外，在清晨，一些湖泊非常平静。如果你擅长拍照，它们还是很漂亮的。

温馨提示：可以提前在网上订票，然后打印出来交给售票员上车。另外，中途不需要过海关。当火车最终抵达温哥华时，你可以通过加拿大海关。节省了大量的时间和复杂的程序。

: 美国的西雅图--加拿大的温哥华

我当时是蒙特勒-兹韦西曼人，只要2-3个小时。他最漂亮的地方是窗户很大，视野完全不受阻碍。而且车顶顶部是玻璃做的，感觉360度无死角。除此之外，比这更美的是，冬天，外面下着大雪，里面是热茶。

瑞士的黄金列车

瑞士是最适合火车旅行的国家。是个小国，风景很美，所以火车成为首选。除了刚才说的那个巨大的全景窗，最著名的就是他号称世界上最慢的火车，平均时速只有40km/h，当时直接停下来让游客拍照。最惊险的一次是他停在一个悬崖上，一边是高山，一边是悬崖。我把头探出一点，吓了我个半死，但是越惊险的地方，风景越美。此外，我第一次意识到，所有你能看到的地方都被雪覆盖着。满眼的白色，再加上直视的目光，让我的眼睛亮得睁不开。我不知道那个时间。原来这叫真的提亮眼睛！

瑞士冰川快车

斯里兰卡有两种火车，一种是海边的，一种是山上的，这两种都是强烈推荐的。

再来说说马尔代夫在海上的海岸线。

这条列车线类似于俄罗斯索契的沿海列车。唯一不同的是，斯里兰卡的火车可以把头伸出来，俄罗斯的窗户却打不开。所以虽然是很小的差别，但是在斯里兰卡你可以更近距离的感受到被海风吹拂的美好。就像那首歌：我能想到的最浪漫的事，就是和你一起看海。

来斯里兰卡一定要做的一件事就是坐火车，沿着海岸线走，来一次美妙的沿海火车之旅。据说这是宫崎骏其人《千与千寻》英里海上列车的灵感来源。

山地火车与海上火车的不同之处在于，斯里兰卡的山地火车行驶在1800米左右的海拔高度，穿过广袤碧绿的茶园，在原始森林的云雨中穿行，可以体验斯里兰卡岛上迷人的山景，令人神往。

斯里兰卡虽然离印度近，但是他们没有印度人那么嚣张，觉得自己比中国强多了，让人难以接近。相反，因为他们住在沿海，每天都过得很舒服，所以这种快乐的氛围也会给我们带来游客。所以也是坐火车。相比俄罗斯人的高冷，斯里兰卡给人一种亲近的感觉！

斯里兰卡火车

这条北欧海拔最高的铁路线俯瞰着挪威最原始的冰川峡湾。7个小时的旅程将穿越奥斯陆和卑尔根之间的高山，以及欧洲最大的荒地保护区——英寸贫瘠的哈丹格尔山高原，最终到达郁郁葱葱的汉萨同盟城市——卑尔根。

整个火车旅程中最美的部分是从mydral到flam。它被誉为世界上最美丽的铁路线。它可以看到冰川、悬崖和峡湾。更重要的是，和我前面提到的前两条瑞士铁路相比，不仅慢，而且给你足够的时间拍照。它在中间的两个地方，甚至停下来让游客去外面拍照。这种贴心的服务，我坐过那么多次铁路。

挪威卑尔根铁路

说完了国外的铁路，再来说说国内的铁路。最著名的铁路就不用说了，一定是青藏铁路，中间多次差点成为世界新七大奇迹。

它始于青海西宁，经昆仑山口，过唐古拉山口，进入西藏自治区的安多、那曲、当雄、拉萨。全长1956公里，是通往西藏的重要道路，被称为天路，也是世界上海拔最高、冻土上距离最长的公路。因为全程基本都是在高原，车厢里面一直在补充氧气，而且里面的氧气含量据说比正常的平原要高一点，所以当时感觉呼吸不是很顺畅，但是不影响西藏的美。这也是为什么这几年，如果你没去过西藏或者云南，你都不好意思和别人打交道。其中最美的路段在那曲和青海湖，一群群的羊在绿色的山坡上缓缓行走，青海湖卧在湖水中，天然纯净，没有任何污染。

在大家眼中火车是怎么样的呢？烟味，孩子的哭闹声还是什么？其实火车除了有这些以外还有的就是火车上的一些非常美丽的景点都是可以观看的，下面小编就给大家推荐一些还是不错的景点大家可以看看。

