德驰沙发怎么样？

德驰沙发还可以。

德驰品牌介绍：

是一家专注于设计研发制造和品牌建设的家居品牌  ，通过打造居室空间为客户群体提供空间搭配解决方案。

德驰公司简介：

德驰是由东莞德驰家居用品有限公司于2012年在北京注册成立的品牌，品牌创始人为陈驰，总部位于东莞。

德驰经营范围：

德驰以现代简约风格为主，专注于高端沙发、家具等移动家具及高端全案定制项目，德驰致力于为全球高端客户群体提供现代生活方式服务，打造意式风格的居室空间设计方案和提供空间搭配解决方案 。

德驰品牌文化：

品牌使命：打造高端家居行业奢侈品牌。

品牌价值观：利益共享、心怀感恩。

品牌愿景：成为受尊敬的优质家居品牌。

品牌文化：为重要的人存在。

品牌精神：生活不能将就，生命必须讲究，当成功邂逅品位，质感就从未缺席  。

以上内容参考 -- 德驰

在25万级别的SUV市场，热门车型始终是那么几款，本田CR-V，大众途观L和丰田RAV4荣放等车型，确实这么几款主流车型是有很强的实力，并且目前在售的都是全新换代后的一代车型。在市场上，可以和CR-V，途观L等相竞争的车型寥寥无几，国产车型几乎没有，不过来自于日产旗下的日产奇骏或许可以一战，当然就目前的产品力来说，奇骏已经是难以和它们匹敌，老气横秋的外观内饰，还有自吸引擎和CVT变速箱的搭配，现在看来确实竞争力不强。

CR-V途观L的真对手出现，全新一代奇骏实拍，内饰更高级，后排大沙发！上一代的日产奇骏在2014年就正式发布了，至今已经有6年的时间，不过市场的热度依旧是很高的，在去年奇骏一共获得了超20万的年销量，在合资品牌SUV排在了第三位，可谓是相当的受欢迎。而现在随着本田CR-V，丰田RAV4荣放的全新换代，目前在售的奇骏已经是产品力不足，依靠着价格优势获得一定的市场销量，因此日产启动了全新一代奇骏的发布，并且很快就将投入国产。

全新一代日产奇骏实拍，眼前所看到的就是全新的日产奇骏，整体的变化还是很大的，可以达到主流的设计水准。首先是外观设计方面，相比于现款设计，可以明显的发现设计更为的敦实厚重，立体感也更强，给人的视觉感受就是更为的大。当然日产经典的设计元素依旧得以保留，比如V-Motion设计语言，镀铬装饰很显精致感，格栅内部是黑色的蜂窝状装饰，另外值得一说的还有这分体式大灯设计，奇骏变得很潮很市场了。

在侧面的设计上，全新一代奇骏依旧维持的是偏向于硬朗的造型，腰线并不明显一抹光的设计，还有就是底盘的高度比现款的高。其余的设计像轮毂，采用五幅式运动式设计，视觉美感更好，还有新增了黑色的包围圈。而对于尾部的设计，简单明了，巨大的银色下护板和双层棱线的设计，可以给人很强的越野气息。

然后在内饰设计方面，全新一代奇骏正式跟上了同级的步伐，甚至比CR-V，途观L更具有设计感，时尚气息。采用的是标准T字造型的中控台，功能分区很明了。首先是悬浮式的中控大屏，尺寸有三种，支持手机互联，和Carplay等，还有就是全新的123英寸的全液晶仪表盘，科技感十足，全新一代科技感很强。还有就是内饰的做工同样很扎实，采用了大面积的皮质和软质材料包裹，并且还加入了白色的缝线，豪华感上升了一个档次，日产这一次还是很舍得用料。

而后在车身尺寸方面，新一代奇骏的长宽高尺寸分别为4648/1839/1699mm，轴距为2705mm，尺寸上面并没有优势，达到了同级水准，从实车后排图也可以很明显看出，腿部的空间还是不错的，后排独立空调和全景天窗都具备，可以达到一定的舒适性。最值得一提的是，后排依旧是日产大沙发般的舒适感，真皮座椅。

在动力方面，目前全新一代的日产奇骏在海外版已经是正式公布了，其中的海外版动力将搭载PR25DD25L自然吸气发动机，最大功率达到了135kW，传动匹配的是CVT变速箱，峰值扭矩245N·m，部分车型还配备四驱系统，但是实际的作用斌不大。值得一提的是，国产后的全新奇骏极有可能会搭载全新的20T或15T三缸发动机，这都是它的动力引擎。 最后，对于全新一代日产奇骏，从整车的全新设计上看，竞争力已经是可以和本田CR-V，大众途观L一拼了，动力上25L和20T引擎都是不错的，但是三缸的15T引擎那就会让国内消费者大失所望了。

