想了解马来西亚新山房产价格

马来西亚新山房产价格约在一到两万左右，由于是政府大力开发的经济特区，发展初期，其地价相对较低。据了解，新山的平均地价只是吉隆坡的1/3甚至更低。

同样的，新山依斯干达房价水平可谓是相当公道，来看一组数据：与新山一桥之隔的新加坡房价高居全球第八，市乌节路的房价约为15-18万元人民币/㎡，非乌节路的市房价大约为11万元人民币/㎡。新山市房价仅为15万-22万元人民币/㎡为主;由此可见，房价公道是依斯干达吸引的一个至关重要的因素。

近年来，马来西亚房地产价格每年以5%至8%的增长率增长，依斯干达作为热门地点的超强更是受到全球的关注。这主要缘于其于新加坡仅一桥之隔的地缘。现在新加坡面临转型，新山依斯干达经济特区因此被作为承接其产业转移和消费外溢的经济。新马两国政府不断把政策往这个地区倾斜，计划投入7000多亿。经过8年发展也吸引逾3000亿元。这样的规模下，新山依区房地产市场发展更是看好的。

我觉得这个问题还是需要具体情况具体看待，由地道的新山人来回答比较有说服力，以下就是一个地道的新山人的回答。

首先在新山，能买的起碧桂园的并不是那么少。90%以上的华人家庭，都有家庭成员在新加坡工作。每天来回，或者是周末回来。赚新币，花马币。新山的房价，到日常的消费，都因为新币越来越强劲，而越来越高。

如果你是要置产投资，请务必三思，这完全不是一个值得投资的项目。原因：

1）治安——新山治安是出了名的糟糕，在坊间有一句话：没被打抢过都不好意思说自己是新山人。

2）交通——如果说你是要在新加坡工作，然后想把家安落在新山，那就得算一算你的时间成本。你是否愿意每天花2-5个小时在车龙里？另，若在新山生活，必然需要一部车子（公共交通系统太可怕），如果你是新加坡PR，那就得买新加坡车子。每个月的过路费（来回新山/新加坡）也是非常惊人的，大概四五百新币（大概数目，实际数目不太确定），这又是另外的开销。

3）环境——碧桂园的广告是非常砸钱的。广告里头不会告诉你，其实周围的交通系统尚未改善，根本尚未准备好迎接那么多住客。广告也不会告诉你，只要一场突如其来的滂沱大雨，碧桂园前面的路就会开始大淹水。

因此，我建议你可以看看其他的非公寓发展项目，请记住投资有风险，最好事先做好调查再进行下一步规划。

你好，马来西亚政府在2006年开始进行了伊斯干达经济特区的计划，也投入了大量的资金在进行基础建设，也募集了许多国外的资金投资。伊斯干达涵盖了5个旗舰区，其中的A旗舰区就是新山市，然而在去年11月伊斯干达公主城（B旗舰区）也正式被升级为城市。

其余的3个旗舰区有两个海运港口以及一个国际机场，周边主要是工厂区域，吸引了不是的国外投资。其中还有新加坡富豪和柔佛王族成员合资的赛车城。

主要整个伊斯干达除了大部分的马来西亚排名前十的房地产开发商开发的项目以外，还有来自新加坡、中国等的开发商，进行了许多的开发项目。

许多开发商喜欢有下一个深圳来形容，我个人认为虽然新加坡与马来西亚的情况和香港与深圳的情况不尽相同，但是新加坡和香港同样的一点是都是在没有太多的土地了，而且房产价格很高。劣势则是新加坡和马来西亚往来的交通情况不太理想。依靠两条桥，繁忙时间需要用相对长的时间来通关。这里寄望了计划2024年完工的新柔地铁项目，以及2026年完工的新马高铁，还有公主港的渡轮期待着营运的企业。

新山市人口约180万，政府计划要在2025年提升至300万人口，周边的主题乐园、百货公司、超级市场等休闲娱乐的景点也正在不断的增加，旅游人数也正在逐年增长，柔佛的士乃国际机场的直航地点也正在不断的增加。

现阶段房子供过于求的现象是存在的，但是每一个新城市的发展初始阶段是难免的。因此如果保持着短期投资，或者希望获得高租金回报的话，这不是理想的投资地点。但是长期投资的话，是一个非常有潜质的地方。亲自来体验的话，就会发现它确实有吸引人的地方。

