乘火车游览欧洲轻松且高效，会让旅程更轻松舒适吗？

相比坐飞机度假旅游或是自驾旅游，坐火车度假旅游看似是速率比较慢的一种方式，是"快"或是"慢"，是"吃苦耐劳"或是"享有"，每个人有各行其是。物理学原理告诫我们：速率变慢，视线越宽。摇摇晃晃地坐在列车上遨游全国各地，他们的视线可能更宽，无庸置疑能够欣赏到大量沿途美景，触碰大量人文风情。

如何判断火车旅行是否适合您？

乘坐火车穿越重生欧洲是一种非常值得纳入明细的感受。对于我们大部分来源于别的地方的人来讲，这是在欧洲订购第一趟火车的首要缘故。坐火车穿越重生欧洲在世界各地的许多购物清单中遥遥领先，原因很充足：这也是探寻欧洲内地的一种很有趣的形式。

对于某些线路，尤其是那些门票固定不动路线，乘坐火车旅行能够让您自发地来回终点，比乘飞机便捷。假如你梦想着在欧洲看见火车窗外的峰峦、溪水、海洋、村子、古城堡和葡萄庄园通过，那样火车旅行大约就是这个样子！欧洲内地并不是处处都风景秀丽，沿路可能体验到一些真真正正令人惊叹的美景。

直通市区

欧洲旅行地诸多，许多游人到欧洲后，去不同类型的本地挑选坐飞机，实际上在欧洲全国各地，无数的小城镇建设，从前的铁道路路仍然存在，为那些侧重于乘坐火车得人带来了完美的旅行之行，以下属于2022年非常值得考虑的铁路线旅游路面。

绝大多数最主要的汽车站皆坐落于市区，且与地铁站、的士或大巴等其它城市公共交通无缝衔接，使交通出行越来越极其便捷。乘坐列车，你可以防止车辆置换前去市区，也无需在拥挤的飞机场排队等待，也可以免除异域路上自驾游的紧张忙碌，心旷神怡、轻松抵达目的地

现在你知道答案了吗？对此，你们有什么看法呢？

在大家眼中火车是怎么样的呢？烟味，孩子的哭闹声还是什么？其实火车除了有这些以外还有的就是火车上的一些非常美丽的景点都是可以观看的，下面小编就给大家推荐一些还是不错的景点大家可以看看。

威尼斯辛普朗东方快车

这趟车曾经载着各国的王子公主，间谍和诈骗罪犯，横贯欧亚大陆。整整94年的运营，留下了无数的传奇故事，以它为素材的**有6部，小说有19本，还有一首歌曲

俄罗斯金鹰列车

这趟横跨高达8个时区的列车从海岸边一路驶来，沿途森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各种壮美秀丽的自然风光尽收眼底

接近两周的路程，感觉像是一个巡航的火车。列车配备浴室、洗衣服务、空调、电视、钢琴家和讲英语的医生。为了帮助旅客能适应新环境，这趟列车会为旅客在莫斯科和海参崴提供五星级的住宿，让游客享受到最舒适的服务

南非蓝色列车

这趟列车从首都比勒陀利亚到开普敦，共全长1600公里，近27小时的旅程。每个套房除了豪华的环境设施，还有24小时待命中的管家。客人们可以在舒适的环境中，一边品尝顶级厨师新鲜烹制的美味佳肴，一边欣赏从窗外闪过的变幻不定的非洲景色

2016年是蓝色列车的70周年，所以提供比勒陀利亚的特殊行程：从胡德斯普里特到克鲁格国家公园，可以欣赏到独具特色的南非风情

视野开阔的非洲之傲

非洲之傲比蓝色列车的车速要慢一点，途经南非、津巴布韦、纳米比亚、坦桑尼亚，路线比较长。火车时速不超过60千米，乘客可以打开窗户呼吸新鲜空气，或拍摄景观，工作人员还会提供护目镜，这样就不用担心头探出窗外，灰尘迷了眼睛

澳大利亚的甘线铁路

这趟纵贯澳洲大陆南北，行程两天的列车穿越阿得莱德附近的灌木丛和牧场，克莱尔山谷的沙漠灌木和桉树丛，铁锈色的红色中部地区，澳大利亚北端植物繁茂的热带地区，最后到达生活闲适的澳大利亚北领地首府达尔文

如果路费允许的话，游客可以选择白金等级的车厢，黄金等级可以便宜1/3，但是白金车厢设有个人包厢和单独浴室，专车接送，还可获得餐饮服务，菜品是充满了澳大利亚的地方风味，如澳洲肺鱼、烤袋鼠肉等

加拿大洛基登山者号

落基登山者号列车从加拿大西部行驶到加拿大落基山脉，沿途可以看到荒野、黑色的火山熔岩峭壁、大峡谷、冰川湖、湍流不息的小河、大角羊，甚至黑熊或灰熊

苏格兰的豪华皇家列车

这条是最著名的，全球距离几乎最长的跨国铁路了。我当时坐的是北京到中俄边境一个叫满洲里的地方，再国境换乘的俄罗斯国内火车，一路经过贝加尔湖开到了莫斯科。

这条铁路可谓是世界上几乎最经典的铁路了，但是知道的人虽然多，体验的人并不多，如果有时间，还是很值得体验一次的。

其实亮点一方面在于距离长，体验一下一周都在火车上的感觉，这个在全世界都是不可能做到的，另外一方面，是贝加尔湖那一带的风景确实很美，又是在行程的开始阶段，兴奋点很足的时候。

tips：

坐这条线有几个tips，因为路途时间太久，一定要准备当地电话卡，在当地都可以买到，这样至少可以发个朋友圈，不然每天只能发呆，还是发呆，到最后自己都呆了!

