引以为傲的国产好车：日本人拆解海豹出书！比亚迪给国人长脸

从追赶到超越，这是中国车企的“骨气”！

曾有长达十几年的时间，国产车总被贴上“廉价、无技术、质量差、山寨”等标签，多少消费者买车时都是避开它们？

然而三十年河东，三十年河西。如今的中国汽车已实现“弯道超车”，不仅在国内香饽饽，销量一度超越曾经的合资热门车，甚至中国的汽车出口量已超越日本、德国，成为世界上第一大汽车出口国。

那么市场上有哪些典型的国产好车是可以让我们引以为傲的？实力能与合资车掰手腕的？如果你近期有购买国产车的计划，我推荐你看看它们！

比亚迪海豹

一句话点评：日本为“海豹”专门出书，比亚迪翻身成日本车学习对象

还记得比亚迪F3轿车吗？当年是比亚迪是靠研究丰田花冠而逆向开发出来的首款轿车。

然而今时今日，日本工程师专门拆解了比亚迪海豹，编制成一本名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》的书，给予日本汽车制造业人士参考，内容满满当当记录了海豹的动力总成、机壳（车体）、内饰、电子控制单元等，共计350页。

值得一提的是，这本书由日经BP社（即日本规模最大的出版社）推出，将在2023年9月15日刊发，而价格也很惊人：高达880000日元（约合人民币44万元）。

书上的简介为：满满的中国比亚迪独创技术规格，实现EV高速增长。这意味着：比亚迪弯道超车，翻身成为造车强国日本的学习对象。

从消费者的角度看海豹，它的整个产品实力均不弱于特斯拉Model 3，几乎集齐了比亚迪大多“黑科技”，像e平台30、iTAC 技术，后驱/ 四驱动力架构等，最厉害之处还有CTB电池车身一体化技术，带来极低重心又提升车身刚性，也减轻了电池组封装厚度和重量。无论是外观、动力续航、动力配置都是值得夸的。

从去年7月份开始，比亚迪官宣进军日本乘用车市场，除了元PLUS，海豚、海豹也会在年内正式发售。

今年Q1比亚迪在日本共销售了159台，这是中国汽车在造车强国迈出的第一步，伴随着国外消费者对中国车越来越丰富的认知与体验，相信我们会发扬光大。

奇瑞瑞虎9

一句话点评：打造“舒适”全球车，订单超3万，蹲6月第一个完整月真实销量？

聊“走出国门为国人争光”的汽车品牌，怎能不提及最早一批出口海外的中国车企奇瑞呢？连续20年位居中国汽车品牌乘用车出口销量第一。今年前5个月出口量达112万辆，又是历史创新高。

奇瑞海外车主活动

5月份的时候，奇瑞发布了一款全球车--瑞虎9。从4月底预售后截止5月30日，订单量超过3万台。作为一台全球车，它集齐了奇瑞最新技术：

第一、它是基于火星架构-超级混动平台下的首款车，后续将会加入C-DM版本，与比亚迪DM-i、吉利雷神混动这样的混动“核心玩家”竞争；

第二、目前版本搭载鲲鹏动力400T，192kW/400Nm，支持AWD四轮驱动；

第三、CDC“磁悬浮”悬架，可以实时调整车身姿态，让驾乘更为舒适；

第四、智驾更进阶，包括L29辅助驾驶系统等；

第五，以8155芯片为硬件核心的车机和智能系统。

再结合2099万打底的指导价，这样一台中型SUV实在够香的。

奇瑞一直是“矛盾体”，网上好评度超群，但实际在国内销量并非名列前茅，因此常被说“被低估的好车”。其实大家常评价奇瑞为“技术宅”也真没错，奇瑞的核心零部件同样欧出口海外，其中鲲鹏发动机在全世界累计出口超150万台，包括“发动机强国”日本。接下来，奇瑞还计划进军英国市场，并极大程度将建设英国本土化整车生产工厂。你期待吗？

