《灵魂深处》
——非天夜翔著《灵魂深处闹革命》广播剧片尾曲
作词:吉他兔
作曲:吉他兔
编曲:小南瓜
歌手:糖醋排骨&Smile_小千
监制:萌虎虎卷儿
PV:青玄
后期:小敏大表哥
出走的背影之下
藏匿着未知的话
一声小师父应答
开启了千奇万象
子午岁星盘 被摇晃
龙环佩的光 正释放
冥冥中像是早已到访
爱已降临书写故事新章
时间未带走天真模样
倒斗的时光是漫长
转经筒里倾述衷肠
只祈愿你顺遂安好
面具下的祭文悲凉
金银蛊是念想张狂
灵魂深处唯一向往
是奔向有你的月光
出走的背影之下
藏匿着未知的话
一声小师父应答
开启了千奇万象
子午岁星盘 被摇晃
龙环佩的光 正释放
冥冥中像是早已到访
爱已降临书写故事新章
时间未带走天真模样
倒斗的时光是漫长
转经筒里倾述衷肠
只祈愿你顺遂安好
面具下的祭文悲凉
金银蛊是念想张狂
灵魂深处唯一向往
是奔向有你的月光
万山列屏障,来往一溪云。
3月 29日,接到全新路虎·卫士130的试驾邀请,我将驾车到达北方第一丹霞奇观”— 后城赤壁,完成一次极具挑战的重装越野旅程。
试驾之前,作为一名女性驾驶者,我提前研究了一下地貌路况。红色陡崖坡是丹霞地貌最重要的识别要素。徐霞客曾描写到“远海动风色 , 吹愁落天涯。 南星变大火 , 热气馀丹霞”。我们熟识的美国科罗拉多大峡谷,中国的武夷山均是典型的丹霞地貌。而我要抵达的“后城赤壁“,地处燕山山脉,南北延展 20 公里,有“幽燕第一峰”的美誉。高达 600 多米的摩天巨石坐落其中,石骨挺然,峭壁高骞,被称为“世界第三、亚洲第一的单体岩石”。了解到此,我不禁既兴奋又紧张,不知道驾驭着全新路虎·卫士 130 是否能为这次行程带来新奇刺激的感受。
全新路虎卫士130你熟悉嘛?
卫士130定位于社交能力强的有家庭人士,硬汉往往孤独而自由,但这款车型使自由的灵魂找到了港湾,5门8座的设计足以应对日常家庭出行以及周末越野的要求。新增的塞多纳红车身色,给卫士这个品牌点缀了柔和感。车身长、宽、高尺寸分别为5358mm/2105mm/1970mm,卫士130在车身长度上比卫士110多出来的340mm,整体加载到C柱之后的部分。版本部分,卫士 130 也提供了更倾向城市的 HES 版和倾向越野的 X 版本,主要区别就是车头外形。
作为除了卫士90、卫士110以外的路虎·卫士的第三位家庭成员,全新路虎·卫士130的外观延续了卫士家族刚毅硬朗的外型。车头前脸部分,直线条的井字造型格栅与下方网格状进气坝组合,除了保留经典方正轮廓的印象外,也优化了气流的走向。前大灯采用方中藏圆设计,成为前脸的视觉焦点所在。发动机盖还原了经典造型,在机舱盖两侧安置了锋刃形状的黑色饰板,是对自身品牌经典的致敬。
方正箱形车身轮廓硬朗、富有力量感。但也因为车身轮廓,在驾驶过程中,能感受到较强的风阻。整体车身线条简洁、平直,表现出卫士车主对待家庭坚实可靠的感觉。侧开式尾门设计,经典的logo,永远是卫士人的徽章。
车机搭载InControlOS 20系统使得中控屏反馈更迅速、操作更为流畅。123英寸全液晶虚拟仪表盘:采用16:9宽屏设计、1920720分辨率。第二代高清全彩抬头显示系统和114英寸尊享触控系统使得操作台科技感拉满。
内饰部分,橡木贴面显得优雅豪华,3排侧板上的温莎皮革扶手尤其舒适。最为亮眼的是在第2、3排及后备箱铺设了地毯,给出行家庭带来了舒适感。
内部空间,除了标准的前两排设计外,车内第3排为3人位,地板平坦,座垫宽度达1,200mm;实际腿部空间达 804mm,高大的身材完全没有负担;后排还支持40:20:40可折叠分离,当第3排立起时,后备箱空间长度达400mm,容积达389L;放倒时,后备箱容积达到1232L;空间感是同级别车型中的亮点。
滑动式全景天窗位于第1排和第2排座椅之上,与第3排座椅顶上标配新型玻璃面板的天窗相匹配,白天使车内光线充足,夜晚广阔无垠的视野让你和家人可以一起在野外的天空下观星赏月。四温区独立自动空调让所有的成员都可以各自控制空调温度和强度。
你带上我,我带上一家,准备好了嘛?
清晨出发,北京难得的放晴了,似乎预示着笔者将不虚此行。
从北京延庆驱车一路向北,由平整坦途到蜿蜒崎岖。我终于感觉到脱离了城市的喧嚣,迎来新奇的旅程。卫士130动力十分强劲, 30T双增压发动机,峰值功率达400马力、峰值扭矩达550牛·米。作为女性驾驶者并没有感受到任何启停超车的顿挫感,前段轻踩油门加速感不明显,加大油门到中后段,就能感受到源源不断的动力。似乎此时能感觉的新的活力注入了生命当中。我打开剧院级MeridianTM英国之宝高级音响,调出安德烈·波切列的《邂逅》,音乐在风中律动,效果逼真,还原真实。
自由的灵魂,你放飞了吗?
