你在火车上经历过哪些刺激的事？

我的一次艳遇真实经历发生在火车卧铺车上，当时是夏天天气很热，我旁边恰好有一个美女，为了打发寂寞难耐的夏天，我就和她聊起来了。之 后，下了火车没想到我俩又相遇了，真的是缘分不浅，后来我来开玩笑要去开房，没想到她真的答应了，之后的一切就自然而然的发生了。

那年的夏天特别的热，我坐合肥到汉口的火车，那天也好热的，车又不是空调车，真是难受车大概是晚上九点左右开，没开时，大家都或站或坐 ，热得直喘气，我睡中铺，下铺坐的是一个二十三四岁的女孩子，身材不算高，但也算是丰满匀称，穿条牛仔裤粉红衬衫，好象也是出差的样子，于是我 们就有一句没一句地聊天，就是天气太热之类的，总算开车了，有点点风了，大家开始躺下休息，我也爬了上了中铺，但根本睡不下，一方面很热，一方 面好象又老想着下铺的那位靓妹妹，把头伸出来看了一下，她也没睡，正仰面躺在铺上，两腿屈起打开，她也看到了我，眼神很有点~~~好象一点都不奇 怪，更没有讨厌的意思。

后来车厢里机灯也暗了下来，但外面还是不时有点点灯光可以照进来，隔不到十多分钟，我又忍不住伸出头看了一下下铺，那个妹妹还是没睡， 只是侧了身躺着，衫衣一角卷了起来，在一闪而过的朦胧的路灯下，分明可以看到她一点白白的腹部，还有牛仔裤也有点松，我看得都有点发毛了，估计 同大热天口渴看见了大西瓜一样吧，正在失神时，她居然转了一下身，又仰面朝天地睡了，眼晴大大的看着上面~~~肯定看见我了，她的目光好象没躲闪 ，我也就更胆大了，居然对她笑了笑~~我感觉她也轻微地笑了一下。

我的内心已经开始冲动起来了，于是我就翻身下来，装着要去上厕所的样子，用手撑着下来时，用脚故意碰了一下她有脚趾，她也没什么反应， 我跑到厕所呆了几分钟后又跑了回来，她侧身面朝里睡着，身材起伏有致，很诱惑人，我估计她没这么快睡，哦，对面下铺是没有的，反正我没留意，好 象一直没见到有人，准备上去时，我突然灵机一动，就坐在了她脚那头的床边，装着太热睡不着的样子，又过了几分钟，她的小脚动了一下，就放在我的 手边了，我忍不住用手碰了一下，~~那是一双肉色的丝袜，可以感觉到她的温度，我开始是装无意的样子，她居然没一点反应!我开始胆大了。

有一年，我陪你女朋友回她老家，她的老家是在大兴安岭，当时我只有在课本上知道有这么一个地方，我们过完年兴高采烈的从上海出发，先做飞机到哈尔滨，然后再换乘火车，那时候虽然是冬天，但是在上海也就零下几度，到了哈尔滨就到了零下十几度了，我们上了火车之后，才知道我们距离的目的地还有18个小时的车程，我从来没有走这么远，虽然天很冷，但是内心很热，兴高采烈的踏上北上的列车，然后一路直直往北，列车外面的温度，越来越低，五六个小时以后，列车上窗玻璃里面已经开始结冰了，在车里都能感觉外面的寒冷，我打开手机一看，室外温度零下近三十度，这时候我想去趟厕所，我来到车厢门前（车厢与车厢之间都是关着门，为了保存车厢内温度）打开了车厢门，一股寒流袭来，就像进到了冷库里面，车厢与车厢连接的吸烟区墙壁，都是霜，有的地方都有一指厚，根本没有上厕所的想法了，赶紧跑回车厢，大约过了几站后，每到一个站，列车员都要用锤子砸车门，因为都给冻上了，快到目的地的塔河的时候，车厢里面的窗玻璃上已经把窗帘冻在玻璃上了。