另外，一定要准备点干粮：俄罗斯的火车里面是没有我们这种餐厅的，他们的餐厅里面是什么都没有的，而所谓的走来走去的餐车也是只有瓜子，硬面包，伏特加的。所以为了能存活下来，还是自己备点干粮吧。

最后，最重要的是!一定要带够伏特加!俄罗斯当地最著名的“饮料”了，路上除了看风景，睡觉，发朋友圈，其他大把时间只能靠伏特加来打发了，几杯下去，晕晕乎乎，摇摇晃晃，就可以感觉时间过的飞快了。不用担心错过美景，因为后面其实也没什么让人特别窒息的美景了。

俄罗斯的圣彼得堡--索契沿海列车

没错，还是俄罗斯，因为当时我是在俄罗斯整整一个月的时间，去了北极圈，圣彼得堡，莫斯科，贝加尔湖，索契，所有这些地方都是火车到达的。而除了刚才提到的北京到莫斯科那条铁路，就是这个沿海的火车了。

那是我第一次在沿海坐火车，一边听着歌，一边看海上日落，wow，那感觉太棒了。而且这个沿海火车离海特别近，近到感觉如果窗户可以打开的话，都能碰到沙滩上的游客。所以这条线路5星推荐!

美国的西雅图--加拿大的温哥华

又是跨国列车，也同样的沿海火车，早上8点左右出发，大概中午12点左右可以到温哥华。其实距离并不远，但是为了让游客可以享受海边的美景，有些路段他会故意放慢速度，让你尽情拍照，这方面美国做的还是很到位的。另外清晨的时候，有些湖水非常平静，如果擅长拍照，还是非常美的。

tips：网上就可以提前订票，然后自己打印出来交给列车员就可以上车了，另外中间不需要过海关，等到火车最后到了温哥华，再过加拿大海关就可以了。省去了很多时间和繁杂手续。

瑞士的黄金列车

这个我当时是从Montreux-Zweisimmen的这一段，也就2-3个小时，他最美的地方在于车窗非常大，视野完全没有任何遮挡，另外车顶的位置除了最上方，其他地方也是玻璃，感觉上360度无死角，另外，比这个更美的是，冬天的时候，外面下着大雪，里面喝着热茶，看着一片片雪花打到窗户上，wow，美到窒息啊。

瑞士冰川快车

瑞士是一个火车旅行最适合的国家，本身国家很小，景色很美，所以火车就成为了首选。除了刚才提到的超大全景车窗以外，最著名的就是他号称是全世界最慢的火车，平均时速才40km/h，当时还有好几次直接停了下来，就是为了游客拍照，最惊险的一次是，他停在了一段悬崖上，一边是高山，一边是悬崖，我把头稍稍探出一点，吓的我半死，不过越是这种惊险的地方，景色越是出奇的美。另外，我第一次体会到了满山甚至地面上，你能看到的所有的地方，全被雪覆盖，那种满眼的白色，加上眼光的直射，亮的我眼睛都睁不开了，我那次才知道，原来这个才叫做真正的亮瞎我的双眼!

斯里兰卡火车

斯里兰卡火车有两种，一种是沿海的，一种是高山上的，都非常推荐。

先来说海上的堪比马尔代夫的海岸线

这条火车线和俄罗斯的索契沿海火车有异曲同工之妙，唯一不同的是，斯里兰卡的火车可以探出头去，而俄罗斯的窗户是打不开的。所以虽然是一点小区别，但你可以在斯里兰卡更近距离感受被海风吹过的美感。就好像那首歌唱的：我能想到最浪漫的事，就是陪你一起看海。

来到斯里兰卡一定要做的一件事，就是乘坐一次火车沿着海岸线行走，来一次美妙的海岸火车之旅。据说宫崎骏的《千与千寻》里的海上火车灵感就来自于此。

高山火车和海上火车截然不同的是，斯里兰卡的高山火车在一千八百米左右的高度穿行，穿过广袤、碧绿的茶园,在原始森林地带的云雨中行驶,可以体验到斯里兰卡岛上旖旎的山区风光,动人心魄。

虽然斯里兰卡离印度很近，但是他们完全没有印度人那种高傲，觉得自己比中国要强大的多这种让人难以接近。相反，他们因为生活在沿海，每天生活都很惬意，所以这种开心的氛围也会带给我们游客。所以同样是坐火车，相比俄罗斯人的高冷，斯里兰卡更给人一种亲近的感觉!

挪威卑尔根铁路

这条北欧海拔最高的铁路线俯瞰着挪威最原始的冰川峡湾。7个小时的行程将穿越奥斯陆和卑尔根之间的高山，以及欧洲面积最大的荒原保护地——寸草不生的哈当厄尔山地高原，最后到达花草如茵的汉萨同盟城市——卑尔根。

这整段火车行程里面，最漂亮的一段就是从mydral到flam，他是号称全世界最美的铁路线，又可以看到冰川，又可以看到悬崖，还可以看到峡湾，而且相比前两个我提到的瑞士铁路更好的地方在于，他不仅慢，给你足够的时间拍照，还在中间的两个地方，甚至干脆停下来让游客走到外面去拍照，这种贴心的服务，我坐过这么多次铁路，这个还是第一次!

青藏铁路

说完了国外的，再来说说国内的铁路，最著名的不用说，一定是青藏铁路，中间还很多次差点就成为了世界新7大奇迹呢。

起于青海省西宁市，途经昆仑山口，翻越唐古拉山口，进入西藏自治区安多、那曲、当雄，拉萨。全长1956千米，是重要的进藏之路，被誉为天路，是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路。因为全程基本都是在高原中开，所以车厢里面一直在补充着氧气，里面的氧气含量据说比正常的平原还要高那么一点点，所以当时我感觉呼吸有点不是非常顺畅，但这并不影响西藏的美景，这就是为什么近些年来，如果你没去过西藏，没去过云南，都不好意思和别人打交道的原因。其中最美的几段在那曲和青海湖，那曲是在于绿油油的山坡上成群结队的羊群，慢悠悠地走来走去，青海湖是在于那湖水,是天然的美,是纯洁的美，没有半点污染。

