太行山丛林穿越，邂逅最美红豆峡

继“武功山”之行后，一年没参加“徒行天下”群体活动，五月三日终于机缘巧合，和几个新老朋友一起欣然前往壶关大峡谷活动。

徒步会上瘾的，从2017年春天第一次跟“徒行天下”的驴友们出行后，就无可救药地喜欢上这项运动，五年来断断续续跟着不同户外群、不同人走了远近各种不同的路，每次只要出门就高兴。这不，坐在车里，一边听着驴友聊天，一边目不暇接看向窗外：太行山郁郁葱葱，层林尽染，满眼的绿，实在养眼。虽然人在车里，心儿随着车轮在飞，把一座座村庄、田野、山峰远远甩在身后，直至穿行在太行山大峡谷中，两岸绝壁对峙，断崖高起，山路迂回曲折，恍惚间仿佛又在青藏高原崇山峻岭间穿梭朋友忘尘说好像到了陵川马圪当大峡谷的“黑猫沟”，的确有点像。太行山的雄、奇、险、峻在这些知名峡谷中展现得淋漓尽致。

虽说是计划中的休闲游，可是对惯于徒步的人来说，不爬爬山，不流流汗，纯粹的景区游，好像总是少了啥 ，于是壶关县桥上乡王家庄停车后，我们开始从村旁徒步穿越。

尽管起初一路爬升，但山间植被茂密，时而闻着花椒叶香，时而槐花味儿扑鼻，山花烂漫，山桃摇曳，山间小路狭窄却很明显，不断还有驴标出现，大家走走停停，欢声笑语中，生活中的疲惫，工作上的劳累，都通通抛到九霄云外。天色晴好，心情更加明媚。回望眼，十八罗汉峰在右手边不远处，犹如一道长城赫然耸立，只是被周围大山包围，看起来没有那么雄伟壮丽，略显渺小。试想，远远看过来置身太行深处的我们，无疑就是草芥尘埃了，说是一粒微尘绝对不为过。

再窄的石阶和土路，终归还是路，小心翼翼靠着山崖，抓着牢靠的树枝树干，还是轻而易举可以通过的。比较难走的是丛林中那些水流冲刷的石沟，丛棘密布又杂乱无章，时不时挂衣服和头发，脚下乱石滑动，极容易自己摔倒，还容易坠落伤及同伴，只能手脚并用，间隔距离，小心小心，再小心。真是“世上本没有路，走的人多了便成了路”。

一上午的攀升后，领队林肯及时让大家进路餐，补充能量。好家伙，大家伙儿带的食物真够丰盛，水果、蔬菜、肉食、蛋类，主食，快餐，应有尽有，彼此分享，好不快乐！尤其是第一次徒步的两位女侠，带的食品真是全货，一路上没有丝毫喊苦喊累，更别说抱怨了，还能自我解嘲，心态超好，和大家相处融洽，真是太赞了！两位领队更是前后呼应，对大家一路照顾。驴友们在一起的氛围特别棒！领队林肯说，剩下的路程基本没了爬升的路。饱餐后，继续前行，走了一段乡间大路。忘尘说上了徒步路上的高速公路。

风景在路上，太行山敞开其博大的胸怀接纳包容了我们，群山巍峨中，路过的村庄，村旁整齐划一的梯田，一路怒放的生命，花间折翅的蝴蝶，天空中造型奇特的云朵，每一样都灵活生动，每一处都最抚凡人心。世界如此美好，我们何其有幸！

俗话说“上山容易,下山难”此话不假。上午的林中行，好歹我们是直着腰前进，还能看到远山和周围风景。下午的穿越，我们只能猫着腰，迂回前进。因为植被太过茂密，脚下的路不太好找，每一步都需要看清楚，小心翼翼脚踏实地，每一段都需要领队先行探路，明确后，方可行动。我们像探险者，又像战争年代打游击战的。坐下等待领队时，好像是到了原始丛林，遮天蔽日，密不透风。还好，有清脆的鸟鸣声，给压抑的空间增添了不少生机和乐趣。静静环视周围，好想做一只山中快乐的小鸟，或者天空中一朵白云，一片树叶，抑或树丛中透过的那一束光。

如果说下午两点半之前的行程对我们来说更多是耐力的考验，之后下山的旅程更多是团队协作和信心的挑战。因为道路实在太难找了，丛林中感觉太久没有人走过，好不容易找到可以走的地方，同时就会有歧路冒出，混淆你的视线和判断。大概率会一失足千古恨，一旦走错可能被困山里，这种情况下，领队林肯就会凭经验上下翻越探路，同时查轨迹，比我们多走好多路。

