李白是怎么死的

李白的死因一直是个谜团，最主要的三种说法有：一、醉酒捞月而死；二、醉酒猝死；三、因病而死。

一、醉酒捞月

李白作为浪漫主义集于一身的大才，醉酒捞月这一说法可以说最符合其气质，其因为李白醉酒后看见水中的月亮，于是想到“小时不识月，呼作白玉盘”的景象，跳入水中捞月淹死。而这一死法连杜甫都是这样认为的，还写了诗作作为纪念。

二、醉酒猝死

《旧唐书》中记载，“白以饮酒过度，醉死于仙城”。《旧唐书》作为二十四史之一，其记载拥有一定的可信度。

三、病死

李白投奔其叔李阳冰后，李阳冰帮助李白将其诗文编成《草堂集》十卷，并为之作《序》。而按照关于李阳冰的记载中，李阳冰对李白死亡的说法是病死于“腐肋病”，即现在医学上的“慢性胸肺脓”因此病死的说法放在李白身上也并不为过。

李白的生平

李白（701年2月28日—762年12月）字太白，号青莲居士，祖籍陇西成纪（今甘肃省秦安县），出生于绵州昌隆县青莲乡。唐朝伟大的浪漫主义诗人，凉武昭王李暠九世孙。

为人爽朗大方，乐于交友，爱好饮酒作诗，名列“酒中八仙”。曾经得到唐玄宗李隆基赏识，担任翰林学士，赐金放还，游历全国，先后迎娶宰相许圉师、宗楚客的孙女。唐肃宗即位后，卷入永王之乱，流放夜郎，辗转到达当涂县令李阳冰家。上元二年，去世，时年六十二。

如果让你不假思索脱口而出一个跟法国有关的词，那么这个词很可能是浪漫。如果让你再说一个词，那么这个词很可能……还是浪漫。

“浪 漫”，这个撕不掉的法国国家品牌标签给法国的一部分产业带来了丰厚溢价：高级香水和化妆品的诱惑让女士们难以抗拒，路易。威登几乎就是时尚和奢侈品的别 名，柔软芳醇的葡萄酒产业享誉全球……在外国人看来，浪漫的法国人简直天生就是香水配制师、时装设计师和葡萄酒酿造师。

但 这并非全然是个好消息，消费者心里能容纳的“标签”毕竟是有限的，他们习惯给一个国家的形象和产品贴上固定的标签，单向度而不是多元化地解读它们，因而当 路易。威登和波尔多葡萄酒们的光芒过于耀眼时，消费者很难同时注意到法国在其他产业领域内的辉煌成就。“浪漫”这个牢不可破的国家形象标签，给另外一些产 业的价值带来了不小的折让，比如在人们印象中与浪漫无缘甚至对立的制造业。

在中国汽车消费者的购车参考中，国家品牌往往是他们首先想到的评估标准之一：德国制造的符号是质量和安全，日本制造的卖点是经济与实用。至于以标致为代表的法系车却是一个模糊的概念，中国消费者甚至会怀疑浪漫的法国人是否真能胜任精密、严谨的工业制造？

法国标签

中 国消费者对法国的了解颇有历史渊源：早在17、18世纪，欧洲的传教士来华时，就向中国人介绍遥远的西方有个法兰西，是一个非常重视文化和精神的国家，中 国人从那时候起就称呼巴黎为“花都”(意思是浪漫之都)；19世纪末，法国的文学作品被翻译、引入到国内；20世纪30年代，成批去法国的留学生用他们的 亲身经历告诉国家，遥远的西方的确存在着一个浪漫的国度；最有效率的文化传播工具——**就诞生在法国，尽管好莱坞凭借庞大的**工业在世界上不断开疆拓 土，法国**却总能保持着独树一帜的生命力。

这些关于法国的碎片化印记逐渐凝结成了一个词——浪漫。尽管浪 漫本身是一个非常抽象的词语，但中国人用自己的方式去解读法国人的浪漫：盛产艺术天才、追求舒适的生活方式、高度赞美爱情。因而当法国人来到中国，推销他 们的香水、时装和葡萄酒时，中国消费者“顺理成章”地接受了这些产品的溢价——法国人当然是调配最别致的香水、设计最时尚的服饰、酿造最可口的红酒的民 族。当香水、时装、葡萄酒等这些和浪漫息息相关的产品在中国消费者的心里日渐根深蒂固，又反过来巩固了法国的“浪漫”标签。

不 过，“浪漫”引发的联想并不总是正面的：艺术天才的背后或许是随性和不羁，而且不愿受到拘束；追求生活品质意味着每天都花上一个半小时吃午饭；对爱情的不 懈追求让法国人花费大量的时间和异性调情；热爱大自然，是不是非常讨厌冰冷的机械制造……这些负面的印象都和强调严谨、标准化和效率的工业制造挨不上边。 更要命的是，在勤劳的中国人心里，浪漫的法国人拥有世界上最短劳动时间的待遇，享受着最优厚的带薪休假，却还总是乐此不疲地罢工和抗议，且理由往往很奇 特。