前言

上个月，我做了两台旧款本田旗舰SUV的《本田双车战略下的差异化对比》，评论区有朋友对此提出了意见，大概是说拿旧款车型说事挺没意思的，那么这次，咱们要聊的就是一款八月份才上市的东风日产旗舰SUV--楼兰。

25万这个级别的家用SUV还真是挺多的，如果按产品力的话，可能各有千秋，不过如果在里面选一款乘坐起来最舒适的出来，那就非“沙发厂”的东风日产楼兰莫属了。

外观：颜色选择更加多样

2021款楼兰作为一款年度改款的车型，它和老款在外观造型上并没有一个特别明显的区别，它的长宽高为4897mm×1908mm×1691mm，轴距为2830mm，甚至可以说这新旧两款车长得一模一样，唯一能谈得上区别的也只是增加了一个极光蓝的车身颜色，让消费者多了一个更加丰富的选择而已。

作为一款定位为家用风格的中型SUV，楼兰在外观却并设计得太过保守，追求动感的个性反而让它看起来有些凶残，霸道威猛的气势让它显得很另类和个性。

在轮胎方面，楼兰做得还算比较厚道的，即便是25L车型，采用的也是235/65 R18的优科豪马轮胎，价格约为1000元/条，65的扁平比在过一些沟沟坎坎的时候能够保障一定的舒适性，轮圈采用的是双五辐式设计，立体感很不错；25T车型则采用了235/55 R20的轮胎，看上去更加大气。

内饰配置：最低配配置略显不足

除了实拍的精英版车型（最低配）的配置表现略显不足之外，精英版以上的车型的配置表现还是比较丰富的，像360°全景影像系统、电动感应后尾箱、真皮座椅、10英寸的多媒体影音系统、全LED前大灯这样的实用性配置在最低配以上的车型上都是标配。

在内饰设计方面，实拍的楼兰低配车型中控部分和高配版本差距不大，对称式设计也很符合中国人的审美，方向盘造型和它老大哥英菲尼迪Q70L是同款，并且全系标配了定速巡航的功能。

仪表盘并没有采用全液晶仪表，而是采用了两个指针式的仪表+7英寸彩色行车电脑显示屏的组合，造型设计比较比较普通，在同级别并不算有优势。

实拍车型的7英寸中控屏功能性比较“古老”，它不支持触控，且不具备原厂的GPS导航功能。

2021款的楼兰搭载了Nissan Connect超智联系统，他能够实现实现OTA升级、车辆遥控、远程控制，相比起以往的车型来说，算是在车载质量方面有了一定程度的升级，而这套系统在日系车载系统里比较优秀了；当然，这套系统依旧与低配的精英版车型无缘。

在配置上，楼兰除了精英版配置偏弱之外，还有一个我认为最应该改进的地方，那就全系车型都还是采用脚刹这种“古董级”设计,楼兰这种级别的定位，用个电子手刹应该也不算太过分吧？

舒适性：“沙发厂”出品的大沙发名不虚 

配置说到底都是为驾乘的舒适便利服务，那么这辆车究竟他的舒适便利性如何呢？

谈及舒适，日产品牌的车型自然是绕不过它们家招牌的大沙发了。楼兰的座椅舒适性真的是非常的优秀，座椅的内部填充非常厚实、座椅面也很宽大，坐上去软乎乎的，整个人都会陷进去，感觉就像大沙发一样。

除此之外，楼兰的后排座椅也支持多角度调节，最大角度可以调节到一个接近半躺的姿势，如果开着这车跑长途的话,后面乘客都能够以这种比较舒适的姿势去休息、睡觉，那这个车的最大优势也就发挥出来了。

楼兰的座椅确实无可挑剔，但是它的后排却并不完美，实拍的低配楼兰后排配置除了一个短小的中央扶手之外，也就只剩下一个后排空调出风口了，连一个USB接口也没有，难道尊贵的楼兰乘客就只能在后排睡觉吗？

