湖州的公交车的资料

　　湖州公交企业服务情况调查报告
　　来源：镇海区人民政府 日期:2007年10月12日 访问次数： 【大 中 小】

　　湖州市吴兴区消保委在2007年5月期间，对湖州公交企业服务情况组织了消费体察和问卷调查。这次调查共发放问卷200份，收回196份，问卷回收率为98%。按年龄结构划分，被调查对象在50周岁及以上有50人，占被调查对象总人数的2551%；50周岁以下有146人，占被调查总人数的7449%。按性别划分，男性有88人，占被调查总人数的4490%；女性有108人，占被调查总人数的5510%。

　　一、调查内容及结果

　　根据问卷调查，消费者对湖州公交企业服务的总体评价尚好。主要表现：

　　（一）公交车保洁及维护状况。消费者对所乘座过的公交车保洁和维护程度的评价，回答很好的占714%，较好的占2449%,一般的占6837%，无较差、很差的评介。经调查表明，我市公交车的公交车保洁及维护状况尚好。

　　（二）公交服务质量。消费者对公交服务人员（包括司机）的服务态度的感觉，回答很好的占1327%，一般的占8163%，无较差、很差的评介。经调查表明，我市的公交服务质量尚可。

　　（三）公交车舒适度。消费者对乘坐公交车舒适度的感觉，回答舒适的占1020%,一般的占7857%，无不舒适的评介。经调查表明，我市的公交车舒适度的感觉尚好。

　　（四）公交营运安全性。消费者对公交营运的安全性评价，回答很好的占1020%，较好的占2246%,一般的占6224%。经调查表明，我市的公交营运的安全性良好。

　　二、存在问题

　　根据问卷调查和消费体察进行综合分析，公交企业服务存在的主要问题是：

　　（一）站点候车时间长。有6531%的消费者认为，上下班高峰时段、节假日的候车时间太长，车内拥挤不堪现象较为严重；有3469%的消费者认为公交车的夜行线路布置较少；有5510%的消费者对站点等待时间较长表示不满意，如通往仁皇山湖中校区线路的候车时间太长且无法估算候车时间；有3265%的消费者认为公交车辆到站不准时；有1531%的消费者认为公交线路的设置不合理或乘坐不便。

　　（二）服务设施未到位。有1531%的消费者认为公交车缺少报站指路和照顾老弱病残服务措施；有1939%的消费者认为公交车站点的线路牌和候车亭的维护不够,如少数线路牌已失去“导游”作用，部分候车亭破损或被人为损坏后，没有及时给予修复，少数站点只有线路牌没有候车亭；有3571%的消费者认为应加强司机、售票员的文明服务意识，进一步提高湖州公交的服务质量；有6531%的消费者认为应增加公交线路、班次、力争做到发车准时准点；有7449%的消费者提出建议，应在线路牌中标明发车的间隔时间（笔者按：杭州市公交已设测距仪），使消费者候车能“心中有数”。

　　（三）空调车收费不合理。消费者认为空调车收费价格不合理的有4490%，部分消费者提出汽车在开启和不开启空调器的情况下，均采用2元之价格，这很不合理，并无形中增加了消费者的经济负担。部分消费者提出建议，北京地区非空调公交车的票价已下降至040元,湖州能否为老百姓也考虑一下公交车的收费价格问题？

　　三、几点建议：

　　（一）统一认识，营造“公交企业服务和谐”的新环境。公交企业服务是城市的的窗口，其服务质量的优劣，代表着湖州城市文明的整体形象。为此，作为面向社会的公交企业服务，应努力提高服务质量，不断改善服务设施，营造服务和谐的公交营运网络。同时，作为广大消费者应当树立文明乘车、文明护车的意识，充当承担维护公交设施的义务监督员，对损坏公交设施的不良行为予以劝阻。

　　（二）采取措施，努力缓解乘车难。首先，公交企业应进一步合理调配内部营运力，设法增加上下班高峰、学生放学、节假日的公交车班次，缓解高峰时段乘车拥挤问题。其次，公交企业应广泛听取各方意见，并进行相关的调查研究，延伸部分公交线路，对设置不合理或乘坐不便的公交线路，适时作出合理的变更，方便市民出行。最后，对涉及消费者“候车情绪”的线路牌标示等设施，为使消费者候车“心中有数”，应采取相应的措施。

　　（三）重视投入，规划公交的发展空间。政府应重视公交营运，在财政支出许可的前提下，对公交企业服务给予必要的财政补贴，或考虑偿试让民营资本参与部分公交营运线路；同时，在城市规划中应划定公交发展的空间，注重公交营运优先，为公交线路畅通无阻，提高公交营运能力，创造和提供必要的条件。

　　（四）注重实际，制订合理的收费标准。首先，汽车在开启和不开启空调器的情况下，汽车燃料的能耗是完全不同的，运输成本也就不同，但汽车在不开启空调时，却收取了含空调费的价格，增收一倍费用的客观依据不足。为此，建议对空调公交车在上述二种情况下的收费标准予以考虑，适时作出客观合理的相应调整。其次，在最近的公交线路调整后，部分线路已由原普通客车统一更换成空调车，乘车的舒适度和档次的提高，这是无可非议的，但对部分经济条件较差的消费者来说是不欢迎的，为此，建议这些线路仍安排适量的普通客车，以减少这类乘客的经济负担。