《邂逅》
作者:席慕容
你把忧伤画在眼角
我将流浪抹在额头
你用思念添几缕白发
我让岁月雕刻我憔悴的手
然后在街角我们擦身而过
漠然地不再相识
啊
亲爱的朋友
请别错怪那韶光改人容颜
我们自己才是那个化装师
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根据作品内容推荐以下音乐:
远方的寂静
Childhoood Memory(儿时记忆)
メインテーマ「永远の一瞬」
Down By The Sally Garden
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人们听诗时能否产生情感反应。产生多大的情感反应大约和以下几个因素有关:
一、朗诵者声音本身的质量(这和朗读者有关);
二、声音的节奏感(诗人的责任在于提供节拍标志,朗诵者要将潜在的节奏表现出来);
三、诗歌意象(这和诗歌质量和听众修养相关);
四、朗诵者个人情况(有名一点、漂亮一点都有助于提高读者心灵开放的程度)。
听诗和听歌的差别,只是在于这几种因素的排序不同而已、听歌的重要程度排序是:
(二)、(四)、(一)、(三)
火影忍者疾风传动画片头曲「ラヴァ ズ」
由新团队“7!!”演唱
7!!(セブンウップス seven Oops),冲绳县出身在住的4人摇滚乐队。所属唱片会社Epic Records。
成员
MICHIRU(みちる 1987年10月8日-)Gt-血液型O型。成员介绍-由左至右
NANAE(ななえ 1988年3月15日-)Vo-血液型O型。
MAIKO(まいこ 1988年3月15日-)Dr-血液型O型。
KEITA(けいた 1988年1月7日-)Ba-血液型O型。
来历
2004年12月左右,高中二年级时的同学们作为乐队在冲绳结成。乐队的名字由来是主唱NANAE的名字「NANA」「seven(7)」。
2010年秋,作为「海仙山仙~第一幕~」(出演:キマグレン,Hi-Fi CAMP,Rake)的开场表演开始实行最初的全国巡演。
2011年4月发行单曲「フォーリン・ラブ」。同年6月29日作为动画《火影忍者疾风传》的片头曲而被起用的第二支单曲「ラヴァーズ”上市。2011年11月2日,作为动画《少年同盟》片头曲发布了第三支单曲。
单曲:
《フォーリン・ラブ》 发售日:2011年4月13日
《ラヴァーズ》 发售日:2011年6月29日
《バイバイ》 发售日:2011年11月2日
简介
日文名: フォーリン・ラブ
歌手: 7!!(Seven Oops)
音乐风格: 流行
版本: 单曲
发行时间: 2011年04月13日
地区: 日本
语言: 日语
简介
专辑介绍
来自冲绳的男女组合7!!(Seven Oops),组建于2004年,由NANAE、MAIKO、MICHIRU、KEITA4人组成。每名成员都能胜任词曲创作,现签约在EPIC Record Japan唱片公司。作为出道单曲的「フォーリン・ラブ」,是日本动漫[火影忍者疾风传]主题曲。同时也是由沟端淳平与大野丝主演**「高校デビュー」(高校新人)的主题曲。共有两本专辑其另一本名为「ラヴァーズ」其中主要是高校新人的主题曲。
戈壁驮铃传几世,绿洲湖水润平郊。
天山牧场牛羊盛,塞外胡杨品貌皎。
美味葡萄种类绚,丰饶煤气造福高。
马儿嬉戏天湖水,手鼓丝弦伴酒肴。
新疆,一个遥远且美丽的地方,似乎只能在诗中神往,在旅游者的心得中流连。有人说,此生必须去一趟新疆,而我把第一次交给了一汽-大众揽巡,跟着它,感受着天山的神秘,西域风情的迷离。更重要的,在这场奔赴远方的旅程中,因为揽巡,让旅途变得惬意且舒心,感受到了“不一样的夏天”。
说起远途,我们总是惧怕途中的风雨,惧怕在欣赏美景中的各种不确定,惧怕一不小心误入迷途不返,比如这次将要穿越壮美险峻的伊昭公路。而一辆好车,能让你拥有这份勇敢和坦然,让旅途充满惊喜而没有一丝惊吓。
伊昭公路,起于北起伊宁市的伊犁河二桥,南至昭苏县城,122公里的全长,穿越乌孙山,海拔的起伏中,感受四季的变化,它是集多彩美景于一体的“限时”画廊——沿途广袤的山地草原、郁郁葱葱的原始森林、美丽的薰衣草和油菜花、积雪的山峰和险峻的悬崖峭壁……多样景观,每一刻都带给你美轮美奂的变化。它是古代丝绸之路"弓月道"的一段,素有“小独库”之称。
