甘乃迪机场TWA候机厅（航空中心）设计欣赏

美国20世纪建筑大师之一埃罗沙利宁（Eero Saarinen）代表作品纽约甘乃迪机场TWA候机厅1962年开放使用，如今早已停用。

1956年大师以浪漫优美的曲线造出一只展翅欲飞的混凝土大鸟。TWA候机厅花去6年的时间建设，也许在当时来讲将这种庞大而复杂的拱形结构塑造出来着实不易。不幸的是由于越来越多的人开始乘飞机去旅行，“大鸟”已经无法容纳他们，最终选择了废弃。好在美国人懂得珍惜，近期耗资2000万美金对“大鸟”进行了修复，重新复活了这座经典建筑往日的辉煌。

以下经典照片来自：Ezra Stoller，Balthazar Korab ， Charles Eames

甘乃迪机场TWA候机厅（航空中心）设计欣赏

甘乃迪机场TWA候机厅（航空中心）设计欣赏

甘乃迪机场TWA候机厅（航空中心）设计欣赏

甘乃迪机场TWA候机厅（航空中心）设计欣赏

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甘乃迪机场TWA候机厅（航空中心）设计欣赏

来源中国军网

这个文艺范儿的理工男，告诉你开大飞机是什么感觉

■中国军网记者 张硕

冯玮

“开飞机，一点儿也不浪漫！”

被问及飞行到底是什么感觉，全国人大代表、运－20飞行员冯玮告诉中国军网记者：“每一次起飞都是厚重的，每一次飞行都是寂寞的，而每一次降落都是轻盈的。”

都说了“开飞机不浪漫”了，怎么下一句话却又这么“浪漫”？这样的“神转折”，让人很是意外：没想到啊没想到，操控那么个大家伙的“理工男”竟然如此“文艺范儿”！

更没想到的是，冯玮接下来竟然朗诵起了他写的一篇散文《飞行的感觉》——

油门加满，耳旁传来发动机震耳欲聋的咆哮。这个老伙计扎着头，全身鼓足了劲，和我一样胸中激荡着战斗的热情。松开刹车，我们在跑道上开始加速，座椅推着我的后背，这是老伙计最坚实的支持。腾空！我们起飞了！

……

看着他声情并茂的样子，记者默默地掏出手机录起了音。

冯玮1999年怀揣“蓝天梦”通过招飞考核入伍，凭借过硬的飞行技术开上轰炸机后很快脱颖而出。经过几年的磨砺，他熟练掌握了多种机型。2014年运－20在珠海航展上首秀，他对“胖妞”一见钟情。当时已是轰－6K部队骨干的冯玮主动申请改飞运－20，甘愿做一名普通飞行员也要飞上“国之重器”。

不过，自改装之后，冯玮并没有把运－20也叫做“老伙计”“大家伙”。在聊天过程中，他总是喜欢用“我的飞机”来指代运－20，就像是说自己的孩子，眼神里满满都是爱。冯玮经常对朋友说，他现在有两个宝贝，一个是“胖妞”运－20，一个就是女儿“虫虫”。妻子临盆时，恰好冯玮面临关键的改装考核。当他圆满完成考核赶回家中时，“虫虫”已经出生。“没能见证女儿降生，有遗憾，但是不后悔。”冯玮说，自己一下子有了两个宝贝，真是高兴得要“疯”了。

开飞机不仅仅要有挚爱，更要有过硬的身心素质和过人的才智技艺。就在十三届全国人大一次会议开幕当天，空军2018年度招飞定选工作全面启动。“这是个优中选尖的过程。”冯玮说，发展空军需要高素质的人才，把好招飞工作这道关，对于空军战斗力建设意义重大。人才选好了，实战化训练真练了，我们的军队提升了慑战止战的能力和实力，中国梦强军梦才能顺利实现。

