家里很多小蚂蚁，赤色的比普通的黑蚂蚁还小，图是这种蚂蚁跟鸡精粒的比较，谁认识这种品种，想法灭了它们

这些蚂蚁可能是红蚂蚁，它们通常比普通黑蚂蚁小，并且是红色或红褐色。红蚂蚁可能会在室内寻找食物和繁殖，特别是在有甜食或淀粉类食物的地方。

为了消灭这些蚂蚁，你可以尝试以下方法：

1 清除食物来源：红蚂蚁往往会跟随食物进入室内。因此，清除室内外的食物残渣和垃圾，特别是在门口和窗户附近，可以帮助减少它们的数量。

2 封堵入口：红蚂蚁可以通过很小的缝隙进入室内。使用硅胶或环氧树脂等材料封堵室内的入口，例如地板、墙壁和门窗的缝隙，以防止它们进入。

3 使用蚂蚁饵：购买蚂蚁饵，例如硼酸或肉桂粉等，可以吸引蚂蚁前来取食并将它们带回巢穴，从而摧毁整个蚂蚁群体。

4 使用杀虫剂：在蚂蚁数量较多的地方使用杀虫剂，例如含有氟虫腈或吡虫啶的杀虫剂喷雾或粉末，可以杀死蚂蚁和蚁卵。但是要注意不要让小孩或宠物接触到这些化学物质。

5 寻求专业帮助：如果你无法解决问题，可以联系专业的灭虫公司来帮助你消灭红蚂蚁。

总之，要消灭红蚂蚁，需要采取多种方法，包括清除食物来源、封堵入口、使用蚂蚁饵、使用杀虫剂等。如果这些方法无效，可以寻求专业帮助。

我一直认为，一款有实力且能走进消费者心中的纯电车型，它并非仅仅依靠续航作为卖点来吸引消费者，而是以各方面均衡的实力去征服消费者。近日， 汽车 网评有幸被邀请试驾体验奇瑞新能源蚂蚁，经过几天近距离接触，我发现蚂蚁正是一款实力均衡的高能纯电SUV。毕竟无论是续航能力、技术平台，还是造型设计、宽舒空间，抑或是智慧出行的驾乘体验，蚂蚁都给我留下了深刻的印象。

设计大胆，却与自然美景相融合

本次试驾拿到的车型是蚂蚁的次顶配高能Pro版，从云南的文山市历经广西的靖西、南宁、北海。与之“相处”下来，我只想用“日久生情”来表达，因为只要你接触蚂蚁，便会发现其造型设计颇为大胆，却不乏自然美学迸发而出的魅力。

在广西沿途的路上大多是形状各异的丘陵、枝繁叶茂的峡谷、奔流不息的河流。事实上，这种自然的美景是与蚂蚁相映衬的。蚂蚁采用的是“自然美学”设计理念，设计元素相互协调且自然，云峰前脸造型分为上中下三层，层次感十足，加之两侧晶钻分体灯组的点缀，倒是有几分保时捷的韵味。整体而言，整个前脸的设计相当年轻、运动。

不过，我认为蚂蚁的侧身才是真正体现颜值的地方。新车的侧身在逐浪车身曲线的点缀下，不仅有着矫健的车身形态，还塑造出悬浮式的车顶效果，同时，“Z”字形的动感腰线以及20英寸的星芒轮毂，又为整个侧身增添了不少运动的气息。值得一提的是，蚂蚁在轮毂以及后尾灯等处都加入了星芒般的设计元素，辨识度瞬间提升不少。

同样的，新车的尾部辨识度也相当高，得益于其采用了风羽贯穿尾灯。尤为深刻的是，在广西高速路段有不少隧道，每当蚂蚁车队进入隧道后，大灯总会自动点亮。此时，即使蚂蚁离你很远，远远看去，从其尾灯便能认出是蚂蚁。

宽舒 的空间，却不乏 科技 与氛围

空有一副好看的“皮囊”显然不够，但蚂蚁的内饰设计亦不俗。新车内部提供展鹏宽适的驾舱环境，两侧车门还设计星瀚氛围灯组，同时新车搭载的双123英寸一体大屏颇显 科技 感。

