fg什么意思

'FG'解释：flygame （校园著名游戏制作商） 用途：在前台运行作业。 语法：fg [JobID] 描述：如果作业控制启用了（请参阅《AIX 5L V52 系统用户指南：操作系统与设备》中的『Korn Shell 中的作业控制』），fg 命令移动当前环境中的后台作业到前台来。使用 JobID 参数来指明在前台下要运行的特定作业。如果此参数没有提供，fg 命令使用最近在后台被暂挂的作业，或者作为后台作业运行。 JobID 参数可以是进程的标识号，或者您可以使用如下的符号组合： %Number 通过作业编号引用作业。 %String 引用名称以特定字符串开头的作业。 %String 引用名称中包含特定字符串的作业。 %+ OR %% 引用当前作业。 %- 引用前一个作业。 使用 fg 命令把作业放到前台将导致从列表中除去作业进程的标识符，此列表是那些当前外壳环境所知道的。 /usr/bin/fg 命令在它自己的命令执行环境下操作时不工作，因为此环境没有可使用的合适的作业。因为这个原因， fg 命令作为 Korn 或者 POSIX 外壳常规内置命令被执行。 退出状态 下列出口值被返回: 0 成功结束。 >0 发生错误。 如果禁用作业控制， fg 命令将出错退出，前台不放任何作业。 示例 如果 job -l 命令的输出 显示了后台运行的如下作业： [1] + 16477RunningSleep 100 & 可以在前台使用进程标识符来运行 sleep 100 & 命令，只需输入： fg 16477 屏幕将显示： sleep 文件 /usr/bin/ksh 包含 Korn 外壳 fg 内置命令。 /usr/bin/fg 包含 fg 命令。 FG因子 'FG因子'解释：萱藻中提取物质，FG1，FG2，FG3 用途：祛斑，祛除黑色素 描述： 20世纪90年代，法国著名植物学家雷诺（Reynold）博士在研究植物祛斑时发现：生长在地中海沿岸的一种名叫萱藻的植物也能像人一样分泌黑色素，并在果实的表皮形成一片片难看的黑斑。令人奇怪的是，这些黑斑出现的时间不长，大约只需要4周的样子就能自行消除。那些刚刚还被人们认为是世界上最丑陋的水果竟然在瞬间变得白皙水嫩，香脆可口，就像从来没长过黑斑一样。 为了揭开这一奇特现象，雷诺博士与研究小组将萱藻培养在实验室里进行研究。经过长时间观察和实验，终于在萱藻生长的根部发现一种名为FG的物质-----它能控制黑色素的分泌，并能将黑色素导致沉淀溶解，排除。同时还能给果实细胞提供强大的营养系统，改变果实的基质，防止腐烂，变异。让成熟的萱藻果实变得白嫩五笔，饱满水灵。 雷诺博士将FG提取出来，并邀请了上百名不同种类色斑的女性参与试验。结果奇迹发生了：无论何种原因造成的色斑都能在FG的作用下发挥神奇的祛斑功效。就连那些让女人最头痛的黄褐斑，雀斑也能再不到两个月的时间里去除的干干净净。更令人觉得不可思议的事FG（浪漫香榭丽的主要成分）的作用还远不是消除色斑，凡是参与试验的女性都表示，“FG几乎改变了她们一直以来就总出问题的肤质，皮肤变得不再干燥，增加了很多湿润度，摸上去非常嫩滑，就像萱藻成熟的果实，看省去充满诱惑力！太神奇了！” 为了让FG对各种色斑发挥能量，同时帮助更多长斑一族缩短治疗周期，雷诺博士通过大量实验对FG和各种色斑进行研究，最终将FG得基因序列重组，成功破译出专一针对日晒斑、黄褐斑、雀斑的FG1，FG2，FG3因子系列。 [编辑本段]其他 1 =fine grain 细粒(度),细晶粒;细粒面(皮革) 2高达模型的一个版本 FG（first grade)初学者型，这是专为初学者制作的模型，全部为1:144的比例，俗称植物人版，组装方便，价格较低。 3、Finished Goods 成品 在ERP中指代完全成型的产品。 FG abbr [军] Field Gun, 野战炮 FG FG abbr（略语） Football Basketball Field goal 橄榄球 篮球 Field goal Fine grain 细粒 FG =Fine-Grain 细粒; Floated Gyro 悬浮式陀螺; Flow Gauge 流量计 FG FG abbr Football Basketball Field goal Fine grain FG=佛冈 FoGang的缩写，如今网络上来自广东清远佛冈的网民（特别是大学生一族）爱把自己的家乡称为FG，爱将自己称为FG人。 FG（硬草场） ----------------------------------- FG=fixed gear Fixed Bike来自纽约的Old School 单车文化,由Messenger快递工作者而起的快递单车文化,也可说是今年最造成世界Street fashion现象中最热门的街头交通工具 最主要的特征是脚刹花鼓，同时简洁和易维护、在城市骑行速度快。因为增加了玩法重新流行，看了一些fixed bike的技法，大都是脚刹甩尾为主。 另：FG 在AC/DC电源中代表接机壳的意思。