威尼斯辛普朗东方快车

这趟车曾经载着各国的王子公主，间谍和诈骗罪犯，横贯欧亚大陆。整整94年的运营，留下了无数的传奇故事，以它为素材的**有6部，小说有19本，还有一首歌曲

俄罗斯金鹰列车

这趟横跨高达8个时区的列车从海岸边一路驶来，沿途森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各种壮美秀丽的自然风光尽收眼底

接近两周的路程，感觉像是一个巡航的火车。列车配备浴室、洗衣服务、空调、电视、钢琴家和讲英语的医生。为了帮助旅客能适应新环境，这趟列车会为旅客在莫斯科和海参崴提供五星级的住宿，让游客享受到最舒适的服务

南非蓝色列车

这趟列车从首都比勒陀利亚到开普敦，共全长1600公里，近27小时的旅程。每个套房除了豪华的环境设施，还有24小时待命中的管家。客人们可以在舒适的环境中，一边品尝顶级厨师新鲜烹制的美味佳肴，一边欣赏从窗外闪过的变幻不定的非洲景色

2016年是蓝色列车的70周年，所以提供比勒陀利亚的特殊行程：从胡德斯普里特到克鲁格国家公园，可以欣赏到独具特色的南非风情

视野开阔的非洲之傲

非洲之傲比蓝色列车的车速要慢一点，途经南非、津巴布韦、纳米比亚、坦桑尼亚，路线比较长。火车时速不超过60千米，乘客可以打开窗户呼吸新鲜空气，或拍摄景观，工作人员还会提供护目镜，这样就不用担心头探出窗外，灰尘迷了眼睛

澳大利亚的甘线铁路

这趟纵贯澳洲大陆南北，行程两天的列车穿越阿得莱德附近的灌木丛和牧场，克莱尔山谷的沙漠灌木和桉树丛，铁锈色的红色中部地区，澳大利亚北端植物繁茂的热带地区，最后到达生活闲适的澳大利亚北领地首府达尔文

如果路费允许的话，游客可以选择白金等级的车厢，黄金等级可以便宜1/3，但是白金车厢设有个人包厢和单独浴室，专车接送，还可获得餐饮服务，菜品是充满了澳大利亚的地方风味，如澳洲肺鱼、烤袋鼠肉等

加拿大洛基登山者号

落基登山者号列车从加拿大西部行驶到加拿大落基山脉，沿途可以看到荒野、黑色的火山熔岩峭壁、大峡谷、冰川湖、湍流不息的小河、大角羊，甚至黑熊或灰熊

苏格兰的豪华皇家列车

这条是最著名的，全球距离几乎最长的跨国铁路了。我当时坐的是北京到中俄边境一个叫满洲里的地方，再国境换乘的俄罗斯国内火车，一路经过贝加尔湖开到了莫斯科。

这条铁路可谓是世界上几乎最经典的铁路了，但是知道的人虽然多，体验的人并不多，如果有时间，还是很值得体验一次的。

其实亮点一方面在于距离长，体验一下一周都在火车上的感觉，这个在全世界都是不可能做到的，另外一方面，是贝加尔湖那一带的风景确实很美，又是在行程的开始阶段，兴奋点很足的时候。

tips：

坐这条线有几个tips，因为路途时间太久，一定要准备当地电话卡，在当地都可以买到，这样至少可以发个朋友圈，不然每天只能发呆，还是发呆，到最后自己都呆了!

另外，一定要准备点干粮：俄罗斯的火车里面是没有我们这种餐厅的，他们的餐厅里面是什么都没有的，而所谓的走来走去的餐车也是只有瓜子，硬面包，伏特加的。所以为了能存活下来，还是自己备点干粮吧。

最后，最重要的是!一定要带够伏特加!俄罗斯当地最著名的“饮料”了，路上除了看风景，睡觉，发朋友圈，其他大把时间只能靠伏特加来打发了，几杯下去，晕晕乎乎，摇摇晃晃，就可以感觉时间过的飞快了。不用担心错过美景，因为后面其实也没什么让人特别窒息的美景了。

俄罗斯的圣彼得堡--索契沿海列车

没错，还是俄罗斯，因为当时我是在俄罗斯整整一个月的时间，去了北极圈，圣彼得堡，莫斯科，贝加尔湖，索契，所有这些地方都是火车到达的。而除了刚才提到的北京到莫斯科那条铁路，就是这个沿海的火车了。

那是我第一次在沿海坐火车，一边听着歌，一边看海上日落，wow，那感觉太棒了。而且这个沿海火车离海特别近，近到感觉如果窗户可以打开的话，都能碰到沙滩上的游客。所以这条线路5星推荐!