有时找到的路，又陡又直还有高度，光滑难行，对男士来说也许不困难，往往对我们女同胞来说就成为天堑。林肯果断从背包取出保险绳，一根系在下行者腰上打保险，一根由下行队员做牵引用。另一领队老王负责固定看守绳索，林肯负责护送人员，杨师傅先行下去负责接应。先下去的驴友们再跟着杨师傅前行探路，在不危险的情况下，互相扶持着往前走。如果感觉没有百分之百的把握，就等领队们过来再用绳索下行。哪怕费时费力，也一定做到万无一失。每次困难面前，我们之所以有勇气，不畏惧，除了自身素质外，关键是有人充当灵魂核心人物，他们的冷静、智慧以及砥砺前行，换来我们足够信任，一个团队，足够的凝聚力和向心力，是所向披靡的，岁月静好，需要每个人的付出和努力。

克服重重困难后，下午五点多，我们终于胜利到达壶关太行山大峡谷的红豆峡。峡谷幽深，壁立千仞，高峡平湖，叠泉飞瀑，我们要看的山山水水这里都有了，双龙湖、三叠潭、龙眼泉、天泽湖、红豆杉园、蜡烛峰石树相依，山水秀美。森林覆盖率高达90%；古岩层和古生物遗迹化石随处可见；而且集自然景观和人文景观于一体，时间关系，来不及领略太多景点，看了景区介绍，得知：上党古八陉之一的白陉古道穿峡而过；隋代滴谷寺、明代九莲遗址尚存；峡谷保卫战炮台遗址是爱国主义教育基地，大美太行，最美红豆峡！

红豆峡属于国家4A景区，被列为国家地质公园，国家森林公园，中国最美十大峡谷，因为境内长着国家一级珍稀树种“红豆杉”而得名，被誉为“中国第一情峡”。“红豆生南国，春来发几枝，愿君多采撷，此物最相思”。唐王维的这首《相思》可能更适合这里吧。

一天行程中有徒步有攀岩，有山有水有伙伴，完美！徒步的意义不在于终点，不限于美景，在于过程和经历，以及路上那些有趣的人和事。

一阵风吹过， 冬季， 总是隐藏在角落里迷人； 今天带着我家小白脸朗逸， 拍了这一组照片， 回家老婆问我， 说你这是从哪里找来枯黄的草叶？ 其实冬季， 早已在漫漫浸透这个地方， 成熟，与美丽的季节。 与纯电朗逸——小白脸的故事~！

这是提车之后，我的第一篇文章。 其实，没别的意思，毕竟，提车了嘛，总还是想得瑟一下~ 但是装逼总要有个包装，才能变得漂亮。 比如，我今天带着我的LAVIDA，来着风率先吹过的郊野~ 拍一组照片，分享一下提车之后的心得！ 这里有你们想看的景色，也有你们想知道的续航

冬风摇曳，其实枯黄，是一个成熟的颜色，它看遍了世间繁华，落幕，留下自己的过往，欣赏着最后的时光

狗尾巴草倔强的凝望着天空，就想每次**已经落幕，但是总是倔强的等着下一部的彩蛋，因为落幕，只是为了更好的重生~！

透过碧绿与金黄，那是我的LAVIDA，因为他的从容与温婉，我给他起名叫“小白脸”，下面，说说我的路况，说说我这个纠结中提车，还有大家心心念念的续航

在提车的时候，销售说它的续航标为280公里左右，信誓旦旦，告诉我这就是真实的续航，实打实的。 我反问他，你开过么？从充满电，一直开到它所谓的紧急状态？销售无言，但是仍然怀着对大众这个品牌价值的期待，我提车了~ 事实整明，还不错，比如有一次，我确实开着他浪了一天，最后突然想起，这家伙不能加油，只能充电，卧槽？赶紧查地图，导航显示距离家里16公里，“小白脸”显示续航19公里，靠不靠谱，也就看这一次了~！ 果断挂上“B”挡（经济模式），其实就像运动模式一样，刹车变得“灵敏”了许多，因为只要松开油门，它就在利用滑动的惯性回收能量，但是只要掌握好油门，这个感觉还是非常不错的。 行，废话不多说，续航——其实，每次红绿灯起步，我还是先人一步的，毕竟这家伙没有那个汽油进入发动机，点火转动，再产生推进力的过程，只是呢，不敢太快，车速不超过90，就这样一路，回到家，停到车位，剩余续航显示——3km，于是，我开始觉得，这家伙还是靠谱的，信任的第一步