楼兰的后尾箱造型很规整，常规容积为535升，并且后排座椅支持4/6比例分别放倒；后排座椅放倒之后能够形成一个容积多达1425升且纯平的尾箱空间。

楼兰作为一款大五座中型SUV，东风日产的旗舰SUV，它的乘坐空间、乘坐舒适性及后尾箱表现都令人满意。

动力：动力总成类型丰富

在动力方面，2021款楼兰搭载了和旧款车型相同的25L自然吸气发动机和25T机械增压发动机+电机的两种动力总成，其中25L自然吸气发动机最大功率能够达到137KW（186Ps）,最大扭矩达到243Nm，这款发动机缸盖及缸体材料均采用铝材质，配备C-VTC连续可变气门正时技术，而供油方式则是多点电喷。由此可见，在它身上并没有看到让人眼前一亮的先进技术，甚至连时下比较流行的缸内直喷技术都没有；25T机械增压发动机最大功率能够达到180KW（245Ps）,最大扭矩达到340Nm，电机还能够提供15KW的最大功率和160Nm的最大扭矩，这款发动机本身也没有太多出彩的技术亮点，像缸内直喷这些新的主流技术依旧没有在它身上出现，不过在机械增压的加持之下，数据还算比较拔尖。

这两款发动机匹配的都是可模拟7挡带经济模式的C V T变速箱，25T车型还标配一套适时四驱系统，它的“智能全模式四驱”系统与逍客、奇骏是类似的，都是基于前轮驱动的适时四驱系统，以多片离合器为中央差速机构，前后桥轮间也都只有开放式差速器。通常情况下楼兰Murano默认为两驱，当遇到特殊路况会自动切换至四驱模式。当然，如果能在遇到特殊路况之前判断好，也可通过按键提前切换至四驱模式。

总结

2021款一共有六款车型，售价区间分别是在2388万~3758万之间，如果您对动力和越野性能方面没有过高的要求，只是需要一台坐着舒服，空间宽敞的中型SUV的话，那么最低配的25L XE 两驱精英版就能满足您的要求；如果您对配置有更高的要求，那您可以考虑25LXL 两驱智联豪华版车型；而如果您对更加看重安全配置，那么也可以考虑配备主动安全系统的25L XL Plus 两驱智联领先版车型；如果您对动力和四驱越野能力有要求的话，可以考虑25T机械增压版本车型的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美式复古风格通常会让人联想到20世纪80年代和90年代的流行文化，而唱片店则是其中一个代表元素。在那个时代，唱片店是一个聚集了各种音乐、文化和人群的地方，人们可以在那里购买到自己喜欢的音乐唱片、磁带和CD。

在美式复古风格中，唱片店通常会被装饰成具有80年代和90年代音乐和文化氛围的地方。这可能包括复古的音响设备、音乐海报、黑胶唱片和CD等元素。此外，还可以使用复古的色彩和材料，如木质家具、棕色皮革沙发和金属装饰品等，来营造复古氛围。

除了唱片店，美式复古风格还可以通过其他元素来体现，如复古电视、黑胶唱片机、磁带播放器、复古游戏机、照片墙、**海报等。这些元素可以与唱片店元素结合使用，以创造一个充满回忆和感性的空间，让人们感受到那个时代的青春和流行文化。

想必很多朋友们都知道，在2021年的1月1日，国五排放车型上牌的窗口将被彻底关闭，所以大批平行进口车新车将彻底与我们无缘，淡出了我们的视野。当然其中也包括我们熟知的普拉多，帕杰罗车型。

事实上，现在大部分港口还积压着一批平行进口车，当然这些车后期基本上也不会再进入国内。那么目前市场上这些车辆怎么处理呢？

其实黄牛早已想到了办法，就是让最后一批平行进口车挂上新车的牌照，如果后期谁再买，直接过户就可以了。严格意义上来说，车主买的并不是新车了很明显是二手车。

今天我们实拍了一组三菱的帕杰罗车型，这款帕杰罗可不是我们吐槽的“病猫”，因为帕杰罗30L的动力实在太弱了。其实我认为帕杰罗这款车型一向是被中国消费者所低估的一款车型，这款车型可是和丰田普拉多一样出名的车型，但是它的价格却是非常的便宜。今天我们所拍摄的这款车型是真正的具有强悍越野表现的山猫V97。

这款V97车型的整体价格非常的实惠，也就比我们常见的丰田汉兰达贵那么一丢丢。

我们从从某经销商处了解到，这款车型的整体价格在32万元上下来回波动，总的来看价格并不高。这样的价格要比普拉多，陆巡便宜太多了。这是一款真正意义上的越野硬货，它的性能更加出色。这款车型在2019年着实火了一把，主要原因也是因为它的价格实在比较诱人，而且这款V97车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型。