美国的西雅图--加拿大的温哥华

又是跨国列车，也同样的沿海火车，早上8点左右出发，大概中午12点左右可以到温哥华。其实距离并不远，但是为了让游客可以享受海边的美景，有些路段他会故意放慢速度，让你尽情拍照，这方面美国做的还是很到位的。另外清晨的时候，有些湖水非常平静，如果擅长拍照，还是非常美的。

tips：网上就可以提前订票，然后自己打印出来交给列车员就可以上车了，另外中间不需要过海关，等到火车最后到了温哥华，再过加拿大海关就可以了。省去了很多时间和繁杂手续。

瑞士的黄金列车

这个我当时是从Montreux-Zweisimmen的这一段，也就2-3个小时，他最美的地方在于车窗非常大，视野完全没有任何遮挡，另外车顶的位置除了最上方，其他地方也是玻璃，感觉上360度无死角，另外，比这个更美的是，冬天的时候，外面下着大雪，里面喝着热茶，看着一片片雪花打到窗户上，wow，美到窒息啊。

瑞士冰川快车

瑞士是一个火车旅行最适合的国家，本身国家很小，景色很美，所以火车就成为了首选。除了刚才提到的超大全景车窗以外，最著名的就是他号称是全世界最慢的火车，平均时速才40km/h，当时还有好几次直接停了下来，就是为了游客拍照，最惊险的一次是，他停在了一段悬崖上，一边是高山，一边是悬崖，我把头稍稍探出一点，吓的我半死，不过越是这种惊险的地方，景色越是出奇的美。另外，我第一次体会到了满山甚至地面上，你能看到的所有的地方，全被雪覆盖，那种满眼的白色，加上眼光的直射，亮的我眼睛都睁不开了，我那次才知道，原来这个才叫做真正的亮瞎我的双眼!

斯里兰卡火车

斯里兰卡火车有两种，一种是沿海的，一种是高山上的，都非常推荐。

先来说海上的堪比马尔代夫的海岸线

这条火车线和俄罗斯的索契沿海火车有异曲同工之妙，唯一不同的是，斯里兰卡的火车可以探出头去，而俄罗斯的窗户是打不开的。所以虽然是一点小区别，但你可以在斯里兰卡更近距离感受被海风吹过的美感。就好像那首歌唱的：我能想到最浪漫的事，就是陪你一起看海。

来到斯里兰卡一定要做的一件事，就是乘坐一次火车沿着海岸线行走，来一次美妙的海岸火车之旅。据说宫崎骏的《千与千寻》里的海上火车灵感就来自于此。

高山火车和海上火车截然不同的是，斯里兰卡的高山火车在一千八百米左右的高度穿行，穿过广袤、碧绿的茶园,在原始森林地带的云雨中行驶,可以体验到斯里兰卡岛上旖旎的山区风光,动人心魄。

虽然斯里兰卡离印度很近，但是他们完全没有印度人那种高傲，觉得自己比中国要强大的多这种让人难以接近。相反，他们因为生活在沿海，每天生活都很惬意，所以这种开心的氛围也会带给我们游客。所以同样是坐火车，相比俄罗斯人的高冷，斯里兰卡更给人一种亲近的感觉!

挪威卑尔根铁路

这条北欧海拔最高的铁路线俯瞰着挪威最原始的冰川峡湾。7个小时的行程将穿越奥斯陆和卑尔根之间的高山，以及欧洲面积最大的荒原保护地——寸草不生的哈当厄尔山地高原，最后到达花草如茵的汉萨同盟城市——卑尔根。

这整段火车行程里面，最漂亮的一段就是从mydral到flam，他是号称全世界最美的铁路线，又可以看到冰川，又可以看到悬崖，还可以看到峡湾，而且相比前两个我提到的瑞士铁路更好的地方在于，他不仅慢，给你足够的时间拍照，还在中间的两个地方，甚至干脆停下来让游客走到外面去拍照，这种贴心的服务，我坐过这么多次铁路，这个还是第一次!