写在最后

除了以上聊到的车，当然还有很多我们“引以为傲”的国产车在：不用说，仰望U8/U9上市后必然会被吹爆的，它们所搭载的易四方+云辇技术，必然震惊世界。

而像高合HiphiZ、小鹏G6、极氪X、坦克300等，如果开到海外，肯定能招围观。你觉得呢？你怎么看待当下国产车呢？你觉得我们超越合资车了吗？留言探讨下吧！

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威海一日游必去景点

这道题目你可算是问对人了，不久前我刚好和朋友去威海旅行做过详细的攻略。去威海游玩我有一个不容错过的宝藏景点推荐。下面我就分享一下我的经验吧，希望能够帮助到你。

西霞口神雕山野生动物园

地址：威海市荣成市成山镇西霞口村

动物园依山傍海， 风景优美，重点是这的动物被照顾得很好很有活力，还可以和它们进行互动，比如喂大象、鹦鹉、羊驼等！这里的鹦鹉一点都不怕人，遇到一只活泼机灵的鹦鹉飞到了我手上，实在太惊喜了！一定要记得去看动物园里可爱的大熊猫，只是静静地看着它吃竹子都很满足！所以去威海游玩真的推荐大家去这里逛一逛。

1、基本信息

（1）门票价格：成人票：150元/人。

（2）开放时间：

4月1日-10月11日：07:30-17:30(最晚入园15:00)

10月12日-次年3月31日：07:30-17:00

（3）推荐游玩时长：3-5小时

（4）交通路线

乘车：

①荣成汽车站出发：

乘坐(崖头—龙须岛)方向中巴车，票价10元，约20分钟一班。请在西霞口牌坊站下车，再打车到动物园约10元。

②威海汽车站出发：

乘坐(威海—成山头)方向中巴车，票价13元，约30分钟一班。终点站为成山头景区，途径西霞口神雕山野生动物园。

自驾：

①济青高速、青威高速威海出口、新港方向行驶、环海路、一路直达西霞口。

②济青高速转维莱高速、同三高速、绕城高速、烟威高速到达威海后经世昌大道、海滨路转大庆路沿西霞口指示路标直达西霞口。

2、推荐游览路线

第一停车场——猛兽区——猴山——爬行馆——伊甸园——2号停车场——熊猫馆——非洲馆——3号停车场——海洋区

3、游玩亮点

神雕山野生动物园是可以一园饱览海、陆、空所有动物的放养式海岸野生动物园，一共拥有国家 I 、II类保护动物400多种，4000多只。全区占地3800亩，辟有猛兽区、草食动物区、海洋动物区、非洲动物区、熊乐园、百鸟园、猛禽园、猩猩园、豹狼山、猴子山、金丝猴馆、熊猫馆等等动物栖息地。

在神雕山野生动物自然保护区，游人们可以与猕猴相戏；可以跟海豹握手；可以求海狮温柔一吻；可以和憨熊并肩合影；还可以驾骏马驭风而行！到此一游，听虎啸狮吼、闻猴啼鸟鸣、看熊搏豹猎、观群猴嬉戏、瞧海狮海豹赛泳、赏精灵海豚表演

松鼠园的互动体验感超赞，在这里，可以与小松鼠、兔子、荷兰猪等小型动物亲密接触，喂食它们胡萝卜、花生等食物。

动物园孔雀是散养的，所以你能处处看到它，还可以用面包投喂，可惜的是没有拍下它开屏的样子。

4、小贴士

①园区内游览实行人行道和车行道分离，观赏动物需要步行，开车只能游览小部分区域，并且车辆进景区要交停车费。所以不推荐开车进去！

②景区大门外设有2000余个免费停车位，若非有特殊需求，建议步行游览。

③整个园区基本都有台阶，带孩子千万不要推车去，不然太不方便了！

威海的旅游景点有哪些

1、西霞口旅游度假区

西霞口位于胶东半岛最东端。这里有“中国最美的八大海岸”第三名——成山头国家级风景名胜区；这里有全国最大、风格最独特的海陆动物自然保护区——神雕山野生动物园；这里有“海上仙岛，鸥鹭王国”——海驴岛风景区；这里有岸海遥连、祈福迎祥的福地仙境——福如东海景区；这里有“壮观的大陆漂移，不朽的古代战场”——摩天岭生态旅游区；这里有梦幻般惊险刺激的水上乐园—福通天和乐园。