我在闹钟响的情况下挣扎着睡到早上7点半。本来想赶最早的早班火车上山，好享受优惠价，但是5点多实在起不来。10天的路程已经很累了，不要把自己逼得太紧。两个人仍然兴奋地从头到脚裹得严严实实，戴着帽子和围巾，甚至戴着墨镜，准备体验欧洲屋脊的寒冷。外面下着雪，风也很大，但是因为穿的太多，一点都不觉得冷，甚至会觉得臃肿。还没到火车站我们就觉得有点热，有点闷，但还是想去山上。上山的火车在西因特拉肯，离我们不远。走路需要五分钟。在售票窗口看到票价是178法郎到山顶，使用瑞士通票需要再付115法郎。我正要掏钱买票，列车员告诉我们，今天暴雨封山，我们一天都不能上山。听他语气生硬，连一句安慰的话都没有。比昨天缆车站的服务**还惨。哎，怎么这么倒霉？昨天坐不了缆车，今天没上山。我为什么来瑞士？叹息我们的坏运气，我们走在越来越难的雪中。翠姐说，失去理智就早上6点来，否则就是疯了。我们这些傻子，本以为看到外面的雪和风就好了，没想到关山了。如果不是住在山国就没有这种常识了。当我们回到酒店，我们脱下了我们的服装，但我们甚至带上了我们的滑雪服。我们真的觉得很可笑。想了想酒店一天都呆不下去了。我决定去旅游信息台问问还有什么地方可以去。我们第一次抛弃了旅行中在路上的心境，慢慢逛到旅游资讯。里面游客不少，就排了一会儿队，问今天还有哪里营业。结果，只有室内游泳池和**院。花了好多钱在瑞士游泳看**？看着服务**无辜的表情，我们也不好多说什么。我们问她明天会不会封山。她说这要看天气情况，也就是说我们得碰碰运气，上山还是有可能的。告诉她打电话给皮得拉斯山的缆车站，那里还关闭着。不奇怪，瑞士这么大。从这里到卢塞恩只有两个小时的路程。我认为那里的天气不会好到哪里去。我们心怀不满地出去了，并决定永远不做了。反正有瑞士通，所以今天坐火车去了瑞士。昨天是从卢塞恩来的晚上，我在黄金通行证上什么也没看到。今天我先坐坐补补，然后去伯尔尼玩，最后从伯尔尼坐火车回来。回到酒店，我们让服务员帮我们给蒙托克的酒店打电话，取消了后天的预订，决定在因特拉肯多呆一天，所以我们要抓住机会上山。这将是一个扎着辫子上白班的年轻人，这似乎是他们统一的工作装束，颇有意思。和他聊了一会，发现他是纯正的美式英语。当我问他的时候，我只知道他是美国人。12年前来到瑞士，喜欢上了因特拉肯，于是留在这里生活。他说去年11月他还在中国云南旅游。我说是机缘巧合，在那里待了几天，没有提前和他见面。他还提到了丽江，丽江似乎给他留下了深刻的印象。我们抱怨不能上山，在这里无事可做。他有同情心，但没有好的建议。于是我们和他告别，准备开始今天的火车之旅。再走15分钟到Ost因特拉肯，去卢塞恩的车必须走这个火车站。我在10: 30上了公共汽车。它是空的，只有一对美国夫妇在同一辆车上。他们听到和检票员聊天，说少女峰今天上不去了，于是决定去卢塞恩坐皮德拉斯的缆车。检票员很抱歉地告诉他们，缆车今天不开放。嘿，因为天气不好，多少游客从世界各地赶来。看来这种过于依赖自然风光的旅游国家也有一定的季节局限性。我没有别的想法，只能欣赏窗外的雪。这条金线配得上这样的名字。真的很漂亮。

尤其是下雪天，随着地形的变化，一片纯白点缀着几间木屋，一座沉睡的冰川镶嵌在山雪之间，不时掠过飞雪的树林。第一次看到这样的雪景，我被它震撼了。我似乎不用下车就能感觉到厚厚的积雪的沉重。一望无际的白雪覆盖了所有的平原山脉，零星的小屋试图表现出一点人类的色彩，不得不惊叹大自然的美丽，但更多的是一种对人类的崇敬。在山顶，在天的尽头，有人们的足迹和生命。看似孤独的小木屋，恰恰反映了人类生命的坚韧。再高的山，再大的雪，都是可以征服的。瑞士人精心为全世界游客打造最美的雪景，也难怪大家都向往。因为他们把一切不可能变成了可能，当他们看到行进中的列车穿越整个雪山，一系列人工挖掘的隧道和桥梁，沿着大于30度的斜坡前行，他们惊叹不已，无限钦佩。看了火车站的宣传资料，瑞士有11条专门的风景火车线路。除了最著名的黄金通道，还有冰雪列车、巧克力列车、童话世界列车、浪漫列车等等。不过有些只在夏天开放，有些通往东北或者东南方向，车程很长。现在，只有黄金通行证适合我们。到了卢塞恩可以直接转机去伯尔尼。好像没有直达车，所以要在一个叫朗瑙的地方转车。这也是一个小镇，在这里你也可以看到雪山。停留一段时间后，可以上一辆类似地铁电车的列车，按铃示意要下车。没有人想下车，所以车站会停下来。当然，途中会有很多小站。我们花了50分钟到达伯尔尼，这比我们预期的要长。已经快下午4点了。出了火车站，我稍微转了一下，找不到本霍夫大街了。我随便跟着一群人上了电梯。出狱后，我在伯尔尼大学。真的是不费吹灰之力就搞定了。这所位于瑞士首都的大学最早成立于1528年，为教会培养神职人员，只教授神学、希伯来语、希腊语和哲学。18世纪初增加了法律、数学和自然科学。1834年发展成为现在的伯尔尼大学，现在有一万多名学生。拍了一些照片后，我急忙去寻找伯尔尼的大钟楼。我先糊里糊涂地去了商业街，想买双靴子。昨天晚上，我冒雨走到酒店的时候，发现我的靴子居然裂了。今天早上在因特拉肯看到的靴子都很贵，一直熬到现在，终于可以在这眼花缭乱的购物街解决了。逛了几家店，终于找到一双70法郎的雪地靴，很合我的心意，也不贵。穿着温暖舒适的衣服，长得好看，付了钱，把那些旧靴子拎到门外的垃圾桶里扔掉，这是旧的不去，新的不来的最明目张胆的表现。然后就可以踏踏实实的去逛街了。当我们到达钟楼时，还有最后一丝曙光。路灯已经亮了，路上行人很多。我看他们都是刚下班，很多同学也是刚放学。绕着钟楼走了一圈，看到了大教堂和很多拱廊，这是伯尔尼很多建筑的统一特征。这座钟楼，曾经是伯尔尼的西门，坐落在克拉姆加斯的大门上。一楼的天文钟建于1218年，而现在的钟楼是1771年建成的。第一个天文钟的钟面设计相当复杂。除了告诉时间，它还可以显示季节、月份、日期和星期，以及满月和满月，非常科学。当然，在这样昏暗的光线下我什么也没看到。钟旁边的娃娃本该在整点前四分钟开始表演，但我们准时等了十分钟也没动静。洋娃娃仍然静静地呆在侧窗里。也许他今天休息了？由于天色已晚，我们不可能去伯尔尼的熊公园和玫瑰园(估计冬天没有玫瑰可看了)，只能乘车游览欣赏城市，然后返回火车站。