比如1999年5月在巴黎爆发了一场由全体公共汽车、地铁和火车工人参与的交通大罢工，理由是一名售票 员被杀死。此后经过调查发现此名售票员是因为追逐逃票者猝死的，但得知事情的真相后，罢工继续，理由则变成了抗议裁员和紧张的工作条件。在那些印象派心 里，这样规模的罢工在法国发生的频率似乎和法国人享受美酒的频率一样高，因而一度产生了一个著名的、颇有讽刺意味的结论：法国人春天上班、夏天度假、秋天 罢工、冬天过节，所以他们一年只工作三个月。看吧，法国人很懒散。于是，一种相关的负面印象也就很自然地形成了：随性、注重享受生活的法国人不长于制造。 但这是事实吗？

真正的法国制造

东 风标致的一名员工曾经这样评价公司里的法国人，在进入这家企业以前，也一直都觉得法国人浪漫、懒散，“庆幸”自己进去了一个可以迟到早退的“天堂”，但工 作中才真正发现，法国人的确不负“浪漫”之名，下班后在酒吧玩得很放松，但工作起来也毫不含糊，公司里的法国人总是到公司最早、下班最晚。

这 个现象并非个例。加拿大新闻记者让—伯努瓦。纳多(《六千万法国人不可能错》的作者)曾经专门驻法国研究法国人，经过调研，他发现了一个让自己都十分震惊 的事实：“法国人因为罢工平均每年不上班的人数少于美国人……1996年，法国因为罢工而损失的工作日是448万个工作日，是英国的三分之一，美国的十 一分之一。”他在书里提到，“法国人在转入第三个千年之际，其每个小时的生产指数是世界最高”。

事实上，由 于地域文化上的接近，法国制造跟著名的德国制造有着很多相似的根源，那些只知道法国浪漫的人们也许忽视了，法国也有着悠久的工业制造传统，如今在核电设 备、航空和宇航工业、钢铁工业、汽车业具有世界上首屈一指的制造能力，在历史演进中，法国人也形成了自己非常独特的文化特色。

比 如语言。法国人对民族语言的热爱世人皆知，他们也十分愿意交谈和辩论，而且法国人的幽默天性在其中显露无疑，Esprit(风趣)是用来形容谈话机智最高 层次的法语词。但不那么容易为外人了解的是，法国人在谈话中非常注重精确，法国的小孩子们在学前就要接受语法和修辞的训练，成人们会非常注意即时纠正谈话 对象的语法错误，特别是外国人(在法国人礼节中，这不属于无理的范畴)，这是法国人除幽默之外，严谨的一面——在他们看来，谈话不仅仅是把自己的想法说明 白就可以了，更重要的是在这个过程中能不能做到精益求精。联合国有六种工作语言，但大多数文件都是用法语先起草，然后再由工作人员翻译成英语、汉语、俄 语、西班牙语和阿拉伯语。为什么？就是因为法语是世界上最严谨的语言，由于其文法的严谨性，用法语起草的原件很难被人钻空子。

这背后其实是法国人的一种更深层次、具有共性的性格——法国人崇拜那些可以被称为“高尚、辉煌”的东西和精英教育，并愿意为此孜孜不倦，而且对普通的、唾手可得的东西没什么感觉。这是一种希望成为精雕细琢的“工匠”，而不仅仅甘心当普通技工的精神气质。

在 了解到法国人这些特点后，就应该重新定义法国人的浪漫，甚至对浪漫的本质重新定义了。通常会认为女人比男人浪漫，因为女人更重视过程，而男人要的是结果。 因此浪漫的本质实际上就是对过程的关注，把过程细分为无数的细节，仔细地去体验，感受每个细节。外人之所以会认为法国人浪漫，最根本的原因是许多在外人看 来是非常琐碎、细小的东西，法国人却用全部身心去感受，在“完美”的细节里体味他们崇拜的辉煌和美轮美奂。正如独树一帜的法国**，和好莱坞强调明星、特 效、剧本这些“显性”价值，法国**轻情节重感受，强调观影中细细品味那些难以言传的内在精彩。

这也是法国 诞生路易。威登这样奢侈品品牌的深层次原因。制作出一个风靡全球的包包，需要的不只是卓越的设计，还有严谨、精密、力求完美的制造精神。一个简单的例子 是，中国有许多地下工厂生产路易。威登的高仿皮包，在外行看来，几乎可以做到花色、皮质上的“原汁原味”，但内行鉴别时，几乎能从花纹深度、车线、刻字等 工艺上找出几十处破绽，尤其是那些几乎无法用肉眼辨别的细节，比如转弯处的褶子，正品总是能够精确地保持在五个。

而 法国的汽车传统与奢侈品同样古老，比如标致汽车，其品牌起源的历史要追溯到1810年，至今已经走过了整整两个世纪，比路易。威登还要早44年。标致在 1889年生产出了第一辆汽车，命名为SerpolletPeugeot，成为世界上历史最悠久的汽车品牌之一。尽管法国人把汽车划分为日常消费品的做法 很奇怪——没有按照打造奢侈品的思路着力发展豪华轿车，但法国人却把制造奢侈品的精神融入了每一辆“普通”汽车制造的过程里。

不打折扣的“悦己”体验

盛产香水的法国曾经培养出了一个独特的职业，叫闻香师。他们最核心的价值是“鼻子”，能在不用任何仪器的情况下，辨别出4000多种的香水味道和50多种香水的成分。而标致汽车的中国制造商，武汉东风标致的生产团队里也设有“闻香师”这个职位。