青藏铁路

说完了国外的，再来说说国内的铁路，最著名的不用说，一定是青藏铁路，中间还很多次差点就成为了世界新7大奇迹呢。

起于青海省西宁市，途经昆仑山口，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄，拉萨。全长1956千米，是重要的进藏之路，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。因为全程基本都是在高原中开，所以车厢里面一直在补充着氧气，里面的氧气含量据说比正常的平原还要高那么一点点，所以当时我感觉呼吸有点不是非常顺畅，但这并不影响西藏的美景，这就是为什么近些年来，如果你没去过西藏，没去过云南，都不好意思和别人打交道的原因。其中最美的几段在那曲和青海湖，那曲是在于绿油油的山坡上成群结队的羊群，慢悠悠地走来走去，青海湖是在于那湖水,是天然的美,是纯洁的美，没有半点污染。

三月伊始，万物复苏。

每年这个时候，小飞君都会想起日本动漫中的乘着 小火车穿梭花海的浪漫场景。

出不了国没关系，其实在国内就有一趟 “开往春天的列车” 。

每当寒冰消融后，这里便一路繁花似锦，浅色的杏花、淡粉的山桃花依次绽放，和白色的列车相互映衬，成为春日里最亮丽的风景线。

如果是坐在其中赏花会觉得更加壮观，穿梭于大自然之中，漫山遍野的花朵扑面而来，站站都有美景，步步满是惊喜。

这条路线便是 京郊列车S2线 ，再过二三十天，它将迎来最美的时候。

对很多人来说，它曾是从北京昌平黄土店开往延庆的通勤列车，到2015年因为一组照片爆红进而成为观光列车。 而它的精华路段， 从昌平到八达岭的票价仅需6块钱！ 乘着书中的京张铁路，与浪漫的“樱吹雪”不期而遇，绝对会成为整个春天的高光时刻。