但是，据说伯尔尼是一个人人都爱熊的城市。熊乐园有五只可爱的熊，不收门票。伯尔尼这个名字来自德语，意思是“熊”。在建城之前，这里荒无人烟，是熊出没的地方。这座城市建立后，托尔德伯爵一直在努力为这座城市寻找一个合适的名字。他出门时遇到一只大熊，就把这座城市命名为“熊城”。正因为如此，如今在伯尔尼，无论是街道中心的喷泉里，还是那些古老的建筑上，几乎都有熊的雕塑。在巧克力糖上，在大蛋糕上，甚至在男人的皮带上，女人的发夹上，小孩的纽扣上，等等很多日常商品上，都有各种熊的手势。在瑞士伯尔尼州的州徽上，也有一只熊的。当然，伯尔尼另一个更重要的身份是瑞士的首都。伯尔尼始建于公元1191年，位于西部高原的中央山区，莱茵河支流阿勒河两岸。这是当时为贝尔谢的托尔德伯爵建立的军事要塞。1339年从德国统治下获得独立，1353年加入瑞士联邦，1848年成为瑞士首都。伯尔尼虽然很小，只有14万多人口，但优美的环境和独特的建筑吸引了众多游客。阿勒河在这里形成环路，城市最早建在河湾的半岛上，三面环水。经过几百年的发展，现在市区已经扩展到河谷两岸。七座美丽的大桥连接着西岸的老城区和东岸的新城区。也是伯尔尼的国际旅游中心，万国邮政联盟、国际铁路联盟、国际版权联盟等多个国际组织都在这里。作为钟表之国，瑞士的“钟表之都”位于首都伯尔尼。我在夜色中匆匆游览了伯尔尼，带着一些未完成的心愿(比如喂熊公园的熊，欣赏玫瑰园的玫瑰)。如果我有机会再来瑞士，我一定会好好游览伯尔尼，当然我会去皮得拉斯山。对此我总是耿耿于怀，呵呵。我又坐火车回了因特拉肯。这一天坐了将近6个小时的火车，基本上是在瑞士体验火车。希望明天运气好一点，上山，我在梦里喃喃自语。

欧洲经典法国，瑞士，意大利三国，每周发车

探寻法意瑞浪漫风情，春雪来到，阳光明媚，来一场沉浸式 旅游 体验，法式浪漫、意式热情与童话瑞士

行程简介

Day1 巴黎-第戎 感受勃艮第大区的辉煌

Day 2第戎-科尔马-苏黎世 穿越童话小镇 邂逅金融中心

Day 3苏黎世-卢塞恩-因特拉肯 乘金色列车 玻璃天窗，尽览雪山风光

Day 4 茵特拉肯-铁力士雪山-米兰 登雪山之巅俯瞰阿尔卑斯

Day 5 米兰-维罗纳-威尼斯 莎翁笔下罗密欧与朱丽叶爱情

Day 6威尼斯-托斯卡纳 亚得里亚海上的明珠，

Day 7托斯卡纳-五渔村-比萨 赏比萨斜塔奇观

Day8 比萨-佛罗伦萨-罗马 踩着达芬奇，米开郎基罗，拉菲尔的脚印，追寻文艺复兴辉煌 历史

Day 9罗马 探访“万城之城”重现古罗马帝国辉煌 历史

行程特色

红酒名庄品鉴：勃艮第产区的红酒被称为“法国葡萄酒之王”，爱酒人士的必来之地

童话小镇科尔马：宫崎骏《哈尔的移动城堡》**原型取景地，《中餐厅》拍摄地

金色山口列车：穿梭于阿尔卑斯山麓，途经图恩湖布里恩茨湖、尽赏湖光山色美景

铁力士全景缆车：360度旋转登山缆车

维罗纳：重现罗密欧与朱丽叶爱情故事，

水上明珠威尼斯：提香的威尼斯画派，文艺复兴时期重要城镇之一，浪漫与忧郁气息并存，让人不舍离去

比萨斜塔奇观：重现千年之前伽利略自由落体实验

佛罗伦萨：探寻但丁密码，在市政广场感叹米开朗基罗雕塑艺术，在维奇奥桥上重温美第奇家族的辉煌

在罗马古城追寻 历史 文化瑰宝，感受罗马斗兽场，探寻“天使设计”万神殿

美食 之旅：法式焗蜗牛、特色海鲜拼盘、T形牛骨、墨鱼面、火腿奶酪。

酒店精选：奢享万豪、中世纪古堡等五星级酒店豪华入住体验，欣赏湖光山景，舒适睡眠环境。

历史 名城、红酒天堂、童话小镇、皑皑雪山、悠闲渔村、文化瑰宝聚集地。不负春日好时光，收拾行李，让我们即刻出发

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1、抖音直播里的礼物浪漫列车价值是28888抖币。按照抖音的抖币换算价值是1抖币=1毛，所以抖音直播一个浪漫，列车是28888元。

2、抖音直播中的抖币和音浪都是是抖音平台使用的一种虚拟币。

法国的浪漫和梦幻，瑞士的湖光山色，德国天鹅堡的巍峨古堡和乡间迷人的村落……如果有机会将这一切“一网打尽”，你觉得最好的旅行方式是什么？

乘坐方式简单，换乘便捷，可办行李托运，座位宽敞舒适，还能优哉游哉地看那些自驾和大巴无法到达的景区，如果你有一个超过3个欧洲城市的旅行计划，那么，坐火车出游将是一个不错的选择。