不 过别误会，汽车生产团队里的“闻香师”不是用来研发汽车专用香水的，而是用来检测车内气体是否让人体产生不适。东风标致曾投资400万元，在2008年3 月建立了汽车挥发性有机物实验室和气味实验室，除了仪器测量等“常规”手段外，还充分利用人体的嗅觉潜能，专门组建了一个嗅辨师团队，团队成员不能抽烟不 能喝酒——必须保持鼻子的敏感，再接受巴黎凡尔赛气味研究所的长期专业培训，考试后持证上岗。

在气味检测 中，每个待测产品都要准备10个样品，然后由5个气味嗅辨师，每人取2个样品进行测试，由10次测试的平均值确定测试结果。通常来说一辆新车要进行400 次左右的测试，如果某个零部件达不到标准，无疑是不能装车的。事实上，国内外并没有针对汽车内空气质量标准的特别规定，一辆汽车的零部件只要符合一般标 准，空调系统不是过于不靠谱，消费者也不会特别在意车内的气味，从这个角度来说，如此大动干戈没有太大的必要。

但是东风标致却很较真，他们在涉及驾乘体验的环节，对“刚刚好”嗤之以鼻，要求在极限条件下还能达到日常的标准，为此东风标致很舍得付出成本，比如他们要求车门等部位一定要双面镀锌(防锈)，尽管很多厂家都是单面镀锌，或者干脆不镀，但东风标致过不了自己那一关。

“自 己那一关”就是“悦己”。汽车尽管是一个功能性产品，但也是一个生活空间，法国设计师绝对不能让功能止于“完成代步”，越是那些看不见的地方，越需要精益 求精，甚至超过行业标准。就如路易。威登的包，很多工艺的细致之处并不那么容易被普通消费者发觉，但这些“无形之处”正是品质的重要部分。汽车产品也是如 此，包括操控性、底盘、安全性……这些都需要消费者经过长时间的驾驶或者乘坐才能发觉，有些设计甚至消费者一生都可能注意不到，但法国工程师和东风标致愿 意为此支付额外的成本。

就拿安全性来说，普通消费者最熟悉的汽车安全指标应该是各种认证机构的“被动安全性星级评定”，但即便都获得了“五星”，车和车之间的安全系数也是不同的，而这些关乎“谁更安全”的标准，很多普通消费者很难注意和意识到。

当 一辆汽车在4S店中展示时，人们主要关注的是它的外观和内部空间，至于车门与车身所用钢板厚度、是一体成型还是拼接而成、采用了什么样的焊接技术等等，大 多数消费者看不到也未必想看，因此，很多制造商不由自主地这些看不到的地方偷工减料。而一向追求“悦己”的法系车则做出了相反的选择，甚至比德系车更加 “偏执”。比如神龙汽车就特设了一项国内汽车厂商里很难见到的测试项目，“马路牙底盘碰撞测试”，立项的主要原因是，很多驾驶员特别是新手，容易撞到马路 牙子，给汽车的性能和安全性带来隐患。再如每一万两标致车就有一辆被抽检，送入特定的车间，由一双巨大的钳子机械手把整车撕开，专门检查焊点是不是有虚 焊，这个做法在业界并不唯一，但频率是最高的。

为了更好控制汽车的质量，法国人还创造了一个非常“狠”的生 产流程创新：汽车下线前还要在传送带上进行最后一次检测，国内厂商通常的做法是：大约设置40个工位(左右)五十几名员工——这可以说是体现了对质检的重 视，配备充足的人力，一旦发现问题当场解决，是一种效率比较高的方式。

但法国人觉得这样有隐患：有问题当场 解决，看上去效率高，但实际上把上游出的问题给掩盖了。于是他们跟东风标致一起设计了一个解决方案，首先配套一套电脑系统，这样每一个质量问题都能往出事 儿的源头上追踪；其二才是重点：大幅度压缩传送带上的工位和工人数量，只有4个工位和七八个人，人手严重不足的后果是，如果“问题”汽车太多，工人们根本 忙不过来，整个传送带就可能停工，这就逼着这些工头去找上游生产环节的“茬儿”，从后往前层层追究，甚至追查到供应商，目的是逼着生产线把问题解决在源 头，而不是最后的质检环节。

显化隐性价值

东 风标致的一位技术人员曾“抱怨”法国人：法国设计师的屁股就是金贵，坐在厚厚的坐垫上觉得舒服，怎么也不肯把厚度减小一点。固执的法国人认为乘坐的舒适感 是最重要的，但中国消费者对乘坐的舒适感并不是特别敏感——至少在买车时是体会不出来的，相反对汽车的空间非常在乎——也更容易感知，“厚厚的皮座椅”这 个明显有“悦己”色彩的无形价值提升了制造成本，中国消费者也可能不认可。

这也是以标致为代表的法系车在中 国市场面对的一个问题：有技术、有态度、有能力的标致汽车并没有在中国市场上所向披靡，这其中的原因说起来会很复杂，但一定有一条：法国人的固执。中国汽 车消费市场在上个世纪80年代开始启动，在之后的很长一段时间内，中国许多消费者还属于“价格敏感型”，而一辆家轿的总拥有成本一般包括购车款、油耗和保 养费用。

这就是法系车所面临的问题：法国人强调用“悦己”的精神对待每一款车，对那些“隐性价值”的精益求 精导致制造成本难以缩减、产能有限。至于油耗除了汽车本身技术的改进外，和安全性其实是矛盾的——即车越重、安全性越高油耗就会越高。而作为欧系车之一的 法系车在进入中国很长一段时间内都没有建立起成体系本土化的供应链，这是其制造成本较高的原因之一，也造成了法系车的核心价值和中国消费者当时的需求并不 完全吻合。

