试驾特斯拉Model 3：争议那么多，为什么还是这么香？

争议那么多，为什么特斯拉Model 3还是这么香？

在我看来，Model3的吸引力，首先在于它的品牌。

特斯拉给人的感觉，一直就是反常规的新兴科技代表，是颠覆者，非常具有极客范儿，非常酷。

这与它的品牌创始人大有关系。

马斯克的人设，是现实版的钢铁侠，代表的是未来智能科技。他在太空探索方面的构想和实践，让很多粉丝癫狂。

这也使得 Model 3的用户群体，并不只局限于新能源汽车用户，而是更为广阔的群体，是宝马3系、奥迪A4、奔驰C级的有力竞争者。

当然，这款车的吸引力，还在于产品本身。

我们试驾的这款特斯拉Model3是中配版，它的官方续航里程是668公里，实际我们测的时候能跑到500公里以上，这样的续航里程基本上没有什么焦虑。

而且特斯拉的超级充电站也非常快，从30%~100%，大概45分钟。

Model3采用极简式的造型设计，外观内饰都非常简约，有着独特的特斯拉味儿。

它的外观连门把手都是隐藏式的，而且根本用不着车钥匙，刷卡即可进入，而绝大部分的车主，是用手机进入，更简单。

我试驾的这辆Model 3，内饰是黑白配色，这种白看起来非常干净，特别像科幻**里的未来世界。

内饰的简洁，首先在于Model 3把仪表盘都省掉了。

而且方向盘也特别简洁，只有左右两个旋钮，这两个旋钮可以控制很多东西，比如音量调节、音乐切换、语音唤醒等等。

此外，方向盘后面的左拨杆可以控制转向灯、雨刷器，右侧则可以进行换挡操作。不过和奔驰不同，Model3的怀挡还有很多功能，比如向下按压，就可以实现一系列的辅助驾驶功能。

Model 3有个很颠覆使用习惯的地方，就是几乎没有物理按键，所有操作几乎都需要在中控屏上完成，甚至包括手套箱的开启。

中控屏的功能主要有车辆设置、音乐、座椅加热、分区空调控制、游戏娱乐、玩具箱等等。

其中，车辆设置可以设置车灯、车锁、显示、驾驶模式、自动辅助驾驶、导航、安全、在线升级等等。

另一个让我印象深刻的功能是玩具箱，你可以玩音乐、画画，还可以整蛊车内乘员。

此外还有个浪漫模式，画面很是干柴烈火。

Model 3的细节做得非常到位。比如无线充电，它可以把手机紧紧的吸附住；全景天幕的色调、透光性会根据光线的变化而变化，使车内乘员不会被晒到；车头储物箱可以放不少私人物品，后备箱很深，开口较大，可以容纳足够多的行李。

Model 3的驾驶感受可圈可点，起步加速都非常迅猛，不过如果选用标准的能量回收制动模式，车辆几乎不能滑行，得一直踩着油门，有些累，但也几乎不用踩刹车。当然，如果启动自动驾驶辅助功能，这一切就不是问题了。

整体来说，Model3的确是一款很不错的车，坐在车里，会有一种很特别的感觉，有些难以言表，但又乐在其中。Model3的确会颠覆原先的很多习惯，除了刚才说到的，还有它的双闪按键，我找了老半天才找到。

但特斯拉的厉害之处就在于，它能让用户甘愿去改变自己的习惯，去适应它。

那么，你觉得model3香不香呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉屏幕底端快捷操作栏主要用于进入二级菜单、车辆设置、空调控制面板等功能，同时音量、座椅加热、空调温度、前后风挡玻璃除雾等功能可一步实现控制。

除雾功能实际上就是空调制冷功能，利用空调制冷除湿功能，降低空气湿度的方法去除雾汽。这时可打开空调向前风挡吹冷风，利用空调除湿功能，稍许即可除去前风挡上的雾汽。如果打开空调制冷，空调就具有一定的除湿能力，雾气很快就会被消除。利用冷气来除湿显然力度是有所欠缺的，这时可以打开空调外循环。