欧洲的铁路网发达，只需购买一张Eurail pass（欧洲铁路通票），就能玩遍欧洲。并且，搭乘欧洲火车，本身就是一次奇妙的观光旅程。

下面就为大家介绍14条欧洲最美铁路线，以后有机会挨个坐一遍！

1、- 法国·TGV列车巴黎至尼斯段 -

TGV PARIS TO NICE, FRANCE

这趟列车，途径南法色彩最明艳的美景

线路 巴黎——尼斯

运营 每天发车；接受欧洲火车通票

亮点 瓦房的村落，整齐的葡萄园，浪漫的薰衣草，蔚蓝的海岸

从巴黎出发，这一路，你将沐浴在南方金色的日光中，沉浸于普罗旺斯紫色的薰衣草和向日葵的浪漫中，迷醉在Côte d'Azur史诗般的蔚蓝海水中。

普罗旺斯的浪漫花海

迷醉在尼斯的蓝色中

2、- 奥地利·阿尔贝格列车观光线 -

ARLBERG LINE, AUSTRIA

奥地利境内唯一一条东西向的山地火车线

线路 因斯布鲁克——兰德克——布卢登茨

运营 每2小时一班，全年运营；接受欧洲通票。

亮点 特里桑纳大桥、维斯伯格城堡、阿尔贝格铁路隧道、阿尔卑斯山支脉，风景如画的蒂罗尔

从风景如画的因斯布鲁克，一路向西，穿过横跨群山的特里桑纳高架桥，穿过漫长的阿尔贝格铁路……蓝天、雪山、密林、一路走一路皆是美景。

明丽的维斯伯格城堡

3、- 奥地利·塞梅林列车观光线 -

SEMMERING LINE, AUSTRIA

这条480米高的铁路，曾经是世界最高铁路

线路 维也纳新城——穆尔河畔布鲁克

运营 无需预订；接受奥地利欧洲通票

亮点 1432米的顶点隧道，100座石桥，16座高架桥

延绵的雪山，崎岖的山地，高耸的密林，红色的铁皮车就这样穿山而过。

4、- 德国·黑森林列车观光线 -

BLACK FOREST LINE, GERMANY

一列开往格林童话故事的列车

线路 奥芬堡——康斯坦茨、弗莱堡——Seebrugg

运营 普通列车每日往返，乘坐怀旧列车需要提前查看时间表；接受欧洲铁路通票。

亮点 黑森林、蒂蒂湖、施卢赫湖、“地狱谷”村庄

阳光揉碎在蒂蒂湖里

5、- 德国·莱茵河谷列车观光线 -

RHINE VALLEY LINE, GERMANY

这是一条莱茵河畔的观光铁线路

线路 科布伦茨——美因茨

运营 每天多班次；接受欧洲铁路通票。

亮点 美丽的莱茵河，醇厚的葡萄酒、若隐若现的中世纪古堡，色彩明丽的小镇

这里有清澈明丽的莱茵河伴随左右，有工艺精湛的白葡萄庄园飘洒酒香，有古色古香的莱茵村洋溢风情……在这短短的100公里路程中，浓缩了德国最魅力的部分。

童话般的Rüdesheim小镇

6、- 德奥意·EuroCity列车线 -

连接德国、奥地利、意大利的交通大动脉

朝发夕至，轻轻松松就能坐着饱览三国美景

线路 慕尼黑——维罗纳——威尼斯或博洛尼亚

运营 每日多班次，使用欧洲铁路通票需多支付11欧元

亮点 朝发夕至，游遍三国

坐在窗边，你可以尽情饱览阿尔卑斯山的美丽，看陡峭的悬崖和绿色的牧场从窗前缓缓流过。

彩色慕尼黑

7、-瑞士意大利·伯尔尼纳列车观光线-

BERNINA EXPRESS, SWITZERLAND

这是最美丽的阿尔卑斯山体验线之一

线路 库尔 / 圣莫里茨——蒂拉诺

运营 每日多班次，使用欧洲铁路通票需多支付10到14欧元

亮点 巍峨的雪山，壮丽的冰川、晶莹的山间湖泊，诗意的乡村风光

从库尔或圣莫里茨出发，一路坐到意大利的蒂拉诺，途径了雪山巍峨，冰川壮丽的寒冷北方，和湖泊晶莹、乡村诗意的温暖的南方，将瑞士冰火两重天的风景尽收眼底。

8、-瑞士意大利·琴托瓦利列车观光线-

CENTOVALLI RAILWAY,

SWITZERLAND AND ITALY

沿途多山多谷，魅力所在

线路 多莫多索拉——洛迦诺

运营 每日往返；接受欧洲铁路通票

亮点 神奇的“百谷”之地，石头小屋、田园诗般的葡萄园

当列车行驶在横跨山谷的高架桥上时，两侧深邃的峡谷和喧闹的瀑布、湍急的河流，着实让人倒吸一口凉气。

阳光明媚的洛迦诺

9、- 瑞士·冰川列车 -

GLACIER EXPRESS, SWITZERLAND

这是世界上最慢也是最有名的快车

线路圣莫里茨——采尔马特

运营每日发车，需预定。从圣莫里茨到迪森蒂斯克，可以直接使用欧洲通票；从迪森蒂斯克到采尔马特需购票，出示通票可获得25%的折扣。

亮点阿尔卑斯山全景模式，欧伯拉普隘口

这列红白相间的火车，一路穿过了阿尔卑斯山口，走过91条隧道和291岛桥梁。

圣莫里茨

10、- 瑞士·金色山口列车观光线 -

GOLDEN PASS, SWITZERLAND

这是瑞士最美的湖泊火车线

线路 琉森——蒙特勒

运营 每日发车，需要预约；接受欧铁通票

亮点 日内瓦湖、图恩湖、布里恩茨湖、卢塞恩湖

坐在金色山口列车中，你几乎可以观赏到沿途360°的景色。高山、小屋、葡萄园、湖泊……瑞士的美景，就浓缩在这段铁路沿线。

雪山延绵，这里是因特拉肯

11、- 意大利·五渔村线 -

CINQUE TERRE, ITALY

“迷你”铁路线，仅40分钟路程

线路 莱万托——拉斯佩齐亚太地区

运营 每日多班次；接受欧洲铁路通票

亮点 利古利亚海，柔和的村庄，梯田葡萄园

彩色小镇

12、- 挪威·弗洛姆列车观光线 -

THE FLAM RAILWAY, NORWAY

穿越群山峻岭的观光之路

线路 米达尔——弗洛姆

运营 每日多班次，无需预约；出示欧洲铁路通票享有30%的折扣。