与此形成对比的是日系车的做法。不得不承认，日本厂商对中国消费者的需求琢磨得很透，而且能够有针对性地响应，比如中国消费者喜欢面子，那么就把汽车能看到的地方，尽可能做得精致；中国消费者喜欢省油，那么就通过技术和降低整车质量等办法推出油耗低的车。

法国人的理念是把“悦己”的制造性格融入到每一辆车里，而不是用不同品牌实现不同的价值，比如东风标致系列的车型：207、307、408、508。这样的做法反而使得消费者对“标致”各款车的印象有些模糊。

但 中国消费者也是在逐渐变化，最有概括性的变化就是从满足温饱到追求有尊严、有质量的生活，汽车产品也是一样，从单纯的代步功能发展到对内在品质的关注。而 且如今，中国汽车消费市场中的内行、二次购车和购买第二辆车的消费者数量越来越多，他们有大量的汽车知识，知道该如何判断一辆汽车的内在价值，比如安全 性、操控性，而不是仅仅以油耗、价格、面子来决定购买哪一款车，这其实就是法系车的机会——一直坚守的价值越来越被消费者了解和认可。

但 这也并不意味着固执的法国人不需要改变。比如法国人“逼着生产线把问题解决在源头，而不是最后的质检环节”的办法，在东风标致的技术人员看来就过于极端化 了，在质检流水线增派人手、提高发现问题解决问题的效率其实和控制汽车质量的目标并不矛盾，只要建立一套行之有效的制度，保证能对最后质检发现的问题层层 向上追查。

更重要的还是如何在坚持“悦己”理念的同时，为汽车产品开发出“可感知的质量”，毕竟用户还是需 要非常直观而且容易感知的体验，来判断一款车的价值。东风标致的新车508就开始尝试这样的工作，如车里面的杯架，法国设计师找到了200多种中国消费者 喜欢用的杯子作为参考，设计出兼有普适性和人性化的杯架，让消费者“看得见、摸得着”标致车的品质感，把以往那些隐藏的价值尽量展现在用户面前。