当时和女朋友异地恋，刚毕业身上没钱。2010年已经有动车了，但是为了省钱我依然选择了绿皮车，硬座，从郑州开往太原。高铁时代肯定不能理解当时为什么从郑州到太原需要14-15个小时。夜里11点左右从郑州坐车，我穿了件T恤衫依旧感觉天气燥热。车上人不是特别多，很多车厢都空着，这让我感觉特别爽，没有挤不动的车厢，迈不开脚的位置。但是过了两个小时我就后悔了。深夜一点左右，困意袭来，趴在桌子上昏昏欲睡，最开始觉得有点凉，后来开始感觉特别凉，最后是冷得受不了，实在睡不下去。开始有人站起来关窗，这才发现窗户基本斗关不住。在那个动车高铁开始登场，绿皮车逐渐退役的年月，估计我乘坐的绿皮车即将退役，很多设施都不维护了。越跑越冷，那叫一个难受。有人开始扯下座套箍在身上，有人开始往车厢接口处跑。我确实找不到合适的东西护体，只能跑到车厢连接处抽烟，最后实在挨不住了，风夹杂着雨吹进车厢，最后找到一个方便面箱子，裹在身上，真是最悲催的一次乘车经历。

记得大概2001年时候，出差去北京，从南京上车，订的卧铺。是下铺，上铺是一30多岁的妇女，很健谈挺聊的来，直接坐我铺上聊啊聊，后来我迷迷糊糊竟然睡着了，睡梦之中感觉她钻进了我的被窝，还脱我的裤子！被我一脚蹬下床，妈的幸亏我睡的不深，看起来挺漂亮的人做事竟然这么龌龊，竟然想偷我的钱，真是知人知面不知心！

当然是经历过那种事了！

2011年8月30日我从昆明到湖南衡阳遇到一个小女孩长得挺漂亮的，她去浙江，夜里她靠我肩膀上睡着了，我肩膀都被她靠酸了，很累但是怕把她弄醒了一直不敢动，后面她醒了口水流我肩膀上，她不好意思的对我说不好意不好意，我坐车不带东西然后她带了好多，硬是要分我吃我不吃她就说她一个人吃没意思，然后我们就一起分享，我先下的车那时候我们互相加了QQ，后面回来也经常联系我也喜欢她她也喜欢我，但是她是大学生又是教师，我就一小中专生，种种原因我们最终在一起一年多还是分手了，过了两年她结婚了我们现在仍然会联系，我和她到现在都没有后悔当初的相遇，也没有后悔当初在一起，现在仍然是好朋友，现在回想起来还是觉得满满的回忆，

　　那晚返程的时候由于车票比较紧张，我费了九牛二虎之力才买到一张卧铺，虽说花了不少钱，但能顺利回城也不错!找到卧铺车厢后，我百无聊赖地把玩着手机!

　　大概到了晚上8点左右，我感觉肚子有点饿，就拿出事先准备好的吃，独自享受着晚餐!此刻，我才发现对面的卧铺住了一个女人，长得十分漂亮，贴身的牛仔裤紧紧地包裹着她的身体，最显眼的是她的身材，我也不由自主地多看了她几眼。

在火车上被异性搭讪其实挺常见的，特别是长途火车，长路漫漫，不找个人聊聊人生，聊聊理想，怎么打发这无聊的时间。

有两次印象很深的经历，读大学期间，一学期也就回一次家，坐火车大概6个小时的路程。有一次坐的过夜车，大概晚上11点多上的车，要第二天才能到。由于火车票很紧张，所以只买到了站票，于是我就把书包垫在屁股下面，坐在过道上，大晚上的站一个晚上身体肯定吃不消，于是我一上车就占据了一个好位置。坐了会儿，看了会小说，腿坐麻了，我就站起来抖动一下放松放松，旁边一个男生就开始和我说话，问我去哪里，手机也没什么电了，总得找点事情做做，所以我也没有拒绝男生，开心的和他聊起来，他见我性格还挺开朗，也愿意聊天，于是我俩打开了话匣子，没想到一聊就是一整夜，甚至我到站了，我俩都聊得意犹未尽，于是他加了我的微信，可是下了火车，我俩就没有话题可聊了。说来也奇怪，大概真的是两人都太无聊，需要东西来打发时间吧！

还有一次，却完全不同，我刚上火车，还是一样站票，那个男的就一直盯着我看，那殷切的眼神和欲言又止的表情让我有些害羞又有些尴尬，最后他还是忍不住开口了，先是把位置让给了我，然后说要加我微信，于是就开始微信和我聊天了。。。他说对我是一见钟情，希望能交往试试。当时我只是觉得这种事情怎么可能发生在我身上，偶像剧一般的故事情节，下火车后他经常会找我，可是我还是有意无意的不理他，慢慢的他就不再来找我了。