或许有人会说双屏的设计如今已烂大街，这有何创意？我认为是这样，也不全是这样。毕竟蚂蚁在这双屏中设置了很多的功能，其中就包括行人提醒、疲劳提醒、驾驶辅助、氛围灯等众多功能，以及酷我音乐、CarPlay、高德地图等APP。此外，蚂蚁还设置了Face ID，能够识别人脸匹配信息，简言之，蚂蚁似乎要做到“人无我有，人有我优”的境界。

而且，蚂蚁听似虽小，但其车内的空间却一点也不小。新车有着2830mm的轴距，为用户提供不俗的腿部及头部空间，同时新车设置了28处的储物空间，可谓储物能力出色。值得一提的是，蚂蚁采用的是后置后驱的布局，这便使得蚂蚁能有空间在前面布置一个前备箱，大大地提升了储物的能力。

再者，几天的长途试驾中，不论是作为驾驶员还是作为乘客，座椅给到的支撑感都十分到位，这离不开蚂蚁座垫长度增加了5cm的贴心设计。事实上，一个细小的设计，足以体现出一个车企是否有把用户摆在首位。同样的，一个细小贴心的设计，亦能看出一个车企的诚意。

续航表现不俗，适应全地形，伴你舒心出行

谈及诚意，不得不提的就是蚂蚁的续航能力。蚂蚁的续航里程为510km，不过重要的是蚂蚁全系车型的续航里程都是510km。作为一款1498万元起售的中型SUV，在这个价位，在这个级别，能够全系标配510km的续航，我认为这就是厂商的厚道之处。

那么，蚂蚁的续航又是否真实？在试驾的第一天，从云南的文山市开往广西的靖西市中我们进行了节能挑战，从中我便找到了答案。我们行走的路线大约是380km左右的路程，出发前初始的续航里程为491km，到达目的地后剩余的续航里程为171km，实际用了320km。

由此看出，蚂蚁的续航能力还是十分可靠的，尽管这个成绩是在节能模式下全程关闭空调、尽量少踩刹车以能量回收为主的驾驶情况下获得的，但也能大致判断出其续航的真实度并不差。

此外，蚂蚁顽强的“生命力”在这段路程中便极好地体现出来，因为蚂蚁能够适应全地形路况的驾驶环境。尽管广西山地居多、弯道多，也历经城市道路、乡村道路、山路等等，但蚂蚁却显得游刃有余，得益于其@LIFE平台打造的车身结构所带来的驾控体验。

这种驾控体验同时也是舒适的，因为车辆在过一些坑坑洼洼的地段，在车内并不会觉得太多于颠簸。不过，有一点我认为还是可以提升的，那就是蚂蚁刹车与能量回收的配合。蚂蚁能量回收提供“低、中、高”档，在“低”档时还是比较舒适的，配合上刹车也十分柔和。

不过，当把能量回收调至“高”时，刹车便更加灵敏，刹车的时候明显感觉到“点头效应”，因此一开始使用该档位的用户或许很有些不习惯，但习惯之后便可直接利用高档的能量回收来完成刹车，这将更有效地提升续航能力。

值得一提的是，蚂蚁的360度全景影像以及自动泊车功能还在此次试驾中融入了不少场景之中。在长途跋涉之后，如果稍有疲倦，便可使用其配备的APA自动泊车系统来泊车，减轻疲劳度的同时也提升了安全性。

当然，蚂蚁也配备了近20项驾驶辅助功能，这对于常走高速或快速路的用户来说绝对是福音，毕竟这些功能能够一定程度减轻驾驶疲劳。整体而言，蚂蚁给到的驾乘体验是十分不错的，如果对蚂蚁有兴趣，不妨去4S店试驾感受一番其“顽强的生命力”。

汽车 网评：蚂蚁出色的续航及智能安全的驾乘体验，打造高能广西之旅

经过3天的接触，从云南的文山到广西的靖西，再到南宁、北海，一场与蚂蚁的邂逅收揽了一路美景。美景是大自然风光给的，而心情则是蚂蚁的驾乘表现所赋予的。我始终认为一款纯电动车型需有全面均衡的实力才能走进消费者心中，而蚂蚁从设计、空间、智能 科技 、驾乘体验等方面都表现不俗，而且一路上都有不少路人前来“观摩”，我想蚂蚁还是有能力、有实力去征服消费者的。