亮点 欧洲最长和最深的松恩峡湾，壮阔的奥斯福森瀑布

这条铁路线沿途的风光如此秀美，曾经居然用来运载货物，着实有些“暴殄天物”。

如今，这条昔日的货物铁路，已摇身变作了一条观光线路。

松恩峡湾

13、- 挪威·劳马列车观光线 -

THE RAUMA RAILWAY, NORWA

风光变换一路皆是惊喜

线路 杜巴斯——Åndalsnes

运营 观光车于每年5月底到8月底运营；接受欧洲铁路通票。

亮点 欧洲最高的Trollveggen，翡翠绿的劳马河，迷人的kylling桥

火车停靠的几个目的地离城市较远，最好带上一袋午餐，并穿登山鞋。

搭乘劳马观光列车的游客，没有弗洛姆那么多，但美景也丝毫不差。这条线路开始于海平线上，但很快雄伟的fjordlands山就让沿途的美景变换为草甸、幽谷、悬崖的高山景致。

14、- 瑞典·Inlandsbanan线 -

INLANDSBANAN, SWEDEN

没有多少人能够到达北极圈，但你可以

线路 克里斯蒂娜港——耶利瓦勒

亮点 斯堪的纳维亚半岛，北极圈

运营 每年6月到8月、12月到4月。需要预约，出示欧洲铁路通票享有30%的折扣。

在这条路上，你时不时可能看见斑熊、麋鹿、驼鹿等动物。

耶利瓦勒北极光

欧洲通票使用注意事项

1、欧铁通票的种类比较多，按有效国家分：单国、两国、多国通票；按有效时间：分为连续通票和活期通票，细分还有连续15天、21天、1个月有效。活期票2个月内可使用6天、8天、10天等等很多种，需要根据计划的行程合理选择，避免浪费和不够用。

2、火车通票也并不是所有的火车都可以直接上车免费乘坐的。法国、意大利、西班牙等一些国家的高速列车都是需要提前预定座位，并额外支付一定费用。所有的长途夜火车也都需要提前预定座位或卧铺，并付费。如不预定，则无法乘车。

3、是否购买通票还是要结合自己计划的行程具体分析。

4、有了法国签证，通常情况下可以在26个申根国之间自由同行，并非欧洲所有国家都可以去。

我们一直在努力，把旅游的精彩呈现给您！！

　　青春是手牵手坐上了永不回头的火车。

　　虽然飞机和高铁因为其方便快捷渐渐成为了很多人选择的出行方式，但火车却是一种慢生活的回归，一种可以在静静的车厢里享受寂寞的心情。旅行途中，摇摇晃晃的经过每一个城市、每一片树林、每一座大山，都能把人们从焦虑中解脱出来。面包君今天为大家介绍我国最美的十条火车线路，如果你有时间，一定要尝试下！

　　广州－拉萨

　　Z264

　　

　　从沿海的珠三角深入内陆腹地青藏高原，Z264次列车共行驶4980公里，乘坐这趟列车既能欣赏自南向北、自东向西的风光，又能让身心慢慢的适应高原。沿途地貌层次丰富多变，从南方的秀丽到西北的苍凉。运气好的话，可以看到藏羚羊，但最多的还是野牦牛跟野驴。

　　

　　

　　

　　

　　时长：52小时41分

　　站数：11站

　　价格：硬卧892元

　　哈尔滨－海口

　　Z111

　　

　　去海南度假，很多人选择飞机，但是如果你在哈尔滨，也可以尝试坐火车去海口，z111次火车全程4269公里，不亲身体会是无法感受到祖国山河的壮丽。如果是冬天乘坐，不但可以一路饱览祖国南北大好河山，更可以穿越冬夏。列车还会通过渡轮跨越琼州海峡，也就是说，火车要坐轮船过海，这种神奇的体验怎能错过呢看

　　

　　

　　

　　时长：46小时52分

　　站数：29站

　　价格：硬卧8555元

　　上海南－昆明

　　T381／K79／K739／K4417

　　

　　上海到昆明的火车线是北纬30度线的一部分，横穿整个中国的南部。一路上浙江的山清水秀，广西的平原丘陵，碧绿的溪水在峡谷间潺潺流淌，还有金灿灿的油菜花海，这样醉人的美景随处可见任性的你可以随时下车，玩够了再继续走。

　　

　　

　　

　　时长：39小时33分（T381）

　　站数：30站（T381）

　　价格：硬卧5335元（T381）

　　西安－贵阳

　　K1032

　　

　　这条线路集中了西部风光的代表地：千年古都西安，天府之国四川，森林城市贵阳，从关中平原到云贵高原的地势变化，坐着这列火车，一路欣赏西部之美，简直大饱眼福。

　　

　　

　　时长：22小时49分

　　站数：16站

　　价格：硬卧2795元

　　长春－图们

　　K7367

　　

　　长图线是通向中国与朝鲜国境线的一条铁路，上世纪初修建的老线路，火车穿越崇山峻岭、乡野田间，是一条可以充分领略东北之美的线路，也是很多摄影爱好者喜爱的线路之一。每个季节都有不同的魅力，秋天时最美。树林可以交叉层叠出多种不同的颜色，景色美不胜收。

　　

　　

　　时长：9小时45分

　　站数：8站

　　价格：硬卧142元

　　丽江－大理

　　K9620

　　

　　彩云之南的美无需多说，这线路可近观苍山洱海，远眺玉龙雪山。从蓝天到碧水，从日出到黄昏，尽是浪漫。听着喜欢的音乐，看着窗外的山水，这样风景绝佳的短途旅行，疲惫的身心完全都能得到放松。

　　

　　

　　

　　时长：2小时4分

　　站数：3站

　　价格：硬卧625元

　　西安－乌鲁木齐南

　　K2629

　　

　　从古代丝绸之路的起点西安出发，经嘉峪关，穿过河西走廊，还有被雪山覆盖的祁连山脉和气势磅礴的黄河，一个个石窟，一座座寺庙，经历了几代王朝的长城，铭刻着刀光剑影的关隘，苍茫的西部风情和厚重的历史感会让你产生无限感慨。