我口中的小白脸就是它了，全貌。就问你，恰当不？哈哈哈哈

e-LAVIDA，毕竟家里还有台SUV，纯——汽油的，所以当初其实就想提一辆在市里开开的车子，上下班，省油，省钱~！却没想到遇见了新能源，咱也成了第一批吃螃蟹的人

炯炯有神的大眼睛~！但是这里还是想吐槽下：为什么普通版朗逸的日行灯上边是量的，我这纯电版本，加了下雾灯处的日行灯，上边的就不亮了呢？？感觉加上大灯原本的日行灯同时亮的话，会很漂亮啊

下一个是轮胎，说实话我简直太喜欢这个轮毂了，黑银相间，这个造型也非常的大气磅礴，没别的，就是赞

这个是侧面的标识，还不错~！它在车上占有的位置比较小，但是细节部分总是能吸引人的目光

这是我家小白脸的侧面，是否修长？ 提回来有些时间了，空间还是挺不错的，毕竟销量之王，专为中国人而生，哈哈哈哈

我是挺喜欢这个微微翘起后屁股造型的，原本稳重的身材，看到最后，突然加了一点点运动感，这样子，起步时碾压同行的车友，确实不会显得太突兀了，嘿嘿~

是不是有一种“面如冠玉”的感觉？“小白脸”的称号恰如其分吧？哈哈哈哈

再来一张妥妥的正面照，略带了一丝英武~！

我和我家的小白脸LAVIDA，路过寒冬，热爱这个时节

LAVIDA小白脸，与寒冬的合影

一张怎能填平我得瑟的心？拍照是一定需要摆一个帅气的pose

谨以此文，纪念我与我家小白脸E-LAVIDA共度的第一冬季~！

天津对于一个北京人来说算是个说去就去的地方，高铁半个小时，自驾不堵车的话一个来小时，说实话真是太近了，近到计划出去玩都不会想到去天津玩一圈儿。说起来我对天津的印象还停留在大学时期，那会儿刚学会开车没多久，当时也是“初生牛犊不怕虎”，几个人趁着大半夜车少，说走就走直接上了京沪高速，直奔滨海新区，本想着天亮前去附近找个地方看日出，谁成想到了后半夜一车人睡得五迷三道的，那回也算是个小遗憾吧。

放两张美图~坐标：天津丽思卡尔顿

放两张美图~坐标：天津丽思卡尔顿

工作后，好像和天津的缘分不深，几次和朋友约好了去天津，都因为各自有事儿给耽误了，前段时间倒是难得清闲，又因为出京忒费劲，此事便不了了之。正好最近有一天的假，赶紧联系了三两好友，因为自驾只需要一个来小时，所以我自告奋勇的要开自己的几何A带大家自驾过去，他们一听都是欣然接受。

说说这次陪我天津之行的座驾，我的爱车几何A，要不是它实打实的410km续航能力和舒适感满分的座椅我还真不会自告奋勇的当司机，嘿嘿，其实主要是此行有位大美女，我的大学同学晓晓，机会难得啊~虽然北京到天津这一百多公里对几何来说小菜一碟，不过还是在头天晚上充好了电，毕竟得让大家心里踏实。

有了几何A的车机语音和定速巡航，我的双手基本不用离开方向盘，脚也不会太累，高速上开的倒也是颇为轻松，几个人没事儿还探讨起了郭德纲老师的身世，有说是北京的，有说是天津的，双方各执一词赌起了今天的晚饭，最后百度一下才知道郭老师出身天津，看来天津“相声窝”这个称号也不是白来的。

从历史上讲，天津算是个命运多舛的城市，不过这也造就了天津建筑风格的多元化，像我们去的五大道，因为曾是英租界，遗留了众国各式风貌的建筑，现已变成了天津最亮的一道风景线。最特别的是马场道和睦南道，道路不宽，却坐拥300座小洋楼，背后都有着一段历史。

在这里吐槽下天津的单行道属实有点儿复杂，为了在民园体育场门口拍两张几何A的帅照我愣是转了好几圈，好在停车的地方离这里不远。

民园体育场的外观让人一眼看去就有种很震撼的感觉，散发着恢弘的气势，里面的跑道据说是近百年前中国最早的塑胶跑道，一袭白裙的晓晓和这种欧洲风格的建筑还蛮搭的，坐在一层一层的草坪台阶上，举手投足间透露着悠然自得。

