中国十大渔港是哪些

中国十大渔港是哪些,第1张

1、浙江沈家门中心渔港

沈家门渔港位于舟山本岛东南侧,面临东海,背靠青龙 白虎两山,构成了一条长约十里,宽约半里的天然避风良港,是中国最大的天然渔港,与挪威的卑尔根港、秘鲁的卡亚俄港并称世界三大渔港。它与海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上仙山桃花岛形成了东海旅游的金三角。

2、浙江石浦中心渔港

石浦渔港,又名荔港,位于浙江省宁波市象山,呈东北西南走向,为“月牙”状封闭型港湾,面积27平方公里,水深4-33米,可泊万艘渔船,行万吨海轮,港内风平浪静,是东南沿海著名的避风良港,兼渔港、商港之利,系全国四大渔港之一。

3、江苏吕四中心渔港

“吕四渔港”,全称“吕四国家中心渔港”,位于独具南黄海风情的江苏海洋经济开发区内(位于江苏省启东市吕四)。1989年,渔港被批准为省级二类口岸正式对外开放。

1992年,被农业部批准为国家一级群众渔港。1995年,渔港水产品批发市场被确定为国家首批重点农产品中心批发市场。2002年又通过国家中心渔港评审,成为六大国家级中心渔港之一。

4、广东闸坡中心渔港

闸坡渔港是全国著名渔港,港口三面环山,港池面积14平方公里,平均水深21米,最深34米,可同时停泊船只2000余艘。渔港按水产品深加工、渔船维修、水产品交易、商业服务和休闲渔业五大功能规划建设,

有350米的补给码头465米的渔船泊位码头、5000平方米的水产品交易码头、5000吨级储油库和3000吨级船排修造厂,是广东省东南沿海船舶补给的重要中转站。

闸坡渔港有基础雄厚的渔业捕捞单位6个,有拖、围、刺、钓作业机动渔船260艘,渔船机械总功率41313千瓦,是广东省重要的渔业生产基地。

5、福建三沙中心渔港

三沙渔港,系全国五大渔港之一, 位于福宁湾北岸,大嵛山西侧,近年来国家投入巨额资金建设三沙一级渔港,一级渔港总体工程分三期实施,一期工程投资3159万元

建设东防波堤100米,中防波堤400米(透空式结构),护岸50米及其它配套工程,于2005年完成;二期工程投资6300万元,续建中防波堤500米

建设渔业码头11个泊位及其它附属设施;三期工程建设西堤210米、渔业码头等项目。建成后的三沙中心渔港,将有效利用水域面积可扩大到120万平方米,水深增至8米,陆域面积扩大1200多亩,不仅可提供近千艘船只的避风、停泊作业,而且对三沙的港口经济发展直接产生巨大的拉动。

6、山东石岛中心渔港

石岛渔港西有群山环绕, 东有镆铘岛为屏障。建国前有3个简易小码头,主要为鱼行服务, 是货轮的主锚泊地,也有少数流网渔船卸货。1972年,国家投资878万

元进行内港建设,到1976年主港建成,岸壁码头长1047米,护岸长142米,防波堤长150米,并附建两座突堤冰桥码头,是我国北方最大的群众渔业港口

也是国家在山东省投资最多的渔港。 码头共设31个泊位, 最大水深5米,最小水深3米,可以同时靠泊185马力以上渔船70余条,高潮时1-5号泊位可以停靠5000吨级货轮。

7、广东碣石中心渔港

碣石中心渔港地处粤东碣石湾东岸,毗邻港澳,一九六五年被誉为全国万吨渔港称号,是早期全省十大渔港之一,碣石镇是陆丰市三大镇之一,也是广东省中心镇和全国重点镇

沿海滩涂宽阔,海岸线43公里、总人口22万多人,其中渔业人口三万多人,申报国家一级渔港的各项前期工作正在抓紧开展之中,我们期望上级有关部门给予大力支持帮助

以使碣石渔港尽快申报为国家一级渔港,为推动地方经济社会发展发挥更大的作用。

8、广东博贺中心渔港

博贺是广东省渔业重镇,镇内的博贺渔港是国家一级群众渔港、广东省文明渔港。

9、山东蓬莱中心渔港

蓬莱中心渔港通过国家、山东省有关专家的验收,正式投入使用,该渔港总投资6600万元,可停靠1000多艘渔船,最大可停泊3000吨级冷藏加工船舶。该渔港位于蓬莱栾家口港东,拥有大小泊位30多个,水域面积50万平方米。