　　

　　

　　

　　时长：36小时11分

　　站数：22站

　　价格：硬卧4965元

　　北京-莫斯科

　　K19

　　

　　K19次是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，每周六由北京发出，于下星期五抵达莫斯科。这趟列车有意思的是逗换轨地，因为我国铁路铁轨是国际标准轨，轨距1435mm，而俄、蒙两国宽轨1520mm，宽窄不同。换轨时整个车厢被举起来，旅客都在火车上，不让下车。

　　

　　建议分段乘坐这次列车，到沿途比较大的城市可以下车看看。伊尔库茨克的教堂色调明朗漂亮。贝加尔湖站台上小贩会卖熏鱼。不过需要注意的是境外部分的火车票，一般需要指定的国旅国际联运列车售票处购买。

　　

　　

　　时长：142小时58分

　　站数：15站

　　价格：硬卧约720美元

　　西宁－拉萨

　　Z6801

　　

　　坐火车出西宁1小时，隔窗而望，就是蓝的没有边际的青海湖。火车出格尔木后，一路会与青藏公路并行。翻过皑皑雪山，穿过可可西里的无人区，从唐古拉山进入藏北草原，这一路所见的奇景壮美神秘，会让你终身难忘。

　　

　　

　　

　　时长：21小时28分

　　站数：7站

　　价格：硬卧521元

　　成都－昆明

　　K113／K145

　　

　　这条路线从秀丽到磅礴的大西南动脉，汇聚了眉山的秀美景色，峨眉金顶的雄浑壮丽，还有大渡河的磅礴气势。四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，平地、高山、大河、梯田，沿途的风光随着列车的行进徐徐推进展开，每年都会迎来无数摄影师驻足。

　　

　　

　　时长：18小时31分（K113）

　　站数：10站（K113）

　　价格：硬卧2555元（K113）

飞机将空间变小之后，旅游给人们的距离感就荡然无存了。空间的快速切换也许令我们的旅游目标更直接，但也让我们错过了很多。

坐火车去旅游，看着列车经过的地方，树叶渐渐变黄，气温渐渐降低，海拔渐渐升高，景观的变化是缓慢的，却又是明显的。这种旅途的感悟才是最深刻的。

如果在火车上，沿途的风光优美得像画卷一样不断地展开，而且列车上有舒适的床铺，有精美的食物，可以捧一杯香浓的咖啡坐在车窗前，边品味边欣赏窗外的风光这样的旅程，又是另一种舒适的享受。

TOP1 南非“非洲之傲”列车 最优质列车旅游线路

行车段：南非比勒陀利亚至开普敦、维多利亚瀑布，路过南非著名的钻石之城——金伯利。

排名理由：“非洲之傲”罗沃斯列车(Rovos Rail)可算是世界上最豪华的列车之一，列车上每一节车厢都可以看做是一种艺术品，古典、精致而舒适。而列车所经过的地方，是南非南部草原，仰头可以看到满天繁星，低头望去是平整的大草原，也许还会偶遇一些野生动物，风光之美令人浮想联翩。

“非洲之傲”列车的总部在南非首都比勒陀利亚，登车之前会进行一次古典的仪式，列车公司负责人致欢迎词后，由服务**引导客人进入车厢。列车上，每一节车厢都只设计了两间房间，令每间套房足有十几平方米，显露出浓厚的贵族气息。内饰全部是木质的，房间内光线充足，一张超大号床位于房间一侧。

车上的洗水间也不比星级酒店差，宽敞的卫生间里提供24小时洗热水，大浴盆正对着一扇玻璃窗，一边洗澡还可以一边欣赏窗外的非洲草原景色。

列车上的餐车当然也值得一提，每张餐桌都铺着白色桌布、摆放着水晶酒杯，透着一股浪漫气息。用过晚餐，信步走到列车尾部的观景台，那种感觉就像置身车外了，一抬头，满天的星斗仿佛近在咫尺。

◎登车指南

列车线路包括从维多利亚大瀑布到比勒陀利亚、以及从比勒陀利亚到开普敦的两条线路，价格不菲，而且要提前预订。

TOP2 瑞士黄金列车

行车段：黄金列车可算集瑞士精华景观之大成，以位于瑞士心脏地带的琉森湖畔为起点，串联琉森(Lucerne)、茵特拉根(Interlaken)、兹怀斯文(Zweismmen)、蒙特勒(Montrrux)，一路延伸到素有“瑞士蔚蓝海岸”之称的日内瓦湖畔。

排名理由：瑞士国土虽不算大，景色却是欧洲中数一数二的，发达的铁路网络，也令火车旅游成为最好选择。在瑞士，最受赞赏的当然是“黄金列车”线路，这一线路走过瑞士几个美好的湖泊，走过欧洲最高峰少女峰，所到之处的美丽风光，叫人舍不得眨眼。如同旅游者所称，黄金列车集合瑞士景观精华，好比瑞士的黄金旅游路线。

黄金列车并非一列火车，而是由三种观景火车接力完成，包括由琉森至茵特拉根的布宁观景快车、茵特拉根至兹怀斯文的蓝色列车、兹怀斯文至蒙特勒的水晶观景快车。这种观景火车，除了路线沿途均风光明媚外，火车上还设有特大的玻璃窗，好让乘客的眼睛不会错过任何风景。

从首站琉森出发，这座湖畔的小城在阿尔卑斯山群山的映衬下，更显得宁静脱俗。上火车后，沿途的风光以湖泊及平原为主要景观。到达茵特拉根，这里又临近布里恩兹湖和图恩湖，风光同样旖旎，而更让这座城市扬名的还是不远处的少女峰。少女峰之巅有3454米高，山顶遍布洁白的冰雪，在列车上望去，可以远观少女峰壮丽的雪峰和冰川景观，她婀娜多姿的身影，让人流连。

◎登车指南

如果要登上少女峰山顶，还是换乘专门的列车上山。费用不包涵在黄金列车的费用之中。上到山顶，可以进行多种雪地活动，也可以在观景台，欣赏着阿尔卑斯山脉，是难以形容的壮观景色。