2、鸡鸣岛

鸡鸣岛本是座名不见经传的小岛，岛上居民以捕鱼为业，因为2013年成为热播的亲子秀《爸爸去哪儿》的拍摄地之一，一下子变得名扬全国，让大家向往着这个远离城市喧嚣的海上桃源。游览鸡鸣岛主要的还是打渔尝海鲜，看看海岛石崖风景，再顺便住住海草房，所以除了冬天海风大的时候，基本上都可以上鸡鸣岛游玩。

3、威海华夏城

威海华夏城景区位于美丽的海滨度假城市威海，现建成于各个采石场上的景点各具特色，有最全面展示尧舜禹时期历史文化的禹王宫，集中展示胶东民俗特色的夏园；有在矿坑里打造的地下工程——威海人民防空教育馆，矿坑上面覆土绿化，矿坑下面游客参观；有依照矿坑地势而建的中国跨度最大的华夏第一牌楼、世界独一无二的三面圣水观音以及杂技、马术等丰富多彩的传统演出。

4、西霞口神雕山野生动物园

西霞口野生动物园（全名神雕山野生动物自然保护区）位于山东省威海（荣成）市成山镇西霞口村，是全国最大的海岸野生动物自然保护区，是一家放养式野生动物园。动物园占地3800亩，辟有猛兽区、金丝猴馆、熊猫馆等动物栖息地，拥有国家一、二类保护动物150多种，1500多头（只）。区内还有玉观音、关帝庙、秦始皇射雕遗迹及汉武帝赐建的霞主祠等旅游景点。

5、乳山银滩旅游度假区

银滩旅游度假区位于山东威海乳山市东南海岸，东接威海，北临烟台，西近青岛，南涉黄海，位于青岛、烟台、威海三市中心位置，银滩距青岛130公理，威海100公里，烟台90公里，车程均在一个小时左右。同时也就拥有三大机场、三大火车站、三大码头。是胶东半岛最后的一块黄金海岸，素有“青岛后花园”之誉。

-威海

8 月下旬去威海旅行，怎么玩最合适

我就是威海本地人，8月份你可以去鸡鸣岛鸡鸣岛和悦海公园。那里风景很美 ，它纯净自然，赏心悦目。最爰和喜欢的是这片海滩。这里远离市区，人又不多，显得格外静谧，有石头、贝壳、细细的沙子，水很干净。这里能让你脚步停一停，让心静一静的好地方。

鸡鸣岛

是威海千里山海自驾旅游公路上治愈且浪漫的存在。它是威海市岛屿之一，位于荣成港西镇虎头角北约2公里的海域中，海岛形状很像雄鸡。这个在《爸爸去哪儿》播出前还是无人所知，在《爸爸去哪儿》播出后，人气爆红。

开放时间 ：09:00-16:00

门票：往返船票:128人民币

交通：威海到鸡鸣岛旅游有直达的客车，从威海长途汽车总站乘中巴客车到港西镇虎头角码头下车，在虎头角转轮渡前往鸡鸣岛，往返票价每人50元，旺季每人60元。

威海——虎头角码头。威海长途汽车总站乘中巴客车到港西镇虎头角码头（即鸡鸣岛旅游码头）下车，票价9元，2个小时一班车。从鸡鸣岛返回威海也可以在虎头角停车场乘坐中巴客车，也是2小时一班。

景点介绍

1、悬崖书吧。下了船，沿着海岸线上的山间小径没走多远就遇到了它，难以想象这样一个小渔村里会有如此的清雅之地。我们在悬崖书吧落地窗旁的角落，把自己堆放在舒适的沙发里，望着大海，感受这座海岛的宁静与惬意，不知不觉就挥霍掉了大把的时光。