这款V97车型的外观设计是非常漂亮的，特别是它的金车标。前脸采用了我们非常熟悉的前脸设计，超大的进气口搭配两侧的灯组，中网边缘使用粗壮的镀铬饰条来进行点缀，它的大灯虽然并不是特别犀利和时尚，但反而有一种年代感，这就是情怀。

车型侧面，这款V97的侧面看起来是比较硬汉的，同时也比较粗糙，整个侧面并没有给我们带来多么精致的感觉。当然，你也别指望山猫可以带给你这些，毕竟这是一款纯硬派越野。

车型尾侧这，V97款车型的尾侧采用的我们非常喜欢的设计，至少说是很多越野迷们非常喜欢的，采用了小背包的设计，从侧面打开，颜值高，也更加具有情怀。

内饰部分，这款V97的内饰感觉来自十年前的设计，虽然桃木的挡板极力想装裱出豪华感，但是我们看到的依然是年份久远的设计。整个车内采用了较多的机械设计，但是对于小众的越野迷来说，这绝对是一种情怀。这款V97款的第二排空间就像一排大沙发一样，静态乘坐较为舒适，但实际驾驶起来舒适度并不会太高，因为这款车型本身就没有太强的公路属性，它是为越野开发的。

这款V97是非常有名的6G75发动机，这款发动机的最大功率为250马力，峰值扭矩为329Nm。从动力性能来看，要比V93有了全方位地提升，而且动力性能的提升更是让整车性能出现了质的增长。

V97这款车型除了性能较为出色以外，它的刹车盘还配备了四个活塞，增加了后桥差速锁。当然，给消费者带来最高面子的应该是其黄金的立标。

除了动力性能得到全方位的升级以外，在低速四驱模式下，这款V97的帕杰罗最大扭矩可以增大19倍，对于国内绝大多数的极端路况都可以轻松驾驭。

值得一提的的是，除了上述越野性能有了整体提升以外，这款V97的帕杰罗的车身离地间隙也得到了升级，最低的离地间隙达到了235mm，拥有非常出色的通过性能。

所以我认为这款V97车型越野性能得到了全方位的释放和升级，道理很简单，无论是动力还是越野表现，亦或者是离地间隙，可以说都是历代帕杰罗车型中表现最为出色的一款。

那么问题来了，你对这款V97车型中意吗？如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各经销商处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大学刚毕业去推销卖沙发，你觉得前景如何？

你了解到销售业务么

我是一名的家具销售员，我非常清楚的了解到销售工作相关行业的坚艰辛与工作压力。没做销售之前我觉得，销售业务嘛，只需要擅长与别人沟通交流，很简单。虽然痛哭流涕过几次，做了几回违背良心的事儿。听着身边人的以骗为主导的销售业务主旋律，心里也禁不住扪心自问：“这，是我要的生活么？那样练出来了的情商，我愿要不？”

自然，我只是做了销售家具，讲话免不了片面性。但就我所做的工作中来讲，我曾为了更好地将家具销售出去，欺骗过亲近而热情的叔叔阿姨们，心里不安；曾经的我为了更好地能取得销售业绩，请人装成亲戚的模样，去商场看家军，就为了更好地多拍多张实拍图，发布在网络上。有时我在想，这种算不上昧着良心赚钱，很多时候我在想我确实适合做销售业务么？即便我绝大多数时间跑业务会是那般的高兴。

那麼你嘞？您有想过么？你拥有每颗坚强的心，我认为，跑业务合适你。但比如你与我是一样的，原则问题太强，我觉得，即便你确实很善于媚惑人的内心，你依然会是个好销售业务。

销售业务的起始点并不低

我听见过多人都说，我认为我任何东西都做不太好，只能跑业务了，尽管累点，可是薪水确实高。多傻的蠢话啊。

暂且说销售业务的沉淀成本有多大。销售业务最必须的除开沟通协调能力，和人交涉时让双方都感觉占到划算的 ，高情商您有么？有时候必须放弃本身权益的事你想要做么？向类似家具这类顾客必须考虑到很久的产品，您有那类一直都在联络别人，不丢顾客的技术专业么？

更何况这还仅仅有一部分缘故。像沙发，你需要懂沙发的质感，懂当下流行的款式，懂材质，乃至必须了解到现阶段这些人喜欢什么样式。你的服务水平直接影响你的消费者能否保留住，是否会被夺走。作为一名要想长期做销售的人，你还是必须考虑到保证较好的售后服务，使你的客户资源变成你将来客户资源的邀请人。

假如这种你都考虑到过，你有充分的耐心等待客户资源一小半发展壮大，我觉得，你能变成最好是的销售业务。