空军选拔飞行员的标准是极其严苛的，但通过了选拔并不意味着“一劳永逸”。递交改装申请的那天起，冯玮这个老飞行员就一切从零开始了。运－20作为一款跨代机型，大量先进技术运用其中，改装的过程无异于重修了一个学位。航理学习、模拟驾驶、改装训练，冯玮用上了当年高考的劲头，每个方面都要把自己逼到极限。

冯玮说，面对后续淘汰率高达70%的残酷现实，飞行员要像海绵吸水一样，不断地学习，不断地进行技术的创新。“飞行员不仅仅是驾驶员，更应该是飞机的管理者，就像管理企业的CEO一样，既要知其然，更要知其所以然。角色变了，思想观念和能力水平也要跟着变。能战方能止战，和平是最好的军功章！”

在散文《飞行的感觉》中，冯玮写道——

飞翔在蓝天之上，与胸中那团火不一样的，是那片广袤的寂静。没有都市的喧嚣，没有田野的欢歌，甚至鸟儿也不能与我齐飞，蓝天以它广阔不语的胸襟纳我入怀。舷窗外的风景很美，而我无以倾诉。耳机里传来指挥员简短的口令，我回答最多的是“明白！”为了守护这片安宁、守卫这份美丽，我恪守着一个飞行员的忠诚……

忠诚，是飞行员最重要的品格，上不愧天，下不怍民。冯玮告诉中国军网记者：“邻居们曾问我妈妈，为什么让儿子选择飞行这样一个高危的职业？曾经十分反对我当飞行员的她，只能说一句‘孩子喜欢……’我对妈妈讲，飞行安全是把在我自己手里的，但我就好像是高高飞在天上的风筝，那条线永远牵在你的手中。”

↑冯玮朗诵《飞行的感觉》音频

冯玮

飞行的感觉

■冯玮

经常有朋友问我，飞行是什么感觉？穿梭于蓝天白云之间，俯瞰青山逶迤、绿水蜿蜒，该是多么浪漫，多么富于激情！

是，又不全是。这是一个不容易用一句话来回答的问题。

我时常在想，十年来的飞行生涯赋予了我什么，该用怎样的一句话来诠释我对飞行的理解呢？从当初晃晃悠悠的起飞，到如今气吞万里的巡航，征衣染满硝烟，航迹纵横神州，躯体和战鹰为伴，生命与蓝天相融，飞行的感觉，千言万语也难以尽述。

如果非要用一句话来让我描述飞行的感觉，我会说：“每一次起飞都是厚重的，每一次飞行都是寂寞的，而每一次降落应该都是轻盈的。”也许这句话会让人有些失望，缺乏一些磅礴气势和英雄气概，但这就是我真正的感受。

每当我登上飞机，坐进座舱，看着熟悉的仪表，这个老伙计也和我一样蓄势待发。油、弹、气、氧都准备完毕，我们整装向着目标起飞。油门加满，耳旁传来发动机震耳欲聋的咆哮。这个老伙计扎着头，全身鼓足了劲，和我一样胸中激荡着战斗的热情。松开刹车，我们在跑道上开始加速，座椅推着我的后背，这是老伙计最坚实的支持。腾空！我们起飞了！怀揣受领的任务，带着亲人的嘱托，我们向着远方的天空起飞了！

蓝天是勇敢者的舞台、探险者的疆场。飞翔在蓝天之上，与胸中那团火不一样的，是那片广袤的寂静。没有都市的喧嚣，没有田野的欢歌，甚至鸟儿也不能与我齐飞，蓝天以它广阔不语的胸襟纳我入怀。舷窗外的风景很美，而我无以倾诉。耳机里传来指挥员简短的口令，我回答最多的是“明白！”为了守护这片安宁、守卫这份美丽，我恪守着一个飞行员的忠诚。没有什么能阻挡我完成任务，穿过乌云，划破闪电，我和我的战鹰昂着头，把一切困难都甩在身后。没有人能知道我们与哪些不可预知的情况不期而遇，没有人能欣赏到我们破除万难的那份执着与坚毅，当披着晚霞返航时，我们依然那样默默不语。