10、福建沙埕中心渔港

沙埕镇处港湾中心,经贸活动繁荣,是福鼎最大渔区集镇、渔业主产区,外海台山渔场资源丰富,是闽东主要渔场之一,盛产黄鱼、带鱼、鳗鱼、墨鱼、虾、梭子蟹等。

扩展资料

1、渔港是为渔船停泊、鱼货装卸、鱼货保鲜、冷藏加工、修补渔网和渔船生产及生活物资补给而设的港口,是渔船队的基地。渔港具有天然或人工的防浪设施,有码头作业线、装卸机械、加工和储存渔产品的工厂(场)、冷藏库和渔船修理厂等。

2、专供渔船和渔业辅助船停泊、使用的港口。用于船舶停靠、锚泊、避风、装卸渔获物和补充渔需及生活物资,并可进行渔获物的冷冻、加工、储运、渔船维修、渔具制造、通讯联络、及船员休息、娱乐、医疗等。

3、由在水中的设施和陆上的设施两大部分组成。供外海、远洋渔业使用的现代大型渔港一般有锚地  港池 、码头和护岸等水中设施 ,和供水、供冰、供油、储运、冷冻、冷藏、加工、渔船渔具修造等陆上设施,以及水产供销、渔民福利、通讯、气象、海上救护和渔业管理等机构,并设有捕捞生产指挥调度系统。此外还有铁路专线。

4、中型渔港主要供近海渔业使用,进出口港渔船的吨位、马力较小、辅助船只少,渔港设施基本配套,至少包括防波堤、码头、冷冻制冰、燃油及淡水供应、渔船维修等五方面设施。小型渔港年卸鱼量一般在 5000吨以下,一般只有避风港、简易码头和小型冷库等设施组成,主要为小型渔船补充少量 淡 水和生活资料 。

5、由于渔业生产的季节性强,渔汛期间的渔船和渔获物高度集中,渔港宜建在有天然屏障,不受强风直接侵袭、岸线基本稳定、水深适宜、泥沙量小而不致严重淤积的水域,并接近渔场、水电、交通、市场供应等条件较好的地方,以便于生产、运输、储运和销售,此外,还应与邻近城镇的总体建设规划相结合,以方便生活和防止港区环境污染。

6、渔港年鱼货卸港量在8万吨以上,可满足800艘以上大、中、小型渔船停泊、避风和补给,水、陆域面积分别达到40——50万平方米和20万平方米以上,渔用岸线长度1000米以上,码头岸线长度不少于600米

7、码头前沿陆域纵深不少于100米,渔港防灾减灾能力达到50年一遇以上,具有吸纳一定数量转产转业渔民能力。

8、渔港年鱼货卸港量在4万吨以上,可满足600艘以上大、中、小型渔船停泊、避风和补给,水、陆域面积分别达到30——40万平方米和10万平方米以上,渔用岸线长度800米以上,码头岸线长度不少于400米,渔港防灾减灾能力达到50年一遇以上,具有吸纳一定数量转产转业渔民能力。

9、渔港年卸货量在2万吨以上,主要满足当地渔船停泊、避风、补给需要,能容纳渔船数200艘以上,具有一定的水、陆域面积、岸线、码头长度能达到一定标准

10、沈家门国家级中心渔港

沈家门渔港位于舟山本岛东南侧,面临东海,背靠青龙 白虎两山,构成了一条长约十里,宽约半里的天然避风良港,是中国最大的天然渔港,与挪威的卑尔根港、秘鲁的卡亚俄港并称世界三大渔港。它与海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上仙山桃花岛形成了东海旅游的金三角。

沈家门早在清朝中期便形成了热闹的街市,曾有“市肆骈列,海物错杂,贩客麇至”的记载,素有“小上海”、“活水码头”之美誉。这里常年万船穿梭。每逢渔汛,沿海十几个省市的几十万渔民云集港内,桅樯林立,鱼山虾海,形成了一道独特的海岛渔港景观。入夜,渔灯齐放,繁星如织,美不胜收。

沈家门常年汇集着各地的鲜活鱼、蟹、虾、贝、海水产品,每到夜幕降临,沿港十里海鲜排档摊点,来自各地的品鲜商客游人数不胜数。“尝海鲜、观海景、采海货”成为沈家门渔港的又一特色旅游项目。 沈家门渔港依山傍海,以观海景、尝海鲜、购海货为特色

与国家级风景名胜区普陀山、朱家尖以及金庸笔下 的桃花岛隔海相望。通过多年努力,目前沈家门夜排档在华东地区及至全国均有一定 的知名度,每年慕名而来的中外游客络绎不绝。每当夜幕降临,滨港路上人声鼎沸,夜排档摊位绵延里许,与渔火交相辉映,是十里渔港一道亮丽的风景线。

:渔港

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