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邓丽君，这个名字大家肯定都不陌生。

中国台湾著名女歌唱家，后来有人称她为中国乐界的里程碑，是最值得华人骄傲的女歌唱家。

事实也的确如此，她是华语乐坛最有国际影响的女歌手，更是乐坛最杰出的歌唱艺术家。她的歌至今都是经典，是一个时代的象征。

1953年出生在台湾，在6岁的时候就表现出了惊人的音乐天赋。

1961年的时候，开始被李成清老师指导唱歌。

14岁的时候，她就进入了唱片公司，开启了自己的演唱生涯。

16岁的时候，为台湾第一部电视剧《晶晶》演唱主题曲而在台湾一举成名。此后多年她一向来在从事歌唱工作，并取得了很多奖项，成为中国历史上最著名的女歌唱家之一。

邓丽君的外表看起来很柔弱，但其实她也有很大的野心。

她曾经说过要成为世界歌星，她做到了。她的歌也影响了很多人，王菲曾在公开场合表示过邓丽君是她在唱歌方向上的启蒙老师。

但到了上世纪80年代后期，邓丽君就以调养身体和放松自己为由，减少了很多活动，并渐渐的退出歌坛，将更多的重心放在了自己的生活上。

回想邓丽君的一生，传奇又多彩，然而意外导致生命的终止，让她的人生充满凄美与心酸。

1953年，邓丽君出生在台湾普通家庭中，父亲是一位军人，退役后在台湾当地开了一家米店为生。

邓丽君在小的时候就展现出在音乐上的独特天赋，在14岁的时候就进入到娱乐圈。

之后，邓丽君的人生像开了挂一样，平均每三个月两张唱片的速度称霸乐坛。

随着曝光率的增长越来越多的人注意到邓丽君这名歌手，然而相比之下，大家还是被她甜美的歌声深深吸引。

邓丽君用四年的时间，成为歌坛独占一席之地，大部分歌手在出道的时候，邓丽君已经走出中国，将歌声带到其他国家，可谓名扬四海。

说到邓丽君，她也是一个敢于爱恨的人，但红颜薄命，情路坎坷。

在美国，邓丽君爱上了成龙，也许你很难相信是邓丽君主动寻求的。

两者之间也有一段亲密的时光，但令人感慨的是，两者个性各异。

更重要的是，当时的成龙年轻而富有活力，一向来秉承兄弟如手足，女人如衣服的原则。

最终，邓丽君决定分手，只留下一句话“Jackie，看来你只想着自己的兄弟”，然后就离开了。

成龙没想到的是，这却是对他的最后一句话！

在1995年的5月8日，泰国清迈的一酒店套房中，传来了一阵剧烈的咳嗽声。

走到门外听到异常声音的服务员打开房门，看到了脸涨得通红，倒在地上很痛苦的邓丽君。

一位服务员注意到奇怪猛地撞开了门，看到那个倒在地上的女人。她的脸红红，痛苦地倒在地上，挣扎着好像要撕开喉咙。

服务员立即将她送往当地医院，但经由近一个小时的抢救，她停止了呼吸。

医院开出了一份因为哮喘而死亡的通知。

去世的时候，邓丽君只有42岁，身边没有亲人的陪伴。但是当时她的左脸上却有巴掌印，仿佛在告诉大家，她的去世并不像新闻报道的那么简单。

后来经过进一步的调查，得知了当时和她一起在泰国的，还有一个比她小15岁的法国男朋友保罗。

90年的时候，邓丽君认识了保罗。

他们是在一次晚宴上认识的，当时保罗来探班她团队中的一个吉他手。

邓丽君被他吸引，去问他要了****。后来，保罗成了邓丽君的助理，同时还是他的个人摄影师，最后发展成情侣。

当时邓丽君的家人并不赞成他们这段恋情，认为年龄差这么多不靠谱。但邓丽君当时表示，爱一个人与年龄无关。

就这样他们一直在一起了五年。

在她去世前的一个月，他们在泰国举行了订婚仪式。但最让人感到奇怪的是，出去买东西的保罗回到酒店的时候，才得知邓丽君被送到医院展开抢救。

但他并不着急，反而在酒店睡觉，直到被警察叫醒，才知道邓丽君去世。

医生想对邓丽君医学解剖，以得知她真正死亡的原因。但保罗一口拒绝，说遗体不准触碰。

保罗的这些奇怪行为都使人对他的怀疑越来越大，但最后还是被洗脱了嫌疑。

由于当时邓丽君的家属还有医院等都对她的死因不再提及，所以直到现在她的死因都无人知晓。

直到25年后，我们才从钟南山院士的解释中得知邓丽君的死因。

在之前的一次讲座中，钟南山院士讲到邓丽君这个案例。他与当年给邓丽君治疗的医生认识所以了解她的病情。

事情的起因是邓丽君感冒，为了不让感冒影响她的嗓子，所以医生给她开了一种喷雾，用来增强呼吸。

喷雾有一个弊端就是不能多用，否则可能会心律不齐。邓丽君可能对这个喷雾并不太知情，所以使用的比较频繁，所以造成了生命危险，没能抢救过来。而且当时泰国的交通并不是那么便利，耽误了抢救的黄金时间。

钟南山院士的解释依据科学角度是极合理的，但当年邓丽君脸上的那个手掌印依旧是一个谜后来保罗在接受采访时，说了对不起这三个字。

很多网友听到她离世的消息后都感到非常的伤心，那个时候有很多观众都是邓丽君的歌迷。

邓丽君小时候就就出生在一个非常贫困的家庭，她的父母都是普通人，不过她的父母小时候就就非常宠爱她。

在她小的时候就很喜欢学习唱歌，因为当时她们家有一台录音机，便跟着录音机慢慢的学了起来，学的还是有模有样的。

从此她也算是慢慢的进入了演艺圈发展，她的歌声非常动听。

唱的每首歌几乎都很火，很多人都被她甜美的歌声深深吸引了。她公布了很多个人专辑，每首歌都让很多网友忘不掉，相信有有关她的歌，应该有很多80后70后都会唱吧。并且那个时候的邓丽君她的名气可是很大的，相信有很多网友都知道她的名字。

也希望她的歌可以永远流传！她永远都活在我们的心中。

他是罗兆辉，是被刘銮雄带起家的。他在90年代时候，是一个传奇，虽然出生贫穷家庭，但是心高气傲的他在14岁被怀疑偷班里同学的钱之后，就一气之下出到社会闯荡了。

罗兆辉遇伯乐刘銮雄

罗兆辉到达香港的时候，为了生存，做过不少的工作，比如保安、推销、拉皮条等等。因为这些底层的锻炼，最终也是让他拥有了一番好口彩，同时察言观色的本领也是非常强。在他16岁的时候，罗兆辉成为了香港地产的经纪人。

对于在香港工作谋生的人都知道，在香港手握资本的话，积累到一定经验后，是可以大干的。罗兆辉看似整个人很贫穷，但他雄心不减，想要跻身上层社会，凭借“炒楼”来获得盆满钵满。恰好他也遇到了这个时机，当时他的伯乐是刘銮雄，因为帮助对方在一年赚得大笔房产的钱，在他年仅27岁的时候，已经成为了一个“地产神童”，身价超10亿元。

1、罗兆辉与袁咏仪相识

在90年代的时候，年轻的袁咏仪参加香港**大赛时候，当时拿下了港姐冠军并且也获得了“最上镜**奖”。一个是年仅27岁就获得超10亿元的大富豪，一个是最美最上镜的港姐冠军，在富豪的追求下，袁咏仪很快就动心了，之后跟罗兆辉有一段感情经历。

关于这段感情，其实大家很容易想到，就像当年的刘銮雄跟李嘉欣一样，其实富豪爱美人，美人爱金钱，这个自古以来就是如此。不过，罗兆辉和袁咏仪的这段感情并不是特别长远，也是仅仅维持2个月作用，最终这感情无疾而终了。根据报道，在经历这段感情的时候，当时罗兆辉有给袁咏仪50万元的零花钱。

2、袁咏仪分手，遇见张智霖

袁咏仪作为香港港姐，追求者甚多，其中就有包括张智霖。而张智霖要演技有演技，要帅气有帅气，最终跟袁咏仪谈了一段轰轰烈烈的恋爱，恋情持续有着9年。这样的感情，是在2001年的时候，这对情侣才是秘密结婚。