国内首条市郊铁路

每年限定20天的最美赏春地

S2列车是 北京市第一条市郊快速通勤铁路 ，该线路由北京市昌平区黄土店站始发，途经昌平区，终点为延庆区的延庆站和河北省张家口市怀来县的沙城站。

在许多延庆人的记忆中这便是他们当年最爱的“通勤神器”。

列车所经过的便是国内第一条自主修建的铁路 “京张铁路” ，全长201公里，后并入“京包线”，继续服役到现在。

一直到2016年，由于京张高铁修建，市郊铁路S2线沿线多个车站升级改造。

S2列车才逐渐因为它的观光属性出圈，成了每年春天北京赏春最热闹的地方。

一路上，八达岭长城、烽火台、满山桃花，举目可见。

列车始于陡峭的燕山山脉之间，一个转弯，成片山桃花乍现，细碎的花瓣，在这样壮阔的环境中天然而又巧妙地形成了完整的风景。

山的土黄，树的绿意，花的粉白……色彩错落有致。

tips：詹天佑纪念馆就坐落在八达岭长城脚下的青龙桥站，门票20元。

不可错过的精华路段

下车后，可以选择直接从 “八达岭站” 走出来，跟随大部队人群，左拐，攀登八达岭长城。 也可以坐接驳车，再换乘879路，坐4站，到达居庸关长城站。

如果你想 拍火车穿梭花海 ，还是要去往 居庸关 的。

/居庸关长城段/

在居庸关到八达岭段，就是俗称的 “关沟段” ，从地理位置上来说是“两山夹一沟”的地形。

这趟列车，满载 历史 前行，车窗似镜头一闪而过，依长城而行，山上长满山桃和杏树， 既是一趟观光之旅又似一次 历史 之行。

居庸关风光

图@我叫小草帽

途经的居庸关长城是京北长城沿线上的著名古城关，国家级文物保护单位，距八达岭长城20公里，地形险要，是长城重要的关隘。

居庸关是万里长城的经典和浓缩，曾导演出许多决定朝廷命运的战士。

也曾让毛泽东感叹：“天高云淡，望断南飞雁，不到长城非好汉”。

居庸关的景色已如此令人沉迷，而它的险峻更有“天下第一雄关”的称号。

图@贝城ShellTown

全长365米的 居庸关隧道 ，是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。

“居庸关、八达岭，层峦叠嶂，石峭弯多，遍考各省已修之路，以此为最难，即泰西诸书，亦视此等工程至为艰巨”。

当时克服重重困难，才修好此道， 也才有了如今的列车穿过层叠错落的山峦美景。

tips：

门票45元（可以网购）

自驾：走G6京藏高速公园居庸关出口即可

乘车：德胜门乘坐919、880路公交车可直达；如果在南口站下车，坐879路，到达南站村即可到达。

/水关长城段/

在这里不仅可以登长城，赏风景，还可以去看一看成吉思汗的行宫，滑道，长城碑林等。

詹天佑"之"字形铁路 也卧躺在险峻的居庸关旁。

周边景区

水关长城

水关长城是明长城的遗址，由抗倭英雄戚继光督建，距今有400多年的 历史 。

此段长城建于险谷口，自水门箭楼长城呈“V”字型，顺应山势而行。

门票：成人40元 学生 20元

/八达岭长城段/

八达岭长城本身就是长城风景的精华的部分。

而乘坐S2列车，在长城脚下呼啸而过，山花、长城、列车，形成了一幅独属于京城的壮美画卷。

八达岭森林公园

八达岭森林公园位于八达岭长城和居庸关之间，每年红叶期风景最壮观。

人们总说不到长城非好汉，在小飞君看来， 要有仪式感的爬一次长城，一定要选对季节。

八达岭国家森林公园，是传说中北京 春天 最晚也最长的地方，万物生机的色彩变化在这里缓缓地展开。

而在 秋天 ，这里彩叶树会进入了最佳观赏时期，漫山遍野都是浓郁的金秋景象，深深浅浅的**、橘色、绿色、红色，在山间绽放，到处是看一眼就难忘的治愈。

tips：从北黄土店乘坐S2线，到八达岭站下车，换成879路到八达岭国家森林公园站。

实用信息

/拍摄小技巧/

可以参考不同路段的开花情况

通常S2线最美的花期在 3月下旬到四月初左右 。

而在花开的时候，人流量非常大，多到火车迷称S2线的上车方式为 “百米冲刺赛” 。

可以选择 乘车穿梭花海 的话，也可以选择在 车头或者车尾的车厢 ，等到列车转弯时，即可拥有完美拍摄角度。

也有很多摄影爱好者会选择前往高处拍摄列车与花海的盛景。

九仙庙 是观赏开往春天列车的好地方，可众多爱好者前来拍照，有的人还进入了封闭的铁路，把火车逼停了。

为给游客一个安全的赏拍环境，2019年开始建设了登山栈道和观光平台，更方便游客观赏和拍摄。

/交通出行建议/

赏花路线： 黄土店—昌平—南口—八达岭—延庆 交通指南： 在 地铁霍营站 或 霍营公交站 下车，步行至 黄土店站 换s2 提前准备好票，刷市政公交一卡通进站， 卡内余额不少于18元， 选靠窗的位置坐下提前一两个小时到站，以免出现状况赶不上车

支持票卡：

S2线支持市政交通一卡通、有交通联合标志的互通卡（含市郊铁路一卡通卡）以及“亿通行”APP二维码（无需人码合一验证）、北京一卡通APP二维码、北京公交APP二维码。

核酸检测相关：

按照首都疫情防控要求，从1月31日起至3月15日，购买进京车票的旅客，在进站时需提供7日内核酸检测阴性证明（含电子版检测证明）。

因此， 乘坐市郊铁路S2线从沙城站乘车进京需要提供7日内核酸阴性证明 ，其他线路和车站未涉及进京，无需提供。

/官方最新时刻表/

图@Daniel秃瓢儿

这条铁路的风景一年四季都美如画。

春天，它在居庸关穿越粉色花海；夏天，它在层峦叠翠的绿波间穿梭；

秋天，它与五彩斑斓的红叶相得益彰；冬天，它是北国的雪之列车。

如果没能赶上春天最浪漫的模样，也可以在其他季节错峰感受它的美。

-End-

版权归原作者所有

1鬼笑石

要欣赏北京最美的夜景，是西山的鬼笑石。你来这里从高处俯瞰帝都，风光无限，繁华尽收眼底。此时，夏日正浓，微风吹在山顶，留下一个清新的身体，得到一份心灵的宁静。

鬼石是位于北京香山东南的一块大石头，鬼见愁。风吹过石头，会发出嗖嗖的风声，类似鬼狼的嚎叫，故名。该石位于北京西山国家森林公园(昌化景区)白塔山脚下，海拔473米。站在鬼笑石上，游客可以将北京城、北京电视塔、颐和园、香山植物园、团城武术展览馆等众多名胜古迹尽收眼底。