尽管伊昭公路纵贯伊犁河谷这片风光旖旎的绿洲,但自驾前行并不轻松。大多数路段修建于悬崖陡坡之上,可以说是由无数个360°悬崖大转弯的险峻盘山路组成,其中蕴藏着37公里的天险。关键天气变化比较频繁,有时眼前还是晴空万里,走着走着就迎来大雪、冰雹或暴雨。
尤其是在海拔3000多米,穿越安格列特达坂的过程中,一个接一个的悬崖大转弯,外加迷雾与大雨的加持,感官的震撼和刺激,如果不是揽巡这样一辆硬核大五座SUV,真的会变成惊吓。
更加硬朗野性,奔牛式前脸、肌肉雕刻造型车身、垂岩式尾部尽显硬核美学,这样的充满力量感的外型,让你有足够的勇气,去征服伊昭公路险峻与多变。
揽巡搭载了第三代EA888发动机,动系统方面匹配的 7 速湿式双离合变速箱,最大功率为162kw以及峰值扭矩350牛米。这种动力素质更是算不上太亮眼,从实际驾驶感受来看,也完全能够满足日常驾驶的需求,而且在中后段的加速感受也非常有力,尤其是油门踩在合适的点上,让这个" 大家伙 ",就算在爬坡过程中,动力也是源源不断。
拥有第六代博格华纳 - 瀚博差速器的 4-Motion 四驱系统,外加有多种驾驶模式,在伊昭公路复杂的路况变换中,轻松切换出,最适合的驾驶模式。揽巡具备更强越野能力,外加配备 IQ Drive 辅助驾驶系统,可实现 L2 级驾驶辅助,360 ° 全景影像,大雾天行驶,轻松掌握路况,所以任凭路况如何复杂,我们都充满信心。
伊犁河谷因为天山的滋润,山清水秀,是名副其实的“塞外江南”,是新疆景观中的“异类”,而伊昭公路则是伊犁河谷中的“异类”,在柔美的伊犁河谷之中,独一份的惊险。
当拨开迷雾,走下伊昭公路,来到昭苏,这个有着超百万亩的中国最大油菜花海的“中国彩虹之都”和“中国天马之乡”。
揽巡便像脱缰的野马,一不小心车速就超过 150km/h,揽巡的 NVH有效地将各种噪声隔绝于车外,加上发动机的声音,太放纵了,非常高级的感受。而且,通过换挡拨片将档位升至 7 档后以 120 公里 / 小时的速度巡航,发动机的转速还没超过 2000rpm,节油经济性也非常不错。
由于采用了短前悬的设计,揽巡的驾驶视野也十分出色,就算路况起伏很大,也能从容应对。另外,虽然车身庞大,但在驾驶之中,人车一体的感觉还是很明显,前麦弗逊 + 后多连杆的悬架组合,以及 DCC 动态底盘控制系统很好地提供了侧向支撑,即便在做出高速转向并线等动作时,也让人非常有安全感。
“中国天马之乡”可是历史悠久。早在公元前113年,张骞第二次出使西域返回长安时,乌孙国就派使者敬献了数十匹良马,汉武帝赐名为“天马”。《汉书·西域传》中记载:“神马当从西方来,得乌孙好马,名曰天马。”唐代大诗人李白也曾专门作诗《天马歌》,用“腾昆仑,历西极”来形容天马的俊逸。
没错,天马可在历朝历代的巩固边防中皆立下了赫赫战功。所以,来到昭苏必须去看看一下“天马浴河”。
去“天马浴河”的路上,特地不走寻常路,走了一段非铺装路段,揽巡的四驱系统可谓是游刃有余,太小CASE了。面对类似于交叉轴的路况时,也不用担心会有托底的情况发生。同时,较强的车身刚性让揽巡在通过颠簸路面时,也不会让车内乘员有过多的晃动而影响舒适性,让旅途无惧坎坷想去就去。
尽管天气变得有点冷,但随着牧马人扬起马鞭,一声吆喝,一匹匹天马像离弦的箭跳进河流,争先恐后奋蹄奔腾,河面上激起层层白浪,水花飞溅四射,景象无比壮观。
整个旅途,揽巡可谓是长途自驾的“多面手”。凭借2980mm超长轴距和2015mm超宽车身设计,乘坐空间和储物空间都非常理想。其中,Z向头部空间前排1031mm,后排974mm;X向腿部空间1856 mm,行李箱储物达到656L,超级阔绰。
长途自驾,尤其是多人一起,后备箱的储物能力就非常重要,尤其是来到新疆伊犁这个天然高原草场,绿油油的草甸像地毯一样铺开,真的很适合露营,所以能承载下露营装备的行李箱,才是一个合格的行李箱,这样的车才是适合来新疆旅行的车。
揽巡的顶配还支持对外放电,让人心醉的蓝天、壮美神秘的雪山、一望无垠的草原、懒散悠闲的牛羊、升起袅袅炊烟的蒙古包,这样的地方, 和家人或两三好友,来一场露营,那真是太美太好玩了。
“寻更多美好生活,用车轮丈量精彩人生”在旅途中,有紧张不安,有惊喜欢乐,因为揽巡因为一汽大众,让这个夏天十分不一样。
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