如果想要了解更多的消息，欢迎联系。

依斯干达，是新加坡和马来西亚两国政府联合打造的经济特区，位于马来西亚南部新山市，与新加坡仅一桥之隔。面积为3个新加坡大小，规划5大区域，并有9大经济领域作为发展支柱支持该区高速发展。

由于是政府大力开发的经济特区，发展初期，其地价相对较低。据了解，新山的平均地价只是吉隆坡的1/3甚至更低。“吉隆坡的地块规模都很小，平均在3000林吉特/平方英尺，但新山目前大部分还不足1000林吉特。地块面积也都比较大。”

近年来，马来西亚房地产价格每年以5%至8%的增长率增长，依斯干达作为热门地点的超强更是受到全球的关注。这主要缘于其于新加坡仅一桥之隔的地缘。

新马2大关口每天往返人流达40万人次，源于更好薪酬及新币兑马币强势汇率，近150,000马来人通勤至新加坡工作，许多新加坡人也在新山拥有房产、商务和工厂。2025年，新山依斯干达特区人口将从180万增至300万，这将带来巨大的住房需求，非常可观。

与此同时，现在新加坡面临转型，新山依斯干达经济特区因此被作为承接其产业转移和消费外溢的经济。新马两国政府不断把政策往这个地区倾斜，计划投入7000多亿。经过8年发展也吸引逾3000亿元。这样的规模下，新山依区房地产市场发展更是看好的。

海外房产投资对于国内的众多购房者而言，最担心的还是其中的风险。马来西亚新山地段好升值快，稳增长风险小，海外投资置业较好选择。

近几年，随着马来西亚依斯干达特区带动整个柔州发展后，新山地区就大兴土木，同时进行了几项大桥及交通系统改善的大型道路工程。

许多马来西亚和新加坡的投资家及在新国工作的大马人，都对马来西亚新山房产虎视眈眈。因此马来西亚新山房地产将成为投资的新热门地点。在政府的经济转型计划下，马来西亚政府计划支出1720亿令吉打造的"大吉隆坡计划"，展望于10年后将吉隆坡塑建成世界20个宜居城市之一。

关于马六甲的交通大家也是要了解一下的，关于这个看一下大家是有什么样的看法，现在小编就来和大家说说相关的一些交通攻略，对大家的出行会有帮助的呢。

马六甲(Malacca/Melaka)到新山(JohorBahru)最普遍的方式是大巴，我比较推荐的两家：

1TransnasionalCoachServices

从马六甲的MelakaSentral(马六甲中央汽车站)到新山的LarkinHentianKompleksPengangkutan

Awam(公共汽车站)。每天两班，分别是早上8点和10点。成人价格约RM19-RM20，行程约3小时。Tel:07-2245182,07-

2220045

2MajuExpress

从马六甲的MelakaSentral(马六甲中央汽车站)到新山的LarkinHentianKompleksPengangkutan

Awam(公共汽车站)。每天六班：830am，1030am，1200pm，300pm，630pm和830pm。成人价格约RM19-RM20，行程约3小时。Tel:

07-2240536

大巴票平日无需提前预订，但是若碰上马来西亚开学季、学校放假、公共假期就得注意了。

每天从柔佛新山通往马六甲的人不尽其数，由于火车站位置离开马六甲市中心偏远，所以通过乘搭巴士到马六甲成了柔佛乘客的首选。

旅程、票价、休息站和抵达地点

柔佛新山通往马六甲的车程需时约三小时，因此，巴士司机不会中途停顿在休息站。如有需要，乘客仍可特别要求巴士司机中途停顿在休息站。巴士车票售价通常只需约每趟每人马币19至21零吉，可是在公共假期期间则可能会有所调整。

从柔佛出发的巴士将会抵达在马来西亚第一个全冷气设备的马六甲巴士总站(Melaka

Sentral)。乘客在马六甲巴士总站下巴士后可花费大约马币20至25零吉就能转搭的士到距离约10分钟车程的马六甲市中心。

巴士的种类

不少巴士营运公司都提供从柔佛新山到马六甲的巴士服务，这当中KKKL、CausewayLink、DelimaExpress和

Transnasional

所提供的优质巴士服务最为乘客们喜爱。虽然往返柔佛新山和马六甲的巴士班次很多，但由于需求多于供应，很多乘客在最后一分钟才到巴士站的柜台购买巴士车票，可是为时已晚，巴士车票早已被抢购一空。为了避免类似事情发生，最保险的方法就是乘客提早上网并到

BusOnlineTicketcom预订巴士车票。