可似乎过得太幸福就是不被看好呀，袁咏仪跟罗兆辉分手并成婚之后，外界传来了不好的声音，那就是关于袁咏仪和罗兆辉的恋爱。这对于刚结婚的新婚夫妻来说，这样的举动可真是够打脸的吧。但是对此张智霖还是很智慧的回答，张智霖并没有怪罪到袁咏仪当初答应罗兆辉的恋情，反而是很深情的回答“很遗憾，没有早一点认识她，早一点保护她。”

3、袁咏仪收获幸福，罗兆辉破产猝死

袁咏仪跟张智霖的爱情很感人，婚姻也是十分幸福，结婚19年以来，两个人恩爱如此。两个人还有一个儿子，当时也是因有儿子的出生，他们顺利的补拍了婚纱照。如今可以看到袁咏仪跟丈夫张智霖，经常也会出现在镜头面前，他们的生活也是十分让人羡慕，十分的幸福。

而一对比罗兆辉，大家可以看得出来混迹香港的富豪，还真是有起有落。虽然在年仅27岁的时候就赚到了10亿元。可曾经在罗兆辉发迹之后，便开始疯狂的扩张，因为整个步伐太大了，所以一时回收不起来，加上香港地产的价格不稳定，最终罗兆辉也是一塌糊涂，最终从身价10亿元的一个富豪，直接变成了负债3亿元的一个负数豪家。

总结

在公司面临破产的时候，当时的罗兆辉欠下了许多的债务，整个人也是身心疲乏，加上本身也是万念俱灰，最终还是想着自己结束生命。可最终没有成功，罗兆辉也是直接破罐子破摔，直接在公开的场合里殴打记者，还有吸毒，买醉等种种行为。

可以说罗兆辉的经历，真的不是特别好，尤其是在失败之后，整个人变得越发颓废起来。可以说一个人曾经有多高，如今就有多低。在失败之后的他，整个人十分颓废，没有想到过翻身变好起来，而是只懂得想要靠吸毒，买醉等行为来麻醉自己。最终真正的死亡是在2011年的时候，整个人也是在东莞死亡了。

纵观罗兆辉的一生，有贫穷过，有富豪过，一个人由穷入富容易，但从富入穷，整个人就很难。而袁咏仪虽然跟罗兆辉有过一段感情，但所幸爱人张智霖懂得明辨是非，无限极包容自己的爱人，这样的爱才是最值得人们追随的，人间真爱。你们觉得呢？

《薰衣草》是由刘俊杰执导，许绍洋、陈怡蓉、林韦君、王建隆等领衔主演的台湾偶像剧。另有续集《花香番外篇》。

该剧讲述了幼时约定好再相聚的梁以薰和季晴川在成年后相遇，并发展了刻骨铭心的浪漫爱情故事。

事情是这样的：7月20日凌晨5点，在辽宁省开原市紫玉嘉园小区一车库的后侧窗户敞开，当路过的居民往里面张望时，被吓了一跳，原来看见一名女子躺倒在窗户边上，另有一名男子则躺倒在车辆旁。

看到这一情景，该居民没想得太多，随即就报了警。当110民警和120救护车先后赶到现场后发现车库内两人已经死亡。经进一步勘察现场，并没有留下任何其它痕迹，唯一的就是停在车库里的轿车仍在点火发动状态，车内开着空调。

据这个小区认识死者的居民介绍，车库内男子60多岁，女子50多岁。经初步调查分析，两人均疑似为一氧化碳中毒导致的死亡。

我认为，这是一起典型的 汽车 排放出的一氧化碳，在密封的车库内难以排放使两人吸入过量而导致的死亡事件。

一氧化碳中毒，很容易发生在门窗紧闭、车窗紧闭，排烟不畅时发生。当病人吸入一氧化碳过量后，最初感觉为头痛、头昏、恶心、呕吐、软弱无力，当人意识到中毒时，常会挣扎着开门、开窗，如果此时此刻没有外人及时抢救，就很容易失去力量、失去知觉，导致不堪设想的后果。所以，我们无论什么时候，如果 汽车 在静止状态下点火发动长时间不行驶，就必须打开一指宽的车窗，以确保通风。

这一对男女致所以发生这次悲剧，就是缺乏起码的常识。当然，也许是这对男女由于大专心于享受快乐，享受激情，而把安全第一忘在了脑后。这本是一起不该发生的悲剧！

辽宁开原一对男女损命车库的事情，发生在7月20日。据二三里新闻报道，7月20日凌晨5点，有居民发现开原市紫玉嘉园小区一车库的后侧窗户敞开，随往里张望，发现看见一名女子倒在窗边，另一名男子躺倒在车辆旁。居民随即报警，110民警及120救护车先后赶到现场，发现车库内两人已经死亡，而 汽车 却为“点火”状态，车内开着空调。据附近居民介绍，车库内男子60多岁，女子50多岁，均疑似为一氧化碳中毒而不幸殒命。

从二三里新闻的报道看，车库内死亡的两人，应为 汽车 尾气所排放的一氧化碳中毒身亡。笔者根据报道中，现场女人倒在窗下的位置看，可能两人在车内感到不适后，女人下车前去开窗，虽然窗户打开，但因吸入废气严重，两人皆不幸损命。应该说，这是一个常识性错误导致的悲剧。

关于车库内男女死亡事件，人们纷纷猜想，可能是男女“车震”所致，因为男女因在车库内“车震”死亡的事情并非个例，于是，人们纷纷猜测这起离奇的死亡事件与“车震”有关。近年来，关于车库内男女死亡的案例并不鲜见。