兄弟我和理解你现在的心情，如果自己心里真的是有她的话就去找他，一定可以找的到的，如果要是我就去，会达到一种疯狂的态度，女生就是喜欢男生为了她们而疯狂，你已经知道她是哪个学校的了，这已经足够了，你可以把你上面写的这些文字发到她们学校的论坛上面或者群里面，总之，一切她和她的朋友可能见到的场合都要帖，实在不行就去她们学校里面帖，不过这个方法一定要慎重。你可以到她们学校的学生管理处去查啊，就说是你一个失散多年的亲戚，这有什么啊，学校又不会去查，放马出击吧!很关键的一点是你不知道她现在有没有女朋友，不过没有关系，有又怎么了，你也是喜欢她的，让那男的滚蛋，你去追有女朋友的女生你又没错，别束缚注自己的手脚，让她知道你为了能够找到她费了多大的努力，你是非常在乎她的，女生都很相信缘分，而且从她要你和她一起座公交车来看，她好像也有点意思，至少不是讨厌你，这是最基本的了，已经做到了让她不讨厌你，接下来就要想方设法的让她喜欢上你，如果你肯坚持的话，一定会成功的，相信我说的，有什么不懂的在问，可以给我写信zwy19861206@163com

青藏铁路的开通，在国内掀起了一股火车旅行的热潮。说到火车旅行，最为成熟的是欧洲，有句广告语说得好：“品味欧洲尽在火车旅行”。在德国、法国，火车旅行的爱好者组成了俱乐部，每年定期团聚并且出游一次，他们提出的口号很有趣：“只要坐上火车，目的地就不重要。”这里，不仅有常规的火车旅行路线，也有专门的火车豪华之旅。火车沿途走过的，是世界上最美的风光，看着火车缓慢而浪漫地穿越山峦，让窗外的风景变得像一首诗词；而火车上的邂逅也会演绎出不同的故事。

在欧洲旅行选择乘坐火车，最重要的原因当然是省钱。要在一个月内游览尽量多的地方，找到一种使自己可以负担的交通方式至关重要。欧洲各国的铁路当局为游客想得很周到，有多种档次、不同时限、不同种类的火车通票供乘客选择。

品味欧洲尽在火车旅行

其中，法国的TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车，时速为515公里，20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市)，以安全、快速、舒适而著称。瑞士“黄金列车”是一条经典的火车旅游线路，全长240公里，往来于瑞士中部的德语区与西部法语区，连接雅致灵秀的卢塞恩湖与西欧第一大湖日内瓦湖，穿梭于阿尔卑斯山的精华度假区以及6个湖泊，3座山的隘口，从典型的瑞士山峰湖泊景观进入浪漫美丽的葡萄园，整个路程的景致相当多样，十分有吸引力。

法国：TGV高速列车

TGV高速列车是世界上行驶速度最快的列车，时速为515公里，20年来TGV高速列车连接着法国与欧洲(超过150个目的地城市)，一直以来以安全、快速、舒适而著称。东南部TGV高速列车运营于1981年，至今一直往返于巴黎与里昂、阿维尼翁、马赛、蒙比利埃之间。在TVG高速列车宽敞洁净的车厢里，坐在宽大可调节的航空坐椅上，既可以利用座旁的电源插座充电、玩电脑、听音乐，也可以去车上的咖啡吧喝上一杯，吃点美味。不过，对于爱看风景的人来说，仅仅是专注于窗外景色，巴黎到尼斯不到两个小时的时间很快也就过去了。

瑞士金色山口快车：带你驶往梦境

瑞士素以精密的机械制造闻名，运用到铁路上，更是做得尽善尽美。在瑞士的铁路网上，不仅跑着最现代最先进的高速列车，雍容华贵的观景列车，惊险刺激的窄轨列车和卡齿列车，浪漫敞篷的夏日列车，且在一些山区，有着百年历史的蒸气机车仍然神气而高质量的运营着。瑞士铁路网非常完整且火车班次频密，到站非常准时，火车到站的时间甚至可以用来校对手表的时间。在瑞士乘火车旅游是一种舒适、悠闲、老少皆宜的旅游行为。

