我就是海员,其实这得看个人的魅力和你对女方的要求决定的,你要是想找那种漂亮,身材又好,又有好的固定工作的那种女孩,有点难!但你要是要求不太高,那就好找!想想那些说叫你转行的都是站着说话不腰疼的!本来做海员家境应该不是很好的,你要是转行了,在家里说不定就很好找的一个女孩,但是一个月几个钱,工作就那么顺利吗?这样时间长了你和你的女友就会有矛盾了,物质上的矛盾来的比生理上的矛盾来的晚些,但是只要一来那就不可收拾,以致破裂!自己好好想想吧,等到以后稳定了,再转行什么的也不迟!
哈,都知道了还问。
但我们更像驮钱的驴,做海员的都是上辈子造了孽这辈子在受罚
你更关心嫖娼问题,我有三点说明:
1,不是所有船员都嫖娼,相信只有极少数人热衷嫖娼
2,嫖客不等于坏蛋
3,不是只有船员才嫖娼,岸上的老公们也嫖,可能嫖的更狠
另外,海员没有听说有剩下的,你不跟俺俺也不急,但多数船员都是爱国爱家爱老婆的,家让我们很温暖。
船员是一种薪资相对较好,同时海上生活工作相对枯燥、寂寞、艰辛的工作。做船员的妻子相聚的时间可能会少些,但重在夫妻间的感情。
薪资方面,看货轮大小了,平均月薪两万元左右,工作半年,足够支撑我休息半年。
船长月薪高,平均5万元左右,大副约3万元,普通水手每月只有4000元。
扩展资料:
缺点
1、工作乏味,与外界接触少,接触的人群只是自己的同事与领导。
2、食物比较单一,蔬菜紧缺,开始几周还能经常吃上蔬菜,如果长时间航行的话,后面的几周几乎顿顿都是肉,蔬菜就成了稀缺品种。
3、环境恶劣,尤其是机舱人员,每天的工作环境都是处在高温中。碰到恶劣天气,船舶摇摇晃晃,几乎所有人都会晕船。
4、随着安全管理体系的实施以及防止海洋污染、各种检查等,船员的劳动强度大大提高,高级船员的职责不仅仅局限于船舶驾驶,更多的是管理各种文件报表,paper work 占用了相当时间比例。
5、远离陆地和亲人,赡养老人教育子女等问题全部依赖海嫂自己,如果处理不好,很容易引发家庭感情危机。
人民网-揭秘货轮船员生活:平均月薪2万 对象难找
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