2、海草房村庄。当我们闲庭信步般地、漫无目的地游走，就望到了海草房、石子墙和青砖红瓦的村舍，我一瞬间就觉得这里比台湾垦丁还清新，它干净得无可挑剔。

3、悬崖教堂。鸡鸣岛的悬崖上也有一座小小的教堂，它也可被称之为“光之教堂”，迎着十字架缝隙洒进来的光芒，走上去就可以遇见蔚蓝的大海，真浪漫。

环岛旅游线路：图书馆--渔村--教堂--海的尽头--悬崖咖啡--灯塔--码头。

美食推荐：海岛游的必备美食非海鲜莫属！鸡鸣岛作为原生态海岛，岛民的餐桌上从不乏海鲜~。海鲜蒸锅是鸡鸣岛渔人码头餐厅的招牌代表菜之一，没有过多的佐料，食材是鸡鸣岛本地汁鲜肉嫩的鱼虾蟹贝，清蒸的烹饪方式真实地还原了海的风味。

悦海公园

悦海公园以休闲、健身、家园为主题，自北向南分为休闲运动、中心广场、科普游憩区、海上游乐区四大景区。

开放时间 ：全天。

门票：免费开放

景点介绍：厌倦了人多嘈杂的环境，来海边走走看看。没有目的，一个人漫步海边，拍拍照。悦海公园可以让你体会到放松跟惬意舒适的感觉。

小Tips：一定一定注意防晒（summer）

一定一定注意防中暑（summer）

旁边就是威海公园，可以一起打卡看一下

停车很方便

周边基础设施都很齐全

除了爸爸去哪儿去的鸡鸣岛，威海荣成有什么好玩的景点？

成山头

成山头国家AAAA风景名胜区位于胶东半岛荣成成山山脉的最东端，故而得名“成山头”。这里是中国陆海交接的最东端，也是中国最早看见日出的海上高角——世称好运角，被《中国国家地理》杂志评为“中国最美的八大海岸”大陆第一名。据《史记》记载，秦皇汉武曾多次东巡成山头，拜日神求长生不老之药，并保留下全国唯一一处始皇庙。

成山头海岸线上分布有柳夼红层岩石等独特的基岩海蚀地貌和众多的人文历史遗迹，是中国北方海域海洋生物物种多样性最为丰富的海域。古时，成山头被认为是日神所居之地。据《史记》载，姜太公封八神，日神首东，曾在此拜日神迎日出，修日主祠。公元前219年、公元前210年秦始皇曾2次驾临此地，拜祭日主、修长桥、求长生不老之药，留下了“秦桥遗迹”、“秦代立石”、“射鲛台”、秦丞相李斯手书“天尽头秦东门”等历史遗迹和人文景观。

石岛赤山

赤山风景区位于荣成市东南部的石岛海滨，三面环海，山海相连，海景壮观，山色秀美，与中国北方最大的渔港——石岛港紧相毗邻，山、海、湖、港互为一位，与渔村、花村、画村等民俗村连点成线，是中国渔业第一大市——荣成市南部沿海的核心景区，以山海观光、生态休闲、海滨避暑、渔家民俗、佛教文化、国际交流而深受游客喜爱。

交通：景区位于荣成市近郊，市内有旅游专线车前往。也可乘坐荣成至石岛(6元/人)、开发区至石岛(1元/人)的车，每2分钟一班车。或选择打车前往。

神雕山野生动物园

这儿是是全国最大的、风格最独特的海岸野生动物自然保护区。保护区内的动物大多都能在区内生殖繁衍。区内还有玉观音、关帝庙、秦始皇射雕遗迹及汉武帝赐建的霞主祠等旅游景点。

游人们可以与猕猴相戏；可以跟海豹握手；可以求海狮温柔一吻；可以和憨熊并肩合影；还可以驾骏马驭风而行！到此一游，听虎啸狮吼、闻猴啼鸟鸣、看熊搏豹猎、观群猴嬉戏、瞧海狮海豹赛泳、赏精灵海豚表演，感天地造化之神秀、抚茫茫沧海之无垠，给人以“体验野性、回归自然”的感受。