TOP3 加拿大落基山观景列车

行车段：从温哥华到杰士伯、班夫国家公园行程，沿途还将经过班夫温泉、露易斯湖、踢马河谷、螺旋隧道、南汤普森河谷、地狱门、菲沙河谷与班夫、冰河国家公园、杰士伯国家公园与哥伦比亚大冰原等景观，最后抵达牛仔城卡加利。

排名理由：这是专门为观景而设计的列车，车厢上方的天窗与两侧宽大玻璃窗连为一体，让游人更彻底地感受落基山的风光，并且，列车只是白天行车，晚上下车在市区休息，不错过任何美景。

登上落基山观景列车，清晨微风中列车缓缓开进海岸山脉。游人可以在豪华座舱中一面享用早餐，一面欣赏海岸山脉的美景。到了下午，列车缓缓盘旋于奇岩嶙峋的南汤普森河谷中，一面是万丈高山，另一面则是滚滚激流；峡谷中最著名、最狭窄的莫过于地狱门峡，每秒钟数百万加仑的河水夹带泥沙怒吼似的冲刷峡口，气势如虹。晚餐后，列车抵达甘露市，列车的车费中包涵了在这里的住宿，游客可以随意逛逛这座小城。

第二天再次登上观景列车，列车再度东行进入南汤普森河谷，一路上景点不断，坐在车厢里，享受的是近距离景观。

◎登车指南

落基山列车可以作为在加拿大旅游中的一项内容，在列车上可随身带上当天换洗的衣物、盥洗用具与个人健康药品，大件旅行箱将集中放在火车上过夜，直到终点站。

火车行程偶尔因为不可抗力因素而有延迟，最好不要安排时间太急的接驳班机或其他长途交通观光行程。

TOP4 亚洲东方快车

行车段：从吉隆坡出发，经马来西亚槟城、吉打州、泰国华欣、曼谷。

排名理由：想试试豪华的火车旅游只能到很远的地方吗？其实，我们原以为熟悉的东南亚地区，也有舒适的列车旅游。

行驶在泰国与马来西亚之间的亚洲东方快车是欧洲东方快车的亚洲版，东方快车的设备和服务，完全参照五星级酒店标准。这是在亚洲难得的一种豪华列车。列车上流光溢彩的晚餐，令人仿佛置身于欧洲贵族的生活之中。

马、泰政府为这列豪华快车调整其他火车的时刻表，以便让它在白天经过最佳风景区。

从吉隆坡往北，一路经过保存完整的自然丛林、热带雨林、湖泊，空气中飘散着浓郁的绿木芳香。过了槟城，进入马泰边境前，将会经过吉打州，到处可见大面积稻田，还有马来传统的高脚屋村落。继续往北前往华欣，经过泰国最狭窄与缅甸相接邻的地带，安静的华欣则是泰国拉玛六世王室的避暑城市，眼前弥漫着古老的泰国风情。

◎登车指南

旅客在列车上可着轻松便服。晚上用餐时段规定需穿着正式服饰。车上供应三餐，费用已涵盖在团费内。但餐费不含饮料，旅客须额外付费。

TOP5 瑞士冰河列车

行车段：此列车贯穿阿尔卑斯山绝色。从圣莫里兹经达沃斯或库尔到策马特，沿途穿越91个隧道及291座桥梁，登上海拔2033米的上阿尔卑斯山口。

排名理由：瑞士发达的铁路系统，向游人准备了众多铁路旅游线路。除了黄金列车，同样著名的还有冰河列车，冰河列车则以冰川景观为主。时速仅有35公里的冰河列车，有“全世界最慢的观景列车”之称。

这段铁路行驶在奇岩遍布的阿尔卑斯山区，最高与最低点的落差达1429米，到达马特雄峰是景观的高潮。沿途景观多变，溪流、山谷、飞瀑、村庄、田野各类风景美不胜收。 TOP6 德国阿尔卑斯火车

行车段：从博登湖畔的林道，沿着阿尔卑斯山系蜿蜒绵长的棱线跨越无数山城，直达最东边的贝希特斯嘎登的科尼湖(又称国王湖)。

排名理由：从德国的慕尼黑前往奥地利的茵斯布鲁克，车程不长，但可体验火车穿越阿尔卑斯山脉的美好感受。

路线游走在德国、瑞士及奥地利边界，横山越岭，连接无数个大小湖泊，遍布湖光山色、田畴绿野的自然奇景，让人着迷不已。

TOP7 南美洲希朗-宾汉列车

行车段：从库斯科到马丘比丘，穿过郁郁葱葱的印加圣谷，沿着奔腾不息的乌鲁班马河西行，进入山崖陡峭的崇山峻岭，才到达这座闻名遐迩的云中古城。

排名理由：如果到秘鲁不看马丘比丘，如同到中国不登长城。马丘比丘是秘鲁人心中的圣地，是古代印加文明的见证。而如果乘坐希朗-宾汉列车前往，沿着安第斯山脉进入山林中，马丘比丘的神秘则更有引人入胜的感觉。

这列豪华火车只有4节车厢，一节旅客的车厢兼餐车，一节酒吧车厢，一节露台车厢，还有一节车厢是装备极其现代化的厨房。豪华的车厢，令访古之旅变得舒适。

到达终点站时，雄伟的马丘比丘古城以它恢弘的气势，傲然耸立于壮美无比的群山环抱之间，呈V字形的古城建筑群，错落有致地铺撒在两端悬崖险峻、谷底水流湍急的山脊上。那种壮观和震撼的感觉，是沿途漫长的等待之后才有的。

TOP8 奥地利阿亨湖蒸汽火车

排名理由：奥地利从1889年上路，已经跑过116个年头的阿亨湖蒸汽火车，是欧洲第一座使用齿轨铁路的登山火车，至今它不但成为世界上定期行驶历史最长的火车，也是唯一仅存还使用蒸汽运行的齿轮火车。

其实在奥地利许多地方，都有蒸汽火车可以坐，但是位于海拔950米的阿亨湖，是提洛尔地区最大、最高，也是最美丽的深山湖泊，因为冰河穿越谷地所形成的，加上四周有阿尔卑斯山围绕，构成美丽的景致，坐上老式的蒸汽列车，往这人间仙境走一回，那种感觉更加独特。