功能使用

特斯拉除雾功能按键在中控区，除雾按钮的英文是front，上面的图标是有许多汽油的箭头，扇形的是前窗除雾，梯形的是后窗除雾。后挡风玻璃除雾功能通常还包含后视镜加热除雾，视车辆配置而定。

车内车窗起雾往往是在寒冷或者湿气重的季节，在这些天气情况下，温度高的车内空气就会在玻璃上形成水珠。那么热风既可以干燥部分车内空气降低湿气，同时还可以降低车窗内外侧温差。热风除雾需要较高的温度而且时间比较久，建议停下车来，等待完成雾气的消除再驾驶出行。

特斯拉冬季使用指南、最近气温骤降，好多地方都开始下雪甚至积雪，那么在寒冷天气下，特斯拉要怎么应对呢？

一、在出发前，至少提前30-45分钟激活温度设置对电池和车辆进行预热。

点击「预约」，可以设定出发时间。特斯拉app，「温度控制」-「打开温度控制」-设置为「高」。特斯拉app，「温度控制」-「除霜」，可以融化挡风玻璃、驾驶和副驾驶车窗、后视镜上的霜和雪。

二、如果门把手冻住了你应该这样做。

用力按车门把手最后面的部分，把碎冰先弄掉。沿着车门把手四周，用拳头击打门把手，把冰敲掉。如果是21款（黑色门把手），用力捶打门把手窄的部分；如果是20款（银色门把手），用力捶打门把手宽的部分。除冰后再次开合几次门把手，确认里面的冰已经除干净

三、为了防止车窗结冰。

特斯拉app，点击「温度」-「除霜」。车子就会自动加热驾驶和副驾驶的车窗，以融化妨碍车窗升降的冰。

四、为了防止后视镜结冰。如果预计后视镜可能会结冰，可以点击「控制」-「后视镜」-「自动折叠」，点击关闭「自动折叠后视镜」。

五、为了防止雨刷器结冰。

如果预计雨刷器会结冰，点击「控制」-「维护」-「雨刮器维护模式」-「开」。操作后可以贴着挡风玻璃升起雨刮器，让雨刮器随挡风玻璃除霜一起除。

六、冬天能耗会比夏天的时候增加很多，一般座椅加热会比开空调更省电。

同时，降低车速，避免频繁、剧烈加速也可以省电。冬天，上车时很快速度会起雾，所以直接开前挡风玻璃除雾，此时空调默认AC加对玻璃吹，风5档。除完直接关闭除雾，然后把AC关闭，继续20℃大法，出风可以不调对人，单单对上，保持外循环，如此可以起到一能暖风，二能除雾，三能省电。除了电量会受到影响，由于电池温度过低，动能回收也会受到限制，回收动力会降低。

七、电量旁边出现雪花图标不要慌。

动能回收、加速和充电速度会受限。等电池恢复到足够热时，雪花图标和以上情况都会消失。

八、使用行程规划导航导超充的过程中，车子会对电池进行预热，也会减少充电时间。至少提前30-45分钟使用此功能。

出风的控制隔板出问题。

1、特斯拉新能源汽车的外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。

2、出现外循环没风的情况应该空调出风这个控制隔板出问题，建议到特斯拉4S店进行检修。

model3停车开窗自动出风原因

汽车风扇起散热作用，特斯拉model3停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，是正常现象。以下是特斯拉的具体介绍：

1、特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。

2、区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护，特斯拉构建以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务。

3、特斯拉不同于传统的汽油动力车，其动力系统主要由四个部分组成：储能系统、功率电子模块、电动机、顺序手动变速箱。它的储能系统ESS由6831块锂离子电池组成，输出直流电DC，是电动车的动力之源。储能系统输出的直流电经过功率电子模块PEM逆变成交流电AC，为交流电动机供电