交通：旅游专线车，有西霞口一日游，每天早上8：00威海码头出发；

海驴岛

驴岛位于成山头的北部海域，距陆地最近距离为4海里，面积大约011平方千米。由于风景优美，远离陆地，所以吸引着无数的海鸟来此栖息、产卵、繁衍。

海驴岛每逢春季，成千上万的海鸥来此栖息产卵，岩缝中鸟巢鳞次栉比，数不胜数，所以又被称为海鸥王国。岛上威峰兀立，四周海水浩瀚碧蓝，与成千上万只海鸥构成的雄伟景观，不仅令人叹为观止，神凝形释，故海驴岛有“海鸥王国”之雅号。海驴岛相传为二郎神当年用扁单挑着一只鸡和驴过海时，因天将破晓，鸡鸣驴嚎，不慎将鸡和驴落入海中而化为鸡鸣岛和海驴岛。

交通：从荣成到西霞口大约40公里。有专门的游船码头载游客到岛上去。

来源：

20万元预算，哪吒S/海豹/汉EV谁更值得入手

如今，全球汽车制造商纷纷开启电气化转型，纯电无疑已成为大势所趋。在日新月异的技术加持下，汽车的属性和定义已然由内而外地发生改变，从简单的交通工具，被赋予了娱乐场所、移动的家等更丰富含义。与此同时，新产品的井喷式推出，也为用户购车决策提高难度。例如近日刚上市的比亚迪海豹冠军版和哪吒S 520版，以及资历较深的汉EV冠军版，就让很多用户有些纠结：到底怎么选，才能让今后用车的每一个时刻，都无比庆幸自己当初的英明决定呢

今天，我们就以哪吒S 520版、汉EV冠军版506km尊贵型(以下简称 汉EV冠军版)、海豹冠军版 550km尊贵型(以下简称 海豹冠军版)为例，进行全方位的对比，为大家提供选车参考。

第一轮：谁更让人看着愉快，买着爽快

在这个“颜值即正义”的时代，车辆的造型也是许多用户选车与否的关键因素。这三款车型的造型风格各不相同，哪吒S 520版采用大溜背设计，融入了无边框车门等大量运动元素，拉风炫酷，潮感十足;汉EV冠军版则为家族式龙颜前脸，整体气质沉稳;海豹冠军版为海洋网设计风格，注重流线型的打造，动感十足。

好看的造型能养眼，划算的价格能养心。不过对比售价前，首先要提醒大家的是，三款车型分属不同的级别，哪吒S 520版和汉EV冠军版为中大型车，海豹冠军版则为中型车。其中，又以哪吒S 520版2980mm的轴距表现最佳，基本上可以与C级车媲美。

就以上表现而言，哪吒S 520版无疑是最让人愿意爽快下单的，不但以媲美C级车的尺寸实现了三车最优价格，还拥有丰厚的优惠政策，入手不亏。

　第二轮：谁能超长续航无压力

购车大多是为了日常通勤和节假日出游，如果续航里程能够满足一周充一次电，或是跨省出游无压力，那岂不是方便了许多产品续航与电池容量息息相关，从数据来看，哪吒S 520版的电池容量最高，为6446kWh。在CLTC纯电续航里程上，三款车型相差不多，均超过了500km，如果每天来回通勤不超过100km，那使用一周也是绰绰有余的。

但值得关注的是，哪吒S、比亚迪汉均拥有增程或插混版车型，可为用户提供更多选择余地，而海豹只有纯电版车型。此外，哪吒S还拥有自己的补能体系，据了解，目前哪吒汽车已建设有5600+座充电站可以免费加电，覆盖了227个城市，不但为用户缓解了里程焦虑，还节省了用车成本，非常贴心。

　第三轮：谁能达成“贴地飞行”

对于新能源车来说，电池、电机性能是其动力输出优劣的重要参考标准，在选车时，也是许多追求速度与激情的用户最为关注的部分。

数据上来看，三款车型的电动机输出均超过200Ps，足够日常使用，但哪吒S 520版比较突出，达到了231Ps，同时电机最大输出功率也最高，为170kW。这意味着其拥有更澎湃的动力、更强的承载能力，逢年过节满载回家，或是带着大量沉重的露营工具出行时，便可感受到即使车身沉重，仍能轻松加速、超车的满足感。

此外，三款车型的驱动类型也对驾驶体验有较大影响。哪吒S 520版和海豹冠军版均为后驱车型，对比汉EV 冠军版的前驱，后驱车拥有更优秀的可控性、加速性以及操控体验，也是一直以来汽车玩咖们所钟爱的驱动类型。在汽车领域，一直有着“无后驱，不豪华”的传说，以20万左右的价格实现后驱形式，两款“电动新贵”可以说是很懂当代用户的心了。