2马良河

夜幕降临，华灯初上，仲夏夜的亮马河灯火通明，五彩缤纷。在温暖的夏天，你可以在马良河的国际邮轮上游泳，吹着晚风，欣赏着沿岸美丽的灯光，拥抱着满满的惬意和浪漫。

两河，北京人非常熟悉的河流之一，是承载国际交往功能最重要的窗口，波光粼粼，使馆和商圈众多。从曾经的“龙须沟”到“国际水岸”，亮马河游船也贯穿着环保低碳的理念。它采用环保、节能、柔和的照明灯，绿色、低碳、无污染的纯电动船，将噪音降到最低。

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3古北水镇

长城下的星空小镇，在这里，乘缆车夜游司马台长城，远眺小镇夜景，星夜泛舟唐河，看星星，听潺潺流水，轻声抱怨，独自在夏日天堂享受这份快乐。

北京密云古北水镇(司马台长城)国际旅游度假区位于北京市密云区，拥有中国最美最险的司马台长城——鸳鸯湖水库，距首都机场仅120km。是长城脚下独具北方风情的度假小镇。也是观光、休闲、商务会展、创意文化、服务设施一流、参与度和体验度高的专属旅游业态的综合性休闲国际旅游度假区。

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4央视大楼

身处央视大楼，在100米的高空，北京的美景慢慢走入眼前，繁华的三环上车水马龙。每到傍晚，北京西边的夕阳格外迷人，西山在夕阳的余晖下格外美丽。夏天，欣赏北京壮丽的景色，品味天空中的浪漫。

塔高405米，是北京最独特的景点。塔上有世界上最大的圆形露天观景台，可以360度俯瞰北京迷人壮丽的景色，感受鸟巢、故宫、国家大剧院、颐和园、央视新大楼、奥运场馆星罗棋布的惊艳景观。

5北京奥林匹克大厦

奥林匹克塔不容错过！在246米的云端俯瞰北京，从傍晚的夕阳到夜晚的星光，坐在奥林匹克塔的天台上吹着风，看着太阳慢慢落下，灯光逐渐亮起，全方位感受北京美丽的夜景。

西接中轴景观大道，北接惠科路，南接惠科南路，东至湖滨西路龙形水系。这是北京新的标志性建筑。该塔由五座独立塔楼组成，高度为186米至2468米，总建筑面积为18687平方米。其中塔冠占地5257平方米，塔基占地13430平方米。2016年6月12日，奥林匹克公园最高的建筑终于有了名字。这座建筑被正式命名为“北京奥林匹克大厦”。这座塔的上方，奥林匹克中心区制高点的上方，将竖立五环标志。

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6三里屯

来三里屯解锁北京的夜生活，观看各种时尚，品尝网络名人美食，探索夏日潮流的秘密，沉浸在这座城市的温度和魅力中。

北京朝阳区三里屯街的简称，因距老北京内城三里而得名。包含三里屯太古里、三里屯SOHO等建筑，是北京夜生活娱乐街之一。三里屯位于中国北京市朝阳区中西部，东至三里屯路，西至新东路，北至无轨电车二厂，南至工人体育场北路。该地区有10条垂直街道和12条水平街道。工人体育场北路东段西侧、西段北侧，商业、服务网点较多。

最近武汉的樱花可是备受网友关注，尤其是武大的樱花和推出的地铁樱花专列。那么关于地铁樱花专列的攻略，小编在之前的文章也给大家介绍了。但是很多朋友想了解一下时刻表，下面就和小编一起来看看吧！

1、樱花专列时刻表

从9日起，武汉地铁1号线和8号线各有一列粉色装饰的“樱花地铁专列”开跑。车厢内部装饰全是粉色的“武汉地铁赏花地图”，从车头至车尾让一条条地铁线路串起武汉东湖、武汉大学等闻名中外的赏樱圣地，为市民和游客乘坐地铁出行赏樱做好向导。

根据预报，从本周起，武汉的樱花将渐入盛花期，樱花地铁专列无疑为这座城市更添一份浪漫，樱花地铁专列将一直持续运营至4月30日。

2、赏樱地点

除了樱花列车，还有地铁站步行500米范围能到达的赏樱点。堤角公园：1号线堤角站A出口；解放公园：1号线黄浦路站H出口；西北湖绿化广场：2/7号线王家墩东站D1出口、7号线取水楼站D或A2出口；王家墩公园：3号线云飞路站A出口；武汉园博园：7号线园博园站B1出口；月湖风景区：6号线琴台站C出口；首义广场：5号线彭刘杨站A出口；青山公园：5号线红钢城站A出口；西苑公园：11号线光谷四路站C出口。