我们回来了，越来越清晰的跑道，就像妈妈的怀抱一样在召唤我们归航。完成任务，我们心情轻松，老伙计也更加轻盈。转弯、对正跑道，优美的弧线滑过落日的余晖，堪如神来一笔。

“可以着陆！”

“明白！”

这是舞者谢幕时的完美亮相。老伙计，让我们昂着头——轻轻地接地！

（照片均为冯玮提供）

抖音音浪和人民币的比例是1:10。

抖音一个飞机相当于4280音浪（428元）；抖音直播里的打赏礼物有3款汽车，分别是：保时捷是1200音浪（120元人民币），浪漫送达是8888音浪（8888元人民币），兰博基尼是5200音浪（520元人民币）；娶你回家599音浪（599元）。

① 找到纸飞机的完整

② 请问谁有一张纸飞机在空中的啊，是竖版的

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③ 儿童青少年读物《纸飞机'》这本书

儿童文学作家米吉卡的清新童话来了。《纸飞机》是一本用文字编织的青春成长童谣，汇聚的16篇故事像青春一样，飞扬不落俗尘。想象力架构起奇妙无比的故事，作者再将其对友情、亲情以及成长的细腻感受灌注其中，使得故事浪漫又接地气，不可思议又伸手可触，让人觉得这不可能发生，又好像已经在自己身上发生了。对于成长中的少男少女们，《纸飞机》是一场恰当其时的旅行，也是一位善解人意的旅伴……同时，这本书印装精美，封面的二维码里，还藏着亲切可爱的作者米吉卡为本书专门拍摄的导读视频，扫一扫就可以观看！

《纸飞机》所属的《中国当代实力派儿童文学作家精品书系》收录汤素兰、汤汤、米吉卡、张玉清、翌平、星河、曾小春、杨鹏、李志伟、于立极十位中国当代实力派儿童文学作家，为小学高年级和初中生读者倾情奉献的短篇幻想小说、校园小说、科幻小说、乡土小说等精品力作，每位作家一册，每册十五万字左右。从封面的个性唯美，到内文版式和插图的别具匠心，由内而外相得益彰，独具特色，激荡着我们心中阅读的热情。

这是一本满溢青春气息的童话，想象力在纸飞机的翅膀上，带来新奇无比的故事。

大排档的老板狸子先生专挑下雨的夜晚出来，招待了一个又一个奇葩的顾客，让“我”惊讶连连。

尖耳朵与短鼻子是两个萌翻天的小精灵，不仅童真的行为十分逗趣，还是让身边人无比暖心的小天使……

可爱的傻先生土拨鼠呲着晃眼的大白牙，把一个受伤若人怜的小可爱抱回了家，全心全意地帮她养伤，还建造了一个通往美丽远方的神秘通道。没想到，就在通道挖通时，土拨鼠竟也迎来了让人刻骨铭心又啼笑皆非的分别！

有着浪漫情怀却冒冒失失的夹心饼干落到了小老鼠的手里，这下可惨啦！但是……什么，他们居然在一起欣赏起了月色？！夹心饼干最终会命运如何？

《绣球花田》、《小巫仙》和《纸飞机》中的小姑娘们最近的心情却不太好，成长带给了她们成长的烦恼。离别、孤单、对生活的迷茫，都是少女们的心事，可是，这不正是我们每个人都会经历的吗？荆棘带来痛楚，也会让我们变得强大！快来跟姑娘们一起聊聊这些成长的烦恼吧！

