挂车前桥一刹车就蹦起来 有什么解决方法吗

你弄挂车时间不长吧？

挂车后桥三排轮的，你可以仔细的观察一下，最前排的轮离地是最大的。而最有一排则是最小的。

你不要送刹车间隙，那样载重货刹车会不太好使的

我可以肯定的和你说，你的车肯定是空车刹车才会跳吧？

你可以观察别的车，每个挂车3排轮的刹车总是第一排轮在地上拖车的。你注意观察先

还有就是你脚的力度问题。刹车是不能跟1挂2似的猛踩，如果你想保养轮胎，应该在较远的距离就开始柔和的刹车。使车慢慢停下，而不是随意的硬踩

最后告诉你，不要做任何的改动！不要造成不必要的损失

我跑了六年长途车，开的是车总长206米的高低盘，对挂车有一定的了解，如有需要，我将继续帮助你，只要我知道的。

挂车副手刹的功效是在紧急制动时或半挂车停放时使用。

半挂车主手刹和副手刹分别作用：

半挂车都是两个手刹，主手刹也就是前面的拖头专用的，副手刹也就是后面的拖挂专用的。一般情况下都是用一个主手刹就行了，都知道半挂车的刹车特别好，基本上都是出一次车保养一次刹车的，副手刹基本上都是不用的，除非主手刹性能不是特别好的时候或者拉重货停在斗坡的时候用。

半挂下坡踩刹车技巧

1、用脚掌去踩刹车。只有用脚掌去踩刹车，才能把刹车踏板踩到底，在紧急情况下，才能更好的发挥制动作用。半挂车本身没有ABS防抱死系统，在紧急制动的情况下，可能出现车胎咬死无法控制的现象。

2、做好车速的调整。遇到突发情况，记住九个字：停止转弯、制动、再转弯。也就是，先拉直车身，再踩刹车踏板，再进行转弯动作。

3、先轻轻地踩压尾制，再去踩前制动踏板。这样可以增加了尾部的负重，保证前车头不会过分下沉。

4、巧妙的利用油门。安全距离内，松开油门，适当踩刹车即可，可以更好的控制车速。

5、如果是长坡，在下坡前就应该减速，换到适当档位，比如1档和2档。绝不可以空挡滑行，要利用档位的牵制力降低下坡速度。

6、下坡时，车距要保持在50米以上，不可猛打方向盘，避免翻车。

7、避免紧急制动，尽量选择间接性的制动，做到有效控制车子下坡的速度。

1、首先改变克诺尔挂车的刹车速度，使其与牵引车能够同步刹车。

2、其次调整车辆的质量均衡，调整牵引车的负载，减少挂车的负载。

3、然后加大挂车刹车器的压力，以加快挂车的刹车速度。

4、最后检查牵引车刹车系统，确保牵引车刹车系统正常，避免出现不同步刹车的情况。