2018年7月13日，在鞍山台安华盛小区附近，一栋居民楼车库前，停着刚刚赶来的急救车，一男一女被人从车库内一辆轿车中抬出，女子已经没有了呼吸。随后，男子被送往医院抢救，遗憾的是也没能抢救过来。

2017年12月16日晚7点左右，沈阳市铁西区南十一西路玲珑居小区，一男一女被发现死在独立车库里的 汽车 内。警方赶到了事发地点，确认有两人身亡，疑似一氧化碳中毒。

2013年某月，长沙河西某小区一男一女裸死车内，事发时男子已经被家中妻子找了一夜，最后在车库中找到，正当妻子打开车门，立即被眼前男女双双衣不蔽体死亡的情景吓得晕倒过去。

虽然新闻报道并未透露辽宁开原死于车库内的男女是什么关系，但大家一致猜想，肯定是在车库内“车震”导致一氧化碳中毒而不幸死亡。无论死于车库中的男女是什么关系，但他们缺乏的是基本常识，密闭的车库，“点火状态”的 汽车 里开着空调，加之两人那一番激情的燃烧，那都是要命的节奏。因此，奉劝各位，最好别车震。若要玩车震，莫要紧闭门。空气要流通，喘息才畅顺。记住这几条，才能保性命。

死因这个大家都知道，显而易见的，一氧化碳中毒，这是常识问题。

这对男女死在了停车场，因为他们待在车内，车内的空调还是开着的，虽然后面的窗户打开，但是仍然没有逃脱死亡的命运。

如果是在室外，当他们把后车玻璃打开的时候，那么他们也不会死亡，因为室外的空气是流通的，但是却是停车场，因为停车场大多都是封闭的，也就是说这里的空气是静止的，而当他们感到不适时，虽然把后面的玻璃打开了，但仍然无济于事，因为空气不流通，一氧化碳还会在他的周围。

一氧化碳是怎么产生的，因为车子是静止的，在怠速的情况下，汽油燃烧不充分，这样的情况下就容易产生一氧化碳，如果是在野外，一氧化碳很容易扩散，但是如果车子到了一个封闭的空间，尤其是像这种停车场的地方，那么在很短的时间内，人就会发生一氧化碳中毒。这件事再一次告诉我们，车子如果长时间停止不前，最好还是彻底熄火吧！

这一对男女却死在了停车场，当然他们是死在车子里面的，车子已经到家了，他们为什么还不回家？车子长时间开着，待在车库里，势必会出现危险，当然也有些激情男女喜欢玩车震，喜欢寻求刺激，也曾发生过这样的事，这样真的很危险，别把自己的生命搭进去了。

这两人死的真的让人难以表述，既然到家了，就赶快回家吧！我想在家里睡比在车里要舒服多了，现在正是入伏的天气，天气闷热，而车库里更加难熬，希望那些开车的朋友，一定要引起重视，切莫再发生这样的事了。

我们这里以前也发生过这种事，停着的车内关窗开空调，缺乏新鲜空气，一氧化碳浓度过高，二人快乐而死。

2003年7月30日，浙江省杭州市，某银行余姚支行一名男性副行长和X银行余姚支行一名女副行长23日晚一起死在一辆轿车里。当时车停在张某家的车库中，余姚警方的结论是两人死于一氧化碳中毒。

当然人为自杀除外。

在看到类似新闻之后，大家脑海中跳出的第一个印象从来不是他们为什么会死，而关注的焦点往往是会想到引人暇想的“车震”，虽然这是一种最大的可能性，但在尚未事实清楚的前提下，还是不应武断的去想当然。在这个事件当中，虽然现在已经确认两人是一氧化碳中毒，但我感觉有些细节的关键问题还是值得推敲。

在我们以往看到“车震”中毒的，很多都是衣衫不整，而且都是车内死亡，但这 两人是死于车外的车库内，不是 汽车 内，而且死亡女子在车库窗边倒下，可能是他们已经认识到自己中毒，想采取挽救措施时，身体已经中毒太深，体力已经无法满足自救要求。这说明两名死者死亡前是清醒的，并没有睡觉或者正在从事其它体力活动。另外，已经有媒体披露，死者是一对老夫妻。当然，老夫妻不代表不喜欢浪漫。

当人们发现死者时，车辆处于点火位置，而车子已经熄火，显然车子在静止时一直开着，直到耗尽车内油料，那么车内死者可能有一段时间了，而且应该是白天，要不然以辽宁现在的天气，虽然是夏季，但在深夜和凌晨时也没必要开空调。

悲剧再次提醒大家，夏季来了，又到了车内空调不止的季节，尤其很多人喜欢开着空调在车内睡觉，加上车玻璃又贴了膜，而且还喜欢开到僻静的地方，旁人很难发现，所以开空调时一定记住要保证车内通风，要不然怎么离开的都不知道。

开原刚刚刮过了龙卷风，又出了这样的事，真是“小小的开原大新闻”啊。

其实这也没什么奇怪的，多数是一氧化碳中毒，这样的事件也不在少数，之所以这起事件能够与众不同，引起众人的关注，主要在于人们的臆想而已。

首先要看一下这对男女死在什么地方， 是车里还是车库，如果是车里，那没什么稀奇的，肯定是一氧化碳中毒了，因为如果是其他原因，不可能两人同时遇难，况且夏天天热，关车门开空调也是情理之中的事。如果是发生在车外，那就很难说什么原因了。