沿白河北岸的S353公路进入赤城县,我被40里长嵯绝壁惊艳。一座巨大的赭红色山体拔地而起,蜿蜒曲折的公路盘旋在山腰之,急弯折弯不断出现,须臾之间时急时缓,似乎是有意考验我的驾驶功力。卫士130搭载的前双叉臂+后多连杆独立悬架大幅升级车辆操控性和舒适性;全系标配的电子空气悬架,底盘高度从最低低的50mm登车高度到高达75mm,极端越野条件下还可将底盘高度额外增加70mm。强大的底盘和可调节的悬挂系统充分展示了全新路虎·卫士130出色的越野性和卓越的通过性。
我在途中操作了全新路虎·卫士130的智能驾驶辅助功能。倒车广角侦测、带起停功能的自适应巡航系统、BSA盲点辅助系统等,在保证驾驶者安全的同时满载了科技元素。当我行驶在高速或在拥堵路段时,使用自适应巡航系统可使车辆自动跟随前车行驶,与前车保持安全距离,让驾驶过程更舒适,更安全。
这样的越野,你喜欢嘛?
后城赤壁丹霞源于造山运动,赭红色岩石在经年累月的流水溶蚀、风化剥离等作用下集合了多样的碎石路、颠簸路、坑洼、陡坡等复杂路况,通向这里的道路充满了挑战。
375°的接近角、285°的离去角及278°的纵向通过角,在颠簸及上下山路段表现优越。全时四驱系统结合双速分动箱,以及主动式后桥差速锁及扭矩矢量分配系统,提供了四轮间优异的的动力分配效果,使得我在陡坡、颠簸路等路段行驶体验惊喜。
第二代智能全地形反馈适应系统,可以透过车辆上各种传感器来判断车辆当下所行驶的路况,自动选择最佳的地形驾驶模式并设定车辆功能。有趣的经历是,在路况极端挑战的路况下,我启动了ATPC全地形进程控制系统,该系统类似于传统定速巡航,设定它可保持一个稳定的车速行驶,使我可以全神贯注于前方路况,在安全的同时保证了越野时的驾驶乐趣。全地形“透视”技术的3D全方位车身影像系统,也使得我不用担心车身在自己疏忽的情况下受到剐蹭和碰撞。
终于驱车直上平坦如底的崖顶,居高远眺层层叠叠的绿荫山峦,山川田野尽收眼底。夕阳西下,霞壁渲染成红色,温柔而沉静。山路隐去狭险曲折而回归平和。勇者孤独,而全新路虎·卫士130给了勇者一个不再孤单的机会,自由的灵魂和温暖的家庭由此合二为一。
本文来自易车号作者众车网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
歌名:问
演唱:陈淑桦
词:李宗盛
曲:李宗盛
谁让你心动
谁让你心痛
谁会让你偶尔想要拥他在怀中
谁又在乎你的梦
谁说你的心思他会懂
谁为你感动
如果女人 总是等到夜深
无悔付出青春 他就会对你真
是否女人 永远不要多问
她最好永远天真 为她所爱的人
谁让你心动
谁让你心痛
谁会让你偶尔想要拥他在怀中
谁又在乎你的梦
谁说你的心思他会懂
谁为你感动
只是女人 容易一往情深
总是为情所困 终于越陷越深
可是女人 爱是她的灵魂
她可以奉献一生
为她所爱的人
如果女人 总是等到夜深
无悔付出青春 他就会对你真
只是女人 容易一往情深
总是为情所困 终于越陷越深
可是女人 爱是她的灵魂
她可以奉献一生
为她所爱的人
扩展资料
《问》是由李宗盛词曲创作,陈淑桦原唱的一首歌曲。1992年,在滚石大陆演唱会上,陈淑桦首唱了这首《问》,收录于1992年10月8日发行的演唱会现场专辑《大家乐》中。
1993年这首歌经过重新编曲成为杨紫琼、甄子丹**《咏春》主题曲。1994年,经过再次重新编曲,这首《问》被收录在陈淑桦个人专辑《爱的进行式》中。
2006年,在李宗盛《理性与感性》演唱会上,梁静茹翻唱了这首歌,再次引起轰动。
创作背景:
《问》是李宗盛为了1992年滚石群星大陆演唱会临时创作的歌曲,陈淑桦当晚现学现记,隔天演唱会开始,陈淑桦首次演唱了这首歌曲。
自由灵魂
演唱:梁心颐
踢掉你的鞋子 踢掉你的责任
放松是活着的资格
计划值得称赞但若太过认真
会错过更完美的可能
要不要在你的黑白人生 加点颜色?
解放你的灵魂 自由是一种精神
释放你的灵魂 自我探索是无限的旅程
谁说成功的路只有一种规格
你不一样就不符合
所谓的缺陷才是可贵的部份
何必掩饰它的独特
要不要在你的黑白人生 加点颜色?
解放你的灵魂 自由是一种精神
释放你的灵魂 自我探索是无限的旅程
花的小孩一朵一朵站起来
散播世界和平与爱
让创作力盛开 革新自己的未来 快~
解放你的灵魂 自由是一种精神
释放你的灵魂 自我探索是无限的旅程
解放你的灵魂 自由是一种精神
释放你的灵魂 自我探索是无限的旅程
欢迎分享,转载请注明来源:浪漫分享网
评论列表(0条)