金色山口快车是连接瑞士两大机场苏黎士和日内瓦机场的其中一条主干线。由风景秀丽的琉森湖出发至蒙特勒，或反方向行驶，单程5小时30分钟。它将日内瓦湖、图恩湖、布里恩茨湖和卢塞恩湖等瑞士风光最美的湖泊连接在一起，乘客可全程感受浓厚的瑞士风情，列车会经过许多有名的城镇：音乐之城蒙特勒、奥运之城洛桑、葡萄王国沃韦、维多利亚式的度假胜地因特拉肯。还有秀美的乡村，颇具瑞士传统特色，一路驶来，美景天成，处处皆画。同时，你还可以中途下车，周游少女峰地区的著名观光景区，此外这条线路两终点还延伸至苏黎士和日内瓦这两个拥有国际机场的瑞士门户城市。

俄罗斯Zarengold：欧亚大陆上的悠长风景

Zarengold是有着沙皇时代遗风的西伯利亚专列，往返北京———莫斯科，穿越欧亚大陆，历时两周。Zarengold对于所有有俄罗斯情结的人来说是一个诱惑人心的名字，它符合了人们对俄式贵族气质的梦想———充满怀旧感的外观，豪华的内部装饰，华丽的地毯，过道上小巧精致的风景画，地道的俄式风格，甚至连窗帘的花纹都精雕细琢。

列车由北京出发，穿过整个蒙古，蓝天白云下的草原给人一种无边无际的感觉；开在草原上的各色花朵和装饰着各种花色的圆木小屋提醒人们列车进入了西伯利亚，而行程的高潮则是贝加尔湖。车窗外，贝加尔湖仿佛是一系列移动的**镜头展现在人面前。那些湖边高大的树木仿佛扇动着翅膀，湖水似乎唾手可得，却又遥不可及；列车贴着湖边疾驶，人们好像乘坐一艘行驶在高山白云中的游船。远处的景致和水波缠绕在一起，真是一片美丽而悲凉的景象。嚼一口黑面包，品一勺鱼子酱，再来一口加冰的伏特加，车厢里是热烈的俄罗斯歌舞，窗外是那些不断洗涤人身心的惊人景色

线路：北京———二连浩特———乌兰邦托———喀山———莫斯科

提示：必须持有有效护照并在列车出发日期前45天办理俄罗斯签证。

瑞典北极快车:列车向北阳光追随

列车向北，森林、湖泊、峡湾、淳朴的原住民、童话般的小木屋，夏季在午夜的阳光下叹美景，冬季遭遇神奇的“北极光”———这就是《北极快车》给人的致命诱惑。

北极快车由瑞典的TAGKOMPA鄄NINET公司经营，共有四条往返线路。由瑞典首都斯德哥尔摩和第二大城市歌德堡开往北极圈内的欧洲最北部地区，沿线经过瑞典中部、北部的各大城市，终点是挪威北部海边城市NARVIK，整个行程约17小时。火车上专门有一节是影院车厢，坐在这样的列车上，什么时候都不会觉得寂寞。

夏季，窗外飞驰而过的不尽的森林，连绵的湖泊以及山顶尚有积雪的群山，在6-7月更能体验北极不落的夏阳。冬季，五彩瑰丽的北极天空最是诱惑人，看到北极光的概率达到75%。火车进入北极圈后，拉普兰淳朴的风土人情便呈现在眼前，白茫茫的雪原上到处是茂密的森林，拉普兰人的小木屋像精灵的玩具点缀在雪野，狗拉雪橇、驾着驯鹿而来的帅气的拉普兰小伙、在雪场上驰骋飞越的滑雪好手，雪原上的冰旅馆———都给人天人合一的和谐之感。

预订：在瑞典各大城市的中心火车站都有售，也可电话和网上预订。周末和节假日最好提前预订。

价格：普通二等车厢，短途日间车约在120———280元人民币之间，长途车坐席约280元人民币，硬卧约480元人民币。最贵的单间为2200元人民币。

英国东方快车：上个世纪的奢华梦

世界上最知名的列车———东方快车(OrientExpress)之所以一夜成名完全是因为《东方快车谋杀案》，它就像AgathaChristie作品中的人物一样充满了神秘的气息，被称为“列车之王”。尽管从伦敦到威尼斯途径很多，可是不少人还是依照一百多年来的方式，登上东方快车。1883年以来，它在欧洲大陆家喻户晓，小说、戏剧、餐桌菜肴上，到处是它的名字。二战后列车曾停运，1982年修缮一新的东方快车再次粉墨登场。这列火车仿佛不是开往伦敦或威尼斯的，而是开往过去，驶向由王储、间谍、诗人、军火大亨、交际花们演绎的传说当中。