冬天孤单的木偶、胆小的鬼、聪明反被聪明误的坏女巫、图书馆里的神秘少女……哎呀，别挤别抢，井然有序、一个个地来讲故事吧！

④ 有没有什么关于纸飞机的故事

有

有两个作者曾写过

不过我没看

作者分别是下雪边界和重开02

⑤ 纸飞机的折法25种

纸飞机的折法：小燕子飞机、双翼飞机、阿凡达毒蝎直升飞机、经典纸飞机等纸专飞机的折法

1、首属先，准备一张长方形纸，然后把长边对折。

⑥ 纸飞机的爱情故事 带着图

没有，视频倒是有，《纸人》2013年85届奥斯卡最佳动画短片内，里边有涉及容

//tvsohu/20130131/n365189362s

⑦ 求一张纸飞机的图，无背景

我有 晚上给你发可以吗？

⑧ 所有能飞的纸飞机模型图纸请发给我

歼-15飞鲨

⑨ 谁有这个纸飞机的原图

你应该不大吧，呵呵，你不要想的太多可能人家就是随便一画而已，她喜欢专的话画个属飞碟也行啊，画飞机确实没什么说相啊！不过是你的书她随便画看来和你一定很熟，这是肯定的，不熟一般不会这样冒昧的做这些，记的曾经有个很漂亮的女生借了我的钱叠了个心送给我都没多想，就是熟了，假如不熟我也多想，当然也不排除那事，如果想和你搭讪画飞机不太好我认为，画个笑脸或者猪头之类的更直接些，因为我不太了解你们具体关系所以不敢妄下结论，如果还有其他举动你可以告诉我，我在帮你分析，呵呵

⑩ 儿童孩子睡前励志小故事大全有哪些

怪物咕吧的嘴巴

有一年冬天，特别地冷。

萝卜村的村民们，都躲在家里，不敢出去。他们也不舍得烤火，因为他们为了保护森林，不去砍树。大家都在家里穿着棉衣，瑟瑟发抖。

实在太冷了，他们就互相抱在一起取暖。

这个时候，咕吧来敲门了。

他看到大家冷成这个样子，就说：“我来给大家烤烤火。”

村长赶紧拉住咕吧：“不不不，我们不烤火，要节约木材。”

咕吧说：“我知道你们节约木材，所以，我不用木材给你们烤火，我有别的办法。”

不用木材，用什么烤火大家都很奇怪。

咕吧出去了。

一会儿，他抱来了一块大石头：“烤火的东西来啦。”

村长问：“冰冷的石头怎么能烤火呢”

“哈哈，不知道我咕吧的厉害了吧”咕吧得意地说，“我会让它热起来的呀。”

说完，咕吧就张开他的大嘴巴，对准石头吹气。

“呼——”

大家都惊呆了。因为，从咕吧嘴里吹出来的不是气，而是火!

这火在大石头上烧啊烧啊，最后把石头都烧红了。

烧红的石头，就像一块巨大的木炭一样，发出了非常大的热量，整个屋子里都暖洋洋的了。

村长把村子里怕冷的人都叫来，特别是老人和小孩，围着这块大石头取暖。

等到石头慢慢暗下去，不太热的时候，咕吧又张开他的大嘴巴，“呼呼”地吐火。

后来，咕吧回去了，回到他在山上的破草屋。

以后，咕吧天天来，用他的大嘴向大石头喷火，给大家取暖。

魔力图画书

有个小男孩叫浩浩。他是个小淘气，每天像小猴子一样，爬高爬低， 总是坐不住。

妈妈为了让他安静一些，给他买了好多图画书。浩浩不爱看书，随手翻了翻，把书一本本扔到书架上。

一天，浩浩想折一架纸飞机。他找不到合适的纸，就拿来一本图画书，刷!撕下了一页。他趴在书桌上正要折，忽然，书页上有人喊：“住手!快住手!”