给晓晓拍照时恰逢几何A路过

来时路过了天津丽思卡尔顿酒店，觉得那附近的建筑很有特色，所以在五大道附近逛了一会儿就寻思着去丽思卡尔顿附近转悠转悠，如果能找到合适的地方，还能顺便给几何A来几张和美女的合影，让它不虚此行~

大爱隐藏式的门把手和自动开锁

功夫不负有心人，尽管天津的路对我百般刁难，我还是找到了一处不错的地方，本来想开到后面的园区里，结果在外面有了意外发现，看来今天运气不错~

几何A是我的第一辆车，当时我一眼就被它超前的外观设计吸引住了，不仅科幻感十足，还能在它感受到那种青春活力，在试驾过后真是对纯电车的加速感觉爱不释手，几乎没怎么犹豫便下了订单。因为每天上下班来回要跑一百多公里，所以我基本上是每天都会在公司充电，其实几何A的电量还是很瓷实的，就算不充电连跑三天也没什么问题，但是几何A快充只需要半个小时就能充到80%的电量，电费又不贵，座椅还舒服，所以我也是养成了每天早到公司半小时坐在车里充会儿电的习惯。 我们刚拍完天上就下起了瓢泼大雨，一点儿不带夸张的，雨刷器不开到最大根本看不见路，赶紧找个地儿吃饭吧还是，吃完要是雨停了还能去看看著名的“分手轮”—天津之眼~对了，路上好像有人说要请吃饭……

泰安是座小城，但是一座美丽的小城，近几年来慢慢发展，趁着疫情翻修了好多附近老的道路，给我了焕然一新的感觉（修的时间挺久的其实哈哈），这几天正是通了车，迫不及待的跟我的“小伙伴”Q5L一起出了门。 这几天一直阴天下雨，气温骤降，突然就到了零下，树叶落了一地，让深秋的意味越发浓重。

以前坑坑洼洼的小路，摇身一变成了路途平坦的样子，顺利的我还真有点不太习惯，停到了一出小区旁，这里有一篇树林，**的落叶配上远处巍峨的泰山，让我有了满满的幸福感。还有加上我的爱车，新款奥迪Q5L的外观变化最明显的就是前进气格栅和大灯组了，六边形的进气格栅十分霸气，改变了来款相对圆润的风格，变得更加刚劲有力了，而车身侧面的线条也不想老款车型那样圆润，平直的腰线和车顶给人的印象更深刻一些！

以前路还没修好的时候，很多地方坑坑洼洼，都会担心刮到我的爱车，现在好了，心里终于松了一口气，也给大家看一下我的爱车Q5L吧。 对于家用车而言，奥迪Q5L动力首屈一指：轻点油门动力源源不断，起车很快，瞬间就可以把其他车落在后面；深踩油门，动力澎湃，超车很轻松！ Q5L隔音还做的挺不错,行驶过程中打开音乐的话,胎噪也很小,打开音乐就听不到外面的噪声。

大灯当然也是我的最爱了，很霸气！

奥迪Q5L一共有6种驾驶模式，分别是越野，经济，舒适，自动，动态和个性化。

中控调节的位置也很舒适，Q5L采用额83英寸悬浮式中控屏幕，还支持CarPlay和CarLife。

座椅舒适度很好，人体接触面柔软舒适。支撑感特别强，长度行车不会觉得腰疼。Q5L的前排座椅采用了真皮包裹，主副驾驶座位都支持了多向电动调节，主驾驶还有座椅的记忆功能，实际体验时舒适性还是不错的，前排的中央扶手长度不算长，不过可调整俯仰角度，也可以手动的拉长。

Q5L的后排座椅一看就特别放心，主要都用在提升后排空间上了，后排坐垫不仅更长，靠背还可以调节角度。空间更大，后排坐垫也更长，最关注的后排舒适度改善了不少，平常跟朋友一起出去，都表示非常舒服。

Q5L的后备箱空间也非常大，平常出去自驾游完全够用，毫不夸张的说拿东西都要吧身子探进去呢哈哈哈。

超大的全景天窗，我和孩子都十分喜爱，之前去动物园不下车就可以拍到美美的照片，别提有多开心了。

后排的空调和两个USB口，朋友多一起出门也不怕不够用。

这辆奥迪Q5L，我感觉在日常用车时非常享受，选你无悔，我的爱车。