第四轮：谁能让用户尽情享受驾趣

实际上，与燃油车相比，纯电车型已经拥有了更加平顺的驾乘体验，起步、加速时都更加线性，毫无顿挫感，而在此基础上，还有一大因素，会极大影响车辆的操控性和舒适性——悬架。

两款新车均为前双叉臂式+后五连杆独立悬架的组合，汉EV 冠军版则为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。对比起来，前两者的双叉臂悬架能为车辆带来更低趴、动感的姿态，让轿跑的俯冲感更直观触达驾驶实际体验，还能极大提高车辆的运动性和操控性，并在清晰反馈路面信息的同时，又不因颠簸而影响舒适性。通俗来讲，就是既能让用户清晰知道自己行走在怎样的路面上，又不会因此而感到颠簸不适，这种有些“玄”的感受，相信大家在试驾过哪吒S和海豹之后便会理解。

　第五轮：谁是出行的机智小伙伴

生活压力太大，很多人习惯下班到家前在车内坐一会儿，打打游戏，听听音乐，安静享受属于自己的时光，如果车上能有更丰富的娱乐活动，那岂不是美滋滋

就智能座舱体验而言，哪吒S 520版属于降维打击，采用176英寸超薄25K中控屏，内置拥有“地表最强算力”、行业顶级的高通骁龙8155车规级芯片，为用户带来了毫秒级的语音交互体验，以及覆盖率高达99%的“可见即可说”功能。许多用户平日出行时，总会因为低头操作屏幕而分心，而流畅准确的语音交互就能规避这种情况，来避免潜在风险。

与此同时，哪吒S 520版还拥有同级少有的123英寸副驾专属影音屏，在长途出行，小朋友们因为无聊而闹腾时，就可以让他在屏幕上观看动画片，既能安抚孩子，又不影响驾驶人员，两全其美。

汉EV冠军版则采用156英寸的自适应旋转悬浮Pad，内置高通QCM6350芯片，虽然算力与8155芯片有一定差距，但也足够日常使用，不过用久了之后，可能在流畅性和反应速度上会逐渐退步。

海豹冠军版的屏幕尺寸与汉EV 冠军版相同，内置高通骁龙690芯片，整体反应速度还是不错的，语音交互等功能均配备，满足日常使用没有问题。

第六轮：谁是出行安全守护神

在智能汽车时代，智驾水平高低无疑是用户选车的决定性因素，一款注重智驾水平的产品，不但能让驾驶更轻松自在，也能时刻守护驾乘人员的安全。

就这方面而言，哪吒S 520版妥妥带来了惊喜，搭载了哪吒汽车自研的NETA PILOT 25版本智能驾驶辅助系统和双地平线征程3芯片，配备了5个高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达;而汉EV冠军版拥有1颗毫米波雷达，8颗超声波雷达;海豹冠军版拥有3颗毫米波雷达，6颗超声波雷达，数量上均不如哪吒S 520版多。

在智驾辅助系统具体功能上，哪吒S 520版也独有并线辅助、疲劳驾驶提示、陡坡缓降等功能，以及对新手司机非常友好的自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车功能，例如当周末去商场，需要在车多拥挤的地下停车场泊车时，新手司机即可利用自动泊车入位等功能，来体验一把倒车入库的满足感，不但节省时间，还能极大提升新手的驾驶自信。

综合来看，哪吒S 520版和海豹冠军版作为新车型，在玩咖们所追求的各方面性能上，明显比“前辈”汉EV冠军版更有优势。而在动力性能、智能座舱、智驾方面，哪吒S 520版则呈现出辗压姿态，以三款中最低的价格，带来了最佳体验，再加上其超有诚意的优惠力度，对于想要寻找一款有颜、有智、还有超强实力的出行伙伴的用户来说，无疑具有极大的吸引力。当然，购车这件事，向来是萝卜白菜各有所爱，还是建议大家去试驾一番，才能真正选到让每次出行，都觉得物超所值的心仪伙伴。