如果发生在车外，应该是遇害的可能性比较大， 两个人同时遇难，可以排除疾病的原因，又是发生在车库的隐瞒环境里，因此被害的可能性比较大，犯罪分子利用了这个空间和环境，出其不意对两人下手，造成当事人的死亡，这也是有可能的。

不过最大的可能还是车内的一氧化碳中毒， 这种事之前也屡有发生，但是还是不能够引起人们的重视，这真的很难让人理解。作为成年人，应该有这种安全防范意识的。可惜的是悲剧还是发生了。不得不说这是个遗憾的事。但这也并非完全怪人， 作为东北，今年却罕见的热，最近更是多达三十六七度的高温，真的让人难以忍受，所以在车里开空调更是不足为奇了。

总之提醒人们：幽会有风险，天热需谨慎。空调虽凉爽，小心车内振。

既然是一对男女，那肯定不是夫妻咯、

孤男寡女，死在停车库。

这么热的天，如非在停车库逗留，

怎么可能非命与停车库。

成年人，用脚指头想想都知道二位在干什么了。

只是，我很好奇，既然有私家车库，

那去开个房间又有什么不舍得的？

非要再车里，最求刺激。

这下好了，直接安乐死了。

并且，这段虐缘就这样大白于天下，

让两家人如何立足？

宁在车上死，做鬼更风流！

因为搞的不是自己的！也许是刺激过度吧[胡瓜]

难道这就是传说中的，哭着来到这个世界，

快乐着走了？也算圆满了吧？

只是，这个代价太大，失去生命很可惜。

在网上查一下，以此方式失去生命的不在少数。

一桩桩的悲剧，难道还不能为某些想体验一下车X的人们敲响警钟吗？

感情交流固然令人向往，但生命更珍贵。

尤其是在夏天，开着空调的车里，危险危险危险！！！

千万不要在做这些宁在花下死，做鬼也风流的事了。

家里老婆孩子还在等着你们回去。

二人为了图快乐，不去开房、不去家里、不在单位，在车库里开着空调，成就了男女好事。谁知人算不如天算，他们不去研究一下基本的常识。在封闭的空间里开着空调，这时 汽车 尾气里的一氧化碳被吸入车内，车内的一氧化碳增多，氧气会逐渐减少，人会发生中毒窒息而死亡。

这种案件已不罕见。据网络信息，湖南岳阳一小区密闭的车库内，一对男女裸死在车内。山东平原县一小区车库内，一男一女开着空调在车内睡觉过夜死亡；杭州萧山区萧然人家小区地下车库内一男一女在车内昏迷，送医后宣告死亡，判断系一氧化碳；吉林榆树市站前街某小区一对男女死亡，二人在一个单位工作，当时车内有伟哥、湿巾，二人正在办苟合之事时，一氧化碳中毒死亡；长沙河西某小区一男一女裸死车内，男子妻子在车库内发现老公和另外一个女人已经死亡；沈阳市铁西南十一西路玲珑居小区，一男一女被发现死在独立车库里的 汽车 内，两人同样死于一氧化碳中毒。

进入夏季，野合的男女会渐渐增多，希望他们能够尊重科学和安全常识，避免做出危险性的举动。这样会害人害己，给 社会 带来不良的影响，好自为之吧。

这样事太多乐及生悲，冬夏最易发生是高发季，俩人秀恩爱消耗了大量体力又累又热，开上空调不留通风道缺氧而亡，九十年代在我身边发生过二起这样的事，一起是一单位车队长大冬天在车库和他的情人车里热闹，消耗能量太大完事后互相抱着休息没想到睡着了，车子发动着开空调由于处在没通风情况下缺少氧气昏睡过去，早上出车同事发现车库门开着俩人还搂着叫不醒知道出事，打12O拉医院抢救男得救回女得死亡，队长让免又赔偿了死着一笔费用，还有一起是给村支书开车小伙和对像夏伏天俩人车里秀恩爱，开空调不留风道一整夜，早上书记用车打电话没人接问家里人说一夜未回，去车库一看车发动着俩人光身车里抱着送医院医生说己死亡多时，无知做法要了俩条命乐极生悲，在车内睡只要开空调一定留进风通道，免得发生不该发生的悲剧。

十多年前，那时住的还是住宅小区。有天正在午睡，突然被楼后一阵哭喊和喧嚣弄醒。

趴后阳台一看，对面楼的车库前聚集了很多人，还拉上了警戒线。

隔了一会儿，警察把一具光溜溜的女人尸体从车里抬出来。奇葩的是，女人已经僵硬了，呈蹲状，双手手抬起。隔了一会儿，男的也从车里弄出来，男的呈坐状，手也呈拥抱的样子。

后来，好事的大妈在楼下议论，说俩人已经僵硬了，女人坐在男人身上，男女关联部位仍然连接在一起。更有好事的看了男人，说生殖器都是硬着的。一氧化碳中毒立即猝死。

后来又有好事之人，说了女的姓名，我竟然认识。挺漂亮的女人，有很好的家庭，她女儿才不到一周岁，她俩曾是初恋情人，后来女方妈妈说啥不同意女儿的婚事，最后的结果就是棒打鸳鸯，让女儿命丧黄泉。

据说后来女方的婆家，没有再管媳妇的后事，男方爸妈，与女方协商，俩人合葬在一起。

偷情有风险，乱搞需谨慎。尤其在车库。