紧接着书页里跳出两个人，一个是一脸严肃的老爷爷，一个是满脸慈祥的老奶奶，他俩都穿着黑袍子，戴着尖顶帽，拿着魔法杖，像是两个魔法师。

魔法师爷爷气呼呼地说：“你这个小淘气，害得我们连住处都没了。今天我要好好教训教训你，看你以后还撕不撕书。”

他用魔法杖一挥，嘴巴叽里咕噜一念。哎呀，浩浩一点点变小了，最后变成了只有手指那么大的小人。

天呀，我变得这么小，爸爸妈妈还认得我吗!浩浩知道自己闯了祸，害怕得差点哭出来。

情人节在飞机上和情人节不在飞机上没有什么区别；

情人节在飞机上和不是情人节在飞机上没有区别；

是不是情人节和在不在飞机上没有必然的联系；

对于民用航空的航班而言，它注重的是安全、快捷和舒适。明确的说，飞机在天上飞的时候，各位亲爱的乘客请在座位上安静地坐好，系好安全带，不要走动，即使这天是激动人心的情人节。

开原男子纯手工造了一架飞机 花80万用了40吨铁

“做飞机需要多大团队啊，几个人就能做飞机吗？”“飞机我一辈子都没坐过，那么复杂的工具，会在我们这个小地方做出来？”“如果他能做出飞机来，我就佩服他！”做飞机，你敢想吗？开原市的朱先生不但敢想，还与5名志同道合的好兄弟一起做。

这六个人的小团队在不懂画图、不懂机械的情况下，只凭着有着共同梦想的情况下，在不到一年的时间，花费80万元，用了40多吨铁，做出一架长37米、宽36米（含机翼）的空客320客机框架，“如果用作主题餐厅，可以在飞机上求婚、结婚，多么浪漫！”

很突然：三个人一拍即合想造飞机

家住开原市的朱先生今年40岁，是家修配厂的老板，平时很喜欢飞机，看到很多明星都购买了私人飞机，自己买不起的情况下，他突发奇想，买不起就动手做一架呢？刚萌生这个念头时，他自己都被吓了一跳，飞机那么长，那么大，没有专业的团队，就凭个人力量能造出来吗？

他把这个想法跟周围的人说了一下，听到他的想法后，大家都觉得不可思议，很多人反对，多数人认为这是不可能完成的事。另外一部分人觉得简直就是异想天开：“做飞机的都是工程师，先不说你会不会做，你能完整地画出来一架飞机吗？”

听到几乎百分之百的反对声音，朱先生也有些打退堂鼓，但是内心总是不甘心。他又把这个想法跟亲戚和朋友表达了一下，一位朋友和他的小舅子举手赞同：“想干就干呗，三个臭皮匠赛过诸葛亮，一点点琢磨和请教，没准咱们就能成功！”

很艰辛：制造过程困难重重

一拍即合之后，朱先生买来了不少飞机模型，拆开了解它们的构造，按照网络上的数据还有对模型的分析，有了初步的想法：“空客320客机外观好看，又高又大，看起来气派，咱们就做这个！”三个人定准飞机型号。

虽然想象到了做飞机的艰辛，但是其中的困难是难以预料的，从去年做飞机开始，朱先生就没睡过一个安稳觉。最开始做的是机头，朱先生把买来的模型通过电脑放大来寻找数据，可是模型太小，放大的数据并不精准，这个办法不可行；接下来他又想到用黄泥捏出外形，然后在外面焊铁板，后来发现这样更浪费时间，不科学；也想到了手绘图案，但用各种尺量不出来准确数据，做出来后包上铁板不是飞机头的形状。

这些难题让他们这个外行团队十分头疼，但是又想不出好的解决办法。飞机头都做不出来，后面的问题会更多，不行就放弃吧！每每遇到困难后有了放弃的想法后，朱先生始终不甘心，再坚持坚持，也许会有转机！经过上网查询后，朱先生发现一种叫做三维立体测量的软件，他找了一家公司，用三维扫描飞机轮廓后，又描的线，这样比较容易操作多了，可是问题仍然存在，小模型放大后仍存在很多误差，他们不停做不停修。