要说合资车里混的最惨的一个，法系排第二，我想没人敢排第一。

尤其是来自浪漫香榭丽、时尚之都巴黎的高端品牌DS。

不过就在近日，令所有人都想不到的是法系品牌DS竟然甩出了一张“王炸”——全新旗舰DS 9，作为夺回中国市场最后的希望，这一次，法系车能否凭借DS 9上演一场“触底反弹”的绝杀任务？

以往印象中的DS，虽说也是造型前卫，但那样的设计并不能很好满足国内消费者。而这一次，当笔者第一眼看到全新DS 9的那一刻，不得不发自内心想说一句，爱了！全车上下所散发出优雅不羁的气场，亦如当年翻唱《La Isla Bonita》的Alizee一般让人重拾初恋的味道。

DS 9在外观上延续了DS的家族式设计理念，多边形的点阵式中网配合造型独特的泪眼式大灯，让前脸看起来既时尚又不失豪华感，这种设计所带来的独特美感，在目前主流豪华品牌车型当中可谓是十分罕见的，论优雅感足以超越C级。

作为一台标椎的中大型轿车，DS 9拥有一副十分修长的身型，其长宽高分别来到4933/1855/1468mm，轴距为2900 mm，相比宝马3系、508L还要长出一截，轴距超过了雷克萨斯ES。

侧面看过去，尤其在C柱位置，我们能明显感觉到DS 9与标致508L有某种层面上的异曲同工之妙，接近5米长的车身搭配极具美感的溜背设计，一条流畅的腰线从大灯贯穿至尾部，一切看起来都是如此和谐自然。甚至笔者主观认为，DS 9在整体设计感上比508L还要拿捏的更加到位。

法国人总喜欢在新车上加入一些向前辈车型致敬的“彩蛋”，例如全新标致508L的角窗设计、车头的508微标其实是在致敬历史上的经典车型504 COUPE，因为它们都具有相似的简练，优雅而矫健的气质。

而DS 9同样不例外，仔细观察车辆的C柱便不难发现，C柱和后挡风玻璃衔接处有一个小小的转向灯设计。这个独特的设计其实是来自于1955年的DS 19，不得不说，一个小小的转向灯，也能将法国人造车的精髓传递的淋漓尽致。

内饰部分，能看出DS 9在尽可能多的保留家族式设计风格，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、档杆周围精致的功能按键以及可隐藏的竖立时钟，无不展现出法国人对于豪华车内饰的理解；而大面积Alcantara 覆盖以及档次感十足的Nappa 真皮包裹，则是全球公认的豪华材质，因此无论是观感还是触感，它们都不会让你失望。

与此同时，DS 9还提供了运动感十足的“黑化”内饰，无论是中控台、档把还是座椅部分，全部采用黑色Alcantara 材质覆盖，让内饰看上去黑暗属性十足，要多帅有多帅。单论内饰科技感，DS 9明显胜过奥迪A4L。

动力方面，由于DS 9和之前上市的508L共享EMP2平台，因此DS 9预计将会搭载PSA集团的16T发动机，其最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配8速自动变速器。此外，新车还有望提供插电混动版车型，其系统最大功率达到225马力，WLTP 标准下的纯电续航里程大约为 40-50km。

而在法系车一向擅长的底盘方面，DS的工程师还为DS 9的悬架配备了路面探测传感器，计算机通过分析比对反馈回来的路况信息，自动实时调节悬架的软硬程度，这看上去和自适应悬架十分类似，让DS 9拥有更全面的路况适应能力。因为它既可以是一台优雅舒适的商务轿车，同时也能给你轿跑的运动质感。

不可否认，随着DS 9的到来也释放出一个很明显的信号，那就是法系车希望借助DS 9重新回归主流豪华车领域，而这一次，DS 9到底会凯旋高歌还是重蹈覆辙？

笔者认为成功的希望还是有的。据统计，2014年，DS全球销量118472台，中国市场售出267万台；2015年，DS全球销量102335台，中国市场售出274万台；2016年，DS全球销量85981台，中国市场售出161万台；2017年，DS全球销量52860台，中国市场售出061万台。

尽管从数据来看，DS在近5年的全球销量都呈现递减趋势，但中国依然是DS的主力战场之一，能不能回归中国市场对于DS来说是至关重要的一步。

而回到DS 9本身来看，由于其定位是标椎中大型轿车，因而在未经加长的前提下进入到国内市场，那么它将会和雷克萨斯ES一样，既要正面应对3、4、C这样的强大对手，同时还需要错位攻打5、6、E这样的加长中大型轿车，其难度还是可想而知的。

但往好的方面想，如今的汽车消费者在购车时也已经越发趋于成熟和理性，而相对年轻一些的购车用户又希望在选择上不那么随波逐流，因此DS 9还是有较大概率能进入到这类消费者的备选车型名单当中。至于消费者最终会不会选择这个来自法国的浪漫科技座驾，那就得看看法国人能否给出一个具备诚意的定价了。

如果是你，会看好DS 9吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。