除了一如既往的完美服务，它还有与生俱来的高贵气质，重新装饰一新的车厢内一切还保留着19世纪的模样，洋溢着怀旧奢华的氛围。沿途会经过英格兰秀美的乡村小镇、水上渡船、奥地利滑雪胜地冬奥会的举办地茵斯布鲁克、童话中的公爵城堡、瑞士和意大利之间的阿尔卑斯山、葡萄园和威尼斯平原，终点到达威尼斯。

线路：伦敦———巴黎—威尼斯，车程32小时。

价格：单程票价每人1970美元。

服装：古典、庄重的服装才能显示你的品位和“东方快车”的宗旨吻合。

最佳旅游季节：每年5月到11月中旬。

乘火车游欧洲友情提醒

1、购买欧洲火车票前，应考虑自己的乘车时间与次数，以便选择相应的客票种类。欧洲火车票种类繁多，仅优惠联票就有多种，既有全欧洲通用的interrail,railplus,EuroDomino,也有限定几个国家内通用的EurailPass,Europass,EurailSelectpass,东欧的East-EuropeSpecial和北欧的ScanRail,更有一个国家内的特别票，如瑞士的Swissscard,Swisspass；德国的Sparpreis等，此外，周末优惠票，带儿童家庭的优惠票，往返优惠票等等，满足旅客不同的需要。

为了吸引世界各地的游客来欧洲观光休假，欧洲铁路公司长年为欧洲境外的客人提供大名鼎鼎的欧洲通票———EURALPASS,通票涵盖如下17个国家:爱尔兰葡萄牙西班牙法国意大利瑞士希腊奥地利匈牙利德国比利时卢森堡荷兰丹麦挪威瑞典芬兰，游客可以根据自己的年龄，出行人数，出行天数及乘车时间，在多达30余种票价中选择最适合自己的种类，持票人可以在客票限定的日子里，无限次地乘坐列车，而且乘坐的是头等车厢。

2、各类欧洲通票是销售给欧洲以外的旅行人士的促销产品，欧洲当地并没有销售，中国旅行者应在出境前购买好。

3、欧洲绝大部分的高速豪华列车及旅馆列车需要提前预订座位，与国内有所区别。

　　那时的我刚刚毕业不久，因为工作性质的关系，需要时不时的出差，而那时的我还没有男朋友，所以很羡慕身边那些成双入对的人。只是想不到我在火车上还能够邂逅一段情缘，而他帅气干净的外表给人留下深刻印象，那次我情不自禁的在火车卧铺上跟他发生了那种关系，虽然在分别的时候，我忘记了问他要电话号码。

　我大学的时候学的是新闻学专业，学这个专业的大多数同学毕了业之后，基本上都能够有个比较好的出路，而我也有幸在一个学长的介绍下，进入到我们当地的一家报社，并且成了一名记者。

　不知道是不是因为专业的原因，所以我见惯了太多的人和事，一旦对这个社会的形形色色的人耳濡目染多了，想要再次对谁动心就很难了。所以毕了业之后我一直没有找男朋友。

　一来身边没有什么合适的，二来也是因为工作的原因，比较忙碌，没有时间谈恋爱。虽然如此，每当我看到身边那些出双入对的人群的时候，心里多多少少还是会有羡慕的。

　虽然如今的工作是我喜欢的，但是美中不足的一点是，因为工作性质的原因，我需要三天两头的出差，不是坐火车就是乘飞机，这对于我一个女孩子来说，虽然渐渐成了习惯，但是有时候还是会觉得疲惫的。

　那年秋天单位领导让我到东北拍摄一组松花湖的风景的素材照片，不出所料，我又一次只身一人坐上了从浙江到吉林的火车。好在单位比较人性，给了订了软卧的车票。

　然而让我万万没想到的是，也正是这一次的出差经历，让我在火车上邂逅了那个让我念念不忘的男孩子。他的阳光与帅气，第一眼就吸引了我，而那次我也表现出了前所未有的勇气跟主动，火车上发生的一切，都是那样的突然却又是那样理所当然。